Maschinen&Technik März 2011

Fac h z e i ts c h r i F t F ü r i n d u st r i e | Bau | Ko m m u n a l

Maschinen &

TechnikZKZ 69723

ISSN 1862-2305

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Editorial

>> Die Welt schaut auf China, jeden Tag ein bisschen mehr. Die Volksrepublik entwickelt sich zu-sehends zur Großmacht – vor allem die wirtschaftliche Dynamik des Riesenreiches beeindruckt. China ist für den Fernen Osten der mit Abstand wichtigste Motor. Die Wirtschaft wächst rasant, weit schneller als in Indien und anderen asiatischen Ländern. Viele weltweit bekannte Firmen produzieren mittlerweile im Reich der Mitte.

Doch China ist nicht gleich China. Natürlich überschwemmt das mit 1,3 Milliarden Einwohnern bevölkerungsreichste Land der Erde den Weltmarkt nach wie vor mit einer Vielzahl von Billigpro-dukten. Von der breiten Öffentlichkeit noch kaum bemerkt, bauen die Chinesen jedoch parallel eine hochwertige industrielle Fertigung auf. So produzieren zum Beispiel im Bereich Genera-toren bereits einige Firmen nach europäischem Standard. Und immer häufiger werden auf chine-sischen Fachmessen Produkte präsentiert, die sicherlich schon morgen in Deutschland zu finden sein werden.

Unsere Aufgabe muss es sein, ganz genau zu selektieren, welche Qualitäten für den deutschen Markt interessant und akzeptabel sind. Dafür kommen aus heutiger Sicht allerdings nur wenige chinesische Hersteller in Frage. Die meisten dieser Firmen haben ihren Sitz in Wuxi, auch als Klein-Shanghai bekannt. Ich nenne diese Stadt gern das Baden-Württemberg Chinas. Denn dort sind inzwischen viele Weltfirmen mit Produktionsstätten präsent. Die politisch Verantwortlichen achten dabei streng darauf, dass in Wuxi nur Unternehmen angesiedelt werden, die hohen Qua-litätsansprüchen genügen. Denn die Chinesen lernen schnell.

Ein Beispiel hierfür ist KIPOR, größter chinesischer Hersteller von Generatoren. Das hochmo-derne Unternehmen hat sich in 120 Ländern der Erde einen hervorragenden Namen gemacht. Auch deshalb, weil es alle seine Produkte selbst entwickelt und sich durch eine enorme Ferti-gungstiefe von über 90 Prozent auszeichnet. Deutschland war für KIPOR auf der Weltkarte bisher noch ein weißer Fleck. Das hat sich mit der Eröffnung des Technik- und Logistikzentrums am Sitz der profi-baubedarf GmbH, Versorger des Fachhandels mit hochwertigen Baumaschinen, Bauge-räten und Werkzeugen, geändert. In absehbarer Zeit werden auch konkurrenzfähige Baumaschi-nen aus China auf den deutschen Markt bringen. Keine Billigprodukte, sondern Markenfabrikate mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungsverhältnis. Denn China kann mehr als nur billig. Der Markt für Baumaschinen und Baugeräte muss sich darauf einstellen, dass sich die Volksrepublik als Lieferant von Qualitätsprodukten profilieren wird.

Die Welt verändert sich, weil China sich verändert. Es bleibt also spannend.

China ist nicht gleich China

Andreas KolliAbteilungsleiter Baumaschinen profi-baubedarf

Impressum

TB Verlag • Mozartstr. 12 • D-87435 KemptenTel.: 0831 / 540219-0 • Fax: 0831 / [email protected] www.maschinen-technik.net

Geschäfts- und Verlagsleitung: Bernhard Thannheimer Tel.: -11 [email protected]

Projektleitung:Thomas Sonnenmoser Tel.: -15 [email protected]

Vertrieb / Bereichsredaktion: Edwin Zuchtriegel Tel.: [email protected] Gernot Prange Tel.: [email protected] Zöller Tel.: [email protected]

Redaktion Stellenmarkt: Tel.: [email protected]

Verlagsbüro Nürnberg: Robert Fackler • Tel.: 0911 / [email protected]

Verlagsbüro Schweiz:Simon Hayward • Tel.: 0041 (0) 55 440 [email protected]

Layout: Bettina [email protected]

Redaktion: Uschi Thannheimer Tel.:-16 [email protected]

Abo-Servicebüro: Jürgen Kosta [email protected]

Telefondienst/Gebrauchtmaschinen: Gertrud Illg [email protected]

Bankverbindung: Sparkasse Allgäu • Kto.: 610533630 • BLZ: 733 500 00

Jahresabo: 60,00 € (12 Ausgaben)

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Geneh-migung. Der Verlag übernimmt keine Haftung für unaufge-fordert eingesandte Manuskripte, daher besteht auch kein Anspruch auf Ausfallhornorar. Mit den Autorenhornoraren gehen die Verwertungs-, Nutzungs- und Vervielfältigungs-rechte an den Verlag über, insbesondere auch für elektro-nische Medien (Internet, Datenbanken, CD-ROM)

Mitglied der Informationsgemein-schaft zur Feststellung derVerbreitung von Werbeträgern e.V.

Inhalt

>> Titelstory

8 JCB erweitert Generation Kompaktlader

>> Editorial

5 China ist nicht gleich China

>> Inhalte

8 CeMAT 2011

10 Toyota setzt auf Nachhaltigkeit

24 SWF Krantechnik zeigt viel Neues

25 Körner neue Z-Serie

27 Jungheinrich innovative Lösungen

29 Mitsubishi – die Zukunft ist Grün

33 Hyundai stellt neue Staplermodelle vor

35 Hubarbeitsbühnen von Palfinger

38 USETEC 2011

42 Radlader im Recycling

47 Neues Gebrauchtmaschinenzentrum in Gotha

55 Asphalt-Fertiger für Dynapac

58 recycling aktiv und TiefbauLive 2011

61 Wirtschaftliche Sieb- und Mischtechnik

63 Rund um die Trommel

64 Avant Multifunktionslader

65 Großer Fahrspaß, kleiner Wendekreis

71 Weniger Schmutz auf den Straßen

77 Puritech setzt neue Maßstäbe

78 Mobiler Strom für Deutschland

80 Branchenführer

>> Händlerverzeichnisse

12 Toyota

14 Mitsubishi

20 Dieci

30 Clark

40 JCB Stapler

44 Doosan

46 Hanix

52 JCB Baumaschinen

70 Manitou

72 Mobil Delvac

>> Maschinenvergleich

50 Kurzheck-Raupenbagger 23-25 t.


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Titelstory

>> JCB einer der weltweit größten Hersteller von Schwerlastmaschinen, hat in seiner neu-en Produktgeneration der Kompaktrad- und Kompaktraupenlader zwei weitere Modelle aufgenommen. Ergänzt wird die im November aufgelegte „Neue Generation“ um den Kom-paktradlader 225 und den Kompaktraupenla-der vom Typ 225T (T=Tracked).

Die nunmehr neun Maschinen umfassende Produktreihe ist die erste, die vollständig am nordamerikanischen JCB-Standort in Savan-nah, Georgia, konzipiert, konstruiert und ge-fertigt wird. John Patterson, stellvertretender Vorsitzender bei JCB, erläutert, wie wichtig der Erfolg dieser neuen Produktfamilie auch langfristig ist: „Indem wir diese Produktreihe in Savannah entwickeln und produzieren, können wir die besonderen Anforderungen nordamerikanischer Kunden besser verste-hen und in unser Konzept einbinden – Kun-den, die immerhin 60 Prozent des gesamten Marktes für rad- und raupengetriebene Kom-

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JCB erweitert neue Generation der Kompaktradlader und Kompaktraupenlader um zwei weitere Modelle

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v e rg r ö s s e r n d i e

P ro d u K t r e i h e au F

n e u n m o d e l l e

paktlader ausmachen. Aber wir fertigen nicht nur Maschinen, die den nordamerikanischen Markt ansprechen. Durch zahlreiche Lei-stungsmerkmale und Funktionen, die jedem Bediener nutzen, bieten wir Maschinen, die weltweit ihre Abnehmer finden.“

Während es sich bei den im vergangenen November eingeführten sieben Modellen – die Kompaktradlader 260, 280, 300 und 330 sowie die Raupenlader-Ausführungen 260T, 300T und 320T – um Vertikalhubmaschinen handelt, arbeiten die neuen Modelle 225 und 225T mit Radialhub. Das bedeutet, ihre ma-ximale Reichweite erreichen die Maschinen nicht am höchsten Punkt, sondern in der Mit-te ihres Arbeitsbereichs. Sowohl der 225 als auch der 225T verfügen über eine Nutzlast von 1.000 kg. Damit komplettieren diese bei-den Modelle das mittlere Segment der neuen JCB-Produktgeneration. Sind erst alle 18 ge-planten neuen Maschinen eingeführt, bietet JCB eine vollständige Produktreihe rad- und

raupengetriebener Maschinen – mit Radial- und Vertikalhub – von 590 bis 1590 kg Nutz-last.

Natürlich bieten der 225 und 225T dieselben herausragenden Leistungsmerkmale der üb-rigen sieben Rad- und Raupenlader-Modelle aus der neuen Produktgeneration: • Umklappbare Kabine mit verbessertem

Wartungszugang • Multifunktions-Joysticks • Hydraulischer Schnellwechsler • Schallgedämmte Überdruckkabine mit

gesenktem Geräuschpegel • Beheizbarer, gefederter Sitz mit verstell-

baren Armlehnen • Stirnseitige O-Ring-Abdichtungen (ORFS)

an sämtlichen Hydraulikanschlüssen • Kompatibilität mit neuem Produktprogramm

aus über 30 JCB-Anbaugeräten

Dank dieser zahlreichen verbesserten Eigen-schaften bietet die neue JCB-Maschinenge-



Titelstoryneration noch mehr Vorteile als die bisherige Kompaktlader-Produktreihe des Unterneh-mens: Beste Rundumsicht dieser Klasse. Sowohl die Vertikalhub- als auch die Radial-hubmaschinen verfügen über das einzigartige „Powerboom“-Konzept von JCB, das anstelle der herkömmlichen zwei Hubschwingen mit nur einem Hubarm auskommt. Damit kann auf ein Torsionsrohr am Heck der Maschine verzichtet werden, sodass die Bediener von einer ungehinderten Sicht nach hinten und einer allgemein verbesserten Rundumsicht profitieren. Daraus resultieren ein einfacheres Arbeiten sowie ein Plus an Sicherheit auf der Baustelle. Um die Sicht weiter zu verbessern, hat JCB außerdem die Schutzgitter der Ka-binenausführungen durch laminierte Sicher-heitsscheiben ersetzt.

Beste Wartungsfreundlichkeit dieser Klasse. Dank ORFS-Hydraulikanschlüssen und einem vereinfachten Design mit 38 Prozent weniger Bauteilen sind die JCB-Maschinen der neuen Generation noch einfacher instandzuhalten. Wartungstechniker werden vor allem den dank umklappbarer Kabine verbesserten Zu-gang zum Antriebsstrang und zu den Hydrau-likkomponenten zu schätzen wissen. Darüber hinaus verfügen die neuen Modelle über eine hintere Wartungsklappe für den einfachen Zu-gang zum Motor und zu den täglichen Kon-trollpunkten sowie eine nach oben zu öffnende Motorhaube und einen ausklappbaren Kühler, der den Weg zum Motor freigibt.

Herausragender Bedienerkomfort. Die neue Maschinengeneration verfügt über eine grö-ßere Kabinentür und eine Kabine, die um 17 Prozent geräumiger ist als an den Vorgänger-modellen sowie um 33 Prozent größer als die Maschinen des Wettbewerbs. Darüber hinaus hat JCB Multifunktions-Joysticks und einen optional erhältlichen luftgefederten, beheiz-baren Sitz mit verstellbaren Armlehnen ein-geführt, um neue Maßstäbe im Bedienkomfort aufzustellen. Die umgestalteten Bedientafeln wurden von der unteren Konsole an die Ar-maturenbretter im oberen Kabinenteil verlegt, sodass der Bediener sie immer im Blick hat. Zu den weiteren Annehmlichkeiten gehören Becherhalter, ein MP3-Player-Schacht mit La-deanschluss und Aux-Stecker, ein optionales Stereopaket und eine elektronische Dreh-zahlregelung. Darüber hinaus werden die Be-diener die schallisolierte Kabine zu schätzen wissen, deren extrem niedriger Schallpegel von nur 76 dB(A) eine 85-prozentige Verbes-serung in diesem Bereich darstellt.

Vielseitigkeit und Leistung. Das Umrüsten zwi-schen immerhin 30 verschiedenen Anbauge-räten der Maschine erfolgt im Handumdrehen:

entweder mit dem serienmäßig vorhandenen mechanischen oder dem optional erhältlichen hydraulischen Schnellwechsler. Zusatzopti-onen wie Parallelhub und zwei Geschwindig-keitsstufen erleichtern das Manövrieren auf der Baustelle, sodass in kürzerer Zeit mehr Material bewegt werden kann. Mit der optio-nal erhältlichen Fahrschwingungsdämpfung (Smooth Ride System – SRS) wird zudem der Materialtransport über unwegsames Gelände einfacher.

Unübertroffene Sicherheit. Wie die vorherigen Modelle verfügen auch die neuen kompakten Rad- und Raupenlader über eine Tür auf der linken Seite, durch die der Bediener in die Ka-bine gelangt, ohne Anbaugerät und Hubarm zu nahe zu kommen – für den sichersten Ein- und Ausstieg in dieser Maschinenklasse.

Höchster Nutzwert. Dank höchster Produk-tivität und Wartungsfreundlichkeit ist ein Kompaktlader von JCB unterm Strich deut-lich kostengünstiger als andere Modelle. Der

Kraftstoffverbrauch wurde gesenkt, sodass sich eine geschätzte jährliche Einsparung von über 3400 Euro im Vergleich zu Konkurrenz-maschinen ergibt (bei einem Arbeitsmaschi-nen-Dieselpreis von 3,30 EUR).

„Wir bei JCB sind stolz auf unsere Innovati-onskraft“, so Patterson weiter. „Deutlich wurde sie beispielsweise bei unserer Einführung des weltweit ersten Einarm- oder ‚Monoausleger‘-Kompaktradladers im Jahre 1993. In unseren Augen stellt dies ein sichereres und intelli-genteres Radladerkonzept dar, das schlicht auf gesundem Menschenverstand basiert. Mit den neuesten Verbesserungen an unseren kompakten Rad- und Raupenladern stoßen wir in puncto Leistung, Produktivität und Si-cherheit erneut in neue Dimensionen vor.“

Wenn Sie weitere Informationen über den Kompaktradlader 225 oder die Raupenausfüh-rung 225T sowie die übrigen JCB-Maschinen der neuen Generation wünschen, besuchen Sie www.JCBVision.com.



CeMAT 2011

>> Mit dem Schwerpunktthema „Sustaina-bility in Intralogistics“ startet am 2. Mai 2011 die CeMAT - die weltweit bedeutendste Intra-logistikmesse - in einem konjunkturell erstar-kenden Umfeld. Die Branche erwartet nach einem Rückgang in den Jahren 2009 und 2010 im laufenden Jahr ein Umsatzplus von neun Prozent. Unternehmen aus den unter-schiedlichsten Branchen investieren wieder im Bereich Logistik. Davon wird die CeMAT vom 2. bis 6. Mai maßgeblich profitieren und

F lu r F ö r d e r z e u g e u n d lo g i st i K syst e m e i m m i t t e l P u n K t

CeMAT: International - Innovativ - Intralogistik

entscheidende Impulse in die Branche zurück-geben. Mehr als 1 000 Aussteller präsentieren ihre Innovationen auf einer Netto-Ausstel-lungsfläche von etwa 80 000 Quadratmetern. „Damit bleibt die CeMAT weltweit die unange-fochtene Nummer eins im Markt“, sagt Dr. An-dreas Gruchow, Mitglied des Vorstandes der Deutschen Messe AG. „Der hohe internatio-nale Anteil auf Aussteller- und Besucherseite untermauert die einzigartige Bedeutung der CeMAT für die Branche.“

Rund die Hälfte der CeMAT-Aussteller kommt aus dem Ausland. Allen voran aus Italien, China, den Niederlanden, Großbritannien, Schweden, Spanien, Frankreich, Belgien, Österreich, Finnland und der Schweiz. Sie präsentieren die gesamte Bandbreite der Intralogistik: Flurförderzeuge und Zubehör, komplette Anlagen, Systeme und Zubehör, Stetigförderer, Roboter-Logistik, Krane, He-bebühnen, Hubarbeitsbühnen, Hebezeuge, Logistik-Steuerung, Auto-ID-Systeme, Soft-ware, Lagersysteme und -technik, Hafenum-schlagtechnik, Kommissionier- und Verpa-ckungstechnik, Verladetechnik, Telematik und Logistikimmobilien.

Darüber hinaus werden die Platformers World in diesem Jahr inmitten der CeMAT auf dem Freigelände in Hannover ausgerichtet. Sie bieten den Besuchern ein umfangreiches Pro-gramm rund um Anwendung, Betrieb und Ver-mietung von mobiler Hebetechnik und mobiler Höhenzugangstechnik.

Sustainability in IntralogisticsDas Thema Nachhaltigkeit ist aufgrund wei-ter steigender Energie- und Rohstoffpreise sowie vor dem Hintergrund der aktuellen Kli-madebatte für die Intralogistik eine besondere Herausforderung. Deshalb lautet das überge-ordnete Thema der CeMAT 2011: „Sustaina-bility in Intralogistics“. Nachhaltigkeit wird in diesem Zusammenhang in seiner ureigensten Bedeutung verstanden: in dem Gleichgewicht zwischen ökologischem Anspruch, ökono-mischem Erfolg und sozialer Verantwortung.

„Gerade die Intralogistik bietet technische Lösungen an, die mit weniger Energieeinsatz größere Leistungen erreichen, die helfen, Verpackungsmüll zu reduzieren, und die es ermöglichen, Arbeitsplätze humaner zu ge-stalten und physische Arbeitsbelastungen zu reduzieren. Wir engagieren uns, in unserer Branche steckt viel Potenzial“, sagt Christoph Hahn-Woernle, Sprecher des Forums Intralo-gistik und geschäftsführender Gesellschafter der viastore systems GmbH, Stuttgart.

„Nachhaltigkeit ist für mich aber auch, den Nachwuchs an unsere Branche, an die Tech-nik überhaupt, heranzuführen. Nur so können wir die bereits entstandenen Lücken schlie-ßen und sind für die zukünftigen Herausfor-derungen gerüstet“, ergänzt Dr. Christoph Beumer, Geschäftsführender Gesellschafter und Vorsitzender der BEUMER Group GmbH & Co. KG, Beckum, sowie Vorsitzender des CeMAT-Präsidiums.



CeMAT 2011

>> Die Produktion ist angelaufen. Schon auf der CeMAT 2008 wurde diese Technologie se-rienfähig präsentiert. Inzwischen ist sie nicht nur unter Umweltaspekten, sondern auch un-ter wirtschaftlichen Gesichtspunkten interes-sant geworden. Bei einer Einsatzdauer von 1500 Betriebsstunden pro Jahr amortisiert sich die höhere Investition in weniger als zwei Jahren.

Die neuen RX 70 HYBRID haben eine Nenn-tragfähigkeit von 3,0 und 3,5 Tonnen und wurden weiterentwickelt auf Basis unseres erfolgreichen Dieselstaplers RX 70. Dieser zeichnet sich bisher auch durch den niedrig-sten Energieverbrauch seiner Klasse aus. Die nun verfügbare Hybrid-Technik senkt den Kraftstoffverbrauch je nach Einsatzfall um weitere bis zu 15 Prozent. Dies ist ein weiterer Beitrag von STILL zur Nachhaltigkeit in der In-tralogistik, denn geringerer Energieverbrauch bedeutet auch geringere CO2-Emissionen.

Dabei nutzt der RX 70 HYBRID „geschenkte“ Energie, die beim Abbremsen des Staplers aus der Bewegungsenergie zurückgewonnen wird. Sie wird zwischengespeichert und beim nächsten Beschleunigen wieder nutzbringend eingesetzt.

Weitere Vorteile: Der RX 70 HYBRID stapelt leiser. Und beim Motor ist weniger mehr: Statt 44 Kilowatt (KW) benötigt der neue RX 70 HY-BRID nur noch einen 36 KW Diesel-Motor –

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vom 2. bis 6. Mai.

STILL präsentiert den weltweit ersten RX 70 Hybridstapler auf der CeMAT

bei gleicher Umschlagleistung. Antriebs- und Hubbewegungen werden intelligent geregelt – unterstützt durch eine elektrisch verstellbare Hydraulikpumpe.

In Summe ist der RX 70 HYBRID ein weiterer Baustein für mehr Effizienz und Umweltver-antwortung.

Effiziente HybridtechnikDer neue RX 70 verfügt über zwei Ener-giespeichersysteme. Der Stapler ist neben dem Dieseltank mit Ultra-Caps ausgestattet, die sich im Fahrzeugheck befinden. Diese Hochleistungs-Doppelschicht Kondensa-toren werden mit der beim Abbremsen des Fahrzeugs freiwerdenden Energie aufgeladen. Beim Beschleunigen bringt der Energieschub aus den Ultra-Caps zusätzliche Leistung. Die so gewon-nene Energie wird anschließend - über den vom Dieselmotor angetriebenen Generator - als Antriebsenergie für den elektrischen Fahrmotor genutzt. Als Bindeglied aller Systeme dient die Leis-tungselektronik, die auch die Be- und Entladung des zusätzlichen Ener-giespeichers steuert.

