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5. Fuhrpark-Lounge 12.-13.05.11

„Arbeitsplatz-Fahrzeugsitz“

Willkommen

Welcome

Georg StingelDirektoriumAktion Gesunder Rücken e. V.

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• Die Situation: Krankheitsartenstatistik – „Rücken“.

• Ursachen für Rückenschmerzen – Gegenmaßnahmen!

• Wer ist AGR – woher kommt die Kompetenz?

• Verhaltens- und Verhältnisprävention.

• Durch ergonomische Sitze und korrekte Sitzeinstel- lung Probleme/Schmerzen vermeiden und AU Tage reduzieren

• Anforderungen an den Autositz aus medizinisch multidisziplinärer Sichtweise.

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DAK Gesundheitsreport 2010(Ergebnisse von 2009)

Anteile der zehn wichtigsten Krankheitsarten an den AU-Tagen

Anteile der zehn wichtigsten Krankheitsarten an den AU-Fällen

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Rückenproblematik:

Steigende Tendenz!

Vielfältige Ursachen!

Vielfältige Maßnahmen!

Verhaltens- undVerhältnisprävention!

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Aktion Gesunder Rücken e.V. eine „Non-Profit-Organisation“

Einnahmen-Steigerungen dienen ausschließlich dem Ausbau der Aktivitäten, gemäß Vereinssatzung.

Neutrale Vorgehensweise:

Ein unabhängiges Expertengremium, welches sich aus verschiedenen medizinischen Fachrichtungen zusammensetzt, definiert multidisziplinär die Anforderungskriterien für das AGR-Gütesiegel.

Das interdisziplinäre Fachwissen vieler medizinischer Verbände bestimmt die Inhalte der AGR-Veröffentlichungen, nicht AGR.

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„Allianz gegen Rückenschmerzen“• BVOU - Berufsverband der Fachärzte für Orthopädie und Unfallchirurgie e.V.

• BGB Schweiz - Berufsverband für Gymnastik und Bewegung Schweiz

• Berufsverband Österreichischer Fachärzte für Physikalische Medizin und Rehabilitation

• Berufsverband staatlich geprüfter Gymnastiklehrerinnen und -lehrer e.V., Deutscher Gymnastikbund• Bundesarbeitsgemeinschaft für Haltungs- und Bewegungsförderung e.V. • Bundesverband Deutscher Psychologinnen und Psychologen• Bundesverband der deutschen Rückenschulen (BdR) e.V.

• BBGS - Bundesverband staatlich anerkannter Berufsfachschulen für Gymnastik und Sport

• BVPG - Bundesvereinigung Prävention und Gesundheitsförderung e.V.

• DAGS - Deutsche Akademie für Gesundheit und Schlaf

• DGOOC - Deutsche Gesellschaft für Orthopädie und Orthopädische Chirurgie e.V., Sektion Wirbelsäule

                                                        

                                        

                                        

                                        

                                        

                        

                                        

                                                     

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• Deutsche Gesellschaft für Versicherte und Patienten e.V.

• DTB - Deutscher Turnerbund

• DVE - Deutscher Verband der Ergotherapeuten e.V.

• DVMB - Deutsche Vereinigung Morbus Bechterew e.V.

• DWI - Deutsches Walking-Institut e.V.

• Deutscher Kassenarztverband e.V.

• DVGS - Deutscher Verband für Gesundheitssport und Sporttherapie e.V.

• Forum Gesunder Rücken - besser leben e.V.

• FPZ: Deutschland den Rücken stärken

• Gesellschaft für Prophylaktische Orthopädie e.V.

„Allianz gegen Rückenschmerzen“

                                 

                                        

                                                                                                                                                       

                                        

                                                                        

                                                                                        

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„Allianz gegen Rückenschmerzen“• IFK e.V. - Bundesverband selbständiger Physiotherapeuten

• McKenzie Institut Deutschland e.V.

• Norddeutsche Arbeitsgemeinschaft Sportmedizin und Sportphysiotherapie e.V.

• PhysioNetzwerk GmbH

• Seminar Wirbelsäule - Rückenschule - Schmerztherapie e.V.

• Schweizerische Gemeinschaft für erweiterte Physiotherapie

• VTF - Verband für Turnen und Freizeit e.V.

• VPT - Verband Physikalische Therapie, Vereinigung für die physiotherapeutischen Berufe e.V.

• Wirbelsäulenliga e.V.

                                

                       

                                                                                   

                                          

                                

                                                                                    

                                                                 

Die Allianz umfasst heute über 150.000 Ärzte und Therapeuten!

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Von der Verhaltens- zur Verhältnisprävention

Der Patient

Der Arzt

Die TherapieOperation

medikamentös: SchmerztherapieAkupunktur

Physiotherapie, Rückenschule etc.

Verhalten (Verhaltensprävention)plus

Verhältnisse (Verhältnisprävention)

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Ihre Gesundheit - Unser ZielRückenfreundliches Leben rund um die Uhr

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Das AGR-Gütesiegel

Produktname!

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AGR-Gütesiegel wird von ÖKOTEST mit „sehr gut“

bewertet!

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Staatlich anerkannte Schulung „Von Verhaltens- zur Verhältnisprävention“

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Anforderungen an einen Autositz aus medizinisch multidisziplinärer

Sichtweise!

