Ausgabe März 2010

EINSATZBERICHTEGreen Line

Erster SENNEBOGEN 860 D geht nach Italien S. 2

Erster SENNEBOGEN 880 EQ D-Serie in Indien S. 2

SENNEBOGEN 821 bei Estato Umweltservice S. 2

Die GRÜNE FLOTTE an der Ostsee S. 3

SENNEBOGEN 305 C+ bei Staff ordshire S. 3

TECHNOLOGIETREND ELEKTROSENNEBOGEN 870 R Elektro im Stahlwerk S. 4

Speziallösung – SENNEBOGEN 830 Raupe Elektro bei K+S S. 4

SENNEBOGEN 870 Schienenportal mit Elektromotor S. 5

EINSATZBERICHTECrane Line

SENNEBOGEN 690 HD mit Schlitzwandgreifer S. 5

SENNEBOGEN 630 HD – die Verrohrungsmaschine S. 6

SENNEBOGEN Raupenkrane erweitern Mietpark von Wiesbauer S. 6

Fünf SENNEBOGEN Telekrane sorgen für mehr Flexibilität im Brückenbau S. 7

Der 683 Raupen-Teleskopkran „Krokodilka“ S. 7

INTERN S. 8

Informationen für Kunden, Vertriebspartner, Mitarbeiter und Freunde

2 Ausleger März 2010

„Wir sind mit der Zuverlässigkeit, der Qualität und der robusten Verarbeitung der SENNEBOGEN Maschinen äußerst zufrieden. Bei uns am Pier spielen auch das Handling und die Übersichtlichkeiteine ganz wichtige Rolle. Unsere mittler -weile fünf SENNEBOGEN Geräte sind für die unterschiedlichen Aufgaben von den Traglasten, der Auslegerlänge und dem Einsatzgewicht optimal abgestimmt. Wir können uns auf die Maschinen eben -so verlassen wie auf den ausgezeichne-ten Service von Cesaro Mac. Import SRL.“ Ivano Boscolo Bielo, Firmeninhaber

STATEMENT

Der erste SENNEBOGEN 860 mit Spezialspreader für die Containerentladung am Pier von Ivano Boscolo Bielo.

Editorial

Erster SENNEBOGEN 860 D geht nach Italien

EINSATZBERICHTE GREEN LINE

Mit der Auslieferung des ersten SENNE-BOGEN 860 aus der D-Serie hat der lang-jährige Kunde Ivano Boscolo Bielo nun insgesamt fünf SENNEBOGEN Maschinen im Einsatz. Am Pier des Unternehmens Boscolo Bielo in der historischen Altstadt von Venedig werden Schiff e, die Contai-ner mit Bauschutt von den zahlreichen Baustellen in Venedig geladen haben, mit einem SENNEBOGEN 835 und dem neuen 860 D entladen.

„Der neue 860 wird bei uns für schwere Con -tainerentladungen eingesetzt. Wir müssen aus den Schiff en Container mit über 18 t Gewicht heben und leeren – dafür brauchen wir eine kraftvolle Maschine wie den 860“, erklärt Firmeninhaber Ivano Boscolo Bielo.

Die Maschinen sind mit einem Spezial-spreader zum optimalen Greifen und schnellen Entladen der Container ausge-rüstet. Nachdem das Schiff entladen ist, wird mit einem SENNEBOGEN 821 Raupe neues Baumaterial geladen, das direkt an die Baustellen geliefert wird. Zusätzlich sind zwei Schiff e von Ivano Boscolo Bielo mit einem 821 R und einem 830 R aus-gerüstet, um den Bauschutt direkt von den Baustellen aufzunehmen und neues Material anzuliefern.

Schlüsselübergabe: Ivano Boscolo Bielo (2. v. r.) zusammen mit Erich Sennebogen (3. v. r.), Luigi Cesaro (rechts) und Pietro Cesaro (3. v. l.).

Editorial

Liebe Kunden, Vertriebspartner, Mitarbeiter und Freunde,

das Jahr 2010 steht im Zeichen der bauma in München, auf der SENNEBOGEN seit nun-mehr über 50 Jahren sehr engagiert sein Leistungsspektrum präsentiert. Mit unsererpositiven Grundstimmung werden wir in diesem Jahr auf einer deutlich ver größerten

Standfl äche ein Feuerwerk an neuen Pro-dukten präsentieren, das eine umfassende Vielfalt an Lösungen für den Kranbereich, den Spezialtiefbau, den Materi alumschlag und auch die Märkte der Erneu erbaren Ener -gien (Biomasse, Energieholz ernte) bereit-hält. Sie dürfen gespannt sein – es sind einzigartige und sehr interessante Produk-te für den Markt und insbesondere für Sie.

Wir freuen uns auf ein Wiedersehen mit Ihnen auf der bauma,

Ihr Erich Sennebogen jun.

Ein herzliches Willkommen: Ojas Doshi, Geschäftsfüh -rer Forsenia Engineering Pvt. Ltd. mit Erich Sennebogen.

Durch den modularen Aufbau der Maschinen konnte auch dieser 880 EQ mit 260 t Einsatzgewicht auf dieGegebenheiten im Hafen und die Schiff sgrößen opti-mal abgestimmt werden. So bietet z. B. der 7 m Pylon mit der um 6 m nach vorne gesetzten PORTCAB eine einzigartige Sicht in das zu entladende Schiff und dasArbeitsumfeld für maximale Eff ektivität und Sicherheit.

Und wieder eine Premiere – Ende letztenJahres hat der neue SENNEBOGEN Ver-triebs- und Ser vicepartner für Indien, For -senia Engineering Pvt. Ltd., den ersten SENNEBOGEN 880 EQ aus der neuen D-Serie an die Krishnapatnam Port Company Ltd. übergeben.

Dieser Seehafen gehört zu den größten undbedeutendsten Häfen von Indien und ist erste Wahl für den internationalen Güter-verkehr nach Süd- oder Zentralindien. In den SENNEBOGEN 880 EQ wurde investiert,um die Kapazität im Bereich Schüttgutum -schlag deutlich auszuweiten. Mit 33 m Aus -legerlänge, verschiedenen Anbaugeräten und Raupenfahrwerk ist der SENNEBOGEN 880 EQ eine äußerst fl exible und wirt-schaft liche Lösung im Bereich der mobilen Hafen umschlagmaschinen – mit dem EQ als Equilibrium spart der 880 über 30 % an Energiekosten!

