RODAN

Filigrane Architektur

Zugstabsystem

Das Zugstabsystem

Zeichen der Zeit.Architektur erreicht neue

Dimensionen: Großzügigkeitund Ganzheitlichkeit bestim-men die Raumgestaltung,Präzision und Perfektion be-stimmen das Detail.Vollkommene Konstruktions-elemente geben filigranenBauwerken Stabilität. Durchreines Material. Durch makel-lose Form. Durch pure Funk-tionalität.

Optimiert für höchste An-sprüche: Das RODAN Zug-stabsystem ist ein Zeichenmoderner, leichter Architek-tur. Ausgezeichnetes Design– so bestätigen es renom-mierte Institutionen.

Erstklassige Innovationfür flexibles und zukunfts-fähiges Bauen – so bestätigtes der Erfolg am Markt.Lassen Sie sich begeistern,von einem Produkt, dasMaßstäbe setzt.

Guss aus bester Schmiede.Um Form und Funktion in

idealer Weise zu vereinen,wurden für das RODAN Zug-stabsystem neueste Tech-nologien genutzt. Und dasErgebnis überzeugt.

Das RODAN Zugstabsys-tem besitzt eine Typenprü-fung durch das Regierungs-präsidium Karlsruhe. Es istzertifiziert und wird über-wacht durch die Versuchs-anstalt für Stahl, Holz undSteine der UniversitätKarlsruhe.

Design Center StuttgartDesign Auswahl 1992

2

Inhalt:Seite 4 und 5

Das Zugstabsystem

Seite 6 und 7Die Systemelemente

Seite 8 und 9Die Verbundelemente

Seite 10 und 11Unterspannte Glastafeln

Seite 12 bis 23Anwendungsbeispiele

Seite 24 und 25Abmessungen und Traglasten

Seite 26 und 27Sicherheit und Support

3

Das Zugstabsystem

Patentierte Freiheit.Rundstäbe und Gabel-

stücke: Die Komponentendes RODAN Zugstabsystemsformen eine flexible Einheit,ergänzt durch Kreisscheibeund Muffe. Dabei verblüfftdas in vielen Industrielän-dern patentierte Systemdurch seine technische undgestalterische Vielseitigkeit.Diese wenigen unterschied-lichen Einzelelemente schaf-fen dem Planer einer zeitge-mäßen, filigranen Architekturnahezu grenzenlose Möglich-keiten. Von der einfachenZugverbindung bis zu kom-plexen Kreuzverbänden.

4

Material für große Aufgabenund höchste Anforderungen:Gabelstück, Kreisscheibe undMuffe bestehen aus Kugel-graphit- oder Edelstahlguss.

Prägung mit Funktion:Der Rundstab des RODANZugstabsystems ist für dieeinfache Montage geformt.

5

Die Systemelemente

Im Detail durchdacht.Die Gabelstücke des

RODAN Zugstabsystems be-stehen aus einem Gussteilmit Links- oder Rechtsge-winde, einem Bolzen undzwei Sicherungsringen.Leicht zu erkennen ist dasLinksgewinde an einer Sen-kung neben dem Bolzenloch.Für eine gute Verbindungvon Gabelstück und Stegla-sche sorgt der Bolzen. Undwenn dann Rundstab undAnkerteil miteinander ver-schmelzen, gestaltet dieTropfenform des Gabelstückseinen sanften, fließendenÜbergang zum Zugelement.Ästhetisch wirkungsvoll,technisch perfekt und wirt-schaftlich optimal dimen-sioniert.

Exakt fixiert: Durch diemit Ringzange aufgebrach-ten Sicherungsringe lässtsich der Bolzen ganz einfach im Gabelstück befestigen.

6

Unsichtbare Verbindung:Entsprechend dem Gabel-stück verfügt auch der Rund-stab über Rechts- und Links-gewinde. Ein Nachspannenist während der Montagemöglich.

7

Die Verbundelemente

Flexibel nach allen Seiten.Technische Konstruktions-

elemente müssen den Ideender Architekten und Ingeni-eure dienen – ohne Kompro-misse. Muffe und Kreisschei-be lassen dem Planer jedeFreiheit. Beide Gusselemen-te ergänzen das RODAN Zug-stabsystem ideal – in Mate-rial, Funktion und Design.Sie lassen alle Möglichkeitenindividueller und ungewöhn-licher Architektur offen.

Größere Spannweitenohne Sicherheitseinbußen:Die Muffe ist verbindendesElement über weite Strecken.Zur Fixierung der Lage kannüber eine Steglasche ein wei-terer Zugstab angebundenwerden.