Ultra-Caps zeichnen sich da-durch aus, dass sie hohe Ströme schnell aufnehmen und für Beschleu-nigungsvorgänge ebenso rasch wieder ab-geben. Durch die Unterstützung aus dem

Speicher wird der Verbrennungsmotor beim Beschleunigen um rund 30 Prozent entlastet. Die Drehzahl des Verbrennungsmotors beim Beschleunigen wird durch den Beitrag des Elektromotors etwa um sechs Prozent reduz-iert.

Der ideale Einsatz des RX 70 HYBRID liegt in Branchen, in denen häufige Brems- und Be-schleunigungsvorgänge erforderlich sind, so z.B. beim Be- und Entladen von LKWs in der Getränkeindustrie.

VertriebspartnerDresdner Gabelstapler GmbH

Lessingstr. 1201465 Dresden-LangebrückTel.: 035201 720-0Fax: 035201 [email protected]

Hochenwischer Strasse 4721129 HamburgTel.: 040 745234-0Fax: 040 745234-11www.heinbockel-gabelstapler.deinfo@heinbockel-gabelstapler.de

Fördertechnik Heinbockel Vertriebs-GmbH

Christian-Henkel-Str. 712349 BerlinTel.: 030 7020970Fax: 030 [email protected]

Lagertechnik Berlin GmbH & Co. KG

Adam-Opel-Strasse 1628237 BremenTel.: 0421 64382-0Fax: 0421 [email protected]

Johann Winter Fördertechnik GmbH Kirchner Gabelstapler GmbH

Tonnaer Strasse 2799947 Bad LangensalzaTel.: 03603 857-0Fax: 03603 857-107www.kirchner-gabelstapler.deverkauf@kirchner-gabelstapler.de

SCHAAF Gabelstapler GmbH

Gewerbegebiet Marburgerstrasse35745 Herborn-SeelbachTel.: 02772 6519-0Fax: 02772 [email protected]

Dipl.-Ing. Tecklenborg GmbH

Dieselstrasse 1645891 GelsenkirchenTel.: 0209 970850Fax: 0209 [email protected]

ITL Transportmaschinen GmbH

Gewerbegebiet In der Au66629 FreisenTel.: 06855 9203-0Fax: 06855 9203-50www.toyota-gabelstapler.infoj.krupp@toyota-gabelstapler.info

Faller-Stapler GmbH

Gewerbestrasse 1279822 Titisee-NeustadtTel.: 07651 9803-0Fax: 07651 [email protected]

Alfons Strupp GmbH

Waldstrasse 254441 WellenTel.: 06584 993770Fax: 06584 [email protected]

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Geschäftsführer: Jörg und Christian KruppGewerbegebiet „In der Au“ • 66629 Freisen • Telefon (0 68 55) 9 20 30 • Telefax (0 68 55 ) 92 03 50 • Email: [email protected]: VR Bank Zweibrücken, BLZ 542 617 00, Konto-Nr. 4 073 290Gerichtsstand: Amtsgericht Saarbrücken, Handelsregister Homburg HRB 13861 • USt-ID-Nr. DE 813573600 • Steuer-Nr. 060/111/00102

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Hiermit werden die Montagebedingungen anerkannt und die ordnungsgemäße Ausführungsowie der Empfang der Teile bestätigt.

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MF Gabelstapler-Service GmbH

Tiedenkamp 2424558 Henstedt-UlzburgTel.: 04193 8066-0Fax: 04193 [email protected]

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Nordel 449176 HilterTel.: 05424 2331-0Fax: 05424 2331-32www.schlueter-gabelstapler.deinfo@schlueter-gabelstapler.de

Gabelstapler-Vertrieb Wolfgang Schlüter GmbH

Niedertraublinger Str. 1a93083 ObertrautlingTel.: 09401 96300Fax: 09401 [email protected]

Löffler Gabelstapler Verkauf und Service GmbH

Gabelstapler Verkauf und Service GmbH

Thema


Händlerverzeichnis

>> Kito Europe GmbH ist auf der CeMAT in Hannover, vom 2.−6. Mai, mit ihrem umfang-reichen Produktportfolio aus Elektroketten-zügen, Handkettenzügen und Universal-fahrwerken vertreten. In Halle 12, Stand C 40 zeigt das Unternehmen auf ca. 130 m² Stand-fläche eine Fülle von Produktneuheiten, alle speziell auf die Bedürfnisse der Kunden ab-gestimmt. Sei es für den innerbetrieblichen Transport oder arbeitsplatzbezogene und innerbetriebliche Abläufe. Aber auch für An-wendungsfälle, bei denen Mitbewerber auf-grund ihres Produktportfolios passen müssen, zeigt KITO Produkt-Präsenz. Als besonderes Highlight wird dem Elektrokettenzug ER2 si-cherlich besondere Aufmerksamkeit zuteil. Denn aufgrund seines individuellen, auf den jeweiligen Einsatz ausgelegten variablen In-nenlebens, gilt er als Allrounder.

So zum Beispiel der SHER2M, die kurze Katze mit extrem niedriger Bauhöhe und einer Trag-fähigkeit von 1 t. Oder der TWER2MO10IS-IS, ein Doppelhaken-Elektrokettenzug mit Motor-fahrwerk und Frequenzumrichter für 2 Hub- und Fahrgeschwindigkeiten.

Der ER2MO16IS-IS ist ein Elektrokettenzug mit Motorfahrwerk und Frequenzumrichter für zwei Hub- und Fahrgeschwindigkeiten. Dieser

Anwendungsvielfalt, die beeindrucktK i to - e l e K t ro K e t t e n z u g e r 2

m i t v i e l e n Fac e t t e n

Bildnachweis: Kito Europe GmbH, Düsseldorf

Zug ist mit einer Funksteuerung ausgestattet und besitzt Tragfähigkeiten bis zu 1,6 t. Beim Elektrokettenzug ER2SP005IS mit Roll-fahrwerk und Frequenzumrichtertechnologie, ist die Besonderheit die stufenlose Geschwin-digkeitsanpassung. Die Tragfähigkeit liegt bei 500 kg.

Dann der Elektrokettenzug ERM2 mit Mo-torfahrwerk und Frequenzumrichter, er ist für zwei Hub- und Fahrgeschwindigkeiten konzipiert. Besonderheit hier: ein program-mierbarer Hub-Betriebsendschalter über Bedientastatur einstellbar (Tragfähigkeit 1 t). Besondere Beachtung gilt dem Elektroketten-zug AER2003H, der sogenannte Speed Hoist mit Hakenaufhängung und extrem hoher Hub-geschwindigkeit von 24,5 m/min, der speziell für den Dreischichtbetrieb konzipiert wurde. Der ER 2, ein wandelbares Hebezeug, gerade so, wie es der Kunde benötigt. Und nicht zu-letzt der Flaschenzug in explosionsgeschüt-zter Ausführung gemäß ATEX-Richtlinie 94/9 EG mit einer Trägfähigkeit von 1 t.

KITO Europe GmbH auf der CeMAT 2011vom 02. Mai−06. Mai Halle 12 Stand C 40

CeMAT 2011

Mitsubishi Gabelstapler


Händlerverzeichnis

Zuverlässigkeit in ganz Deutschland:Norgatec Handelsgesellschaft mbH

Billhorner Deich 99 20539 Hamburg

Telefon: 040 / 780 427-0Telefax: 040 / 78 99 594www.norgatec.de

Degener Staplertechnik Vertriebs-GmbH

Messingweg 12 48302 Senden

Telefon: 02597 / 96 04-0 Telefax: 02597 / 96 04-400www.degener-staplertechnik.de

HFH Herbst Gabelstapler- u.Lagertechnik GmbH

Grotrian-Steinweg-Straße 438112 Braunschweig

Telefon: 0531 / 310 12-0Telefax: 0531 / 310 12-99www.hfh-herbst.de

Degener Staplertechnik Vertriebs GmbH

Keniastr. 1247269 Duisburg

Telefon: 0203 / 608 08-90Telefax: 0203 / 608 08-99www.mein-stapler.de

Büscher Förder- und Lagertechnik GmbH

Gasstr. 37 B42657 Solingen

Telefon: 0212 / 810006Telefax: 0212 / 816038www.buescher-online.de

Hartmann & Schindler GmbH

Robert-Bosch-Straße 851674 Wiehl

Telefon: 02261 / 75007Telefax: 02261 / 72870www.hartmann-schindler.de

Regio Staplerservice GmbH

Röntgenstr. 11150169 Kerpen-Türnich

Telefon: 02237 / 60067-0Telefax: 02237 / 60067-10www.regio-stapler.de

Wertz Handelsgesellschaft mbH & Co. KG

Rödgerheidweg 3452068 Aachen

Telefon: 0241 / 55502-0Telefax: 0241 / 55502-165 www.wertz.de

Huffer & Söhne GmbH

Industriestr. 1166740 Saarlouis

Telefon: 06831 / 9303-0Telefax: 06831 / 9303-24www.huffer.de

Erwin Ehlers GmbH & Co. KG

Hessenstr. 1565719 Hofheim-Wallau

Telefon: 06122 / 7802-0Telefax: 06122 / 7802-55www.ehlers-stapler.de

Gothaer Fördergeräte Center GmbH & Co. KG

Oskar-Gründler-Straße 499867 Gotha

Telefon: 03621 / 3075-0Telefax: 03621 / [email protected]

seit 1982

Meynstapler GmbHNiederlassung Berlin

Bürknersfelder Straße 713053 Berlin

Telefon: 030 / 98 30-98 30Telefax: 030 / 98 30-98 35www.meynstapler.de

Mitsubishi Gabelstapler


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Die Mitsubishi Gabelstapler HändlerFlurfördertechnik Sachsen GmbH

Ortsteil WüstenbrandGewerbering 2709337 Hohenstein-ErnstthalTelefon: 03723 / 6672-0Telefax: 03723 / 6672-30www.flurfoerdertechnik-sachsen.de

Alexius Fördertechnik GmbH

Industriestr. 10-1490592 SchwarzenbruckTelefon: 09128 / 9135-0Fax Verkauf: 09128 / 9135-50Fax Kundendienst: 09128 / 9135-60www.alexius-gabelstapler.de

Hartmann & Kipf GmbH Fördertechnik

Maybachstrr. 2271735 Eberdingen-Hochdorf

Telefon: 07042 / 87 65-0Telefax: 07042 / 87 65-20www.hartmann-kipf.de

Huck Fördertechnik GmbH

In den Lissen 876547 Sinzheim

Telefon: 07221 / 98 26-0Telefax: 07221 / 98 26-50www.huck-foerdertechnik.de

Wilhelm Mayer GmbH & Co. KG

Industrie Straße 29 – 3389231 Neu-Ulm

Telefon: 0731 / 97 56 – 0Telefax: 0731 / 97 56 - 410www.wilhelm-mayer.com

Josef Siegl GmbH

Hertzstrasse 985757 Karlsfeld/ b. MünchenAnsprechpartner: Josef SieglTelefon: 08131 / 59 63-25Telefax: 08131 / 59 63-39www.siegl-gmbh.de

Degener Staplertechnik Vertriebs GmbH

Zinkstr. 833378 Rheda-Wiedenbrück

Telefon: 05242 / 954-0Telefax: 05242 / 954-101www.degener-staplertechnik.de

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>> Auf der CeMAT in Hannover stellt Motec den wasserdichten und temperaturunemp-findlichen Monitor MD3074A vor, so wie die kleinste Zinkenkamera der Welt MC9050P.

Der neue IP65 Monitor MD3074A besticht durch seine Kühlhaustauglichkeit und den Schutz gegen eindringendes Strahlwasser. Damit wird ein zuverlässiges Kamerabild auch unter rauen Bedingungen wie im Kühlhausbe-trieb oder an Fahrzeugen und Gabelstaplern mit offenem Fahrerstand ermöglicht.

Der mit einer LED-Hintergrundbeleuchtung ausgestattete 4-Kamera-Monitor besticht durch ein hervorragendes Startverhalten in kalten Umgebungen wie Kühlhäusern und liefert innerhalb von wenigen Sekunden ein verzerrungsfreies Bild.

Der als All Weather Monitor konzipierte MD3074A verfügt über ein nach IP65 ge-

Neuer All Weather Monitor MD3074A + die Staplerkamera MC9050P

schütztes Gehäuse und ist damit gegen das Eindringen von Strahl- und Spritzwasser ge-schützt. Dadurch wird auch der Einsatz im freien und auf Fahrzeugen und Maschinen ohne abgeschlossene Fahrerkabine ermög-licht. Weiter sind alle Anschlüsse für die Über-tragung des Kamerasignals und die Stromver-sorgung als wasserdichte Steckverbindungen nach IP65 ausgelegt und für den Einsatz im Außenbereich geeignet

Um den harten Anforderungen in Logistikbe-reich gerecht zu werden, verfügt der All Wea-ther Monitor MD3074A über eine einzigartige Schockfestigkeit von 40g, sowie eine Vibra-tionsfestigkeit von 10g. Damit können auch starke Stöße der Vollgummibereifung von Front- und Schubmaststaplern und Uneben-heiten im Fahrweg keine Schäden am Moni-tor verursachen. Die Salznebelprüfung nach IEC 60068-2-11 bescheinigt dem Monitor MD3074A weiter die Eignung für den Einsatz unter härtesten Umgebungsbedingungen, wie sie beispielweise im Hafen- und Offshorebe-reich anzutreffen sind.

Eine Splittscreen-Funktionalität und die au-tomatische Ansteuerung von bis zu vier Ka-meras gehören ebenso zum serienmäßigen Lieferumfang, wie eine ergonomisch geformte Lichtschutzhaube. Zusätzlich sind verschie-dene Montagehalterungen, eine optionale Vi-brationshalterung und ein Spannungswandler erhältlich. Der Spannungswandler MPM48 wandelt die vorhandene Fahrzeugspannung von 48V DC in die für den Monitor benötigte Versorgungspannung von 24V um.

Die Staplerkamera MC9050P wurde für den Einsatz an Gabelstaplern optimiert und bietet

durch ihr robustes und kleines Gehäuse deut-lich weniger Angriffsfläche als vergleichbare Modelle.

Man muss schon genau hinsehen – mit einer Länge von etwas mehr als 11 Zentimetern sowie einer Höhe und Breite von jeweils rund zweieinhalb Zentimetern fällt die MC9050P an der Innenseite der Staplerzinke kaum auf. Mit diesen Maßen setzt die neue Motec-Kamera den Standard in einem Segment, in dem Größe ein Wert an sich ist. Als Faustre-gel gilt: Je kleiner die Kamera, desto geringer die Angriffsfläche für mechanische Beschädi-gungen. Haltbarkeit und Lebensdauer stan-den auch bei der Entwicklung des Gehäuses und des Objektivs im Vordergrund. Eine zwei Millimeter stabile und extrem widerstandsfä-hige Hülle aus Edelstahl schützt die Elektronik und erhöht die Stabilität der Kamera. Um die Schlagfestigkeit des Objektivs zu verbessern, wurde im Vergleich zum Vorgängermodell MC925C der Durchmesser der Frontscheibe von 17 auf 4,5 Millimeter verringert.

Unter der robusten Schale sorgt moderne CMOS-Technologie für ausgewogene und kontrastreiche Bilder. Der dynamische Sen-sor verhindert das typische Überstrahlen bei Gegenlicht und passt sich in weniger als einer Sekunde an wechselnde Lichtverhältnisse an. Ein deutlicher Vorsprung gegenüber im Markt erhältlichen Modellen mit CCD-Chip, die mehr als zwei Sekunden benötigen, um Lichtunter-schiede, wie sie im Lagerbetrieb oder beim Einfahren in die Palettentaschen auftreten, auszugleichen. Mit einem Bildwinkel von 50 Grad hat der Fahrer zudem beide Gabelzin-ken verzerrungsfrei im Blick und kann sie prä-ziser ausrichten.

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>> Am 2. Mai 2011 ist es wieder soweit: Mit der CeMAT in Hannover öffnet die bedeu-tendste Intralogistikmesse ihre Türen. Als Weltmarktführer unter den Staplerherstellern ist Toyota Material Handling mit einem eige-nen Stand vor Ort (Halle 26, Stand L02). Unter dem Motto „Responsible Together“ rückt das Unternehmen die wirtschaftlichen, sozialen und umweltrelevanten Aspekte von Nachhal-tigkeit in den Fokus.

Auf 1.500 Quadratmetern präsentiert Toyota dabei Innovationen für die Kompaktlagerung, darunter neue Kommissionier- und Schmal-gangstapler sowie die 4. Generation des BT Radioshuttles. Der Experte für Flurförder-zeuge informiert außerdem erstmals über sein Konzept für automatisierte Kommissio-nierung, Fortschritte bei der Erforschung neu-er Antriebstechnologien und sicherheitsbezo-gene Ansätze.

Mit „Responsible Together“ greift Toyota Mate-rial Handling auf seinem Stand das diesjährige CeMAT-Motto „Sustainability in Intralogistics” auf und setzt dabei neue Akzente in den drei Themenfeldern „Responsible Innovation“, „Sa-fety Dojo“ und „Empowering your Business“. Dazu der Executive Vice President Marketing Andrew Elliot: „Die Logistikbranche steht vor

Toyota Material Handling auf der CeMAT 2011 W e lt m a r K t F ü h r e r s e t z t au F n ac h h a lt i g K e i t / i n n ovat i o n e n F ü r

Ko m m i s s i o n i e r u n g , Ko m Pa K t l ag e r syst e m e u n d au to m at i s i e r u n g

der Herausforderung, die richtige Balance zu finden zwischen dem Schutz der Umwelt, der Förderung des Wirtschaftswachstums und der Erhaltung von sicheren und gesundheitsver-träglichen Arbeitsplätzen. Mit ‚Responsible Together’ bringen wir unser Engagement zum Ausdruck, gemeinsam mit unseren Kunden und anderen Interessengruppen die pas-senden Produkte und Lösungsansätze im Sinne eines nachhaltigen Warenumschlags zu entwickeln.“

Empowering your Business: Produktneuheiten, die Kosten senkenIm Rahmen des Themenspektrums „Empo-wering your Business“ erfahren die Messebe-sucher Neues und Wissenswertes über die Wirtschaftlichkeit und das große Kostensen-kungspotenzial der Flotte. Neben etablierten Lösungen wie dem Management-System To-yota I_Site, das auf der CeMAT interaktiv in Augenschein genommen werden kann, ste-hen vor allem die Produktinnovationen von Toyota Material Handling im Fokus. Das Un-

ternehmen gibt damit Antworten auf wichtige Trends der Branche.

So hat der Bereich der Kommissionierung in den letzten Jahren deutlich an Bedeutung gewonnen – nicht zuletzt aufgrund hoher Zu-wachsraten im Online-Handel. Vor diesem Hin-tergrund präsentiert Toyota Material Handling seine neue Baureihe BT Optio mit Hoch- und Niederhubkommissionierern. Einen neuen Ak-zent setzt das Unternehmen auch im Bereich der automatisierten Kommissionierung. Das erstmals auf der CeMAT präsentierte Kon-zept mit lasergeführten Staplern basiert auf

Andere neue Modelle wie der BT Vector Schmalgang- Kombistapler komplettieren das Angebot im Bereich der Kompaktlagerung.

Der Bereich der Kommissionierung hat in den letzten Jahren deutlich an Bedeutung gewonnen – nicht zuletzt aufgrund hoher Zuwachsraten im Online- Handel. Vor diesem Hintergrund präsentiert Toyota Material Handling seine neue Baureihe BT Optio mit Hoch- und Niederhubkommissionierern.

Auf der CeMAT 2011 setzt Toyota Material Handling neue Akzente im Bereich der automatisierten Kommissionierung. Das Unternehmen präsentiert ein Konzept mit lasergeführten Staplern, das auf dem Führungssystem der Baureihe BT Autopilot basiert.

CeMAT 2011


dem Führungssystem der Baureihe BT Auto-pilot. Die Sicherheit des Systems wird durch Sensoren und ein sorgfältig abgestimmtes Geschwindigkeitsmanagement gewährleistet. Das Führungssystem kann in die kundensei-tige Lagerverwaltung integriert werden.

Der Kostendruck auf den globalisierten Märk-ten zwingt Unternehmen dazu, vorhandene Rationalisierungspotenziale noch konse-quenter als bisher auszuschöpfen. Neben der Logistik im Allgemeinen betrifft das auch die Raumnutzung im Lager. Vor diesem Hin-tergrund stellt Toyota Material Handling auf der CeMAT die neue Generation des BT Ra-dioshuttles vor - ein elektrisch angetriebener Lastträger für die kompakte Lagerung von palettierten Waren. Über das System wird die Lagerdichte exorbitant erhöht, was Platz spart und Kosten senkt. Andere neue Modelle wie der BT Vector Schmalgang-Kombistapler kom-plettieren das Angebot im Bereich der Kom-paktlagerung.

Safety Dojo: Sicherheit geht vorNach dem Vorbild der Trainingsbereiche in den eigenen Produktionsstätten wartet Toyo-ta Material Handling außerdem mit aktuellen Informationen rund um das Thema Sicher-heit auf. Interessierte Besucher können eine Probefahrt mit einem Gabelstapler-Simulator machen und dabei hautnah die Vorzüge von Toyota SAS – dem einzigartigen System für aktive Stabilität – kennenlernen. Darüber hi-naus stellt das Unternehmen die Kampagne zur sicheren Instandhaltung der Europäischen Agentur für Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz (EU-OSHA) vor, die von To-yota unterstützt wird. Auf dem Stand werden sämtliche Ansätze für die Sicherheit am Ar-beitsplatz im eigenen Unternehmen, beim

Kunden und bei Dritten über interaktive Dis-plays veranschaulicht.

