Stadtbahnverlängerung Misburg – ab 2014 Bauherr und ... · Juni 2013 - September 2014 Bau u ....

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Misburg – ab 2014 mit der Stadtbahn erreichbar! Information zur Stadtbahnverlängerung der Strecke A-Nord nach Misburg Mitte infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH Lister Straße 17 30163 Hannover infra Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH Lister Straße 17 30163 Hannover Baudaten: Länge ca 1500 m Rasengleis ca 4000 qm Gleis, besonders vibrationsarm gelagert ca 700 m davon überfahrbar für den MIV ca 500 m Schottergleis ca 1300 m 2 Weichen 5 Stück Schienenstrang ca 3100 m (ca 300 t Stahl) Fahrleitung ca 3100 m Lärmschutzwand ca 300 m Unterwegshaltestellen 2 Stück (Kafkastr und Am Forstkamp) Umsteigeanlage Endhaltestelle 1 Stück (Misburg) Zeitplanung Bauzeit für Leitungsbau Mai 2012 - Juli 2013 Bauzeit für Gleisbau Juni 2013 - September 2014 Bau u Ausstattung d Hochbahnsteige bis November 2014 Inbetriebnahme, vsl Fahrplanwechsel 09 Dezember 2014 TransTec Bauplanungs- und Managementgesellschaft Hannover mbH Friedrich-Lehner-Weg 1 D-30167 Hannover Region Hannover Haus der Region Hildesheimer Straße 20 30169 Hannover Herausgeber: Bauherr und Vorhabenträger Aufgabenträger Stadtbahnverlängerung nach Misburg (siehe blauer Kasten unten) wwwinfra-hannoverde wwwinfra-hannoverde wwwinfra-hannoverde Tel: 0511 - 35 77 98-0 Fax: 0511 - 35 77 98-15 info@infra-hannoverde Tel: 0511 - 3995-1000 Fax: 0511 - 3995-1299 info@transtecbaude Tel: 0511 - 616-0 Fax: 0511 - 616-22 499 info@region-hannoverde üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG Postfach 25 40 30025 Hannover Tel: 0511 - 1668-0 Fax: 0511 - 1668-2010 info@uestrade Betrieb Planung Mit finanzieller Förderung durch: Simulation Endpunkt Misburg-Mitte

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Misburg – ab 2014mit der Stadtbahnerreichbar!

Information zur Stadtbahnverlängerung

der Strecke A-Nord nach Misburg Mitte

infra InfrastrukturgesellschaftRegion Hannover GmbHLister Straße 1730163 Hannover

infra InfrastrukturgesellschaftRegion Hannover GmbHLister Straße 1730163 Hannover

Baudaten:

Länge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ca . 1 .500 m Rasengleis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ca . 4 .000 qmGleis, besonders vibrationsarm gelagert . . . ca . 700 m davon überfahrbar für den MIV . . ca . 500 mSchottergleis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ca . 1 .300 m2

Weichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 StückSchienenstrang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ca . 3 .100 m (ca . 300 t Stahl)Fahrleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ca . 3 .100 mLärmschutzwand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ca . 300 mUnterwegshaltestellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Stück (Kafkastr . und Am Forstkamp)Umsteigeanlage Endhaltestelle . . . . . . . . . . . 1 Stück (Misburg)

Zeitplanung

Bauzeit für Leitungsbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mai 2012 - Juli 2013Bauzeit für Gleisbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Juni 2013 - September 2014Bau u . Ausstattung d . Hochbahnsteige . . . bis November 2014Inbetriebnahme, vsl . Fahrplanwechsel . . 09 . Dezember 2014

TransTec Bauplanungs- undManagementgesellschaft Hannover mbHFriedrich-Lehner-Weg 1D-30167 Hannover

Region HannoverHaus der RegionHildesheimer Straße 2030169 Hannover

Herausgeber:

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Stadtbahnverlängerungnach Misburg(siehe blauer Kasten unten)

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üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AGPostfach 25 4030025 Hannover

Tel .: 0511 - 1668-0Fax: 0511 - 1668-2010info@uestra .de

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Mit finanzieller Förderung durch:

Simulation Endpunkt Misburg-Mitte

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Verlängerung der Stadtbahnstrecke A-Nord von der Schierholzstr. nach Misburg

Sehr geehrte Anliegerinnen und Anlieger entlang der Stadtbahnbaustelle „Misburg Mitte“,

die Vorarbeiten für den Gleisbau der Stadtbahnverlängerung von der Schier-holzstr . bis zur Endhaltestelle Misburg haben im Mai 2012 begonnen und dau-ern bis voraussichtlich Ende Juli 2013 an . Im Rahmen dieser Arbeiten werden alle Ver- und Entsorgungsleitungen so umge-baut, dass die Bereiche unter der zukünf-tigen Trasse der Stadtbahn –außer not-wendigen Querungen – frei von Kanälen, Fremdleitungen, Kabelschutzrohren und sonstigen Einbauten sind .

Für eine möglichst flexible Abwicklung wurde die Strecke in 3 Abschnitte unter-teilt .

Im Abschnitt 1 werden die Flächen zwischen den Schienen und den Gleisen für eine größtmögliche Lärmminderung als Rasengleis hergerichtet .

Im Abschnitt 2 werden die Schienen in einer vibra-tionsgedämpften Form aus Hartgummi gelagert . In Teilbereichen muss das Gleis für den motorisierten Verkehr überfahrbar sein . Für eine zusätzliche Lärm-dämmung wird das Gleis als Rasengleis ausgeführt . Durch die beengten Baufelder und begrenzten Mög-lichkeiten für das Ausbauen, Laden, Liefern und Zwi-schenlagern von Böden und Materialien werden die Arbeiten hier besonders erschwert und die Anlieger auch spürbar stärker belastet . Selbstverständlich wird die Baufirma trotzdem versuchen, alle Grundstückszu-fahrten und Zugänge zu den Hauseingängen über die gesamte Bauzeit aufrecht zu erhalten .

Im Abschnitt 3 vor dem Knauerweg werden die Weichenanlage und das ca . 100 m lange Abstellgleis als Schottergleis auf Betonschwellen ausgeführt .

Im Hochbahnsteig (HBST) „Misburg“ kommt ein sickerfähiges Ökopflaster zum Einsatz . Zu diesem Abschnitt gehört auch eine zweigeteilte Lärmschutz-wand . Diese wird entlang des HBST „Am Forstkamp“ anliegernah und im übrigen Teil des Abschnittes (bis zum Knauerweg) gleisnah gebaut .

Nach Inbetriebnahme fahren die verbleibenden Bus-linien jeweils in den Knauerweg ein und lassen die Fahrgäste parallel zum HBST ein- und aussteigen, um dann bis zur Waldstr . zu fahren .

Wir hoffen weiterhin während der verbleibenden Bauzeit auf Ihre wohlwollende Begleitung der Bau-arbeiten, Verständnis für den einen oder anderen Umweg, den Sie in Kauf nehmen müssen und bitten Sie, den unvermeidlichen Staub und Lärm zu ertra-gen . Gern laden wir Sie nach Voranmeldung ein, mit uns im Baucontainer an der Schierholzstr . einen Kaf-fee oder Tee zu trinken, um gemeinsam eine Lösung für eventuell auftretende Probleme zu finden .

Kafkastraße

Am ForstkampMisburg

SchierholzstraßeAbschnitt 1

Abschnitt 2

Abschnitt 3