Die Mobi:Kapsel. · Google Auto (nom)Bus autodrive now Cab to go Berlin transit car DB Ollibus ......

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urbane mobilitätinspiration · konzeption · projektierung

ium-institut für urbane mobilität

Start-up Team Mobi:KapselVordenker für lebenswerte StädteBerlin | 04.04.2017

Die Mobi:Kapsel.

öffentlichen raum neu denken | we cities

Beginn der Auto-Mobilität

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Das ium-institut für urbane mobilität trägt mit neuen Ansätzen zu einer ganzheitlichen Weiterentwicklung der Urbanen Mobilität bei

Fahrrad für alleermöglichen

Wettbewerb Schiene + ÖV

schönere* Automobilität

Städte für Menschen**

neue Ansätze

* = effizienter, stadtverträglicher, nutzerfreundlicher ** Menschen = Fußgänger

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Willst auch du Teil der Mobi:Kapsel Community werden ?

ich bin

100% stadtverträglich

Werde Teil von etwas Großem

Nutzen für den Mensch

Nutzen für die Stadt

Nutzen für Klima und Umwelt

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Mobi:Kapseln werden die Urbane Mobilität revolutionieren

ich bin eine

Mobi:Kapsel

Car Sharing

Bus

Auto

© ium-Institut für Urbane Mobilität

TaxiRide

Sharing

ich komme per App

ich tankeStrom

ich parke automa-

tisch

ich fahreautonom

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Bislang gibt es keinen Systemintegrator für die sechs Zutaten der guten Auto-Mobilität der Zukunft

Wir werden der Systemintegrator für Mobi:Kapseln

System-Integration

Hersteller der Fahrzeuge

Marke /Marketing

Infra: Straßen /

Terminals / Depots

Eigentümer der Fahrzeuge

Vermittler / App /

Buchungs-plattform

Betreiber / FM /

Operations


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Warum heißt die Mobi:Kapsel überhaupt Mobi:Kapsel? „Kapseln“ standen schon immer für Fortschritt

20001960

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2020

Kaffee-KapselRaum-Kapsel Mobi:Kapsel

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deine Mobi:Kapsel

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Die Mobi:Kapsel verkörpert den auto-mobilen Fortschritt

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Mobi:Kapseln bieten viel mehr Privatautos oder kleine ÖPNV-BusseEntdecke unendliche Möglichkeiten …

Mobi:Kapseln bieten verlockende ServicesMobi:Kapseln sind wie Panorama-Gondeln

Varianten 1, 2, 4, 6, 8 und 12 Plätze

Fahrten ohne Passagiere sehr langsam oder warten im Mobi Hub

Können in beide Richtungen fahren und seitlich parken

Neue Services wie Café und Minibar

Lokale, innovative Brandings

Jede Kapsel ist einzigartig

Verlockung durch Nutzeridentifikation und -Bindung

Mobi:Kapseln sind total vernetztMobi:Kapseln sind innen loungig und bequem

Innenraum-Komfort wie Kino oder Auto

Evolution erkennbar für Autofahrer

Loungige Gestaltung

Third Home Konzept

Hohe Individualität, z.B. Sitzeinstellung, Beleuchtung

Onboard Info- und Entertainment

Persönliche Settings und Einstellungen

Onboard Shopping und Officing etc.

Cross-Selling und Added Values


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Klima-freundlich

Für ein besseres Leben:Urbane Menschen sehnen sich heute bereits nach der Mobi:Kapsel


Warum sich die Menschen nach der Mobi:Kapsel sehnen

Freude

VorsprungWohlstand

MobilitätSpaß

FortschrittFreiheit

Lebensstil

Avantgarde

IndividuellBequem

IntelligenzIntegration

Status

Effizienz

Stressfrei

Entspannt

Vielseitig

FlexibelKosten-bewusst

Freundlich Urbancompanion

deine Mobi:Kapsel

Glück

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Die Buchung der Mobi:Kapsel erfolgt per App auf allen Arten von wearables

