Information Klausur Regierungsrat 12. November 2013 Baudirektion Backup Folien zu den Varianten des...

Information Klausur Regierungsrat

12. November 2013 Baudirektion

Backup Folien zu den Variantendes Doppelspurausbaus

der zb in Hergiswil

Information Politstrategische Führung

13. September 2013 Baudirektion

Der Projektperimeter



Linienführung

Tunnel lang



Kenndaten

Tunnel lang

• Gesamtlänge Neubaustrecke 1‘707 m• Tunnellänge 1‘383 m (ohne Absenkung Haltiwaldtunnel)• Länge Tagbau Nord 235 m• Länge Tagbau Süd 22 m • Länge bergmännisch 1‘126 m• Länge Haltestelle Matt (Option) 190 m• Ausbaugeschwindigkeit 90 km/h • Bauzeit 5 ½ Jahre

• Gebäudeabbrüche (excl. zb) 3 Gebäude, 3 kleine Dienstgebäude/Garagen,1 Hausverschiebung



Einige Details (1)

Tunnel lang

Option unterirdische Haltestelle Matt



Einige Details (2)

Tunnel lang



Einige Details (3)

Tunnel lang

Sohleabsenkung Haltiwaldtunnel auf 37m um rund 1 m



Kosten

Tunnel lang

Preisbasis 2013, Genauigkeit +/- 20%

- mit unterirdischer Haltestelle: CHF 382 Mio.

- ohne unterirdische Haltestelle: CHF 343 Mio.

Mehrkosten unterirdische Haltestelle: CHF 39 Mio.



Tunnel kurz mit modifiziertem Auflageprojekt

Linienführung



Tunnel kurz mit modifiziertem AuflageprojektKenndaten

• Gesamtlänge Neubaustrecke 1‘727 m• Tunnellänge 831 m • Länge Tagbau Nord 45 m• Länge Tagbau Nord 22 m• Länge bergmännisch 764 m• Injektionsdeckel Grossmatt: 110 m• Ausbaugeschwindigkeit 90 km/h • Gebäudeabbrüche (excl. zb) 1 Gebäude, div. kleine

Dienstgebäude/Garagen,1 Hausverschiebung



Tunnel kurz mit modifiziertem AuflageprojektEinige Details (1)



Tunnel kurz mit modifiziertem AuflageprojektEinige Details (2)

Potalzone Nord



Tunnel kurz mit modifiziertem Auflageprojekt

Kosten


- Feldbach bis Bahnhof Hergisiwl: CHF 244 Mio.

- Südportal Haltewildtunnel bis Feldbach: CHF 40 Mio.* (Auflageprojekt modifiziert)

- Total: CHF 284 Mio.

* Genauigkeit geringer als +/- 20% da Schätzung zb; CHF 29 Mio. aus Auflageprojekt 2009 + CHF 10 Mio. für Anpassungen Bäche.



Doppelspur à-Niveau Hergiswil Dorf bis Schlüssel Linienführung



Doppelspur à-Niveau Hergiswil Dorf bis Schlüssel Einige Details (1)

Kunstbauten Schluchenbach




Kunstbauten Feldbach




Haltestelle Hergiswil Matt



Doppelspur à-Niveau Hergiswil Dorf bis Schlüssel

Kenndaten

• Gesamtlänge Neubaustrecke 1‘850 m• Ausbaugeschwindigkeit zwischen 90 km/h Haltiwald und Matt• Ausbaugeschwindigkeit zwischen 50-70 km/h Hergiswil Matt und Bahnhof • Bauzeit 3 ½ Jahre • Gebäudeabbrüche (excl. zb) keine, 1

Hausverschiebung



Doppelspur à-Niveau Hergiswil Dorf bis Schlüssel

Kosten


- Abschnitt Hergiswil Schlüssel bis CHF 33,5 Mio. Matt inkl. Haltestelle Matt

- Abschnitt Hergiswil Matt bis Dorf CHF 33,5 Mio. (Auflageprojekt modifiziert)

- Allgemeines CHF 24 Mio.

- Total: CHF 91 Mio.

Vergleichbarkeitwurde geprüft.

Information IG Lärm weg

3.4.2012 Baudirektion

Auswahl der Varianten für die Machbarkeit (1)

Die Planer haben einen Fächer mit folgenden 11 Varianten ausgearbeitet

Information Regierungsrat


Detailaspekte einzelner Varianten (9)




Problempunkt Querung Bahn-Strasse




Vortriebsmethoden Tunnel

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