Responsible Innovation: An-triebstechnologien der ZukunftIn seinem dritten Schwerpunktbereich be-schäftigt sich Toyota Material Handling mit der

Auf der CeMAT 2011 stellt Toyota Material Handling die neue Generation des BT Radioshuttles vor - ein elektrisch angetriebener Lastträger für die kompakte Lagerung von palettierten Waren. Über das System wird die Lagerdichte exorbitant erhöht, was Platz spart und Kosten senkt.

vom Band läuft. Darüber hinaus wartet auf die Besucher der CeMAT wieder eine große repräsentative Auswahl von weiteren Pro-dukten - vom Handhubwagen über Schlepper und Gabelstapler aller Antriebsarten bis hin zu produktbezogenen Lösungen und Dienst-leistungen.

Mit seiner Messepräsenz unterstreicht To-yota Material Handling die große Bedeutung der CeMAT für das Unternehmen und die ge-samte Branche: „Die Leitmesse ist für uns die perfekte Bühne, der Weltöffentlichkeit unsere Leistungsfähigkeit und Visionen für die Zu-kunft zu präsentieren. Die Besucher unseres Stands werden erfahren, wie wir mit unseren Kunden zusammenarbeiten, um ihre Kosten

Toyota Material Handling ist Innovationsführer bei der Erforschung verschiedenartiger Antriebstechnologien und Energiequellen. Der Konzern verfolgt damit systematisch seinen Portfolio-Ansatz mit dem Ziel, jedem Markt und Unternehmen das passende Antriebssystem anzubieten. Dazu zählen die Lithium-Ionen-Batterie, Wasserstoff-Brennstoffzellen, Diesel-Hybridlösungen sowie weiterentwickelte konventionelle Antriebstechniken. Eine Kostprobe gibt Toyota mit der Live-Vorführung des ersten serienreifen Hybrid-Staplers, der in Japan bereits vom Band läuft.

Im Rahmen des Themenspektrums „Empowering your Business“ erfahren die Messebesucher

Neues und Wissenswertes über die Wirtschaftlichkeit und das große

Kostensenkungspotenzial der Flotte. Neben etablierten Lösungen

wie dem Management-System Toyota I_Site, das auf der CeMAT

interaktiv in Augenschein genommen werden kann, stehen vor allem die

Produktinnovationen von Toyota Material Handling im Fokus. Das

Unternehmen gibt damit Antworten auf wichtige Trends der Branche.

Frage, wie der aktuelle Entwicklungsstand und die Zukunft von verschiedenartigen Antriebs-technologien und Energiequellen aussieht. Als Innovationsführer kann Toyota hier auf Er-folge in diversen Forschungszweigen verwei-sen. Der Konzern verfolgt damit systematisch seinen Portfolio-Ansatz mit dem Ziel, jedem Markt und Unternehmen das passende An-triebssystem anzubieten. Dazu zählen die Lithium-Ionen-Bat-terie, Wasserstoff-Brennstoff-zellen, Diesel-Hybridlösungen sowie weiterentwickelte kon-ventionelle Antriebstechniken. Eine Kostprobe gibt Toyota mit der Live-Vorführung des ersten serienreifen Hybrid-Staplers, der in Japan bereits

zu senken und den größtmöglichen Mehrwert beim Materialumschlag und in der Logistik zu erzielen“, so Andrew Elliot.

Der CeMAT Messestand L02 / Halle 26 von Toyota Material Handling ist täglich von 9:00 bis 18:00 Uhr geöffnet.

CeMAT 2011


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Der Verlag übernimmt keine Verantwortung für Fehler oder Vollständigkeit des Händlerauszuges. Weitere Händler finden Sie im Internet.

Gothaer Fördergeräte Center GmbH & Co.KG

Oskar-Gründler-Str. 499867 Gotha

Tel: 03621/30750Fax: 03621/[email protected]

Körner GmbH

Braunschweiger Str. 1538179 Groß Schwülper

Tel: 05303/95 95 0Fax: 05303/95 95 [email protected]

FebaumaFeldmann & Partner GmbH

Hüttenweg 744534 Lünen

Tel: 02306/75 60 76 0Fax: 02306/75 60 76 [email protected]

Ziegler Gabelstapler GmbH

Einsteinring 11-1386368 Gersthofen Tel: 0821/80 85 6-0Fax: 0821/80 85 [email protected]

Bauscher Miet&Vertriebs GmbH&Co.KG

Im Altenschemel 467435 Neustadt

Tel: 06327 97 25 0Fax: 06327 97 25 44

www.bauscher-neustadt.com

Habighorst Fördertechnik GmbH

Bassumerstr. 5727232 Sulingen

Tel: 04271 93 02 0Fax: 04271 65 [email protected]

„Ihr Händler vor Ort!“

Siegl GmbH

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M&V Veit Baumaschinen

Gutenbergstr. 16-1870794 Filderstadt Tel: 0711 7874 990Fax: 0711 7874 [email protected]



























Behrens + Lüneburger Baumaschinen GmbH & Co. KG

Hamburg: 040/731 081-0Lüneburg: 04131/30 33 30Celle: 05141/56 00 67 Pritzwalk: 03395/70 08 94

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Thema


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>> Auch in diesem Jahr präsentiert sich die Firma BUTT wieder auf der CeMAT in Han-nover auf einem eigenen Messestand. In diesem Jahr wird dort eine ganz besonders neu entwickelte „Mobile Verladerampe“ gezeigt. Um den Verladeprozess zu beschleu-nigen und noch sicherer zu machen wurde eine elektrohydraulische Vorschubbrücke in-tegriert. Dadurch ist ein Andocken des LKW noch einfacher zu realisieren. Die Rampe hat eine Traglast von 9 to. Die Bedienung erfolgt komfortabel mit einer Mehrknopf-Steuerung. Durch die besondere Bauweise konnte die Fahrbreite gegenüber herkömmlichen Rampen vergrößert worden. Ein Verfahren mittels Gabelstapler ist in kürzester Zeit rea-lisiert. www.butt.de

Neuentwicklung von BUTT auf der CeMAT

>> Ein kleiner Schritt im Arbeitsalltag – ein großer Schritt zur Prozessoptimierung: Sinn-voll eingesetzte Steigtechniklösungen der Günzburger Steigtechnik GmbH wie zum Beispiele Überstiege, Laufsteganlagen und Industrietreppen verkürzen die Wege in der Fertigung und sorgen so dafür, dass die Pro-duktivität nicht auf der Strecke bleibt. Wie der bayerische Qualitätshersteller für Steigtech-nik mit seinen Produkten Tempo in moderne Produktions- und Transportanlagen bringt und dabei die Arbeitssicherheit steigert, zeigt er unter anderem auf der Fachmesse CeMAT in Hannover (Halle 12, Stand B29).

Kurze Wege für optimierte Prozessest e i gt ec h n i K : d i e g ü n z B u rg e r st e i gt ec h n i K st e l lt au F d e r

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Die Günzburger Steigtechnik präsentiert ihr breites Sortiment für die Bereiche Lager und Logistik, Betriebstechnik und Werkstattein-richtung sowie Wartung und Instandhaltung. Zum Produktprogramm zählen Überstiege, Überbrückungen und Laufsteganlagen, In-dustrietreppen, Regalleitern, die bequem zu tragenden Stufenleitern mit „ergo-pad“-Griff-zone, oder die besonders Rücken schonend zu transportierenden Sprossenleitern mit „roll-bar“-Traverse. Außerdem informiert der Steigtechnik-Spezialist in Hannover über sei-ne große Auswahl an Sonderkonstruktionen, die sich weltweit immer größerer Beliebtheit

erfreuen und gerade im industriellen Einsatz sehr gefragt sind. Diese individuell auf die jeweiligen Erfordernisse abgestimmten Lö-sungen fertigt die Günzburger Steigtechnik schnell und unkompliziert. Sie kommen immer dann zum Einsatz, wenn Produkte „von der Stange“ nicht passen und Maßarbeit ange-sagt ist.

„Der richtige Steigtechniklösung am richtigen Platz ist Prozessoptimierung der besonderen Art. Unsere Kunden können dadurch die Pro-duktionskosten senken, denn sie können voll auf automatisierte Fertigungsabläufe setzen und trotzdem sicher sein, dass das Bedien-personal schnell und ohne große Umwege von A nach B kommt. Das spart jede Menge Zeit und damit Geld. In Hannover wollen wir den CeMAT-Besuchern zeigen, wie sie in der Produktion, aber auch in der Logistik die Wege kurz halten können. Neben der Effizienz steht dabei auch die Erhöhung der Arbeitssicher-heit im Vordergrund“, sagt Ferdinand Munk, Geschäftsführer der Günzburger Steigtechnik GmbH.

Die Qualitätsprodukte der Günzburger Steig-technik verfügen über den zertifizierten Her-kunftsnachweis „Made in Germany“ und eine Qualitätsgarantie von 15 Jahren.

CeMAT 2011

Kito Europe GmbH Heerdter Lohweg 93 40549 Düsseldorf Tel. 0211 - 52 80 09 - 0 Fax 0211 - 52 80 09 - 59 [email protected] www.kito.net

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>> Viele Produktneuheiten wird der Mannheimer Hebezeugspezia-list SWF Krantechnik zur CeMAT in Hannover zeigen. Highlight am Stand C50 in Halle 12 wird das Windwerk CRABster sein. Der Neuling ist für Traglasten bis zu 160 t konzipiert. Das innovative Design macht CRABster zu einem wirtschaftlich ef-

CRABster, JIBster, CRAFTster und Co.

– SWF Krantechnik zeigt viel Neues zur CeMAT

fizienten Hebezeug. Der serienmäßige Seiltrieb des

Windwerks mit durchdachten Seilwinkeln und den schräg gestellten Umlenk- rollen in der neu konstruierten Hakenflasche sorgt für eine deutlich längere Lebensdauer des Lastseils wie auch der Umlenkrollen. Der modulare Aufbau des CRABster erleichtert den Zugang zu den oberen Umlenkrollen wie auch der Überlastsicherung. Die serienmä-ßige Zentralschmierung ist gut erreichbar und für jede der beiden Baugrößen kommt nur ein Typ Hubmotor, Getriebe und Frequenzumrich-ter zum Einsatz. Wartungskosten und Still-standzeiten werden spürbar reduziert. Das geringe C-Maß resultiert aus der optimierten Bauhöhe des Windwerks und ermöglicht dem Anwender eine effiziente Raumausnutzung in Sachen Hubhöhe. CRABster ist als Einzel-windwerk oder als Krankit mit Komponenten für den Kranbau erhältlich.

Mit den Schwenkkranen JIBster bietet SWF je nach Einsatzzweck Arbeitsplatzkrane für Traglasten bis zu 2.000 kg an. Die Schwenk-krane JIBster komplettieren das Leichtkran-segment bestehend aus den Leichtkransy-stemen LIGHTster und ProfileMaster. Alle drei Systeme werden mit Elektrokettenzügen oder CRAFTster Handhebezeugen angebo-ten. JIBster ist auf Anfrage allerdings auch mit Elektroseilzug NOVA erhältlich.

Für die kleinen Hebearbeiten präsentiert SWF die CRAFTster Handhebezeuge. Mit den kom-pakten Powerpaketen können Traglasten bis

zu 20.000 kg bewegt werden. Der Fokus liegt allerdings in den Traglastbereichen bis 5.000 kg. Angeboten werden die Standardausfüh-rung CRAFTster mit hochwertigem Innenle-ben sowie die zusätzlich mit Rutschkupplung als Überlastsicherung versehene Ausführung CRAFTster GT. Handhebelzüge, Trägerklem-men, verschiedene Fahrwerke und die explo-sionsgeschützten Handkettenzüge runden das Angebot der CRAFTster Produktfamilie ab.

CeMAT 2011

Thema


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>> In Deutschland wird die neue Generation an Gegengewichtsstaplern mit Gas- und Die-selantrieb erstmalig auf der CeMAT 2011 in Halle 25, Stand E28, präsentiert. Deutscher Alleinimporteur der „Z-Serie“ von Tailift ist die Körner Gabelstapler GmbH aus der Region Wolfsburg in Niedersachsen. Der Handels-spezialist vertreibt seit mehr als zehn Jahren die Artison Stapler des taiwanesischen Stap-lerherstellers exklusiv in Deutschland.

Die „Z-Serie“ besticht durch hohe Umschlag-leistungen, verbessertes Fahrverhalten und mehr Sicherheit. Weitere Features sind das ergonomische Design, der geringe Energie-verbrauch und ein attraktives Preis-Leistungs-verhältnis. Ob Industrie, Bautechnik, oder Landwirtschaft – mit Traglasten von 1,8 bis 3,5 t und Hubhöhen bis zu 6 m sind die Kraft-pakete für den Außeneinsatz ebenso geeignet wie für den Hallenbetrieb.

Schluss mit VibrationenDurch den gefederten Antriebsstrang mit fle-xibler Kopplung an die Antriebsachse wird die akustische Übertragung reduziert und das Arbeiten angenehmer. Innovativ sind auch die schnelleren Fahr-, Hub- und Senkgeschwin-digkeiten, die für erhöhte Umschlagleistungen sorgen. In puncto Sicherheit wartet die „Z-Se-rie“ mit verschleißresistenten Ölbad-Scheiben-bremsen auf, die die Wartungskosten minimie-ren. Die Frontstapler punkten mit versteckten Neigezylindern, einem Lenkeinschlag von 85°, einer Pedal-Feststellbremse und einem Freihub von 150 mm für den problemlosen

Fahrgefühl vom Feinstenc e m at- P r e m i e r e : n e u e „ z - s e r i e “ vo n K ö r n e r g a B e l sta P l e r

Körner Gabelstapler GmbHBraunschweiger Straße 15 38179 Groß SchwülperTel. 05303 / 95 95-0 • Fax 05303 / 95 95 95info@koernergabelstapler.dewww.koernergabelstapler.dewww.artison-deutschland.de

Besuchen Sie uns auf dem Messestand von Tailift Halle 25, Stand E28

Einsatz in Containern. Das ergonomische Design überzeugt durch eine geräumige Fah-rerkabine, die im Vergleich zu konventionellen Staplern 30 % mehr Platz bietet. Zur Verbes-serung von Arm- und Schulterfreiheit ist die Größe des Lenkrads von 350 mm auf 300 mm reduziert worden. Ein multifunktionales LCD-Display liefert Echtzeit-Informationen über den Zustand des Fahrzeugs, wie Blink-, Licht- und Kraftstoff-Anzeige. Der Komfort wird durch Vollfreihub- oder Triplexmasten abgerundet, die selbst bei doppelter Zusatzhydraulik eine unbeschränkte Sicht ermöglichen. Optional sind hydraulische Steuerungsmöglichkeiten mit Minihebel- und Joystick-Funktion sowie eine vollverglaste, beheizbare Stahlkabine lie-ferbar. Die „Z-Serie“ erfüllt sämtliche EU- und EPA-Emissionsregulationen und ist mit gän-gigen Anbaugeräten, wie Seitenschiebern, Zinkenverstellgeräten und Rußpartikel-Filtern, aufrüstbar.

Rundum-Service aus einer HandNeben den Gabelstaplern von Tailift und Arti-son mit sämtlichen Anbaugeräten gehören Te-leskopstapler von Dieci zum Lieferprogramm von Körner Gabelstapler. Das Unternehmen um die Geschäftsführer Jens und Karsten Körner, das in diesem Jahr 25jähriges Jubi-läum feiert, setzt aber nicht nur auf den Ver-trieb von Neugeräten, sondern bietet auch Gebrauchtgeräte zum Verkauf und Stapler zur Vermietung an. Zum Erfolgskonzept gehören Kundennähe und hohe Flexibilität. Mit mehre-ren Service-Fahrzeugen, einem eigenen LKW und dem Vorrat an Original-Ersatzteilen setzt

Körner Gabelstapler auf Wartungs- und Repa-raturarbeiten vor Ort oder in der hauseigenen Werkstatt.

Als Generalimporteur für die Marke Artison hat sich Körner Gabelstapler ein flächen-deckendes Vertriebsnetz in Deutschland auf-gebaut. Um den Service zu optimieren, ist das Unternehmen bestrebt, weitere Händler für eine Zusammenarbeit zu gewinnen. Vor allem im süddeutschen Raum, in Schleswig-Hol-stein und Mecklenburg-Vorpommern besteht noch Bedarf.

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Die neue „Z-Serie“ – in allen Firmenfarben erhältlich

CeMAT 2011

Thema


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>> Das österreichische Unternehmen Froni-us präsentiert sich auf der CeMAT 2011 mit seiner Sparte Batterieladesysteme. Auf knapp 150 m² Ausstellungsfläche werden die The-men Technologie & Innovation, Wirtschaft-lichkeit, Energieeffizienz und Flexibilität mit neuem Messestandkonzept und neuem Cor-porate Design präsentiert.

Im Mittelpunkt des Messeauftrittes steht die neuentwickelte Active Inverter Technology, die Fronius vor einigen Jahren auf den Markt brachte. Derzeit spricht man bei Batterielade-geräten für elektrisch angetriebene Flurförder-zeuge von der 50-Hertz-Trafotechnik und der Hochfrequenztechnologie (HF-Technologie). Die 50 Hertz-Trafotechnik steht dabei für eine robuste, zuverlässige und preisgünstige Bauweise. Die Hochfrequenztechnologie steht für längere Batterielebensdauer, höhere Energieeffizienz, aber aufgrund der empfind-licheren Technik auch für eine höhere Anfäl-ligkeit und geringere Robustheit.

Active Inverter Technology – Batterieladetechnologie die sich rechnet

Wirtschaftliche Batterie-ladetechnologieDer Themenbereich Wirtschaftlichkeit be-trachtet die laufenden Betriebskosten rund um das Laden der Antriebsbatterien. Fronius Batterieladesysteme mit Active Inverter Tech-nology bieten eine Fülle von unübersehbaren Vorteilen: Sie garantieren eine optimierte La-dung und verlängern so die Lebensdauer der Batterie um rund 25% - gerade bei Staplerflot-ten ab zehn Fahrzeuge ein wichtiger Aspekt im Hinblick auf die Batteriekosten.

Mithilfe eines speziellen Berechnungstools werden das Einsparungspotenzial und die Amortisationszeit der Active Inverter Techno-logy ermittelt mit dem Ziel, die Messebesucher mit einer gesamtwirtschaftlichen Betrachtung von den Vorteilen einer solchen Investition zu überzeugen.

Energieeffizienz & NachhaltigkeitEnergieeffizienz und Nachhaltigkeit sind ak-tuelle Themen in der Intralogistik und auch das Motto der diesjährigen CeMAT. Tagtäglich werden Tausende von Batterien geladen, die den elektromotorisch angetriebenen Flurför-derzeugen die nötige Energie liefern. Da lohnt es sich durchaus, über intelligente Ladetech-niken nachzudenken, die hohe Energieeffizi-enz und konstante Leistung über den gesam-ten Ladeprozess bieten und somit die Umwelt schonen. Die Batterieladesysteme Selectiva mit Active Inverter Technology bieten einen Wirkungsgrad von bis zu 96 Prozent.

Zwei Lösungen für den StaplerservicetechnikerWas Fronius unter dem Überbegriff Flexibilität präsentiert, wird Staplerservice- und Werk-stattfachleute freuen: Hier werden die beiden Standardprodukte Selectiva Plus 8070 und 4050 für verschiedenste Anwendungen ge-zeigt. Das 8070 ist für 80-Volt-Batterien und das 4050 für 48-Volt-Batterien ausgelegt, beide Geräte können jedoch auch kleinere Batterien laden, denn die Ladespannung lässt sich von 80 Volt bzw. 48 Volt bis auf 2 Volt reduzieren. Die Ladeströme sind ebenfalls von 0 bis 50 (4050) bzw. 70 Ampere (8070) einstellbar. Somit können einzelne Batterie-zellen geladen werden. Durch die anwähl-bare Tiefentladungs-Kennlinie können selbst stark sulfatierte Batterien wieder zum Leben erweckt werden. Durch die geringen Abmes-sungen und geringem Gewicht sind beide Batterieladesysteme für alle Anwendungen im Werkstattbereich oder im Servicewagen bestens geeignet.

Alternative AntriebslösungenFronius informiert und zeigt zudem die Fort-schritte seiner Energiezelle. Für das Projekt „HyLog“ (steht für „Hydrogen powered Logistic System“), die Realisierung einer völlig emissi-onsfreien und effizienteren innerbetrieblichen Logistik in einem realen industriellen Produk-tionsumfeld am eigenen Standort Sattledt, hat man neben dem World Energy Globe 2008, auch den VDI Innovationspreis Logistik 2010 erhalten.

Die Hände Ihres StaplersKAUP GmbH & Co KG63741 Aschaffenburg · Germany · Tel. +49 6021 865 0 · E-Mail: [email protected] · www.kaup.de

Intelligente Lösungen

Besuchen Sie unsFreigelände K02

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CeMAT 2011



>> Jungheinrich präsentiert auf der CeMAT 2011 zahlreiche Neuheiten und Weiterent-wicklungen rund um den innerbetrieblichen Materialfluss.

Unter dem EXPO-Dach (Standnummer P33/34 und Freigelände) präsentiert das Hamburger Unternehmen dem Fachbesucher innovative Lösungen entlang der intralogistischen Pro-zesskette: vom Wareneingang/Lkw-Entladung bis zum Versand/Lkw-Beladung.