Buchungsmodi und Services

Belegungsoptionen: single – social – shared

Bar: Café, Latte Macchiato, Bier, Soft Drinks

Entertainment: WLAN, commented route, Musik-TV

Shopping: Amazon, Ebay, Zalando …

Persönliche Sitz- und Beleuchtungseinstellungen

Logistikfunktion „my parcel“

Streckenwahl „quick“ oder „scenic“ (nur bei single)

Jetzt buchen

Leistungsversprechen

100% Sicherheitsgarantie (security + safety)

100% individueller Komfort (Beleuchtung, Sitzeinstellung)

100% Front of house pick-up + drop-off

100% Staufreiheitsgarantie

100% Stressfreiheitsgarantie (sonst kostenfrei)

Easy boarding© ium-Institut für Urbane Mobilität

deine Mobi:Kapsel

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Bei großen Flotten kann die Auslastung der Mobi:Kapseln durch unterschiedliche Gefäßgrößen optimal gesteuert werden

6*

4*

2*1 2

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Mobi:Kapseln Typenvielfalt


deine Mobi:Kapsel

* häufigste Größentypen

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Durch Mobi:Kapseln wird in den nächsten 10 bis 15 Jahren in den Städten viel attraktiver Urbaner Raum frei

Heute[Beispiel Berlin]

Car + Ride Sharing[technisch möglich]

mit Mobi:Kapseln[ab 2020 / 2025]

Nutzung (Zeit) 0,5 h = 2,1 % ca. 3 h = 12,5 % ca. 8 h = 33,3 %

Auslastung (Personen) 1,3 P = 26,0 % ca. 2,0 P = 40,0 % ca. 2,5 P = 50 %

Effizienz pro Fahrzeug ca. 0,55 % ca. 5,0 % ca. 16,7 %

Effizienzvergleich 1 : 1 1 : 9 1 : 30

Bedarf an Fahrzeugen

bei gleich bleibender Mobilität

ca. 90% frei werdender

urbaner Raum

ca. 97% frei werdender

urbaner Raum


deine Mobi:Kapsel

https://www.youtube.com/watch?v=oetF3UTIwbc

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Heute gibt es in Berlin rund 1,2 Millionen Privatautos. Dies bedeutet viel Verkehr und wenig Mobilität

1.200.000 Fahrzeuge

Beispiel Berlin - 2017


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Best Case Szenario: Durch Mobi:Kapseln kann bis 2050 in den Städten viel attraktiver Urbaner Raum frei werden, für Berlin genügen 40.000 Fahrzeuge

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40.000 Fahrzeugedeine

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deine Mobi:Kapsel

deine Mobi:Kapsel

Beispiel Berlin – 2050 Best Case


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Worst Case Szenario: Wenn jeder ein persönliches Selbstfahrendes Fahrzeug besitzt droht 2050 in Ballungsräumen die totale Verstopfung

4.000.000 Fahrzeuge

2.800.000* zusätzliche Selbstfahrende Fahrzeuge

+ öffentliches Car Sharing

1.200.000Konventionelle PKW

deine Mobi:Kapsel

deine Mobi:Kapsel

deine Mobi:Kapsel

Beispiel Berlin – 2050 Worst Case

* Annahme: jeder Berliner von 5 – 99 besitzt ein autonomes Fahrzeug. Bei 4,2 Mio. Einwohnern, jährlicher Anstieg ca. 3,6% (aktuell ca. 1,1%)


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Die Anzahl der Fahrzeuge in einer Stadt ist nicht Gottgegeben sondern menschengemacht

4.000.000 Fahrzeuge

40.000 Fahrzeuge

ohallmann ohallmann

Faktor100

Wer gewinnt das Tauziehen?

