Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei · PDF fileTS = 8.409 m km = 459 + 943.168 460A...

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6

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DN

300

DN

300

DN

300

DN

300

DN

400

DN

400

Flur 007

Flur 012

Gemarkung Rastede

Gemarkung Rastede

Gemeinde Rastede

Gemeinde Rastede

F

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0

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e

Landkreis Ammerland

Rückbau PWC-Anlage

Bekhauser Büsche (NI 155)

1

1

2

+

9

0

0

2.2

5

3.0

0

4.0

0

5.2

5

5.0

0

Q

1

-

I

Q

1

-

I

Q

1

Q

1

Q1

Q1

Q

1

Q

1

Wirtschaftsweg Achse 605

Kronenbreite= 5.50 m

Wegbreite= 3.00 m

Befestigung gem. DWA-A 904 für

hohe Beanspruchung

1.25

3.00

1.25

R =

6072.25

R =

10000

R =

10000

431 +

502.292 (430A

)

R =

30000

R =

30000

431 +

650.543 (430A

)

R =

-1000

R

=

-1

0

0

0

4

3

1

+

7

5

2

.1

1

5

(4

3

0

A

)

R

=

1

0

0

0

R =

1000

431 +

843.918 (430A

)

R =

-11724.161

R =

-11724.161

431 +

877.914 (430A

)

R =

-7690

R =

-7690

431 +

977.774 (430A

)

R =

-6120

R

=

-6120

432 +

106.548 (430A

)

R

=

6100

440 +

000.000 (440A

)

R =

6100

440 +

208.635 (440A

)

R =

1000

R =

1000

440

+

318.080 (4

40A

)

R =

-1000

R =

-1000

440 +

415.517 (440A

)

R =

5455

R =

5455

440 +

532.700 (440A

)

R =

-9150

A =

100

460 +

000.000 (460A

)

A =

100

460 +

033.898 (460A

)

R =

295

460 +

000

4

6

0

+

1

0

0

4

6

0

+

2

0

0

4

6

0

+

3

0

0

4

6

0

+

4

0

0

460 + 500

R

=

-

2

5

3

.

7

5

4

7

0

+

4

1

9

.

1

4

3

(

4

7

0

A

)

A

=

-

8

5

A

=

-

8

5

4

7

0

+

4

4

7

.

6

1

6

(

4

7

0

A

)

A

=

8

5

A

=

8

5

4

7

0

+

4

7

6

.

0

8

9

(

4

7

0

A

)

R

=

2

5

3

.

7

5

R

=

253.75

470 +

673.284 (470A

)

A

=

85

A =

85

470 +

701.468 (470A

)

4

7

0

+

5

0

0

4

7

0

+

6

0

0

470 +

700

So1

So1

6.00

1.50

2.00

So1

So1

2

.

0

0

5

.

0

0

1

.

5

0

2

.

5

0

1

.

5

0

5

.

0

0

6.0

0

1.5

0

2.0

0

+

6

.

8

7

+

7

.

7

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5

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1

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0

0

1

0

.

0

0

Arbeitsstreifen

A

rbeitsstreifen

+

6

.

6

8

+

6

.

8

6

+7.05

+7.47

A

r

b

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r

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f

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n

+

6

.

9

8

+

7

.

0

7

+7.17

+7.31

+7.46

+7.62

+7.77

+7.92

10.00

R

=

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

0

0

0

.0

0

0 R

=

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

0

1

1

.1

8

1

R

=

-

6

0

R

=

-60

(605A

) 605 +

036.324

R

= ∞

R

= ∞

(605A

) 605 +

196.580

R

=

60

R

=

6

0

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

2

3

5

.

3

5

8

R

=

R

=

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

3

8

1

.

4

5

3

R

=

-

1

0

0

0

R

=

-

1

0

0

0

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

4

4

3

.

0

9

9

R

=

R

=

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

5

9

4

.

2

2

0

R

=

1

5

0

R

=

1

5

0

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

6

1

2

.

6

0

4

R

=

-

1

5

0

R

=

-

1

5

0

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

6

2

8

.

