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Elektrische Analogmesswerke sind

auch in Zukunft verfügbar

PREFAG bietet Drehspulmesswerke

auch für Reparatur/Ersatzbedarf

Kosten- und Zeitdruck beim Wechsel von

klassischen Analoginstrumenten zum

Glascockpit

� Gründe:� Gründe:

� Messwerke sind nicht mehr erhältlich

� Oder nur zu einem extrem hohen Preis verfügbar

� Schlechter Service vieler Instrumente- und

Messwerkhersteller

� Immer mehr Instrumente-Originalhersteller geben

dieses Geschäft auf, was den Druck noch erhöht

207/2008

Wechsel von Analog- zu Glascockpit

� Dies bedeutet für den Flugzeughalter/Betreiber:

� Hohe Investitionen

� Ausfallzeit des Fluggerätes� Ausfallzeit des Fluggerätes

� Umgewöhnung an eine neue Ausstattung

� Neue kostenintensive Schulungen sind erforderlich

� Gegebenenfalls hohe Zulassungskosten

� Viele Halter ziehen weiterhin analoge Cockpits vor

� PREFAG bietet einen Weg aus diesem Dilemma

307/2008

PREFAG bietet Drehspulmesswerke für

Luftfahrtanwendungen

� Wir bieten PREFAG-Konstruktionen als Ersatzmesswerke

für Ihr Instrumentfür Ihr Instrument

� Für viele gängige Messwerke gibt es bereits Lösungen

� Wo nötig, können Partnerfirmen in Europa und USA

den Einbau in die Instrumente übernehmen oder die

PMA und sonstige Zulassungen unterstützen

407/2008

PREFAG – über 50 Jahre Erfahrung in

Drehspulmesswerken

� Alle bedeutenden Instrumentenhersteller haben zumindest Prototypenaufträge oder Integrationsprojekte mit PREFAG laufen

� Deutschland: Diehl Avionik, Entrak, MTK, Deutsche Luftwaffe, Grob� Deutschland: Diehl Avionik, Entrak, MTK, Deutsche Luftwaffe, Grob� Spanien: Casa� Frankreich: Thales, Thales CLI, Intertechnique, Faure Herman, Falgayras� England: Weston Aerospace*, Smith Industries*� Italien: Farem, Alenia Avionica*� Schweiz: Aero Instruments� USA: MCI, AAIC, Ametek, Moog Components Group (Litton), Hickok*,

Horizon-Flight Line (Lewis Engineering), Phaostron, L3 Communications

* Einzelteile und/oder Messwerke

507/2008

PREFAG – über 50 Jahre Erfahrung mit

Drehspulmesswerken

� PREFAG-Werke kommen heute in vielen Fluggeräten zum Einsatz:

� Allgemeine Luftfahrt � Turbo Prop� Allgemeine Luftfahrt � Turbo Prop� Kommerzielle Luftfahrt � Helicopter� Militär � Jet

� Militärjets

� Somit ist PREFAG DER Partner für Ersatzwerke

* Siehe die Anwendungsliste in unserer Broschüre

607/2008

PREFAG-Werke fliegen heute in

Anwendungen wie z. B.:� Zweifachanzeige - z. B. Öldruck und Temperatur

� Dreifachanzeige - NR/NTL

� Dreifachanzeige - z. B. Bremssystem

� Künstlicher Horizont als G/S- oder NAV-Zeiger, oder NAV/G/S, To/From

� Flap Position Indicator

� Masse – Momentanzeige (in Planung), oder NR Rotoranzeige

� Anzeige für Kraftstoffverbrauch, Menge oder Temperatur

� Abwasseranzeige oder Kabinentemperaturanzeige

� Sauerstoffanzeige für Flüssigsauerstoff707/2008

PREFAG verfügt über ein voll integriertes

Qualitätssicherungssystem

� ISO 9001: 2008 zertifiziert

� EASA Part 21G zertifiziert

� Kein anderer Werkehersteller und nur wenige Instrumentenhersteller haben eine solche Zertifizierunghaben eine solche Zertifizierung

� Alle Dokumente, die sich auf Luftfahrtanwendungen beziehen, sind

speziell gekennzeichnet

� Digitaler Bildverarbeitungs-Prüfstand für 100% dokumentierte

Prüfungen von:

� Widerstand und Empfindlichkeit

� Linearität und Reibung

� Isolierung

� Anhängen am Zeigeranschlag

� Zeigerbalance807/2008



� Alle Werke halten prinzipiell Tests gemäß MIL-PFR 10304 F, MIL-STD 202 F und RTCA DO 160 D stand - abhängig von der Gehäusekonfigurationder Gehäusekonfiguration

� Löt-/Schweißpunkte in Anlehnung an IPC-A-610

� Einstellung des Spitzenspiels Sensor überwacht

� Vollständige Markierung jedes Werkes, auch mit Ihren Angaben

� Risikoanalyse für alle Bauteile der Werke 907/2008



� Alle Werke erfüllen mindestens Klasse 2%

� Für die meisten Ausführungen ist Klasse 1,5 % möglich

� Volle Rückverfolgbarkeit des Materials bis zum

Rohmaterialzertifikat jedes Einzelteils

� Erstmusterprüfbericht für alle neuen Teile

� Umwelttesteinrichtungen sind vorhanden

1007/2008

PREFAG bietet eine einmalige und flexible

Palette an Drehspulmesswerken

� PREFAG-Werke können den mechanischen und elektrischen

Anforderungen Ihres Instrumentes angepasst werden

� Volumenbestimmende Teile werden zerspanend gefertigt für� Volumenbestimmende Teile werden zerspanend gefertigt für

einfachste Anpassung an bestehende Konstruktionen

� Alternativ können Gehäuse- und Skalenadapter in jeder anderen

Technologie ausgeführt werden

� Alle anderen Komponenten bleiben unverändert als Teile aus

„Mengenproduktion“, daher:

� Niedrige Konstruktions- und Herstellkosten

� Hohe Zuverlässigkeit aufgrund erprobter Ausführung

� Kurze Fertigungszeiten für Prototypen zur Unterstützung der Zulassung1107/2008



� Kreisskalensystem

� 240° für 2222 2“ Gehäuse

� 250° für 2222 1,25“ Gehäuse

� 230°/240° für 2222 1“ Gehäuse

1207/2008



� Kreisskalensystem

� 170° für 2222 1“ Gehäuse� 170° für 2222 1“ Gehäuse

Original-

� Oder als Doppelwerk werk

nebeneinander im 2222 2“

Gehäuse mit .5“ Abstand

PREFAG Ersatzwerk

1307/2008



� 90° bis 110° Systeme

� 90° ab 2222 .66“

� 110° für 2222 1“ oder 2“

Gehäuse

− sowohl als Warnflagge

oder mit Linearskala

1407/2008



� Flachprofil-Systeme

� 60° mit nur .5“

Profilhöhe

1507/2008



� Mehrfachinstrumente

� z. B. mit 2 Werken:

2 x 230°/240° mit gleichem Rotations-2 x 230°/240° mit gleichem Rotations-

zentrum für 2“ Gehäuse

1607/2008



� Mehrfach-Messwerk-Kombinationen

� z. B. Doppelsystem: 2 x 170° für 2“ Gehäuse

� oder Dreifachsystem: 3 x 110° für

2,5“ Gehäuse

1707/2008

PREFAG-Werke stehen für Qualität und

lange Lebensdauer� Aufhängung des beweglichen Organs

� Alle Systeme Spitzen/Federlager gelagert� Hartmetallspitzen zu Saphirstein� Radien und Federkräfte für Luftfahrteinsatz optimiert� Radien und Federkräfte für Luftfahrteinsatz optimiert

� Kein Spannband, welches schon beim Transport oderim Einsatz brechen kann

� Dämpfung

� 4 unterschiedliche Materialien des Drehspulrahmens� Dämpfungs-/Kurzschlusswicklung möglich

� Zentrierung des beweglichen Organs

� geklammerte selbstzentrierende Spitzenträger� Nietung des Zeigers zum Spitzenträger vorrichtungsgestützt

1807/2008

PREFAG-Werke stehen für Qualität und

lange Lebensdauer� Spitzenspieleinstellung

� Spielfreies und vibrationssicheres Gewinde für das Lager in

POM Nullstellungsbuchsen

� Sensor-unterstützt� Sensor-unterstützt

� Isolierung

� Beide Spiralfedern sowie die Nullstellungen sind isoliert

� Spulenrahmen zu Isolierung anodisiert oder beschichtet

� Sicherung von Schrauben und Press-Sitzen

� Loctite mit UV-Tracer zur Nachweisführung:

− Magnet-Press-Sitze von Weitwinkelsystemen

− Alle Befestigungsschrauben und Säulen1907/2008

PREFAG verfügt betriebsintern über alle

qualitätsentscheidenden Prozesse

� Spulenrahmen: Fertigung, Glühung und Formgebung

� Achsen- und Spitzenträger-Produktion

� Spitzenmontage� Spitzenmontage

� Stein-Feder-Lager-Produktion

� Gehäuse- und Scheibenfertigung

� Stein- und Federmontage

� Montage von:

� Spiralfeder zum Spiralhalter – Widerstand-Schweißung

� Nullstellung zum Systemträger – Ultraschall-Schweißung

� Messwerkmontage, Balancierung, Kalibrierung und

Test über alle Arbeitsschritte

2007/2008

PREFAG bietet Produkte UND Service

� Modernste Organisation der Arbeitsabläufe durch One-Piece-Flow

� Effiziente Produktion sowohl von Serien als auch von Einzelstücken

� Durch Produktfamilien müssen nur Sonderteile für schnelle Reaktion auf Marktbedarfe gelagert werden

� Standard Lieferzeit nach Freigabe und Vereinbarung – 4 Wochen

− Gegen Preisaufschlag 1 Woche möglich

2107/2008

PREFAG bietet Produkte UND Service

� Effiziente Kostenkontrolle durch KANBAN

� Geringe Lagerkosten für alle � Geringes Lagerrisiko bei Sonderteilen, da bei One-Piece-Flow nur

Komponenten gelagert werden müssen� Kurze Realisierungszeit für Prototypen zur Unterstützung von � Kurze Realisierungszeit für Prototypen zur Unterstützung von

Zulassungsprozessen

� Volumenbestimmende Teile in den meisten Systemen zerspanend hergestelltfür eine hohe Anpassungsflexibilität

� Alle anderen Komponenten bleiben unverändert als Teile aus„Mengenproduktion“ , daher:

− Niedrige Konstruktions- und Herstellkosten− Hohe Zuverlässigkeit aufgrund erprobter Ausführung, daher:

� Geringe Entwicklungskosten� Zukunftsorientierte Preise

2207/2008

PREFAG – Werkehersteller UND Partner

von Reparaturfirmen und DO‘s

� Da PREFAG „nur“ das Werk herstellt – mit oder ohne Skala:

� Haben wir KEINE Zulassung für den Einsatz dieser Werke in� Haben wir KEINE Zulassung für den Einsatz dieser Werke inbestehenden Instrumenten

� Hier kommt die Zusammenarbeit mit Reparatur- und

Entwicklungsbetrieben (DO) ins Spiel

− PREFAG unterstützt die Reparaturbetriebe und DO‘s technischmit Prototypen und Konstruktionen, um PMA zu erhalten oderSpezifikationszulassungen für die Instrumente abzuwickeln, diemit PREFAG-Werken ausgestattet werden sollen.

2307/2008



� Da sich kein einzelner Reparaturbetrieb oder DO PMA‘s für alle Instrumente,

die für Reparaturzwecke benötigt werden, leisten kann:

� Soll die PMA in einem losen Netzwerk von Reparaturbetrieben eingebracht werden. PREFAG stellt das Messwerk her und stellt NURReferenzen zur Verfügung.

Somit:

• Werden die Zertifizierungskosten zwischen den Betrieben aufgeteilt

• Multipliziert sich die Stückzahl, um die Investitionen zu tragen

• Ist die Zukunft der elektrischen Analoginstrumente gesichert

2407/2008



� Vorteile einer Partnerschaft zwischen dem Reparaturbetrieb, DO und PREFAG sind:� Reduzierung der Wartungskosten von analogen Cockpits für die

Halter durch Kosteneinsparungen bei der InstrumentenreparaturHalter durch Kosteneinsparungen bei der Instrumentenreparatur� Verbesserter Service und kürzere Reaktionszeiten� Je größer das Netzwerk wird, um so mehr Instrumentenprobleme,

auch die exotischeren, können gelöst werden� Reparaturbetriebe sichern ihre Marktposition durch das Halten der

PMA und/oder „process specs“

� Weniger Druck für Flugzeughalter, auf Glass Cockpit umzustellen� Zukunft der Reparaturbetriebe wird gesichert� Größere Produktionsmengen an Messwerken für zukunftsorientierte

Kostenentwicklung

2507/2008

Wo und Wer ist PREFAG?

� Unser Firmensitz liegt im Südwesten Deutschlands in der Nähe vonStuttgart/Frankfurt/Heidelberg

� 190 Mitarbeiter erzielen einen Erlös von über € 20 Mio.

� 50% Wachstum über 5 Jahre� 50% Wachstum über 5 Jahre

� Investitionen 10% vom Erlös in Erweiterung und Modernisierung

� PREFAG ist solide finanziert

� Zahlt Rechnungen im Schnitt innerhalb von 25 Tagen

� Wir stellen her:

� Bauteile für elektrische analoge Messinstrumente für Luftfahrtanwendungen, Transportmittel und industrielle Anwendungen

� Kundenspezifische Komponenten für pneumatische und hydraulische

Systeme in der Automation und für automotive Anwendungen

2607/2008

Wo und Wer ist PREFAG?

� Ein Privatunternehmen der Firmengruppe

� Magnet-Schultz:

1700 Mitarbeiter erzielen einen Erlös von € 200 Mio.

� Durch unsere Schwesterfirma Magnet-Schultz of America in Westmond, IL, können wir, wo erforderlich, als US-Firma auftreten undz. B. Sicherheitslagerkapazitäten vor Ort bereitstellen

2707/2008

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