MAN LioN’s City.Willkommen in der Stadtbusfamilie.

In diesem Prospekt sind teilweise Ausstattungen abgebildet oder beschrieben, die nicht zum Serienumfang gehören.

2 – Profil Profil – 3

Die Umwelt hat VorfahrtAls Partner der Verkehrsbetriebe und der Un-ternehmen im öffentlichen Personennahver-kehr präsentiert MAN Lösungen für die wich-tigsten Aufgaben von morgen: Flexibilität, Komfort, Sicherheit und Umweltschutz. Mehr denn je steht heute die Kosten-Nutzen-Be-trachtung im Mittelpunkt.Die MAN Lion’s City Stadtbusse geben die Antwort auf alle Fragen. Sie fahren sauberer und zugleich kraftstoffsparender denn je in den aktuell geltenden umweltfreundlichen Eu-ro 6 Abgas technologien. Mit einer breiten Pa-lette an umweltfreundlichen Antrieben wie z.

B. CNG Antrieb oder Hybridtechnologie erfüllt MAN die höchsten Emissionsanforderungen bei gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit. Vor-rangig gilt aber auch, individuelle Ansprüche zu erfüllen und für jede Anforderung die richti-ge Lösung parat zu haben. Vom kurzen Stadt-bus mit 10,5 m bis zum fünftürigen Gelenkbus mit 18,75 m, ob Stadt- oder Überlandbus, als Niederflur oder Low-Entry Variante, die Lion's City Stadtbusfamilie bietet ein umfangreiches Produktportfolio für alle Ansprüche. Steigen Sie ein.

Highlights auf der ganzen Linie.Der Lion’s City setzt neue Schwerpunkte in Komfort, Sicherheit, Wirtschaftlich-

keit und Nachhaltigkeit. Zu diesem Zweck hat man entsprechende Produktpfle-

gemaßnahmen umgesetzt. So sorgt die extrem leise arbeitende Klimaanlage

nicht nur für eine angenehme Wohlfühltemperatur an Bord, sondern auch für

mehr Energieeffizienz und eine deutliche Gewichtseinsparung. Die weiterentwi-

ckelte Elektronikstruktur erhöht die Zuverlässigkeit und verbessert die Bedien-

sicherheit. Davon profitiert zum Beispiel auch der Fahrer an seinem ergono-

misch gestalteten MAN Arbeitsplatz mit dem Kibes 32. Für ein Mehr an aktiver

Fahrsicherheit sind alle Lion’s City Solobusse jetzt serienmäßig mit dem elekt-

ronischen Stabilitätsprogramm ESP ausgestattet. Zur Reduzierung der Repa-

ratur- und LCC-Kosten tragen die segmentierten Seitenwände bei, die erheb-

lich schneller ausgetauscht werden können. Und der Lion’s City setzt auch

optisch Akzente. Zum Beispiel mit der neu gestalteten Bugmittelklappe, wo-

durch sich der Lion’s City in das Einheitsbild des MAN Produktportfolios ein-

reiht. Last, but not least sind Lion’s City Busse für das Umweltzeichen „Blauer

Engel“ zertifiziert – ein Gütesiegel zum Schutz der Gesundheit und der Umwelt.

Eine ganze Strecke Highlights.n Energieoptimierte Klimaanlage mit

deutlicher Gewichtseinsparungn Elektronisches Stabilitätspro-

gramm ESP im Solobusn Segmentierte Seitenwand für

reduzierte Reparaturzeiten und Reparaturkosten

n Elektronikstruktur KIBES 32n Umweltfreundliche Antrieben LED Tagfahrlicht und

Technologien Schwarze Bugmittelklappen Zertifiziert für das Gütesiegel

„Blauer Engel “

4 – Highlights Highlights – 5

Wir lassen den Motor stehen – damit möglichst viele sich setzen können.

Wohlfühlraum für Fahrgäste.

Der 12 m lange Lion's City mit Motoranordnung in Turmbau-weise wartet mit einem Raumkonzept der Extraklasse auf. Durch die Anordnung des stehend eingebauten Common-Rail-Motors seitlich links im Heck wurde Platz gewonnen, der den Fahrgästen zugutekommt. Rechts im Heck befindet sich ein Stehperron, wahlweise kann eine dreisitzige Heck-bank installiert werden.

