27 Mar.hna KS-R · Anzeigensonderveröffentlichung,27.März2015 MOBILDURCHSJAHR KFZ-TIPPS...

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Anzeigensonderveröffentlichung, 27. März 2015 www.HNA.de/auto MOBIL DURCHS JAHR KFZ-TIPPS Frühjahrsfit – so geht’s Jetzt ist die richtige Zeit für einen ausgiebigen Frühjahrscheck A uch wenn der Winter seinem Namen diesmal wenig Ehre machte am Auto haben Split, Lauge, Frost und Feuchtigkeit genagt. Ganz klar: Der Dreck muss weg. Blessuren und Mängel liegen jetzt blank, können be- hoben und teure Folgeschä- den verhindert werden. „Die Mühe lohnt auch des- halb, weil sich gepflegte Fahr- zeuge einfach besser verkau- fen lassen“, sagt Ulrich Köster vom Zentralverband Deut- sches Kraftfahrzeuggewerbe. Nach der Autowäsche, die jedes Fahrzeug vorab durch- laufen sollte, laden die Kfz- Meisterbetriebe zum Früh- jahrscheck in die Werkstatt. Sie erledigen während der kleinen Inspektion gleich not- wendige Reparaturen, den Wechsel von Winter- auf Som- merreifen und füllen Flüssig- keitsstände auf. An der Tankstelle Das volle Programm, so lau- tet die Ansage in der Waschan- lage oder an der Selbstbedie- nungsbox. Dazu gehören Vor-, Haupt- und Unterbodenwä- sche sowie die Konservierung. Hartnäckiger Schmutz und Salz, besonders in den Radkäs- ten, verschwinden vorab mit dem Hochdruckreiniger. Ein kleiner Rundgang ums Auto offenbart anschließend Mängel an der Beleuchtung, auf Glas und Lack – alles für die Werkstatt notieren. Si- cherheit geht vor, und Schei- benrisse oder Rostfraß sollen schließlich keine Chance ha- ben. Die nächste Hauptunter- suchung steht ja vielleicht auch ins Haus. Jetzt per Hand alle Ecken gut nachtrocknen, ordentlich lüften, Fußmatten unbedingt rausnehmen die Feuchtig- keit muss raus. Das Putzen wird mit Saugen, der Cockpit- und Innenscheibenreinigung komplettiert. In der Werkstatt Mangelhafte Beleuchtung, abgenutzte Bremsen, Ölver- lust an Motor und Antrieb so- wie Defekte an der Abgasanla- ge fallen laut Mängellisten der Prüforganisationen bei den Hauptuntersuchungen immer wieder negativ auf. Darauf liegt auch das Augenmerk der Werkstatt. Dem kritischen Blick der Profis müssen außerdem Stoß- dämpfer, Achsen, Batterie, Lei- tungen, Schläuche und Gum- mimanschetten standhalten. Fehlende Flüssigkeiten wer- den aufgefüllt, verschlissene Scheibenwischergummis er- setzt und zugesetzte Pollen- oder Aktivkohlefilter ausge- tauscht. Nun noch die Som- merreifen aufgezogen – so ge- rüstet kann der Frühling kom- men. (nh) Kontrolle muss sein: Mit dem Frühjahrscheck in den Kfz-Meisterbetrieben sind Autofahrer auf der sicheren Seite. Foto: ProMotor Glänzend in Form Gut gepflegt: Eine Reinigungskur für Alufelgen A lufelgen machen schö- ne Autobeine. Kein Wunder, dass immer mehr Kraftfahrer zu den High Heels greifen. Der Bundesver- band Reifenhandel und Vulka- niseur-Handwerk rechnet 2015 erneut mit einem Ver- kaufsplus 2,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Aber wie glänzende Schuhe müssen die wertvollen Leicht- metallräder gepflegt werden. Bremsabrieb, Ruß und Staub fressen sich sonst rasant durch den Lack. Damit der Auftritt auf dem automobilen Catwalk strahlend gelingt, empfehlen die Pflegeprofis des Kfz-Gewerbes eine Reini- gungs- und Wellnesskur. Reinigen: Wasser allein packt den Dreck nicht. Dafür gibt es säurefreie Felgenreiniger, die kräftig säubern, zugleich aber Lack, Kunststoff sowie unla- ckierte Metallteile wie Radbol- zen schonen. Besonders hart- näckigem Schmutz rückt ein Felgenschwamm zu Leibe. Haushaltsreiniger sind dafür zu aggressiv. Hände weg auch von Topfreinigern und Stahl- bürsten. Auf Abrieb und Krat- zer folgt die Korrosion. Abspülen: Mit dem Hoch- druckreiniger verschwindet der Reiniger samt Schmutz. Nicht zu dicht auf die Felge halten, sonst platzt der Lack ab. Damit Reinigungsreste im unteren Felgenteil nicht an- trocknen, sollte das Rad um ei- ne halbe Drehung bewegt und nochmals abgespült werden. Danach das Leichtmetall gut abtrocknen. Reparieren: Um Reparaturen wie Kratzer oder Korrosion kümmert sich die Werkstatt. Das lohnt vor allem bei hoch- wertigen oder älteren Felgen. Solche mit Rissen, größeren Beulen oder Dellen müssen ausgetauscht werden. Bei mehrteiligen Felgen können die beschädigten Segmente einzeln ausgetauscht werden. Versiegeln: Sind die Leicht- metallfelgen sauber und tadel- los, schützen Wachs oder eine Nanoversiegelung vor Nässe und neuem Schmutz. Die Kon- servierung auftragen, einrei- ben, einwirken lassen und die Reste wegpolieren. (nh) Saubere Sache: Alufelgen brau- chen gute Pflege. Foto: Fotolia Autohaus Wolfgang Nowak GmbH & Co. KG Sandershäuser Straße 87 · 34123 Kassel Telefon: 0561 9535320 · Telefax: 0561 9535339 E-Mail: [email protected] · www.wolfgang-nowak.de 34123 Kassel-Bettenhausen · Gecksbergstr. 2 · Tel. 0561/526325 Seit über 30 Jahren in Kassel Gutachten · Bewertungen Unfallanalysen Oldtimer-Bewertungen Kfz-Meisterbetrieb André Müller Friedrich-Ebert-Ring 25b · 34253 Lohfelden · Telefon 05 61 / 51 21 38 Wir machen Ihr Auto frühlingsfit! 10-Punkte-Frühjahrs-Check für nur 19,95 Oder profitieren Sie von weiteren tollen Angeboten: Reifenwechsel: 15,00 Reifeneinlagerung: 20,00 Reifenhandel Informieren Sie sich oder vereinbaren Sie einen Termin! Wir freuen uns auf Sie! Jetzt anrufen und Termin vereinbaren! Forstfeldstr. 11 • 34123 Kassel • Tel: 0561/ 55577 • Fax: 0561/ 50851 http://www.jv-car-center.de • [email protected] Neben vielen PKW-Fahrern gönnen auch immer mehr Camper, Wohnmobil- und Bootsbesitzer ihrem besten Stück eine professionelle Fahrzeugpflege im JV Car- Center im kasseler Betten- hausen. Ob Komplettpflege, Überwä- sche und Polieren von Hand, Unterbodenwäsche, Motor- wäsche, Lackaufbereitung, Innenraumreinigung, Leder-, Polster oder Felgenpflege – hier ist ihr Fahrzeug immer zum fairen Preis in besten Händen. Waschhalle statt Waschanla- ge! Im JV Car-Center reinigen Pflegeprofis Ihr Fahrzeug schonend von Hand! Unser Tipp: Eine schonende Felgen- aufbereitung ist in jeder Komplettpflege enthalten. JV Car-Center – Top gepflegt ins Frühjahr Werner-Bosch-Straße 12 · 34266 Niestetal Tel. 0561 - 8616783 [email protected] Mobil 0172 - 2777343 www.bollgruen.de