„Wir freuen uns sehr, dass wir mit Forsenia Engineering Pvt. Ltd. einen äußerst kompe-tenten und engagierten Vertriebs- und Ser -vicepartner für die Wachstumsregion Indien begrüßen dürfen“, so Erich Sennebogen jun. „Mit Ojas Doshi als Geschäftsführer und seinem Team bieten wir erstklassige Bera-tung und Service vor Ort. Ein entscheiden-des Kriterium für Kunden und Anwender“, so Erich Sennebogen weiter.

Erster SENNEBOGEN 880 EQ D-Serie in Indien

Riesige Berge von Reifen in allen Größen türmen sich bei der Estato Umweltservice in Weiden/Oberpfalz. Die Tochtergesell-schaft von A.T.U. ist ein professioneller Recycling- und Entsorgungsbetrieb.

Hier werden jährlich ca. 80.000 t Reifen ausDeutschland, Frankreich, Italien und den Niederlanden im 3-Schicht-Betrieb umge-schlagen. Zwei SENNEBOGEN 821 werden

SENNEBOGEN 821 bei Estato Umweltservice

„Wir waren mit der ersten Maschine, die 2005 gekauft wurde, so zufrieden, dass wir uns 2007 einen zweiten 821 auf den Platz geholt haben. Wir haben wegen der starken Beanspruchung großen Wert aufZuverlässigkeit und Verfügbarkeit gelegtund sind wirklich sehr zufrieden. Aus-schlaggebend waren auch die Beratung und der vorbildliche Service durch den SENNEBOGEN-Vertriebspartner IBS,“ so Erwin Piehler, der für die Granulier-anlagen verantwortlich zeichnet.

für die Beschickung der Shredderanlage zum Vorshreddern, die LKW-Verladung unddas Aufschlichten und Umschlagen von Reifen eingesetzt. Mit 22 t Einsatzgewicht, 13 m Ausleger und Mehrschalen greifer sind die SENNEBOGEN Geräte opti mal für die unterschiedlichen Arbeiten gerüstet.

Erster SENNEBOGEN 860 D geht nach Italien

Aktuelle Informationen unter: www.sennebogen.de 3

„Wir Kranfahrer bewerten die Zusam-menarbeit mit SENNEBOGEN und Könicke als sehr gut. Zusätzliche Ausstattungs-wünsche, wie das Kamerasystem wurden berücksichtigt und lassen so ein sicheres und effi zienteres Arbeiten zu. Die Geräte sind zuverlässig und dank des komfortab-len Ausstattungsgrads der Kabine fühlen wir uns wohl an unserem Arbeitsplatz.“Roland Wegner, Sprecher der Kranfahrer im Seehafen Wismar

STATEMENT

SENNEBOGEN 305 C+ bei StaffordshireDie englische Grafschaft Staff ordshire hat kürzlich für die beiden Recycling-zentren in den Distrikten Staff ord und Cannock zwei SENNEBOGEN 305 C+ der neuesten Generation geordert. Diese werden mit 2,5 m³ Schaufel für das Bela-den von LKW´s und Containern und mit Hubgabel eingesetzt.

In Stone, einer Stadt in der Grafschaft, wurde schon ein SENNEBOGEN 305 vom Vertriebspartner Hassell & Sons geliefert. Auf Grund der positiven Erfahrungen mit dieser Maschine war die Entscheidung für zwei weitere SENNEBOGEN 305 schnell gefallen. Die robusten und zuverlässi-gen Allrounder sind dank hydraulischem Schnellwechselsystem äußerst fl exibel einsetzbar.

Der auf 7,3 m teleskopierbare Ausleger ist bei diesen Anwendungen ebenso vorteil-haft wie die hydraulisch auf 4 m Sichthöhe hochfahrbare Komfortkabine. Die Fahrer haben eine ausgezeichnete Sicht in den Arbeitsbereich und können die erforder-lichen Arbeiten schneller und vor allem sicherer ausführen. Der Allradantrieb in Verbindung mit der Allradlenkung und den drei Lenkungsarten stehen für beste Manövrierfähigkeit.

Die GRÜNE FLOTTE an der Ostsee

Seehafen WismarAls südlichster deutscher Ostseehafen ist der Seehafen Wismar für viele Güter-ströme die ideale Schnittstelle zu den skandinavischen, baltischen und russi-schen Märkten. Vier SENNEBOGEN Green Line Maschinen stehen für den effi zien-ten Umschlag ver schiedenster Güter zur Verfügung. Die „Grüne Flotte“ besteht mittlerweile aus zwei SENNEBOGEN 850, einem 840 und einem 850 Spezial.

Vor der Auslieferung des ersten 850 im August 2008 wurde ein SENNEBOGEN 835 ein halbes Jahr intensiv eingesetzt. „Wir sind mit den SENNEBOGEN Maschinen und dem Full-Service von Könicke Bauma-schinen äußerst zufrieden – und das von der ersten Maschine an. Des halb war es für uns völlig klar, aufgrund der gestiegenen Umschlagmengen weitere SENNEBOGEN Maschinen in den Hafen zu holen“, so Angelika Wenzel, Leiterin Kfz-Management Seehafen Wismar.Die Kernkompetenz des Seehafen Wismar ist der Umschlag und die Lagerung von kon -ventionell transportierten Gütern. Holz undHolzprodukte gehören neben Metallen undwitterungsempfi ndlichen Massengütern, wie Salz und Kalidüngemittel, zu den do -minierenden Gutarten im Seehafen Wismar.

Der Seehafen Wismar ist ein modernes Hafenlogistikunternehmen und investiert kontinuierlich sowohl in den Ausbau desHafens als auch in leistungsfähige Um-schlagtechnik aus dem Hause SENNEBO-GEN. Die Maschinen sind dank Schnell-wechselsystem fl exibel mit Mehrschalen-, Zweischalen- oder Stammholzgreifer ein-setzbar und bieten optimale Lösungen für die unterschiedlichen Anforderungen im Hafenumschlag. Ganz entscheidend sind die hohe Verfügbarkeit und die Betreuung

durch den Vertriebspartner Könicke. Durch die Niederlassung in Rostock wird die ma-ximale Einsatzbereitschaft der Maschinen sichergestellt.

Der Stammholzumschlag ist, auch wegen der räumlichen Nähe zur Holzindustrie, eine zentrale Umschlagaufgabe für die Green Line Maschinen. Jährlich werden ca. 1,5 Mio. t Rundholz im Seehafen Wismar entladen und vom Lagerplatz per Zug-maschine und Trailer in die Holzwerke im angrenzenden Industriegebiet oder per Ganzzug über den eigenen Gleisanschluss abtransportiert. Das präzise Handling und die Übersichtlichkeit aus der Komfort ka binesind ebenso wichtig wie die robuste Bauwei-se und die Zuverlässigkeit der Ma schinen.Gerade mit dem neuen SENNEBOGEN 850 Spezial wurde die Sicht in das Schiff durch den 1,5 m Pylon nochmals verbessert.