Funktional und komfortabel. Der Lion's City.Freundliche, harmonische Farben prägen das Raumambien-te des Lion’s City in der 12 m-Ausführung. Die neuen Not-ausstiegsluken aus Sicherheitsglas sorgen für einen licht-durchfluteten Innenraum und somit für eine angenehme Atmosphäre. Komfort und Funktionalität stehen im Mittel-punkt. Ein- und Ausstiege sowie der Mittelgang sind nieder-flurig ausgeführt. Mit der Kneeling Funktion kann die rechte Fahrzeugseite um bis zu 80 mm abgesenkt werden. Die ergonomischen Sitze sind vandalismussicher, sehr reini-gungsfreundlich und stützenlos angebracht.

Kluge Ideen, souverän umgesetzt.In jeder Hinsicht

einladend. n Stehperron rechts im Heckn Dreisitzige Heckbank optionaln Rundsitzbank gegenüber Tür 3n Wartungsfreundlich durch gute

Zugänglichkeitn Geringeres Fahrzeuggewicht für niedrigeren

n Bequeme, stufenlose Niederflur-Einstiegen Mittelgang niederflurig und stufenlosn Kneeling-Funktion mit bis zu 80 mm Absenkung der

rechten Fahrzeugseiten Ergonomische Sitze mit optimierter Beinfreiheit,

vandalismussichern Stützenlose, reinigungsfreundliche Cantilever-

Sitzaufhängungn Integrierte Klapprampe für Rollstühle und

Kinderwagenn Dachluken aus Sicherheitsglasn Infotainment (WLAN Vorbereitung,

USB Ladesteckdosen)n Lichtdurchfluteter, heller Innenraumn E-Ticketing (Elektronischer Fahrausweis)

Fahrgastraum – 76 – Fahrgastraum

8 – Fahrerplatz Fahrerplatz – 9

Das Cockpit für City-Piloten.Eine angenehme Führungsposition.Der Fahrerarbeitsplatz mit seinem attraktiven Design erfüllt die Erwartungen an ein nobles Pkw-Cockpit. Alles ist auf den Fahrer hin ori-entiert. Die Bedienelemente sind logisch an-geordnet und mühelos zu erreichen. Alle wichtigen Informationen sind übersichtlich gestaltet und am Tage wie in der Nacht gut ablesbar. Im Mittelpunkt: das LC-Display für Betriebs- und Diagnosedaten. Die Zahlkasse kann auch in die Kabinentür integriert und mit diversen Anbaumöglichkeiten auf das In-nenraumdesign abgestimmt werden. Selbst-verständlich ist alternativ auch der VDV-Fah-rerplatz erhältlich.

Gut sitzen, entspannt fahren.Der bequeme, vielfach verstellbare Fahrersitz unterstützt eine ergonomische Haltung. Auch das Lenkrad kann sich der Fahrer in Neigung und Höhe individuell einstellen. In diesem Cockpit stimmt einfach alles: Der Fahrer kennt sich sofort aus, bleibt beim Fahren konzentriert und fühlt sich einfach fit-ter.

Was den Fahrer freut.n Ergonomisches Cockpit mit hohem Bedienkomfortn Übersichtlicher Instrumententrägern Ergonomischer Sitz für ermüdungsfreies Fahrenn Verstellbares Lenkradn LC-Display für Betriebs- und Diagnosedatenn Gute Sicht durch tiefgezogene Frontscheibe und Weitwinkelspiegel

Ganz groß in kleinsten Gassen. Der Lion’s City M kriegt jede Kurve.Der Lion’s City M ist ein echter Wendekünstler. Dank einer Länge von nur 10,5 m und einem verkürzten Radstand von nur 4,40 m ist das kleinste Mitglied der Familie gleichzeitig das wendigste. Ein sensationeller Wendekreis sorgt für pro-blemloses Manövrieren durch verwinkelte Straßen und enge Stadtgassen. Dabei bleibt der Komfort nicht auf der Strecke. Egal, ob als Zweitürer oder Dreitürer – für seine Größe ver-fügt der Kleine über eine extrem hohe Kapazität von bis zu 83 Fahrgästen.