Weltneuheit: Jungheinrich Lagernavigation im BreitgangAls erstes Unternehmen weltweit zeigt Jung-heinrich in Hannover eine neuartige Lager-navigation, die im Breitgang (und damit auch in der Vorzone) eingesetzt werden kann. Die Navigation im Breitgang unterscheidet sich grundsätzlich von der Navigation im Schmalgang. Während im Schmalgangla-ger die Standortbestimmung des Staplers auf RFID-Technologie und Transpondern im Hallenboden basiert, funktioniert diese im Breitgang über ein Ortungssystem. Ebenfalls präsentiert das Hamburger Unternehmen ein eigenes fahrerloses Transportsystem, den sogenannten Auto Pallet Mo-ver (APM). Diese innovative Jungheinrich-Fahrzeuglösung hat in den vergangenen Mo-naten verschiedene Feldtests erfolgreich bestanden und befindet sich bereits bei diversen Nut-

Jungheinrich auf der CeMAT 2011zern im Einsatz. Haupteinsatzgebiet des APM werden regelmäßige Transportaufgaben sein – beispielsweise vom Wareneingang oder von der Produktion zu einem Übergabeplatz am Regal.

Der APM kann entweder als Stand-alone-Lösung oder in Verbindung mit einem Ware-house-Management-System betrieben wer-den. Als Basisfahrzeuge für die Auto Pallet Mover dienen zuverlässige, erprobte Jung-heinrich-Serienfahrzeuge. Neben einer hohen Verfügbarkeit zählen flexible und problemlose Anpassungen oder Erweiterungen zu den Vorteilen dieser Fahrzeuglösung.

Effiziente Steuerung von FlurförderzeugflottenJungheinrich stellt den Fachbesuchern auf der Weltleitmesse der Intralogistik ein eige-nes Flottenmanagement vor. Das Programm mit dem Namen „ISM Online“ ist in der Lage, Flurförderzeugflotten unabhängig von deren Größe und Komplexität zu managen, zu ana-lysieren und zu optimieren. Damit hat Jung-heinrich ein Tool entwickelt, das dem Nutzer die Möglichkeit bietet, die Transparenz und

Sicherheit im eigenen Lager zu erhöhen und seine Flurförderzeugflotte über mehrere Standorte hinweg – auch länderübergreifend –effizienter zu steuern.

Das Flottenmanagement besteht aus ver-schiedenen Produktpaketen, die auf die unter-schiedlichen Bedürfnisse der Nutzer ausge-legt sind. Der Zugriff auf die entsprechenden Daten erfolgt über das Managementportal in einem geschützten Bereich im Internet. Damit ist das Abrufen von Informationen praktisch von jedem Ort in der Welt möglich.

Jungheinrich-Deichselstapler auf Basis einer komplett neuen Plattform Jungheinrich stellt auf der Messe unter ande-rem einen Elektro-Hochhubwagen vom Typ ERC 212/214/216 vor, der bereits im Vorfeld der Messe auf den Markt kommen wird. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um eine Kombination aus einem wendigen deichsel-geführten Stapler und einem schnellen kom-fortablen Mitfahrergerät. Gleichfalls kurz vor der CeMAT 2011 bringt Jungheinrich einen Elektro-Deichselstapler in Breitgangausfüh-rung auf den Markt.

Der EJC B der Baureihe 1 wurde besonders für die flexible Handhabung von Sondergü-tern konzipiert. Durch seine verbreiterten Radarme und die bis auf den Boden absenk-baren Schmiedegabeln unterfährt das Fahr-

zeug bei der Lastaufnahme die Ladeein-heit. Dadurch können beispielsweise geschlossene Paletten wie bei einem

freitragenden Stapler auch quer aufgenommen werden.

Neuer Standschlepper mit CSE-BereifungJungheinrich erweitert in diesem

Jahr sein Schlepper-Portfolio. Das Fahrzeug vom Typ EZS C40 basiert auf dem zur CeMAT 2005

vorgestellten Jungheinrich-Schlep-per EZS 350 XL. Ein wichtiger Unterschied

zum Basisfahrzeug ist neben der Superela-stik-Bereifung und der damit einhergehenden Anpassung des Antriebsraums die auf ein-hundert Millimeter erhöhte Bodenfreiheit. Dies ermöglicht dem Schlepper das einfache Überfahren größerer Bodenunebenheiten, beispielsweise zwischen Hallen.

CeMAT 2011

Thema


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>> Die Clark Europe GmbH präsentiert auf ihrem neu konzipierten Stand mit insgesamt 650 m² Ausstellungsfläche in Halle 25 / Stand G20 und weiteren Clark-Flächen im Freige-lände eine größere Produkt-Range als je zu-vor. Das Messeteam setzt sich sowohl aus Clark Europe-Mitarbeitern als auch regionalen Sales Managern sowie Clark-Repräsentanten aus Europa, Afrika und dem Nahen Osten zusammen. Clark Europe nutzt die Gelegen-heit des Branchentreffs für ein internationa-les Clark-Händler-Meeting im Hannoveraner Convention Center.

Nach dem Gewinn des MMH-Awards in der Rubrik Preis-Leistungs-Verhältnis lanciert Clark mit dem C40-55 erneut einen bis ins Detail auf Leistung, Effizienz und Robustheit getrimmten Gabelstapler bei wettbewerbsfä-higer Preisgestaltung. Der neue Diesel- und Treibgasstapler der Premium-Baureihe Gen2 (Tragkräfte 4 - 5,5 Tonnen) kommt in der La-gerhaltung, bei Lkw-Be-/Entladung, Produkti-on, Recycling etc. zum Einsatz und feiert noch 2010 Weltpremiere.

C40-55 – Mehr als „Built to last“Entwickelt wurde der C40-55 unter den Prä-missen Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Kom-fort, Leistung und Energieeffizienz, wobei Anwender die Ausstattung variabel bestü-cken können. Egon Strehl, Geschäftsführer der Clark Europe GmbH: „Auch die kritischen Faktoren geringe Betriebs- bzw. Wartungsko-sten, ein bestes Preis-Leistungs-Verhältnis und Sicherheit am Arbeitsplatz wurden vollauf

Clark lanciert C40-55 aus der Premium-Baureihe Gen2

berücksichtigt.“ Herzstück der Diesel-Variante ist ein Kubota V3800T Motor (92 PS / 2400 Umdrehungen). Beim treibgasbetriebenen C40-55 bürgt der GM V6 (4,3 Liter Hubraum) für äußerste Leistungsstärke.

Durchdacht, praktisch, komfortabelDas robuste Fahrgestell aus dickem Stahl sorgt für besten Schutz der wichtigen Bau-teile. Die nassen Lamellenbremsen benötigen keine Wartung; Investitionssicherheit bietet das raffinierte Kühlsystem, das den Motor vor Überhitzung schützt. Clark hat für den C40-55 einen praktischen, geräumigen Arbeitsplatz ohne störende Elemente entworfen. In be-

quemer Reichweite kann der Fahrer auf Be-dienelemente und Hydraulikhebel zugreifen. Einfaches Handling durch ergonomisches Design gewährleistet die Lenksäule mit Nei-gungsverstellung.

AusstattungsmerkmaleZur Auswahl stehen Standard-, Hi-Lo- und Triplexmasten bis 7 Meter. Optional sind SE-Reifen verfügbar. Clark bietet standardmäßig eine Hubgerüst-Dämpfung beim Heben und Senken. Von Vorteil: Die niedrig ausgeführte Stirnwand und die neue Anordnung der Hy-draulikschläuche ermöglichen sehr gute Sicht auf die zu transportierende Ware und Gabel-zinken.

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>> In wenigen Wochen öffnet die größte Messe aus dem Bereich der Materialflusstech-nik ihr Pforten: die CEMAT 2011. Nachhaltige und innovative Produkte sind gefragt. Mitsubi-shi Gabelstapler stellt sich dieser Thematik mit neuen Produkten und präsentiert dieses in Halle 25 / Stand G29 auf 540 Quadratmetern.

Grendia EX Hybrid Prototyp Getreu dem Nachhaltigkeitsmotto der Messe hat Mitsubishi Gabelstapler dem Hybrid-Ga-belstapler mit einer Tragkraft von 4,0 bis 5,0 Tonnen einen besonderen Platz an seinem Stand reserviert. Besucher erhalten die Gele-genheit, einen genauen Blick auf den ersten Batterie/Dieselmotor-Stapler mit Lithium-Ion-en-Batterien zu werfen, der derzeit schon in Japan Markt erhältlich ist. Dieser Gabelsta-pler erzielt eine beeindruckende Treibstoff-einsparung von 39 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotor-Ga-belstaplern mit vergleichbarer Tragkraft. Und dieser Stapler ist der einzig wahre Hybrid: Denn die Lithium-Ionen-Batterien ermöglicht eine spontane und permanente Energierückgewinnung. Im Gegensatz zu herkömmlichen Batterien wird überschüssige Energie wieder direkt und sofort gespeichert. Davon profitiert auch die Umwelt mit erheblich reduzierten CO2-Emissionen.

Neue ProdukteDas zweite große Thema dieser CEMAT-Messe sind innovative neue Produkte. Mit-subishi Gabelstapler stellt hier eine sehr frühe Konzeptversion seines zukünftigen Deichselstapler-Produktsortiments vor.

Die Zukunft ist GRüN

Doch Mitsubishi zeigt nicht nur, was die Zukunft bringt, sondern präsentiert auf der CEMAT seine neuesten elektrischen 1,3- bis 2,0-Tonnen-,

48V-, Drei- und Vierradstapler. Diese Produktreihe setzt neue Maßstäbe im Fahrkomfort und bie-tet die ersten Allwetter-Stapler für den Außeneinsatz. Die neuen Gabel-stapler kommen erst nach dem Sommer auf den Markt und feiern auf der Messe ihre Premiere.

Mitsubishi Gabelstapler bietet ein um-fassendes Angebot an Lagertechnik-Geräten und Gegengewicht-Staplern. Deshalb können Besucher auch alle an-deren Modelle in Augenschein nehmen: Elektrostapler, Hochregal- und Nieder-hubkommissionierer sowie Elektro-Deich-

selhubwagen werden vertreten sein. Die aus-gestellten Gabelstapler sind mit einer Vielzahl an Zubehör wie Komfortkabinen, Audioanla-gen, Fingertippsteuerung, Pin-Code-Zugang, Geschwindigkeitssteuerung und spezielle An-bauten ausgestattet.

Think local – act localGlobal denken, lokal handeln.

Mit diesem Motto im Gepäck hat Mitsubi-shi Gabelstapler eine marktführende Position im Materi-altransportwesen weltweit erreicht. Effektive interna-tionale Produk-tionsstrategien in

Kombination mit einem umfangreichen Netzwerk

lokaler Händler machen Mitsubi-shi Gabelstapler zu einem erfolgreichen

Global Player. Und auch in Deutschland ist Mitsubishi jetzt bundesweit vertreten und bie-tet die grünen Umschlaghelfer nebst Service in jeder Region Deutschlands an. Marijn Nij-hof, Mitsubishi Messe-Koordinator, hat klare Erwartungen an die Messe: „Die europäi-sche Wirtschaft zeigt erste Anzeichen der Erholung, und wir möchten deutlich machen, dass Mitsubishi Gabelstapler für die Zukunft gerüstet ist. Besucher erhalten an unserem Stand einen guten Eindruck unserer Umset-zung der CEMAT-Themen Nachhaltigkeit und Innovation. Wir arbeiten bereits jetzt intensiv daran, sicherzustellen, dass alle Besucher viel Freude am Besuch unseres Messestands im Mai haben werden. Denn die Zukunft ist Mitsubishi Grün.”

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Tecklenborg GmbH

Dresdner Strasse 3004720 Döbeln

Tel.: 03431 577913Fax: 03431 [email protected]

Staplerservice Jena GmbH

Im Camisch 2807768 Kahla


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Suarezstr. 5614057 Berlin

Tel.: 030-2522223Fax: [email protected]

Domnick + Müller GmbH + Co. KG

Max-Planck-Str. 1161382 Friedrichsdorf

Tel.: 06172 9566-0Fax: 06172 [email protected]

R. Brüning GmbH

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Leerkämpe 1028259 Bremen


ALLMAT S. A.Niederlassung Bexbach

In der Kolling 666450 Bexbach


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Siemensstraße 1650374 ErftstadtTelefon (0 22 35) 7 80 20Telefax (0 22 35) 715 38E-mail: [email protected]

Raiffeisenbank Rheinbach Voreifel eGBLZ 370 696 27 · Kto.-Nr. 2 503 000 019

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R. Brüning GmbH � Siemensstraße 16 � 50374 Erftstadt

Vertragshändler

R. Brüning GmbHGabelstapler · Transportgeräte

Verkauf · Vermietung · Ersatzteile · Service · UVV-Prüfung

Amtsgericht Köln HRB 43870 · Geschäftsführer: Reiner Brüning

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Augsbergweg 14 +16 56626 Andernach


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Johannes-Kepler-Strasse 14+1871083 Herrenberg

Tel.: 07032-2705-0Fax: [email protected]

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PFK Group GmbH

Mathias-Brüggen-Str. 6150829 Köln

Tel.: 0221 956595-0Fax: 0221 [email protected]

P & H Gabelstapler undBaumaschinen GmbH

Thalheimer Str. 10106766 Wolfen

Tel.: 03494 3786-0Fax: 03494 3786-66

[email protected]

PFK Eickmeier GmbH & Co. KG

Wiesenring 807554 Korbußen / Gera















Hebe- & Fördertechnik Handels GmbH

Industriestrasse 1149492 Westerkappeln


Raiffeisen Waren-Zentrale Rhein-Main eG

Gernsheimer Str. 864319 Pfungstadt/Hahn Tel.: 06157 80185-0Fax: 06157 80185-30 [email protected]

TCA Alpen

Weseler Strasse 28 46519 Alpen / NRW

Wupper Thomas

Mühlenstraße 19-2158285 Gevelsberg


www.thomas-wupper.de

Leichsenring Förder- und Transporttechnik

Am Hasenbiel 3676297 Stutensee

Wentzel Fördertechnik GmbH

Tuchmacherweg 1431303 Burgdorf

Gabelstapler Finger GmbH

Industriestrasse 1142929 Wermelskirchen

Böckmann GmbH & Co. KG

Gewerbegebiet Sandkamp 1026169 Thüle

Agravis Technik Sauerland

Im Gewerbegebiet 257368 Lennestadt

Eckl Staplerservice

Gewerbedorf 294539 Grafling

E&W Stapler-Technik GmbH

Zum Dueker 644579 Castrop-Rauxel

Gabelstapler Meier GmbH

Bert-Brecht-Ring 485095 Denkendorf

Kowalski Transportgeräte GmbH

Künkelstrasse 12641063 Mönchengladbach

N+S Staplerservice

Haimendorfer Strasse 5590571 Schwaig

SKS Stapler-Kran-Service

Am Streitgraben 2286647 Wortelstetten

Frankl Gabelstapler

Ohmstr. 484144 Geisenhausen

STAREP Stapler Reparatur GmbH

An der Stirn 399974 Muehlhausen

Wagner GmbH

Annabergstr. 9245721 Haltern am See

WD Forklifts

Im Seelenkamp 2232791 Lage

Thema


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>> Mit einer innovativen Rammschutz-Pro-duktlinie erweitert Dancop sein Angebot an Lö-sungen für Arbeitssicherheit und vorbeugende Instandhaltung. Das Besondere an den neuen Pollern, Bügeln und Balken ist, dass sie aus massivem Vollkunststoff von sehr hoher Fe-stigkeit bestehen. Aufgrund ihrer Beständig-keit gegen Witterung und Korrosion lassen sie sich gleichermaßen für den Außen- als auch für den Inneneinsatz verwenden.

Schon der Name demonstriert Stärke: „Ram-bowl®“ heißt die neue Rammschutz-Pro-duktfamilie von Dancop. Dabei handelt es sich um extrem schlagfeste und widerstandsfähige Poller, Bügel und Balken aus massivem Poly-urethan (PU). Aufgrund ihrer hohen Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit eignen sie sich sowohl für den Außeneinsatz auf Freigelän-den als auch für die Verwendung in Lager- und Produktionshallen. Diese Vielseitigkeit macht sie zu einer interessanten Alternative zu traditionellen Rammschutzartikeln aus be-schichtetem oder verzinktem Stahl.

Schutz für Mensch und Maschine Die „Rambowl®“-Serie hat eine hohe Le-

Massive Vorbeugung n e u e r a m m s c h u t z - l ö s u n g au s

vo l l K u n ststo F F F ü r d e n au s s e n -

u n d i n n e n e i n sat z

bensdauer und macht in allen Branchen eine gute Figur. Im Gegensatz zu ihren stählernen Verwandten tragen die Vollkunststoff-Ramm-schütze nach Kollisionen mit Fahrzeugen oder Flurförderzeugen keine Schäden mit rostenden Nachwirkungen davon. Je nach Anforderung lassen sich mit dem passenden „Rambowl®“ sowohl Maschinen, Regalanla-gen und Bühnenaufbauten als auch Fassa-den oder Toreinfahrten vor Beschädigungen schützen. Ebenso können damit definierte Gefahrenzonen oder Arbeitsbereiche wirksam abgeschirmt werden. Die neuen PU-Ramm-schutz-Lösungen von Dancop leisten daher zu gleichen Teilen einen wertvollen Beitrag zu mehr Sicherheit am Arbeitsplatz und zur vor-beugenden Instandhaltung.

Derzeit umfasst die Produktgruppe „Ram-bowl®“ 13 verschiedene Rammschutz-Aus-führungen: Drei 1000 mm hohe Poller mit Durchmessern von 90 bis 273 mm, Balken in drei Längen (400, 800, 1200 mm) sowie sieben Varianten von Bügeln. Sie alle verfügen über eine gelb-schwarze Warnmarkierung. Zudem sorgen rote Reflektorstreifen für eine erhöhte Erkennbarkeit, was gerade im Außeneinsatz

eine weitere sicherheitstechnische Optimie-rung darstellt. Mit einer Bodenplatte und spe-ziellen Ankern werden die Rammschütze aus Vollkunststoff im Boden befestigt.

Harmonische Ergänzung An den richtigen Stellen im Betrieb montiert, schützen die „Rambowl®“-Produkte nicht nur die technische Ausrüstung und das Personal, sondern unterstützen auch den sicheren und störungsfreien Ablauf intralogistischer Pro-zesse. Denn sie können sowohl zur Kenn-zeichnung von Transport- und Fahrwegen herangezogen werden als auch zur seitlichen Begrenzung von Durch- oder Einfahrten.

Die neuen Rammschütze aus massivem Voll-kunststoff fügen sich harmonisch ein in das Gesamtprogramm von Dancop und sind eine überaus sinnvolle Ergänzung zu den Sicher-heitsspiegeln und anderen Rammschutzpro-dukten des Unternehmens.

>> Egemin Automation bietet Komplettlö-sungen für den internen Transport, die Lage-rung und die Kommissionierung.

Sie integrieren hochwertige Automatisierungs-lösungen basierend auf eigenen Produkten und auf denen von Fremdanbietern.

Egemin Automation unterstützt und berät Sie in jedem Aspekt Ihrer logistischen Lösung: von der Planung und Integration bis hin zur Wartung, vom RBG bis zum Lagerverwal-tungssystem.

Egemin Automation bietet:• Intralogistik-Konzepte mit Analysen

und Simulationen

Gesamtlösungen für den Lager- und Distributionsbereich• Integration von Intralogistik-Systemen

etablierter Fremdanbieter• fortschrittliche Steuerungen für Lager-

und Transportsysteme• modulareLager- und Auftragsverwaltungs-

systeme• Lifecycle Service, der die Lebensdauer

Ihrer technischen Anlagen verlängert

Marktorientierte LösungenDank ihres Know-Hows und ihrer Erfahrungen innerhalb spezifischer Branchen sind sie in der Lage, maßgeschneiderte Konzepte und Lösungen für verschiedene Industrien zu lie-fern, zum Beispiel für die Pharmaindustrie, die Lebensmittelindustrie sowie die Distributions-branche.

CeMAT 2011



>> Hyundai Heavy Industries Europe (HHIE) kommt gleich mit mehreren neuen Stapler-modellen zur CeMAT nach Hannover.

Neue Treibgasstapler - Vorsprung durch Tier-4-Motoren Völlig neu im Programm ist der 50L-7A. Er ergänzt die vorhandenen Modelle um eine Maschine mit 5 t Tragkraft. Die neue Baureihe umfasst dann vier Stapler mit Traglasten von 3,5 t, 4 t, 4,5 t und 5 t. Auch im darunter liegen-den Segment gibt es Zuwachs: Hier ergänzt ein 3,3-Tonner, der 33L-7A das Programm. In der Generation 7A sind alle Treibgasstapler serienmäßig mit Tier-4-Motoren ausgestatt. Umfangreiche Neuerungen hat es auch beim Antriebsstrang gegeben, wie etwa eine neue Vorderachsanordnung.

Bei dem neuen System ist das Getriebe un-abhängig von der Vorderachse verbaut und verfügt über eine Zwischenantriebswelle. Dadurch werden Vibrationen des Antriebs-strangs wirksam eliminiert, was einen gleich- mäßigeren Betrieb ermöglicht und den Fahrkomfort erhöht. Darüber hinaus wurde die Handbremse neu konzipiert. Sie befindet sich nicht mehr in den Getrieben, sondern wurde, weiterhin als Nassbremse, am Differential der Vorderachse platziert. Sie ist dadurch besser vor Staub geschützt, erfordert weniger War-tungsaufwand und ist noch einfacher zugän-glich. Die Verbesserungen bei den Getrieben sorgen nicht zuletzt für eine noch längere Halt-barkeit. Gleichzeitig konnte durch technische Änderungen an den Bremsen die Bremskraft weiter gesteigert werden.