Mit dem neuen SENNEBOGEN 850 Spezial ist eine optimale Sicht in das Schiff garantiert. Leistungsfähige Umschlagtechnik und höchste Verfügbarkeit für unterschiedliche Anforderungen im Hafenumschlag.

Rostocker Fracht- und FischereihafenAuch der nahegelegene Rostocker Fracht- und Fischereihafen setzt schon seit 2002 auf SENNEBOGEN im Hafenumschlag. Von 2002 bis 2008 verrichtete hier ein SENNEBOGEN 835 M Spezial sehr erfolg-reich seinen Dienst. Wegen steigender Um schlagmengen wurde 2006 der erste und 2008 der zweite SENNEBOGEN 850 M Spezial in Betrieb genommen.

In den letzten Jahren hat sich dieser Hafen zu einem attraktiven Universalhafen für den Umschlag von Massengut, Stückgut und Projektentladungen entwickelt.

Die Anforderungen an Mensch und Maschi-ne sind vielfältig. Vor allem die Mobilität und der fl exible Einsatzbereich, auch auf den Hafenfl ächen in zweiter Lagerlinie, bedeuten einen erheblichen Qualitätszu-wachs. Die Umrüstung von der schienen-gebundenen Krantechnik auf diese Geräte war folgerichtig und entspricht dem heuti-gen Anforderungsprofi l eines modernen Logistikanbieters. Unterschiedliche Schiff emit verschiedensten Gütern wie z. B. Schrott, Getreide, Düngemittel oder Holz, wollen effi zient und sicher entladen wer -den. „Mit den universellen SENNEBOGENMaschinen können wir ein größeres Leis-tungsspektrum anbieten, schneller reagie-ren und wettbewerbsfähig kalkulieren“, so Ronald Schulz, Leiter Hafen wirtschaft. „Die Maschinen passen perfekt in unseren Hafen. Sie sind enorm zuverlässig, fl exibel und belastbar. Und wenn was passiert, ha-ben wir eine erstklassige Betreuung durch Könicke Baumaschinen.

Die universell einsetzbaren SENNEBOGEN Maschinen eröff nen ein enormes Leistungsspektrum im Fracht- und Fischereihafen Rostock – hier der SENNEBOGEN 850 Mobil Spezial mit Zweischalengreifer.

Zwei SENNEBOGEN Maschinen aus der Green Line im Stammholzumschlag. Jährlich werden im Seehafen Wismar ca. 1,5 Mio. t Rundholz entladen.

Und die Flotte an der Ostsee geht weiter. Das auch auf dem Hafengelände ansässige Dienstleistungs-unternehmen für Holzwirtschaft, die Handel- & Transportlogistik Ltd. Co. KG, Christian Seemann, hat sich ebenfalls für zwei SENNEBOGEN 821 im Bereich der Waggonbeladung mit Rundholz entschieden.

Der Mulithandler

Flexibel dank hydraulischem Schnellwechselsystem.

Einzigartig in dieser Klasse – die hochfahrbare Kabine für beste Sicht in den Arbeitsbereich.

„Durch die Einsatzvielfalt der 305er spa-ren wir uns den Einsatz anderer Fahr -zeuge und können fl exibel auf die jeweili -gen Anforderungen reagieren. Wir kön-nen beispielsweise Container mit demspeziell angefertigten Haken ziehen und kurze Zeit später LKW´s beladen oder mitder Hubgabel arbeiten“, so Fred Marsden, Leiter der Staff ordshire Recyclingplätze.

STATEMENT

4 Ausleger März 2010

„Mit dem neuem SENNEBOGEN 830 R sind wir bestens für Produkt- und Waren -umschlag in unserem 12.000-Tonnen-Speicher gerüstet.“ Helmut Thenert, Leiter Technik am Standort Unterbreizbach

STATEMENT

Die K+S Gruppe gehört weltweit zur Spitzengruppe der Anbieter von Spezial- und Standarddüngemitteln, von Pfl an-zenpfl ege- sowie Salzprodukten. Die K+S GmbH ist der führende europäische Kali -produzent für kali- und magnesiumhal -tige Düngemittel für die Landwirtschaft und technische Salze für die weiterver-arbeiten de Industrie. Am Standort Unter - breizbach wurde im Rahmen einer auf-wän digen Sanie rung des 12.000 Tonnen-Speichers auch in einen SENNEBOGEN 830 Raupe mit Elektro motor für die so ge -nannte Entspeicherungs technik investiert.

Darunter versteht man die Zu führung von bevorrateten Rohsalzen in den Produktions-fl uss um eine kontinuier liche Produktion zu gewährleisten. „Das bisherige schienen -gebundene Gerät war von seiner Leistungs-

fähigkeit her für die heutigen Anforderun-gen nicht mehr ge eig net. Mit dem neuen SENNEBOGEN 830 schaff en wir 200 Tonnenpro Stunde – ein plus von 30 % im Ver-gleich zur bisher genutzten Technik“, er-klärt Norbert Raschka, Leiter Produktion.

In der weitgehend abgekapselten Halle herrschen Temperaturen von ca. 40° C bei extrem niedriger Luftfeuchtigkeit – Voraus -setzung für die Lagerung der Rohsalze. Der 132 kW Elektromotor stellt gerade bei diesem Einsatz die bestmögliche Lösung dar. Keine Emissionen in der Halle, keine Betankungszeit und die enorme Laufruhe sind wichtige Kriterien, die auch hier über-zeugt haben. Um die notwendige Flexibi-lität in der Halle zu erreichen, wurde vom zuständigen SENNEBOGEN Vertriebs- und Servicepartner Louis Scheuch GmbH eine spezielle 70 m Kabeltrommel zwischen dem teleskopierbaren Raupenfahrwerk am Unterwagen angebracht. Durch diese Son-derlösung konnten die speziellen Anforde-rungen von K+S bestens erfüllt werden.

Der SENNEBOGEN 830 R Elektro nimmt das Material mit einem 2 m breiten Gra-benräumlöff el mit 1,5 m³ Inhalt auf und führt es über Bodenschächte und Förder-bänder dem weiteren Produktionsprozess zu. Der 9,4 m Banana-Ausleger in Kombi-nation mit 6 m Stiel sorgt für einen opti-mal auf die Anforderungen abgestimmten Aktionsradius.

Speziallösung – SENNEBOGEN 830 Raupe Elektro bei K+S

Durch eine spezielle Kabeltrommel wird mit dem 830 R Elektro ein beachtlicher Aktionsradius in der Halle erreicht.

