Stromer 2013 DE

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Stromer the Swiss E-Bike - Der Stromer setzt seit drei Jahren Massstäbe für E-Bikes – Integration, Funktion, Performance und Style. Testsieger und begeisterte Stromer-Fahrerinnen und -Fahrer bestätigen uns, dass wir auf dem richtigen Weg sind.

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Stromer iSt FreiheitDas Lebensgefühl, das der Stromer den Menschen in Europa und den USA immer mehr vermittelt, hat auch Andy Rihs, Besitzer der BMC Switzerland Group, erreicht.

Seit Ende 2011 gehört Stromer zur BMC Switzerland Group. Gründer und Visionär von Stromer, Thomas Binggeli, leitet seither als Partner und CEO die BMC Switzerland Group. «Eine Fahrt mit dem Stromer kann ich nicht beschreiben, das muss man erleben», so Thomas Binggeli.

Der Stromer setzt seit drei Jahren Massstäbe für E-Bikes – Integration, Funktion, Performance und Style. Testsieger und begeisterte Stromer-Fahrerinnen und -Fahrer bestätigen uns, dass wir auf dem richtigen Weg sind.

Im vierten Jahr wird der Stromer einem Facelifting unterzogen – erste Früchte der Zusammenarbeit mit den BMC-Ingenieuren. Karbontechnologie hält Einzug, eigene Komponenten werden entwickelt und die Geometrie überarbeitet – alles im Hinblick auf noch mehr Fahrspass, einfacheres Handling und voll-ständigere Integration – weg vom E-Bike hin zum Stromer.

Synergien gibt es im Vertrieb und in der Produktion: Die Internationalisierung wird vorangetrieben, neue Märkte werden erschlossen. Sorgfältig ausgewählte und geschulte Handelspartner werden das Stromer-Lebensgefühl verbreiten, und Menschen in aller Welt wird die Möglichkeit geboten, sich schnell, ökologisch und frei fortzubewegen.

Unsere Vision geht weiter – unser Schweizer Entwicklungsteam arbeitet am Stromer der Zukunft –, weil die Schweiz keine Autos baut!

Herzlichst

Thomas Binggeli, Partner BMC Switzerland Christian Müller, CEO Stromer

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Weil die Schweiz keine Autos baut.

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WWW.STROMER.CH

Weil die Schweiz keine Autos baut.

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Stromer technologie

+ Vollintegriertes E:Bike-System. Im Rahmen integrierter Akku, per Knopfdruck auswechselbar.

+ Rekuperation der Bremsenergie. Bedeutet noch bessere Reichweite.

+ Getriebeloser Nabenmotor. Kein Verschleiss auf Antrieb und Kette. Keine mechanischen Verluste. Stufenlose Beschleunigung. Hoher Wirkungsgrad. Power.

+ Akku laden: direkt im Bike oder ausserhalb des Stromers.

+ Traumhafte Leistungsentfaltung.

+ Stromer-Fahrmodi: Der Nutzer kann aus vier Unterstützungsstufen auswählen.

+ Individuelle Sensoreinstellung der Stromer-Elektronik.

+ 3 kg leichter 522-Wh-Akku (36 V; 14,5 Ah).

+ 3 Jahre oder 750 Vollladezyklen Garantie für den Stromer-Hightech-Akku.

+ Karbongabel mit BMC-Technologie und speziell für Stromer entwickelter Schwalbe BigBen-Reifen mit optimierten Dämpfungseigenschaften für höchsten Fahrkomfort.

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modulare e:BikeSMit der Konfiguration passt sich der Stromer den individuellen Bedürfnissen an.

PowerSyStem

+ Motorenvarianten

+ Motorenabstimmung gemäss Einsatzspektrum

+ Reichweitenerweiterung

+ Technologiekompatibilität für künftige Updates

rahmen

+ wählbare Rahmengrössen

+ Basisfarbvarianten

+ Lady Geometrie

+ Custom Branding

komPonenten

+ Schaltung

+ Bremsen

+ Reifen

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auSrüStung

+ Ausrüstungsoptionen

+ Schliesssysteme

+ Witterungsschutz

+ Lichtsysteme

+ Gepäckträgersysteme

+ Anhängersysteme

Federung

+ Federgabel

+ Gefederte Sattelstütze

+ Reifenwahl

ergonomie

+ Sattel

+ Lenker

+ Griffe

+ Vorbau

+ Pedale

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Abgebildetes Modell: Stromer Elite

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daS modulare e:BikeMit vielfältigen Optionen wird der

Stromer zu Ihrem individuellen E:Bike.