Hyundai auf der CeMAT 2011Neue Dieselstapler stemmen mehr Die Baureihe der Dieselstapler wächst um zwei schwerere Modelle: Der neue 180D-7E verfügt über eine Tragkraft von 18 t auf 900 mm Lastschwerpunt, während der 250D-7E sogar 25 t auf 1.200 mm stemmt. Moderne Cummins-Motoren, ZF-Gertriebe und Kessler-Achsen bilden die Quelle für optimale Kraft-entfaltung und hohe Leistungsfähigkeit unter allen Einsatzbedingungen. Mit den komplett neu entwickelten Maschinen bietet Hyundai bei den Dieselstaplern jetzt eine durchgängige Baureihe von 1,5 t bis 25 t Traglast, so dass für nahezu alle Kundenanforderungen die passend zugeschnittene Maschine zur Ver-fügung steht. Die beiden neuen Stapler sind standardmäßig mit einer integrierten Waage an den Traggabeln ausgerüstet. Sie zeigt mit hoher Genauigkeit (maximale Abweichung <1%) das Gewicht der jeweiligen Last auf dem Display an und gibt Alarm bei Überschreitung der zulässigen Höchstlast. Serienmäßig ist bei den schweren Staplern auch eine Rückfahrkamera vorhanden, die die Betriebssicherheit zusätzlich erhöht. Drei weitere Kareras sind zusätzlich anschließbar, so dass sich der Betrieb von insgesamt vier Kameras überwachen lässt. Um dem Fahrer die Arbeit so angenehm wie möglich zu machen, ver-

fügen die neuen Stapler in der Standardaus-stattung bereits über eine Klimaanlage. Auch die beiden neuen Maschinen verfügen über die bewährte ‘Tilting Cabin’ von Hyundai. Sie lässt sich komplett zur Seite schwenken und gewährt damit einen großzügigen Zugang bei der Wartung. Alle Stapler der schweren Bau-reihe von 11 t bis 25 t Traglast bieten außer-dem durch konstruktive Veränderungen eine deutlich verbesserte Sicht auf den Hubmast.

Konzeptstudie zeigt ‘Schönheiten’ von morgenWie die kommenden Stapler von Hyundai in Zukunft aussehen werden, offenbart eine Konzeptstudie der geplanten neuen Elek-trostapler-Baureihe, an der die Ingenieure im Hyundai-Entwicklungszentrum aktuell ar-beiten. Für die Messebesucher wird auf der CeMAT der Vorhang ein klein wenig gelüftet,

um einen Blick auf die nächsten Generation zu erheischen.

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EFAFLEX Tor- und Sicherheitssysteme GmbH & Co. KGFliederstraße 14D-84079 BruckbergTel.: +49 8765 82-126Fax: +49 8765 82-6126E-Mail: [email protected]

>> Eine 21-prozentige Steigerung der Messe-kontakte im Vergleich zur letzten Bau konn-te die Efaflex GmbH & Co.KG zur kürzlich zu Ende gegangenen Bau in München ver-zeichnen. Die Messe ist für den Hersteller von schnelllaufenden Industrietoren eine der wichtigsten internationalen Präsentations-plattformen.

„Wir haben unsere Produkte in diesem Jahr erstmalig auf einem neuen Messestand aus-gestellt“, erzählt Efaflex-Geschäftsführer Chri-stopher Seysen. „Da wir dem internationalen Messepublikum mit unserem Parksystemtor EFA-SST®-PS eine Messeneuheit gezeigt ha-ben, wollten wir es uns nicht nehmen lassen, passend dazu auf 60 Prozent mehr Ausstel-

Messeauftritt korrespondierte mit dem Thema Energieeffizienze Fa F l e x P r ä s e n t i e rt s i c h z u r Bau m i t n e u e m m e s s e sta n d

lungsfläche, als in den vergangenen Jahren, einen komplett neuen Messestand zu bau-en.“ Mit diesem brandneuen Outfit stellte sich der Torspezialist aus dem niederbayerischen Bruckberg den Wünschen seiner Kunden, die die Möglichkeit nutzen wollten, vor Ort Ge-spräche zu führen und den direkten Vergleich zu den Wettbewerbern zu haben.

„Als Resümee der BAU können wir sicher sagen, dass dieser Messeauftritt einer der erfolgreichsten in unserer Firmengeschichte ist“, sagt Christopher Seysen. Er führt dieses hervorragende Ergebnis auch darauf zurück, dass Efaflex mit seinen Schnelllauftoren hoch energieeffiziente Produkte angeboten hat und damit mit dem Thema Energieeffizienz, einem der Hauptthemen der Bau korrespondierte.

„Als Global Player ist uns die enorme Brisanz der Energie-Thematik besonders bewusst. Knapper werdende Ressourcen, wachsende Umweltverschmutzung und steigende Ener-giekosten – das spornt uns an, auch unter die-sem Aspekt die effizientesten Tore der Welt zu bauen“, erklärt Christopher Seysen.

Das Engagement beginne schon bei der um-weltverträglichen Fertigung und Verpackung. Auch bei den Materialien für EFAFLEX-

Schnelllauftore achte das Unternehmen auf ökologische Aspekte, so sind beispielsweise alle Lamellen umweltfreundlich und recyclebar. Optimierte Transportrouten sind nur ein wei-teres Beispiel für den Einsatz von EFAFLEX. Unter dem Focus der Energieeffizienz stellte Efaflex als besonderen Blickpunkt zur BAU 2011 einen Tesla Roadster aus. Der Zwei-sitzige Sportwagen wird von einem 252 PS starken Elektromotor im Heck angetrieben.

Mit demselben Messestand (300 m²) sind wir auch auf der CeMAT in Hannover vertreten,

vom 02. - 05.05.2011 in Halle 13 B 02.

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Thema


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>> Auf der diesjährigen Platformers World präsentiert PALFINGER seine innovativen Lösungen rund um die Hubarbeitsbühnen. Bei der Premiere auf der CeMAT in Hannover zeigt PALFINGER die Modelle WT 300 und P 260 B, die größte Hubarbeitsbühne aus der 3,5 t Klasse.

Die Anforderungen an eine Hubarbeitsbüh-ne im täglichen Arbeitseinsatz sind vielfältig und anspruchsvoll. Palfinger bietet seinen Kunden daher eine breite Palette mit opti-malen Lösungen für die unterschiedlichsten Aufgabenstellungen. Neben den klassischen Einsatzbereichen, wie der Baumpflege, Ge-bäudereinigung und bei Energieversorgern, sind die Hubarbeitsbühnen auch bei Spezial-anwendungen, wie der Instandhaltung von Windrädern, im Einsatz. Bei den Kunden sind Palfinger Hubarbeitsbühnen aufgrund ihrer intuitiven Steuerung beliebt. Die feinfühlige elektrohydraulische Proportionalsteuerung stimmt die Bewegungen der Bühne optimal auf jede Situation ab und bietet dem Bediener somit höchsten Arbeitskomfort.

Besonders gefragt sind bei den Kunden der-zeit die innovativen Hubarbeitsbühnen aus der 3,5t-Klasse, die auch mit dem Führerschein der Klasse B gefahren werden können. Dies wird nicht nur im Vermietgeschäft zunehmend wichtiger, da viele Kunden nicht über einen LKW Führerschein verfügen.

PALFINGER präsentiert Hubarbeitsbühnen auf Platformers World 2011

Mit der Hubarbeitsbühne P 260 B wird PAL-FINGER speziell diesen Anforderungen ge-recht. Neben ihren Leistungsdaten überzeugt das Modell durch einfache Bedienbarkeit, robuste und zugleich leichte Alu-Bauweise sowie durch eine Reihe von Komfortfunkti-onen, die dem Anwender das Leben leichter machen. Nicht nur in der Vermietung erfüllen die Bühnen aus der 3,5 t Klasse höchste An-sprüche an die geforderte Wirtschaftlichkeit und Arbeitssicherheit. Mit einer Arbeitshö-he von 25,6 Metern (!) und einer maximalen Reichweite von 15,5 Metern setzt die P 260 B Maßstäbe. Tagtäglich stellt sie ihre große Fle-xibilität und Zuverlässigkeit unter Beweis - als Garant für ein erfolgreiches Arbeiten.

Mit der WT 300 präsentiert PALFINGER den Platzhirsch im 7,5 t Segment. Ein effizientes Steuersystem sowie eine hohe Bediener-freundlichkeit erleichtern die tägliche Arbeit.

Die WT 300 befördert ihren Anwender zügig und sicher auf eine Arbeitshöhe von 30 Me-tern. Ihre reichhaltige Korbausstattung sorgt für optimale Arbeitsverhältnisse in luftiger Höhe, die variabel ausfahrbaren H-Stützen bewirken eine enorme Reichweite.

Auch für das kommende Jahr hat Palfinger schon weitere Neuheiten im Ärmel, die ab Mit-te des Jahres auf den Markt kommen – man darf also gespannt sein!

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Thema


Händlerverzeichnis

>> Nachhaltigkeit steht bei der diesjährigen CeMAT vom 2. bis 6. Mai 2011 in Hannover im Mittelpunkt: Die Intralogistikbranche steht ange-sichts zunehmend scharfer Umweltschutzauflagen vor der Herausfor-derung, ökologische und ökonomische Effizienz zu vereinen. HJS Emis-sion Technology, weltweit führend in der Forschung und Entwicklung von Abgassystemen für Dieselmotoren, präsentiert auf der Fachmesse aktuelle Innovationen, mit denen mobile Maschinen den Vorgaben in Europa und den USA gerecht werden.

Autarke Systeme zur SchadstoffminderungFür Anwendungen mit hohem Niederlastanteil und niedrigen Abgastem-peraturen hat HJS SMF®-AR entwickelt, einen Sintermetallfilter mit au-tarker thermoelektrischer Regeneration. Das System filtert Schadstoff-partikel aus den Abgasen heraus und erzeugt die für den Rußabbrand erforderliche Temperatur aus eigener Kraft. Es kann sich in nahezu je-dem Betriebspunkt selbst regenerieren. SMF®-AR eignet sich sowohl für die Erstausrüstung als auch für den nachträglichen Einbau und lässt sich mit weiteren Motorkomponenten verbinden: Auf der CeMAT prä-sentiert HJS einen Volkswagen-Industriemotor mit SMF®-AR-System inklusive Industrie-Schalldämpferanlage. Als kombiniertes System reduziert die Selective Catalytic Reduction Technology (SCRT®) den Ausstoß von Ruß- und Feinpartikeln bis zu 100 Prozent, Stickoxide-missionen durch Zugabe einer Harnstofflösung um bis zu 90 Prozent sowie alle weiteren gasförmigen Schadstoffe bis zur Nachweisgrenze. Die Technologie kann mit einem HCI-System (Hydro Carbon Injection) ausgestattet werden, um die Leistungsfähigkeit der Regeneration durch die Eindüsung von Kraftstoff weiter zu steigern.

Thermomanagement für jeden BedarfBei mobilen Maschinen, die aufgrund schwankender Lastprofile die für die Regeneration benötigte Abgastemperatur nicht von selbst er-reichen, eignen sich die ein- oder zweistufigen Brennersysteme. Für große Motoren ist ein zweistufiges Thermomanagement mit CAN-BUS-integrierter Ansteuerung das Richtige: Eine Diagnose- sowie On-Board-Diagnose-Funktion überwacht kontinuierlich den Brennerbetrieb. Ist eine erhöhte Sauerstoffversorgung der Flamme notwendig, stellt der HJS E-Booster zusätzliche Luft zur Verfügung. Neben brennerbasierten

Intralogistikmesse CeMAT 2011: Neuheiten rund um Abgassysteme im Fokus

Systemen hat HJS die weltweit erste elektrothermische Variante entwi-ckelt: den Katalytischen Vorbrenner (KVB). Er benötigt weder Flamme noch entsprechende Sauerstoffzufuhr und hat eine hervorragende Kalt-startfähigkeit – die ideale Lösung für Non-Road-Maschinen, bei denen die Abgasminderung ohne Aufwärmphase des Motors sofort funktionie-ren muss. Der Serienstart des KVB ist für 2012 geplant.

Grenzwerte im GriffDie Aftertreatment Control Unit (ACU) ist eine elektronische Steuerein-heit, die als „Gehirn“ des Abgassystems den Emissionsausstoß lücken-los überwacht und selbstständig auf Überschreitungen reagiert: Sie misst mithilfe optimierter Sensorik Temperatur, Druck und Schadstoff-gehalt, erkennt den richtigen Regenerationszeitpunkt für den Filter und regelt die Harnstoffdosierung. Spätestens mit Inkrafttreten der Emissi-onsstandards Euro VI in Europa und EPA 2010 in den USA sind Anga-ben zur Systemfunktion Pflicht. Die ACU greift nicht in die Motorsteue-rung ein und lässt sich an eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeug- und Maschinentypen anpassen.

Weitere Informationen gibt es auf der CeMAT (Halle 25, Stand C10/1 oder online: www.hjs.com.

CeMAT 2011



Rettungssysteme

>> Das große Gefährdungspotenzial bei Ar-beiten in der Höhe wird von den Verantwort-lichen und Anwendern häufig unterschätzt. Viele tödliche Arbeitsunfälle sind jedoch auf Abstürze und ihre Folgen zurückzuführen. Grund: Es wird nicht vorschriftsmäßig gesi-chert.

Die Basis für sicheres und effizientes Arbeiten ist jedoch die bekannte Gefährdungsanalyse. Hier muss u.a. geregelt werden, wie und wo sich der Anwender anschlägt und welche Fol-gen bei der Benutzung des jeweils ausgewähl-ten Sicherungssystems auftreten können.

Die Einhaltung der Rangfolgen an Schutz-maßnahmen – organisatorisch, kollektiv sowie persönlich (Benutzung von Rückhaltesyste-men sowie in letzter Instanz auch Auffang-systeme) - ist dabei zwingend erforderlich, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu gewähr-leisten. Persönliche Schutzausrüstungen gegen Absturz (PSAgA) können demnach

e F F i z i e n t e a B st u r z s i c h e r u n g B e i e v e r s

Immer gesichert bei Arbeiten in der Höhe?

einen Absturz verhindern oder diesen im Fall des Falles auf einen für den menschlichen Körper erträgliches Niveau reduzieren. Was passiert jedoch, wenn die Benutzung eines Auffangsystems erforderlich wird, der Absturz also bewusst in Kauf genommen wird? Wel-che Kriterien müssen eingehalten werden, um überhaupt mit einem solchen System arbeiten zu dürfen? Was muss bereits vor Arbeitsbe-ginn geklärt sein? Wichtige Punkte, die ein Verantwortlicher im PSA-Bereich wissen muss!

Im Absturzfall bleiben einer bewusstlos im Auffanggurt hängenden Person max. 20 Mi-nuten Zeit, gerettet zu werden. Andernfalls kann der Verunfallte im Gurt versterben. Nur die Rettungskräfte zu alarmieren, reicht in vielen Fällen genauso wenig aus, wie ledig-lich spontan zu helfen. Eine Rettung muss ge-plant, schriftlich fixiert und mit dem jeweils er-worbenen Rettungsgerät und den Anwendern trainiert werden!

Eines von vielen unterschiedlichen Rettungs-geräten der Evers GmbH ist das Gotcha-Ret-tungskit zum Auf- und Abseilen von Personen, die Auffanggurte tragen und abgestürzt in ihrem Verbindungsmittel hängen. Der Retter selbst befindet sich dabei stets oberhalb der verunglückten Person an einem sicheren Ret-tungsort.

Der hohe Nutzen des Gotcha-Rettungskit auf einen Blick: Mittels einer Teleskopstange wird die abgestürzte Person mit dem Gotcha-Ret-tungsgerät verbunden.

Die verunglückte Person wird durch den ein-gebauten Flaschenzugeffekt mit nur wenig Kraftaufwand (ca. 0,5 m je Hub) angehoben, um das Verbindungsmittel zu lösen. Die nun komplett am Rettungsgerät hängende Person wird weiter bis zur eigenen Rettungsposition angehoben oder mittels Seilbremse direkt zum Boden abgelassen.

Voraussetzung für den Einsatz des Gotcha-Rettungssystems ist die vorausgegangene Schulung. Dies ist ein wichtiger Bestandteil des Leistungsangebotes der Evers GmbH. Je nach Kundenwunsch werden die Seminare im eigenen Schulungszentrum in Oberhausen oder als Inhouse-Schulung beim Kunden vor Ort durchgeführt. Einen kompletten Überblick über das umfangreiche Seminarprogramm findet man www.eversgmbh/seminare.de.



USETEC 2011

>> Vom 6. bis 8. April 2011 öffnet die USETEC zum ersten Mal die Türen. Auch wenn es sich um eine „Premiere“ handelt, steht die USETEC doch in der Tradition von 16 erfol-greichen Resale-Jahren, veranstaltet durch die Hess GmbH, Gründer der Messe Resale. Mit einem verbesserten Konzept und mehr Maschinen geht die USETEC, die jährlich in der Messemetropole Köln stattfindet, in 2011 an den Start. Mit dem branchenerfahrenen Organisationsteam der Hess GmbH, dem internationalen Netzwerk der Koelnmesse und mit dem führenden nationalen Verband

Weltmesse für Gebraucht-TechnikUSETEC vom 6.-8. April 2011

d i e W e lt m e s s e F ü r g e B r au c h t-t ec h n i K

– e h e m a l s “ r e sa l e ” – F i n d e t n u n j ä h r l i c h i n K ö l n stat t

FDM als fachlichem Träger ist der Erfolg der USETEC schon garantiert. Die Veranstalter erwarten wieder mehr als 450 Aussteller und 10.000 Besucher aus über 100 Ländern zur weltführenden Messe für Gebraucht-Technik im Herzen Europas.

Mehr als BaumaschinenWenn Sie gutes Equipment für verschiedenste Anwendungen zu günstigen Preisen suchen ist die USETEC der richtige Ort. Sie finden nicht nur gebrauchte Baumaschinen, sondern Angebote für alle Branchen. Von Flurförder-

zeugen, Hubarbeitsbühnen, Recycling-Fahrzeugen und Kranen, bis zu gebrauchten Werkzeugmaschinen, Holzbearbeitung, Ver-fahrenstechnik und sogar IT Equipment. Der weltweite Gebrauchtmarkt hat hier seinen Treffpunkt:

Besuchen Sie die Hannover Messe und USETECDie USETEC 2011 findet in der gleichen Woche statt wie die Hannover Messe und Köln und Hannover trennen weniger als 3 Stunden.

Thema


HändlerverzeichnisUSETEC 2011

>> Die Walter Biedenbach GmbH mit Sitz in Leipheim wurde 1997 gegründet und ist aufgrund der engen Kooperation mit seinen Kun-den zu einem leistungsfähigen Dienstleistungs-unternehmen in verschiedenen Bereichen ge-worden. Professionelle Zusammenarbeit mit den Kunden gilt als selbstverständlich, denn unterschiedliche Unternehmen haben unter-schiedliche Stärken. Zusammen mit Partnern erarbeitet die Walter Biedenbach GmbH kom-plette Projekt- und Logistiklösungen.

Sie organisieren für die unterschiedlichsten Industriezweige den Versand von kompletten Maschinen und Anlagen bis „frei Verwen-dungsstelle“. Hersteller von Werk-zeugmaschinen und Industrieanlagen, Maschinen-Handelsorganisationen, Industriekonzerne sowie eine Vielzahl mittelständischer Unternehmen aus dem Maschinenbau und -handel ge-hören zum Kundenkreis. Ein eigener Fuhrpark garantiert Leistungsfähigkeit, Flexibilität und Zuverlässigkeit.

Alles aus einer HandHalle mit engen Wegen oder Räu-men soll eine schwere Maschine oder Anlage montiert bzw. demon-tiert werden. Ein herkömmlicher Kran kann ohne entsprechenden Arbeitsfreiraum nicht eingesetzt werden.

Das heißt, hinderliche Maschinen und Betriebseinrichtungen müs-sen mit entsprechend hohem Zeit- und Kostenaufwand demontiert werden. Teure Anlagen stehen still, obwohl für Umbau und Montage

demontiert. Nach der Konservierung und Verpackung erfolgt die Verladung der Güter mit modernster Stapler-, Kran- und Hubtechnik. Die Transport-durchführung erfolgt via LKW, Bahn, Schiff oder Flugzeug und wird durch das gleiche zuverlässige sowie kom-petente Team entladen. Anschließend erfolgt die Einbringung am neuen Standort mit dem damit verbundenen

Eine Vielzahl an Equipment und Know-how für Montageeinsätze steht jederzeit zur Ver-fügung: Gabelstapler mit einer Hubkraft von 1-16 t mit Traverse, Haken, Hydraulikausle-ger. Transportfahrwerke bis zu Gewichten von 120 t und Hubtechnik bis 300 t, LKW-Ladekran oder Spezial-Kranwagen WEMB für Hub- und Montagearbeiten bis 28 Tonnen Ge-wicht. Bei Bedarf auch die Organisation von Autokran-Montagen aller Fahrzeugkrangrö-ßen. Mit einem „Full Service“ übernimmt das Unternehmen mechanische, elektrische und elektronische Montagen von Maschinen, An-lagen bis hin zu kompletten Transferstraßen und Produktionslinien mit allen Versorgungs-leitungen für Hydraulik und Pneumatik.

