Einblick ThurboDie Regionalbahn.

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Thurbo AGBahnhofstrasse 31Postfach 22728280 Kreuzlingen 1

+41 71 554 00 00hallo@thurbo.chthurbo.chthurbo.ch/freizeit

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Leitbild

EINBLICK

Thurbo. Die Regionalbahn.Der Stolz der Ostschweiz

Thurbo ist einfach,persönlich und fokussiert.Einfach sind die Lösungen für unsere Fahrgäste. Persönlich ist der Umgang mit unseren Mitarbeitenden, Fahrgästen und Bestellern. Fokussiert heisst für uns, die Kräfte zu bündeln und Partnerschaften zu pfl egen.

Thurbo denkt und arbeitet nachhaltig.Nachhaltigkeit verpfl ichtet Thurbo– der Umwelt gerecht zu sein,– den Menschen zu achten,– Ressourcen effi zient einzusetzen,– Mehrwerte für die öffentliche Hand zu schaffen,– ihr Wissen zu bewahren und sinnvoll weiter zu geben.

Thurbo, eine sichere und verlässliche Partnerin mit bunten Zügen.Lernen Sie unsere Werte kennen. Link zum Film: thurbo.ch/leitbild

EINBLICK LEITBILD

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Thurbo ist ein Unternehmen der SBB. Der Kanton Thurgau

hält 10 Prozent der Aktien. Als SBB Tochter ist Thurbo ein in

der Ostschweiz gut verankertes Unter nehmen. Der Hauptsitz

befi ndet sich in Kreuzlingen. Die Kantone bestellen und fi nan-

zieren zusammen mit dem Bund Angebote des regionalen

Personen verkehrs (RPV) auf Schiene und Strasse. Die Finan-zierung der öffentlichen Hand basiert auf dem Kosten-

deckungsgrad (geplante Kosten / geplante Erträge).

Das Geschäftsmodell von Thurbo zielt auf eine möglichst

minimale Abgeltung ab. Der öffentliche Verkehr soll nach haltig

gesichert und bedürfnis gerecht weiter entwickelt werden.

Dabei gilt es mit den Mitteln von Bund und Kantonen haus-

hälterisch umzugehen. Thurbo strebt deshalb bei Komfort-

Elementen eine optimale, nicht aber eine maximale Qualität

an. Der Fahrgast befi ndet sich im Durchschnitt 15 – 30 Minu ten

pro Fahrt im Thurbo Zug. Stehplätze in Spitzenzeiten sind

unvermeidbar. Bei Sicherheit und Pünktlichkeit sind maximale

Werte das Ziel.

EINBLICK GESCHÄFTSMODELL

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EINBLICK

Geschäftsmodell

EINBLICK AUFTEILUNG KOMPETENZEN

BillettverkaufSBB

THURBO

Geschäftsstelle(Marketing, Produktion, Planung,

Finanzen, Personal)

LokpersonalTHURBO

ZugpersonalTHURBO

FahrzeugeTHURBO

THURBO

Disposition

Instandhaltung Fahrzeuge(Unterhalt , Revisionen, Reinigung)

SBB

BetriebszentraleSBB

InfrastrukturSBB

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Organisation

EINBLICK

EINBLICK ORGANISATION

Markt Werner Fritschi

· Strategische Angebots- und Marktentwicklung

· Unternehmens-kommunikation / Medien

· Marketing· Kundenservice· Zugpersonal

BetriebUrs Sennhauser

· Operative Angebotsplanung

· Jahres-/Mittelfristplanung· Disposition· Lokpersonal

TechnikMartin Hochreutener

· Flottenmanagement· Fahrzeugbeschaffung· smartrail 4.0

UnternehmensleitungClaudia Bossert

VerwaltungsratPräsident:

Werner Schurter

TechnikMartin Hochreutener

· Flottenmanagement· Fahrzeugbeschaffung· smartrail 4.0

FinanzenChristian Saxer

· Finanzen· Controlling· Informatik

Geschäftsent -wicklung und HRDr. Patrick Frank

· HR · Sicherheit· Qualität & Prozesse· Führungsunterstützung· Netzzugang· Datenschutz· Umwelt

UnternehmensleitungClaudia Bossert

VerwaltungsratPräsident:

Werner Schurter

658 Netzlänge1

km

Mio.13,6

Angebotski lometer pro Jahr 2

Die Zahlen gelten für Thurbo. Ferner erbringt Thurbo Leistungen im Auftrag der SBB und vermietet Rollmaterial an die SBB und die SBB GmbH.