Die Verantwortlichen bei K+S schätzen besonders die Arbeitssicherheit, die durch die auf über 5 m Sichthöhe hochfahrbare maXcab Komfortkabine entsteht. Dadurchkönnen Verbackungen des Salzes an der Spitze des Haufwerks gefahrlos für Mensch und Maschine gelöst werden.

Mehr Übersichtlichkeit und Sicherheit durch die hydraulisch hochfahrbare Komfortkabine.

Halle gefahren. Von diesen Tabletts wer-den die Kokillen mit den immer noch ca. 800° C heißen Stahlblöcken mit dem 870 auf eine Vorrichtung gehoben, auf der von unten ein Zylinder die Stahlblöcke lockert. Im Anschluss daran setzt der 870 die ca. 10 t schweren Kokillen auf einen Spezial-anhänger, der diese zum Abkühlen in eine andere Halle fährt.

Durch die Lösung mit dem SENNEBOGEN 870 konnte eine Engstelle im Produktions-prozess beseitigt werden. Nach Aussage des Werksleiters lädt der SENNEBOGEN 870 im Vergleich zu den vorher eingesetzten

SENNEBOGEN 870 Raupe Elektro im Stahlwerk

Bei OVAKO in Hofors/Schweden wird seit kurzem ein SENNEBOGEN 870 Raupe Elektro für die Umlagerung von spezi-ellen Kokillen (Gussformen) eingesetzt. OVAKO ist einer der führenden europä-ischen Produzenten für Speziallangpro-dukte aus Stahl für die Wälzlager-, Nutz-fahrzeug- und Automobilindustrie sowie für den allgemeinen Maschinenbau.

Flüssiger Stahl wird mittels Zuführsystem von unten in die Kokillen gefüllt, die als Gespann auf einem Tablett stehen. Drei von diesen Tabletts mit je 8 Kokillenwerden nach der Erstarrungszeit in eine

Der 870 Elektro beim Umsetzen der ca. 10 t schweren Kokillen von den Tabletts auf eine Vorrichtung zum Lockern der Stahlblöcke.

TECHNOLOGIETREND ELEKTRO

Deckenkränen die Kokillen doppelt so schnell um. Eine enorme Zeit- und Kosten -ersparnis, die ebenso begeistert wie der äußerst leise und leistungsstarke 250 kW Elektromotor. Im Halleneinsatz werden dieVorteile des Elektromotors besonders ge -schätzt. Neben dem emissionsfreien Betriebsind auch der geringere Wartungsaufwand und die längere Lebensdauer der Kompo-nenten positive Aspekte dieser modernen Antriebstechnik.

Für beste Übersicht und höchste Sicherheitsorgt die 1 m Pylonerhöhung in Kombination mit der hochfahrbaren Komfortkabine. So

sieht der Fahrer beim Umladen der Kokillen bequem über die Schutzwand zwischen den Tabletts und der Maschine.

Durch den auf die Anforderungen abge-stimmten K17 Heavy Duty Spezialausleger und der feinfühligen und exakten Bedie nung des SENNEBOGEN 870 werden die Guss -formen schnell und sicher an die je weilige Stelle platziert. Gerade bei solchen speziellen Anforderungen wird die hohe Beratungs- und Servicequalität des SENNE BOGEN Vertriebs- und Servicepartners ScanBalt Crane AB deutlich.

Im Anschluss daran werden die Kokillen auf einen Spezialanhänger gesetzt, der diese zum Abkühlen in eine andere Halle fährt.

Aktuelle Informationen unter: www.sennebogen.de 5

Der neue SENNEBOGEN 690 HD mit ca. 16,5 t schwerem Schlitzwandgreifer im Spezialtiefbaueinsatz.

In der Pieranlage von Akzo Nobel in Sunds vall, Schweden, wurde im Sommer 2009 ein imposanter SENNEBOGEN 870 auf Schienenportal mit Elektromotor in Betrieb genommen. Akzo Nobel ist eines der führenden Industrieunternehmen der Welt und das weltweit größte Unterneh-men für Farben und Lacke.

Für die Herstellung dieser Produkte werdenunterschiedlichste Stoff e wie z. B. Urea/Harnstoff benötigt. Der neue SENNEBO-GEN 870 ist die Schlüsselmaschine für die schnelle und wirtschaftliche Entladung der per Schiff angelieferten Materialien. Diese werden mit 23 m Banana-Ausleger und 6 m³ Zweischalengreifer über Aufgabetrich ter zurWeiterverarbeitung befördert. Schiff e bis 5.000 DWT werden mit dem SENNEBOGEN 870 innerhalb 15 Std. entladen, wo bei die Umschlagsleistung durch die Förderleis-tung der Laufbänder am Pier begrenzt wird.

Dank des modularen Aufbaus der SENNE-BOGEN Green Line Produktreihe konnten die kundenspezifi schen Anforderungen nach Schienen-Portal-Unterwagen, ca. 5 mPylon und Elektromotor optimal erfüllt werden. Ersetzt wurde ein traditioneller Hafenkran aus den 50er-Jahren für den diekomplette Infrastruktur ausgelegt war. Des -wegen musste das komplette Raumprofi l des 870 an die vorhandene Umgebung an -gepasst werden. Diese Herausforderung wurde gemeinsam mit dem Vertriebspart-ner ScanBalt AB zur vollsten Zufriedenheit des Kunden umgesetzt.

Besonders beeindruckt sind die Fahrer vonder sehr präzisen und feinfühligen Bedie-nung der ca. 120 t schweren Maschine, der

SENNEBOGEN 870 Schienenportal mit Elektromotor

Bei Akzo Nobel in Schweden ist der 870 die Schlüsselmaschine für eine schnelle und wirtschaftliche Entladung der Schiff e.

v.l.n.r. Robert Aumüller (SENNEBOGEN), Thomas Pilz (ScanBalt AB), Jan Eriksson (Akzo Nobel, Hafenleiter)

hohen Arbeitsgeschwindigkeit und der enormen Laufruhe dank Elektromotor. Zudem bietet die ausgezeichnete Sicht aus der Komfortkabine in 14 m Höhe beste Voraussetzungen für schnelle Arbeits-spiele bei hoher Sicherheit. Durch die auf 14 m vorfahrbare Hafenkabine kann sich der Fahrer ideal an die jeweilige Situation anpassen. Der kraftvolle 250 kW Elektro-motor ist nicht nur leise sondern auch sehr wirtschaftlich was im Vergleich mit einem Dieselmotor eine Reduktion der Betriebs-kosten um 60 % bedeuten kann. Außerdementfällt die Stillstandszeit beim Betanken, die Servicekosten fallen erheblich geringer aus während die Lebens dauer deutlich länger ist. Ein weiterer Vorteil, gerade in Regionen mit Temperaturen um -20° C, ist, dass der Elektromotor keiner Vorwär-mung bedarf und 100 % Leistung sofort und konstant zur Verfügung stehen.

SENNEBOGEN 690 HD mit Schlitzwandgreifer

EINSATZBERICHTE CRANE LINE

Neben dem fahrerischen Können ist auch eine robuste und kraftvolle Maschine mit entsprechender Standsicherheit gefragt. Der SENNEBOGEN 690 HD ist gebaut für härteste Einsätze im Spezialtiefbau und bietet durch den hydraulisch von 3,5 m Transportbreite auf 5 m teleskopierbaren Unterwagen in Verbindung mit dem kraft-vollen Laufwerk beste Standsicherheit.

Die mechanisch voll synchronisierten und gleichlaufenden Hauptwinden sorgen für einen optimalen Betrieb des mechani schen Schlitzwandgreifers im 2-Seil-Greiferbetrieb.

In Schwerin entsteht am Marienplatz eine neue Galerie

Der jüngste Zuwachs im Bereich der HD Seilbagger von SENNEBOGEN, der 690 HD, war in Schwerin mit schwerem Gerät im Spezialtiefbaueinsatz. Mit einem ca. 16,5 tschweren Schlitzwandgreifer K610 der Firma Stein wurden 60 cm breite und teil -weise bis zu 30 m tiefe Schlitzwände aus -gehoben. Insgesamt werden auf dieser im -posanten Baustelle ca. 8.000 m² Schlitz -wand mit dem SENNEBOGEN 690 HD ein-gebracht. Durch die Seilgeschwindigkeit von max. 115 m/min ist eine hohe Förder-leistung und ein schneller Baufortschritt sichergestellt.

Er ist ein historischer Standort und ein Ver -kehrsknotenpunkt in der Schweriner Alt -stadt – der nach der Schwester Marie desdamaligen Großherzogs benannte Marien-platz. An diesem geschichtsträchtigen Platz entsteht in bester Lage die „Marien platz-Galerie“. Die Brückner Grundbau GmbH ist ein in Europa führendes Unternehmen imSpezialtiefbau und am Bauvorhaben Ma-rienplatz-Galerie Schwerin u. a. für die Her -stellung der Schlitzwände verantwortlich.

Das komfortable Arbeiten aus der maXcab Kabine und die feinfühlige Bedienung der Maschine unterstützen den Fahrer best-möglich.

Nach Fertigstellung im Frühjahr 2011 soll dieses moderne Einkaufs- und Geschäfts-zentrum mit über 50 Shops auf vier Ebenen der Magnet im Zentrum Schwerins werden.

„Die ausgeführten Stahlbetonschlitz-wände dienen zur Sicherung der im Grund -wasser liegenden Baugrube. Wir haben uns bei diesem Einsatz für den neuen 690 HD entschieden, da er mit seinen 90 t Traglast und der tech-nischen Aus stattung die optimale Maschine für An wendungen dieser Art ist und sind mit der Leistung und dem Handling sehr zufrieden“, erklärt Christian Schnetger, Bauleiterbei Brückner Grundbau, diesen an-spruchs vollen Einsatz.

STATEMENT

6 Ausleger März 2010

Die leichte Transpor tier barkeit durch die kompakten Abmessungen und nur 2,75 m Transportbreite ist gerade bei schwer zu gänglichen Ver rohrungseinsätzen ein großes Plus. „Die Baustellen in diesem Bereich dauern häufi g nicht lange. Deshalb sind die schnelle Einsatzbereitschaft und die leichte Trans portierbarkeit sehr wichtig für die Wirtschaftlichkeit“, so Alexander Pekarek, Bauleiter bei GPS.

Der SENNEBOGEN 630 HD ist mit Kran -aus rüstung, Schlitzwandgreifer, Schlepp-schaufel, Greifer und Verrohrungsmaschi-ne universell einsetzbar und bietet die per fekte Kombination aus Flexibilität, Leistung und Wirtschaftlichkeit.

Die Grund- Pfahl- und Sonderbau GmbH (GPS) ist ein führendes österreichisches Spezialtiefbauunternehmen für alle Pro-jekte in den Bereichen des Grundbaus. Mit Spezial Know-how und modernem Gerät werden effi zient die gestellten Auf -gaben erfüllt. So auch in Teisendorf. Hier wurde mit einem SENNEBOGEN 630 HD Seilbagger eine verrohrte Trockenboh-rung mit einem Durchmesser von 90 cm zum Einbau eines ca. 20 m langen Stand-rohres durchgeführt.

Das Standrohr dient zum oberen Ab-schluss einer Tiefenbohrung, die von der Rohöl-Aufsuchungs AG zur Suche nach Erdöl und Erdgas durchgeführt wird. Die Rohöl-Aufsuchungs AG (RAG) ist das äl-teste in Österreich bestehende Unterneh-men auf dem Gebiet der Erdölsuche und Erdölförderung und verfügt über mehr als sechs Jahrzehnte Erfahrung beim Abbau von Bodenschätzen.

Ausgerüstet mit Verrohrungsmaschine und Seilgreifer ist der SENNEBOGEN 630 HD die optimale Maschine für alle Einsätze dieser Art. Mit der 30 t Maschine wurden die Rohre eingebracht, die Kernräumung mit dem Seilgreifer durchgeführt und ab -schließend das Standrohr gesetzt. Die Aus -legerlänge wurde mit 15,9 m auf diesen Einsatz abgestimmt.

Leichte Transportierbarkeit und schnelle Einsatzbereitschaft.

Fahrer Ewald Klemmer ist ebenfalls begeistert vom SENNEBOGEN 630 HD: „Ich bin der Stammfahrer auf dem 630 und kann nur sagen, das ist ein Spitzen-gerät. Die Maschine ist von der Bedien-barkeit, dem Komfort in der Kabine und der Leistung perfekt. Verrohrte Bohrun-gen bis 90 cm Durchmesser sind über-haupt kein Problem. Außerdem steht das Gerät durch den teleskopierbaren Unter-wagen in jedem Gelände felsenfest.“

STATEMENT

Wiesbauer macht schwere Arbeit leicht!Dieser Leitsatz der Firma Wiesbauer gilt gleichermaßen für den SENNEBOGEN 5500 Star-Lifter. Der 180 t Raupenkran wurde kürzlich zusammen mit einem SENNEBOGEN 3300 Star-Lifter in den umfangreichen Fuhrpark von Wiesbauer integriert.

Das 1958 gegründete Traditionsunterneh-men hat sich durch gesundes Wachstum und Expansion sehr positiv entwickelt. Heute zählt Wiesbauer in Deutschland zu den führenden Anbietern im Bereich Krane, Transporte und Montagen und wird in der 3. Generation von Thomas und Jochen Wies-bauer geführt.

Einer der ersten Einsätze für den SENNE-BOGEN 5500 Star-Lifter war der Bau des neuen Logistikzentrums der Fressnapf Tiernahrungs GmbH in Feuchtwangen. Mit einer Investitionssumme von 16 Millionen Euro ist das Verteilzentrum eine der größ-ten Investitionen der Fressnapf GmbH. Vom mittelfränkischen Logistikzentrum aus werden die Märkte im süddeutschen Raum beliefert.

Die Firmengruppe Max Bögl mit Stamm-sitz in Neumarkt zeichnet sich als General -unternehmer für dieses Großprojekt verant -wortlich. Speziell für die schweren Hub-arbeiten wurde der SENNE BOGEN 5500 samt Fahrer von der Firma Wiesbauer angemietet. Mit einer Ausleger konfi gura-tion von 29,9 m am Hauptaus leger und der glei chen Länge am Spitzen ausleger wurden Massivwände, Hauptträger, Frostriegel, Stützen und andere schwere Bauteile mit teilweise weit über 30 t Gewicht sicher undpräzise eingebracht. Der SENNEBOGEN 5500 bietet maximale Flexibilität auf der Baustelle durch die Möglichkeit des sicheren und wendigen Verfahrens unter voller Traglast. Überzeugend sind auch die sehr hohen Trag lasten, vor allem am Spitzenausleger, die Flexibilität des Aus legersystems und die verständliche Technik für maximale Ver fügbarkeit und Zuverlässigkeit der Maschine.

Die leichte Transportierbarkeit von Bau-stelle zu Baustelle und das Selbstmontage -system der SENNEBOGEN Star-Lifter Raupenkrane garantieren zudem schnelle Einsatzbereitschaft und Wirtschaftlichkeit.

Mit dem 5500 Raupenkran wurden schwere Hub-arbeiten sicher, schnell und präzise durchgeführt.

„Wir sind mit den beiden neuen SENNE-BOGEN Raupenkranen äußerst zufrie-den. Gerade die robuste und langlebige Bauweise und die verständliche Technik sind sehr wichtige Kriterien für uns im Vermietbereich.“ Marco Wilhelm, Prokurist bei Wiesbauer

STATEMENT

SENNEBOGEN 630 HD – die Verrohrungsmaschine SENNEBOGEN Raupenkrane erweitern Mietpark

Präzises Handling und beste Standsicherheit im Verrohrungseinsatz mit dem 630 HD.

Aktuelle Informationen unter: www.sennebogen.de 7

Die Alpine Bau errichtet mit der 2,7 km langen Unstruttalbrücke die zweitlängsteEisenbahnbrücke in Deutschland. Im Be-reich der Pfeilerherstellung wurde nach einer konkreten Bedarfsanforderung im Mai 2009 ein SENNEBOGEN 643 Raupe auf der Baustelle eingesetzt. „Wir wollten

Fünf SENNEBOGEN Telekrane sorgen für mehr Flexibilität im Brückenbau

Die eingesetzten Raupen-Telekrane bieten eine ausge zeichnete Flexibilität und Einsatzvielfalt.

Ein starkes Duo im Einsatz – die beiden Raupen-Teleskopkrane 683 und 643 im Bereich der Pfeilerherstellung. Das Verfahren unter Last spart Zeit und Kosten.

„Krokodilka“ ist keine neue Modellbe-zeichnung, sondern der Spitzname, den der SENNEBOGEN 683 Raupen-Teleskop-kran aufgrund seines ausgezeichneten Fahrverhaltens bei schlechten Bodenver-hältnissen und seiner Überlegenheit bei härtesten Bedingungen von den serbischen Fahrern bekommen hat.

Der SENNEBOGEN 683 wird ca. eine Auto -stunde von der serbischen Hauptstadt Bel-grad entfernt in der größten Braunkohle-Tage baumine des staatlichen Energieun-ternehmens RB Kolubara eingesetzt. In deninsgesamt sechs Tagebauminen von Kolu -bara werden im Drei-Schicht-Betrieb zwi-schen 25 und 30 Millionen Tonnen Kohle pro Jahr gewonnen und größtenteils in Kohlekraftwerken zur Energieerzeugung

verwendet. Über 50 % des Energiebedarfs von ganz Serbien wird über RB Kolubara abgedeckt.

Das riesige Gelände der Tagebaumine und die extrem schlechten Bodenverhält-nisse sind für viele andere Wartungsfahr-zeuge oder AT-Krane ein echtes Problem. Häufi g müssen provisorische Straßen gebaut wer den oder es werden schwere Bulldozer benötigt, um eingesunkene Fahrzeuge zu bergen. Das kostet viel Zeit und Geld. Der SENNEBOGEN 683 bahnt sich, dank seiner robusten Bauweise und dem Heavy-Duty-Raupenfahrwerk, auch bei diesen schwierigen Bodenverhältnis-sen problemlos seinen Weg. In erster Linie werden mit dem SENNEBOGEN 683 Wartungsarbeiten am großen Schaufel-radbagger oder anderen Gewinnungsgerä-ten durchgeführt. So ist die 80 t Maschine innerhalb kürzester Zeit dort, wo sie be -nötigt wird. Und nicht nur die Maschine –der SENNEBOGEN 683 Raupe kann kom-fortabel unter Last verfahren werden. Gerade bei den bis zu 30 t schweren Teilen oder dem Versetzen der Förderbänder ein entscheidender Vorteil. Es werden weder Straßen noch Bulldozer benötigt, was viel Zeit und Geld spart!

Das bestätigt auch der Kunde RB Kolubara,der voll des Lobes für den 683 und die Be treuung durch den SENNEBOGEN Ver-triebspartner PH&M ist. „Wir haben mit

Der 683 Raupen-Teleskopkran „Krokodilka“

Der 683 wird für Wartungsarbeiten an den großen Schaufelradbaggern im ganzen Gelände eingesetzt. Durch die robuste Bauweise und dem Heavy-Duty-Raupenfahrwerk ist die Maschine schnell dort, wo sie benötigt wird.

dieser Maschine enorm an Flexibilität und Effi zienz gewonnen und wir können uns auf den Service von PH&M voll und ganz verlassen. Unser Gelände ist sehr groß und häufi g sind Distanzen bis 5 km zu bewälti-gen. Der 683 ist die einzige Maschine, die wir für Wartungsarbeiten problemlos im ganzen Gelände und für alle Maschinen einsetzen können“, so der für die Wartung der Gewinnungsmaschinen verantwortliche Mitarbeiter.

schon immer einen Raupen-Telekran auf der Baustelle. Mit dem 643 waren wir so zufrieden, dass nun insgesamt vier SENNE - BOGEN Teleskopkrane mit Raupenfahr-werk auf der Baustelle arbeiten“ so Jens Herrmann, Oberpolier bei Alpine Bau Deutschland.

Schlechte Bodenverhältnisse in der Tagebaumine meistert der 683 Raupen-Teleskopkran problemlos.

Auch der Fahrer ist begeistert von den komfortablen Arbeitsbedingungen und kann sich gar nicht mehr vorstellen, ohne den 683 zu arbeiten. Der „Krokodilka“ ist mit Lasthaken oder Arbeitsbühne einsetz-bar und deckt ein großes Einsatzspektrum ab. Dieser Einsatz stellt eindrücklich dar, wie einzigartig die Raupentelekrane von SENNEBOGEN sind und welchen Nutzen sie im Vergleich zu Standard-Mobilkranen leisten.

„Im Vergleich zu vorher eingesetzten AT-Kranen erreichen wir mit den SENNEBOGENRaupentelekranen eine wirklich ausge-zeich nete Flexibilität auf der Bau stelle. Durch das Verfahren unter Last sparen wir enorm Zeit und Kosten,“ so Jens Herrmann weiter.

Die zwei gleisige Eisenbahnüberführung ist Teil der ICE-Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle. Die Brücke überquert in 50 m Höhe mit vier Bögen das Unstruttal und den Fluss Unstrut und ist eine echte ingenieur-technische Herausforderung. Insgesamt bilden 41 Pfeiler und 4 Stahlbetonbögen das sichere Fundament für dieses impo-sante Brückenbauwerk.

Je nach erforderlicher Arbeitshöhe und Baufortschritt werden die SENNEBOGEN Telekrane beginnend mit dem 613M über 643R bis zum 683R für verschiedenste Hebearbeiten eingesetzt. So werden – teil weise im Tandemhub – Stahlteile für den Gerüstbau, Bewehrungsstahl oder Fachwerkbinder präzise und sicher an die gewünschte Stelle platziert. Überwiegendin der Pfeilerherstellung werden ca. 8 t schwere Schalungsteile aus über 40 m Höheohne Zwischenhub direkt zum nächs ten Pfeiler gefahren. „Die Stützweite zwischenden Pfeilern beträgt 58 m und wir haben häufi g schwierige Bodenverhält nisse. Ge-rade hier gewinnen wir viel Zeit mit den Raupen-Telekranen, die wir prob lemlos unter Last verfahren können,“ schil dert Herr Herrmann die Situation vor Ort.

Die insgesamt drei 643R mit 30 m Ausle-gerlänge sind mit 13 m Doppelklappspit-ze für mehr Hubhöhe ausgerüstet. Der

SENNEBOGEN 683R wird ebenfalls mit Spitzenausleger und einer zusätzlichen Arbeitsbühne eingesetzt. Die Arbeitsbühnebedeutet ein großes Plus in Punkto Ein-satzvielfalt und Arbeitssicherheit im Be -reich der Höhenrettung. Besonders positiv wurden der geringe Verbrauch, die feinfüh-lige und präzise Bedienung und die enorme Servicefreundlichkeit der Maschinen im Praxiseinsatz hervorgehoben.

Die Alpine Bau Deutschland AG überzeugt im Bereich Brückenbau durch zahlreiche Referenzen und höchste fachliche Kompe-tenz. Die Bauarbeiten wurden im August 2007 begonnen und werden vermutlich im Mai 2011 beendet sein. Das Projekt hat eine Auftragssumme von knapp 51 Mio. € und wird im Rahmen des Verkehrsprojek-tes Deutsche Einheit realisiert.

8 Ausleger März 2010

SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbHHebbelstr. 30, 94315 StraubingTel. +49 94 21/540-0Fax. +49 94 21/43882marketing@sennebogen.de

Chefredaktion: Markus BauerRedaktion: Bernhard Kirst, Michael IbarthLayout: JANDA+ROSCHER, Die WerbeBotschafterFotos: SENNEBOGEN ArchivWir danken allen, die uns freundlicherweise Fotos zur Verfügung gestellt haben.Druck: Druckerei Spintler, Weiden

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IMPRESSUM

INTERN

SENNEBOGEN Stiftung

Stiften macht glücklich – Walter Sennebogen (2 v. r.)freute sich mit seinen Partnern Veronika Meier (2 v. l.)u. Thomas Ostermeier über die Stiftungsurkunde aus den Händen von Regierungsvizepräsidentin Monika Weinl.

Universität Karlsruhe ehrt Firmengründer Erich Sennebogen

(v.l.n.r.) Preisträger Erich Sennebogen sen. und Laudator Professor Dr.-Ing. Fritz Gehbauer bei der Ehrung.

sondere Würdigung und Anerkennung sei -nes Lebenswerkes darstellt. „Unternehmer kann man nicht werden, Unternehmer mussman sein“ – diese Aussage von Erich Sen-nebogen beschreibt zutreff end, mit wie vielLeidenschaft, Engagement und unter neh-merischem Weitblick er die Firma souverän zur heutigen Größe führte.

Erich Sennebogen sen. stellte in seiner Rede die Entwicklung des Unternehmens von den Anfängen im Jahre 1952 bis heute dar. Mit eindrucksvollen Beispielen aus der Praxis und Innovationen aus der Firmen-geschichte verdeutlichte der Maschinen-baumeister, dass der Leitsatz „Geht nicht, gibt‘s nicht“ für SENNEBOGEN eine ganz besondere Bedeutung hat. Neben zahlreichen Ehrenämtern in Wirt-schaft, Verbänden und Industrie ist Erich Sennebogen sen. der Gründungspräsidentder Vereinigung der Bayerischen Wirtschafte.V. und Träger des Bundesverdienstkreuzes 1. Klasse. Der verantwortungsvolle und lei-denschaftliche Familienunternehmer hat durch nachhaltiges und solides Wirtschaf-ten ein gesundes und bestens im Markt

Die neue Firmenzentrale der im Jahre 2000 gegründeten amerikanischen Tochterge-sellschaft SENNEBOGEN LLC schaff t auf über 5.000 m² beste Voraussetzungen für weiteres Wachstum und ist ein wichtiger strategischer Schritt, um die Marktstel-lung weiter auszubauen.