7

5

8

R

=

R

=

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

6

8

9

.

9

4

5

R

=

-

5

0

0

0

R

=

-

5

0

0

0

(

6

0

5

A

)

6

0

5

+

7

6

7

.

0

5

4

R

=

A

r

b

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A

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5

.

0

0

5

.

0

0

5.00

2.00

+

6

.

4

6

+7.53

+7.87

+7.93

+7.94

+7.96

+8.05

Rückbau PWC-Anlage

Bekhauser Büsche (NI 154)

85.6

4 m

-0.0

77 %

TS

= 8

.409 m

km

= 4

59 +

943.1

68

460A

85.64 m

-0.077 %

72.19 m

-0.780 %

f = -0

.022 m

T = 12.306 m

H = 3500 m

TS = 8.344 m

km = 460 + 028.808

460A

7

2

.1

9

m

-0

.7

8

0

%

3

4

4

.3

2

m

+

1

.0

4

3

%

f =

0

.2

0

8

m

T

=

4

5

.7

5

5

m

H

=

5

0

2

1

m

T

S

=

7

.7

8

0

m

k

m

=

4

6

0

+

1

0

0

.9

9

7

4

6

0

A

3

4

4

.3

2

m

+

1

.0

4

3

%

1

4

0

.6

2

m

+

0

.0

4

5

%

f =

-0

.1

9

9

m

T

=

8

0

.0

0

0

m

H

=

1

6

0

4

0

m

T

S

=

1

1

.3

7

0

m

k

m

=

4

6

0

+

4

4

5

.3

2

0

4

6

0

A

1

4

0

.6

2

m

+

0

.0

4

5

%

5

2

9

.

8

4

m-

1

.

5

6

5

%

9

1

.

3

8

m

+

0

.

8

7

5

%

f

=

0

.

4

0

6

m

T

=

6

6

.

6

2

5

m

H

=

5

4

6

0

m

T

S

=

7

.

4

3

0

m

k

m

=

4

7

0

+

5

8

1

.

5

8

0

4

7

0

A

9

1

.3

8

m

+

0

.8

7

5

%

212.81 m

+

0.101 %

f =

-0.048 m

T

=

24.755 m

H

=

6397 m

T

S

=

8.230 m

km

=

470 +

672.960

470A

212.8

1 m

+0.1

01 %

TS

= 8

.446 m

km

= 470 +

885.7

71

470A

2.5%

2.5%

6

.0

%

2.5%

6

.

0

%

6

.0

%

2.5%

2.5%

2.5%

2.5%

2.5%

2.5

%

2.5%

2.5%

2.5%

2.5%

2.5%

2

.5

%

2.5%

2.5%

Entwässerungsrinne

von Bau-km 430+323 bis

Bau-km 431+738

(Anschluss der

Straßenabläufe an

Regenwasserkanal)

Entwässerungsrinne

von Bau-km 440+323 bis

Bau-km 441+718

(Anschluss der

Straßenabläufe an

Regenwasserkanal)

A

nschluss an

den B

estand

Anschluss an

den B

estand

Schmutzwasserkanal bis zum Übergabeschacht

verdämmern, Schachtoberteile zurückbauen und

Schächte verfüllen.

Rückbau Entwässerungskanal

nördlich des Schachtes

Rückbau Entwässerungskanal

inkl. Schachtbauwerke

Rückbau Entwässerungskanal bis zum

Schacht vor dem westlichen Widerlager

Rückbau Entwässerungskanal

inkl. Schachtbauwerke

Ausfädelungsstreifen

l

A

= 1

50.0

0 m

Verz

iehung

l

Z

= 6

0.0

0 m

Verz

iehung

l

Z

= 6

0.0

0 m

Einfädelungsstreifen

l

E

= 1

50.0

0 m

Q1 Q1

2.0

0

3.0

0

4.0

0

5.2

5

5.0

0

3.0

0

3.7

5

3.7

5

5.0

0

3.7

5

3.7

5

3.0

0

5.0

0

6.0

0

1.5

0

Q

1

-

I

Q

1

-

I

Verzie

hung

l

Z

= 6

0.0

0 m

Einfädelungsstreifen

l

E

= 2

50.0

0 m

V

erzie

hung

l

Z

= 60.00 m

A

usfädelungsstreifen

l

A

= 250.00 m

A

n

s

c

h

l

u

s

s

a

n

d

e

n

B

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s

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a

n

d

0

.0

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0

.0

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4.0%

4

.