8

Eine runde Sache: Bis zuacht Gabelstücke nimmt dieKreisscheibe auf, wo immermehrere Zugstäbe an einemPunkt zusammentreffenmüssen. Eine ideale Lösungfür Windverbände oderpyramidenförmige Dächermit Horizontalverbänden.

9

Unterspannte Glastafeln

Grenzen überwinden.Wenn sich RODAN Zug-

stäbe mit Glasklemmhalternverbinden, entsteht ein fas-zinierendes Gesamtsystemfür nahezu grenzenlos trans-parente Architektur. Unter-spannte Glastafeln: Wosonst stabilisierende Unter-konstruktionen notwendigwaren, realisiert dieses pa-tentierte System alleinenorm große Spannweiten –ohne zusätzliche Elemente.Mittlere Auflagerpunktewerden, integriert in dasGesamtsystem, durch Sprei-zen und Zugstäbe mit denan die Unterkonstruktionangebundenen Glasklemm-haltern verbunden. Ein per-fektes System für filigraneOptik.

10

Sicherheit durch Spannungs-abbau: Eigengewicht, Sog-und Drucklasten bestimmendie Auswahl des optimalenGlasklemmhalters.

11

Höhepunkte der Baukunst:Stolz wie die Masten einesHochseeseglers strecken sich die abgespannten Stüt-zen in den WiesbadenerHimmel. Und von dort bishinunter zur Verankerungspannen Zugstäbe das Vor-dach des R+V Versicherungs-gebäudes.

Mit dem RODAN Zugstab-system können Abspannun-gen so filigran dimensioniertwerden, dass sie nahezu un-sichtbar erscheinen. Es ent-stehen schwebend leichteKonstruktionen.

Filigrane Leichtigkeit

R+V Versicherungen, Wiesbaden Architekten: Kammerer + Belz,Kucher und Partner, StuttgartTragwerksplanung: Boll + Partner

12

Kraftvoller Widerstand: DieAbspannung des Vordachsnimmt das Eigengewicht,Schneelasten und Windsog-lasten auf.

13

Schutz vor Wind und Wetter:Das weitauskragende Vor-dach trotzt jeder Witterung.

Eine Lösung ohne Vorbild:Historische Bausubstanz,regionale bauliche Gegeben-heiten und damit einherge-hende Auflagen der Denk-malschutzbehörde stelltenenge Rahmenbedingungenfür die transparente Überda-chung der südtiroler Burgan-lage. Das Glasdach scheintüber der Burg zu schweben.Die auf eine Fischbauchträ-gerkonstruktion aufgelager-ten Glastafeln überdeckeneine Fläche von rund 200Quadratmetern. Ihre großenSpannweiten konnten nurmit dem patentierten Sys-tem der unterspannten Glas-tafel realisiert werden. DieRODAN Zugstäbe spannenin Richtung Dachneigungund erhalten mit RODANGlasklemmhaltern eine sta-tisch definierte Lagerung.Die Glastafeln steifen dieDachebene aus; es gibt keineVerbände.

Vision schwereloser Ebenen

Schloss Juval, SüdtirolBauherr:Reinhold Messner, MeranEntwurf und Konstruktion:Dipl.-Ing. Robert Danz,Architekt und Bauingenieur,Schönaich

14

Der Bemessung der Glasta-feln und der Stahlträger liegteine Schneelastannahme von185 Kilogramm je Quadrat-meter zugrunde.

15

Am Beginn der Ausführungs-planung stand die exakteBauaufnahme der Mauerkro-nen mit einer maximalenToleranz von drei Millimetern.

Gläserner Empfang zumgroßen Spiel: Die Eingangs-fassade der Spielbank Stuttgart besteht aus zweiintegrierten Bauteilen, dersenkrechten Fassade ausIsolierglas und dem auskra-genden Vordach aus Ver-bundsicherheitsglas. Horizon-tale Stabilität der Fassadesichern Fachwerkträger vonWand zu Wand; vertikal läuftdie Aussteifung über Zug-stäbe in die Verbundknotenzwischen den Trägern sowiein Boden und Decke ein.Durchsichtig ist auch dasVordach, eine Konstruktionaus unterspannten Glastafelnan Edelstahl-Sonderprofilen,die über Zugstäbe an diehinter der Fassade liegendenFachwerkträger abgespanntwerden.

Raum öffnet sich

Spielbank StuttgartArchitekten:Fiedler Aichele, BDA,StuttgartEntwurf und Konstruktionder Fassade mit Vordach:Dipl.-Ing. Robert Danz,Schönaich

16

Die unterspannten Glas-tafeln wurden an die Stahl-konstruktion des Vordachsangehängt.