Den Fahrer im Blick.Vor allem in verkehrsreichen Zeiten ist der Lion’s City M der perfekte Stadtbus – auch für den Fahrer. Denn er überzeugt durch höchsten Komfort und modernste Technik. Ein VDV- oder MAN Fahrerarbeitsplatz mit Drehzahlmesser und opti-maler Nachtbeleuchtung, ein innovatives Spiegelsystem mit integrierten Weitwinkelspiegeln und abklappbarem rechtem Gehäuse sowie optionalem integriertem Halogenspot rechts lassen keine Wünsche offen. Auf Wunsch ist auch eine FMS-Schnittstelle 2.0 zum Anschluss von Datenzusatzgeräten lieferbar.

Busgröße nach Maß.n Lion’s City M mit 10,5 m Länge, Zwei- und Dreitürern Fahrgastkapazität bis zu 83 Passagieren Zwillingsbereifte Hinterachse für maximale

Gleichteileverteilung und einfaches Reifenhandlingn MAN SCR-Technologie mit AGRn Moderne und effiziente Automat-Getrieben Extrem guter Wendekreis

Lion's City M – 1110 – Lion's City M

Lion's City C/L – 1312 – Lion's City C/L

Komfort in zwei Längen. Lion’s City C und L fahren vor.Ansprüche gezielt erfüllen.Wenn die Kapazität eines 12-m-Busses zu klein, ein Gelenkbus jedoch zu groß ist, hat MAN die passende Alternative: Der Lion’s City C mit der Komfortlänge von 13,7 m und der Lion’s City L mit 14,7 m Fahrzeuglänge realisieren Effizi-enz nach Maß. Die Dreiachser zeichnen sich durch ein komfortables Platzange-bot, Wendigkeit und Kompaktheit aus. Sie verfügen über max. 49 Sitzplätze und eine Fahrgastkapazität von max.126 Passagieren. Der Wendekreis beträgt nur 24,7 m, wozu die elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse wesentlich bei-trägt. Der Lion’s City C und Lion’s City L sind als Zwei-bzw Dreitürer erhältlich. Dabei kommen alle denkbaren Türmo-delle des MAN eigenen Türsystems zur Anwendung. Die Vorteile sind ein har-monischer, schneller und direkter Türlauf sowie ein modular aufgebautes Baukas-tensystem. Ein weiterer Vorteil ist die War- tungsfreundlichkeit sowie die günstige Ersatzteilversorgung.

Starker Antrieb – mit Diesel- oderErd-gasmotor.Drehmomentstarke Motoren bringen beim Lion’s City C und L nicht nur die Wirtschaftlichkeit ins Rollen, sondern er-füllen auch höchste Ansprüche an die Umweltverträglichkeit. Zur Verfügung stehen zwei moderne Common-Rail-Diesel mit 235 kW (320 PS) bzw. 264 kW (360 PS) nach Euro 6. Ein Erdgas-motor mit 228 kW (310 PS) Leistung ist ebenfalls in Euro 6 erhältlich. Äußerlich ist der Erdgasbus an der formschönen Dachhaube zu erkennen, unter der sich die Gastanks mit dem neuen Speicher-system befinden. Trotz weniger Fla-schen bleibt die Leistung aber gleich. Eine zusätzliche Fahrgast-information zur Gasfüllmenge gibt die CNG Treib-stoff-Verbrauchsanzeige.