0

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3

.

0

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4

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0

%

0

.

0

%

3

.0

%

H

e

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s

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B

a

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-

k

m

4

6

0

+

2

3

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b

is

B

a

u

-

k

m

4

6

0

+

5

2

9

E

in

le

it

s

t

e

lle

E

3

8

(

s

ie

h

e

U

n

t

e

r

la

g

e

8

.

4

)

440 +

200

440 +

400

440 +

600

440 +

800

431 +

400

431 +

600

431 +

800

432 +

000

4

6

5

+

2

0

0

E

r

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s

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e

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S

ic

h

t

f

e

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(

E

in

f

a

h

r

s

ic

h

t

)

Erwünschtes Sichtfeld

(Einfahrsicht)

Minimales Sichtfeld

(Einfahrsicht)

Minimales Sichtfeld

(Einfahrsicht)

Erwünschtes Sichtfeld

(Einfahrsicht)

Erwünschtes Sichtfeld

(Einfahrsicht)

Erwünschtes Sichtfeld

(Einfahrsicht)

Minimales

Sichtfeld

(Einfahrsicht)

2.5 %

2

.5

%

2.5 %

2

.5

%

431 +

347.867 (430A

)

Versickergraben 8

Erdschwellen alle 50 m

Versickergraben 9

Erdschwellen alle 50 m

Versickermulde 9

Erdschwellen alle 50 m

Versickermulde 13

Erdschwellen alle 50 m

Ablagerung/

Deponierung von

überschüssigen

Bodenaushub

20+

600

20+

700

20+

800

20+

900

21+

000

21+

100

21+

200

21+

300

21+

400

21+

500

Wegweisende Beschilderung

Wesertunnel herstellen

Bau-km 20+146.088

5

.

0

0

0.0%

3.0%

3.0%

4.0%

Irritationsschutz-

wand (H= 2.00 m),

S182

S183

S184

S185

S186

S187

S188

S189

S194

S195

S196

S197

S198

S199

S

2

0

5

DN

300

D

N

300

DN

300

DN

300

DN

300

DN

300

DN300

DN

300

DN

300

DN

300

DN

300

DN

400

DN

400

Zeichenerklärung

Kreisgrenze

Gemeindegrenze

Lärmschutzwall

Lärmschutzwand

Rohrdurchlass

WW

Einschnittsböschung

Mulde oder Versickermulde

Fahrbahn (ggf. Richtungsfahrbahn)

Trennstreifen, Grünstreifen

gemeinsamer Geh-/ Radweg bzw. Gehweg

Dammböschung, flache Böschung

Seitengraben oder Versickergraben mit geplanter Sohlhöhe

Wirtschaftsweg

Bankett

Gewässer mit Fließrichtung

1

bereits abgebrochenes Gebäude2

Brückenwiderlager

Wildschutzzaun tlw. Ausbildung als Fischotterschutzzaun

Grünfläche

Kerngebiet, Dorfgebiet,

Mischgebiet

Sondergebiet (Schulen, Heime,

Krankenhäuser)

