Holger Speckmann, Airbus 1. Juni 2011 - ndt.net · Gegenwärtiger Stand Holger Speckmann, Airbus 1....
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1. Juni 2011Holger Speckmann, Airbus
Online Maintenance Assistance (OMA) zurDGzfP Jahrestagung, Bremen, 30. Mai.-1. Juni 2011
Online Maintenance Assistance (OMA) zurUnterstützung von mobilen ZfP Inspektoren
Präsentiert vonHolger Speckmann, NDI&Testing Technology, Bremeng p g gy
1. Juni 2011Holger Speckmann, Airbus
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung1. Einleitung2. OMA Konzept33. OMA System4. OMA Funktionen5. OMA Nutzung6 OMA Anwendungen6. OMA Anwendungen7. Zusammenfassung
© AIRBUS Operations GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vertrauliches und geschütztes Dokument.
DGZfP-Jahrestagung 2011 - Mi.2.C.1
Lizenz: http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de
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1. Einleitung2. OMA Konzept3 OMA System3. OMA System4. OMA Funktionen5. OMA Nutzung6. OMA Anwendungen7 Zusammenfassung7. Zusammenfassung
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Warum Online-Support für zfP?
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• Zunehmende Nutzung von neuen Werkstoffen und Fertigungsverfahren in der Luftfahrt, die spezielleg g , pInspektionsverfahren erfordern
• Veränderung des Lieferantenkonzeptes mit einer weltweiten Z li f i d t iZulieferindustrie
• Zunehmende Komplexität von Prüfprozessen und neuen ZfP Geräte (z B Array Technologie)Geräte (z.B. Array Technologie)
• Ad-Hoc Support muss schneller erfolgen um Stillstand zu vermeiden
• Kosten für den Support (z.B. Reisen) sind zu minimieren
Das alles erfordert einen effizienteren Weg zur Unterstützungvon Forschungspartnern, Lieferanten und Airlines in Bezug
auf die zerstörungsfreie Prüfung
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auf die zerstörungsfreie Prüfung
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Gegenwärtiger Stand
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• Audio und Video Kommunikation im Zeitalter des Internet ist Standard (Videokonferenzen, Skype, WebEx, etc.)( , yp , , )
• Mobile Kommunikation in der Industrie noch nicht weit verbreitet:• Nutzung auf Firmen Mitarbeiter beschränkt• Schlechte Anbindungsmöglichkeit externer Kunden und Lieferanten• Kommunikation via Internet genügt nicht Firmensicherheitsstandards• Kommunikation via Internet genügt nicht Firmensicherheitsstandards• Schneller Verbindungen / hohe Bandbreiten nicht weltweit verfügbar• Internetkommunikation nicht ausreichend stabil• Inkompatibilität der IT Systeme bei unterschiedlichen Firmen
• Verfügbarkeit eines mobilen, Plattform-unabhängigen und flexiblen Kommunikation– und Unterstützungs-Systems für den ZfP Bereich wünschenswert
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wünschenswert
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1. Einleitung2. OMA Konzept3 OMA System3. OMA System4. OMA Funktionen5. OMA Nutzung6. OMA Anwendungen7 Zusammenfassung7. Zusammenfassung
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Online-Maintenance-Assistance Prinzip
Inspektor
Maintenance Base
ZfP - Spezialist
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ZfP - Spezialist
Nutzer Konzept
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A di / Vid
Prüfer Experte
Audio / Video
D tDaten
DatenAudio,Video
Daten Daten
Service PC mit OMA Software
Prüfgerät Prüfbereich Datenbank
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OMA Software
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Kommunikations Szenarien
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Systemkomponenten
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Mobile Einheit• NDT Gerät Kommunikationsmedium
Support-Einheit• Computer• NDT Gerät
• Computer, o.ä.• Kamera• Funkmodul
Kommunikationsmedium• Kabelgebunden• Kabellos
• Computer• Kamera• Funkmodul oder• Internetzugang
• OMA 2.0 • OMA 2.0
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Mobile Einheit – Hardware (1/2)
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OMA ist ein System das auf unterschiedlichsten Plattformen läuft:
Firmeneigene PC, Notebooks, Netbooks, etc
Standard Office Notebook + Kamera
Quelle: Logitech
Quelle: Fujitsu Siemens
Robuste Industrie Rechner
R b t N tb kRobuste Netbooksz.B „Panasonic CF-U1“
Robuste Laptopsz.B „Panasonic CF 18“
Quelle: Panasonic Quelle: Panasonic
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Mobile Einheit – Hardware (2/2)
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Tablet PC und Smart-PhonesFuture Toughbook iPad, o.ä.