Im neuen Gebäude sind auch ein Er satz -teilcenter und ein Schulungs- und Trai nings -center integriert. Das umfangreiche Ersatz -teilcenter garantiert eine schnelle Versor-gung der Kunden und Händler mit den be -

Neue Firmenzentrale in Charlotte, North Carolina, USA Harley Treff en

Am 16. Oktober 2009 wurde Herrn Erich Sennebogen sen. der Karlsruher Innovati-onspreis für Baubetrieb des „Instituts für Technologie und Management im Baube-trieb“ verliehen. Er nahm diese Auszeich-nung voller Freude und Stolz entgegen.

In seiner Funktion als Vorsitzender der Ge sellschaft der Freunde des Instituts für Technologie und Management im Baube-trieb eröff nete Prof. Dr.-Ing. E. h. Manfred Nußbaumer M. S. die Feierstunde. Der Leiter

dieses Instituts der Universität Karlsruhe, Prof. Dr.-Ing. F. Gehbauer M.S., hielt die Laudatio auf den Preisträger. Besonders herausgestellt wurden die zahlreichen Inno -vationen und Entwicklungen des visionärenUnternehmers. Viele Innovationen von ErichSennebogen sen. haben den Baumaschinen -bereich maßgeblich beeinfl usst und sind bis heute Stand der Technik. Erich Sennebogen sen. bedankte sich in seinem Vortrag für die Verleihung dieser renommierten Auszeichnung, die eine be -

Firmengründer Erich Sennebogen sen. vor dem Dung lader, der Innovation für die Landwirtschaft aus dem Jahr 1953.

Nun ist es offi ziell – die Stiftung der Strau -binger Unternehmerfamilie SENNEBOGENist offi ziell durch die Regierung von Nieder-bayern anerkannt.

„Mit der Stiftung bündeln wir unsere viel -fältigen sozialen Aktivitäten und wollen vorallem junge Menschen vor und wäh rend der schulischen, berufl ichen und aka de -mischen Ausbildung fördern“, erklärt Wal-ter Sennebogen den Zweck der Stiftung.

Die Bildung entscheidet immer mehr über die Lebens- und Berufschancen junger Menschen. Genau aus diesem Grund wollendie Stifter zum einen Jungendliche unter-stützen, die wegen ihrer körperlichen odergeistigen Verfassung besondere Zuwen-dung benötigen, um sich voll auf die Aus-bildung konzentrieren zu können. Zum anderen sollen erfolgreiche Auszubildende und begabte Studierende mittels Stipen-dien und Preisen für besondere Leistungen ebenso gefördert werden wie die Weiter-bildung engagierter Absolventen. Auch soll den Menschen geholfen werden, die durch Krankheit oder Unfall in fi nanzielleNot geraten sind. Über den Einsatz der Mittel in der Region Straubing wird in Zusammenarbeit mit der Stadt, dem Kinderschutzbund und dem Lions-Club entschieden. Weitere Informationen unter www.sennebogen-stiftung.de.

nötigten Teilen. „Wir haben alle Teile ständigverfügbar und sorgen so für eine optimale Unterstützung unserer Vertriebs- und Ser-vicepartner und maximale Verfüg barkeit der Maschinen beim Kunden“, er klärt Con -stantino Lannes, Geschäftsführer von SENNEBOGEN LLC.Die modern ausgestatteten Räume im neuenSchulungs- und Trainingscenter bie ten her -vorragende Bedingungen, um Kunden, Ver -triebs- und Servicepartner mit den Maschinen und Neuheiten von SENNEBOGEN vertraut zu machen. „Wir sind sehr stolz auf die durchdachte Planung und Umsetzung un-seres neuen Firmensitzes. Besonders viel Wert haben wir auf die Arbeitsbedingun-gen und das Umfeld für unsere Mitarbeiter gelegt“, so der Geschäftsführer. Ein weite-rer wichtiger Punkt ist die hervorragende verkehrstech nische Anbindung mit den damit verbundenen lo gistischen Möglichkeiten.

steht für kompetente Beratung und erst -klassigen Service im Kundendienst vor Ort.Mit dieser neuen Niederlassung verdeut-licht SENNEBOGEN die konsequente kun -denorientierte Ausrichtung des Unterneh-mens und den Anspruch als verantwor-tungsvolle Service-Company. „Mit Roberto Bencina als Geschäftsführer konnten wir einen technisch und kauf-männisch sehr versierten Ansprechpartner für unsere Kunden vor Ort gewinnen. Wir freuen uns auf eine gemeinsame er folg -reiche Zukunft in diesen wichtigen Regio-nen“, so Erich Sennebogen. Von Singapuraus werden alle Marktsegmente im Mate-rialumschlag und der Hebetechnik im asiatisch-pazifi schen Raum von Indien bis Japan und von China bis Neuseeland betreut.

SENNEBOGEN eröff net Niederlassung in Singapur

Nach der Gründung des IBS-SENNEBOGEN Stammtisches bei der 11. European Bike Week 2008 unter der Federführung von Walter Fischer, Inhaber des langjährigen SENNEBOGEN Vertriebs- und Servicepart-ners IBS GmbH, trafen sich Mitglieder und Gäste im September 2009 zum 12. Event.

Wieder einmal übertraf die European Bike Week am Ufer des Faaker Sees in Österreich sämtliche Erwartungen mit noch mehr Bikes, noch mehr Besuchern und der längs ten Parade aller Zeiten. Über 100.000 Men-schen – mitten unter ihnen das IBS-SENNE -BOGEN Team mit begeis terten Kunden. Diese Tradition wird natürlich auch 2010 vom 07. bis 12. September fortgeführt. Alle interessierten Kunden und Vertriebspart-ner sind herzlich willkommen.

Aufgrund der positiven Marktentwicklung und der steigenden Nachfrage aus dem asiatischen Raum hat die SENNEBOGEN Maschinenfabrik im Januar 2010 die Toch -tergesellschaft SENNE BOGEN Pte. Ltd. gegründet.

Mit Firmensitz im German Centre in Singapurist eine optimale Präsenz von SENNEBOGEN in dieser Schlüsselregion gewährleistet. Das Team um Geschäftsführer Roberto Bencina

positioniertes Unternehmen mit einem um -fassenden Produktsortiment und beein-druckender Firmengeschichte geschaff en.Erich Sennebogen sen. bildet zusammen mit seinen beiden Söhnen Erich und Walter die Geschäftsführung der SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH und wirkt aktiv bei wichtigen strategischen und produktpoli-tischen Entscheidungen mit. Mit drei Wer-ken in Deutschland/Bayern und einer von Innovationen geprägten Firmen geschichte ist Firmengründer Erich Senne bogen sen. ein Unternehmer, Macher und Gestalter und damit ein würdiger Preisträger.