Indoor-Spezialkran-Einsätze mit unserem WEMB-KompaktkranWer kennt die Schwierigkeiten nicht? In einer

immer geringere Vorgabezeiten angesetzt werden. Die Produktivi-tät wird dadurch entscheidend ge-schmälert, ein Alptraum für jedes Unternehmen. Hier bieten wir die

Lösung mit unserem Spezial-Indoor-Kran für Kranarbeiten bis 28 Tonnen bzw. 55 Tonnen im Tandem-Hub.

Der Kran überzeugt durch seine Kompaktheit (6,4 m lang x 2,0 m breit x 2,9 m hoch), geringe Abstütz- und Standfläche sowie seine große Beweglichkeit seines Auslegers. Heute nutzen renommierte Firmen mit großem Erfolg unsere Kranmobile für die vielfältigsten Aufgaben in ganz Europa. Das Leistungsportfolio reicht von innerbe-trieblichen Maschinen-Umsetzungen an den Produktionsstandorten bis zur komplexen Verlagerung ganzer Produktionslinien und Betriebe im In- und Ausland und geht vom Abbau von Maschinen und Anlagen bis hin zu kompletten Transferstraßen. Diese werden fachgerecht für den Versand bzw. den Export

fachgerechten Wiederaufbau der Maschinen und Anlagen.

Hier erfolgt die Remontage als „Full-Service“ inkl. Mechanik, Elektrik, Hydraulik und Pneu-matik. Sollten Maschinen nicht direkt ausge-liefert bzw. remontiert werden, so steht eine Vielzahl an Lagermöglichkeiten für Maschi-nen, Industriegütern, Schwer- und Spezialgü-ter zur Verfügung.


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Vertriebspartner JCBVertriebspartner JCBSTUBE Fördertechnik GmbH

Repitzer Weg104860 TorgauTel: +49 3421 904484Fax: +49 3421 904491

STUBE GmbH

Augsbergweg 1156626 AndernachTel: +49 2632 43053Fax: +49 2632 491998Email: [email protected]: www.stube-stapler.de

Alfons Strupp GmbH

Waldstrasse 254441 WellenTel.: 06584 993770Fax: 06584 [email protected]

Der Verlag übernimmt keine Verantwortung für Fehler oder Vollständigkeit des Händlerauszuges. Weitere Händler finden Sie im Internet.


USETEC 2011

>> Firmenneugründung, Auftragsspitzen oder einfach mehr Reserve durch eine Maschine mit höherer Leistung – Reinigungsgeräte oder Kommunalmaschinen für eine gewisse Zeit zu mieten oder preiswert gebraucht zu kaufen, kann aus vielen Gründen eine interessante Alternative sein. Die Hako-Werke führen dazu ein eigenes Miet- und Gebrauchtmaschinen-zentrum.

Ob Gebäudereinigung, Garten- und Land-schaftsbau, Industrie oder Kommune: Immer mehr Entscheidungsträger nutzen − national und international − verstärkt die Möglichkeit, zu kalkulierbaren Kosten Reinigungsma-schinen für die staubfreie Innen und Außen-reinigung, die intensive Nassreinigung von Hartböden, Außenreinigungsmaschinen, Mehrzweckmaschinen und Kompaktschlep-

h a Ko - s e rv i c e g m B h

Von der Gebrauchtmaschine bis zur Saisonmieteper oder kompakte Geräteträger und Trans-porter anzuschaffen.

Seine Leistungspalette demonstriert das Hako-Gebrauchtmaschinenzentrum auf der neuen Fachmesse für Gebrauchtmaschinen USETEC vom 6. bis 8. April in Köln, zu der mehr als 10.000 Fachbesucher aus vielen Ländern der Welt erwartet werden. Dabei wird die Reinigungstechnik in der Halle, Stand-Nr. C-118/D-119, präsentiert, auf der Standfläche im Freigelände (FG-110) stehen die großen Kehrmaschinen für industriellen Einsatz sowie Kommunalmaschinen im Vordergrund.

Der vielfältige Gebrauchtmaschinenpark des Gebraucht- und Mietmaschinen-Zentrums der Hako Service GmbH in Hürth lässt so gut wie keine Wünsche offen. Ob Scheuersaug- oder Kehrmaschine, ob Kommunalmaschine, Mul-ticar oder sonstige Trägerfahrzeuge: Es ste-hen die meisten gängigen Fabrikate, Größen-, Leistungs- und Zustandsklassen als wirtschaft-lich attraktive Kauf- oder Leasing-Alternative zur Verfügung. Alle Maschinen sind technisch topp in Schuss. Das wird nachhaltig durch das Übergabezertifikat bzw. die Gewährleistung unterstrichen. Ein weiterer Qualitätsbeweis ist der Umstand, dass die gleichen Finanzie-

rungs- und Full-Service-Sätze wie bei einem neuen Modell zum Tragen kommen. Damit unterstreicht das Unternehmen die Qualität der Aufarbeitung.

Die Angebotspalette gliedert sich in drei Be-reiche: Saison- und Kurzzeitmiete sowie Maschinenverkauf. Das Saisonmietgeschäft betrifft vor allem die Winterdiensttechnik, die von Hürth aus europa- und deutschlandweit geplant, gehandhabt und versendet wird. Für zeitlich befristete Aufträge kommt in der Regel die Kurzzeitmiete zum Tragen. Das wichtigste Standbein ist der Gebrauchtma-schinenverkauf. Hier werden nach der kom-pletten Aufarbeitung die Gebrauchtmaschinen in Deutschland über die Hako-Vertriebs- und Servicepartner oder im Ausland über die Tochtergesellschaften verkauft.



















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Baumaschinen

>> Recycling wird immer wichtiger. Knapper und teurer werdende Ressourcen zwingen zur Wiederaufbereitung gebrauchter Rohstoffe. Hierbei hilft in Leipzig bei der Firma REWO Recycling & Rekultivierung GmbH ein nagel-neuer Radlader HL770-9 von Hyundai, den der örtliche Händler MBH Bautechnik geliefert hat. Das im Dezember 2010 neu gegründete Unternehmen kaufte im Nordosten von Leip-zig das insgesamt 22 ha große Gelände eines ehemaligen Recyclingbetriebes auf. Hier will man Baureststoffe zu hochwertigen Recy-clingbaustoffen aufbereiten und seinen Kun-den, vorwiegend Unternehmen des Straßen-baus, Tiefbaus und Galabaus aus der Region, zusätzlich Natursteinprodukte, Sand und Kies anbieten. Geschäftsführerin Kristina Rieger

Hyundai–Radlader im Recyclingn e u e r h l 7 7 0 - 9 ü B e r z e u gt m i t g ro s s e r

B e d i e n e r F r e u n d l i c h K e i t u n d l e i st u n g

ist von dieser Verbindung von Naturschutz, Umweltgedanken und Recycling begeistert: „Das wollen wir deutlich herausstellen. Mei-ne Vision ist es, durch die Einrichtung eines Lehrpfades bereits Schulkinder mit der Idee des Recyclings vertraut zu machen.” Als erste neue Maschine kaufte sich das Unternehmen direkt zu seiner Gründung einen Radlader HL770-9 mit 4,2-m3-Schaufel als Allrounder zum Beschicken des Brechers und Beladen von Lkws. Die Radlader der 9er-Serie ver-fügen über gesteigerte Leistungsdaten bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch und weiter verbessertem Fahrerkomfort. Der HL770-9 ist mit einem Common-Rail-Hoch-druck-Einspritzmotor von Cummins mit 280 PS (209 kW) Leistung ausgerüstet, der der

Abgasnorm Tier 3 entspricht. Das vollautoma-tische ZF-Getriebe verfügt über vier Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge mit Auswahlmög-lichkeiten in jeweils vier Stufen. Es arbeitet besonders leise und senkt den Verbrauch. Das effiziente Hydrauliksystem besitzt eine Pumpe mit variablem Fördervolumen und au-tomatischem Load-Sensing. Per Tastendruck lassen sich drei Motor- und vier Getriebebe-triebsarten auswählen, so dass das Motorma-nagementsystem je nach Last immer optimal Drehzahl und Drehmoment einstellen kann. Dies ermöglicht eine Kraftstoffeinsparung von teilweise über zehn Prozent, wie Tests gezeigt haben.

Fahrer Norbert Penczek ist nach ersten Er-fahrungen vom neuen Radlader sehr ange-tan. Zuerst sei er skeptisch gewesen, weil Maschinen dieser Marke ihm völlig unbekannt waren, räumt der erfahrene Maschinenführer ein. „Dafür bin ich jetzt angenehm überrascht. Mit Bedienung, Leistung und Komfort bin ich absolut zufrieden.” Als besonders vorteilhaft führt er die serienmäßig in die Schaufel inte-grierte Waage an, die dem Laderfahrer eine gute Kontrollmöglichkeit biete. Jetzt will sich das Unternehmen REWO erst einmal am Markt etablieren und das Geschäft Schritt für Schritt aufbauen. Wenn dann weitere Maschi-nen gekauft werden müssen, wird Kristina Rieger angesichts der guten Erfahrungen mit dem neuen Radlader „sicher wieder auf die Marke Hyundai zurückgreifen”.

Thema


HändlerverzeichnisBaumaschinen

Ersparnis mit VDsbeim Aushub:

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>> Ein Jahr ist geplant, dann soll das alte Fachwerkhaus in Lauenburg als Elbmuseum genutzt werden. Doch bis dahin muss es un-ter anderem vollständig entkernt und saniert werden. Das ist genau der richtige Einsatz für den Bobcat-Roto-Teleskopen TR35160, denn die historische Innenstadt von Lauenburg mit ihren malerischen Fachwerkhäusern ist auf-grund ihrer Enge zugleich auch eine große Herausforderung bei den Baumaßnahmen. „Wir haben uns für den Bobocat Roto-Tele-skoplader entschieden, da er alle Ansprüche erfüllt, die wir für diesen Einsatz auf engstem Raum benötigen. Er hat einen kleinen Wen-dekreis und ist äußerst kompakt; selbst im abgestützten Zustand wird die Maschinen-

Maßarbeit auf engstem RaumBo Bcat roto -t e l e s Ko P t r 3 516 0 e n t K e r n t

u n d sa n i e rt a n d e r e l B e

breite nicht wesentlich erweitert. Sicherheit und Zuverlässigkeit werden bei Bobcat auch im Sinne des Bedieners groß geschrieben“, kommentiert Bauleiter Kruse des bauaus-führenden Unternehmens „Dieter Knebusch Bauausführungs GmbH“ die Wahl für die Ma-schine.

Der TR35160 arbeitet auf der Baustelle mit einem Kranarm mit integrierter Seilwinde, Pa-lettengabel und einer Schüttgutschaufel. Alle Anbauteile können vom Bediener wahlweise mit einer Hetronic Funksteuerung gesteuert werden. Das ist gerade in der Innenstadt von Lauenburg aufgrund der engen Platz- und eingeschränkten Sichtverhältnisse ein großer

Vorteil. Der Roto-Teleskop hat einen Drehra-dius von 400° und wird jederzeit vom automa-tischen Lastüberwachungssystem gesteuert, das den Zustand abgestützt oder auf Rädern automatisch erkennt.

Dank des rotierenden Auslegers der neuen Bobcat Roto Teleskopen können verschie-dene Jobs auf der Baustelle von einer Posi-tion aus erledigt werden. In wenigen Minuten einsatzfähig, bieten sie außergewöhnliche Standsicherheit, um schwere Materialien ver-tikal bis zum Dach oder horizontal bis in die entferntesten Ecken der Baustelle zu heben, wodurch sich Bauzeit und Kosten reduzieren und die Sicherheit und Effizienz auf der Bau-stelle erhöht wird.

Der Roto-Teleskop TR35160 kann mit einer Vielzahl von Bobcat Anbaugeräten wie zum Beispiel Arbeitsbühnen, Kranhaken, Schau-feln und Palettengabeln zur Aufnahme von Ziegeln und anderen Baumaterialien aus-gerüstet werden. Mit diesen Anbaugeräten bietet der Roto-Teleskop alle Vorteile eines herkömmlichen Teleskopen verbunden mit den Vorzügen eines leichten und vielseitigen Drehkrans. Die „Dieter Knebusch Bauausführungs GmbH“ hat den Roto-Teleskopen TR35160 beim Bobcat Händler Siloco in Hamburg er-worben. Siloco bietet neben einem Mietpark von über 20 Teleskopladern seinen Kunden einen exzellenten Service an. Innerhalb von kürzester Zeit stehen im Bobcat Trainingszen-trum geschulte Service Mitarbeiter jederzeit zur Verfügung.

Doosan Infracore Europe, Zweigniederlassung DeutschlandHeinrich-von-Stephan-Str. 2 • 40764 Langenfeld • Tel.: 02173 / 20352-13 • Fax: 02173 / 20352-19

Werner Seemann GmbH & Co. KG

Im Gewerbegebiet 20 A26842 OstrhauderfehnTel: 0 49 52 / 94 74-0Fax: 0 49 52 / 94 74-40Mail: [email protected]: www.atlas-seemann.de

Michels GmbH & Co. KGBau- und Industriemaschinen

Max-Planck-Str. 40-4247608 GeldernTel: 02831 / 131-0Fax: 02831 / 131-215Mail: [email protected]: www.michels-online.de

Mann + Magar GmbHBaugeräte / Baumaschinen

Zum Wiesenhof 6266663 MerzigTel.: 06861 / 9302-0Fax: 06861 / 9302-45Mail: [email protected]: www.mann-magar.de

BVG Baumaschinen GmbH

Am Niedertor 199100 DachwigTel.: 036206 / 2606-90Fax: 036206 / 2606-92Mail: [email protected]

hgb Baumaschinen GmbH

Daimlerstrasse 1063110 RodgauTel.: 06106 / 6006 77Fax.: 06106 / 6006 88Mail: [email protected]: www.doosan-rhein-main.de

EBAGElbe Baumaschinen GmbH & Co. KG

An der Sülze 1739179 Barleben / MagdeburgTel.: 039203 / 8986-0Fax: 039203 / 8986-9Mail: [email protected]: www.ebag-baumaschinen.de

ManskeBaumaschinen GmbH

Spenglerstr. 723556 LübeckTel: 0451 / 87974-0Fax: 0451 / 87974-74Mail: [email protected]: www.manske-baumaschinen.de

ZiesmannBaugeräte GmbH

Gewerbering 1404860 TorgauTel: 03421 / 7249-0Fax: 03421 / 7249-17Mail: [email protected]

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Agro Haider GmbH & Co. KGBaumaschinen - Gebiet Bayern

Ettenkofen 1884152 MengkofenTel: 08733 / 9285-0Fax: 08733 / 9285-25Mail: [email protected]: www.agro-haider.de

Eberle-Hald • Handel und Dienstleistungen Dresden GmbH

Inselallee 801723 KesselsdorfTel.: 035204 / 667-0Fax: 035204 / 667-10Mail: [email protected]: www.eberle-hald.de

ThemaHändlerverzeichnisDX235LCR

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www.doosanequipment.euIm Baubereich, im Steinbruch, beim Bau von Infrastruktureinrichtungen, im Recycling, bei der Abfallentsorgung und in vielen anderen Industriezweigen hängen Zweck und Ziel des Projektes von der Leistung und Verlässlichkeit ab, die nur ein wirklich großer, weltweit agierender Hersteller wie Doosan bieten kann. Mit einer umfassenden Produktreihe, zu der auch Bagger, Radlader und knickgelenkte Muldenkipper gehören, optimiert Doosan die Produktivität und bietet Lösungen für jede Herausforderung.

Doosan. Je genauer Sie hinschauen,desto besser werden wir.

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Vertriebspartner

HAUKE

Baupunkt Flügel GmbH

Am Seeufer 623970 Wismar

Tel.: 03841.3033011Fax: [email protected]

Baupunkt Flügel GmbH

Am Stegebach 3718209 Bartenshagen

Tel.: 038203.65157Fax: [email protected]

CS Secutec Handelsgesellschaft

Im Niederbüsch 254662 SpeicherTel.: 06562.930223Fax: [email protected]

Hauke Baumaschinen - Nutzfahrzeuge

Bautzner Landstr. 22901324 DresdenTel. 0351.2679000Fax [email protected]

Bau- und Industrietechnik Seilz

Rauschwalder Str. 48a02826 GörlitzTel.: 03581.318840Fax: 03581.318841www.bau-industrietechnik.depost@bau-industrietechnik.de

Baumaschinen van der Walle GmbH

Franzstr. 52-5446395 BocholtTel.: 02871.258024Fax: [email protected]

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Tel. 03841 . 30 33 0-0 · Fax 30 33 0-19

Maschinen-Bau-Vermiet-Service Anton Kneissl

Maierklopfen 4485461 BockhornTel.: 08084.258384Fax: 08084.258385

[email protected]

KNEIßL

Minibagger Radlader

Thomas Maas Baumaschinen

Haus-Biringer-Str. 3066706 Perl-OberperlTel.: 06867.1300Fax: 06867.1458

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A & P BaumaschinenAmpssler & Pfeiffer GmbH & Co. KG

Augartenstr. 1576698 Ubstadt WeiherTel.: 07253.50222Fax: [email protected]

Dienstleistungszentrum fürIndustrie - Baugewerbe - Handwerk

Tel.: 07253 - 50 222

Händlerverzeichnis


Steenhoff GmbH & Co. KGBaumaschinen und -geräte

Im Gewerbegebiet 826817 RhauderfehnTel.: 04952.929660Fax: [email protected]


Baumaschinen

www.suffel-hydraulik.de

>> Unter dem Namen Wacker Neuson Used eröffnet der Baugeräte- und Baumaschinen-hersteller Wacker Neuson ein Gebrauchtma-schinenzentrum in Gotha.

Die zentrale Lage in der Mitte Deutschlands macht dieses auch für Kunden aus den Nach-barländern zu einem attraktiven Anlaufpunkt. Offizieller Startschuss mit Einweihungsfeier und Maschinenauktion erfolgt am 6. und 7. April 2011 in Gotha.

Auf einer Verkaufsfläche von mehr als 16.000 m² bietet Wacker Neuson seit Kurzem ge-brauchte Baugeräte und kompakte Bauma-schinen zum Kauf an. Im Angebot stehen neben den gebrauchten Produkten der kon-zerneigenen Marken Wacker Neuson und Kramer Allrad auch gebrauchte Wettbewerbs-modelle im gleichen Segment.

„Die angebotenen Produkte befinden sich in einem einwandfreien Zustand, denn bevor sie in die Ausstellungshallen gelangen, werden sie gesäubert, professionell gewartet und auf Herz und Nieren geprüft“, so Ralph-Jörg Gru-ber, Leiter des Gebrauchtmaschinenzentrums bei Wacker Neuson.

Neues Gebrauchtmaschinenzentrum in Gotha

Wacker Neuson Used ist nicht nur für seine konzerneigenen Niederlassungen und Toch-tergesellschaften eine optimale Absatzplatt-form, sondern bietet auch Baumaschinen-händlern unabhängig vom Fabrikat eine neue Absatzmöglichkeit, national wie international. „Uns ist es wichtig, dass wir unseren Kun-den keine Gebrauchtmaschinen für die Alt-lastentsorgung verkaufen, sondern wie von Wacker Neuson gewohnt, ein professionelles Geschäftsfeld mit hoher Qualität und seri-öser und ehrlicher Beratung“, so Ralph-Jörg Gruber weiter.

Interessante Erweiterung für FachhändlerDie große Vielfalt des Angebotes soll das Zentrum zu einem starken Anziehungspunkt für Interessenten aus dem Inland sowie aus dem benachbarten Ausland machen.

Verkauft werden die angebotenen Produkte ausschließlich an Unternehmer und Fach- händler und nicht an private Endkunden. „Diese Möglichkeit bietet den Händlern eine interessante Erweiterung ihres Angebotes, vor allem für diejenigen unter ihren Endkunden, die den Kauf einer Neumaschine scheuen, sich aber ernsthaft für Gebrauchtmaschinen in gutem Zustand interessieren.

Zentrale Lage – in maximal vier Stunden erreichbar„Der Standort in Gotha ist aufgrund der Lage und der hervorragenden Autobahnanbindung wirklich ideal. Von allen Städten Deutschlands aus, kann man Gotha in rund drei bis vier Stun-den erreichen,“ berichtet Ralph-Jörg Gruber weiter. Im Zentrum des Gebrauchtmaschinen-vertriebs steht jedoch die Online-Präsenz. Unter www.used.wackerneuson.com sind alle Produkte übersichtlich dargestellt.

Eröffnung im AprilAm 6. und 7. April wird das Gebraucht-maschinenzentrum offiziell eröffnet. Zu den Höhepunkten der beiden Tage gehört die Ver-steigerung am 7. April 2011.

Thema


Händlerverzeichnis

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Baumaschinen

>> Auf der bauma2007 wurde erstmals der Steingreif S1000 als eine besondere Bauart eines universellen Greifers von Hunklinger für Bag-ger mit einem Betriebsgewicht von 7-12to präsentiert. Fast vier Jahre später folgt nun der Steingreif S600 als sein ‚kleiner Bruder‘.

Bereits auf der Galabau 2010 in Nürnberg wurde der Prototyp des S600 vorgestellt, mit deutlich positiver Resonanz. In der Bauweise folgt er dem Grundprinzip aller Hunklinger-Steingreifs: Auswechselbare Greif-backen. Mit einem Eigengewicht von 200kg, einer Hebelast von bis zu

Neuer Hunklinger-Steingreif S600 d e r K l e i n e B r u d e r d e s s 10 0 0

800kg und einem Öffnungsmaß von bis zu 150cm ist dieser Greifer ide-al für Bagger der 3,5- und 5-to-Klasse.

Er vereint die Vorteile des größeren S1000 mit den der kleineren S100 und S400: Setzen von Findlingen und Erstellen von Steinmauern so-wie Bordsteine, schwere L-Steine, Blockstufen, Palisaden, Rinnen, Platten, Rasengitter, Quadersteine. Als ganz neue Lösung, maschinell Betonpflaster zu verlegen wird schon bald erstmals eine so genannte ‚Pflasterbacke‘ speziell für diesen S600 erhältlich sein. Damit lässt sich mit einem Hunklinger-Steingreif lagenweise Betonpflaster vom Paket abgreifen und verlegen; eine günstigere, aber auch einfachere Variante einer herkömmlichen Pflasterverlegezange. Dieser Steingreif S600 ist in zwei Versionen erhältlich: Pendelgreifer und Festanbau.

Thema


HändlerverzeichnisBaumaschinen

>> Lohnt sich auch für kleinere Baumaschinen wie einer reversierbaren Vibrationsplatte die Zusatzinvestition in ein Messsystem? Oder reicht in diesem Fall die langjährige Erfahrung eines Mitarbeiters für eine gute Verdichtung aus? Vor dieser Frage stand Thomas Kolle, Geschäftsführer der Firma Kolle GmbH aus Koblenz. Das in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts gegründete Traditionsunterneh-men sollte im Großraum Koblenz im Rahmen einer Straßenerneuerung auch eine Kanal-auswechslung vornehmen. Hierbei handelte es sich um einen Kanal mit einer Grabenlän-ge von 3200 Metern auf einer Breite zwischen 1,70 bis 3,80 Metern und einer Tiefe von 2,20 bis 5,60 Metern.

Thomas Kolle weiß, dass bei einer solchen Kanaltiefe die Verlegeleistung und damit die Wirtschaftlichkeit der eigenen Arbeit wesent-lich durch die Grabenverfüllung und Verdich-tung beeinflusst werden. Und er stand vor der Entscheidung, ob er hierfür eine normale reversierbare Vibrationsplatte oder eine Platte mit Messsystem kaufen sollte. Was lag da nä-her, als beide Systeme gegeneinander unter exakt gleichen Bedingungen im Test laufen zu lassen?

Getestet wurde mit einer reversierbaren BOMAG Vibrationsplatte BPR 70/70D mit

Bo m ag ec o n o m i z e r :

Steigerung der Kanalverlegeleistung um 15% durch Messsysteme

ECONOMIZER, einer Allroundmaschine mit einem Betriebsgewicht von 579 kg und 70 kN Zentrifugalkraft, die sich neben ihrem ausge-wogenen Laufverhalten auf den unterschied-lichsten Böden vor allem durch ihre enorme Schlagkraft auszeichnet.

Der integrierte ECONOMIZER ist ein Mess-instrument zur kontinuierlichen Überwachung des Verdichtungsvorganges. Ein speziell von BOMAG für reversierbare Vibrationsplatten entwickelter Sensor leitet Impulse an eine Recheneinheit weiter. Dort werden die Si-gnale in einen Messwert umgewandelt, der mit steigender Bodensteifigkeit zunimmt. Ein übersichtliches und robustes Display im Sicht-feld des Bedieners erlaubt eine permanente Verdichtungskontrolle bei gleichzeitiger Aus-führung der Verdichtungsarbeiten.

10 gelbe LED-Leuchten mit 4-stufiger Leuchtin-tensität sorgen für eine Verdichtungskontrolle „just in time“ und zeigen die jeweilige Boden-steifigkeit an. Ebenso warnen die LED-Leuch-ten vor Überverdichtung, Schwachstellen im Untergrund oder zu geringer Arbeitsfrequenz.

Der Clou: die ermittelten Messergebnisse kor-relieren mit dem dynamischen Steifigkeitsmo-dul Evd und liefern somit präzise und verläss-liche Daten.

Steigert das System wirklich die Effizienz auf der Baustelle? Das sollte der Test erweisen. Die linke Seite des Kanalgrabens wurde von einem erfahrenen Bediener mit einer BPR 70/70D mit abgeklebtem Display verdichtet. Die LED-Anzeige des ECONOMIZERS war

somit nicht sichtbar und der Bediener verdichtete nach Gefühl. Anschließend wurde die rechte Seite mit sichtbarer LED-Anzeige verdichtet. Der Bediener richtet sich nach einer nur kurzen Er-klärung nach den Werten der Anzeige. Die Grabenverfüllung für den Kanal-graben bestand aus einem Mineralge-misch 0-45 bei einer Schütthöhe von 40 cm. Die Vorgabe für den zu errei-chenden Verdichtungsgrad war hier 96% Dpr (Proktordichte).

Das Ergebnis war eindeutig: Auf der linken Seite (ohne ECONOMIZER) wurden acht Übergänge gefahren. Mit einer dynamischen Fallplatte wurde ein Durchschnittswert Evd von 57 MN/m2 gemessen. Dies entspricht hier einer Proktordichte von 97,1% Dpr, also 1,1% Dpr über dem geforderten Sollwert.

Auf der rechten Seite (mit ECONOMIZER) wurde nach sechs Übergängen, also 25% we-niger, beim gleichen Test ein Durchschnitts-wert von Evd = 54 MN/m2 gemessen. Dies entspricht einer Proktordichte von 96,8% Dpr, also 0,8% Dpr über dem Sollwert.

Die beiden zusätzlichen Überfahrten, die der Bediener ohne den ECONOMIZER konsultie-ren zu können für nötig hielt, erreichten also nur eine minimale zusätzliche Verdichtung von 0,3% Dpr, beanspruchten aber 25% mehr Zeit.

Für Thomas Kolle gibt es nach diesem Test keinen Zweifel mehr: „Durch die Einsparung der Übergänge konnte die Kanalverlegelei-stung insgesamt um 15% gesteigert werden."

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Händlerverzeichnis









































Vertriebspartner JCB

Forschner Bau- und Industriemaschinen GmbH

Industriestrasse 1189081 UlmTel.: 0731-140440Fax: 0731-1404422Mail: [email protected]: www.forschner-baumaschinen.de

Jürgen Torner GmbHOT Hennersdorf

Dorfstrasse 2103253 Doberlug-KirchhainTel.: 035322-2637Fax: 035322-34194Mail: [email protected]

Norbert Graaf Baumaschinen und Nutzfahrzeuge GmbH

Botterstieg 723611 Bad SchwartauTel.: 0451-281602Fax: 0451-284595Mail: [email protected]: www.graaf-baumaschinen.de

OTEMA Grimma GmbH

August-Bebel-Straße 19 c04668 GrimmaTel.: 03437-99590Fax: 03437-763105Mail: [email protected]: www.otema.de

STAUFEN Baumaschinen GmbH

Esslinger Straße 1773037 GöppingenTel.: 07161-67310Fax: 07161-673150Mail: [email protected]: www.staufen-baumaschinen.de

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Verkauf ·Vermietung·Service

Odenwälder Baumaschinen GmbH

Weinheimer Str. 58-6069509 MörlenbachTel.: 06209-7180Fax: 06209-718100

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Z&P Baumaschinenservice GmbH

Alemannenstr.185290 Ilmendorf (Gewerbegebiet)Tel.: 08457 9329-3Fax: 08457 9329-50E-mail: [email protected]: www.zp-baumaschinen.de

Thema


HändlerverzeichnisBaumaschinen/Strassenbau








































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>> Durch funktionelle Anbaugeräte für Hy-draulikbagger lassen sich hohe Anschaffungs-kosten für Spezialmaschinen, Transport- und Vorhaltekosten und nicht zuletzt jede Menge wertvoller Arbeitszeit einsparen.

Ein wichtiger Aspekt ist bei solchen Kombina-tionen allerdings, dass das jeweilige Anbauge-rät die ihm zugedachte Arbeit möglichst über

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Universalität in den Mittelpunkt gerückt

die gesamte Bandbreite erfüllt. Ein typisches Beispiel dafür ist der Optimas-Pflastergreifer „Multi 6“.

Betonpflastersteine sind heute in einer un-überschaubaren Vielzahl auf dem Markt. Da stellt sich in der Praxis schon die Frage, ob für die zahlreichen Steinformen in ihren unter-schiedlichen Dicken oder Paketgrößen und in

Abhängigkeit des gewünschten Verlegever-bandes ein einziger Pflastergreifer ausreichen kann?! Von Optimas kommt hierzu ein eindeu-tiges „Ja“. Während andere Hersteller oft bis zu fünf oder mehr unterschiedliche Baureihen für den weltweiten Einsatz offerieren, gibt es bei diesem Hersteller lediglich einen ausge-reiften Systemgreifer. Dieser ist mit wenigen Handgriffen und ohne Spezialwerkzeug stu-fenlos auf alle Steinformate, Steinlagen und Steindicken einstellbar.

Aufwand auf ein Minimum reduzieren„Ob der Pflastergreifer an die Verlegemaschi-ne oder an ein Trägergerät angeschlossen wird; ob Steinlagen mit z. B. 0,6 m² oder mit 1,5 m²; ob dünne Steine mit 4,0 cm oder di-cke Steine mit 24,0 cm verlegt werden, spielt überhaupt keine Rolle,“ heißt es dazu seitens Optimas. Dies gilt ebenso für leichte Steinla-gen mit etwa 70 kg oder für volumige Schwer-laststeine mit z. B. 550 kg Eigengewicht.

Optimas-Vertriebsleiter Franz-Josef Werner: „Wir bitten unsere Kunden und Interessenten immer, vor einer Kaufentscheidung Preis und Technik zu vergleichen und sind stolz darauf, das beste Preis- / Leistungsverhältnis zu bie-ten.“

Thema



>> Als Bindemittel zur Erzielung einer kraft-schlüssigen Haftbrücke wird C60 BP1S zu-nehmend zwingend vorgeschrieben. Das Verspritzen dieser hochviskosen polymer-modifizierten Bitumenemulsion stellt hohen Anforderungen an die Maschinentechnik. Die Weiro® Spritzmaschinen der Firma Weisig Maschinenbau GmbH aus Alfeld erfüllen diese zuverlässig, wie das folgende Beispiel zeigt:

Ein Weiro Rampenspritzgerät der Baureihe HK 1000 PH mit einem 2000 l fassende Tank in isolierter Ausführung wurde auf einen fa-brikneuen Mercedes Unimog U 20 montiert. Die Bindemittelpumpe wird in diesem Fal-le über die Fahrzeughydraulik angetrieben. Verfügt das Trägerfahrzeug über keinen hy-draulischen Nebenantrieb, so wird die Bitu-menpumpe über einen separaten Dieselmotor angetrieben. Die Baureihe HK 1000 wird in Tankgrößen von 1000 bis 11000 l angeboten.

Die Befüllung des Bindemitteltanks erfolgt durch Ansaugen mittels der Bitumenpumpe und des eigenen Saugschlauches mit Tank-wagenkupplung aus dem bereitgestellten Servicetank oder mittels Saugrohr aus dem IBC-Container respektive Bitumenfass. Der Bindemitteltank kann jedoch auch mit vorge-wärmter Bitumenemulsion über den Domde-ckel von außen befüllt werden. Um ein stö-rungsfreies Ansaugen sicherzustellen, ist die Bindemittelpumpe beheizt.

Die Beheizung des Bindemittels erfolgt über einen thermostatgesteuerten Propangasbren-ner. Dabei zirkuliert die Emulsion permanent durch Leitungen und Spritzrampe, was eine gleichmäßige Wärmeverteilung im Bindemit-teltank gewährleistet sowie Leitungen und Spritzrampe vorwärmt. Die optional angebo-

vo r s P r i t z e n P o ly m e r m o d i F i z i e rt e r B i n d e m i t t e l m i t t e l :

Die Weiro® Spritzmaschine HK 1000 besticht mit vielen technischen Extras

Geeignet auch für C60BP1S: universelles Weiro-Rampenspritzgerät der Baureihe HK 1000 PH mit einem 2000 l fassenden, wärmeisolierten Emulsionstank und einem Aufbaumodul zur Naht- und Randanspritzung mit Heißbitumen.

tenen, elektrischen Heizstäbe ermöglichen darüber hinaus das Warmhalten des Binde-mittels über Nacht.

Die Weiro HK 1000 PH verspritzt das Binde-mittel gleichmäßig und in der gewünschten Auftragsmenge. In der Kabine des Fahrzeugs ist neben dem Fahrersitz eine Fernbedienung angebracht, die das Öffnen der Spritzrampe vom Fahrersitz aus ermöglicht. Dabei las-sen sich alle Düsen der Spritzrampe einzeln elektropneumatisch öffnen und schließen. So kann die Spritzbreite mühelos den Gegeben-heiten angepasst werden.

Die Ausbringung des Bindemittels erfolgt über eine Vollzirkulations-Spritzrampe. Die Spritz-

rampe ist über die Hydraulikfunktionen des Trägerfahrzeugs höhenverstellbar, wodurch die Anhängerkupplung auch bei angehobener Spritzrampe weiterhin nutzbar bleibt. Für die Naht- und Randanspritzung mit Bitumen ist der Unimog zusätzlich mit einem Aufsatz-Rührwerkskocher mit 200 kg Fassungsver-mögen ausgestattet. Das aufgeschmolzene Bitumen wird über die links zwischen den Achsen angebrachte Spritzvorrichtung ver-spritzt. Nach Abschluss der Vorspritzarbeiten wird das Material aus der Rampe oder dem Spritzkopf sowie aller Leitungen in den Kessel zurückgepumpt. Anschließend werden Lei-tungen und Düsen durch Druckluft gereinigt, um ein Verstopfen oder Verkleben der Düsen zu verhindern.

Thema



>> Dynapac führt eine Reihe neuer Asphalt-Kettenfertiger mit verbesserten Funktionen ein, die umweltfreundlich und für Bediener, Vermieter und Servicepersonal gleicherma-ßen attraktiv sind. Im Januar 2011 wird Dy-napac sechs neue Asphalt-Kettenfertiger mit Arbeitsbreiten von 2 bis 14 Metern auf den Markt bringen.

Die beiden konventionell gesteuerten Fertiger F2500 C und F2500 CS sind ebenso wie die Fertiger SD2500 C / SD2500 CS / SD2550 C / SD2550 CS mit SPS-Steuerung auf die Bedürfnisse von Baufirmen, Gemeinden und Maschinenverleihfirmen rund um den Globus ausgelegt. Sie werden die beliebten Dynapac F121C / F141C / F181C / F182CS ersetzen.

Besonders bemerkenswert an den neuen Modellen sind der verschiebbare Fahrerstand der SD-Serie und das optionale Safe-Impact-System für das verbesserte und sichere Ando-cken von LKW. Alle Fertiger sind mit größeren und breiteren Materialbehältern (bei SD2550 C / SD2550 CS verlängert), breiteren Trans-portbändern und schlankeren Schneckenan-trieben ausgerüstet worden. Dies resultiert in einem gleichmäßigeren Materialtransport durch den Fertiger, geringerer Materialent-mischung und letztendlich in ausgezeichneten Einbauergebnissen.

Maximale Verfügbarkeit Dynapac führt mit den neuen Serien F und SD eine große Zahl von Ausstattungsmerkmalen

Neue Asphalt-Fertiger von Dynapac ein, die Service und Wartung schneller und einfacher machen und durch kürzere Still-standzeiten maximale Verfügbarkeit sicher-stellen.

Jedes der neuen Modelle wird von einem wassergekühlten Cummins-Turbodieselmotor QSB 6.7 angetrieben. Die Nennleistung be-trägt 110 kW bzw.129 kW bei 2.200 U/min (F2500 C / F2500 CS), 129 kW bzw. 149 kW bei 2.200 U/min (SD2500 C / SD2500 CS) oder 176 kW bzw. 194 kW bei 2.200 U/min (SD2550 C / SD2550 C). Das Gesamtgewicht der neuen, mit Bohle ausgerüsteten Model-le beträgt zwischen 18,5 und 19,6 Tonnen. Viele effektive Gestaltungsmerkmale wie die Anordnung der Pumpen auf einer Seite ver-einfachen den Service. Die Gesamtzahl der Hydraulikkupplungen konnte deutlich verrin-gert werden. Damit vermindert sich auch das Risiko für Leckagen.

Spitzenergebnisse Funktionsmerkmale wie ein elektronisch ge-steuerter Hauptantrieb tragen wesentlich zu den hochwertigen Ergebnissen der neuen Ketten-Fertigerserien bei. Die Steuerung hält die vorgewählte Einbaugeschwindigkeit kon-stant und auch weniger erfahrene Bediener hinterlassen beim Anfahren und Stoppen der Maschine nur minimale Spuren im Asphalt.

Der Bediener behält die Kontrolle Das qualitativ hochwertige Einbauergebnis wird unter anderem auch durch die Optimie-

rung der Ergonomie erzielt. Sie sichert dem Bediener kontinuierliche Sicht auf die Be-triebsabläufe und problemlosen Zugang zu den Bedienelementen. Alle Maschinen bieten ungehinderte Sicht auf sämtliche Arbeitsbe-reiche (Materialbehälter, Schnecke und Boh-le).

Alle benötigten Informationen sind von der übersichtlichen, neu gestalteten Bedienkonso-le leicht ablesbar. Es werden alle Messwerte angezeigt – U/min, Kraftstoff, Spannung, Be-triebsstunden und mehr. Bei der SD-Serie kann der Bediener per Tastendruck zwischen den verschiedenen Menüs wechseln.

Zum Nutzen der Umwelt Ein entscheidendes Merkmal der Dynapac Maschinen ist der eco-mode der Motoren. Er reduziert insbesondere im Fahrerstand die Geräuschbelastung. Zum niedrigeren Ge-räuschpegel trägt auch der hydraulisch ange-triebene, temperaturgesteuerte Lüfter bei, der sich nur bei Bedarf zuschaltet. Der separate Lüfterantrieb minimiert außerdem den Kraft-stoffverbrauch.

Viele dieser Verbesserungen bieten Umwelt-vorteile wie reduzierten Kraftstoffverbrauch oder leiseren Betrieb. Durch verbesserte Effizienz werden beim Betrieb im Vergleich zu üblichen Modellen dieser Klasse einige kW eingespart, was sich in Form geringerer laufender Kosten und positiver Geräuschent-wicklung bezahlt macht.

Thema



>> Temperaturdifferenzen im Asphalt führen zu einer thermischen Entmischung des Mate-rials und sind eine der Hauptursachen für den frühzeitigen Verschleiß von Asphaltstraßen. MOBA PAVE-IR™ bietet Straßenbauunter-nehmen eine neue Methode, diese Tempe-raturdifferenzen und die damit verbundene Segregation bereits im laufenden Prozess zu ermitteln und zu beheben.

Mittels Infrarot-Sensoren erstellt das System in Echtzeit ein thermisches Profil der gesam-ten Baumaßnahme. PAVE- IR™ visualisiert die aktuellen Einbautemperaturen für den

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ihre Gewinne maximieren. Vorgestellt und vorgeführt wurde PAVE-IR™ erstmals auf der CONEXPO in Las Vegas..

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Besuchen Sie uns auf der recycling aktivFreigelände, Stand A 107

>> Zwischen dem Main, der Eisenbahnstrecke der Bundesbahn und der B9 ist nicht viel Platz für die Erneuerung eines Fahrbahnbelags. Auf einem Streckenabschnitt von 4 km wird der alte Asphaltbelag entfernt und muss teuer entsorgt werden. In diesem Fall will die Gemeinde nicht, dass das Material wieder verbaut wird - unverständlicherweise. Die Fir-ma Schleiss hat ständig solche Baumaßnahmen, bei welchen teilweise Mengen mit 300 – 400 m³ anfallen.

Die Firma Schleiss, vertreten durch die Herren Kluck berichtet uns: „Unlängst hatten wir eine Baustelle an der französischen Grenze. Nie-mand war bereit uns das ausgebaute Material zu vernünftigen Preisen abzunehmen. Das passiert uns recht häufig, da unsere Baustellen im Radius von 200 – 250 km entfernt liegen. Also ganz selten direkt wie hier vor der Haustüre“, wo der MB Brecherlöffel BF 90.3 an einem na-gelneuen Liebher 924 compact getestet wurde. „Auf jeden Fall fand sich dann letzten Endes ein Unternehmen, welches den Bauschutt (hätte bei dieser Maßnahme eigentlich wieder eingebaut werden können) entsorgte. 300 m³ Betonaufbruch - insgesamt 22 Touren, mussten wir á 900,00 € per LKW bezahlen - also insgesamt ca. 20.000,00 €“. Für eine mobile Brechanlage war kein Platz, Zwischenlagerung war auch nicht möglich. Wörtliche Aussage von Herrn Kluck: „Da wäre der Löffel ja fast bezahlt gewesen, nur bei dieser einen Maßnahme“.

Die Firma Schleiss verfolgt den Werdegang von MB seit mehr als zwei Jahren und hat jetzt die Gelegenheit genutzt, den MB Brecherlöffel bei der MB Roadshow West mit ihrem Bagger direkt vor Ort zu testen. „Uns fehlt oft die Zeit, solche innovativen Geräte zu testen. Deshalb kam uns das gerade recht, das die MB Niederlassung Deutschland auf Deutsch-land Tour 2010/2011 unterwegs ist. Diese Gelegenheit haben wir sofort wahr genommen“.

