Grenzüberschreitender Nah- und Regionalverkehr als ... · ÖBB Personenverkehr AG Nah- und...

ÖBB Personenverkehr AG

Nah- und Regionalverkehr (öffentlich)

Grenzüberschreitender Nah- und Regionalverkehr als Integrationsmotor

Brüssel, 31.5.2017

Klaus Garstenauer, Leiter Nah- und Regionalverkehr



ÖBB ist als Konzern organisiert

12.06.2017 2



ÖBB zählt im Nah- und Regionalverkehr zu den kleinen bis mittleren Bahnbetreibern

12.06.2017 3

22 36 42 47

62 70 83

475

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

BeNEX Netinera DE Transdev DE AbellioScotRail

GoviaThameslink

ÖBB NRV SBB NRV DB Regio

Fahrplan-km 2015



Das Österreichische Bahnsystem hat sich positiv entwickelt

12.06.2017 4

Quelle: Eurobarometer Oktober 2014

(Special Eurobarometer 422a)



ÖBB Nah- und Regionalverkehr: Nachfrage konzentriert sich in Ballungsräumen

12.06.2017 5

Reisende an einem durchschnittlichen Werktag



Integrierter Taktfahrplan: Grundgerüst für den Schienenverkehr in Mitteleuropa

12.06.2017 6

München

Zürich

Budapest

Bratislava

Warszawa

Zagreb

Ljubljana

Venezia

Verona

Bologna

Praha

Frankfurt

Geneve

Ost-West-Achse

Brenner-Achse

Bodensee-Achse

Tauern-Achse

Nord-Süd-Achse

Wien Hbf/

Wien Meidling

Villach

Salzburg

Taktknoten Minute .00 und .30

Taktknoten Minute .00

Taktknoten Minute .30

Den Takt geben …

die internationalen Knoten

Zürich, München,

Budapest und Prag

sowie die nationalen Knoten

Salzburg, Wien und Villach

vor

Legende:



Das österreichische Eisenbahnnetz weist zahlreiche Verknüpfungen mit den Nachbarländern auf

12.06.2017 7

Sopron /

Ungarn

Hegyeshalom /

Ungarn

Bratislava /

Slowakei

Znojmo /

Tschechien

Szentgotthard /

Ungarn

Maribor über

Spielfeld-Straß

Slowenien

Tarvisio /

Italien Jesenice / Prevalje

Slowenien

Summerau /

Tschechien

Simbach, Passau

/ Deutschland

Berchtesgaden /

Deutschland

Mittenwald /

Deutschland

San Candido-

Innichen /

Italien

Kufstein /

Deutschland Lindau /

Deutschland

Liechtenstein

St. Margreten /

Schweiz

Brennero-

Brrenner /

Italien



Grenzübergänge werden unterschiedlich stark frequentiert

12.06.2017 8

NV

FV

Liechtenstein

18

18

NV

FV

Lindau

68/67/67

10 NV

FV

Kufstein

43/36/36

16

NV

FV

Scharnitz

16

-

NV

FV

Gmünd

20/16/16

-

NV

FV

Salzburg

95/78/42

34

NV

FV

Braunau

29/26/22

-

NV

FV

Passau

35/32/27

14

NV

FV

Summerau

14

-

NV

FV

Breclav

9/11/10

22

NV

FV

Retz 12/14/10

-

NV

FV

Marchegg

34/32/32

-

NV

FV

Bleiburg

4/2/2

- NV

FV

Tarvisio

4

8 NV

FV

San Candido-

Innichen

27

-

NV

FV

Brennero-

Brenner

47/47/42

10

NV

FV

Sopron

37/17/16

-

NV

FV

Spielfeld

14/8/8

4

NV

FV

Kittsee

41/21/21

-

NV

FV

Szentgotthard

26/18/18

-

NV

FV

Rosenbach

1

10

NV

FV

Hegyeshalom

21

24

NV

FV

St. Margareten

60/40/40

8

Nahverkehr

Fernverkehr

Grenzbahnhof Züge / Tag

Mo-Fr/Sa/So/tägl.

ein- und ausgehend

Legende



12.06.2017 9



Verbindung Wien – Bratislava: 2 Hauptstädte im Abstand von 80 km

12.06.2017 10

Geschichte

20.08.1848: erster Zug über Marchegg

1999: Inbetriebnahme Wien – Bruck/Leitha –

Kittsee – Bratislava-Petržalka

Aktuelles

73 Direktzüge im Stundentakt auf zwei Bahnstrecken

(↔ via Kittsee und Marchegg)

Ca. 2 Millionen Reisende / Jahr

„EURegio Bratislava-Ticket“ inkl. inkludiertem Stadtverkehr und

Vorteilen bei Kooperationspartnern

Ausblick

Weiter steigende Kundenzahlen

Pendler

Touristen

ÖBB und ZSSK als Link zwischen den

„Twin Citys“ Wien und Bratislava

Elektrifizierung 2023 vorgesehen



12.06.2017 11



Durchhbindung Wien – Deutschkreutz: Nahverkehr über zwei Staatsgrenzen

12.06.2017 12

Geschichte

28.10.1879: Eröffnung Ebenfurth – Sopron

1945 – 1989:

