HHLA Intermodal

Maritime Logistikfür das HinterlandDie Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) bringt den Hafen ins europäische Hinterland. Ihre Tochtergesellschaf-ten verbinden die nordeuropäischen Seehäfen mit den aufstrebenden Wirtschaftsregionen in Mittel- und Ost-europa. Sie organisieren umweltfreundliche Container-verkehre auf der Schiene und betreiben innovative Inlandterminals. Mit diesem Netzwerk wird die hohe Qua-lität maritimer Logistik tief im Binnenland bereitgestellt.

Das ökonomisch wie auch ökologisch vorbildliche Geschäftsmodell der Bahnunternehmen Metrans und Polzug bündelt große Mengen von Containern. Zwischen den Seehäfen und speziellen Hub-Terminals im Inland werden hochfrequente Shuttle-Verbindungen angebo-ten, ergänzt durch individuelle Transportlösungen nach Kundenwunsch und maßgeschneiderte Sendungsinfor-mationen. Zusätzliche Services wie Zollabwicklung oder Depot sind selbstverständlich. Im Nahbereich deutscher Großstädte übernimmt die Containerspedition CTD den Transport der Stahlboxen auf der „letzten Meile“.

HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG

WIR BRINGENDEN HAFENINS HINTERLANDINTERMODAL

HHLA Intermodal

Maritime Logistikfür das HinterlandDie Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) bringt den Hafen ins europäische Hinterland. Ihre Tochtergesellschaf-ten verbinden die nordeuropäischen Seehäfen mit den aufstrebenden Wirtschaftsregionen in Mittel- und Ost-europa. Sie organisieren umweltfreundliche Container-verkehre auf der Schiene und betreiben innovative Inlandterminals. Mit diesem Netzwerk wird die hohe Qua-lität maritimer Logistik tief im Binnenland bereitgestellt.

Das ökonomisch wie auch ökologisch vorbildliche Geschäftsmodell der Bahnunternehmen Metrans und Polzug bündelt große Mengen von Containern. Zwischen den Seehäfen und speziellen Hub-Terminals im Inland werden hochfrequente Shuttle-Verbindungen angebo-ten, ergänzt durch individuelle Transportlösungen nach Kundenwunsch und maßgeschneiderte Sendungsinfor-mationen. Zusätzliche Services wie Zollabwicklung oder Depot sind selbstverständlich. Im Nahbereich deutscher Großstädte übernimmt die Containerspedition CTD den Transport der Stahlboxen auf der „letzten Meile“.

ISTANBUL

POLEN

MOLDA-WIEN

WEISSRUSSLAND

LITAUEN

DEUTSCHLAND

NIEDERLANDE

BELGIEN

ÖSTERREICH

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UNGARN

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NÜRNBERG

ANTWERPEN

MÜNCHENWIEN

PRAHA(PRAG)

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OSTRAVA

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DUNAJSKASTREDA

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DRESDEN

CESKATREBOVA

LODZ

UKRAINE

ODESSA

MALASZEWICZE

KIEW/ODESSA

ITALIENHHLA-Seehafen-Terminal

Seehafen

HHLA-Inland-Terminal

HHLA-Schienenverkehre

HHLA-Hub-Terminal

Weiterer Inland-Terminal

Stand 04/2013

Netzwerk für Mittel- und OsteuropaBahnverbindungen und Inland-Terminals befördern Containerströme schnell und kostengünstig zwischen den nordeuropäischen Häfen und ihrem Hinterland.

Hub-Terminal

Produktionskonzept

Innovationen fürQualität und Effi zienzMit neuen Verbindungen nach Österreich, Deutschland und innerhalb Polens weiten Metrans und Polzug ihr Transportnetzwerk deutlich aus. Vorbild dafür ist das inno-vative Konzept für den Seehafenhinterlandtransport von Containern, das Metrans seit 1991 etabliert hat. Zentrale Bausteine des Transportkonzepts sind Hinterlanddreh-scheiben (Hub) und Shuttlezüge sowie eine weitreichende Steuerung der Transport- und Logistikkette zwischen Seehafen und Kunden im Hinterland durch den Einsatz eigener Produktionsmittel.