Smart-Phones
g
Quelle: Apple
Quelle: Panasonic
FrontlineCommunicator
OnSight
Komplettsysteme
Q ll R dM j
Communicator
Quelle: SeeItNow
Quelle: RedMojave
Quelle: Audisoft
Virtual Service SupportVSS
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Quelle: Audisoft
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OMA Funtionen
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Video Service FernsteuerungFernabfrage
Snapshot
WhiteboardAudio/Video-Support
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Visuelle Kommunikation + Fernanleitung
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Der erste Ansatz zur Lösung eines Problems ist die Visualisierung D R db di• Der Randbedingungen
• Der örtlichen Gegebenheiten• Der Fehlercharakteristik• Der Fehlercharakteristik
Support kann dabei mittels OMA geleistet werden durch:• Darstellen der Prüfabläufe vor OrtDarstellen der Prüfabläufe vor Ort• Zeigen des optimalen Prozesses im Airbus Labor• Übertragen von Beispiel Fotos, Signalbildern, etc.g p , g ,• Fehleranalyse (z.b. Korrosion oder Riss aussehen)• Leiten durch eine ZfP Vorschrift
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Bildübertragung
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Die reine Übertragung von Bildinformationenist z B von folgenden Geräten machbar:ist z.B. von folgenden Geräten machbar:• Endoskope• ThermographykameraThermographykamera• Shearografie System• Röntgenbilderg• Externe Kamera und Bildschirm
eines analogen Gerätes
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Fernsteuerung von “High-End” ZfP Geräten
Laptop mitLaptop mitFernbedienungs-Option
Ultraschall Phased Array
• Software im Ultraschall Gerät wurde angepasst um
Ultraschall Phased ArrayGerät
• Software im Ultraschall Gerät wurde angepasst umeine Fernbedienung zu ermöglichen
• Zugriff auf C-Scans und Einstellparameter möglich
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Zugriff auf C Scans und Einstellparameter möglich
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Holger Speckmann, Airbus
OMA Nutzung bei Strukturversuchen
Großversuche Coupon-Versuche
Live-Video wird genutzt um Informationen von Strukturversuchen zu allenAirbus Werken zu übertragen
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Airbus Werken zu übertragen
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OMA Nutzung für Lieferantenunterstützung
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• Neues Fertigungstiefenkonzept bei AirbusNeues Fertigungstiefenkonzept bei Airbuserhöht die Anzahl der Lieferanten
• Lieferanten sind für ZfP verantwortlich,müssen aber technisch qualifiziert werden
• ZfP Qualifikation erfordert verstärkte Unterstützung für die Lieferanten beiUnterstützung für die Lieferanten bei• Dokumentenerstellung• Test Durchführungg• Daten Auswertung
OMA unterstützt Lieferanten bei derTechnischen Qualifikation von ZfP Prozessen
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OMA Unterstützung für Airlines und Wartungsbetriebe
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• ZfP ist eine Schlüsseltechnologie zurSicherstellung der Strukturintegritätg g
• ZfP Inspektionen sind komplexe Prozesse• ZfP Systeme sind zunehmend komplexer
• Weltweites Kundennetz von Airbuserfordert weltweiten Support 24/7
• Support kann nicht immer durch e-Mailsund Sprache geleistet werdenund Sprache geleistet werden
• Reisen sind zeit- und kostenintensiv• Schneller unkomplizierter SupportSchneller, unkomplizierter Support
seitens der Kunden gewünscht
OMA unterstützt Kunden und Wartungsbetriebe
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OMA unterstützt Kunden und Wartungsbetriebebei der Lösung von ZfP Problemen
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Zusammenfassung
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OMA2.0 verbindet die einzelnen Hardware Komponenten und die Kommunikationsmedien zu einem System
Hardware unabhängigÜberall in der Welt nutzbar (Intranet / Internet)
Kommunikationsmedien zu einem System
Überall in der Welt nutzbar (Intranet / Internet)Ausführung im Browser oder einfache InstallationFirmenintern nutzbar und mit externen PartnernUnterstützung verschiedener Netzwerke (WAN, LAN, UMTS, GPRS, …) Sichere Übertragung und hoher Sicherheitsstandard
Encryption via HTTPSEinfache Integration in ein vorhandenes Firmen IT Netzwerk (keine Firewall Probleme)
OMA2.0 ist die konsequente Weiterentwicklung des
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Service Gedanken in der Luftfahrt
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1. Juni 2011Holger Speckmann, Airbus
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Ausblick
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Konzept adaptierbar auf andere IndustriebereicheKonzept adaptierbar auf andere IndustriebereicheWindenergie
Bauwesen etcBauwesen, etc
Option auf Anbindung diverser zfP Geräte zur Fernsteuerung und p g gFernabfrage
Kontakt:Holger Speckmann
Prof.Westerkamp
&[email protected]+49 421 538 4823 &
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ZfP – Das geht unter die Haut!
A350A350
Danke für Ihre Aufmerksamkeit!
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