1BWL der Logistikunternehmen

BWL derLogistikunternehmen

Kapitel 3

Preise und Kosten

2BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preise Kosten

3BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preise Kosten

4BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Güter

Streckenkategorie

Personen

Trassenprodukt Anreizsysteme

- Express

- Takt

- Economy

- Express

- Standard

- Zubringer

- Fernstrecken (gestaffelt nach Geschwindigkeit)

- Zulaufstrecken(gestaffelt nach Geschwindigkeit)

- Stadtschnellverkehr

- Störungsverringerung

- Auslastungsfaktor(Knappheitspreise)

- (Regionalfaktor)

- Lastkomponente

- Lärm

Preise Kosten

Preisrelevante Faktoren

5BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preise Kosten

neues Element: Lärm

6BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Tarife der Eisenbahn

einstufig zweistufig

P

x

P

x

a

Preisparität

(a) = Grundpreis(b) = Bahncard

Preise Kosten

= Schnittpunkt

7BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Tarif- bzw. Preisdifferenzierung

Preise Kosten

8BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preise Kosten

Break Even Point (im Lufttransport)

9BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preiselastische und preisunelastische Nachfrage(doppelt geknickte Preis-Absatz-Funktion)

Preise Kosten

Preisobergrenze P OGPreisobergrenze P OG

Preisuntergrenze P UGPreisuntergrenze P UG

10BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Rechnungswesen

extern intern

Preise Kosten

vergangenheitsorientiert Jahresabschluss

(Bilanz, GuV, Lagebericht, Anhang)

Aufwand & Ertrag

operativ gegenwartsorientiert und

zukunftsgerichtet Budgets Freiheitsgrade Controlling Kosten & Leistungen

11BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preise Kosten

Kostenunterscheidungen / Grundbegriffe

→ nach Verhalten bei Beschäftigungsänderung

keine Kostenänderung

Kostenänderung bei Änderung der Beschäftigungvariabel

fix

→ nach betrieblichen Funktionen

Beschaffung, Vertrieb, Fertigung, Verwaltung

→ nach Verrechnungsart

Einzelkosten = direkt auf Kostenträger (Produkt) zurechenbar

Gemeinkosten = nur indirekt auf Kostenträger zurechenbar über Schlüsselung

12BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Wichtige Logistikkostenarten (getrennt nach Funktionen)Wichtige Logistikkostenarten (getrennt nach Funktionen)

Bestandskosten = Zins auf das gebundene Kapital, Versicherungen,Abwertung, Verlust durch Schwund

Die Logistikkosten betragen durchschnittlich 15-20% der Gesamtkosten. Sie nehmen also einen erheblichen Einfluss auf das Unternehmensergebnis !

Systemkosten = Gestaltung, Planung und Kontrolle des Materialflusses

Steuerungskosten = Disposition, Auftragsabwicklung etc.

Transportkosten = Kosten des internen und externen Warenverkehrs

Handlingskosten = Kommissionieren, Handling, Verpacken

Lagerkosten = Fixkosten der Anlage, Ein- u. Auslagerungsaufwand,Bereithalten der Lagerkapazität

Preise Kosten

13BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Gesamtkosten: Summe aller entstandenen Kosten

Durchschnittkosten: Gesamtkosten dividiert durch

Ausbringungsmenge,

Grenzkosten: Kostenzuwachs für die letzte produzierte Einheit

Preise Kosten

14BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Sind Grenzkosten im Schienenverkehr (k)ein Thema?

Erlös > Kosten Gewinnerhöhung (E‘ > K‘)

Kosten der zusätzlichen Einheit im SPNV?

Kosten der Mitnahme eines zusätzlichen Reisenden?

Kosten der Mitnahme einer zusätzlichen Tonne?

typisch für Eisenbahnverkehrsunternehmen:

minimale Grenzkosten, (wenn noch Leerkapazitäten vorhanden sind)

15BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preise Kosten

16BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Kostenrechnungsverfahren

Vollkosten

Preise Kosten

Teilkosten(Deckungs-beitrag)

Ist-Kosten

Plan-Kosten

Teilkostenrechnung / Deckungsbeitragsrechnung

Erlöse./. variable Kosten

= Deckungsbeitrag

= Beitrag zur Deckung der fixen Kosten

17BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Deckungsbeitragsrechnung

Annahmen:• 2 Trassen (SGV)• Trasse A: 1.000 Transportvorgänge (TV) • Trasse B: 800 Transportvorgänge (TV)• Unternehmensfixkosten: 21.600 €

A B

Preis- variable Kosten- Fixkosten / Transportvorgang

20 T €10 T €12 T €

28 T €12 T €12 T €

= Nettoergebnis / pro Transport Vorgang

- 2 T € + 4 T €

Preise Kosten

18BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Entscheidung: Eliminierung von A, da Verlustbringer

Periodenergebnis bei Elimination:

Umsatz- variable Kosten- Fixkosten

800 TV x 28 T € / TV =800 TV x 12 T € / TV =

22.400 T € 9.600 T €21.600 T €

= Verlust 8.800 T €

Preise Kosten

19BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Periodenergebnis ohne Elimination:

Umsatz

- variable Kosten

- Fixkosten

800 TV x 28 T € / TV =1.000 TV x 20 T € / TV = 800 TV x 12 T € / TV =1.000 TV x 10 T € / TV =

22.400 T €20.000 T € 9.600 T €10.000 T €21.600 T €

= Gewinn 1.200 T €

Erläuterung:Die Elimination von Trasse A war eine Fehlentscheidung, weil die Trasse zwar keinen Nettogewinn erbringt, aber einen Beitrag zur Deckung der Fixkosten, der bei der Elimination verloren geht. (1.000 TV x 10 T € Deckungsbeitrag / TV).

Preise Kosten

20BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Kostenart (was) Kostenart (was)

Kostenstelle (wo)Kostenstelle (wo)

Kostenträger (wofür)Kostenträger (wofür)

direkt zurechen-bare

Einzel-kosten

nicht direkt zurechenbare

Gemeinkosten

weiter über Schlüsselung und Umlage

Beispiele: Linien, Strecken, Aufträge(SPNV) (Netz)

Preise Kosten

21BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Gesamtverkehr

Schienenverkehr SchiffsverkehrKraftwagenverkehr

GüterverkehrPersonenverkehr

Fernverkehr(SPFV)

Nahverkehr(SPNV)

Gepäck- und Expressgut-

verkehr

Stückgut-verkehr

Wagenladungs-verkehr

Preise Kosten

Hierarchie der Kostenträger

Region 2Region 1 Region 3

Linie 2Linie 1 Linie 3

22BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Bedeutende Kostenart bei der Bahn:

Abschreibungen (AfA = Absetzung für Abnutzung)

→ Verteilung Anschaffungskosten auf die Dauer der Nutzung

→ Werteverzehr an Anlagevermögen bzw. Umlaufvermögen

AHK = 100 GeldeinheitenNutzungsdauer = 20 JahreAfA = 5 Geldeinheiten

Anschaffungs- und HerstellungskostenNutzungsdauer

1

1 Anlagevermögen ist das Vermögen, das dazu bestimmt ist, dem Betrieb auf Dauer zu dienen.

Preise Kosten

23BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Bedeutende Kostenart:

Personalkosten

Löhne und Gehälter gesetzliche Sozialkosten

(Pflege-, Arbeitslosen-, Renten- & Krankenversicherung) sonstige Personalkosten (Berufsgenossenschaft) freiwillige Sozialkosten (Zahlungen in Betriebsrente)

Gehaltsumme (Arbeitnehmerbrutto)

+ ca. 22-27% des Gehaltes für die Beiträge des

Arbeitgebers zu den Sozialversicherungen

Preise Kosten

24BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preise Kosten

Weitere wichtige Kostenarten bei Logistikern

Energie Fremdlieferungen Fremdleistungen Zinsaufwand (wegen Kapitalintensität)

25BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Das Problem mit Gemeinkostenzuschlägen