Busgrößen nach Maß.n Lion’s City C mit 13,7 m Länge, Dreitürern Lion’s City L mit 14,7 m Länge, Zwei- und Dreitürern Fahrgastkapazität von bis zu 126 Passagieren Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachsen MAN SCR-Technologie mit AGRn Günstiger Wendekreis

Effizienz ist eine feste Größe. Die Gelenkbusse Lion’s City G und GL.Entspannt durch die Hauptverkehrszeit gleiten.Entspannt durch die Hauptverkehrszeit gleiten. In der Hektik der Rushhour bleibt einer ganz ruhig: der Lion’s City G. Seine besonders große Fahrgastkapazität ist jedem Ansturm ge-wachsen. Bis zu ca. 150 Passagiere finden im 18 m langen Lion’s City G bequem Platz. Der um 75 cm längere Lion’s City GL fasst sogar ca. 169 Passagiere. In Design, Ausstattung, Komfort und Technik liegen die Gelenkbusse ganz auf MAN Linie. Das bedeutet: Qualität in jedem Detail. Gut fürs Handling ist der Wendekreis von unter 24 m. Das extrem niedrige Dreh-gelenk macht den Bus besonders komfortabel. In Sachen In-novation fahren die MAN Gelenkbusse eben um Längen vor-aus.

Ein kleiner Schritt für die Fahrgäste.Ein großer Schritt in Richtung mehr Komfort. Die stufenlosen Einstiege sind extrem niedrig, was das Betreten auch für ältere Menschen sehr bequem macht. Im Fahrgastraum vermittelt eine freundlichhelle Atmosphäre entspanntes Wohlbefinden. Der ergonomische MAN City Light Fahrgastsitz und dessen Große Beinfreiheit erhöhen den Komfort. Auch Kinderwagen und Rollstuhl sind bestens aufgehoben und für die Begleiter gibt es Klappsitze obendrauf. Keine Frage: MAN hat an alle Details gedacht.

Niederflur in Perfektion.Das Drehgelenk mit integriertem Knickschutz und der neuen elektrischen Drehgelenkssteuerung ermöglicht einen sehr niedrigen Mittelgang und sorgt so für optimale fahrgastfreund-liche Niederflurigkeit. Innovativ ist auch der doppelte Falten-balg. Der innere Balg ersetzt die seitlichen Abschrankungen. Ein transluzenter Faltenbalg und die neuen Notausstiegsluken aus Sicherheitsglas sorgen für einen lichtdurchfluteten Innen-raum und eine angenehme Raumatmosphäre.

Lion's City G/GL – 1514 – Lion's City G/GL

16 – Lion's City LE Lion's City LE – 17

Das Multitalent: Lion’s City LE (Low Entry).Attraktiv für Stadt und Land.Der Lion’s City LE präsentiert ein flexibles Buskonzept, das in der Stadt wie in der Region gut ankommt. Mit seiner bewährten Qualität und Technik erobert sich der Low-Entry-Bus nicht nur die Sympathien der Fahrgäste, sondern auch die Herzen der Unternehmer und Verkehrsbetriebe. Hier stellt sich ein 12-m-Bus vor, der vorbildlich im Komfort und attraktiv in Preis und Leistung ist. Dazu trägt vor allem die Tatsache bei, dass für den Lion’s City LE viele Komponenten aus der MAN Lion’s City-Familie übernommen wurden. Entscheiden Sie sich für die Version als Stadtlinienbus oder als Überlandlinienbus? Am besten, Sie neh-men einfach beide.

Lion's City LE Varianten – 1918 – Lion's City LE Varianten

Hier steigt jeder gerne ein.Zwei Varianten, ein Qualitätsanspruch.Die Einstiegshöhe an den beiden Au-ßenschwingtüren beträgt komfortable 370 mm. Beim Lion’s City LE ist das Ein- und Aussteigen mit 320 mm Ein-stiegshöhe sogar noch bequemer. Bei-de Busvarianten sind mit dem serien-mäßigen Kneeling sehr entgegenkom-mend für gehbeeinträchtigte Men-schen. Eine Rollstuhlrampe ist beim Lion’s City LE bereits Serie, beim Lion’s City LEÜ als Sonderausstattung erhält-lich.