Gleiche Auto-

Mobilität


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Best Case: Mittelfristig kann mit 3% der Fahrzeuge in Ballungsräumen 100% Motorisierte Individual-Mobilität im Vergleich zu 2017 erreicht werden

= 100% Motorisierte Individual-Mobilität (MIM)

Anzahl Fahrzeuge

deine Mobi:Kapsel


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In Berlin könnten beispielsweise acht Konzessionen à 5.000 selbstfahrende Fahrzeuge vergeben werden

deine Mobi:Kapsel

ROBOTAXI

MobiGoogle

Auto(nom)Bus

autodrivenow

Cabto go

Berlintransit car

DB Ollibus

Für jedes neue vollautonome Fahrzeug sinkt die Quote für konventionelle Fahrzeuge um 30

beim Erreichen von 40.000 autonomen Fahrzeugen geht somit die Anzahl der

konventionellen automatisch gegen Null

© ium-Institut für Urbane Mobilität | Mögliche Anbietermarken

Berlin

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Das Preissystem berücksichtigt die Auslastung der Infrastruktur und die Auslastung der Fahrzeuge. Günstige Fahrpreise ab unter 1 ct/km !

Einfaches, transparentes Preissystem

Grundpreis

Peak Hauptrichtung

Peak antizyklisch

Off Peak

Off Peak Disposition

Single

Double + Triple

Quattro + Cinque

6 oder mehr

zum Vergleich ÖPNV

zum Vergleich PKW

Vergünstigungen für Kinder, Senioren, mobilitätseingeschränkte Personen, Vielfahrer, Bonuskunden etc.Abbuchung automatisch über monatliche Mobilitätsrechnung

100% = ca. 5 ct/km*

200%

100%

50%

25%

200%

100%

75%

50%

*Grundpreis Schätzung bei 50% Marktdurchdringung, Preisstand 2017

deine Mobi:Kapsel

deine Mobi:Kapsel

100%

ca. 180%

ca. 300%

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Künftig wird die Durchschnittgeschwindigkeit viel relevanterals die Maximalgeschwindigkeit

Stadtverträgliche Geschwindigkeiten

Durchschnitt autonomes Fahren

Durchschnitt konv. Fahren (urban)

Durchschnitt Straßenbahn

Durchschnitt U-Bahn

Durchschnitt ländlicher Raum

Technisch erforderliche

Maximalgeschwindigkeit*

zum Vergleich Pedelec

zum Vergleich S-Pedelec

zum Vergleich Moped

zum Vergleich PKW

*flüssiger Verkehr, weniger Ampeln (LSA), keine Staus, kein Stop-and-Go **relevanter ist das Beschleunigungs- und Bremsvermögen

25 km/h*

0km/h 25 km/h 50 km/h

23 km/h

25 km/h

40 km/h

45 km/h

220 km/h

50 km/h

nur urbaner Einsatz**

ländlicher Einsatz**

deine Mobi:Kapsel19 km/h

36 km/h

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Gemeinsam mit unseren Partnern für die beste Urbane Mobilität

ich bin

100% stadtverträglich

Unsere Partner

Städte Politik Investoren Start-UpsDigital-branche

Fahrzeug-bau

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Das who is who des autonomen Fahrens: Wie stellt sich der Markt auf ?

BrancheMarken (Beispiele) Chancen

Stärken+

Risiken Schwächen -

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Automobilhersteller, Zulieferer, Fahrzeugbranche

Daimler , BMWSIEMENS, Tesla

Fahrzeug-Know-howFinanzkraft, viele F&E Mitarbeiter

Schwerfällige TankerErfolgsverwöhnt 20. Jh-Technologie + + + + + + + +

IT / Internet Branche Google , Apple Lenovo

Innovationstrieb + KraftFinanzkraft

Wenig ÖV-ErfahrungSchlechtes Netzwerk Städte + + + + + + + + +

Verkehrsunternehmen, ÖV-Betreiber DB , BVGMetronom

Betreiber-Know-how für FlottenMarktmacht

Schwerfällige Tanker, Erfolgs-verwöhnter Subventionsempfänger + + + + + + + + + + + +

Verkehrsverbünde / ÖV-Aufgabenträger

VBB, HVVNY Transit

Integriertes AngebotGutes Netzwerk, „Zuständig“

Bürokratische ArbeitsweiseKeine Marktnähe + + + +

Verbände ADAC VCD

Mitglieder, VertrauenGut im Lobbying, Political Engineering

Interessenskonflikt Verein vs. Wirtschaftsunternehmen + + +

Städte / Stadtwerke Berlin , StuttgartSan Francisco

Eigentümer der Verkehrsinfrastruktur, Bürgernähe

Bürokratische ArbeitsweiseKeine Marktnähe / Profitabilität + + + + + +

Einzelhandel Lidl , ReweAldi

Eigentümer Depots, Terminals, Kundenströme

Wenig Mobilitätserfahrung, bislang Auto-Fixerung + + + + +

Immobilien / Wohnbaubesellschaften TETRISAnningtion

Eigentümer Depots, Terminals, kleine Privatflotten

Wenig Mobilitätserfahrung, bislang Auto-Fixerung + + + + + +

Auftragsgsfertiger Foxconnhtc

Hohe Flexibilität Geringe Herstellungskosten

Keine MarktnäheKeine Endkunden + + +

Versandhandel /Logistik

Amazon Deutsche Post

Logistik-Know-howGünstige Produktionskosten

Bislang kein PersonenverkehrBislang keine Stadtqualität + + + + + +

Apps / Buchungsportale / soziale Netzwerke

Facebook, uber, flinc

Extrem großes Kunden-Netzwerk, Marktmacht

Keine lokalen StrukturenWenig Mobilitätserfahrung + + + + +

Beratungsunternehmen Mc Kinsey BCG, IBM

Hohe strategische Innovationskraft Keine AssetsKeine Operations-Erfahrung + +

Universitäten / Forschungseinrichtungen TU BerlinStanford University

Strategische Innovationskraft, junge Menschen, Manpower

Wenig Assets / Kapitalwenig Operationserfahrung + + +

Tankstellen / Energieversorger

Aral e-on

Eigentümer Depots, verkehrsgünstige Terminals

Kerngeschäft bricht wegHohe Kosten in Altgeschäft + + +

Privatpersonen Du, ich Wir

Schlanke Prozesse, eher kleine Nachbarschaftsnetzwerke

Wenig Kapital, wenig Know-how + +

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Mobi:Kapseln werden bis 2050 den konventionellen PKW in Großstädtenfast vollständig ersetzen

-

1.000.000

2.000.000

3.000.000

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2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050

Markt- und Verkehrsentwicklung Auto-Mobilität (Beispiel Berlin)

Anzahl konventionelle PKW Anzahl Mobi Kapseln Mobilität konventionelle PKW (PKm/Tag) Mobilität Mobi Kapseln (PKm/Tag) Auto-Mobilität Gesamt (PKm/Tag)

1,2 Mio. PKW

40 T MK

Umstieg vom konventionellen PKW auf die Mobi:Kapsel

2030 Verbot Neuverkauf von

Verbrennungsmotoren

Gesamte Auto-Mobilität trotz Bevölkerungswachstum abnehmend, da geringerer Anteil am Modal Split

2050 Fahrverbot für Verbrennungsmotoren

2040 vsl. Ende der konventionellen

Automobilproduktion

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Die Mobi:Kapsel wird die Auto-Mobilität revolutionieren

Top 10 der

neuen Urbanen

Mobilität*

Schönes Parken

Bike Sharing

Elektro-mobilität

MobilityApps

Taxi-dienste

ÖPNV

City Logistik


Fahrrad

Mobi:Kapseln

Car Sharing

Mobi: Kapseln

* Fußgängerfreundlichkeit als Grundlage

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Aktives Modal Split Management mit Anreiz- und Steuermechanismen ist eine wesentliche Grundlage für eine funktionierende, lebenswerte Stadt

Aktives Modal Split Management bewahrt ÖPNV, Fuß und Fahrrad

Flexibilisierung der Arbeitswelten verringert die Peaks

Mobi:Kapsel ist vor allem in off-peak-Zeiten attraktiv

Szenario Berlin 20504,2 Mio. Einwohner

Peaks durch Platz sparende Modes ÖPNV, Fuß, Rad

0%

20%

40%

60%

80%

100%

3 6 9 12 15 18 21 24

Modal Split 2050 (Wege)

MIV / MIM ÖPNV Fuß Rad

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Mobilität Berlin 2050 (Wege)

MIV / MIM ÖPNV Fuß Rad

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Autonome Fahrzeugsteuerung ist technisch relativ simpel – zur Steuerung genügen nur vier Funktionen vor – zurück – links – rechts


deine Mobi:Kapsel vorzurück

links

rechts

OnboardSensorik

ConnectedDrive

Befehle

Steuerung

smooth und stufenlos

Informationen

Vernetzung / Crowd Sourcing / Updates (aktuelle Verkehrssituation, Stau, Routing, Mitnahme)

Fahrbahnerkennung, Erkennung von Menschen, anderen Fahrzeugen und sonstigen Gegenständen

Beschleunigen / Bremsen / Geschwindigkeit halten

Rechts lenken, links lenken, geradeaus

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Die Hybride Phase: die Transformation von der Automobilität zur Auto-Mobilität wird ca. 30 Jahre dauern

Konventionelle Fahrzeuge können leicht nachgerüstet werden

deine Mobi:Kapsel

Die Mobi:Kapsel BOX*

Kann bei allen konventionellen Automatik-Fahrzeugen ab 2020 nachgerüstet werden

Steuert über Daten-Schnittstelle die Elektronik von Bremse, Gaspedal und Lenkrad

Wird innerhalb von wenigen Stunden auf dem Dach montiert und angeschlossen (Plug&Play)

Mobi:Kapsel BOX

*evtl. zur Erhöhung der Verkehrssicherheit mittelfristig PflichtRisikominimierung für tödliche und schwere Unfälle um ca. 97% als Ziel

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Mit der Mobi:Kapsel müssen die Straßen nicht umgebaut werden und können effizient, sicher, gerecht und platzsparend genutzt werden

deine Mobi:Kapsel

deine Mobi:Kapsel

deine Mobi:Kapsel

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deine Mobi:Kapsel

deine Mobi:Kapsel

Mobi:Kapsel TERMINAL

Mobi:Kapsel DEPOT

fahrende Mobi:Kapsel

wartende Mobi:Kapsel

deine Mobi:Kapsel

Breite Radwege

Breite Fußwege

Staufreie Fahrbahn

Straßenränder zum Ein- und Aussteigen / Be- und Entladen

Ampelfreie Kreuzungen

ca. 5.000 x in Berlin, an allen wichtigen Kreuzungen

ca. 100 x in Berlin, ehem. Tankstellen oder ParkhäuserHier werden die Mobi:Kapseln gewartet und parken nachts

deine Mobi:Kapsel

Geringere Geschwindigkeit an Kreuzungen, Ausweichen durch Diffusion. I.d.R. kein Anhalten erforderlich

Straße 2050

Neue Straßenrandnutzungen

deine Mobi:Kapsel

Schematische Darstellung

Ziel: Front of door pick-up innerhalb von 2 Minuten für 90% aller Fahrten

Alle Mobi:Kapsel TERMINALS sind anbieteroffen. Hier werden die Mobi:Kapseln unter anderem geladen.Mobi:Kapsel DEPOTS müssen bei Neuvergabe von Konzessionen an den Folgeanbieter abgetreten werden

Schützt die Menschen innerhalb und außerhalb der Mobi:Kapsel

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Die Mobi:Kapsel bietet flexible Möglichkeiten für City Logistik

Personen- und Gütermobilität wachsen wieder zusammen

Passenger Lounge

City LogisticsCompartment

Passenger Hub

City Logistics Hub

deine Mobi:Kapsel

City Logistik mit der Mobi:KapselAn Mobi:Kapsel Hubs, z.B. an Bahnhöfen können nicht nur Menschen ein- und aussteigen. Während des Ladens oder Batteriewechsels können auch automatisiert Pakete aufgenommen werden. „Urban Lockers“ als Abholstationen

Mobi:Kapsel Hub (z.B. ehem. Tankstelle)

Mobi:Kapsel SpezialTypische heute in Autos gelagerte Gegen-stände (z.B. Sporttaschen, Picknickdecken) können über „Urban Lockers“ weiterhin im öffentlichen Raum gelagert werden.

Urban Locker

Charging Tube [auf Rohrpostbasis]

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Mit der Mobi:Kapsel beginnt die Auto-Mobilität ….

