Post on 07-Sep-2019
Radfahren als Baustein der Nahmobilität
Stadtentwicklung Großauheim
Ulrich Klee, Jörg Brauns
Alte Schule Großauheim
4. Februar 2017
Das Fahrrad: einfach & genial
• extrem energieeffizient • auf Kurzstrecken sehr schnell • umweltfreundlich Lärm, Atemluft, wenig Platzbedarf • deshalb ideales Stadtfahrzeug • für jeden verfügbar
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 2 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 2
Hanau bietet gute Voraussetzungen für den Radverkehr
• geringe Niederschläge
• kurze Entfernungen innerhalb der Stadt und den Ortsteilen
• wenig Steigungen
Quelle: A.Rosin
Quelle: A.Rosin
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 3 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 3
In den 70er Jahren wurde Hanau autogerecht ausgebaut.
Verkehrspolitik in der Vergangenheit
Goethestraße in Großauheim: Breite Straßen, wenig Autos: L 3309 innerhalb von Großauheim
1.400 KFZ in der Spitzenstunde, zum Vergleich
3.200 KFZ in der Lamboystraße Quelle VEP 1996
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 4 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 4
• Radfahrer bekamen sehr schmale Bürgersteigradwege, die aber bald in Vergessenheit gerieten.
• Diese Radwege sind oft in einem erbärmlichen Zustand.
Verkehrspolitik in der Vergangenheit
geteilter Bürgersteig mit Hindernis Kinzig-Brücke Offenbacher Landstraße in Steinheim
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Verkehrspolitik in der Vergangenheit
Fußgängerzonen beleben die Innenstädte
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 6 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 6
Hanau Forum Fahrradaktionstag
Verkehrspolitik in der Vergangenheit
Ehemalige Wallanlagen in Hanau und Münster
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Münster Fahrradring
Hanau, Cityring
Verkehrspolitik in der Vergangenheit
Mit der Öffnung der Fahrstraße kam Schwung in die Radverkehrsförderung
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 8 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 8
Mit den Verkehrsschauen im Jahr 2015 nahm die Radverkehrsförderung dann Fahrt auf.
Radverkehrsförderung in Hanau
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 9 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 9
8 Verkehrsschauen in den einzelnen Stadtteilen setzten neue Impulse. Dabei wurde insbesondere das Bürgersteigradeln diskutiert
Häufigste Lösung: Keine Benutzungspflicht des alten Bürgersteigradwegs, aber Radfahrer können selbst entscheiden, ob sie die Fahrbahn benutzen wollen.
Autofahrer haben das häufig noch nicht verstanden.
Radverkehrsförderung in Hanau
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 10 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 10
Radverkehrsförderung in Hanau
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 11 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 11
viele Einbahnstraßen wurden für den Radverkehr geöffnet
zum Beispiel in Großauheim der Birkenweg
Westbahnhofstraße im Kinzdorf vorher
jetzt
Radverkehrsförderung in Hanau
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 12 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 12
Verbesserungvorschläge werden zügig umgesetzt
Radverkehrsförderung in Hanau
Verbesserungvorschläge werden zügig umgesetzt
Eugen-Kaiser-Straße vorher
jetzt
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 13 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 13
Radverkehrsförderung in Hanau
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 14 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 14
Hanau investiert 2,8 Millionen € in den Radverkehr
- Radstreifen auf der Fahrbahn (Hanauer Vorstadt) - Platz für Radverkehr zur Querung der Steinheimer Straße - Radstreifen auf der Fahrbahn in der Friedrich-Ebert-Anlage - Radweg am Campingplatz wird asphaltiert - Verbreiterung des Radwegs an der Roten Mauer in Steinheim - Neuer Zweirichtungsradweg „In den Tannen“ als Schulweg
- Hauptbahnhof erhält ein Fahrradparkhaus - Radschnellweg Hanau – Maintal - Frankfurt
Radverkehrsförderung in Hanau
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 15 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 15
Fahrrad-Etat in € pro Einwohner
NL Groningen 2017-2020 105,00 € 60 Prozent Radverkehrsanteil
Hanau 2017 29,79 € Maßnahmenbündel
NL Amsterdam 2013 27,00 €
DK Kopenhagen 2014 20,00 € 2025 klimaneutral
Münster 2011 15,00 €
Berlin 2019 14,57 €
Berlin 2018 11,43 €
Berlin 2015 geplant 1,71 €
Berlin 2015 tatsächlich 0,86 €
Hanau 2000 0,57 €
Radfahren in Großauheim Hauptstraße
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 16 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 16
Fahrradstreifen sind in Tempo 30 Bereichen überflüssig
Radfahren in Großauheim Neuwirtshäuser Straße
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 17 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 17
Zweirichtungsradweg zu schmal und fehlende Querung
Radfahren in Großauheim Diebstahlsicheres Abstellen
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 18 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 18
diebstahlsichere Abstellanlagen werden benötigt
Radfahren in Großauheim Fehlende Verbindung zum Einkaufen
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 19 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 19
Radfahren in Großauheim Ortsmitte - Waldwiese
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 20 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 20
Wiesenstraße und H.-Böll-Weg enden am Lärmschutzwall
fehlende Verbindung für Fuß- und Radverkehr
Radfahren in Großauheim Ortsmitte - Waldwiese
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 21 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 21
fehlende Verbindung für den Fuß- und Radverkehr
Radfahren in Großauheim Verbindung nach Wolfgang
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 22 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 22
gute Fahrrad- verbindung nach Wolfgang
Radfahren in Großauheim Verbindung nach Klein-Auheim
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 23 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 23
vorbildliche Fuß- und Fahrrad- verbindung nach Klein-Auheim
Radverbindungen nach Hanau
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 24 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 24
Radverbindung nach Hanau Route über Hanauer Landstr. - Benzstr.
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Schutzstreifen in der Benzstraße Auheimer Str. / Krawallgraben Unfallgefahr durch Zweirichtungsradweg
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 26 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 26
Radverbindung nach Hanau Route über Hanauer Landstr. - Benzstr.
Zweirichtungsradweg sollte 2,50 m breit sein gute Radverbindung entlang der S-Bahn, über die LG-Schule Richtung Innenstadt
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 27 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 27
Radverbindung nach Hanau Route über die Heideäcker
Streckenabschnitt mit unbefestigter Oberfläche
An dieser vielbefahrenen Bahnver-bindung können die Wartezeiten lang werden
Radverbindung nach Hanau Route über die Auheimer Straße
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 28 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 28
IST-Zustand Fotomontage
Ummarkierung der Auheimer Straße von vier Fahrspuren auf zwei breite Fahrspuren und zwei Mehrzweckstreifen
Neue Trends in der Fahrradtechnik Pedelecs und Lastenräder
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 29 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 29
Der Absatz von Pedelecs erreicht immer neu Rekorde. Lastenräder werden als praktische Alltagsfahrzeuge beliebter.
Radfahren in Kuba auf der Autobahn
Danke, gerne diskutieren wir darüber
04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 30 04.02.2017 Nahmobilität Baustein Radverkehr Ulrich Klee, Jörg Brauns, ADFC 30