Landschaftsschutzgebiet

Wasserschutzgebiet

Bankett

G/R

mit Angabe der Zone

Mittelstreifen, Grünstreifen, Achse

gebiet, Kleinsiedlungsgebiet

Abbruch / bestehende Mauer

reines und allgemeines Wohn-

12

Hochpunkt / Tiefpunkt

Lärmschutz:

bzw. Naturschutzgebiet

vorhandener / entfallender / geplanter Baum

Kompensationsfläche gemäß LBP

Gewerbegebiet

oder

Gr

W

M

G

S

L N

ÜberschwemmungsgebietÜ

WSG II

Abbruch vorh. Verkehrsanlagen

572.04 m

+0.250 %

1188.85 m

+0.050 %

f = -0.075 m

T = 150.000 m

H = 150000 m

TS = 11.660 m

km = 101 + 583.037

150A

Gefällebrechpunkt mit Angabe von

Achsnummer, Station, Höhe,

Ausrundungshalbmesser, Tangentenlänge, Stich,

Gefälle (Steigung) in Prozent, Länge der Gefälle-

(Steigungs-) Strecke des Punktes

geplanter Gebäudeabbruch

Wohnhaus-Wirtschaftsgebäude)

Grenze vorübergehend zu beanspruchende Fläche,

Arbeitsstreifen

Irritationsschutz- bzw. Kollisionsschutzwand

BS19

Bohrpunkt

G

5.02

Bauwerksnummer

(siehe Regelungsverzeichnis Unterlage 11)

Amphibienleiteinrichtungen

+10.18

~10.70

Planungshöhe

Korridor Leitungsverlegung

Blatt

1Bl

att 2

Blatt

3

Blatt 4Blatt 5 Blatt 6 Blatt 7 Blatt 8 Blatt 9 Blatt 10

Blatt 11

Blatt 12 Blatt 13 Blatt 14 Blatt 15 Blatt 16 Blatt 17Blatt 18

Blatt 19

Blatt 21

Blatt 2

2

Blatt 20

Blatt 7a

Blatt 21

a

Blatt

3a

Blatt17a

Blatt 2

2aBlatt 14a

Kreisgrenze

Landesgrenze

Gemarkungsgrenze

Hecke / Zaun

Notrufsäule

Laterne

Holzmast

Stahlgittermast

Stahlbetonmast

Maststütze

Schilderpfahl

Seitenablauf

Schächte

Merkstein Gas

Hydrant

Verkehrszeichen

Zufahrt, Zugang

Blinklicht

Haltestelle

Schranke

Viehtränke

Durchlass

Fließrichtungspfeil

PWC-Anlage

Obstanbaufläche

Nadelwald

Schilf, Reet, Rohr

Grünland

Laubwald

Laubbaum

Flurstücksgrenze

Flurgrenze

Gemeindegrenze

Funkmast,

Funkstelle,Umsetzer

Grundwasser-

beobachtungsrohr

Trigon. Punkt

Straßenablauf

Böschung

vorhanden

Hochspannungslt.

oberird.

HP

Bundesautobahn

Transformator,

Umformer

Kabelkasten,

Schaltkasten

Windrad,

Windmotor

Grenzwall mit

Bewachsung

Zeichenerklärung

Topografie

Zeichenerklärung

Bestandsleitungen:

Fernmeldeleitung

Trinkwasserleitung

Gas - Hochdruck

Gas - Mitteldruck

geplante Leitungen:

Regenwasser

Trinkwasser

Fernmelde

Strom

Gas - Niederdruck

Gas

Schmutzwasser

Freigefälleleitung

Strom - unbekannt -

Erdkabel

Strom - Mittelspannung -

Freileitung

Strom - Mittelspannung -

Erdkabel

Strom - Niederspannung -

Freileitung

Strom - Niederspannung -

Erdkabel

Strom - unbekannt -

Freileitung

Regenwasser

Freigefälleleitung

Strom - Hochspannung -

Freileitung

Strom - Hochspannung -

Erdkabel

Schmutzwasser

Freigefälleleitung

Schmutzwasser

Druckrohrleitung

Klarwasserleitung

Molkerei Ammerland

Drainage

Bestandsleitungen:

Ungefähre Lage! Genaue Lage der

Versorgungseinrichtungen ist mit dem

jeweiligen Versorgungsträger abzustimmen.