Geschätzte Durchschnittswerte Großstadt Heute (konventionelle PKW)

ab 2020 (Mobi:Kapseln)

Change

Parkplatzsuche 5 min. 0 min. + + +

Durchschnittliche Geschwindigkeit 23 km/h 25 km/h +

Aufmerksamkeit / Konzentration / Stress 90% 5% + + +

Personalisierungsgrad 20% 40% +

Sicherheit / Sicherheitsgefühl 90% 99,8% + + +

Komfort (Boarding, Sitz, Beleuchtung) 85% 90% +

Front of house drop-off + pick-up 75% 95% + +

Community-Effekt / Teilhabe 5% 75% + +

Kommunikation (Telefon, soziale Netzwerke) 10% 100% + + + +

Staufreiheit 30% 99,8% + + + +

Getränkeangebot (inkl. alkoholischer Drinks) - heiße + kalte Drinks + + +

Entertainment / Infotainment - 10 Kanäle + + +

Onbord-Shopping - 3 Anbieter + + +

Was verbessert sich für auto-mobile Menschen ?

© ium-Institut für Urbane Mobilität (Erfahrungs- und Schätzwerte zur Verdeutlichung der Verbesserungen)

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Mit der Mobi:Kapsel werden die Städte lebenswert …

Geschätzte Durchschnittswerte Großstadt

Heute (konventionelle PKW)


Change

Platzbedarf Parken („ruhender Verkehr“) 100% 3% + + + +

Platzbedarf Verkehr 100% 40% + +

Auto-Mobilität für Altersgruppen von … 18 - 75 5 - 99 + +

Mobilität für körperlich eingeschränkte 50% 95% + + +

Sicherheit / Sicherheitsgefühl 30% 99,8% + + +

Freiheit für Kinder 10% 90% + + +

Community-Effekt / Teilhabe 10% 80% + +

Luftqualität 30% 99,8% + + +

Lärm 100% 25% + + +

Schäden an Infrastruktur und Gebäuden 60% 20% + +

Klimaschutz 20% 90% + + +

Was verbessert sich für urbane Menschen ?


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Die Mobi:Kapsel bedeutet auch Teilhabe und Zukunftssicherung

Geschätzte Durchschnittswerte Großstadt

Heute (konventionelle PKW)


Change

Neue Leitindustrie 20% 90% + +

Arbeitsplätze Industrie 20%* 25% +

Arbeitsplätze Betrieb 10% 80% + +

Arbeitsplätze IT-Branche 10% 60% + + +

Volkswirtschaftlicher Nutzen (No-Stau) 0% 90% + + + +

Einsparung Infrastrukturkosten 0% 90% + + + +

Sozialer Zusammenhalt / Inklusion 10% 80% + + +

Barrierefreiheit, mobile Gesellschaft 10% 95% + + +

Bewahrung Naturerbe 0% 50% + +

Bewahrung kulturelles Erbe 20% 50% + +

Erreichung Klimaschutzverpflichtung 0% 50% + + +

Was verbessert sich für Industrie und Gesellschaft ?


* Annahme: Industriearbeitsplätze werden durch Verlagerung, Automatisierung und sinkendes Produktinteresse mittelfristig deutlich abnehmen

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Die Mobi:Kapsel Community schafft vor allem durch den Betrieb viele neue Arbeitsplätze und trägt wesentlich zum Bruttosozialprodukt bei

„Made in Germany“

deine Mobi:Kapsel1 Mio.

Arbeitsplätze*

24 Mrd. €

Jahresumsatz*

* 2050 in Deutschland bei vollständigem Roll-out, Preisstand 2017 (Annahme kürzere Arbeitszeiten, Grundeinkommen)

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Ein Menschheitstraum wird wahr: Aus Automobilität wird Auto-Mobilität

aus

Automobilitätwird

Auto-Mobilitätaus MIV wird MIM

aus Verkehr wird Mobilität

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Die Mobi:Kapsel.

öffentlichen raum neu denken | we cities

Beginn der Auto-Mobilität

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

ium-institut für urbane mobilität

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