HWSK-Nr. 33, Gefahrenkarte Gemeinde Limbach · Landestalsperrenverwaltung des Freistaates Sachsen...

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Landestalsperrenverwaltung des Freistaates Sachsen Talsperrenmeisterei Zwickauer Mulde/Weiße Elster Muldenstraße, 08318 Neidhardtsthal Gefahrenkarten Gefahr durch Überschwemmung im Bereich der Gemeinde: Limbach aufgestellt: UBV Umweltbüro GmbH Vogtland Thossener Straße 6 08538 Weischlitz

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Landestalsperrenverwaltung des

Freistaates Sachsen

Talsperrenmeisterei Zwickauer Mulde/Weiße Elster Muldenstraße, 08318 Neidhardtsthal

Gefahrenkarten

Gefahr durch Überschwemmung

im Bereich der Gemeinde:

Limbach

aufgestellt: UBV Umweltbüro GmbH Vogtland Thossener Straße 6 08538 Weischlitz

Hochwasserschutzkonzeption Los 12 - Göltzsch Gefahrenkarten – Gemeinde Limbach Seite 2

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Inhaltsverzeichnis

ANLAGENVERZEICHNIS ................................................................................................................. 3

ANHANGVERZEICHNIS ................................................................................................................... 3

QUELLENVERZEICHNIS .................................................................................................................. 4

ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS.......................................................................................................... 6

1 ALLGEMEINES .......................................................................................................................... 7

1.1 Zielstellung ........................................................................................................................................... 7

1.2 Grundlagen .......................................................................................................................................... 8

1.3 Vorgehensweise.................................................................................................................................... 8

2 PROZESSANALYSE................................................................................................................ 10

2.1 Hydrologie.......................................................................................................................................... 10

2.2 Geschiebe............................................................................................................................................ 12

2.3 Gefahrenprozesse .............................................................................................................................. 12

3 GEFAHRENKARTEN ............................................................................................................... 16

4 SCHLUSSFOLGERUNGEN, EMPFEHLUNGEN..................................................................... 18

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Anlagenverzeichnis Anlage 10.4.1 Gefahrenkarte für die Ortslage Limbach, IST-Zustand – Hochwas-

serereignis Göltzsch, HQ 20

Anlage 10.4.2 Gefahrenkarte für die Ortslage Limbach, IST-Zustand – Hochwas-

serereignis Göltzsch, HQ 50

Anlage 10.4.3 Gefahrenkarte für die Ortslage Limbach, IST-Zustand – Hochwas-

serereignis Göltzsch, HQ 100

Anlage 10.4.4 Gefahrenkarte für die Ortslage Limbach, IST-Zustand – Hochwas-

serereignis Göltzsch, HQ 300

Anhangverzeichnis Anhang 1 Tabellen: Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren bei HQ 20

bis HQ 300

Anhang 2 Tabellen: Veränderung der Intensität der Überschwemmung auf-

grund der Fließgeschwindigkeit in den Vorländern bei HQ 20 bis HQ

300

Die Wasserspiegellagenberechnung ist in der HWSK Göltzsch (Kapitel 6) (UBV-04) be-

schrieben und die Ergebnisse in Anhang 2.4 der HWSK dargestellt.

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Quellenverzeichnis

ARC-04a Angebotsabforderung zur Erstellung von Gefahrenkarten für die

Hochwasserschutzkonzeption Göltzsch, ARCADIS, Freiberg,

09.07.2004

ARC-04b Hinweise zur Muster-APR „Gefahrenkarte“, ARCADIS, Freiberg,

23.07.2004

ARC-04c Beispiel/Muster für die Voruntersuchung zur Ermittlung der

Schwachstellen unter Ansatz des Freibordkriteriums. ARCADIS,

Freiberg, 06.08.2004

ARC-04d Textbaustein Kapitel 1 für die Hochwasserschutzkonzeption

Göltzsch, Gefahrenkarten für die Gemeinde Limbach, ARCADIS,

Freiberg 06.09.2004

ARC-04e Hinweise zur Erstellung der Gefahrenkarten, ARCADIS, Freiberg,

22.09.2004

BAWW-97 Bundesamt für Wasserwirtschaft u.a. (Hrsg.): Empfehlungen, Be-

rücksichtigung der Hochwassergefahren bei raumwirksamen Tätig-

keiten. Biel, 1997. 32 S.

BAWG-01 Bundesamt für Wasser und Geologie (Hrsg.): Hochwasserschutz an

Fließgewässern, Wegleitung 2001. Biel, 2001. 72 S.

LFUG-03 Hydrologischer Längsschnitt der Göltzsch, Sächsisches Landesamt

für Umwelt und Geologie, Dresden, 22.07.2003

LFUG-04a Empfehlungen des LfUG zur Erarbeitung von Karten zur Darstellung

von Hochwassergefahren (Stand 05.04.2004), Sächsisches Lan-

desamt für Umwelt und Geologie, Dresden, 05.04.2004

LFUG-04b Empfehlungen zu Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes

für die Erarbeitung der Gefahrenkarten im Rahmen der Hochwasser-

schutzkonzeption Göltzsch, Sächsisches Landesamt für Umwelt und

Geologie, Dresden, 29.04.2004

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LTV-04 Ergebnisliste der Arbeitsberatung HWSK RB Chemnitz und Projekt-

beratung Gefahrenkarten, Landestalsperrenverwaltung Sachsen,

Talsperrenmeisterei Freiberger und Zwickauer Mulde sowie Weiße

Elster, Chemnitz, 07.07.2004

SMUL-04 „Verordnung des Sächsischen Staatsministeriums für Umwelt und

Landwirtschaft über den Hochwassernachrichten- und Alarmdienst

im Freistaat Sachsen“, Dresden, 17.08.2004

STUFA-04 Pegeldaten für die Erstellung der Gefahrenkarten im Rahmen der

HWSK Göltzsch, Staatliches Umweltfachamt Plauen, 28.07.2004

TOP 03 Profilvermessung Göltzsch – 281 Querprofile im Format d66 (281

Einzeldateien), TopoSys, 27.03.2003

UBV-04 Mulden und Weiße Elster im Regierungsbezirk Chemnitz, Hochwas-

ser 2002, Hochwasserschutzkonzeption Mulden und Weiße Elster im

Regierungsbezirk Chemnitz, Los 12 – Göltzsch von der Einmündung

des Friesenbaches bis zur Einmündung der Pöltzsch (Eulenwasser),

Umweltbüro GmbH Vogtland, 23.07.2004

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Abkürzungsverzeichnis AG Auftraggeber

AH Autohaus

DGM Digitales Geländemodell

DKOK Brückenoberkante

DKUK Brückenunterkante

DWD Deutscher Wetterdienst

EB Endbericht

E-Höhe Energielinienhöhe

EL Energienlinie

EZG Einzugsgebiet

FFH Flora-Fauna-Habitat nach (FFH 1992)

GOK Geländeoberkante

HQ Hochwasserscheitelabfluss

HQ (T) Hochwasserscheitelabfluss bestimmter Jährlichkeit

HW Hochwasser

HWMO Hochwassermeldeordnung

HW/RW Hochwert/Rechtswert

HWSK Hochwasserschutzkonzeption

KA Kläranlage

LfUG Sächsisches Landesamt für Umwelt und Geologie

LTV Landestalsperrenverwaltung

MESZ Mitteleuropäische Sommerzeit

OT Ortsteil

PA Profilanfang

PE Profilende

PNP Pegelnullpunkt

RHK Radius des Halbkreises

SBA Straßenbauamt

SJOD Sohlgefälle

SMS short message service

StUFA Staatliches Umweltfachamt

UG Untersuchungsgebiet

WKA Wasserkraftanlage

WSP Wasserspiegel

WWD Wasserwirtschaftsdirektion

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1 Allgemeines

1.1 Zielstellung

Die Gefahrenkarte stellt von Hochwasser ausgehende Gefahren für Menschen

und Sachwerte in ihrer räumlichen Ausdehnung dar. Es werden damit Gebiete

gezeigt, deren Nutzung wegen Naturgefahren eingeschränkt ist.

Die Gefahrenkarte ist fachliche Planungsgrundlage

- der Flächennutzung,

- des Objektschutzes,

- der Konstruktion von Bauwerken im Gefahrenbereich,

- von wasserbaulichen Schutzmaßnahmen,

- von Maßnahmen zur Schadensverminderung,

- der Alarmierung, Katastrophenabwehr und Evakuierung im Ereignisfall.

Die in der Gefahrenkarte verzeichneten Flächen sind nicht Gegenstand einer ge-

setzlich vorgeschriebenen Regelung, sie sind vielmehr fachliche Handlungsgrund-

lage für Behörden sowie private Eigentümer und Nutzer.

In der Gefahrenkarte Göltzsch, Gemeinde Limbach, wird die Ausdehnung und In-

tensität der Gefahrenart Überschwemmung für mehrere Wahrscheinlichkeiten ab-

gebildet.

Die Auswirkungen der Feststoffbewegungen (Geschiebe und Treibgut) auf die Ab-

flussverhältnisse werden dabei berücksichtigt. Verweise auf andere Gefahrenar-

ten, insbesondere die Ufererosion und Ablagerung von festen Stoffen außerhalb

des Gewässerbettes sind in der HWSK (UBV–04) enthalten und sollten bei der

Gefahrenbeurteilung grundsätzlich berücksichtigt werden, eine kartografische

Darstellung bleibt der Fortschreibung der Gefahrenkarte vorbehalten.

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1.2 Grundlagen

Die Gefahrenkarte ist Bestandteil des Hochwasserschutzkonzeptes Göltzsch und

wurde auf gleicher Datengrundlage erstellt. Sie wurde für den Ist-Zustand des

Gewässers und der bei Hochwasser überschwemmten Gebiete erarbeitet. Die

Geländevermessung erfolgte im Zeitraum Dezember 2002 bis März 2003 (TOP

03).