Robust und einladend.Ein gelungenes Raumambiente im nie-derflurigen Innenraum des Lion’s City LE: Hier ist alles aufgeräumt, freundlich und pflegeleicht. Die Sitzrückseite be-steht aus einer robusten und reini-gungsfreundlichen Kunststoffschale. Der Überlandlinienbus Lion’s City LE Ü ist von Haus aus mit 200 mm niedrigen Podesten rechts und links zwischen

Tür 1 und Tür 2 versehen. Die Polster sind mit Wollplüschstoff bezogen. Alle Sitze sind mit einem integrierten Hand-griff ausgestattet und wahlweise mit seitlicher Armlehne lieferbar.

Niedriger Einstieg, hohe Qualität.Die Stadt- und Überlandbusse MAN Lion’s City C LE, L LE, G LE und GL LE in den Längen von 13,7m bis 18,75 m sind in einer neuartigen Low-Entry-Ausführung erhältlich. Aufgrund der geschickten Kombination von Nieder-flur- und Low-Entry-Konzept überzeu-gen die speziellen Lion’s City-Varianten u. a. mit einer niedrigeren Fahrzeughö-he und einem größeren Sitzplatzange-bot bei Sitzanordnung in Fahrtrichtung. Das zugrundeliegende Niederflur-Kon-zept ermöglicht eine niedrige Bauhöhe und reduziert gleichzeitig den Repara-tur- und Wartungsaufwand.

Busgrößen nach Maß.n Ein- bzw. zweiflügelige Schwingtürenn Einflügelige Außenschwingtür hinter HA möglichn Podestlos zwischen Vorderachse und Tür 2 (wahlweise mit Podesten)n Einstiegshöhen LE 320 mm/LE Ü 370 mmn Maximal 43 Liniensitzen LE-Bereifung 275/70 R 22,5, LE Ü-Bereifung 295/80 R 22,5n 6-Zylinder-Reihenmotor Common Rail, stehendn 6- und 4-Gang-Automatikgetriebe

Technik – 2120 – Technik

Die Kraft der Effizienz.Sie merken es beim Start, Sie spüren es beim Beschleunigen, Sie erfahren es auf jedem Kilometer: Die kraftvollen Common-Rail-Diesel von MAN über-zeugen durch hohe Durchzugskraft und erfreuen mit einem niedrigen Kraft-stoffverbrauch. Außerdem sind sie au-ßergewöhnlich zuverlässig, was sich in den langen Wartungsintervallen zeigt. Zusammen mit den brandneuen 4-und 6-Gang-Automatikgetrieben mit topo-graphieabhängiger Steuerung verlei-hen die Triebwerke mit Leistungen von 184 kW (250 PS) bis 265 kW (360 PS) den Lion’s City-Stadtbussen souverä-ne Fahreigenschaften. Zudem stehen blitzsaubere Erdgasmotoren (CNG) als 6-Zylinder mit 200 kW (272 PS) und 228 kW (310 PS) zur Verfügung.

Hightech für die Umwelt.Sauber voraus.Um die gewünschte Reduzierung der Schadstoffemissionen zu erreichen setzt MAN auf die Kombination der Abgasrückführung AGR mit der selektiven kata-lytischen Reduktion SCR, was einen äußerst niedrigen Kraftstoffverbrauch zur Folge hat und der Umwelt sowie der Wirtschaftlichkeit zugutekommt. Beson-ders umweltfreundlich ist der MAN Euro 6 Dieselmotor in Verbindung mit Bio-diesel. Oder man entscheidet sich für den MAN Euro 6 Gasantrieb, der mit Biogas betrieben nahezu CO2-neutral fährt. Für den sensiblen Innenstadtbe-reich eignet sich besonders unsere erfolgreiche Hybridtechnologie.

MAN-Dienstleistungen.Ihr Bus in besten Händen.Maximale Qualität über die maximale Lebensdauer und eine hohe Verfügbarkeit Ihrer Fahrzeuge – darauf geben wir Ihnen unser Wort. Mit einem umfassenden Portfolio an Dienstleistungen bieten wir Ihnen eine 360°-Betreuung, die ebenso effizient wie zuverlässig ist. So können Sie sich stets sicher sein: Ihr MAN-Bus ist bei uns in besten Händen.