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Abgebildetes Modell: Stromer Platinum City Kit Platinum

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daS modulare e:Bike Für den alltag

Vielfältiges Zubehör, praktische und schicke Accessoires. Für jedes Wetter. Für jeden Einsatz.

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Abgebildetes Modell: Stromer PlatinumFedergabel: Fox F32Sattelstütze gefedert

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daS modulare e:Bike Für im geländeVelowanderungen, auch auf Schotter-

strassen, stehen im Mittelpunkt.

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Abgebildetes Modell: Stromer Lady Platinum

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daS modulare e:Bike Für Frauen

Tiefer Einstieg. Einfachste Bedienung. Sicheres Fahrgefühl.

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komPonenten

ScheiBenBremSenDie Stromer-Modelle sind mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Die Bremsleistung ist an die hohe Geschwindigkeit und das höhere Gewicht des modularen E:Bikes angepasst.

BereiFungDer speziell für Stromer entwickelte Schwalbe-BigBen-Reifen bietet erhöhte Dämpfungseigenschaften für optimalen Fahrkomfort. Weiter verfügt der Reifen über einen integrierten Pannenschutz.

gaBelSchläge und Vibrationen werden durch die leichte Stromer Karbongabel minimiert. Dank des hohen Komforts ist Fahrspass garantiert.

komPonenten elite Platinum

Wechsel Shimano Sora Shimano XT

Umwerfer Shimano Sora

Schalthebel Shimano Sora Shimano Sora

Gänge 9 27

Bremsen Magura MT2 Magura MT2

Kassette 11–32 11–32

Kurbel Single 42T bei Mountain 33 / S 52T bei Power 48 FSA Tempo 30/39/50

Sattel Stromer Stromer

Pedale Wellgo normal Wellgo normal

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Power SyStemDer Stromer wird vom Fahrer und einem bürstenlosen Gleichstrommotor in der Hinterradnabe ange- trieben. Da der Motor direkt in der Hinterradnabe agiert, kann ein höchster Systemwirkungsgrad erzielt werden. Mechanischer Kontakt besteht einzig bei den Industriekugellagern. Somit ist der Motor weit- gehend wartungsfrei. Den Stromer-Motor gibt es in drei Ausführungen:

motor mountain 25 mountain 33* Power 48*

Unterstützte Geschwindigkeit bis 25 km/h bis 33 km/h bis 45 km/h

Leistung 250 W** 500 W 500 W

Drehmoment 20 Nm** 40 Nm 30 Nm

Reichweite (mit ST522-Akku)*** 40–100 km 40–90 km 40–80 km

* ist je nach Land versicherungs- und Nummernschildpflichtig ** 500 W / 40 Nm in der Schweiz *** Sensorsensibilität 30, Fahrer 70 kg

mountain 25 – SanFt und Stark. Geeignet für gemütliche Fahrten über Land oder auch in der Stadt.

mountain 33 – Für SteileS gelände. Für Lastenanhänger. Für Kinderanhänger.

Power 48 – höchSte geSchwindigkeit. Eignet sich für praktisch jede Topographie.

akkuDer im Rahmen integrierte Akku ist ein Energiepaket. Bei geringen 3kg Gewicht bietet er 396Wh oder wahlweise 522Wh Energie.

akku St396 St522

Energie 396 Wh 522 Wh

Spannung 36V 36V

Kapazität 11 Ah 14.5 Ah

Gewicht 3 kg 3 kg

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city kit• Frontlicht B+M Lumotec IQ Fly Stromer• Rücklicht B+M Toplight mini• Ständer Pletscher Optima• Schutzbleche Stromer• Gepäckträger Tubus Stromer Racktime System

city kit Platinum• Frontlicht Supernova E3 Stromer• Rücklicht B+M Toplight mini• Ständer Pletscher Optima• Schutzbleche Stromer• Gepäckträger Tubus Stromer Racktime System