Ganzzüge von 610 Metern Länge mit 92 Standardcon-tainern (TEU) pendeln zwischen den Seehäfen und den Hubs in Prag und Ceska Trebova (Tschechien), Dunajska Streda (Slowakei) sowie Posen (Polen). Ihr regelmäßiger Takt schafft große Planungssicherheit für die Kunden. In den Hub-Terminals steigen die Container auf andere Züge bzw. den Lkw um, mit denen sie ihre Endziele errei-chen. In den Hubs wird auch die Ladung gesammelt, die Richtung Seehafen fahren soll. In der Kombination mit

innovativen Detaillösungen, wie etwa kompakten Leicht-tragwagen, die je Zug bis zu 20 Prozent mehr Container als ihre Wett bewerber transportieren, wird den Kunden höchste Zuverlässigkeit zu einem attraktiven Preis gebo-ten. Das Angebot zielt auch darauf, den Anteil von Lkw-Verkehren auf der Langstrecke zu reduzieren. Die HHLA und ihre Tochterunternehmen stellen damit die Weichen auf Wachstum und leisten gleichzeitig ihren Beitrag zu einem nachhaltigeren Fernverkehr.

Hub- und Shuttle-System: Züge im Taktverkehr pendeln zwischen Seehafen- und Hub-Terminal. Dort werden die Container auf Direkt-züge in verschiedene Zielregionen (hier symbolisiert durch Rot, Grau und Blau) verteilt bzw. aus diesen Zielregionen gesammelt.

Produktionskonzept

Innovationen fürQualität und Effi zienzMit neuen Verbindungen nach Österreich, Deutschland und innerhalb Polens weiten Metrans und Polzug ihr Transportnetzwerk deutlich aus. Vorbild dafür ist das inno-vative Konzept für den Seehafenhinterlandtransport von Containern, das Metrans seit 1991 etabliert hat. Zentrale Bausteine des Transportkonzepts sind Hinterlanddreh-scheiben (Hub) und Shuttlezüge sowie eine weitreichende Steuerung der Transport- und Logistikkette zwischen Seehafen und Kunden im Hinterland durch den Einsatz eigener Produktionsmittel.

Ganzzüge von 610 Metern Länge mit 92 Standardcon-tainern (TEU) pendeln zwischen den Seehäfen und den Hubs in Prag und Ceska Trebova (Tschechien), Dunajska Streda (Slowakei) sowie Posen (Polen). Ihr regelmäßiger Takt schafft große Planungssicherheit für die Kunden. In den Hub-Terminals steigen die Container auf andere Züge bzw. den Lkw um, mit denen sie ihre Endziele errei-chen. In den Hubs wird auch die Ladung gesammelt, die Richtung Seehafen fahren soll. In der Kombination mit

Hub-Terminal

innovativen Detaillösungen, wie etwa kompakten Leicht-tragwagen, die je Zug bis zu 20 Prozent mehr Container als ihre Wett bewerber transportieren, wird den Kunden höchste Zuverlässigkeit zu einem attraktiven Preis gebo-ten. Das Angebot zielt auch darauf, den Anteil von Lkw-Verkehren auf der Langstrecke zu reduzieren. Die HHLA und ihre Tochterunternehmen stellen damit die Weichen auf Wachstum und leisten gleichzeitig ihren Beitrag zu einem nachhaltigeren Fernverkehr.

Hub- und Shuttle-System: Züge im Taktverkehr pendeln zwischen Seehafen- und Hub-Terminal. Dort werden die Container auf Direkt-züge in verschiedene Zielregionen (hier symbolisiert durch Rot, Grau und Blau) verteilt bzw. aus diesen Zielregionen gesammelt.

Metrans-Lok im Shuttleverkehr zwischen Hamburg und Prag

Metrans, Podleska 926/5, CZ 104 00 Praha Telefon: +420-267293-111, E-Mail: info@metrans.cz

www.metrans.cz

Metrans

Mit dem Hub-Terminalauf der ErfolgsspurIn Prag liegt die Keimzelle eines besonders erfolgrei-chen Konzepts für den Schienenverkehr. Dort eröffnete Metrans 1991 seinen ersten Hub-Terminal, der nordeu-ropäische Häfen direkt mit den exportstarken Volks-wirtschaften Mitteleuropas vernetzt. Seitdem hat die

HHLA-Tochtergesellschaft ihr Transportangebot Schritt für Schritt ausgebaut. Neben weiteren Hub-Terminals verfügt sie heute über eine wachsende Zahl verkehrs-günstig gelegener Inland-Terminals, die in eigener Regie betrieben werden. Metrans-Loks und speziell entwi-ckelte Containertragwagen sorgen für die hohe Qualität der Shuttlezüge.

Damit wurde das Unternehmen in Tschechien, der Slowakei und Ungarn zum Marktführer und bindet die nördlichen Adriahäfen in sein intermodales Netzwerk ein. Auch im deutschsprachigen Raum baut Metrans seine Verbindungen schrittweise aus.

Die international agierenden Kunden von Metrans sind hohe Abfahrtsfrequenzen und eine IT-Anbindung mit maßgeschneiderten Sendungsinformationen gewohnt. Sie schätzen den zuverlässigen intermodalen Service, zu dem Leistungen wie Lkw-Transport, Zollabwicklung oder Containerlager gehören.

Metrans-Lok im Shuttleverkehr zwischen Hamburg und Prag

Metrans

Mit dem Hub-Terminalauf der ErfolgsspurIn Prag liegt die Keimzelle eines besonders erfolgrei-chen Konzepts für den Schienenverkehr. Dort eröffnete Metrans 1991 seinen ersten Hub-Terminal, der nordeu-ropäische Häfen direkt mit den exportstarken Volks-wirtschaften Mitteleuropas vernetzt. Seitdem hat die

Metrans, Podleska 926/5, CZ 104 00 Praha Telefon: +420-267293-111, E-Mail: info@metrans.cz

www.metrans.cz

HHLA-Tochtergesellschaft ihr Transportangebot Schritt für Schritt ausgebaut. Neben weiteren Hub-Terminals verfügt sie heute über eine wachsende Zahl verkehrs-günstig gelegener Inland-Terminals, die in eigener Regie betrieben werden. Metrans-Loks und speziell entwi-ckelte Containertragwagen sorgen für die hohe Qualität der Shuttlezüge.

Damit wurde das Unternehmen in Tschechien, der Slowakei und Ungarn zum Marktführer und bindet die nördlichen Adriahäfen in sein intermodales Netzwerk ein. Auch im deutschsprachigen Raum baut Metrans seine Verbindungen schrittweise aus.

Die international agierenden Kunden von Metrans sind hohe Abfahrtsfrequenzen und eine IT-Anbindung mit maßgeschneiderten Sendungsinformationen gewohnt. Sie schätzen den zuverlässigen intermodalen Service, zu dem Leistungen wie Lkw-Transport, Zollabwicklung oder Containerlager gehören.

Posen ist der Hub-Terminal für ganz Polen

Polzug Intermodal

UmweltfreundlicheVerkehre organisierenBereits 1992 organisierte Polzug Intermodal als erster privater Anbieter regelmäßige Containerverkehre auf dem staatlichen polnischen Schienennetz. Die Bahn ist dem Lkw nicht nur ökologisch überlegen, sondern bie-tet auch beim Preis und bei den Transportzeiten eine

echte Alternative. Umweltfreundlichkeit und Qualität des Transports werden durch ein standardisiertes, vom Germanischen Lloyd zertifi ziertes und jährlich geprüftes System gesteuert.

In ihrem Schlüsselmarkt Polen bedient die HHLA-Tochter Polzug Intermodal über ihren zentralen Hub-Terminal in Posen die wichtigsten Wirtschaftszentren. Verbindungen zu den polnischen Seehäfen werden ebenso organisiert wie Kontinentalverkehre.

Das Polzug-Netzwerk mit weiteren Terminals, Büros und Agenten erstreckt sich über die Ukraine bis in den Kaukasus und nach Zentralasien. Die Dienstleistungs-palette umfasst Hausgestellungen, Containerlagerung, elektronisches Depotmeldewesen und die Zollab-wicklung. Neben den Containertransporten wird auch Projektladung betreut. Auf die Kunden abgestimmte EDV-Systeme garantieren einen zuverlässigen Service auf hohem Niveau.

Polzug Intermodal, Burchardkai, BG1, 21129 Hamburg Telefon: +49-40-741145-0, E-Mail: hamburg@polzug.de

www.polzug.dePosen ist der Hub-Terminal für ganz Polen

Polzug Intermodal

UmweltfreundlicheVerkehre organisierenBereits 1992 organisierte Polzug Intermodal als erster privater Anbieter regelmäßige Containerverkehre auf dem staatlichen polnischen Schienennetz. Die Bahn ist dem Lkw nicht nur ökologisch überlegen, sondern bie-tet auch beim Preis und bei den Transportzeiten eine

echte Alternative. Umweltfreundlichkeit und Qualität des Transports werden durch ein standardisiertes, vom Germanischen Lloyd zertifi ziertes und jährlich geprüftes System gesteuert.

In ihrem Schlüsselmarkt Polen bedient die HHLA-Tochter Polzug Intermodal über ihren zentralen Hub-Terminal in Posen die wichtigsten Wirtschaftszentren. Verbindungen zu den polnischen Seehäfen werden ebenso organisiert wie Kontinentalverkehre.