Die MAN-Dienstleistungen sorgen mit allen relevanten Leistungen dafür, dass Ihre MAN-Busse immer optimal unterwegs sind und Sie länger Freude an Ihren Fahrzeugen haben. Ob MAN ServiceContracts oder MAN Mobile24: Ihre Mobilität liegt uns am Herzen. Das gilt auch für unser weiteres Angebot. So warten MAN-Dienstleistungen mit maßge-schneiderten Lösungen auf, die den Einsatz Ihrer Fahrzeuge optimieren, die Rentabilität erhöhen und die Effizienz steigern. Für welche Dienstleistung Sie sich auch entscheiden: Mit MAN fahren Sie immer gut.

22 Dienstleistungen 23Dienstleistungen

* �Die�unter�der�gemeinsamen�Geschäftsbezeichnung�„MAN�Financial�Services“�angebotenen�Leistungen�(Finanzierungs-,�Leasing-�und�Versicherungsprodukte)�variieren�in�den�Ländermärkten.�Sie�werden�von�verschiedenen�Tochtergesell-schaften der Volkswagen Financial Services AG erbracht oder vermittelt.

Der effizienteste Weg zur Information. www.bus.man.euSämtliche Informationen zu unseren Produkten, Dienstleistungen und weiteren Servicethemen wie zum Beispiel MAN ServiceContracts, MAN Card, MAN ProfiDrive®, MAN Financial Servi-ces und MAN Mobile24 etc. finden Sie auf unserer Homepage www.bus.man.eu – erleben Sie die Marke MAN interaktiv und hautnah.

MAN ProfiDrive®

Die MAN ProfiDrive® Fahrerweiterbildungsprogramme sowie Unternehmer-Coachings bringen Sie auf den neuesten Stand und sorgen für einen sicheren Fahralltag. Die angebotenen Förderprogramme bieten Ihnen weitere Möglichkeiten zur Op-timierung Ihres Geschäftsalltags.

MAN Financial Services* unterstützt Sie dabei, finanziell mobil zu bleiben. Zusätzlich können Sie mit dem Mietange-bot für Busse flexibler auf Engpässe oder höhere Bedarfe reagieren.n MAN Card

Europaweiter bargeldloser Zahlungsverkehrn Financing

Eigentumserwerb durch flexible Finanzierungslösungenn Insurance

Versicherungslösungen für Nutzfahrzeugen Leasing

Budgetschonende Leasingmodellen Rental

Fahrzeugmiete mit flexibler Vertragsdauer

Aus Qualität wird Zeit: Neu – zwei Jahre Gewährleistung auf MAN Service und Teile.n MAN Original Teile:

Hohe Qualität, lange Lebensdauer und gesicherte Verfügbarkeit

n MAN Original Teile ecoline:Kräftig sparen und zugleich die Umwelt schonen mit wieder aufbereiteten MAN Original Teilen durch MAN, den Hersteller oder externe Dienstleister

n MAN Original Öl:MAN Original Öle schützen nachgewiesen optimal vor Verschleiß und tragen damit zur Senkung der Gesamt-betriebskosten (TCO) bei

n MAN Mobile24:Europaweiter Pannenservice für Busse

n MAN ServiceContracts:Wartungsverträge zur Abdeckung der Service – und Inspektionsarbeiten des Wartungsplans. Je nach Zusatz-option können verschiedene Bausteine, wie beispiels-weise Vertragsmanagement, Antriebsstranggarantie und Verschleißreparaturen eingeschlossen werden.

n MAN Garantieverlängerungen:Garantieverlängerung für Anstriebsstrang und Gesamt-fahrzeug

n Top Gebrauchtfahrzeuge:Große Auswahl an erstklassigen Gebrauchtfahrzeugen aller Bus-Typen

n Leistungsversprechen:Top Qualität, Top Beratung, Top Auswahl, Top Finanzie-rung, Top Service

n Top Dienstleistungen:u.a. Gebrauchtfahrzeug-Garantie, Finanzierung

Lion’s City Diesel (Biodiesel*)Niederflurbusse

* Welche Typen/PS-Stufen biodieselfähig sind, erfahren Sie von Ihrem Verkaufspersonal.