1.3 Vorgehensweise

Der Bearbeitungsabschnitt wurde längs der Göltzsch so festgelegt, dass die ge-

fährdeten besiedelten Bereiche erfasst werden.

Die Gefahrenkarte umfasst vier Einzelkarten für unterschiedliche mittlere Wieder-

Kehrintervalle im Bereich von häufigen (alle 20 Jahre) bis sehr seltenen (alle 300

Jahre) Ereignissen. Das im Hochwasserschutzkonzept ausgewiesene Schutzziel

liegt bei einem mittleren Wiederkehrintervall von 100 Jahren.

Ausgehend von den berechneten Wasserspiegellagen für Hochwasserereignisse

mit 20-, 50-, 100- und 300-jährlichem Wiederkehrintervall wurden zuerst

Schwachstellen, von denen eine besondere Gefährdung ausgeht, identifiziert (z.B.

Ausbruchsstellen bei niedrigem Ufer, Verklausung von Brücken infolge Treibgut

und unzureichendem Querschnitt). Anhand dieser Betrachtung und der Vermes-

sung des Geländes wurden Überschwemmungskarten erstellt. Innerhalb der über-

schwemmten Flächen wurden drei Intensitäten abgegrenzt.

Dabei wurden zwei Formen der Überschwemmung berücksichtigt. Bei statischer

Überschwemmung treten relativ geringe Fließgeschwindigkeiten auf und die In-

tensität wird durch die Wassertiefe bestimmt. Bei dynamischer Überschwemmung

ist die Gefahr überwiegend durch hohe Fließgeschwindigkeiten bedingt. In der

Tabelle 1.3-1 sind die Kriterien für die drei Intensitätsstufen aufgeführt. Unter Be-

rücksichtigung dieser Kriterien werden die Flächen mit hoher, mittlerer und niedri-

ger Intensität abgegrenzt. Für EHQ = HQ 300 wurden die Fließgeschwindigkeiten

nicht berücksichtigt.

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Tabelle 1.3-1: Kriterien zur Intensität der Gefahrenart Überschwemmung Intensität Überschwemmung hoch Wassertiefe hw ≥ 2,0 m

oder spezifischer Durchfluss q = v ⋅ hw ≥ 2,0 m2/s

mittel 2,0 > hw > 0,5 m oder

2,0 m2/s > q = v ⋅ hw > 0,5 m2/s niedrig hw ≤ 0,5 m

oder q = v ⋅ hw ≤ 0,5 m2/s

Ein Einfluss der dynamischen Überschwemmung auf die Intensität ist gemäß die-

ser Definition erst gegeben, wenn die Fließgeschwindigkeit im Vorland > 1 m/s ist.

Bei Fließgeschwindigkeiten kleiner gleich 1 m/s wird die Intensität allein durch die

Überschwemmungshöhe definiert. Daher wurden nur die Gerinneabschnitte unter-

sucht, bei denen im Ergebnis der Wasserspiegellagenberechnungen (UBV–04

Anhang 2.4) eine Fließgeschwindigkeit im Vorland von mehr als einem Meter pro

Sekunde errechnet wurde.

In der Kartendarstellung ist eine Unterscheidung zwischen statischer und dynami-

scher Überschwemmung nicht mehr möglich. Bereiche, bei denen die Intensität

maßgeblich durch hohe Fließgeschwindigkeiten bestimmt wird, sind in Abschnitt

2.3 benannt.

Neben den Überschwemmungsflächen und Intensitäten für die oben erwähnten

Wiederkehrintervalle ist auf allen Kartenblättern die maximale Ausdehnung des

Überschwemmungsgebietes (ohne Intensitäten) für ein Extremereignis dargestellt,

wobei angenommen wird, dass die Gebiete außerhalb dieser Überschwemmungs-

fläche nicht von Hochwasser der Göltzsch betroffen sein können. Für die Ortslage

Limbach wurde ein Hochwasserereignis HQ 300 als Extremereignis gewählt.

Für das Kriterium der Verklausung wurde mit (ARC-04b) eine einheitliche Metho-

dik zur Ermittlung und Bewertung des Freibordes vorgegeben. Im Falle eines Frei-

bordes (Differenz zwischen Bauwerksunterkante und Wasserspiegellage) kleiner

als 0,5 m sollte am Querschnitt anstromig der Brücke alternativ zur Wasserspie-

gellage die Energiehöhe angesetzt werden. Anschließend sollten die betroffenen

Bauwerke (Freibord < 0,5 m) hinsichtlich der Differenzen zwischen Wasserspiegel-

lage und Energiehöhe in drei Klassen eingeteilt werden:

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Energiehöhe - Wasserspiegellage

Klasse 1 <= 0,1 m

Klasse 2 0,1 m < Diff <= 0,2 m

Klasse 3 0,2 m < Diff

Für die Berücksichtigung der Verklausung wurde für die Klasse 3 die Prüfung der

Änderung der Intensität anhand DGM oder Querprofile empfohlen. Die Klasse 1

liegt im Fehlerbereich der Wasserspiegellagenberechnung, Klasse 2 ist im Allge-

meinen als unkritisch im Hinblick auf die Änderung der Intensität anzusehen.

Für die Gemeinde Limbach sind insgesamt 4 Kreuzungsbauwerke zu untersuchen

– siehe Tabelle 2.3-1. Von diesen wurden die Brücke nach Reinsdorf (Station

5+158) und die Fußgängerbrücke anstromig der Göltzschtalbrücke (Station

6+308) bei einem HQ 300 als Bauwerke der Klasse 3 ermittelt.

2 Prozessanalyse

2.1 Hydrologie

Aus der Aufgabenstellung und späteren Funktion der Gefahrenkarten als Mittel zur

Abschätzung der Gefährdung eines bestimmten Bereiches für verschiedene Inten-

sitäten, ergab sich die Notwendigkeit, eine Betrachtung für verschiedene Hoch-

wasserereignisse durchzuführen. Für die Erarbeitung der Gefahrenkarten wurden

folgende HQ(T) verwandt: HQ20, HQ50, HQ100 sowie HQ300 als EHQ. In Tabelle

2-1 sind die über die Pegelwerte mit dem Verfahren nach Dyck (Pegelstatistik)

berechneten HQx für die Göltzsch dargestellt.

Für die Bearbeitung der Aufgabenstellung wurde mit (LFUG-03) ein hydrologischer

Längsschnitt für das Gewässer Göltzsch im Untersuchungsgebiet übergeben, der

mit (UBV-04) ergänzt wurde. Daraus leiteten sich die nachfolgenden Tabellen 2.1-

1 und 2.1-2 ab. Dabei sind mit „Profile im hydraul. Modell“ diejenigen Profile aus

der Vermessung (TOP-03) ausgewiesen, die den Beginn und das Ende des Ab-

schnittes charakterisieren. In der Spalte „Abflussänderung bei Station“ ist die Sta-

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tion im hydraulischen Längsschnitt angezeigt, bei der eine wesentliche Änderung

der Abflussmengen infolge Zuflüsse bzw. durch deutliche Einzugsgebietsänderun-

gen erfolgt.

Tabelle 2.1-1: Abflussscheitellinie für die Göltzsch für alle betrachteten HQx(UBV-04) * ... Berechnung durch lineare Interpolation unter Beachtung der Gewässerstruktur und des EZG-Zuwachses

Berechnungsquerschnitt Abfluß-

änderung bei Station

AE HQ20 HQ50 HQ100 HQ300

[m] [km²] [m³/s] [m³/s] [m³/s] [m³/s]Pegel Mylau 153,4 57,6 84 111 173Pegel Rodewisch 1 71,7

Friesenbach uh. 5.155 217,2 73,5 107,2 141,6 220,7Friesenbach oh. 5.243 206 70,8 103,3 136,4 212,7Limbach uh. 6.281 204,4 70,4 102,7 135,7 211,5Limbach oh. 7.322 191 67,2 97,9 129,4 201,7Raumbach uh. 7.635 190,6 67,1 97,8 129,2 201,4Raumbach oh. 8.016 154,4 57,9 84,4 111,5 173,8Pegel Mylau 9.551 153,4 57,6 84 111 173

10.828 56,2 82,0 108,4 168,912.166 54,9 80,1 105,8 164,913.220 53,6 78,2 103,3 161,014.821 52,3 76,3 100,8 157,117.170 49,5 72,3 95,5 148,818.660 48,1 70,2 92,8 144,6

Plohnbach uh 19.468 114,4 46,9 68,4 90,4 140,9Plohnbach oh 20.092 89 39,3 57,4 75,8 118,2Lengenfelder Stadtbach uh. 20.254 88,8 39,3 57,3 75,7 118,0Lengenfelder Stadtbach oh. 20.536 82,4 37,3 54,4 71,8 112,0

21.762 36,5 53,2 70,2 109,523.018 35,6 51,9 68,6 107,024.485 34,9 51,0 67,4 105,0

Pegel Rodewisch 1 26.224 71,7 33,8 49,3 65,2 101,6Wernesbach uh. 26.288 71,5 33,8 49,2 65,1 101,4Wernesbach oh. 26.675 50,5 26,5 38,6 51,0 79,5Eulenwasser uh. 26.827 49,3 26,0 37,9 50,1 78,2Eulenwasser oh. 27.374 36,6 21,1 30,8 40,7 63,4

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Tabelle 2.1-2: Abflussscheitellinie für die Göltzsch Ortslage Limbach für alle betrachteten HQx(UBV-04)

Die Berechnungsabflüsse für die entsprechenden HQ(T) wurden dem hydrologi-

schen Längsschnitt entnommen (LfUG 2003a). Dieser wurde durch weitere Stütz-

punkte für die Bereiche zwischen Pegel Mylau (Station 9.551,10) und Zulauf

Plohnbach (Station 19.921,09) und zwischen Lengenfelder Stadtbach (Station

20.373,62) und Pegel Rodewisch 1 (Station 26.224,00) mittels linearer Interpolati-

on unter Beachtung der Gewässerstruktur und des EZG-Zuwachses ergänzt.