Das Polzug-Netzwerk mit weiteren Terminals, Büros und Agenten erstreckt sich über die Ukraine bis in den Kaukasus und nach Zentralasien. Die Dienstleistungs-palette umfasst Hausgestellungen, Containerlagerung, elektronisches Depotmeldewesen und die Zollab-wicklung. Neben den Containertransporten wird auch Projektladung betreut. Auf die Kunden abgestimmte EDV-Systeme garantieren einen zuverlässigen Service auf hohem Niveau.

Polzug Intermodal, Burchardkai, BG1, 21129 Hamburg Telefon: +49-40-741145-0, E-Mail: hamburg@polzug.de

www.polzug.de

CTD Container-Transport-DienstBei St. Annen 1, 20457 Hamburg

Telefon: +49-40-741164-0, E-Mail: info@ctd.de www.ctd.deCTD setzt auf öko-effi ziente Zugmaschinen

CTD

IntelligentesContainer-TruckingIn Hamburg, einer der größten Logistik-Drehscheiben der Welt, hat sich der Container-Transport-Dienst (CTD) auf intelligentes Containertrucking spezialisiert. Das bereits 1974 gegründete Tochterunternehmen der HHLA hat sich bei den Umfuhren im Hamburger Hafen als Marktführer

etabliert. Heute versteht CTD sich als Mobilitätsanbieter, der deutschland- und europaweit Container disponiert. Neben reinen Lkw-Verkehren werden auch passgenaue intermodale Transporte organisiert. Niederlassungen in mehreren deutschen Wirtschaftszentren sorgen dafür, dass die Kunden vor Ort optimal betreut werden. Über 330 Chassis stehen für jeden Transportzweck zur Verfü-gung, sei es für Kühlcontainer, Schwergut oder Gefahr-güter. CTD setzt öko-effi ziente Zugmaschinen ein, die stets die aktuellen Abgasnormen erfüllen.

Mit einer ständigen Optimierung der Transporte und technologischen Innovationen gelingt es CTD, logisti-sche Prozesse zu beschleunigen. Dazu gehört eine ausgefeilte Software, mit der alle Aufträge optimal abge-wickelt werden. Als umweltbewusstes Unternehmen ver-sucht CTD, in Absprache mit dem Kunden geeignete Containertransporte auch auf Binnenschiff oder Bahn zu verlagern.

CTD setzt auf öko-effi ziente Zugmaschinen

CTD

IntelligentesContainer-TruckingIn Hamburg, einer der größten Logistik-Drehscheiben der Welt, hat sich der Container-Transport-Dienst (CTD) auf intelligentes Containertrucking spezialisiert. Das bereits 1974 gegründete Tochterunternehmen der HHLA hat sich bei den Umfuhren im Hamburger Hafen als Marktführer

CTD Container-Transport-DienstBei St. Annen 1, 20457 Hamburg

Telefon: +49-40-741164-0, E-Mail: info@ctd.de www.ctd.de

etabliert. Heute versteht CTD sich als Mobilitätsanbieter, der deutschland- und europaweit Container disponiert. Neben reinen Lkw-Verkehren werden auch passgenaue intermodale Transporte organisiert. Niederlassungen in mehreren deutschen Wirtschaftszentren sorgen dafür, dass die Kunden vor Ort optimal betreut werden. Über 330 Chassis stehen für jeden Transportzweck zur Verfü-gung, sei es für Kühlcontainer, Schwergut oder Gefahr-güter. CTD setzt öko-effi ziente Zugmaschinen ein, die stets die aktuellen Abgasnormen erfüllen.

Mit einer ständigen Optimierung der Transporte und technologischen Innovationen gelingt es CTD, logisti-sche Prozesse zu beschleunigen. Dazu gehört eine ausgefeilte Software, mit der alle Aufträge optimal abge-wickelt werden. Als umweltbewusstes Unternehmen ver-sucht CTD, in Absprache mit dem Kunden geeignete Containertransporte auch auf Binnenschiff oder Bahn zu verlagern.

Impressum

Hamburger Hafen und Logistik AktiengesellschaftBei St. Annen 1, 20457 HamburgTelefon: 040-3088-0, Fax: 040-3088-3355E-Mail: info@hhla.de, www.hhla.de

UnternehmenskommunikationTelefon: 040-3088-3520, Fax: 040-3088-3355 E-Mail: unternehmenskommunikation@hhla.de

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Hamburger Hafen und Logistik AktiengesellschaftBei St. Annen 1, 20457 HamburgTelefon: 040-3088-0, Fax: 040-3088-3355E-Mail: info@hhla.de, www.hhla.de

UnternehmenskommunikationTelefon: 040-3088-3520, Fax: 040-3088-3355 E-Mail: unternehmenskommunikation@hhla.de