United Maps - Unternehmensprofil und Technologie

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United Maps: Technologie und Unternehmen - algorithmisches Merging von Vektorkartendaten zur weit gehend automatisierten Produktion von hochdetaillierten "hyperlokal maps" - mit öffentlichem Nahverkehr (ÖPNV), allen Gebäuden Deutschlands und präzise geokodierten Hausnummern

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United Maps

Detaillierte Vektordaten mehr Inhalt – mehr Nutzen

• United Maps GmbH ! 2009

United Maps Zusammenfassung

United Maps erstellt durch das Verschneiden von verschiedenen kartografischen Daten und das Hinzufügen von Routinginformationen hoch-inhaltsreiche und voll routingfähige Kartendaten, die Fußgängernavigation oder auch verkehrsmittelübergreifende, multimodale Navigation ermöglichen.

Die von United Maps exklusiv entwickelten Algorithmen und Workflows gestatten erstmals die automatisierte Verschmelzung (Conflation / Matching) von Vektornetzen und –attributen mit einer hohen Präzision von +95%. Datengrundlagen sind digitale Navigationsdaten von Navteq oder Tele Atlas sowie kartografische Daten nationaler Behörden wie des BKG oder der AdV in Deutschland.

Das Ergebnis sind voll topologisch korrekte Vektornetze – sowohl für den Straßenverkehr und für den Fußgänger als auch für den Schienenverkehr – mit zwischen 50% und 300% mehr Straßen und Wege im Vergleich zu den bisherigen digitalen Navigationsdaten. Zusätzlich werden exakte Hausadressen und Hausumrisse und sowie relevante POIs ergänzt.

United Maps bietet Produkte (komplette Länder, Regionen oder Städte) oder Projektleistungen an.

Das Produkt UM-DE, eine voll routingfähige flächendeckende Vektorkarte von Deutschland ist fertig gestellt.

Österreich, die Schweiz und weitere 200 weltweite Regionen und Städte sind in Vorbereitung.

* © 2009 NAVTEQ [Die Grundlagendaten wurden mit Genehmigung der zuständigen Behörden entnommen]. All rights reserved. Geobasisdaten © Amtliches Deutsches Vermessungswesen und Bundesamt für Kartografie und Geodäsie (www.bkg.bund.de)

United Maps Woher wir kommen

Mitarbeiter von United Maps produzieren seit mehr als 30 Jahren professionelle europäische und weltweite Karten. Einige Kollegen kommen von CartoTravel / ADAC Kartografie, dem ehemaligen Marktführer für Printkartografie.

»  Feb 2008: Gründung als GmbH »  Nov 2008: Beginn des operativen

Betriebes »  Juni 2009: Markteinführung UM-DE

United Maps arbeitet in der akademischen Forschung eng mit der Technischen Universität München zusammen und beschäftigt 16 Kartografen, Ingenieure und Redakteure an 2 Standorten in München und Eisenach.

original picture: http://flickr.com/photos/greenspartan/2548517094/ - by greenspartan

»  hyperlokale Details »  relevanter Kontext und POIs »  öffentlicher Nahverkehr und

multimodale Navigation » Hausumrisse und Hausnummern

United Maps Digitale Navigationsdaten

Digitale Navigationsdaten stammen von den zwei weltweit dominierenden Anbietern: Navteq (NT) und Tele Atlas (TA). Anwendungsszenarien und Erlöse lagen bisher auf der automobilen Navigation im Straßenverkehr.

Trends in vielen Märkten zeigen auf massiven Zuwachs im Geoweb und die Nutzung von kartenbasierten Diensten auf mobilen Endgeräten wie Smartphones von z.B. Apple, Nokia oder Blackberry.

United Maps Weshalb kommen bessere Daten nicht von üblichen Anbietern?

Anbieter von digitalen Navigations-daten erfassen ihre Daten oft durch field research mit eigenen Fahrzeugen und eigener Technologie. Dies ist extrem kostspielig und langwierig.

So investierte z.B. Navteq allein in 2007 $336 Mio* für die Aktualisierung Ihrer digitalen Navigationsdaten. Turner, A. and Forrest, B., (2008) Where 2.0 - The state of the Geospatial Web. page 6. http://cachefly.oreilly.com/radar/research/Where2.0_excerpt.pdf

United Maps Technologie: automatisierte Verdichtung

• (1) Lizensierung primäre Vektordaten von NT oder TA Sekundärdaten von z.B. BKG, AdV u.a.