+ Gepäckträger Tubus Stromer Racktime System+ E:Bike Rückspiegel+ Klingel+ Hosenschutzring+ Spiralschloss Trelock SK940+ Faltschloss Trelock FS300+ Batterie-Frontlicht B+M IXON pure+ Batterie-Rücklicht B+M IXBack senso+ Steckschutzbleche+ Einkaufskorb Racktime Baskit large schwarz+ Federklammer für Gepäckträger

Racktime Clampit+ Racktime Systemadapter Snapit+ Racktime Schloss Secureit+ Anhängerplatte Stromer+ Zusatz-Ladegerät Stromer+ Zusatz-Akku Stromer 396Wh (36V, 11Ah)+ Zusatz-Akku Stromer 522Wh (36V, 14.5Ah)

deSign und ZuBehör

heartbeat

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oPtionen+ Federgabel SR Suntour Ridon Stromer+ Federgabel FOX F32+ Sattelstütze gefedert Satori+ Sattelstütze gefedert CaneCreek TB+ Griffe Ergon GL1-L+ Pneu Schwalbe Marathon Plus MTB+ Pedal Shimano Kombi PDM-324

rahmenFarBeDer Stromer ist in drei Basisfarbvarianten erhältlich; Schwarz, Rot und Weiss.

tuning+ Lenker Ritchey WCS Carbon+ Sattelstütze Ritchey WCS Carbon+ Bremsen Shimano XT+ Bremsen Shimano XTR+ Aufkleber +STROMER- weiss oder schwarz

heartbeat

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ergonomie

SPort moderat comFort

Vorbau -6 ° + 6 ° +25°

Sattel Racing Sattel Sport Sattel Comfort Sattel

Griffe Sport Griffe Ergo Griffe Ergo Griffe

Lenker Rizer Rizer Rizer

SitZhaltung

SPort1

Der Lenker liegt tiefer als der Sattel. Verringer-ter Luftwiderstand erhöht den Top Speed.

moderat2

Lenker und Sattel auf etwa gleicher Höhe. Mit einer aufrechteren Sitzhaltung ergibt sich eine optimale Übersicht im Strassenverkehr.

comFort3

Der Lenker liegt deutlich höher als der Sattel. Sitzhaltung für gemütliche Fahrten in auf- rechter Position.

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F

H

G

E

C

D

B

A

F

H

G

E

C

D

B

A

Stromer Men Stromer Lady

Stromer lady

Körpergrösse Rahmengrösse A B C D E F G H

bis 175cm 16.5“ 420* 580* 235* 74.5° 70° 425* 415* -57*

* in mm

freedom

rahmengröSSe

Stromer men

Körpergrösse Rahmengrösse A B C D E F G H

bis 175cm 16.5“ 420* 585* 205* 74.5° 70° 425* 415* -57*

ab 175cm 20 508* 585* 205* 74,5° 70° 425* 415* -57*

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FaQ

interFaceSchnittstelle zwischen Mensch und Stromer. Die Bordinstrumente.

taSten 1

Alle Stromer-Funktionen sind einfach über drei Tasten abrufbar.

energieanZeige 2

Das Stromer-Interface zeigt den Batterieladestandund den aktuellen Verbrauch. Bei Rekuperation die Einspeisleistung.

tacho 3

Das Stromer Interface zeigt aktuelle Fahrtinforma-tionen: Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwin-digkeit, Tageskilometer, Gesamtkilometer, Fahrzeit und Tageszeit.

moduS 4

Die Unterstützung kann aus vier verschiedenenLeistungsmodi ausgewählt werden. Zusätzlich ver-fügt der Stromer über einen Boost Modus (Fahrmo-dus ohne Tretunterstützung) und eine Schiebehilfe.