2.2 Geschiebe

Im Rahmen der Hochwasserschutzkonzeption für die Göltzsch wurden theoreti-

sche Geschiebeübersichtsbetrachtungen für das Gewässer sowie eine Bewertung

der beim Hochwasserereignis 2002 abgelaufenen Erosions- und Sedimentations-

prozesse durchgeführt. Zusammenfassend kann festgestellt werden, dass punktu-

ell mit Erosion und Sedimentation insbesondere bei Hochwasserereignissen ab

HQ 100 zu rechnen ist, aufgrund dieser Prozesse aber mit keiner maßgebenden

Änderungen der Profilgeometrie und damit auf die Hydraulik bei den betrachteten

Hochwasserereignissen zu rechnen ist.

2.3 Gefahrenprozesse

Das im Hochwasserschutzkonzept (UBV–04) ausgewiesene Schutzziel ist für die

Schutzobjekte der Gemeinde Limbach in Tabelle 2.3-1 zusammenfassend darge-

stellt.

Querschnitt (Vorgabe LfUG)Abfluß-

änderung bei Station

AE HQ20 HQ50 HQ100 HQ300

[m] [km²] [m³/s] [m³/s] [m³/s] [m³/s]Pegel Mylau 153,4 57,6 84 111 173Pegel Rodewisch 1 71,7

10.828,10 56,2 82,0 108,4 168,912.166,30 54,9 80,1 105,8 164,913.220,30 53,6 78,2 103,3 161,0

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Tabelle 2.3-1: Schutzobjekte, Schutzziele und Leistungsfähigkeit der Kreuzungsbauwerke im Bereich der Gemeinde Limbach

Gemeinde/Schutzobjekt von Station bis StationLeistungs-fähigkeit1 Schutzziel

Gefahrenbe-schreibung

Gemeinde Limbach 11+370 12+317

WKA-Mühlwand 11+371 10-20 25 Überströmung ab HQ 20,

Egerbrücke 11+462 100-200 25

Anstau HQ 100, Überströmung HQ 300

Straßenbrücke 11+472 50-100 25

Verklausung HQ 50, Anstau HQ 100, Überströmung HQ 300

Bühnaumühle 11+940 12+040 25 Überschwemmung HQ 100, HQ 300

Geschlossene Ortslagen liegen im Gebiet der Gemeinde Limbach nicht im Bereich

des Vorfluters.

Erläuterung zu den einzelnen Gefahrenkarten:

HQ 20 (Kartenanlage 10.4.1)

Bei einem Hochwasserereignis HQ 20 besteht bei den Brücken im Bereich der

Gemeinde Limbach keine Verklausungsgefahr. Die Freiborde sind größer als 0,5

m. Die WKA Mühlwand (Station 11+371) wird aufgrund zu geringer Leistungsfä-

higkeit bereits überströmt.

Bei diesem HW-Ereignis ist keine Zunahme der Intensität der Überschwemmung

aufgrund von Fließgeschwindigkeiten > 1 m/s im Vorland im Bereich der Gemein-

de Limbach zu besorgen.

Aufgrund unzureichender Leistungsfähigkeit des Gerinnes kommt es im gesamten

Bereich der Gemeinde im linken Vorland zum Ausufern des Vorfluters in einer

Breite bis zu 60 m. Eine Gefährdung von Schutzobjekten ist nicht gegeben.

Die Intensität der Überschwemmung im Bereich der Gemeinde Limbach bewegt

sich ausschließlich im mittleren und niedrigen Bereich, wobei mittlere Intensitäten

überwiegen. Zwischen den Stationen 11+370 – 11+465 ist ein Wasserstand in den

1 Unter Berücksichtigung des Wegeanschlusses

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überfluteten Bereichen von < 0,5 m über Gelände und im Bereich der Stationen

11+477 – 12+317 ein Wasserstand vorwiegend zwischen 0,5 und 2 m über Ge-

lände zu erwarten. Die durchschnittliche Überflutungshöhe beträgt in diesem Be-

reich ca. 0,80 m4.

HQ 50 (Kartenanlage 10.4.2)

Bei einem Hochwasserereignis HQ 50 besteht an der historischen „Egerbrücke“

(Station 11+465) keine Verklausungsgefahr. Das Freibord ist größer als 0,5 m. Die

WKA Mühlwand (Station 11+371) wird aufgrund zu geringer Leistungsfähigkeit

bereits überströmt. Bei der Brücke S 295 (Station 11+477) besteht Verklausungs-

gefahr, das Freibord beträgt lediglich 0,37 m. Die Energiehöhe anstromig des

Bauwerkes liegt um 0,41 m höher als die berechnete Wasserspiegellage (Anhang

1).

Bezüglich der Zunahme der Intensität der Überschwemmung aufgrund von Fließ-

geschwindigkeiten > 1 m/s im Vorland ist im Bereich der Gemeinde Limbach (lin-

kes Ufer) lediglich der Bereich um die Station 11+488 (Bereich anstromig der

Straßenbrücke S 295) betroffen. Hier erhöht sich die Intensität von niedrig auf mit-

tel.

Aufgrund unzureichender Leistungsfähigkeit des Gerinnes kommt es im gesamten

Bereich der Gemeinde im linken Vorland zum Ausufern des Vorfluters in einer

Breite bis zu 100 m. Eine Gefährdung von Schutzobjekten ist nicht gegeben. Die

unbewohnten Gebäude anstromig der Straßenbrücke S 295 auf dem linken Ufer

werden vom Hochwasser erreicht.

Die Intensität der Überschwemmung im Bereich der Gemeinde Limbach bewegt

sich ausschließlich im mittleren und niedrigen Bereich, wobei sich die Intensitäten

nahezu die Waage halten. Zwischen den Stationen 11+370 – 11+465 ist ein Was-

4 Die Angabe einer mittleren Überschwemmungshöhe ist aus Gutachtersicht unsicherheitsbehaftet, da die Wasserspiegellagen, auf denen diese mittlere Überschwemmungshöhe basiert, nur für eingemessene Quer-profile berechnet wurden. Anschließend wurden diese Daten mit einem digitalen Geländemodell verschnit-ten. Für weitergehende Festlegungen hinsichtlich Schutz- und Rettungsmaßnahmen sind diese Angaben da-her nur als grobe Abschätzung geeignet und auch so zu verstehen.

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serstand in den überfluteten Bereichen von < 0,5 m über Gelände und im Bereich

der Stationen 11+477 – 11+750 ein Wasserstand vorwiegend zwischen 0,5 und 2

m über Gelände zu erwarten. Die durchschnittliche Überflutungshöhe beträgt in

diesem Bereich ca. 1,0 m. Zwischen den Stationen 11+750 – 12+317 überwiegen

wiederum Wasserstände < 0,5 m über Gelände.

HQ 100 (Kartenanlage 10.4.3)

Die WKA Mühlwand (Station 11+371) wird aufgrund zu geringer Leistungsfähigkeit

bereits überströmt. Die Egerbrücke (Station 11+465) und die Brücke S 295 (Stati-

on 11+477) verklausen bei einem derartigen HW-Ereignis. Der Rückstau durch die

Bauwerke reicht bis zur Station 11+642.

Das Schutzobjekt Bühnaumühle wird vom Hochwasser erreicht. Die Zuwegung zur

Bühnaumühle ist vom Hochwasser überflutet, das Wasser steht auf dem Weg zwi-

schen 0,5 und 2 m hoch.

Bezüglich der Zunahme der Intensität der Überschwemmung aufgrund von Fließ-

geschwindigkeiten > 1 m/s im Vorland ist die Gemeinde Limbach (linkes Ufer) bei

diesem HW-Ereignis nicht betroffen.

Es ist überwiegend ein Wasserstand in den überfluteten Bereichen zwischen 0,5

und 2 m über Gelände zu erwarten. Im Bereich der Stationen 11+465 bis 11+642

liegt die Überschwemmungshöhe in den vorfluternahen Bereichen bis in eine Brei-

te von 50 m bei über 2 m über Gelände. Die Intensität der Überschwemmung im

Bereich der Gemeinde Limbach bewegt außerhalb dieses Bereiches im mittleren

und niedrigen Bereich, wobei mittlere Intensitäten (2 m < hw < 0,5 m über Gelän-

de) überwiegen. Die durchschnittliche Überflutungshöhe beträgt in diesem Bereich

ca. 1,1 m.

Aufgrund unzureichender Leistungsfähigkeit des Gerinnes kommt es im gesamten

Bereich der Gemeinde im linken Vorland zum Ausufern des Vorfluters in einer

Breite bis zu 195 m. Eine Gefährdung von Schutzobjekten ist nicht gegeben. Die

unbewohnten Gebäude anstromig der Straßenbrücke S 295 auf dem linken Ufer

werden vom Hochwasser überflutet.

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Extremereignis – HQ 300 (Kartenanlage 10.4.4)

Bei einem Extremereignis (HQ 300) sind alle Kreuzungsbauwerke (WKA-

Mühlwand, Station 11+371, Egerbrücke, Station 11+465 und Brücke S 295, Stati-

on 11+477) überströmt.

Die Bühnaumühle ist vom Hochwasser eingeschlossen, sie ist nicht mehr erreich-

bar. Die Zuwegung ist vollständig überflutet, das Wasser steht größtenteils mehr

als 2 m hoch.

Bezüglich der Zunahme der Intensität der Überschwemmung aufgrund von Fließ-

geschwindigkeiten > 1 m/s im Vorland ist die Gemeinde Limbach (linkes Ufer) bei

diesem HW-Ereignis nicht betroffen.

Im Bereich der Stationen 11+370 bis 12+150 liegt die Überschwemmungshöhe bis

in eine Breite von 200 bei mehr als 2 m über Gelände. Die Intensität der Über-

schwemmung im Bereich der Gemeinde Limbach bewegt sich außerhalb dieses

Bereiches im mittleren und niedrigen Bereich, wobei mittlere Intensitäten (2 m < hw

< 0,5 m über Gelände) überwiegen. Die durchschnittliche Überflutungshöhe be-

trägt in diesem Bereich ca. 1,25 m.

Aufgrund unzureichender Leistungsfähigkeit des Gerinnes kommt es im gesamten

Bereich der Gemeinde im linken Vorland zum Ausufern des Vorfluters in einer

Breite bis zu 210 m. Die unbewohnten Gebäude anstromig der Straßenbrücke S

295 auf dem linken Ufer werden vom Hochwasser überflutet.

Die Gebäude am Mühlenweg sind durch das Hochwasser gefährdet.

3 Gefahrenkarten

Die beschriebenen Überschwemmungen bei den verschiedenen Hochwasserer-

eignissen HQ 20, HQ 50, HQ 100 und HQ 300 = HQ extrem sind in den beiliegen-

den Gefahrenkarten (Anlage 10.4.1 bis 10.4.4) im Maßstab 1:5000 dargestellt. Die

Überschwemmungstiefen sind in drei Klassen ( bis 0,5 m, 0,5 bis 2 m, über 2 m)

eingeteilt und farblich unterschiedlich dargestellt. Für das Extremhochwasser ist

die überschwemmte Fläche ohne Differenzierung dargestellt.

Hochwasserschutzkonzeption Los 12 - Göltzsch Gefahrenkarten – Gemeinde Limbach Seite 17

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Die Erstellung der Gefahrenkarten erfolgte nach der vorgegebenen Methodik des

LfUG (LfUG –04a) und (LfUG-04b) nach Kategorie B (Geschiebeprozesse nicht

maßgebend).

Der Pegel Rodewisch 1 ist der für die Gemeinde Limbach maßgebende Hochwas-

sermeldepegel. Die auf der Grundlage der Pegelstände festgelegten Alarmstufen

sind im HWSK überprüft worden und sachdienlich angelegt. Die Ausrufung der

Alarmstufe A III erfolgt am Pegel Rodewisch 1 bis spätestens HQ 20 und ist inso-

fern für die Gefahrenpunkte in der Gemeinde Netzschkau maßgebend.

Die Alarmstufenfestlegungen am Hochwassermeldepegel Rodewisch 1 stimmt mit

den Vorgaben der Richtlinie zur Arbeit mit den Alarmstufen überein.

Für Pegel Rodewisch 1 Pegel sind folgende Hochwassermeldegrenzen festgelegt

(SMUL-93):

Stufe I II III IV Stationierung

Rodewisch 1 80 100 120 140 26+220 km

Auf dieser Basis ergeben sich für die einzelnen Hochwasserereignisse folgende

Alarmstufen:

Tabelle 3-1: Alarmstufen bei Hochwasserereignissen (UBV-04) Wasserstände HQ20 HQ50 HQ100 HQ 300 [cm] [cm] [cm] [cm]

Rodewisch 1 137 168 196 375

entspr. Stufe III IV IV IV

Die aktuellen Pegelstände können über das Internet abgefragt werden (Link

LfUG):

http://www.umwelt.sachsen.de/lfug/hwz/MP/562031/index.htm

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4 Schlussfolgerungen, Empfehlungen

Für die Gemeinde Limbach ergibt sich im gegenwärtigen Zustand der Göltzsch

bereits bei einem HQ 20 eine Gefährdung eines Schutzobjektes (WKA Mühlwand,

Schutzziel 25a). Das Bauwerk wird überströmt.

Bei einem HQ 50 besteht zusätzlich bei der Straßenbrücke S 295 Verklausungs-

gefahr.

Bei einem HQ 100 erfolgt bei beiden Brückenbauwerken im Bereich der Gemeinde

Limbach ein Anstau des Wassers mit Rückstauerscheinungen. Die Bühnaumühle

wird von den Wassermassen erreicht.

Bei einem HQ 300 sind alle Kreuzungsbauwerke überströmt. Die Bühnaumühle ist

vom Hochwasser eingeschlossen, die Gebäude am Mühlenweg werden vom

Hochwasser erreicht.

Aus Gutachtersicht sind für die Gemeinde Limbach unter Berücksichtigung der

Schutzziele keine aktiven Maßnahmen erforderlich.

Ein Rückbau der WKA Mühlwand sollte erwogen werden.

Für die Notfallpläne sind bei den jeweiligen HW-Ereignissen Maßnahmen zur Eva-

kuierung von Anwohnern (Bühnaumühle und Mühlenweg) sowie zur Sperrung der

Brücken festzulegen und umzusetzen.

Hochwasserschutzmaßnahmen gemäß (BMV 2002) wie:

- das Anlegen bzw. Zurückgewinnen von Regenrückhaltebecken und –

räumen;

- die Förderung einer natürlichen Gewässerentwicklung (Renaturierung);

- Entsiegelung und Regenwasserversickerung und

- das Einrichten von Dämmen und Deichen

können die sekundären Ursachen für die Hochwasserereignisse wie Verkleinerung

von Retentionsflächen sowie die großräumige Flächenversiegelung durch Über-

bauung in den Siedlungsgebieten im Untersuchungsgebiet etc. nicht beheben.

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Die Entsiegelung und Regenwasserversickerung kann nur im Rahmen der Bau-

ordnungen der Kommunen der An- und Oberliegergemeinden für Neubaumaß-

nahmen sowie Sanierungen und Rekonstruktionen verbindlich geregelt werden.

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HWSK Los 12 GöltzschGefahrenkarten, Anhang 1

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren

lfdNr.Stationierung (Vermessung

02/03)Nutzung / Ortsbezeichnung DKUK WSP

HQ 20E-Höhe HQ 20

Freibord HQ 20

Freibord HQ 20

EL

Klasse HW 20

Rückstau bis Profil

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 5-158 Straße nach Reinsdorf > 188 > HQ200 286,77 285,34 285,34 1,432 6-308 Fußgängerbrücke > 178 > HQ200 292,57 290,93 290,93 1,643 6-463 (ehem. Eisenbahnbrücke ?) > 178 > HQ200 295,69 292,04 292,04 3,654 7-196 Karl-Marx-Ring 81 HQ20 - HQ50 297,62 297,20 297,77 0,42 -0,15 3 7+3225 7-329 Karl-Marx-Ring 64 HQ10- HQ20 297,84 297,88 298,27 -0,04 -0,43 3 7+5096 7-551 Lagerhalle, Kelterei Mylau 81 HQ20 - HQ50 299,26 299,08 299,48 0,18 -0,22 3 7+7407 7-562 Zufahrt neben Lagerhalle 81 HQ20 - HQ50 299,18 299,07 299,51 0,11 -0,33 3 7+7408 7-638 Betriebsbrücke 77 HQ10 - HQ20 299,42 299,32 299,70 0,10 -0,28 3 7+7409 7-747 B 173 78 HQ20 - HQ50 300,17 299,72 299,85 0,45 0,32 2

10 8-120 Straßenbrücke alte B173 78 HQ20 - HQ50 301,11 300,77 300,95 0,34 0,16 211 8-556 Fußgängerbrücke Mylau 100 HQ50 - HQ100 304,44 302,29 2,1512 8-805 ehem. Eisenbahnbrücke 57 HQ10 - HQ20 305,97 304,47 1,5013 9-554 Pegel Mylau 77 HQ20 - HQ50 308,69 308,48 308,82 0,21 -0,13 3 9+71014 11-371 WKA Mühlwand 18 < HQ2 317,51 317,69 317,76 -0,18 -0,25 115 11-465 Denkmal 108 HQ50 - HQ100 319,61 317,99 1,6216 11-477 Neubau S 295 17 < HQ2 319,52 318,39 1,1317 12-702 Fußgängerbrücke 18 < HQ2 326,74 323,57 3,1718 13-349 Grabenbrücke 84 HQ50 - HQ100 329,19 328,75 329,02 0,44 0,17 3 13+35719 13-357 Straßenbrücke Jägerhaus 140 > HQ200 330,92 328,77 2,1520 15-287 K 7810 91 HQ50 - HQ100 339,95 339,45 0,5021 15-495 Fußgängerbrücke Weißensand 105 HQ100 - HQ200 341,88 340,66 1,2222 16-206 Straßenbrücke 17 < HQ2 344,70 344,63 344,91 0,07 -0,21 3 16+30023 17-523 K 7812 100 HQ100 - HQ200 353,43 352,89 0,5424 19-006 Schützenwehr 70 HQ50 - HQ100 361,24 360,15 1,0925 19-126 ehem. Eisenbahnbrücke 80 HQ50 - HQ100 362,89 362,39 0,5026 19-472 Brücke Hammermühle 119 HQ100 - HQ200 365,69 363,80 1,8927 20-373 Fußgängerbr. Bad Lengenfeld 40 HQ20 - HQ50 370,11 369,65 370,19 0,46 -0,08 3 20+40028 20-867 S 293 138 > HQ200 375,91 373,65 2,2629 21-130 Straßenbrücke 27 HQ5 - HQ10 375,64 375,88 375,93 -0,24 -0,29 130 21-291 Brücke am Klopferwehr 40 HQ20 - HQ50 376,46 376,06 376,12 0,40 0,34 131 21-301 Klopferwehr 72 HQ50 - HQ100 377,48 376,16 1,3232 21-555 Grüner Weg 44 HQ20 - HQ50 379,31 379,09 379,33 0,22 -0,02 3 21+60033 22-070 Göltzschweg 49 HQ20 - HQ50 384,00 383,97 384,22 0,03 -0,22 3 22+10034 23-014 Zufahrt Neuhütte 45 HQ20 - HQ50 392,06 391,81 391,94 0,25 0,12 235 23-539 Brücke Wehr Neuhütte 40 HQ20 - HQ50 396,15 396,70 396,75 -0,55 -0,60 136 24-238 Rohrbrücke an KA Rodew. 34 HQ10 - HQ20 401,06 401,13 401,32 -0,07 -0,26 3 24+27537 24-342 Brücke an KA Rodewisch 140 > HQ200 405,22 402,80 2,4238 25-297 B 94 47 HQ20 - HQ50 409,85 409,16 410,48 0,6939 25-589 Fußgängerbr. Bäckerei Seidel 43 HQ20 - HQ50 411,56 411,34 411,49 0,22 0,07 240 26-020 Brückenstraße 80 HQ100 - HQ200 415,32 414,40 0,9241 26-226 Pegel Rodewisch 1 52 HQ50 - HQ100 417,04 416,32 0,7242 26-498 Göltzschplatz 79 HQ100 - HQ200 419,08 418,36 0,7243 26-688 B 169 88 > HQ200 422,20 421,32 0,8844 26-829 Fußgängerbrücke Rodewisch 74 > HQ200 423,99 422,51 1,4845 26-967 Dr. Gordeler Str. 60 HQ100 - HQ200 425,08 424,12 0,9646 27-129 Fußgängerbrücke Stadtpark 35 HQ20 - HQ50 427,31 425,94 1,3747 27-336 K 7622 35 HQ20 - HQ50 433,19 428,04 5,15

Leistungsfähigkeit der Brücke unter Beachtung Wegeanschluß in m³/s und HQ-

Einordnung

Klasse 1: E-Höhe - HW <= 0,1mKlasse 2: 0,1m < E-Höhe - HW <= 0,2mKlasse 3: 0,2m < E-Höhe - HW Datei:UBV_W:/3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/Bruecken.xls

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HWSK Los 12 GöltzschGefahrenkarten, Anhang 1

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren

lfdNr.Stationierung (Vermessung

02/03)Nutzung / Ortsbezeichnung DKUK

1 2 3 4 5 6

1 5-158 Straße nach Reinsdorf > 188 > HQ200 286,772 6-308 Fußgängerbrücke > 178 > HQ200 292,573 6-463 (ehem. Eisenbahnbrücke ?) > 178 > HQ200 295,694 7-196 Karl-Marx-Ring 81 HQ20 - HQ50 297,625 7-329 Karl-Marx-Ring 64 HQ10- HQ20 297,846 7-551 Lagerhalle, Kelterei Mylau 81 HQ20 - HQ50 299,267 7-562 Zufahrt neben Lagerhalle 81 HQ20 - HQ50 299,188 7-638 Betriebsbrücke 77 HQ10 - HQ20 299,429 7-747 B 173 78 HQ20 - HQ50 300,17

10 8-120 Straßenbrücke alte B173 78 HQ20 - HQ50 301,1111 8-556 Fußgängerbrücke Mylau 100 HQ50 - HQ100 304,4412 8-805 ehem. Eisenbahnbrücke 57 HQ10 - HQ20 305,9713 9-554 Pegel Mylau 77 HQ20 - HQ50 308,6914 11-371 WKA Mühlwand 18 < HQ2 317,5115 11-465 Denkmal 108 HQ50 - HQ100 319,6116 11-477 Neubau S 295 17 < HQ2 319,5217 12-702 Fußgängerbrücke 18 < HQ2 326,7418 13-349 Grabenbrücke 84 HQ50 - HQ100 329,1919 13-357 Straßenbrücke Jägerhaus 140 > HQ200 330,9220 15-287 K 7810 91 HQ50 - HQ100 339,9521 15-495 Fußgängerbrücke Weißensand 105 HQ100 - HQ200 341,8822 16-206 Straßenbrücke 17 < HQ2 344,7023 17-523 K 7812 100 HQ100 - HQ200 353,4324 19-006 Schützenwehr 70 HQ50 - HQ100 361,2425 19-126 ehem. Eisenbahnbrücke 80 HQ50 - HQ100 362,8926 19-472 Brücke Hammermühle 119 HQ100 - HQ200 365,6927 20-373 Fußgängerbr. Bad Lengenfeld 40 HQ20 - HQ50 370,1128 20-867 S 293 138 > HQ200 375,9129 21-130 Straßenbrücke 27 HQ5 - HQ10 375,6430 21-291 Brücke am Klopferwehr 40 HQ20 - HQ50 376,4631 21-301 Klopferwehr 72 HQ50 - HQ100 377,4832 21-555 Grüner Weg 44 HQ20 - HQ50 379,3133 22-070 Göltzschweg 49 HQ20 - HQ50 384,0034 23-014 Zufahrt Neuhütte 45 HQ20 - HQ50 392,0635 23-539 Brücke Wehr Neuhütte 40 HQ20 - HQ50 396,1536 24-238 Rohrbrücke an KA Rodew. 34 HQ10 - HQ20 401,0637 24-342 Brücke an KA Rodewisch 140 > HQ200 405,2238 25-297 B 94 47 HQ20 - HQ50 409,8539 25-589 Fußgängerbr. Bäckerei Seidel 43 HQ20 - HQ50 411,5640 26-020 Brückenstraße 80 HQ100 - HQ200 415,3241 26-226 Pegel Rodewisch 1 52 HQ50 - HQ100 417,0442 26-498 Göltzschplatz 79 HQ100 - HQ200 419,0843 26-688 B 169 88 > HQ200 422,2044 26-829 Fußgängerbrücke Rodewisch 74 > HQ200 423,9945 26-967 Dr. Gordeler Str. 60 HQ100 - HQ200 425,0846 27-129 Fußgängerbrücke Stadtpark 35 HQ20 - HQ50 427,3147 27-336 K 7622 35 HQ20 - HQ50 433,19

Leistungsfähigkeit der Brücke unter Beachtung Wegeanschluß in m³/s und HQ-

Einordnung

WSP HQ 50

E-Höhe HQ 50

Freibord HQ 50

Freibord HQ 50 EL

Klasse HW 50

Rückstau bis Profil

13 14 15 16 17 18

285,71 1,06291,29 1,28292,65 3,04298,71 299,05 -1,09 -1,43 3 7+322300,18 300,19 -2,34 -2,35 1301,53 301,60 -2,27 -2,34 1301,60 301,61 -2,42 -2,43 1302,11 302,17 -2,69 -2,75 1302,42 302,43 -2,25 -2,26 1302,44 302,53 -1,33 -1,42 1302,71 1,73 304,44305,09 0,88 305,97308,76 309,27 -0,07 -0,58 3 9+650319,30 319,32 -1,79 -1,81 1319,00 0,61319,15 319,56 0,37 -0,04 3 11+546323,94 2,80329,01 329,32 0,18 -0,13 3 13+357329,19 1,73339,80 340,20 0,15 -0,25 3 15+350341,17 0,71346,25 346,26 -1,55 -1,56 1353,52 353,71 -0,09 -0,28 2360,56 0,68363,02 363,16 -0,13 -0,27 2364,19 1,50371,22 371,22 -1,11 -1,11 1373,93 1,98377,22 377,23 -1,58 -1,59 1377,27 377,33 -0,81 -0,87 1377,28 377,47 0,20 0,01 2379,55 379,87 -0,24 -0,56 3 21+600384,57 384,85 -0,57 -0,85 3 22+120392,33 392,49 -0,27 -0,43 2397,70 397,70 -1,55 -1,55 1401,54 401,75 -0,48 -0,69 3 24+275403,24 1,98409,73 410,13 0,12 -0,28 3 25+375411,81 412,01 -0,25 -0,45 2414,73 0,59416,63 417,32 0,41 -0,28 3 26+265418,76 419,08 0,32 0,00 3 26+515421,63 0,57422,94 1,05424,60 424,84 0,48 0,24 3 27+040426,37 0,94428,42 4,77

Klasse 1: E-Höhe - HW <= 0,1mKlasse 2: 0,1m < E-Höhe - HW <= 0,2mKlasse 3: 0,2m < E-Höhe - HW Datei:UBV_W:/3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/Bruecken.xls

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HWSK Los 12 GöltzschGefahrenkarten, Anhang 1

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren

lfdNr.Stationierung (Vermessung

02/03)Nutzung / Ortsbezeichnung DKUK

1 2 3 4 5 6

1 5-158 Straße nach Reinsdorf > 188 > HQ200 286,772 6-308 Fußgängerbrücke > 178 > HQ200 292,573 6-463 (ehem. Eisenbahnbrücke ?) > 178 > HQ200 295,694 7-196 Karl-Marx-Ring 81 HQ20 - HQ50 297,625 7-329 Karl-Marx-Ring 64 HQ10- HQ20 297,846 7-551 Lagerhalle, Kelterei Mylau 81 HQ20 - HQ50 299,267 7-562 Zufahrt neben Lagerhalle 81 HQ20 - HQ50 299,188 7-638 Betriebsbrücke 77 HQ10 - HQ20 299,429 7-747 B 173 78 HQ20 - HQ50 300,17

10 8-120 Straßenbrücke alte B173 78 HQ20 - HQ50 301,1111 8-556 Fußgängerbrücke Mylau 100 HQ50 - HQ100 304,4412 8-805 ehem. Eisenbahnbrücke 57 HQ10 - HQ20 305,9713 9-554 Pegel Mylau 77 HQ20 - HQ50 308,6914 11-371 WKA Mühlwand 18 < HQ2 317,5115 11-465 Denkmal 108 HQ50 - HQ100 319,6116 11-477 Neubau S 295 17 < HQ2 319,5217 12-702 Fußgängerbrücke 18 < HQ2 326,7418 13-349 Grabenbrücke 84 HQ50 - HQ100 329,1919 13-357 Straßenbrücke Jägerhaus 140 > HQ200 330,9220 15-287 K 7810 91 HQ50 - HQ100 339,9521 15-495 Fußgängerbrücke Weißensand 105 HQ100 - HQ200 341,8822 16-206 Straßenbrücke 17 < HQ2 344,7023 17-523 K 7812 100 HQ100 - HQ200 353,4324 19-006 Schützenwehr 70 HQ50 - HQ100 361,2425 19-126 ehem. Eisenbahnbrücke 80 HQ50 - HQ100 362,8926 19-472 Brücke Hammermühle 119 HQ100 - HQ200 365,6927 20-373 Fußgängerbr. Bad Lengenfeld 40 HQ20 - HQ50 370,1128 20-867 S 293 138 > HQ200 375,9129 21-130 Straßenbrücke 27 HQ5 - HQ10 375,6430 21-291 Brücke am Klopferwehr 40 HQ20 - HQ50 376,4631 21-301 Klopferwehr 72 HQ50 - HQ100 377,4832 21-555 Grüner Weg 44 HQ20 - HQ50 379,3133 22-070 Göltzschweg 49 HQ20 - HQ50 384,0034 23-014 Zufahrt Neuhütte 45 HQ20 - HQ50 392,0635 23-539 Brücke Wehr Neuhütte 40 HQ20 - HQ50 396,1536 24-238 Rohrbrücke an KA Rodew. 34 HQ10 - HQ20 401,0637 24-342 Brücke an KA Rodewisch 140 > HQ200 405,2238 25-297 B 94 47 HQ20 - HQ50 409,8539 25-589 Fußgängerbr. Bäckerei Seidel 43 HQ20 - HQ50 411,5640 26-020 Brückenstraße 80 HQ100 - HQ200 415,3241 26-226 Pegel Rodewisch 1 52 HQ50 - HQ100 417,0442 26-498 Göltzschplatz 79 HQ100 - HQ200 419,0843 26-688 B 169 88 > HQ200 422,2044 26-829 Fußgängerbrücke Rodewisch 74 > HQ200 423,9945 26-967 Dr. Gordeler Str. 60 HQ100 - HQ200 425,0846 27-129 Fußgängerbrücke Stadtpark 35 HQ20 - HQ50 427,3147 27-336 K 7622 35 HQ20 - HQ50 433,19

Leistungsfähigkeit der Brücke unter Beachtung Wegeanschluß in m³/s und HQ-

Einordnung

WSP HQ 100

E-Höhe HQ 100

Freibord HQ 100

Freibord HQ 100

EL

Klasse HW 100

Rückstau bis Profil

19 20 21 22 23 24

286,18 0,59291,63 0,94293,18 2,51300,65 300,66 -3,03 -3,04 1301,09 301,09 -3,25 -3,25 1301,97 302,06 -2,71 -2,80 1302,05 302,06 -2,87 -2,88 1302,69 302,75 -3,27 -3,33 1303,06 303,07 -2,89 -2,90 1304,91 304,94 -3,80 -3,83 1304,94 305,05 -0,50 -0,61 2305,69 305,96 0,28 0,01 3 8+900310,72 310,77 -2,03 -2,08 1319,64 319,66 -2,13 -2,15 1319,85 320,33 -0,24 -0,72 3 11+477320,19 320,51 -0,67 -0,99 3 11+642324,26 2,48330,01 330,05 -0,82 -0,86 1329,56 1,36340,53 340,68 -0,58 -0,73 2341,56 341,99 0,32 -0,11 3 15+550346,57 346,58 -1,87 -1,88 1354,29 354,49 -0,86 -1,06 2363,58 363,61 -2,34 -2,37 1364,08 364,17 -1,19 -1,28 2364,86 0,83371,58 371,59 -1,47 -1,48 1374,54 1,37377,52 377,53 -1,88 -1,89 1377,57 377,67 -1,11 -1,21 1377,78 377,97 -0,30 -0,49 2380,07 380,43 -0,76 -1,12 3 21+575386,22 386,24 -2,22 -2,24 1392,85 392,94 -0,79 -0,88 1397,96 397,97 -1,81 -1,82 1401,90 402,12 -0,84 -1,06 3 24+250403,66 1,56410,13 410,87 -0,28 -1,02 3413,66 413,68 -2,10 -2,12 1415,03 415,71 0,29 -0,39 3 26+075419,08 419,12 -2,04 -2,08 1419,12 419,46 -0,04 -0,38 3 26+688421,91 422,37 0,29 -0,17 3 26+750423,33 0,66425,04 425,33 0,04 -0,25 3 27+025426,78 0,53428,80 4,39

Klasse 1: E-Höhe - HW <= 0,1mKlasse 2: 0,1m < E-Höhe - HW <= 0,2mKlasse 3: 0,2m < E-Höhe - HW Datei:UBV_W:/3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/Bruecken.xls

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HWSK Los 12 GöltzschGefahrenkarten, Anhang 1

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Verklausungsgefahr an Brücken und Wehren

lfdNr.Stationierung (Vermessung

02/03)Nutzung / Ortsbezeichnung DKUK

1 2 3 4 5 6

1 5-158 Straße nach Reinsdorf > 188 > HQ200 286,772 6-308 Fußgängerbrücke > 178 > HQ200 292,573 6-463 (ehem. Eisenbahnbrücke ?) > 178 > HQ200 295,694 7-196 Karl-Marx-Ring 81 HQ20 - HQ50 297,625 7-329 Karl-Marx-Ring 64 HQ10- HQ20 297,846 7-551 Lagerhalle, Kelterei Mylau 81 HQ20 - HQ50 299,267 7-562 Zufahrt neben Lagerhalle 81 HQ20 - HQ50 299,188 7-638 Betriebsbrücke 77 HQ10 - HQ20 299,429 7-747 B 173 78 HQ20 - HQ50 300,17

10 8-120 Straßenbrücke alte B173 78 HQ20 - HQ50 301,1111 8-556 Fußgängerbrücke Mylau 100 HQ50 - HQ100 304,4412 8-805 ehem. Eisenbahnbrücke 57 HQ10 - HQ20 305,9713 9-554 Pegel Mylau 77 HQ20 - HQ50 308,6914 11-371 WKA Mühlwand 18 < HQ2 317,5115 11-465 Denkmal 108 HQ50 - HQ100 319,6116 11-477 Neubau S 295 17 < HQ2 319,5217 12-702 Fußgängerbrücke 18 < HQ2 326,7418 13-349 Grabenbrücke 84 HQ50 - HQ100 329,1919 13-357 Straßenbrücke Jägerhaus 140 > HQ200 330,9220 15-287 K 7810 91 HQ50 - HQ100 339,9521 15-495 Fußgängerbrücke Weißensand 105 HQ100 - HQ200 341,8822 16-206 Straßenbrücke 17 < HQ2 344,7023 17-523 K 7812 100 HQ100 - HQ200 353,4324 19-006 Schützenwehr 70 HQ50 - HQ100 361,2425 19-126 ehem. Eisenbahnbrücke 80 HQ50 - HQ100 362,8926 19-472 Brücke Hammermühle 119 HQ100 - HQ200 365,6927 20-373 Fußgängerbr. Bad Lengenfeld 40 HQ20 - HQ50 370,1128 20-867 S 293 138 > HQ200 375,9129 21-130 Straßenbrücke 27 HQ5 - HQ10 375,6430 21-291 Brücke am Klopferwehr 40 HQ20 - HQ50 376,4631 21-301 Klopferwehr 72 HQ50 - HQ100 377,4832 21-555 Grüner Weg 44 HQ20 - HQ50 379,3133 22-070 Göltzschweg 49 HQ20 - HQ50 384,0034 23-014 Zufahrt Neuhütte 45 HQ20 - HQ50 392,0635 23-539 Brücke Wehr Neuhütte 40 HQ20 - HQ50 396,1536 24-238 Rohrbrücke an KA Rodew. 34 HQ10 - HQ20 401,0637 24-342 Brücke an KA Rodewisch 140 > HQ200 405,2238 25-297 B 94 47 HQ20 - HQ50 409,8539 25-589 Fußgängerbr. Bäckerei Seidel 43 HQ20 - HQ50 411,5640 26-020 Brückenstraße 80 HQ100 - HQ200 415,3241 26-226 Pegel Rodewisch 1 52 HQ50 - HQ100 417,0442 26-498 Göltzschplatz 79 HQ100 - HQ200 419,0843 26-688 B 169 88 > HQ200 422,2044 26-829 Fußgängerbrücke Rodewisch 74 > HQ200 423,9945 26-967 Dr. Gordeler Str. 60 HQ100 - HQ200 425,0846 27-129 Fußgängerbrücke Stadtpark 35 HQ20 - HQ50 427,3147 27-336 K 7622 35 HQ20 - HQ50 433,19

Leistungsfähigkeit der Brücke unter Beachtung Wegeanschluß in m³/s und HQ-

Einordnung

WSP HQ 300

E-Höhe HQ 300

Freibord HQ 300

Freibord HQ 300

EL

Klasse HW 300

Rückstau bis Profil

25 26 27 28 29 30

286,89 287,49 -0,12 -0,72 3 5+243292,52 293,47 0,05 -0,90 3 6+463294,24 1,45301,41 301,42 -3,79 -3,80 1302,04 302,04 -4,20 -4,20 1303,19 303,23 -3,93 -3,97 1303,41 303,42 -4,23 -4,24 1304,12 304,19 -4,70 -4,77 1304,55 304,55 -4,38 -4,38 1306,30 306,30 -5,19 -5,19 1307,18 307,22 -2,74 -2,78 1307,24 307,35 -1,27 -1,38 2311,45 311,51 -2,76 -2,82 1320,20 320,22 -2,69 -2,71 1323,00 323,06 -3,39 -3,45 1323,45 323,45 -3,93 -3,93 1324,92 1,82332,77 332,77 -3,58 -3,58 1333,14 333,15 -2,22 -2,23 1342,64 342,66 -2,69 -2,71 1347,03 347,03 -5,15 -5,15 1347,67 347,68 -2,97 -2,98 1356,83 356,83 -3,40 -3,40 1364,55 364,58 -3,31 -3,34 1366,95 366,95 -4,06 -4,06 1368,20 368,26 -2,51 -2,57 1372,04 372,05 -1,93 -1,94 1375,33 0,58378,44 378,51 -2,80 -2,87 1379,46 379,48 -3,00 -3,02 1380,29 380,30 -2,81 -2,82 1382,00 382,01 -2,69 -2,70 1386,77 386,79 -2,77 -2,79 1395,79 395,79 -3,73 -3,73 1398,48 398,49 -2,33 -2,34 1402,87 403,02 -1,81 -1,96 2404,51 0,71413,33 413,43 -3,48 -3,58 1414,61 414,62 -3,05 -3,06 1418,78 418,79 -3,46 -3,47 1419,96 419,99 -2,92 -2,95 1421,61 421,63 -2,53 -2,55 1422,45 423,13 -0,25 -0,93 3 26+750424,10 424,50 -0,11 -0,51 3 26+830427,16 427,16 -2,08 -2,08 1429,03 429,03 -1,72 -1,72 1429,34 3,85

Klasse 1: E-Höhe - HW <= 0,1mKlasse 2: 0,1m < E-Höhe - HW <= 0,2mKlasse 3: 0,2m < E-Höhe - HW Datei:UBV_W:/3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/Bruecken.xls

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HWSK Los 12 Göltzsch -Gefahrenkarten, Anhang 2

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Veränderung der Intensität der Überschwemmung aufgrund der Fließgeschwindigkeit auf den Vorländern

HQ 20

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s7+009 1,63 7,41 5,58 0,753 1,2279+102 1,16 9,80 5,57 0,568 0,65912+915 1,24 4,43 1,92 0,433 0,53713+347 1,05 0,95 0,18 0,189 0,19914+821 1,01 6,37 3,70 0,581 0,58716+187 1,06 23,68 7,09 0,299 0,31716+226 1,23 20,44 7,93 0,388 0,47716+958 1,31 10,39 2,80 0,269 0,35317+170 1,29 21,62 10,28 0,475 0,61317+236 1,08 61,43 16,00 0,260 0,28117+346 1,07 37,47 15,77 0,421 0,450

1,05 8,47 2,32 0,274 0,28818+136 1,34 16,48 5,39 0,327 0,43818+460 1,39 1,89 0,52 0,275 0,382

1,35 4,00 1,02 0,255 0,34422+434 1,39 4,65 2,49 0,535 0,74422+607 1,36 4,89 2,17 0,444 0,604

Erläuterung(*) 0,537 Änderung der Intensität von niedrig auf mittel

Blatt 1 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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HWSK Los 12 Göltzsch -Gefahrenkarten, Anhang 2

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Veränderung der Intensität der Überschwemmung aufgrund der Fließgeschwindigkeit auf den Vorländern

HQ 50

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s7+009 1,94 8,62 8,59 0,997 1,9337+046 1,30 11,28 5,04 0,447 0,5818+555 1,30 3,45 1,86 0,539 0,7018+607 1,54 43,27 30,34 0,701 1,0808+694 1,27 25,09 14,85 0,592 0,7528+710 1,29 33,24 18,87 0,568 0,7328+780 1,05 4,91 2,28 0,464 0,4889+840 1,12 20,87 10,86 0,520 0,58310+828 1,21 19,29 4,38 0,227 0,27511+484 1,01 4,71 5,33 1,132 1,14312+700 1,02 4,72 2,84 0,602 0,61412+915 1,68 4,70 3,28 0,698 1,17213+347 1,59 1,79 0,72 0,402 0,64014+441 1,35 41,06 18,36 0,447 0,60414+632 1,07 8,38 5,00 0,597 0,63814+821 1,14 7,60 6,43 0,846 0,96514+955 1,01 36,70 18,08 0,493 0,498

1,03 2,11 1,23 0,583 0,60015+837 1,08 26,46 7,41 0,280 0,30215+848 1,21 46,92 16,26 0,347 0,41915+886 1,18 46,11 16,98 0,368 0,43516+187 1,14 40,42 12,89 0,319 0,364

1,33 28,07 11,17 0,398 0,52916+618 1,74 42,15 17,29 0,410 0,71416+802 1,01 61,22 23,70 0,387 0,39116+958 1,77 13,67 5,85 0,428 0,75716+170 1,35 30,35 10,66 0,351 0,474

1,29 44,12 12,73 0,289 0,37217+233 1,18 69,82 24,50 0,351 0,41417+236 1,40 64,92 24,46 0,377 0,52717+346 1,07 44,24 31,88 0,721 0,771

1,26 9,46 5,87 0,621 0,78217+949 1,11 29,47 8,74 0,297 0,32918+136 1,12 79,42 52,30 0,659 0,73818+290 1,24 6,74 2,26 0,335 0,41618+677 1,27 74,61 24,53 0,329 0,41819+641 1,28 17,56 9,49 0,540 0,69219+910 1,02 69,52 29,57 0,425 0,43419+916 1,04 70,23 33,81 0,481 0,50120+092 1,23 11,39 4,45 0,391 0,48120+536 1,22 15,27 5,30 0,347 0,423

1,16 14,42 4,61 0,320 0,37120+754 1,17 22,98 12,62 0,549 0,64321+630 1,08 4,79 4,73 0,986 1,06522+277 1,07 22,05 12,42 0,563 0,60322+434 1,94 4,65 3,59 0,772 1,498

1,26 1,69 0,77 0,456 0,574

Blatt 2 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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HWSK Los 12 Göltzsch -Gefahrenkarten, Anhang 2

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

HQ 50

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s22+607 1,67 6,01 4,02 0,669 1,11722+713 1,08 28,67 14,64 0,511 0,55123+374 1,77 11,11 4,70 0,423 0,749

Erläuterung(*) 0,581 Änderung der Intensität von niedrig auf mittel

Blatt 3 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

UBV Umweltbüro GmbH VogtlandThossener Straße 608538 Weischlitz

HWSK Los 12 Göltzsch -Gefahrenkarten, Anhang 2

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Veränderung der Intensität der Überschwemmung aufgrund der Fließgeschwindigkeit auf den Vorländern

HQ 100

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s5+500 1,08 24,62 10,65 0,433 0,467

1,11 14,36 10,54 0,734 0,8155+561 1,09 9,05 5,37 0,593 0,6477+009 2,18 9,68 11,64 1,202 2,6217+046 1,63 12,19 7,69 0,631 1,0287+139 1,02 7 5,03 0,719 0,733

1,05 33,67 20,13 0,598 0,6288+710 1,02 35,69 47,52 1,331 1,3588+879 1,24 6,21 4,87 0,784 0,9728+960 1,1 2,3 1,5 0,652 0,7179+102 1,05 3,78 2,6 0,688 0,722

1,05 52,96 34,59 0,653 0,68610+201 1,04 23,63 11,59 0,490 0,51010+593 1,02 19,51 10,68 0,547 0,55810+828 1,36 3 3,23 1,077 1,46411+034 1,12 28,48 18,97 0,666 0,74612+023 1,12 35,8 21,25 0,594 0,66512+166 1,13 40,36 28,73 0,712 0,80412+317 1,12 2,96 1,84 0,622 0,69612+700 1,28 4,79 3,96 0,827 1,05812+915 1,45 8,74 5,52 0,632 0,91613+347 1,98 2,32 1,4 0,603 1,19514+181 1,13 4,36 3,29 0,755 0,85314+354 1,12 30,82 14,14 0,459 0,514

1,07 37,76 20,2 0,535 0,57214+441 1,51 42,18 29,93 0,710 1,07114+632 1,27 8,72 6,47 0,742 0,94214+821 1,34 7,87 7,5 0,953 1,27714+955 1,11 2,71 2,04 0,753 0,83614+964 1,09 4,43 4,39 0,991 1,08015+112 1,58 15,04 11,44 0,761 1,20215+198 1,34 18,76 21,93 1,169 1,56615+848 1,57 47,4 21,76 0,459 0,72115+886 1,18 46,11 16,98 0,368 0,43516+033 1,36 98,83 34,75 0,352 0,47816+187 1,22 46,14 23,94 0,519 0,633

1,4 29,07 18,55 0,638 0,89316+583 1,08 18,31 13,09 0,715 0,77216+615 1,12 40,89 19,47 0,476 0,53316+618 2,32 21,06 14,35 0,681 1,58116+802 1,06 27,24 17,71 0,650 0,689

1,12 62,64 36,58 0,584 0,65416+958 1,8 20,57 10,09 0,491 0,88317+170 1,58 32,53 13,55 0,417 0,658