• (2) Processing Einsatz eines proprietären Algorithmus auf Basis ESRI ArcGis und SDE: automatisiertes matching (Geometrien und Attribute) von Linienvektoren (wie z.B. Straßennetze und Schienennetze) mit derzeit 95% positiv korrekte Zuweisung

(3) Redaktion, GIS-Workflows und Qualitätssicherung (QS)

•  Die digitalen Navigationsdaten bleiben unverändert intakt.

•  Linienvektornetze werden erweitert und um fehlende Wege ergänzt, alle Attribute bleiben erhalten und werden ggf. redaktionell ergänzt und erweitert.

voll kompatible, routingfähige Vektordatenprodukte – flächendeckend in gleicher Qualität

United Maps Primärdaten + Sekundärdaten

United Maps Primär + Sekundär = United Maps

United Maps Ergebnis

•  In ländlichen Räumen bis zu 300% mehr Straßen, Wege und Pfade.

•  In städischen und suburbanen Räumen um bis zu 50% dichteres Wegenetz – abhängig von der Qualität der Primär- und Sekundärdaten.

•  Blau sind Primärdaten von Navteq •  Rot die automatisiert gematchten

Vektoren.

NT Primärdaten | United Maps automatisiert positives Matching

United Maps Einzigartiger Algorithmus für automatische Datenintegration

»  Der einzigartige Conflation-Algorithmus verschneidet topologisch korrekt verschiedene Netze (Straßen, Wege aber auch Schienenwege, Flüsse, Leitungen usw.).

»  Damit werden Zusatzdaten, Aktualisierungen, Ergänzungen usw. sowohl geometrisch korrekt als auch mit den vollständigen Attributen automatisiert integriert.

United Maps United Maps schließt Lücken.

Durch das Verschneiden von verschiedenen kartographischen Daten und das Hinzufügen von Routinginformationen erstellt United Maps die notwendige Grundlage für Navigationslösungen und Anwendungen für ... »  Fußgängernavigation »  Multimodale Navigation »  Geschäftsprozessoptimierung »  Tracking und Logistik »  Versicherung und Sicherheit

United Maps Zusätzliche Straßen und Wege für Fußgängernavigation

»  Voll topologisierte und integrierte bisher fehlende zusätzliche Straßen und Wege für Felder, Friedhöfe, Grünflächen, Natur- und Erholungsparks, Wälder usw.

»  Reale Fußgängernavigation wird ermöglicht.

»  Zusätzliche Straßen und Wege flächendeckend verfügbar.

United Maps Öffentliche Verkehrsnetze für multimodale Navigation

»  Öffentliche Verkehrsnetze flächendeckend und voll topologisiert verfügbar.(Verkehrslinien und Haltepunkte) für Fern- und Regionalbahn, S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn, Seilbahn, Fähre und in Zukunft auch für das Busnetz.

»  Multimodale Navigation wird ermöglicht.

United Maps Hauskoordinaten und -grundrisse für adressgenaues Routing

»  Exakt lokalisierte Hauskoordinaten und detaillierte Hausgrundrisse ermöglichen adressgenaues Routing.

»  Hauskoordinaten und -grundrisse sind flächendeckend verfügbar.

United Maps Vollständige POIs für vielfältige Location Based Services

Location Based Services durch hyperlokale Karten »  Vollständig flächendeckende

POIs für »  Botschaften und Konsulate »  Krankenhäuser »  Historische Sehenswürdigkeiten,

Friedhöfe »  Landschaften und Schutzgebiete »  Museen »  Parkplätze und Park+Ride »  Polizei, Feuerwehr »  Schulen und Universitäten »  Freizeit- und Sport

Google Maps (Tele Atlas)

OpenStreetMap Map24 (Navteq)

United Maps

Google Maps (Tele Atlas)

OpenStreetMap Map24 (Navteq)

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United Maps Perspektive United Maps

»  UM-DE ist verfügbar »  UM-AT und UM-CH geplant »  200 weltweite und europäische

Städte in Vorbereitung

»  gleiche Ergebnisse für USA und Asien

United Maps Kontakt

United Maps GmbH Agnes-Pockels-Bogen 1 80992 München

http://unitedmaps.net/products.html

http://blog.unitedmaps.net

Stefan Knecht – CIO

+49 89 4521 393 11 sk@unitedmaps.net

Andreas Wiedmann – CEO

+49 89 4521 393 0 aw@unitedmaps.net

Carsten Recknagel – COO

+49 171 869 4937 cr@unitedmaps.net

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