Lion’s City Diesel (Biodiesel*)Low Entry Busse

Lion’s City Gas (CNG/Biogas)Niederflurbusse

Lion’s City Gas (CNG/Biogas)Low Entry Busse

Lion’s City Hybrid (Biodiesel)Niederflurbus

Typenberatung – Leicht gemacht Typenberatung – Alternativen

Lion’s City M10,5m

Lion’s City C13,7m

Lion’s City LE12m

Lion’s City12m

Lion’s City C LE13,7m

Lion’s City12m

Lion’s City LEÜ12m

Lion’s City Ü12m

Lion’s City L LE14,7m

Lion’s City C LE13,7m

Lion’s City C13,7m

Lion’s City G LE18m

Lion’s City L LE14,7m

Lion’s City L14,7m

Lion’s City GL LE18,75m

Lion’s City G LE18m

Lion’s City G18m

Lion’s City GL LE18,75m

Lion’s City GL18,75m

Lion’s City mit stehendem Motor12m

Lion’s City L14,7m

Lion’s City mit liegendem Motor12m

Lion’s City G18m

Lion’s City Ü12m

Lion’s City GL18,75m

Technik – 2524 – Technik

Maße/Gewichte Lion's City M Lion's City (stehender Motor) Lion's City (liegender Motor) Lion's City Ü Lion's City C Lion's City L Lion's City G Lion's City GLFahrzeugabmessungen* Länge/Breite/Höhe 10.500 mm/2.500 mm/2.880 mm 11.980 mm/2.500 mm/2.880 mm 11.980 mm/2.500 mm/2.880 mm 11.980 mm/2.500 mm/2.880 mm 13.680 mm/2.500 mm/2.880 mm - 3.320 mm 14.705 mm/2.500 mm/2.880mm 17.980 mm/2.500 mm/2.880mm 18.750 mm/2.500 mm/2.880mm

Radstand/Wendekreis 4.395 mm/18.058 mm 4.395 mm/22.180 mm 5.875 mm/22.180 mm 5.875 mm/22.180 mm 5.875 mm/24.720 mm 6.900 mm/24.880 mm 5.105 mm/23.392 mm 5.875 mm/24.446 mm

Bestuhlung Sitzplätze/Stehplätze max. 30/61 max. 36/70 max. 37/58 max. 45/46 max. 45/76 max. 49/80 max. 53/105 max. 57/106

Getriebe ZF EcoLife Step3 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik Voith DIWA6 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik

Motor Diesel D0836 LOH Euro 6 D0836 LOH Euro 6 D2066 LUH Euro 6 D2066 LUH Euro 6 D2066 LUH Euro 6 D2066 LUH Euro 6 D2066 LUH Euro 6 D2066 LUH Euro 6Gas E2876 LUH Euro 6 E2876 LUH Euro 6 E2876 LUH Euro 6 E2876 LUH Euro 6 E2876 LUH Euro 6 E2876 LUH Euro 6 Anordnung 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-MotorLeistung (Diesel ) 184 kW/250 PS, 213 kW/290 PS 184 kW/250 PS, 213 kW/290 PS 206kW/280PS, 235kW/320 PS, 265 kW/360 PS 206 kW/280 PS, 235 kW/320 PS 235 kW/320 PS, 265 kW/360 PS 235 kW/320 PS, 265 kW/360 PS 235 kW/320 PS, 265 kW/360 PS, 206kW/280 PS 235 kW/320 PS, 265 kW/360 PS Leistung (Gas) 200 kW/272 PS, 228 kW/310 PS 200 kW/272 PS, 228 kW/310 PS 228 kW/310 PS 228 kW/310 PS 228 kW/310 PS 228 kW/310 PSHubraum (Diesel) 6.871 cm3 6.871 cm3 10.518 cm3 10.518 cm³ 10.518 cm³ 10.518 cm³ 10.518 cm³ 10.518 cm³ Hubraum (Gas) 12.816 cm3 12.816 cm3 12.816 cm3 12.816 cm3 12.816 cm3 12.816 cm3

max.Drehmoment (Diesel) 1.000/1.100 Nm 1.000Nm 1.250 Nm/1.600 Nm/1.800Nm 1.250 Nm/1.600 Nm/1.800Nm 1.600/1.800 Nm 1.600/1.800 Nm 1.600/1.800 Nm 1.600/1.800 Nm max.Drehmoment (Gas) 1.050/1.250 Nm 1.050/1.250 Nm 1.250 Nm 1.250 Nm 1.250 Nm 1.250 Nm