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MOBIL DURCHS JAHR KFZ-TIPPS

Frühjahrsfit – so geht’sJetzt ist die richtige Zeit für einen ausgiebigen Frühjahrscheck

Auch wenn der Winterseinem Namen diesmalwenig Ehre machte –

am Auto haben Split, Lauge,Frost und Feuchtigkeit genagt.Ganz klar: Der Dreck mussweg. Blessuren und Mängelliegen jetzt blank, können be-hoben und teure Folgeschä-den verhindert werden.

„Die Mühe lohnt auch des-halb, weil sich gepflegte Fahr-zeuge einfach besser verkau-fen lassen“, sagt Ulrich Köstervom Zentralverband Deut-sches Kraftfahrzeuggewerbe.

Nach der Autowäsche, diejedes Fahrzeug vorab durch-laufen sollte, laden die Kfz-Meisterbetriebe zum Früh-jahrscheck in die Werkstatt.

Sie erledigen während derkleinen Inspektion gleich not-wendige Reparaturen, denWechsel von Winter- auf Som-merreifen und füllen Flüssig-keitsstände auf.

An der TankstelleDas volle Programm, so lau-

tet die Ansage in der Waschan-lage oder an der Selbstbedie-nungsbox. Dazu gehören Vor-,Haupt- und Unterbodenwä-sche sowie die Konservierung.Hartnäckiger Schmutz undSalz, besonders in den Radkäs-ten, verschwinden vorab mitdem Hochdruckreiniger.