SetuPAnhand von definierten Codes können Stromer Benutzer ihre individuelle Abstimmung optimieren. Über eine USB-Schnittstelle werden im myStromer Servicecenter Leistungsparameter getunt.

energieverBrauchAuf einer durchschnittlichen Stromer-Fahrt hat der Stromer einen Energieverbrauch von weniger als 1 kWh/100 km und ist somit sehr kostengünstig.

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PreiSeSetzen sich modular zusammen. Die Komponenten bestimmen den Grundpreis. Dazu kommen Optio-nen und Zubehör. Ergonomie, Rahmen und Power System haben auf den Preis keinen Einfluss.

helmIn gewissen Ländern ist das Tragen eines Schutzhelmes obligatorisch. Informationen sind beim jeweiligen Strassenverkehrsamt oder beim Stromer-Händler verfügbar.

lichtEine fest angebrachte Beleuchtung ist auf E:Bikes vorgeschrieben. Die Vorschriften sind im Detail von Land zu Land unterschiedlich, der Stromer wird immer mit regelkonformer Beleuchtung entsprechend den Landesvorschriften ausgeliefert. Wird der Stromer mit einer Beleuchtung ausge-rüstet, welche die Energie direkt aus dem Akku bezieht, brennt das Licht selbst dann weiter, wenn nicht mehr genügend Energie im Akku ist, um den Motor zu betreiben.

kleinkraFtradAb 25 km/h (Motoren Mountain33 und Power48) wird der Stromer als Kleinkraftrad der Klasse L1e eingestuft (2002/24/EG). In den meisten Ländern gelten dadurch strengere Vorschriften für die Zulassung. Zum Beispiel: Nummernschild, Versicherung, entsprechende Beleuchtung, Rück-spiegel. Der Stromer wird immer in Zulassungsfähi-gem Zustand für das jeweilige Land ausgeliefert. In den meisten Ländern darf auf Radwegen auch mit einem Kleinkraftrad gefahren werden. Die Durchfahrt bei einem Verbot für Kleinkrafträder ist nur mit abgeschaltetem Motor gestattet. Beim jeweiligen Strassenverkehrsamt oder beim Stro-mer Händler sind weitere Informationen verfügbar.

akkuHightech-Lithium-Ionen-Akkupack. 522 Wh (14,5 Ah; 36 V) oder 396 Wh (11 Ah; 36 V). Mit integrier-tem Batteriemanagementsystem für optimierte Lebensdauer. Im Unterrohr integriert. Wird mit wenigen Handgriffen herausgenommen. Akku kann direkt im Stromer geladen werden. Oder ortsunab- hängig. Akku kann per Knopfdruck sekundeschnell ausgeklinkt werden.

akkuladedauerIn gut 3 Stunden ist der 396-Wh-Akku voll auf- geladen. In gut 4 Stunden der 522-Wh-Akku.

ladegerätDie Tankstelle für den Stromer. Der Akku kann direkt am Bike oder ausserhalb des E:Bikes geladen werden.

drehmomentSenSorErmittelt die Kraft des Fahrers und steuert die Motorleistung. Kann über das Interface individuell eingestellt werden.

BremSSenSorUnterbricht die Motorenleistung während des Bremsvorgangs, schaltet der Motor in den Genera-tormodus (Rekuperation) und lädt die Batterie so wieder auf.

rekuPerationDurch den Bremsvorgang erzeugte Energie wird in die Batterie zurückgespiesen. Aus Bremsenergie wird wieder Antriebsenergie.

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198 mm

50 m

m

Breite: 207mm

Höh

e: 5

0mm

PANTONE 179 C

Höh

e: 5

0mm

Breite: 36.5mm

Höh

e: 5

0mm

Breite: 229mm

Höh

e: 6

0mm

Höh

e: 6

0mm

50mm

20mm

dieSe Firmen SetZen BereitS auF den Stromer:

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individuelle FirmenlöSungenDen Stromer als Hingucker, Werbeträger und Arbeitsgerät haben schon zahlreiche Firmen für sich ent-deckt. Wann fahren Sie mit dem Stromer vor? Im Geschäftskundenbereich bietet das modulare E:Bike viele interessante Möglichkeiten. Vom individuellen Design in den eigenen Firmenfarben bis hin zu äusserst attraktiven Finanzierungsmodellen. Unsere Berater geben Ihnen sehr gerne Auskunft über die vielseitigen Möglichkeiten und freuen sich auf Ihre Kontaktaufnahme.

