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airtime

Deine Schultern ziehen langsam weiter in Frontside-Rich-

tung und dein Kopf dreht leicht mit, sodass du zuerst das

Coping und später die Landung sehen kannst. Währenddes-

sen ziehst du deine Beine nach dem Take off zum Körper

und machst dich ganz kompakt, damit du gut zum Grab

kommst. Am einfachsten ist ein Indy Grab, da dann deine

Schultern automatisch richtig weiterdrehen müssen.

Tes épaules se déplacent lentement vers le Frontside et

ta tête suit la rotation, de manière à ce que tu voies tout

d’abord le Coping et ensuite le landing. Pendant ce temps,

tu remontes tes jambes vers ton corps après le Take off

et tu te fais le plus compact possible pour bien arriver à

atteindre le grab. Le plus simple est de faire un Indy Grab,

car tes épaules devront alors automatiquement poursuivre

leur rotation.

entrée / anfahrt / take offDu fährst gleich an wie für einen normaler Backside Air.

Also auf der Backside Kante durch das Flat und die Transi-

tion und dann mehr und mehr die Linie öffnen, sodass du

fast Flat Base aus der Pipe fährst. Von der Transition bis

zum Coping drehst du deine Schultern langsam nach vorne,

damit deine Brust beim Take off direkt zur Nose zeigt, also

Brett und Schultern ein Pluszeichen bilden. Jetzt genau so

wie für einen Backside Air nicht abdrücken, sondern das

Board einfach rausfahren lassen.Tu descends comme pour tu le ferais pour un Backside Air

normal. Tu traverse le Flat et la transition sur le bord du

Backside et puis tu ouvres toujours plus ta line, presque

comme si tu allais sortir du pipe en Flat Base. De la transi-

tion jusqu’au Coping, tu fais pivoter tes épaules lentement

vers le devant, pour qu’au Take off ton torse soit dirigé di-

rectement sur le nose, la planche et tes épaules forment

alors une croix. Maintenant, il ne s’agit pas d’accélérer

comme pour un Backside Air, il faut simplement laisser

glisser la planche.

Landing

Du solltest nun die knapp 180°-Drehung haben. Zeit den

Grab zu lösen und deine Beine mit Blick auf die Landung

vorzubereiten. Du solltest auf deiner Frontside Kante lan-

den, so dass du ohne Kantenwechsel gleich ready für den

nächsten Hit bist!

Tu devrais avoir fais une rotation de presque 180°. C’est le

moment de lâcher le grab et de préparer tes jambes pour

l’atterrissage. Tu devrais retomber sur ton carre Frontside,

ce qui te permet d’être prêt pour le prochain hit sans chan-

ger de carre!

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Style School with the SwiSS team ambaSSador markuS keller — FS Alley oop —

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SafetyDu brauchst kaum Airtime für diesen Trick und kannst deshalb auch gemütlich unter dem Coping und ohne Grab anfangen.

StyLeSobald du dich mit dem klassischen Indy Grab wohlfühlst, trau dich an andere Variationen. Denk daran: Grabs wie ein Melon, bei dem die Schultern schon in die richtige Richtung drehen müssen, werden dir leichter fallen. Weiter sind natürlich auch Shifty’s und Tweaks in und gegen die Drehrichtung sehr interessant und stylish!

eVoLutionDu willst mehr?! Versuche den Alley oop auf 360° oder 540°. Dazu brauchst du einfach den Impuls des oberkörpers und der Schultern beim Take off zu verstärken. Denk daran, dass in der Luft die Weiter-führung der Drehung durch Schultern und Kopf noch wichtiger wird und die Abstoppung der Drehung vor der Landung grösser sein muss!

funEtwas blind und gegen die Fahrtrichtung drehen, macht dieses Standard Manöver zu meinem Liebling! Nebst unzähligen Grab- und Stylevarian-ten lockert er einfach jeden Piperun auf.

hiStoryIch wurde damals von Michi Albins Fs Alley oops inspiriert. Weiter sind uns allen sicher Heikki Sorsa’s Fs Alley oop 540’s als beste Tricks von den olympischen Spielen in Salt Lake in Erinnerung. Lasst nun auch euch von diesem Trick Tip inspirieren!

SafetyTu n’auras presque pas besoin d’airtime pour ce trick, tu peux donc commencer tranquillement sous le coping et sans grab.

StyLeDès que tu seras à l’aise avec l’Indy Grab classique, essaie de réaliser une autre variante. N’oublie pas: ce sera plus facile de réaliser les grabs comme un melon, au cours duquel tes épaules devront déjà pivoter dans la bonne direction. Shifty’s et Tweaks sont évidemment très cool aussi. Et, réalisés dans le sens contraire de la rotation, ils deviennent très intéressants et stylés!

eVoLutionTu en veux davantage?! Alors, essaie un Alley oop 360° ou 540°. Pour cela, tu devras simplement augmenter l’élan du torse et des épaules au moment du Take off. N’oublie pas qu’il est alors essentiel de poursuivre la rotation des épaules et de la tête durant le saut et que l’arrêt de la rotation sera plus importante avant l’atterrissage!

funCette manœuvre est l’une de mes préférées, surtout si tu y vas un peu à l’aveuglette avec une rotation à contre-sens! En plus de permettre un grand nombre de grabs et de styles différents dans le pipe, elle mettra du sel dans chaque run.

hiStoryA l’époque, je m’étais inspiré du Fs Alley oops réalisé par Michi Albin. Plus tard, personne n’aura oublié le Fs Alley oop 540’s de Heikki Sorsa, le meilleur trick présenté aux Jeux olympiques de Salt Lake City. Maintenant, c’est à vous de vous inspirer de nos conseils!

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— Tipps and Tricks —

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