1 Die Infrastruktur (Bahnhöfe, Gleise) gehört der SBB und der SOB. 2 Von allen Thurbo Zügen und Bussen (im Auftrag von Thurbo) zurückgelegte Distanz.3 Die Zahl setzt sich zusammen aus 10 elektrischen GTW 2/6 der 1. Serie, 41 zweiteiligen

elektrischen GTW 2/6 der 2. Serie, 54 dreiteiligen GTW 2/8 und 13 GTW 2/8 ex RM.4 Thurbo erbringt Leistungen in den Kantonen AG, AR, GR, SG, SH, TG, ZH sowie in den deutschen Landkreisen Konstanz und Waldshut.

Thurbo Kantone und deutsche Landkreise 4

7+2

EINBLICK STRECKENNETZ

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Bahnhöfe und Haltepunkte 1

Triebfahrzeuge 3

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Streckennetz

EINBLICK

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shorn

Rorsch

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St. Margrethen

Altstätten SG

Buchs SG

Sargans

Chur

Kre

uzlingen

Weinfelden

Stein am Rhein

Frauenfeld

Schaffhausen

Singen

St. GallenGossau SG

WinterthurBülach

Koblenz

Wil SG

Wattwil

Erzingen

Bad Zurzach

Waldshut

Engen

Rüti ZH

Nesslau-Neu St. Johann

Zürich HB Herisau

Landquart

Konst

anz

Radolfzell

EINBLICK STRECKENNETZ

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St. Margrethen

Altstätten SG

Buchs SG

Sargans

Chur

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Stein am Rhein

Frauenfeld

Schaffhausen

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St. GallenGossau SG

WinterthurBülach

Koblenz

Wil SG

Wattwil

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Bad Zurzach

Waldshut

Engen

Rüti ZH

Nesslau-Neu St. Johann

Zürich HB Herisau

Landquart

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Radolfzell

Thurbo Streckennetz

einzelne Thurbo Züge

SBB Deutschland

übrige Bahnen

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Meilensteine

EINBLICK

EINBLICK MEILENSTEINE 2001–2018

Mit einem Wettbewerb wird der

Name ermittelt. Thurbo steht für

Thurgau Bodensee.

SBB und Mittelthurgaubahn

gründen Thurbo.

Thurbo bestellt erste Serie von

80 Gelenktriebwagen (GTW) bei

Stadler Bussnang.

Die ersten internen Ausbildungen zur

Lokführerin bzw. zum Lokführer starten.

Der Betrieb startet mit den übernomme-

nen Fahrzeugen der Mittelthurgaubahn

und gemieteten Fahrzeugen der SBB.

Bundesrat Moritz Leuenberger tauft den

ersten GTW 701 «Kanton Thurgau».

Sommer 2001

20. September 2001

19. Dezember 2001

1. Juni 2002

15. Dezember 2002

22. August 2003

Thurbo fährt jährlich deutlich mehr

Leistungen (Ausbau Halbstunden-Takt).

Thurbo und Bus Ostschweiz unter-

zeichnen eine Kooperationsvereinbarung.

Thurbo übernimmt die Tösstallinie

S26 Winterthur – Rüti ZH.

Die S-Bahn St. Gallen startet. Thurbo

übernimmt die S12 Chur – Sargans.

Die 4. Teilergänzung S-Bahn Zürich

wird vollendet. Die SBB übernimmt

die S33 Winterthur – Schaffhausen.

Im Kanton Thurgau gibt es grössere

Fahrplanausbauten.

Geschäftsführer Ernst Boos geht in

Pension und übergibt die Leitung seiner

Nachfolgerin Claudia Bossert.