Ein kleiner Rundgang umsAuto offenbart anschließendMängel an der Beleuchtung,

auf Glas und Lack – alles fürdie Werkstatt notieren. Si-cherheit geht vor, und Schei-benrisse oder Rostfraß sollenschließlich keine Chance ha-ben. Die nächste Hauptunter-suchung steht ja vielleichtauch ins Haus.

Jetzt per Hand alle Eckengut nachtrocknen, ordentlichlüften, Fußmatten unbedingtrausnehmen – die Feuchtig-keit muss raus. Das Putzenwird mit Saugen, der Cockpit-und Innenscheibenreinigungkomplettiert.

In der WerkstattMangelhafte Beleuchtung,

abgenutzte Bremsen, Ölver-lust an Motor und Antrieb so-

wie Defekte an der Abgasanla-ge fallen laut Mängellisten derPrüforganisationen bei denHauptuntersuchungen immerwieder negativ auf. Daraufliegt auch das Augenmerk derWerkstatt.

Dem kritischen Blick derProfis müssen außerdem Stoß-dämpfer, Achsen, Batterie, Lei-tungen, Schläuche und Gum-mimanschetten standhalten.Fehlende Flüssigkeiten wer-den aufgefüllt, verschlisseneScheibenwischergummis er-setzt und zugesetzte Pollen-oder Aktivkohlefilter ausge-tauscht. Nun noch die Som-merreifen aufgezogen – so ge-rüstet kann der Frühling kom-men. (nh)

Kontrolle muss sein: Mit dem Frühjahrscheck in den Kfz-Meisterbetrieben sind Autofahrer auf der sicheren Seite. Foto: ProMotor

Glänzend in FormGut gepflegt: Eine Reinigungskur für Alufelgen

Alufelgen machen schö-ne Autobeine. KeinWunder, dass immer

mehr Kraftfahrer zu den HighHeels greifen. Der Bundesver-band Reifenhandel und Vulka-niseur-Handwerk rechnet2015 erneut mit einem Ver-kaufsplus – 2,4 Prozent imVergleich zum Vorjahr.

Aber wie glänzende Schuhemüssen die wertvollen Leicht-metallräder gepflegt werden.Bremsabrieb, Ruß und Staubfressen sich sonst rasantdurch den Lack. Damit derAuftritt auf dem automobilenCatwalk strahlend gelingt,empfehlen die Pflegeprofisdes Kfz-Gewerbes eine Reini-gungs- und Wellnesskur.Reinigen: Wasser allein packtden Dreck nicht. Dafür gibt essäurefreie Felgenreiniger, diekräftig säubern, zugleich aberLack, Kunststoff sowie unla-

ckierte Metallteile wie Radbol-zen schonen. Besonders hart-näckigem Schmutz rückt einFelgenschwamm zu Leibe.Haushaltsreiniger sind dafürzu aggressiv. Hände weg auchvon Topfreinigern und Stahl-bürsten. Auf Abrieb und Krat-zer folgt die Korrosion.Abspülen: Mit dem Hoch-druckreiniger verschwindetder Reiniger samt Schmutz.Nicht zu dicht auf die Felgehalten, sonst platzt der Lackab. Damit Reinigungsreste imunteren Felgenteil nicht an-trocknen, sollte das Rad um ei-ne halbe Drehung bewegt undnochmals abgespült werden.Danach das Leichtmetall gutabtrocknen.Reparieren: Um Reparaturenwie Kratzer oder Korrosionkümmert sich die Werkstatt.Das lohnt vor allem bei hoch-wertigen oder älteren Felgen.

Solche mit Rissen, größerenBeulen oder Dellen müssenausgetauscht werden. Beimehrteiligen Felgen könnendie beschädigten Segmenteeinzeln ausgetauscht werden.Versiegeln: Sind die Leicht-metallfelgen sauber und tadel-los, schützen Wachs oder eineNanoversiegelung vor Nässeund neuem Schmutz. Die Kon-servierung auftragen, einrei-ben, einwirken lassen und dieReste wegpolieren. (nh)

Saubere Sache: Alufelgen brau-chen gute Pflege. Foto: Fotolia

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Wir machen Ihr Auto frühlingsfit!10-Punkte-Frühjahrs-Check für nur 19,95

Oder profitieren Sie von weiteren tollen Angeboten:Reifenwechsel: 15,00 • Reifeneinlagerung: 20,00 • Reifenhandel

Informieren Sie sich oder vereinbaren Sie einen Termin! Wir freuen uns auf Sie!

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Neben vielen PKW-Fahrerngönnen auch immer mehrCamper, Wohnmobil- undBootsbesitzer ihrem bestenStück eine professionelleFahrzeugpflege im JV Car-Center im kasseler Betten-hausen.