Fahrten in enger Kooperation zwischen ÖBB und GySEV

Korridorzüge nach Deutschkreutz

Aktuelles

Direkte Fahrt nach Deutschkreutz über Ungarn mit einem Ticket

Kooperation der ÖBB mit der Raaberbahn (GYSEV)

Anschlussverbindungen zum Kurort Bük und nach Szombathely über den

Knoten Sopron

Ausblick

Bessere Reisemöglichkeiten über Sopron

Richtung Süden nach Szombathely und

Richtung Osten nach Györ und Budapest



12.06.2017 13



MICOTRA: Wiederbelebung des Regionalverkehrs zwischen Kärnten und Friaul-Julisch Venetien

12.06.2017 14

Geschichte

2001 – 2012: kein grenzüberschreitender ÖPNV

2012: EU-Interreg-IV-Projekt MICOTRA (Miglioramento Collegamenti

Transfrontalieri) mit Friaul, Land Kärnten, ÖBB, Ferrovie Udine Cividale und

Verkehrsverbund Kärnten

2013: Überleitung in langfristige ÖPNV-Kooperation

Aktuelles

Positive Aufkommensentwicklung:

2013: ca. 60.000 Reisende,

2016: ca. 90.000 Reisende

Enormes Aufkommen an Fahrradtransporten

(bis zu 200 in einem Zug) aufgrund des paral-

lel verlaufenden „Ciclovia Alpe-Adria“

Ausblick

Verlängerung des Zuglaufs von Udine bis Triest möglich

Mögliche Entwicklung eines Ringverkehrs Villach – Udine – Trieste – Ljubljana

– Villach



12.06.2017 15



Nah- und Regionalverkehr verbindet die EURegio Tirol

12.06.2017 16

Geschichte

Keine grenzüberschreitenden Verbindungen

(Ausnahme: Korridorzüge Lienz – Innsbruck

Keine grenzüberschreitenden Tarife

Aktuelles

Stundentakt Lienz – Franzensfeste

2 REX-Zugpaare Innsbruck – Bozen als Ergänzung zum Fernverkehr

München - Verona

Ausblick

Durchbindung der S-Bahnzüge zwischen

Innsbruck und Bozen möglich

Brenner-Basistunnel ermöglicht

REX-Stundentakt Innsbruck - Bozen



12.06.2017 17



Knoten Lindau: Vorarlbergs Gateway nach Deutschland

12.06.2017 18

Geschichte Unregelmäßige Verkehre

Geringe Frequenzen

Aktuelles

Attraktives Ausflugsziel

Wichtiger Umsteigebahnhof in Richtung München und Ulm (ICE-Anschluss)

Halbstundentakt

Stetig steigende Fahrgastzahlen

Ausblick

Neue Chancen durch Elektrifizierung

für den Nah- und Regionalverkehr:

Lindau – Geltendorf (München)

Lindau – Ulm

Zusätzliche Verbindungen

durch Elektrifizierung möglich



Knoten St. Margareten: Anknüpfung an Regionalverkehr im Kanton St. Gallen

12.06.2017 19

Geschichte Unregelmäßige Verkehre

Geringe Frequenzen

Aktuelles

Ausbau der Verkehre auf Halbstundentakt

Deutlich gestiegene Fahrgastzahlen

Verknüpfung Bahn – Bus in Lustenau bringt zusätzliche Fahrgäste

Ausblick

Infrastruktur-Ausbau Bregenz –

St. Margareten

Mittelfristig Durchbindungen Vorarlberg -

Schweiz durch schweiztauglichen

Fuhrpark möglich

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Warum Kooperationen im grenzüberschreitenden Verkehr

12.06.2017 20

Mitgliedsstaat 1

Gesetze

Verordnungen

Behördliche

Weisungen

Mitgliedsstaat 2

Gesetze

Verordnungen

Behördliche

Weisungen

Mitgliedsstaat n

Gesetze

Verordnungen

Behördliche

Weisungen

…

Umsetzung in das Sicherheits-Managementsystem des EVU

Erstellung und Lenkung betriebsrelevanter Dokumente

Normenkonformer Eisenbahnbetrieb

• Ähnliche, aber nie gleich-

artige gesetzliche

Bestimmungen

• Ähnliche aber nie gleich-

artige Betriebsvorschriften

• Keine einheitliche

Betriebssprache

=> Durchgehender, grenzüber-

schreitender Betrieb erfordert

unvertretbaren administrativen

Aufwand

http://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=NPs3hMdyGIPdjM&tbnid=8aLElSsVrcyy7M:&ved=0CAUQjRw&url=http://reason.com/blog/2013/08/19/obama-high-water-mark-in-terms-of-regula&ei=MMyXUpykPIKItAbCgYGACA&psig=AFQjCNFGH5s26DDRsQ71V8oYYt4qEJ3KSg&ust=1385766241588790

http://www.google.at/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj0gu6h_5fUAhVBtxQKHYZTDAEQjRwIBw&url=http://vorlagen.fakturama.info/news&psig=AFQjCNFIYArC4Xlyc6kLMviEuzRgTvzn0g&ust=1496246647600978



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