Kontakt: stromer.ch | facebook.com/mystromer

unSere entwicklungSPartner:

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Mit dem Stromer unterstützen die Mitarbeiter der Boden-Crew die komplexen Start- und Lande-Manöver.

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Solar imPulSe around the world in a Solar airPlane

2013 werden die beiden Pioniere, der langjährige Luftwaffenpilot André Borschberg und der Psychiater und Luftfahrtabenteurer Bertrand Piccard, die Welt in einem Solarflugzeug umrunden. In einem revolutionären Flugzeug, das ohne fossile Treibstoffe fliegt, sondern ausschliesslich mit der Kraft der Sonne.

Solar imPulSe SetZt auF StromerDas modulare E:Bike Stromer ist während des Starts und der Landung von Solar Impulse (HB-SIA) eines der Begleitfahrzeuge auf der Piste. In der Take-off-Phase werden die Flügel des ultraleichten Solarflugzeugs von einem Begleiter auf dem Stromer waagrecht gehalten. Das Flugzeug darf nicht abkippen. Während der Begleiter auf dem Stromer mit einer Hand den Flügel der HB-SIA stabil hält, erreicht die Solar Impulse mit zunehmender Geschwindigkeit ihre Flugstabilität. Während des Lande-manövers beschleunigt der Begleiter den Stromer auf über 60 km/h, um den Flügel des Flugzeugs in der Endphase des Landeanflugs zu ergreifen und zu stabilisieren.

Stromer lernt von Solar imPulSeDie Pioniere von Solar Impulse haben es sich in den Kopf gesetzt, das Unmögliche möglich zu machen, ganz nach Jules Verne: «Das Unmög-liche bleibt noch zu erreichen!» Das modulare E:Bike Stromer ist unser Beitrag zur Welt von morgen, ein E:Bike ohne Schadstoffemissionen. Das ist unsere Vision, die lautlose Fortbewegung. Mit dem Stromer von Punkt zu Punkt. Mit Solar Impulse von Kontinent zu Kontinent.

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garantieleiStungen

leiStungSangeBotBeim Kauf eines neuen Stromers gilt:

3 Jahre garantie auF rahmenAuf Herstellungs- und Materialfehler

2 Jahre garantie auF akku2 Jahre oder 1‘000 Voll-Ladezyklen Garantie auf den Akku (60% der Kapazität)

2 Jahre garantie auF lackierungAuf Herstellungs- und Materialfehler

2 Jahre garantie auF weitere Stromer-ProdukteAuf Herstellungs- und Materialfehler

Die kompletten Service- und Garantieleistungen sind im Internet unter stromer.ch ersichtlich.

eu Service-hotline: +49 0 6158 822 398 40ch Service-hotline: 0848 31 45 01

evolution

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Der Stromer hat gross abgeräumt. Beim grössten E:Bike Test Europas, dem ExtraEnergy Award, gewann der Stromer drei von neun Kategorien. Das hat vor ihm noch niemand geschafft. Und seit über 10 Jahren gilt der BrandNew Award als Barometer für Zukunftstrends der Sportartikelbranche. Daher sind wir besonders stolz, dass der Stromer auch diesen Award gewonnen hat!

Fahre den teStSieger!

evolution

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unSere Standorte

Bmc trading agSportstrasse 492540 GrenchenSchweizTelefon +41 (0)32 654 14 [email protected]

myStromer agFreiburgstrasse 798 CH-3173 OberwangenSchweizTelefon +41 (0)31 848 23 [email protected]

Stromer Service center euroPeNeugasse 5764560 RiedstadtDeutschlandTelefon +49 6158 822 398 [email protected]

Stromer – a diviSion oF Bmc109 State Street Suite 403Boston, MA 02109USATelefon +1 800 819 [email protected]

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teStSieger: