Προκλήσεις & Προοπτικές Υβριδικών Αυτοκινήτων

Μιλτιάδης ΤσοσκούνογλουΔιευθυντής Τομέα Προστασίας Περιβάλλοντος &Υγείας και Ασφάλειας της ΕργασίαςToyota Ελλάς

Μάρτιος 2007

Toyota Ελλάς

Η επανάσταση των υβριδικών αυτοκινήτων

Toyota Ελλάς

Toyota Hellas S.A.

Υβριδικά αυτοκίνητα: φαινομενικά απλά

Μπαταρία

Ηλεκτρο-κινητήρας

Κινητήραςεσωτερικής καύσης

ΜονάδαΗλεκτρονικού

Ελέγχου

Toyota Hellas S.A.

Toyota Hybrid System: 600 πατέντες

Toyota Hellas S.A.

Toyota Hybrid System: ένα ριζικά διαφορετικό σύστημα κίνησης του αυτοκινήτου

Το όχημα κινείται με τον βενζινοκινητήρα ή/και τον ηλεκτροκινητήρα

«Ισχυρό» υβριδικό με μεγάλης ισχύος μπαταρία NiΜΗΟ βενζινοκινητήρας, η ηλεκτροκινητήρας και η γεννήτρια

συνδέονται με πλανητικό σύστημα γραναζιώνΔεν έχει συμπλέκτη, μετατροπέα ροπής και κιβώτιο ταχυτήτων

Toyota Hellas S.A.

Εκκίνηση Κανονική οδήγηση Επιτάχυνση Επιβράδυνση Σταμάτημα

Με χρήση βεζινο-κινητήρα και επαναφόρτιση μπαταρίας (αν χρειάζεται)

Βενζινοκινητήρας

+ ηλεκτροκινητήρας

Σβήσιμο βενζινο-κινητήρα και επαναφόρτιση μπαταρίας

Σβήσιμο κινητήραΜόνο με ηλεκτρο-κινητήρα

Ανάκτησηενέργειας

Μηδένενέργεια

Λειτουργία μηχανής με βέλτιστη απόδοση

Δοχείο καυσίμων Μπαταρία

Toyota Hybrid System: η συνεχής συνεργασία δυο κινητήρων

Toyota Hellas S.A.

Η ενεργειακή απόδοση του κινητήρα βελτιώνεται κατά +80%

Toyota Hellas S.A.

Η επανάσταση της υβριδική τεχνολογίας

Toyota Hellas S.A.

– Η βελτίωση της απόδοσης του βενζινοκινητήρα κατά 80%, δημιουργεί ένα «κεφάλαιο» για τον σχεδιαστή αυτοκινήτων που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την

• Βελτίωση των επιδόσεων• Μείωση της κατανάλωσης• Μείωση των εκπομπών καυσαερίων

ή και όλων μαζί

Τα οφέλη της υβριδικής τεχνολογίας

Toyota Hellas S.A.

Οι μεγάλες προκλήσεις του αυτοκινήτου είναι περιβαλλοντικές

Toyota Ελλάς

Toyota Hellas S.A.

Το Δίλημμα

Υπηρεσίες μεταφορώνΔιευκολύνουν τη διακίνηση αγαθών

και υπηρεσιώνΒελτιώνουν τη πρόσβαση στηνεργασία, την εκπαίδευση, κ.α.

Οικονομική ΑνάπτυξηΑύξηση βιομηχανικών δραστηριοτήτων

Αύξηση εισοδήματοςΑύξηση κατανάλωσης

Καθιστούνδυνατή

Επιπτώσεις στις μεταφορές

Αύξηση ταξιδιώνΑύξηση οχημάτων

Αλλαγή στα μέσα μεταφοράςΕξάπλωση αστικών κέντρων

Δημιουργούν

Επιπτώσεις στηνΟικονομία και το Περιβάλλον

Αέρια θερμοκηπίουΚυκλοφοριακή συμφόρηση

ΑτυχήματαΘόρυβος, κ.α.

ΠαράγουνΑναστέλλουν

Πηγή: WBCSD – Sustainable Mobility 2030

Toyota Hellas S.A.

Οι 3 μεγάλες προκλήσεις του αυτοκινήτου είναι περιβαλλοντικές

Ζήτησηενέργειας

Συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση ενέργειας & εξάντληση

αποθεμάτων πετρελαίου

2010 20202000Ανάγκες

Ποιότητα του Αέρα

Αλλαγήκλίματος

Σταδιακή βελτίωση κυρίως στις

ανεπτυγμένες χώρες

Μείωση ρύπων(NOx,CO,HC)

Η μεγαλύτερη περιβαλλοντική πρόκληση

Νέες μορφές ενέργειας

Μείωση CO2

Source: Toyota Motor Corporation

Toyota Hellas S.A.

Η ατμοσφαιρική ρύπανση συνεχίζει να προκαλεί προβλήματα υγείας

ΕΕ: 200.000+ πρόωροι θάνατοι/χρόνο

«Η ατμοσφαιρική ρύπανση παραμένει πρόβλημα για τις περισσότερες πόλεις. Οι μακροχρόνιες μέσες συγκεντρώσεις του όζοντος σε επίπεδο εδάφους συνεχίζουν να αυξάνουν αν και οι συγκεντρώσεις αιχμής μειώνονται. Η έκθεση στα μικροσωματίδια είναι ενδεχόμενο να είναι το μεγαλύτερο δυνητικό πρόβλημα υγείας από την ατμοσφαιρική ρύπανση στις περισσότερες πόλεις. Αν και οι συγκεντρώσεις μειώνονται από τότε που ξεκίνησαν οι μετρήσεις, ένα σημαντικό μερίδιο του αστικού πληθυσμού εκτίθεται σε συγκεντρώσεις που είναι πάνω από τα όρια.

(Europe’s environment: the third assessment, EEA 2003)

Toyota Hellas S.A.

Η κατανάλωση ενέργειας αυξάνει συνεχώς….

2000 21002080206020402020

Prim

ary

ener

gy /

Prod

uctio

n vo

lum

eC

rude

oil

equi

vale

nt to

ns (m

illio

ns)

1000

2000

3000

0

Year

Natural gas

Crude oilCoal

Hydraulic Geothermal

InnovativeTechnologies

Nuclear powerBiomass

WindPower

Photo-voltaic

Source: NEDO Τρέχουσα τάση : ετήσια αύξηση +1,8%

+200%

παγκόσμια κατανάλωση ενέργειας

Κορύφωσηπαραγωγής συμβατικού πετρελαίου

Toyota Hellas S.A.

…καθώς και η συγκέντρωση CO2 στην ατμόσφαιρα….

Source: IPCC95 annual report

200 200018001600140012001000800 2100

400

300

500

600

CO

2de

nsity

(ppm

v)

Year

700

280

370

700 - 800

Ο περιορισμός των εκπομπών CO2 προϋπόθεση για τη βιώσιμη ανάπτυξη

550

Ανεξέλεγκτη αλλαγή κλίματοςBusiness as usual

Όριο βιώσιμης ανάπτυξηςΜε δραστική μείωση εκπομπών

Toyota Hellas S.A.

ενώ ταυτόχρονα η ζήτηση για καινούργια αυτοκίνητα αυξάνει ραγδαία

Source: Handbook of automotive industry 1999

0

Έτος

20202010200019901980197019601950 2030

600

800

400

200

1000

1200

1400

1600

Στόλος

οχημ

άτων

(εκα

τομύ

ρρια

)

2003: 700 εκ.

2030: 1.6 δις οχήματα

Τα μέτρα της ΕΕ

Toyota Ελλάς

Toyota Hellas S.A. 18

Συνεχώς αυστηρότερα όρια εκπομπής καυσαερίων στα καινούργια αυτοκίνητα

Source: Siemens

EURO 1(IDI 1992/93, DI 1994)

EURO 2(DI 1996)

EURO 4(2005)

EURO 2(IDI 1996)

0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.00

0.02

0.04

0.06

0.08

0.10

0.14

(NOx, NOx+HC)

Particulate Matter / (g/km)

NOx

NOx + HC

0.12

EURO 3(2000)

EURO 5

Toyota Hellas S.A.

CO2: επιβεβλημένη μείωση εκπομπών -20%

-20%(-3%/έτος)

Νομοθετικάεπιβεβλημένος στόχος για 2012

Toyota Hellas S.A.

… ενώ ταυτόχρονα οι τάσεις καταναλωτή στην ΕΕ είναι για μεγαλύτερα και ισχυρότερα αυτοκίνητα

Χαρακτηριστικά πωληθέντων από ACEAΠηγή: EU Commission SEC(2002) 1338

Υβριδικά αυτοκίνητα: τα επιτεύγματα

Toyota Ελλάς

Toyota Hellas S.A.

Υβριδικά: υπερκαλύπτουν κατά πολύ και τις μελλοντικές προδιαγραφές καυσαερίων

Euro IV (petrol) Euro IV (diesel)

Toyota Hellas S.A.

Υβριδικά: υπεροχή στη κατανάλωση

Κατανάλωση Αστικός Υπερ-αστικός

Συνδυα-σμένος

1. Toyota Prius 5,0 l/100km 4,2 l/100km 4,3 l/100km

2. Toyota Aygo/ Citroen C1/ Peugeot 107

5,5 l/100km 4,1 l/100km 4,6 l/100km

3. Daihatsu Cuore 5,8 l/100km 3,9 l/100km 4,7 l/100km

…...Toyota Avensis 1.8 A/T

…...

10,3 l/100km

…...

6,3 l/100km

…...

7,7 l/100km

Πηγή: Οδηγός κατανάλωση καυσίμου και εκπομπών διοξείδιου του άνθρακα (ΣΕΑΑ, 7/2006)

Toyota Prius: το οικονομικότερο αυτοκίνητο στην Ελλάδα

εντός πόλης: κατανάλωση –50% έναντι ιδίου μεγέθους συμβατικά

Toyota Hellas S.A.

Υβριδικά: υπεροχή στις εκπομπές CO2avg CO2

Model (g/km)Prius (hybrid) 104Aygo 109Yaris 139Avensis Diesel 155Corolla 162Avensis Petrol 172Lexus (hybrid) 196RAV-4 203Land Cruiser 292

Toyota Hellas S.A.

Υβριδικά: σχεδόν ηλεκτροκίνητα – και αθόρυβα -εντός πόλης

Κύκλος οδήγησης

Μέσηταχύτητα

(km/h)Κατανάλωση

(lt/100km)

% ΧρόνουΒενζινοκινητήρας

Σβηστός

Artemis Αστικός 17 3,11 78%Artemis ΑνοικτόςΔρόμος 58 3,21 30%Artemis Αυτοκινητόδρομος 97 4,85 11%

Πηγή: Αριστοτέλειο Παν/μιο, Εργαστήριο Εφαρμοσμένης ΘερμοδυναμικήςArtemis Κύκλος που αναπτύχθηκε στην ΕΕ για προσομοίωση πραγματικών συνθηκών οδήγησης

Χρόνος που ο βενζινοκινητήρας είναι σβηστός

Toyota Hellas S.A.

Υβριδικά: εξαιρετικές επιδόσειςToyota Prius:συνεχής & γραμμική επιτάχυνση : 0-100χλμ/ώρα σε 10,9’

Καλύτερη από Toyota Camry (2,4l)

Toyota Hellas S.A.

Car of the Year Award στην Ευρώπη για το 2005

Most Satisfying Car Award στις ΗΠΑ για το 2006 με 95% των ιδιοκτήτων Prius να δηλώνουν ότι θαξαναγόραζαν Prius

Υβριδικά: διακρίσεις για την τεχνολογία και την αξιοπιστία

Toyota Hellas S.A.

Πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων Toyota

Στόχος:

Μέχρι το 2010 πωλήσεις 1.000.000 υβριδικών ετησίως

2005-6: 500.000 οχήματα

Συνολικές πωλήσεις μέχρι 12/2006: • Παγκοσμίως 865.000• Ελλάδα 800

Toyota Hellas S.A.

Το μέλλον των υβριδικών αυτοκινήτων

Toyota Ελλάς

Toyota Hellas S.A.

Η υβριδική τεχνολογία συνδυάζεται με όλους τους κινητήρες

Toyota Hellas S.A.

Plug-in Hybrid Vehicle: μια πρακτική λύση για τη χρήση ηλεκτρισμού

ΦορτιστήςΦορτιστής

ΟικιακόρεύμαΟικιακόρεύμα

Η μπαταρία του υβριδικού αυτοκινήτου θα μεγαλώσει και θα αποκτήσει τη δυνατότητα να φορτίζεται και από το δημόσιο δίκτυο ηλεκτρισμού

• Για μικρές αποστάσεις λειτουργεί ως καθαυτό ηλεκτρικό αυτοκίνητό• Για μεγαλύτερες αποστάσεις λειτουργεί ως υβριδικό

Toyota Hellas S.A.

Plug-in Hybrids: αναμένονται σύντομαPlug-in Hybrids: αναμένονται σύντομαΑπαιτείται βελτίωση τεχνολογίας και κόστους μπαταριών

Με τρέχουσα τεχνολογία:

Αυτονομία 60χμ60χμ

μπαταρία Χ 1212

現状プリウス

バッテリ搭載イメージ

Current Prius

More batteries

Τα αυτοκίνητα με υδρογόνο

Toyota Hellas SA

Toyota Hellas S.A.

Η τεχνολογία δεν είναι ώριμη ακόμα

Toyota Hellas S.A.

Ενεργειακή απόδοση (WTW) και οι συνολικές εκπομπές CO2 είναι κατώτερες από τα υβριδικά

Πηγή: Toyota Motor Corporation

Γεώτρηση - Τροχός (%)0 10 20 30

Γεώτρηση-Ρεζερβουάρ

(%)

Ρεζερβουάρ-Τροχός

(%)

88 16

581

502

88 37

70 60

40

382

Βενζίνη

Πετρέλαιο

Υβριδικό με βενζίνη

Κυψέλες καυσίμων Υβριδικές κυψέλες

καυσίμων 29%

(1) Με βάση το φυσικό αέριο(2) Μέτρηση με βάση ηλεκτρικό ρεύμα

FCHV (Στόχος) 42%Ιαπωνικός κύκλος 10-15 εκτίμηση ΤΟΥΟΤΑ

Νέο Prius

91 20 18%

14%

32%

22% Με έλεγχο HV

3xGasoline, 1.5xHV

Toyota Hellas S.A.

Τα μελλοντικά αυτοκίνητα με κυψέλες καυσίμου θα είναι υβριδικά

Prius FINE-S

Κινητήρας Κυψέλη καυσίμου

Δευτερεύουσαμπαταρία

Ηλεκτροκινητήρας

ΜονάδαΕλέγχου Ισχύος

ΜονάδαΕλέγχου ΙσχύοςΔευτερεύουσα

μπαταρία

Ηλεκτροκινητήρας

Toyota Hellas S.A.

Οι προκλήσεις για τη διάδοση των υβριδικών αυτοκινήτων

Toyota Hellas SA

Toyota Hellas S.A.

• Αξιόπιστη τεχνολογία?• Στοιχεία Toyota & ερευνών αγοράς: από τα πλέον αξιόπιστα Toyota

• 8-ετή εγγύηση: η υψηλότερη στην Ελλάδα• Συντήρηση?

• Στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών Toyota (σε 42 σημεία πανελλαδικά)

• Μηδενική συντήρηση για όλο το ηλεκτρικό και ηλεκτρονικό σύστημα

• Συντήρηση βενζινοκινητήρα: όπως σε όλους τους κινητήρες Toyota (λάδια: 15.000χμ, συντήρηση 30.000χμ)

• Κόστος Μπαταρίας?• Μπαταρία δεν είναι αναλώσιμο (ίδια διάρκεια ζωής & εγγύηση όπως τα μηχανικά μέρη)

Επιφυλάξεις για τα υβριδικά στην Ελλάδα

Toyota Hellas S.A.

Προκλήσεις για τη διάδοση στην Ελλάδα• Ασφαλές?

• 5 αστέρια στο NCAP• 0 κίνδυνος για ηλεκτροπληξία

• Κόστος χρήσης?• Μειωμένη κατανάλωση καυσίμων & μηδέν τέλη κυκλοφορίας : -$1000/χρόνο

• Κόστος αγοράς?• Εξαιρετικά πλούσιος εξοπλισμός και συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας

• Το κόστος της υβριδικής τεχνολογίας αποσβένεται σε λίγα χρόνια

• Τιμή μεταπώλησης?• Στην Ελλάδα: μικρή εμπειρία• Στις ΗΠΑ: εξαιρετική

Toyota Hellas S.A.

Πηγή: Car Park Survey 2006

Η έμφαση στο «φιλικό στο περιβάλλον» δεν έχει βοηθήσει

1 Αξιοπιστία234567891011121314

ΑσφάλειαΕυχάριστο στη οδήγησηΚαλή σχέση αξίας/τιμήςΠρωτοτυπίαΠροσωπικότηταΠρεστίζΤεχνικά προηγμένοΣτυλΕπιδόσειςΆνεσηΚαλό σέρβιςΦιλικό στο περιβάλλονΟικονομικό στη χρήση

Οι προτιμήσεις του Έλληνα για το αυτοκίνητο του

Toyota Hellas S.A.

• Η γκάμα των υβριδικών αυτοκινήτων Toyota & Lexus θα επεκταθεί και στην ΕΕ & Ελλάδα (2007:LS430, 2009: Prius III….)

• Αναμένεται ταχεία αύξηση των πωλήσεων

• Αυξημένη υποστήριξη marketing από Toyota Ελλάς

• Κρίσιμος ο ρόλος του κράτους, των ΜΜΕ και των φορέων και στη φάση της απογείωσης

• εκπαίδευση του καταναλωτή

• παράδειγμα προς μίμηση

• παροχή κινήτρων

Προοπτικές για τα υβριδικά στην Ελλάδα

Toyota Hellas S.A.

Σας ευχαριστώ