Kosten Lagerumsatz:Lager:

200 T € 1.000 T €

Gemeinkostenzuschlag: 20%

aber: 10 €

Mat. Entnahme je 10 min

10.000 €für Lagergut

(gleich Größe, gleiche Entfernung zur Ausgabe, aber unterschiedlicher Wert)

Preise Kosten

26BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Beispiele für die (u. U.) 20 Aktivitäten im Prozess „Beschaffung eines Fahrkartenautomaten“ sind:

1.    Bedarfsidentifikation2.    Erstellen Bedarfsanforderung3.    Erstellen Bestellanforderung4.    Genehmigungsverfahren5.    Budget- und Mittelkontrolle6.    Prüfung der Kontierungspflicht7.    Freigabe der Bestellanforderung8.    Marktsondierung (Angebotseinholung)9.    Angebotsanalyse und Vergabevorschlag10.  Bestellschreiben11.  Einkaufscontrolling12.  Warenlieferung bzw. Warenannahme13.  Erstellung einer Wareneingangsmeldung14.  Transport zum Besteller15.  Rechnungseingangsbuchung16.  Rechnerische Rechnungsprüfung17.  Abwicklung Gutschriftverfahren18.  Preisliche Rechnungsprüfung19.  Technische und sachliche Prüfung20.  Zahlungsanweisung

Preise Kosten

Prozesskosten-rechnung

Activity Based costing

27BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten Prozessoptimierungen bei Einkaufsvorgängen

Beispiel Fraport altes Verfahren neues Verfahren

Zeit (in Min.) Kosten (in €) Zeit (in Min.) Kosten (in €)

Bedarfsidentifikation 10 12 10 12

Vorab-Marktsondierung 10 12 entfällt entfällt

Erstellen Bedarfsanforderung 15 15 5 8

Genehmigungsverfahren 15 15 entfällt entfällt

Budget- und Mittelkontrolle 5 8 1 2

Prüfung der Kontierung 7 11 entfällt entfällt

Freigabe der Bestellanforderung 3 5 entfällt entfällt

Angebotseinholung 15 18 entfällt entfällt

Angebotsanalyse und Vergabevorschlag 17 26 entfällt entfällt

Bestellschreiben 10 10 entfällt entfällt

Einkaufscontrolling entfällt entfällt

Warenlieferung an Warenannahme 7 11 1 2

Transport zum Besteller 8 12 2 3

Rechnungseingangsbuchung 10 14 entfällt 6

Rechnerische Rechnungsprüfung 10 14 entfällt entfällt

Preisliche Rechnungsprüfung 5 11 entfällt entfällt

Technische und sachliche Prüfung 5 8 entfällt entfällt

Zahlungsanweisung 5 8 entfällt 5

Summe: 157 210 19 38

Preise Kosten

28BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Eisenbahninfrastruktur und ihre Kostenfolge

hohe Netzdichte

hohe Kapitalbindung

hohe nutzungsunabhängige fixe Kosten

Kostenremanenz(Problem der Abbaubarkeit)

hohe Kapitalintensität

lange Amortisationsdauer

Preise Kosten

hoher Zinsaufwand

hohe Abschreibungen

29BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

hohe Netzdichte

hohe Kapitalbindung

hohe nutzungsunabhängige fixe Kosten

hohe Anfälligkeit für Auslastungsprobleme

Risiko bei Eisenbahnverkehrsunternehmen: Auslastung

Preise Kosten

30BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preispolitik

Erlös > Kostengenau genommen: Grenzkosten(Kosten(steigerung) der zusätzlichen Einheit)

Kosten der zusätzlichen Einheit im SPNV?

Kosten der Mitnahme eines zusätzlichen Reisenden?

Kosten der Mitnahme einer zusätzlichen Tonne?

typisch für Eisenbahnverkehrsunternehmen:

minimale Grenzkosten, (wenn noch Leerkapazitäten vorhanden sind)

Preise Kosten

31BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preise Kosten

32BWL der Logistikunternehmen

Kapitel 3: Preise und Kosten

Preise Kosten