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BEWEGUNG heißt das Zauberwort!Faustregel der Arbeitsmedizin: 50% Sitzen, 25% Stehen, 25% BewegenBewegungspausen – Bewegung im Auto

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Die richtige Einstellung des Autositzes1. Rücken Sie mit dem Gesäß so nahe wie möglich

an die Sitzlehne. Stellen Sie nun den Abstand zu den Pedalen so ein, dass die Beine bei durchgetretenen Pedalen leicht angewinkelt sind.

2. Die Rückenlehne muss so geneigt sein, dass das Lenkrad mit leicht angewinkelten Armen erreicht werden kann. Achten Sie darauf, dass auch bei Lenkbewegungen der Schulterkontakt zur Lehne erhalten bleibt.

3. Wenn eine Lehnenkopfeinstellung vorhanden ist, sollten Sie diese nur anpassen, wenn die normale Lehnenkontur zur Schulterabstützung nicht ausreicht. Weniger ist hier mehr.

4. Sitzen Sie so hoch wie möglich. Diese Position verbessert das Sichtfeld nach allen Seiten und führt zu einer aufrechteren Stellung des Beckens.

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Die richtige Einstellung des Autositzes5. Stellen Sie die Sitzflächenneigung so ein, dass die

Oberschenkel locker auf der Sitzfläche aufliegen und die Pedale ohne großen Kraftaufwand durchgetreten werden können.

6. Wenn Sie Ihre Sitzflächenlänge eingestellt haben, sollte zwischen Kniekehle und Sitzvorderkante ein Freiraum von 2 - 3 fingerbreit vorhanden sein.

7. Ihre natürliche Form der Lendenwirbelsäule unterstützen Sie mit der vorhandenen Lordosenstütze (= aufblasbare Vorwölbung im unteren Bereich der Rückenlehne). Führen Sie die Anpassung immer von unten nach oben durch. Der wichtigste Abstützbereich ist der obere Rand des Beckens (Höhe Hosengürtel).

8. Wenn die Lehne und Sitzfläche mit einstellbaren Seitenwangen ausgestattet sind, sollten Sie darauf achten, dass diese Teile am Körper anliegen ohne ihn einzuengen.

9. Die Kopfstützenoberkante muss die gleiche Höhe erreichen wie die Kopfoberkante. Der Abstand zum Hinterkopf darf 3 cm nicht überschreiten, nur dann erfüllt die Kopfstütze ihren Zweck.

10. Überprüfen Sie alle Einstellungen nochmals in gleicher Reihenfolge. Dann passt der Sitz.

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Mindestanforderungen:• Wirbelsäulengerechte

Grundstruktur

• Ausreichende Bemaßung

• Ausreichende Seitenführung an Lehne und Sitzfläche

• Höheneinstellung

• Neigungseinstellung

• Sitzflächenverlängerung

• Kopfstütze in Höhe und Neigung einstellbar

• 4-Wege Lordosenstütze

Sinnvolle Ergänzungen:• Klimapaket

• MemoryfunktionDerzeit geprüfte Autositze:(Fahrdynamischer) Multikontursitz für Mercedes-Benz CL-Klasse, S-Klasse, CLS-Klasse, E-Klasse und

C-Klasse, Opel Premium Sitz für Insignia, Ergonomiesitz für den Astra und Meriva plus ERGOFLEX System Meriva

Rücksitze: Multikontursitz für Mercedes-Benz S-Klasse

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Bad back link to driving posture!

The British Chiropractic Association says that thousandsof people have back problems, linked to driving posture.

Shorter journeys can also place the back under immense strain,because it is like an unaccustomed form of exercise. Furthermore„Schoolrun mums“ have to twist and lift (Meriva)

The ideal car seat design? – Out of the analysis ofscientific journals and texts, automotive engeneering reports, and the National Library of Medicine the requirements for the optimal seat design have been developed. BBC News/Health/ February 2010

They came to the same conclusion like AGR e.V.!

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Altersstruktur der Produkt-Anfragen zum Thema Autositz

28,31 % (30 bis 39 Jahre)+ 27,43 % (40 bis 49 Jahre)---------------------------------= 55,74 % (30 bis 49 Jahre)+ 19,46 % (50 bis 59 Jahre)---------------------------------= 75,20 % (30 bis 59 Jahre)

30 bis 39 Jahre29%

50 bis 59 Jahre19%

bis 29 Jahre10%

40 bis 49 Jahre27%

60 bis 69 Jahre12%

über 70 Jahre3%

bis 29 Jahre

30 bis 39 Jahre

40 bis 49 Jahre

50 bis 59 Jahre

60 bis 69 Jahre

über 70 Jahre

Forderung an die Autoindustrie:• Sitzqualität und Angebot deutlich verbessern!

• Schulung der Automobilverkäufer zu den Themen: Sitzeinstellung und Ergonomie als Mittler zum Kunden

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Kostenloser PatientenratgeberAuflage BRD über 1,5 Mio p.a.

ISBN 978-3-936119-07-7Im Buchhandel9,95 €

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Fahrschullehrer und Taxifahrer,ein dankbares Klientel für ergonomische Sitze!

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Vielen Dank für Ihre

Aufmerksamkeit!