Ob Komplettpflege, Überwä-sche und Polieren von Hand,Unterbodenwäsche, Motor-wäsche, Lackaufbereitung,Innenraumreinigung, Leder-,Polster oder Felgenpflege –hier ist ihr Fahrzeug immerzum fairen Preis in bestenHänden.

Waschhalle statt Waschanla-ge! Im JV Car-Center reinigenPflegeprofis Ihr Fahrzeugschonend von Hand! UnserTipp: Eine schonende Felgen-aufbereitung ist in jederKomplettpflege enthalten.

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Page 2: 27 Mar.hna KS-R · Anzeigensonderveröffentlichung,27.März2015  MOBILDURCHSJAHR KFZ-TIPPS PausefürdieWinterpneus RichtigeLagerungderRäder–WohinmitdenWinterreifen?

Anzeigensonderveröffentlichung, 27. März 2015 www.HNA.de/auto

MOBIL DURCHS JAHR KFZ-TIPPS

Pause für dieWinterpneusRichtige Lagerung der Räder –Wohinmit denWinterreifen?

Nach dem Reifenwechselist vor dem Reifenwech-sel. Spätestens wenn

die Sommerpneus aufgezogensind, stellt sich die Frage: Wo-hin mit der Winterware? Undwie überstehen Reifen und Rä-der die Lagerung am besten?

Gründlich reinigenund inspizieren

Nur saubere, trockene Rei-fen und Räder gehören in dasSommerquartier. Streusalzres-te und anderer Schmutz las-sen die Pneus ruckzuck altern.Aber auch säurehaltige Reini-gungsrückstände sind aggres-siv und greifen teure Alufel-gen an. Da hilft nur das Nach-spülen mit viel klarem Was-ser.

Nach der Reinigung gilt derBlick eventuellen Beschädi-gungen wie Risse, eingefahre-ne Fremdkörper, Dellen undBeulen. Im Zweifelsfall solltenReifenprofis über das Wohlder Schlappen und damit überdie Fahrsicherheit entschei-den.

Winterreifen mit wenigerals vier Millimeter Profil – ge-messen wird an der abgefah-rensten Stelle – gehören aus-getauscht ebenso wie solche,die über acht Jahre alt sind.Die DOT-Nummer auf der Rei-fenflanke gibt Auskunft überdas Produktionsdatum (0308 =3. Kalenderwoche 2008).

Druck erhöhen undPosition markieren

Reifen verlieren auch imStand Luft. Sie vertragen des-halb während der Lagerung0,5 bar mehr als der Herstelleres vorgibt, um den Druckver-

lust auszugleichen. Wichtigist auch die Markierung derRadposition am Auto mit Krei-de oder Wachsstift (VL = vornlinks), damit später bei derMontage keine Ungereimthei-ten aufkommen.

Richtig lagern auchmit RDKS

Ab in den Keller oder dochlieber in die Garage? Daskommt darauf an: Reifen mö-gen es dunkel, kühl, trockenund fernab von Lösungsmit-teln. So gehen Elastizität und

Festigkeit nicht verloren, siehalten länger und sind imHerbst sofort einsatzbereit.

Garantiert beste Lagerbe-dingungen bieten Reifenhänd-ler, Werkstätten und Autohäu-ser mit ihrem Rundumserviceinklusive Radwäsche, Aus-wuchten und Montage vor dernächsten Saison.

Kompletträder lagern lie-gend übereinander, auf demFelgenbaum oder der Wand-halterung. Reifen ohne Felgenüberstehen die Pause am bes-ten stehend auf sauberem Bo-

den und werden dabei ab undan gedreht.

Für Reifen mit Reifendruck-Kontrollsystemen (RDKS), dieseit 1. November 2014 in allenNeufahrzeugen Pflicht sind,ist keine Extrabehandlungnotwendig. Wohl aber beimanstehenden Wechsel: Dafürsind entsprechendes Spezial-wissen und -werkzeug erfor-derlich. (nh)

Jetzt wechseln: Wenn die Temperaturen dauerhaft über sieben Grad Celsius liegen, gehören dieSommerräder ans Auto. Foto: ProMotor

Warnwestennicht in denKofferraumWarnwesten gehören nicht inden Kofferraum. Denn im Pan-nenfall sollten Autofahrer diereflektierenden Schutzwestenanlegen, bevor sie den Wagenverlassen, gibt die Prüforgani-sation Dekra zu bedenken. Da-her seien sie im Handschuh-fach, unter dem Fahrersitzoder im Seitenfach der Tür ambesten aufgehoben. Die Wes-ten über die Sitze zu hängen,sei wiederum nicht ratsam:Die Sonne könne die Signal-farbe mit der Zeit ausblei-chen. (tmn)

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