17

Einladend: Durch das mini-mierte Tragwerk entstandeine äußerst transparenteEingangsfront.

Ein weiträumiger, lichtdurch-fluteter Messeplatz: DiesesKonzept der 24000 Quadrat-meter großen Messehalle 4in Hannover basiert auf einerspielerisch leicht wirkenden,stützenfreien Dachkonstruk-tion. Achtzehn 122 Meterweit spannende Stahlrohr-binder tragen das Dach ausTrapezblech. Ober- undUntergurte der fischbauch-förmigen Binder werdendurch Pfosten gespreizt. ZurStabilisierung unter einseiti-gen Lasten dienen den Bin-dern sich kreuzende Diago-nalen aus RODAN Zugstä-ben. Augenstäbe aus Blechenrealisieren eine schwimmen-de Pendellagerung der Binderzwischen den Wandscheiben.

Architektur der Großzügigkeit

Bauherr:Deutsche Messe AG,HannoverArchitekten:von Gerkan,Marg+Partner,Hamburg

18

Nach Osten und Westen öff-net sich die Halle über dieganz verglasten Giebelfassa-den. Zusammen mit demwirkungsvollen Zenitlicht der16 Oberlichtbänder wird dieHalle in ihrer ganzen Tiefemit Tageslicht ausgeleuchtet.

19

Maximale Transparenz

Einkaufszentrum Kirch-berg, LuxemburgGlas-Stahl-FassadeKoordination undBauleitung:Stefan JerominEntwurf, Beratung:Robert Danz

20

Glastafeln für die Giebelsei-ten: Bis zu 23 Meter hoheGlasfassaden verbinden diebeiden Gebäuderiegel derEinkaufsgalerie auf dem Pla-teau Kirchberg in Luxem-burg. Aufgrund einer verfor-mungsweichen Gebäudestruk-tur sah die Ausschreibungzunächst 15 Millimeter dickeScheiben in einem Formatvon 2,10 x 1,80 Meter mitLastabtrag auf eine Stahl-unterkonstruktion vor. Daspatentierte System der unter-spannten Glastafel zeigte je-doch eine weitaus transpa-rentere und wirtschaftlichereLösung: Weniger dicke unddoppelt so große Glastafelnim Format von 2,10 x 3,60Metern wurden mit RODANZugstäben vor- und hinter-spannt. Das System wirktunabhängig von der Unter-konstruktion als tragendesElement und nimmt Wind-soglasten und Winddruck-kräfte gleichermaßen auf.Zudem überzeugt es dadurch,dass Verformungen und Tole-ranzen in jedem Montage-zustand durch Nachspannender Stäbe ausgeglichen wer-den können.

Der Last die Richtung vor-geben: Das Gewicht der Fas-sade wird über Systemknotendirekt hinter der Glasebenemit RODAN Zugstäben inden Bogenfachwerkträgerder Stahlunterkonstruktionabgeleitet.

21

Drei transparente Pavillonsmit einer Grundrissflächevon jeweils 100 Quadratme-tern bestimmen die Front-ansicht des Omnibusbahn-hofs Endersbach. Die beidenäußeren Pavillons haben einKreuzgewölbedach, der mitt-lere ein Tonnendach. BeideDachformen basieren aufFachwerkträgerkonstruktio-nen, in denen sowohl Druck-als auch Zugkräfte entstehen.Die Zugkraftkomponentenwerden hier je nach Lageund Belastung von unter-schiedlich dimensioniertenRODAN Zugstäben aufge-nommen.

Einblick. Durchblick. Weitblick.

Omnibusbahnhof,EndersbachArchitekt: Dipl. Ing. Winfried Maier, GroßheppachEntwurf der Glas-Stahl-Konstruktion mit Detailbearbeitung: Robert Danz

22

Gläserner Bogen, gläserneFläche: Der in der Dachebe-ne liegende Windverband derTonne und die gekreuztenDiagonalen an der Traufebestehen aus RODAN Zug-stäben. Die jeweiligenGiebelwände sind als wand-artige Fachwerkträger mitsteigenden und fallendenDiagonalen ausgebildet. Diedazwischen liegenden Zug-stäbe übernehmen nebender statischen auch eineüberzeugend gestalterischeFunktion.