Fassungsvolumen** Kraftstoffbehälter 220l 220l/ 290l 220l/ 290l 290l 280 l – 360l 280l -360 l 350l 350l

Maße/Gewichte Lion's City LE Lion's City LE Ü Lion's City C LE Lion's City L LE Lion's City G LE Lion's City GL LE Lion's City Hybrid (seriell)Fahrzeugabmessungen* Länge/Breite/Höhe 11.857 mm/2.550 mm/2.880mm 11.857 mm/2.550 mm/2.880mm 13.680 mm/2.500 mm/2.880mm 14.705 mm/2.500 mm/2.880mm 17.980 mm/2.500 mm/2.880mm 18.750 mm/2.500 mm/2.880mm 11.980 mm/2.500 mm/3.275 mm

Radstand/Wendekreis 5.725 mm/22.202 mm 5.725 mm/21.960 mm 5.875 mm/24.720 mm 6.900 mm/24.880 mm 5.105 mm/23.392 mm 5.875 mm/24.446 mm 5.875 mm/22.350 mm

Bestuhlung Sitzplätze/Stehplätze max. 43/46 max. 43/46 max. 45/76 max. 49/80 max. 61/80 max. 65/82 max. 36/38

Getriebe ZF EcoLife Step3 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik 6-Gang-Automatik Voith DIWA6 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik 4-Gang-Automatik

Motor Diesel D0836 LOH D0836 LOH D2066 LUH Euro 6 D2066 LUH Euro 6 D2066 LUH Euro 6 D2066 LUH Euro 6 D0836 LUH Euro 6 Gas E2876 LUH Euro 6 E2876 LUH Euro 6 E2876 LUH Euro 6 E2876 LUH Euro 6 2 Elektromotoren mit je 75 kWAnordnung 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-Motor 6-Zylinder-Reihen-MotorLeistung (Diesel) 213 kW/290 PS 213 kW/290 PS 235 kW/320 PS, 265 kW/360 PS 235 kW/320 PS bei, 265 kW/360 PS 235 kW/320 PS, 265 kW/360 PS 235 kW/320 PS, 265 kW/360 PS 184kW/250 PSLeistung (Gas) 228 kW/310 PS bei 2.000 U/min 228 kW/310 PS bei 2.000 U/min 228 kW/310 PS bei 2.000 U/min 228 kW/310 PS bei 2.000 U/min Hubraum (Diesel) 6871cm³ 6871cm³ 10.518 cm³ 10.518 cm³ 10.518 cm³ 10.518 cm³ 6.871 cm³Hubraum (Gas) 12.816 cm3 12.816 cm3 12.816 cm3 12.816 cm3

max.Drehmoment (Diesel) 1.100 Nm 1.100 Nm 1.600/1.800 Nm 1.600/1.800 Nm 1.600/1.800 Nm 1.600/1.800 Nm 1750 U/minmax.Drehmoment (Gas) 1.250 Nm 1.250 Nm 1.250 Nm 1.250 Nm

Fassungsvolumen** Kraftstoffbehälter 125l +175l 125l +175l 280 l - 360l 280l 350l 350l 220 l, 290 l

Niederflurbusse

Low Entry Busse

Technik – 2726 -Technik

*Höhe inkl. Gashaube max. 3.370mm **Fassungsvolumen Gas max. 1176l - 1712l

D112.566 · ms09172 · Printed in GermanyText und Abbildungen unverbindlich. Änderungen, bedingt durch den technischen Fortschritt, vorbehalten. Alle Angaben in dieser Druckschrift entsprechen dem Stand zur Zeit der Drucklegung.

MAN Truck & Bus AGPostfach 50 06 20D-80976 Münchenwww.bus.man

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