1,52 49,42 17,09 0,346 0,52617+233 1,08 7,45 1,64 0,220 0,238

1,33 84,85 32,4 0,382 0,508

Blatt 4 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

HQ 100

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s17+236 1,52 83,32 32,9 0,395 0,60017+346 1,52 43,6 26,32 0,604 0,918

1,77 9,29 5,11 0,550 0,97417+949 1,11 29,47 8,74 0,297 0,32918+136 1,09 104,71 72,17 0,689 0,75118+290 1,33 61,52 22,72 0,369 0,49118+660 1,36 96,91 35,18 0,363 0,49418+677 1,38 95,61 39,99 0,418 0,57718+936 1,28 5,14 4,65 0,905 1,158

1,22 5,74 4,7 0,819 0,99918+949 1,22 4,94 5,06 1,024 1,25019+004 1,36 12,58 7,2 0,572 0,778

1,27 2,91 1,62 0,557 0,70719+910 1,4 68,83 25,57 0,371 0,52019+916 1,3 71,03 38,56 0,543 0,70619+921 1,15 62,28 22,97 0,369 0,42420+092 1,58 12,82 6,4 0,499 0,78920+372 1,87 13,99 6,86 0,490 0,91720+536 1,58 15,84 7,34 0,463 0,732

1,54 14,67 6,51 0,444 0,68320+754 1,58 22,8 11,12 0,488 0,77121+630 1,17 5,75 7,4 1,287 1,50622+434 2,54 4,65 3,67 0,789 2,005

1,65 1,72 0,8 0,465 0,76722+607 1,96 6,5 5,42 0,834 1,63422+713 1,22 29,83 22,57 0,757 0,92322+887 1,74 4,23 1,72 0,407 0,70823+229 1,15 20,65 6,52 0,316 0,36323+537 1,11 41,92 14,27 0,340 0,37825+759 1,49 10,22 6,62 0,648 0,965

1,26 12,45 6,69 0,537 0,67727+138 1,32 4,06 2,08 0,512 0,676

1,76 2,96 1,55 0,524 0,92227+277 1,33 1,37 0,41 0,299 0,39827+344 1,04 3,75 1,55 0,413 0,430

Erläuterung(*) 0,510 Änderung der Intensität von niedrig auf mittel

2,621 Änderung der Intensität von mittel auf hoch

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Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

Veränderung der Intensität der Überschwemmung aufgrund der Fließgeschwindigkeit auf den Vorländern

HQ 300

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s5+500 1,64 26,18 19,39 0,741 1,215

1,48 15,21 15,57 1,024 1,5155+561 1,06 1,67 0,95 0,569 0,603

1,56 10,78 9,03 0,838 1,3075+808 1,02 2,95 2,16 0,732 0,7476+308 1,13 3,40 1,74 0,512 0,5787+009 1,63 26,05 32,13 1,233 2,0107+026 1,03 10,22 11,28 1,104 1,1377+047 1,99 13,18 14,80 1,123 2,2357+139 1,31 98,31 73,83 0,751 0,9847+185 1,06 91,77 68,67 0,748 0,793

1,11 35,43 28,13 0,794 0,8818+802 1,11 20,05 39,80 1,985 2,2038+880 1,03 7,62 11,12 1,459 1,503

1,03 11,43 16,38 1,433 1,4798+930 1,71 2,52 2,49 0,988 1,6908+960 1,25 26,20 49,86 1,903 2,3798+989 1,23 13,33 18,92 1,419 1,7469+102 1,38 4,28 4,00 0,935 1,290

1,34 66,51 55,46 0,834 1,1179+221 1,09 2,73 2,75 1,007 1,0989+331 1,13 40,88 74,33 1,818 2,0559+551 1,06 42,58 28,02 0,658 0,69810+098 1,04 23,46 16,39 0,699 0,727

1,06 22,38 16,07 0,718 0,76110+201 1,34 29,26 24,15 0,825 1,10610+254 1,27 45,60 45,61 1,000 1,27010+363 1,14 58,65 39,80 0,679 0,77410+593 1,14 5,65 4,80 0,850 0,96810+631 1,10 16,79 50,73 3,021 3,32410+650 1,08 10,94 10,58 0,967 1,044

1,11 31,24 31,08 0,995 1,10410+681 1,19 12,72 13,33 1,048 1,24710+828 1,26 33,04 26,01 0,787 0,992

1,70 3,00 4,32 1,440 2,44811+034 1,29 32,64 22,82 0,699 0,902

1,52 29,13 26,35 0,905 1,37511+370 1,18 23,15 14,93 0,645 0,761

1,34 41,70 33,78 0,810 1,08512+700 1,83 4,86 5,38 1,107 2,026

1,27 3,56 3,96 1,112 1,41312+704 1,29 7,50 10,57 1,409 1,818

1,18 2,46 4,48 1,821 2,14913+124 1,31 10,05 9,08 0,903 1,18413+220 1,13 2,67 2,11 0,790 0,89313+347 1,24 3,46 3,31 0,957 1,186

1,36 30,23 16,21 0,536 0,729

Blatt 6 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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HWSK Los 12 Göltzsch -Gefahrenkarten, Anhang 2

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

HQ 300

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s14+181 1,16 77,18 47,47 0,615 0,713

1,45 4,67 4,26 0,912 1,32314+354 1,34 40,38 25,54 0,632 0,848

1,41 37,76 32,28 0,855 1,20514+362 1,32 31,01 29,21 0,942 1,24314+441 1,87 42,97 44,32 1,031 1,92914+632 1,26 61,37 37,63 0,613 0,773

1,61 9,12 9,12 1,000 1,61014+821 1,14 57,91 37,67 0,650 0,742

1,65 8,38 9,73 1,161 1,91614+955 1,28 74,53 51,33 0,689 0,882

1,37 3,08 2,70 0,877 1,20115+112 1,31 41,08 30,25 0,736 0,965

1,10 4,53 2,62 0,578 0,63616+615 1,21 49,14 58,81 1,197 1,44816+618 1,04 11,84 5,47 0,462 0,480

1,89 50,18 52,97 1,056 1,99516+802 1,29 27,46 25,06 0,913 1,177

1,39 63,76 53,56 0,840 1,16816+958 1,10 1,08 0,43 0,398 0,438

1,36 86,97 39,95 0,459 0,62517+170 1,38 34,05 31,31 0,920 1,269

1,45 50,93 43,85 0,861 1,24817+233 1,62 7,86 2,76 0,351 0,569

1,79 86,63 45,04 0,520 0,93117+236 1,27 7,28 2,34 0,321 0,408

1,88 85,94 49,51 0,576 1,08317+346 1,60 46,70 48,21 1,032 1,652

2,00 10,21 9,40 0,921 1,84118+290 1,61 91,52 43,41 0,474 0,764

1,54 6,93 2,48 0,358 0,55118+936 2,06 4,79 2,97 0,620 1,277

1,99 4,97 2,88 0,579 1,15318+949 1,88 4,98 5,36 1,076 2,02319+004 1,86 20,21 14,02 0,694 1,290

1,87 3,32 2,53 0,762 1,42520+092 2,03 16,64 14,12 0,849 1,723

1,06 1,35 1,00 0,741 0,78520+254 1,06 66,60 60,83 0,913 0,96820+372 1,05 126,86 90,19 0,711 0,74620+536 1,84 16,56 17,60 1,063 1,956

1,80 15,76 16,18 1,027 1,84821+550 1,02 54,65 20,79 0,380 0,38822+434 3,37 4,65 5,97 1,284 4,327

1,93 3,25 1,93 0,594 1,14622+607 2,26 7,13 8,26 1,158 2,618

1,12 40,45 15,69 0,388 0,43422+713 1,64 30,71 28,82 0,938 1,539

1,07 18,81 9,38 0,499 0,53422+887 2,31 20,31 13,56 0,668 1,542

Blatt 7 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls

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HWSK Los 12 Göltzsch -Gefahrenkarten, Anhang 2

Projekt: 03051HWBearbeiter: DI Wagner

Datum: 01.04.2005

HQ 300

Station linkes Vorland rechtes Vorland Breite Fläche Höhe v*h (*)Geschwindigkeit Geschwindigkeit

[m/s] [m/s] m m² m m²/s23+537 1,48 50,66 27,79 0,549 0,81223+743 1,10 29,25 43,12 1,474 1,62224+116 1,49 9,94 6,87 0,691 1,03024+237 1,20 9,80 4,35 0,444 0,533

1,32 5,81 3,19 0,549 0,72524+239 1,10 9,81 11,48 1,170 1,28724+307 1,03 2,59 2,18 0,842 0,867

1,06 24,41 17,81 0,730 0,77324+309 1,22 22,83 15,52 0,680 0,82924+314 1,39 3,96 2,99 0,755 1,050

1,10 16,60 8,31 0,501 0,55124+323 1,41 2,90 0,95 0,328 0,462

1,68 5,68 2,39 0,421 0,70724+722 1,14 16,71 10,67 0,639 0,728

1,32 19,18 15,40 0,803 1,06027+329 1,73 3,18 1,65 0,519 0,898

1,22 1,09 0,36 0,330 0,40327+344 1,66 4,26 1,66 0,390 0,647

1,59 3,84 1,59 0,414 0,65827+562 1,12 1,28 0,42 0,328 0,36827+614 1,62 2,75 2,21 0,804 1,302

1,54 2,54 1,91 0,752 1,158

Erläuterung(*) 0,581 Änderung der Intensität von niedrig auf mittel

0,625 Änderung der Intensität von mittel auf hoch

Blatt 8 von 8 Datei: UBV_3/Projekte/2003/03051HW/Gefahrenkarten/v-h-q.xls