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FRAUNHOFER-INSTITUT FÜR OPTRONIK, SYSTEMTECHNIK UND BILDAUSWERTUNG IOSB Dr. Gunther Grasemann Interaktive Analyse und Diagnose (IAD) Telefon +49 721 6091-441 [email protected] Motivation Frühzeitige Erkennung von Bedrohungslagen Detaillierte Klassifikation von UAS Situationsanalyse und Entscheidungsunterstützung Vorgehen und Systemarchitektur Multisensorieller Erfassungsteil Datenbank-basierte Klassifikation und Situationsanalyse Aufbau einer spezifischen “Flight Intelligence Platform” Berücksichtigung rechtlicher Aspekte Ausblick Adaption an die kommenden rechtlichen Änderungen Integrierte Missionsplanung Implementierung Cloud-basierte skalierbare verteilte Installation Stationäre und verlegbare Varianten Standard-Schnittstellen zu Sensorik und Umgebungsmodulen ARGUS - ENTSCHEIDUNGSUNTERSTÜTZUNG BEI DER BEWÄLTIGUNG VON BEDROHUNGEN DURCH UAS Gefördert vom BMBF in der Bekanntmachung „Zivile Sicherheit Aspekte und Maßnahmen der Terrorismusbekämpfung“ im Sicherheitsforschungsprogramm der Bundesregierung Lagebild Flugobjekt- Informationen Maßnahmen Objektorientiertes Weltmodell (OOWM) Szenen- informationen Gefährdungs- informationen Mögliche Verläufe Rechtliche Vorgaben Vorschläge: Mögliche Maßnahmen Bewertung Entscheidung Projektpartner Vorbereitungsphase Start- und Anflugphase Lande- und Aktionsphase Gefahr Chancen Grundrechte Polizeirecht -Gefahrenvorfeld Telekommunikations- recht Datenschutzrecht Assoziierte Partner

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Page 1: ARGUS - ENTSCHEIDUNGSUNTERSTÜTZUNG BEI DER … · Interaktive Analyse und Diagnose (IAD) Telefon +49 721 6091-441. gunther.grasemann@iosb.fraunhofer.de. Motivation Frühzeitige Erkennung

FRAUNHOFER-INSTITUT FÜR OPTRONIK, SYSTEMTECHNIK UND BILDAUSWERTUNG IOSB

Dr. Gunther GrasemannInteraktive Analyse und Diagnose (IAD)Telefon +49 721 [email protected]

Motivation

Frühzeitige Erkennung von Bedrohungslagen

Detaillierte Klassifikation von UAS

Situationsanalyse und Entscheidungsunterstützung

Vorgehen und Systemarchitektur

Multisensorieller Erfassungsteil

Datenbank-basierte Klassifikation und Situationsanalyse

Aufbau einer spezifischen “Flight Intelligence Platform”

Berücksichtigung rechtlicher Aspekte

Ausblick

Adaption an die kommenden rechtlichenÄnderungen

Integrierte Missionsplanung

Implementierung

Cloud-basierte skalierbare verteilte Installation

Stationäre und verlegbare Varianten

Standard-Schnittstellen zu Sensorik und Umgebungsmodulen

Coordinator of FastPass

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Gefördert vom BMBF in der Bekanntmachung„Zivile Sicherheit Aspekte und Maßnahmen der Terrorismusbekämpfung“im Sicherheitsforschungsprogramm der Bundesregierung

LagebildFlugobjekt-Informationen

Maßnahmen

Objektorientiertes Weltmodell (OOWM)

Szenen-informationen

Gefährdungs-informationen

MöglicheVerläufe

Rechtliche Vorgaben

Vorschläge:Mögliche Maßnahmen

Bewertung

Entscheidung

Projektpartner

Vorbereitungsphase Start- und Anflugphase Lande- und Aktionsphase

GefahrChancen

Grundrechte

Polizeirecht

-Gefahrenvorfeld

Telekommunikations-recht

Datenschutzrecht

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