A

n

s

c

h

lu

s

s

a

n

B

la

t

t

1

9

3443400

3443300

3443200

3443100

3443000

3442900

3442800

3442700

59

07

50

0

59

07

60

0

59

07

70

0

59

07

80

0

59

07

90

0

59

08

00

0

59

08

10

0

59

08

20

0

59

08

30

0

3442700

3442800

3442900

3443000

3443100

3443200

3443300

3443400

59

08

30

0

59

08

20

0

59

08

10

0

59

08

00

0

59

07

90

0

59

07

80

0

59

07

70

0

59

07

60

0

59

07

50

0

X 3442664.773

Y 5907404.010

X 3442664.773

Y 5908329.010

X 3443460.773

Y 5907404.010

X 3443460.773

Y 5908329.010

A

n

s

c

h

lu

s

s

a

n

B

la

t

t

2

0

Anschluss an B

latt 21a

von O

ldenburg

B

A

B

A

29

nach W

ilhelm

shaven

BA

B A

29

1.50

0.75

4.50

0.75

1.50

Schnitt Q1 - Q1

einstreifiger Rampenquerschnitt

Querschnitt Q1 nach der RAA

0.50

3.50

0.75

Schnitt So1 - So1

zweistreifiger Sonderquerschnitt

4.50

9.25

Schnitt Bauwerk

2.75 2.75

1.25 1.25

8.00

FahrstreifenFahrstreifen

Erneuerung und Verbreiterung der

Kappen aus statischen Gründen

Erneuerung Brückenbelag, um die

fachgerechte Abdichtung Kappe/ Überbau

zu gewährleisten

Irritationswand neu

(Maschengeflecht 4/4 cm)

PLANUNG

BESTAND

3.00

Fahrstreifen

3.00

Fahrstreifen

1.00 1.00

8.00

Bekhauser Esch

B

e

k

h

a

u

s

e

r

E

s

c

h

21.51

21.52

21.53

19.53

19.52

Plankennzeichnung (PMS Projekt-Management-System)

Nr. Datum Aufgestellt

Datum Zeichen

bearbeitet

gezeichnet

geprüft:

Entwurfsverfasser:

Unterlage

Blatt Nr.

Reg. Nr.

Datum Zeichen

nachgeprüft

Maßstab

Aufgestellt:

Oldenburg, den

Niedersächsische Landesbehörde

für Straßenbau und Verkehr

Geschäftsbereich Oldenburg

im Auftrage:

Teilstrecke: A 28 bei Westerstede - A 29 bei Jaderberg

Bundesautobahn: A 20

Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen

Bau-km 100+000,000 bis Bau-km 113+000,000

- Abschnitt 1 -

von der A 28 bei Westerstede bis zur A 29

bei Jaderberg

A 20

von Westerstede bis Drochtersen

4.

3.

2.

1.

5.

Streckenabschnitt: Westerstede - Drochtersen

Blattgröße:

A 1 3 4 1 0 5 - 0 3 0

5

21

Lageplan

1: 1.000

04/2015 Buf

04/2015 Han

594x1135M:\17458\CAD\PS\4\OPB\L\PP\A134105-030_00PP.DWG

04/2015 Wit

von Bau-km 20+645 bis Bau-km 21+510

Feststellungsentwurf

28.04.2015

gez. Mannl

10.04.2015 gez. i.V. Kohl

Grundplan Grundriss

Unterschrift / Datum

Unterschrift / Datum

Maßnahme:

photogram. Aufnahme vom:

Stand vom:

Grundlage:

verm.-techn. Feldvergleich vom:

Maßstab:

he

rg

este

llt:

hergestellt:

Grundplan Kataster

05.03.2010

05/2010

A 20

1:1.000

09/2012

ALK

RMK

Breite Straße 32

29221 Celle

Blatt

Blatt

Planen + Beraten GmbH

Michaelisstraße 24

20459 Hamburg

OBERMEYER

21

21

19.01

19.05

0.25

1.50 2.504.50 1.50

0.25

einstreifiger Rampenquerschnitt

Schnitt Q 1-I - Q 1-I

Querschnitt Q 1-I nach Heft 1085

"Forschung Straßenbau und

Straßenverkehrstechnik"

21.01

21.01

21a.52