Fahrplanwechsel

2003 bis 2008

17. Juni 2005

10. Dezember 2006

15. Dezember 2013

9. Dezember 2018

31. Dezember 2018

Personal

EINBLICK EINBLICK PERSONAL

Vollzeit Teilzeit

m = männlichw = weiblich

48 w

60 m

27 w

337 m

472

Mitarbeitende nach Arbeitspensen

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Lokpersonal 1

Geschäftsstelle

Disposition

Kundenservice

Zugpersonal

35

16

4

10050 200 250150 300 350

12 % 31 w I 27 m 76 %

24 w I 335 m

359

8 %13 w I 22 m

3 %3 w I 13 m

1 %4 w

58

LP LokpersonalZP ZugpersonalGS Geschäftsstelle /Disposition/Kundenservice

Regionale Verteilung Thurbo Personal

23

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31

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34

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93

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133

Kre

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LP LP LP LP LPLPZP LP

LPZPGS

Mitarbeitende nach Bereichen

1 inkl. Auszubildende

m = männlichw = weiblich

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Fahrzeuge

EINBLICK

EINBLICK FAHRZEUGE

10 GTW 1. Serie plus 4 Steuerwagen

41 GTW 2/6 (Zweitei l ig)

54 GTW 2/8(Dreitei l ig)

13 GTW 2/8 | ex SBB Arc Jurassien(Dreitei l ig)

2 GTW 2/8 «Seetaler» (Dreitei l ig)

Diese Fahrzeuge sind im Besitz von Thurbo, fahren aber bis Ende 2020 noch im Raum Biel/Bienne – Jura – Solothurn.

Zwei Fahrzeuge dieses Typs sind im Besitz von Thurbo und fahren auf der S36 Bülach – Waldshut.

EINBLICK

Fahrgäste

Mio.34,5Fahrgäste pro Jahr

Mio.473,1Personenki lometer 1

EINBLICK FAHRGÄSTE

1 100 000

88 454 277

Bevölkerung im Einzugsgebiet

Er träge aus Fahrausweis-Verkäufen

1 Von allen Reisenden zusammen zurückgelegte Distanz.

So vielfältig und bunt wie Thurbo sind auch die Fahrgäste: Schüler, Pendler, Geschäfts reisende und vor allem auch Ausfl ügler. In jedem Alter. Aus dem In- und Ausland.

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OSTWIND

Direkter Verkehr (nationaler Tarif )

Zürcher Verkehrsverbund ZVV

Z-Pass

A-Welle, Bodensee-Ticket, Bündner GA, Nachtzuschläge

38% 36%

13% 11%

2%

Partnerschaften

EINBLICK EINBLICK PARTNERSCHAFTEN

Thurbo konzentriert sich in erster Linie auf das eigene Kern -geschäft, den Regionalverkehr auf der Schiene. Für weitere Aktivitäten sucht sie bewusst starke Kooperationen statt teure Eigenentwicklungen. Dies entspricht dem Thurbo Ge schäfts -modell für eine möglichst kos tengünstige Produktion.

MobilityCarsharing und öffentlicher Verkehr ergänzen sich optimal. An vielen Bahnhöfen stehen schweizweit Mobility-Autos bereit und er möglichen die Weiterfahrt zum Ziel. Einwohner im Ein zugsgebiet des Fahrzeuges können zudem ihre Mobilität optimieren. Thurbo stationiert Mobility-Fahrzeuge an für sie wichtigen Regionalbahn-höfen und fördert damit das Carsharing aktiv. Dabei setzt Thurbo aus schliesslich auf Elektromobilität.

Bus OstschweizDer Bus ist ein wichtiger Partner in der Anschlussmobilität und bei Bahn ersatz-Fahrten. Thurbo pfl egt eine enge Partner schaft mit der Bus Ost schweiz AG (BOS) in Altstätten SG. Die BOS betreibt die Marken Rheintal Bus, Bus Sarganserland- Werdenberg und Wil Mobil. Bus Ostschweiz und Thurbo lösen verschiedene Aufgaben in Kooperation.

FairtiqDie einfachste Fahrkarte der Schweiz ist ein Teil von Thurbo. Fairtiq hat die App in enger Zusammenarbeit mit verschiedenen Transportunterneh mungen der Schweiz – eben auch mit Thurbo – entwickelt und fi nanziert. So kommt Thurbo zu einem günstigen, modernen Vertriebskanal, ohne grosse Investitionssummen und Ressourcen. St

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