23

Abmessungen und Traglasten

Gabelstück · Rundstab ødB BolzendurchmesserIRDA Gesamtlänge des

RDA-GabelstückesMLH/RHMetrisches Gewinde

links/rechtsp Gesamtdicke

RDA-Gabelstückq Gesamtbreite RDA-Gabelstück;

min. Breite Augenstab

24

M

B

RDA

q

LH/R

H

l

p

dØ

RDA 16

M

M

l

k

LR

winkel =40°min. Anschluß-

b

gØ

16

RD

AN

O

DRAN A

D1A

R

AD RO 6

A16

RO

RD

D

N

Kreisscheibeb Dicke des mittleren

Ringesøg Außendurchmesser

MuffekM Abstand Achse Muffe bis

Achse Bolzen in der LascheIM Gesamtlänge in der Muffe

p

10

12

16

19,6

23,6

33

40

46,2

50,9

57,1

68

79,1

90

98,2

107

116

q

14

16,7

21,3

25,5

30

40

49

58

64,5

71,5

84,5

100

116

124

134,5

146

ødB

5

6

7

9

11

14

18

21

24

26

30

35

42

45

50

52

MLH/RH

M5

M6

M8

M10

M12

M16

M20

M24

M27

M30

M36

M42

M48

M52

M56

M60

S

▲

▲

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

▲

E

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

IM

46

52

60

75

92

110

138

154

170

196

218

250

275

300

315

kM

19

21

23

27,5

33

37

44

50,5

57,5

72

86,5

98,5

111,5

124,5

137

S

▲

▲

▲

▲

✘

✘

✘

▲

✘

✘

▲

▲

▲

▲

▲

E

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

b

5

7

8

10

15

18

20

22

25

30

35

40

45

50

55

øg

73

99

120

146

186

238

280

318

346

412

480

558

600

652

692

S

▲

▲

✘

✘

✘

✘

✘

✘

✘

▲

▲

▲

▲

▲

▲

RDA 5

RDA 6

RDA 8

RDA 10

RDA 12

RDA 16

RDA 20

RDA 24

RDA 27

RDA 30

RDA 36

RDA 42

RDA 48

RDA 52

RDA 56

RDA 60

IRDA

36,5

44

52

64

78

100

122

150

167

185

220

255

290

315

341

374

Gabelkopf

25

E

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

Fd [KN]

7,46

13,6

15

30

58,2

88,2

127

158

197

281

384

501

588

682

782

S Stahl (Allg. bauaufs. Zulassung, ETAG in Vorbereitung)

E Edelstahl (ETAG in Vorbereitung)✘ vorhanden▲ auf Anfrage

Kreisscheibe TraglastMuffe

Sicherheit und Support –Maßstäbe der Architektur.

Anspruchsvolle Konstruktio-nen fordern den engen undkompetenten Dialog zwi-schen Architekt, Ingenieurund Systemhersteller. Gera-de dort, wo Regeln, Normenund Richtlinien nahezu un-überschaubar oder gar nichtvorhanden sind. In diesemUmfeld überzeugen Pro-dukte von erfahrenen Unter-nehmen mit fundiertemKnow-how in Forschung,Entwicklung, Marketing undVertrieb. Das RODAN Zug-stabsystem ist typengeprüftund unterliegt einer ständi-gen Qualitätsprüfung und -kontrolle. Das gibt moder-ner, ausgefallener und groß-zügiger Architektur die not-wendige Sicherheit einerausgereiften technischenLösung.

DORMA verbindet Pro-duktkompetenz mit geziel-ten Serviceleistungen. Dazugehört auf Wunsch die krea-tive und organisatorischeMitwirkung in den BereichenEntwurfs-, Genehmigungs-und Ausführungsplanung.Die Integration des Unter-nehmens in ein Netzwerkaus wissenschaftlich-tech-nischen Hochschulen, Fach-verbänden, Planern undausführenden Spezialunter-nehmen gewährleistet dabeidie wirtschaftliche Realisie-rung eines Projekts. Von An-fang an und in allen Details.

26

Zugkräfte müssen sicher undhäufig über lange Streckenbiegefrei übertragen werden.RODAN löst diese Aufgabeauf überaus wirtschaftlicheund ästhetische Weise. Mitallen Vorteilen eines typen-geprüften Systems.

27

Division GlasbeschlagtechnikGlass fittings and accessoriesDORMA-Glas GmbHPostfach 32 68D-32076 Bad SalzuflenMax-Planck-Straße 33 - 45D-32107 Bad SalzuflenTel. +49 5222 924-0Fax +49 5222 21009www.dorma-glas.com

WN 800.51.007.6.32 · D · 2 · DD/CtP · 10 /04