Genau diese Erfahrungen haben unsere Kunden, welche sich unter anderem aus diesem Grund für unseren Brecherlöffel entschieden ha-ben, auch gemacht. Schon mit wenigen 100 m³ pro Jahr lohnt sich die Investition in einen MB Brecherlöffel. Auch was die Flexibilität angeht

Die Lösung: MB Brecherlöffel

und die Unabhängigkeit von Deponien, welche oftmals von auswärtigen Firmen Preise nach gut dünken gemacht werden, ist mit ein Entschei-dungspunkt für die Investition in einen MB Brecherlöffel. Keiner unserer Kunden möchte diese Unabhängigkeit mehr missen!

Eine Investition in einen MB Brecherlöffel lohnt sich viel früher als man denkt!Fur weitere informationen: www.mbcrusher.de



Presseinformation

>> „Dass wir mit der recycling aktiv in diesem Jahr das einzige und größte Messeangebot zum stofflichen Recycling im deutschspra-chigen Raum auf den Weg bringen würden, war uns in der Phase der Anfangsplanungen nicht im Detail bewusst.“, stellt Messechef Dr. Friedhelm Rese fest und ergänzt: „hinzu kommt, dass wir gemeinsam mit dem Verband der Baumaschinen-Ingenieure und -Meister, VDBUM, erstmalig ein sinnträchtiges Messe-doppel anbieten.“

Wenn die recycling aktiv gemeinsam mit der TiefbauLive vom 18.-20. Mai 2011 an den Start geht, ist auch der Gesamteindruck anders, als bei anderen Messen: Auf dem Gelände wird praxisgerecht gearbeitet. Denn beide Veran-staltungen sind so genannte Demonstrations-messen.

Das Angebot hat Seltenheitswert: Die Ma-schinen arbeiten, Material wird bedarfsweise angekarrt und abgefahren, es wird sortiert, geshreddert, gepresst, verladen, gebaut – so-gar der „Messeplatz“ ist keine Dauereinrich-tung, sondern der Sektor A im Flughafenareal des Baden Airpark. Auf Zeit wird daraus im Mai 2011 auf ca. 92.000 m2 Bruttofläche für die Demonstrationsmessen recycling aktiv und TiefbauLive ein passendes Messegelän-de. Das Messekonzept setzt schließlich auf großzügige Standflächen mit reichlich Platz für Live-Demonstrationen. Was hier gezeigt

g l ü c K l i c h e Pa a r u n g : r ec yc l i n g - u n d

t i e F Bau t h e m e n g e m e i n sa m i n B e W eg u n g

recycling aktiv und TiefbauLive 2011

Zwei Messen – ein Datum – ein Standort

18.–20. Mai 2011 Baden-Airpark – Karlsruhe/Baden-Baden

Zwei Messen – ein Datum – ein Standort

wird – live und open air – wurde von Prakti-kern extra für Praktiker konzipiert.

Doppelte Kompetenz festgeschriebenBeide Messen gab es bereits vorher als Ein-zelveranstaltungen. Die recycling aktiv feierte in 2007, ebenfalls im Gelände des Baden Air-park, ein vielgelobtes Debüt. Die TiefbauLive fand vorher zweimal in Hessen statt. Beide Veranstalter kannten und schätzten sich, bei-de kamen zum Schluss, dass sich im Doppel das Potenzial beider Messen noch besser ausschöpfen ließe.

Kooperation pro InteraktionVom Ansatz her eine gute Idee. Doch wie las-sen sich die Themen Recycling und Tiefbau

innerhalb der Demonstrationsmessen sinnvoll kombinieren und kommunizieren? Die Antwort lieferten die Aussteller in Absprache mit den Organisatoren fast von selbst: In einer Mes-se-Mischzone. Für den Umschlag aller Stoffe werden Maschinen mit speziellen Anbauten gebraucht, die sich im Tiefbau ebenso wie im Recycling bewähren. Hersteller, die Ma-schinen und Anbauten für beide Angebotsbe-reiche im Programm haben, treffen hier beide Kundenzielgruppen vor Ort.

Neben der direkten Anknüpfung „per Misch-zone“ erlaubt das Messedoppel natürlich auch einen Blick über den Tellerrand des eigenen Tätigkeitsbereiches der Aussteller und Besucher. Anwender erhalten wertvolle Anregungen für neue Möglichkeiten dank des Ergänzungsprogramms der beiden Spezial-messeveranstalter am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden. Synergien sind dabei in jedem Fall vorprogrammiert.

Weber Aufbereitungsanlagen GmbHWeber Aufbereitungsanlagen GmbHOlgishofer Straße 19D-86498 KettershausenTelefon +49 (0)83 33 / 92 55-00Telefax +49 (0)83 33 / 92 55-19www.weber-aufbereitungsanlagen.de

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Thema



>> Die schlimme Krise scheint auch im Bau-gewerbe überwunden zu sein. Für das Jahr 2011 erwartet die Branche ein positiveres Kli-ma. Der schwedische Anbaugerätehersteller SMP Parts hat sich rechtzeitig vorbereitet und stellt sich dem Wettbewerb um den Kunden mit weiter verbesserten Leistungen im Ser-vice.

SMP: Zwei Jahre Garantie auf Swingotilts!a n Bau g e r ä t e h e r st e l l e r g e h t g e st ä r K t i n d e n au F s c h W u n g

Die Schwenkrotatoren ‚Swingotilts’ des schwedischen Herstellers bewähren sich seit Jahrzehnten auch auf dem deutschen Markt. Bei den Baggern im Gleisbau sind sie eindeu-tig die Nummer 1. Die Anbaugeräte, die durch ihre Schwenk- und Drehfähigkeit dem Bagger-fahrer wesentlich größere Freiräume erschlie-ßen und dadurch Baggerarbeiten deutlich schneller und wirtschaftlicher machen, besit-zen durch eine einfache, robuste Konstruk-tion und die Verwendung von hochwertigem Schwedenstahl eine ausgezeichnete Haltbar-keit und Lebensdauer. Dies veranlasste Franz Bellinghausen von der Geschäftsleitung von SMP Parts in Deutschland, die Garantiezeit auf diese Produkte ab Januar 2011 auf zwei Jahre heraufzusetzen: „Wir sind von der Qua-lität unserer Swingotilts fest überzeugt, und die geringe Schadensanfälligkeit während der letzten Jahre gibt uns Recht. Deshalb bieten wir unseren Kunden nun eine Verdoppelung der Garantiezeit, um die erforderliche Investi-tion noch besser abzusichern.“

Zusätzliche Initiative entwickelt das Unterneh-men auch im Vertrieb. Das Vertriebsnetz wur-de um einen neuen Außendienstmitarbeiter für Nordrhein-Westfalen erweitert.

Harald Schiffers (50), der über langjährige Erfahrungen im Baumaschinenhandel bei re-nommierten Unternehmen verfügt, wird vom Standort Jülich aus den SMP-Kunden mit Be-ratung, Verkauf und Service zur Seite stehen.

Selbstverständlich präsentiert sich das Unter-nehmen auch auf den wichtigen Fachmessen der Branche, um dort seine Produkte dem Kunden ‚zum Anfassen’ nahe zu bringen. Die nächste Gelegenheit bietet sich im Mai auf den kombinierten Demo-Messen TiefbauLive und Recycling aktiv in Baden-Baden. „Hier kann sich jeder Interessent von den Vorteilen unserer Technik im praxisgerechten Einsatz überzeugen“, lädt Franz Bellinghausen Be-sucher schon heute auf den Stand von SMP ein.

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Brech-/Siebtechnik

>> Zentrale Frage im Zusammenhang mit dem Sieben im Bereich Bau und Abbruch, sowie Recycling, Biomasseaufbereitung und Kom-postierung sind die Zusammensetzung des Materials und dessen Feuchtigkeitsgehalt. Um den wirtschaftlichen Nutzen eines Siebes zu maximieren muss es in diesen Punkten vielseitig und unempfindlich sein.

Die Sternsiebe der Backers Maschinenbau GmbH aus Twist bieten ein hohes Maß an Vielseitigkeit und zeigen in Puncto Witterungs-abhängigkeit Vorteile gegenüber anderen Techniken. Sie können mineralische wie orga-nische Materialien bearbeiten und durch den Einsatz der eigens bei Backers entwickelten Siebsterne verkleben und verstopfen sie nicht so schnell wie andere Systeme.

Wirtschaftliche Sieb- und Mischtechnik

Durch die Wahl des Sterns (Sterngröße und –material) sowie der Abstände der Siebsterne zu einander wird die Körnung der Absiebung definiert und auf das entsprechende Materi-al angepasst. Die Siebe eignen sich für die Bearbeitung unterschiedlichster Materialien – zum Beispiel: Hackschnitzel, Wurzelstöcke, Kompost, Rinde, Bauschutt, Bahnschotter, Mutterboden, Kies, Torf, Baumischabfall, Zu-ckerrüben, Biomasse und viele weitere.

Sternsiebe von Backers sind so konstruiert, dass sie selbst bindiges Siebgut bewältigen. Für anspruchsvolle Stoffe – beispielsweise die Feinabsiebung (<20mm) von erdfeuchtem Material bietet Backers eine automatische Sterne-Reinigung an. So kann Lehmboden von Steinen bei einer Korngröße von 18mm und feuchter Kompost mit guter Siebleistung und geringem Verschleiß getrennt werden. Läuft das feine Siebdeck wegen Anhaftung von bindigem Material schwer, stoppt die Bunkerzufuhr und die Reinigungsvorrichtung reinigt das Siebdeck zwischen den Sternen auf der Nabe und in den Taschen der Siebsterne. Einige Sekunden später wird der Siebvorgang (mit erhöhter Siebleistung) fortgesetzt.

Vielseitig als Sieb und Mischer Je nach Ausführung trennen die Maschinen in einem Arbeitsgang 2 oder 3 Fraktionen. Durch das Vorschalten eines Rostes für die Vorse-parierung von größeren Partikeln wird jeweils noch die Abtrennung einer weiteren Frak-tion erzielt. Ein Tauch eines Siebdecks der 3-Fraktionen-Maschine gegen einen Behälter mit Mischeinheit erweitert die Optionen des Geräts um die Funktion zur Herstellung von stabilisierten Boden oder Flüssigboden für die Rohrverlegung im Straßenbau (Mischleistung >150 t/h). Die Sternsiebe von Backers sind in vielen Ausführungsvarianten erhältlich: statio-

när und mobil – Radmobil, Raupenmobil, Radraupenmobil, Hakenliftmobil und

Hakenliftraupenmobil. Indivi-duellen Anforderungen

und Wünschen von Kunden wird gerne entsprochen.

Thema



>> Auf der Recycling Aktiv Demonstrations-messe in Baden-Baden wird eine völlig neu entwickelte Abbruchschere dem Fachpubli-kum vorgestellt. Die Paal Baugeräte GmbH, Importeur für Stanley LaBounty Abbruch- und Recyclingtechnik, wird als Europapremiere den MDP20R präsentieren. Grundlegend für das neue Konzept ist das Gewichts / Brech-kraftverhältnis.

Europapremiere – Multi Demolition Prozessor

Mit einen Gewicht von nur 1950 kg (mit Kom-bigebiss) erreicht die Schere eine Brechkraft von 109 to am Vorderzahn. Diese Brechkraft verfügen sonst nur Scheren ab ca. 2,8 to. Diese Eigenschaft macht den MDP20R zum idealen Anbaugerät für Longfront Bagger.

Die Reichweite dieser Maschinen wird er-höht in dem der Ausleger weiter nach vorne

geneigt werden kann. Eine leichtere Schere macht nicht nur die Bewegungen des Baggers schneller sondern trägt auch zu einer geringe-ren Belastung der Ausrüstung und Maschine bei. Der MDP20R ist wahlweise mit 2 Gebis-sen (Kombigebiss = CC, Pulverisierergebiss = CP) lieferbar, die bei Bedarf auch gewechselt werden können.

Beide Gebisse sind mit „Swift-Lock Zähnen“ ausgestattet. Diese können einfach auf der Baustelle getauscht werden. Zum Schutz der Kolbenstange wurde der Zylinder umgekehrt eingebaut. Die 360° hydraulisch, drehbare Schere ist für den Anbau an Trägergeräte ab 18 to ausgelegt.

Vom 18. – 20. Mai können Sie im Freigelände am Stand A 107 bei Paal den neuen Multi - Demolition - Prozessor genauer unter die Lupe nehmen.

Technische Daten: Gewicht CC: 1.950 kg ohne AdapterplatteGewicht CP: 2.180 kg ohne AdapterplatteTrägergerät: 18,2 to-25 toZykluszeit: 4,8 sec bei 300 ltr/minÖffnungsweite: 660 mmMaultiefe: 660 mmLänge: 2.590 mmSchneidkraft: 209 toBrechkraft: 109 toMesserlänge: 300 mm

>> Aufgrund der positiven Geschäftsentwick-lung in den letzten beiden Jahren seit Firmen-gründung im Jahr 2009 geht M.U.B.E. einen weiteren Schritt nach vorn und bezieht größe-

M.U.B.E. expandiert!re Räumlichkeiten mit mehr Lagerfläche, um in Zukunft mit einem größeren Lagerbestand noch schneller auf Anfragen reagieren zu kön-nen.

Neben dem Umzug in die neuen Räumlich-keiten erweitert das Unternehmen sein Ge-schäftsfeld auf die Vermietung von Sieb- und Brechanlagen sowie den Handel mit Neu- und Gebrauchtanlagen.

Der Schwerpunkt bleibt der Handel mit Er-satz- und Verschleißteilen.Dabei profitieren die Kunden von jahrelanger Erfahrung spezi-ell in diesem Bereich. Das Angebot umfasst Teile für alle Fabrikate in Erstausrüsterqualität

oder auf Wunsch auch gerne entsprechende Originalteile.

Die M.U.B.E. Philosophie beruht auf der Er-fahrung, dass zufriedene Kunden treue Kun-den sind, daher bedankt sich Mehmet Uygun herzlich bei allen Kunden und Lieferanten für das entgegengebrachte Vertrauen, welches diese Erweiterung ermöglicht hat.

Seit dem 1. Februar ist die M.U.B.E. Bauma-schinen Equipment e. K. unter den neuen Kontaktdaten erreichbar.

Nähere Informationen erhalten Sie unter www.mube-baumaschinen.de



Brech-/Siebtechnik

>> Erden, Sande, Kompost, Kies, Steine, Holzhackschnitzel und diverse Reststoffe sind Beispiele von dem, was mit den MULTI SCREEN® Doppeltrommelsiebanlagen der Zemmler Siebanlagen GmbH, möglich ist zu sieben. Beinahe jedes rieselfähige Materi-al kann von der Doppeltrommel sauber in 3 Fraktionen (Fein, Mittel, Grob) getrennt wer-den. Je nach Beschaffenheit des Materials und der gewählten Siebbespannung, können bis zu 150 m³/h bewältigt werden. Grund dafür ist die große Doppeltrommel. Sie ist in einen festen Neigungswinkel montiert und in ihrer Drehzahl stufenlos regelbar.

Die Doppeltrommel setzt sich aus einer Innen-trommel von 1500 mm und einer Außentrom-mel von 2005 mm Durchmesser zusammen. Die Siebfläche beträgt bei der MS 4200 ca. 32 m² und bei der MS 5200 etwa 31,7m².

Die Innentrommel ist ein fester, stabiler Kor-pus, der so entwickelt ist, dass eine gleichmä-ßige Materialverteilung in der Trommel statt-findet und somit ein besseres Siebergebnis erreicht wird.

Die Außentrommel ist mit Drahtsieben be-spannt, die in Maschenweiten und –formen variieren können. Dabei stehen dem Kunden wahlweisse diverse Quadrat- und Harfenma-schen mit Größen von 2 – 80 mm zur Verfü-

ZEMMLER® Siebanlagen – Rund um die Trommel

gung. Bei den Drahtsieben kann zudem die Drahtstärke, die zwischen 1 – 6 mm, gewählt werden. Das ermöglicht einen scharfen Trenn-schnitt und eine saubere Absiebung. Durch die Verwendung von Drahtsieben ergibt sich eine höhere Maschenanzahl pro Flächenein-heit, wodurch eine größere Durchlassfläche zur Verfügung steht. Das steigert ebenfalls die Siebleistung der MULTI SCREEN® Sieb-anlagen.

Die hydraulisch angetriebene Reinigungsbür-ste an der Außentrommel sorgt für ein stets sauberes Außensieb. Neben der variablen Geschwindigkeitsregelung kann die Reini-gungsbürste auch an den Abstand zur Außen-trommel angepasst werden. Beide Faktoren sorgen für eine aktive und gründliche Reini-gung des Außensiebs durch die Bürste. So ist eine kontinuierliche Siebung, auch von erd-feuchten Materialien, möglich.

Damit die Betreiber der MULTI SCREEN® Baureihen flexibel auf unterschiedliche Korn-größen, Materialbeschaffenheit und Anforde-rungen reagieren können, lassen sich die Sieb-bespannungen bei allen MULTI SCREEN®, auch am Einsatzort, schnell und problemlos wechseln. Die weit öffnenden Trommeltüren ermöglichen einen großzügigen Zugang zur Doppeltrommel und deren Spannstationen für die Außensiebe. Ohne Spezialwerkzeuge

lassen sich die Spannschrauben lösen und festziehen. Nach kurzer Zeit ist die Siebbe-spannung ohne die Hinzunahme weiterer Hilfsmittel komplett gewechselt und die Ma-schine kann ihren Betrieb wieder aufnehmen.

Die Drahtsiebe der MULTI SCREEN® Sieb-anlagen haben ein geringes Transportvolu-men und ein niedriges Gewicht. So können zwei zusätzliche Siebbespannungen in der Maschine mitgeführt werden, ohne dass wei-tere Transportkosten anfallen. Das erhöht zusätzlich die Flexibilität und Mobilität der ZEMMLER® MULTI SCREEN® Doppeltrom-melsiebanlagen.

Die Doppeltrommel ist das Herzstück aller ZEMMLER Siebanlagen. Sie ermöglicht einen flexiblen und vielseitigen Einsatz. Vor allem aber sind die 3 Fraktionen und die bis zu 2 mm trennscharfe Siebung charakteristisch für die Doppeltrommelsiebanlagen ZEMMLER® MULTI SCREEN®.

Thema


HändlerverzeichnisGarten-/Landschaftsbau

>> Seit 19 Jahren sind die finnischen AVANT Multifunktionslader auf dem deutschen Markt zu Hause und die Modellpalette hat sich in dieser Zeit deutlich ausgeweitet. Heute sind die AVANT 200, 300, 400, 500, 600 und 700 Serien mit Motoren von 18 bis 49 PS, Eigen-gewichten von 590 bis 1.750 kg und Hubkräf-ten von 350 bis 1.400 kg und einer starken serienmäßigen Zusatzhydraulik von 23-70 l/min erhältlich.

Insgesamt sind es dreizehn Modelle, die in dieser Gewichtsklasse durch ein hohes Kraftpotential und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis sehr viele Interessenten zu Dauerkunden werden ließen. Besonders erfreulich ist zu beobachten, dass sich in den Mietparks der über 70 Stützpunkte im AVANT Vertriebspartnernetz Deutschland die AVANT Multifunktionslader schon seit langem durch-gesetzt haben. Jeder Interessent kann sich deutschlandweit durch eine Probefahrt von der Kompaktheit, der hohen Standsicherheit und Kraftentfaltung der Maschinen selbst überzeugen und dabei die hohe Effektivität der Anbaugeräte kennenlernen.

Der finnische Hersteller und Urvater von Multi-funktionsladern – AVANT TECNO – begründet

AVANT-Multifunktion ist der Nutzbringerü B e r 10 0 a n Bau g e r ä t e e r h ö h e n d i e

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seinen weltweiten, unangefochtenen Erfolg durch die kontinuierliche Weiterentwicklung seiner Multifunktionslader, vielfältigen Opti-onen und Anbaugeräte.

Den dadurch überzeugenden guten Ruf si-chert AVANT TECNO durch hohe Qualität, Nutzer- und Servicefreundlichkeit und zudem durch ein sehr interessantes Preis-Leistungs-Verhältnis in der gesamten Produktpalette.

AVANT- Multifunktionsmaschine mit über 100 produktiven AnbaugerätenEinen sehr großen Anteil daran haben die über 100 AVANT Anbaugeräte, die, produktiv im Ganzjahreseinsatz einsetzbar, dem An-wender enorme Vorteile ermöglichen. AVANT legt Wert auf die Feststellung, dass 85 % der angebotenen Anbaugeräte selbst entwickelt und konstruiert werden und bietet dadurch dem Anwender bei allen Anbaugeräten eine höchstmögliche Sicherheit im Zusammen-spiel zwischen Träger- und Anbaugerät. AVANT hat seit Anfang dieses Jahres auch aus diesem Grund einen neuen, über 80 Sei-ten starken Anbaugerätekatalog aufgelegt, um die eindrucksvolle Vielfalt im Bauwesen, Garten-Landschaftsbau, in der Land- und

Pferdewirtschaft, der Industrie und der Forst-wirtschaft noch deutlicher zu dokumentieren.Um dem Interessenten oder dem Anwender dieses breite Spektrum von höchstmöglicher Produktivität und Wirtschaftlichkeit zugänglich zu machen, bietet AVANT TECNO über seine Homepage www.avanttecno.de einen sehr intensiven Einblick in die Möglichkeiten der AVANT Multifunktionsladerwelt.

Mit dem flächendeckenden AVANT Händler-netz sichert AVANT seit 1992 in Deutschland ein Höchstmaß an Beratung, Verkauf, Ver-mietung und Serviceleistung durch geschulte Fachleute.

„Auch insofern sehen wir sehr optimistisch in die Zukunft – allein schon deshalb, weil wir unseren Kunden mit dem Original AVANT wirklich nützliche und qualitativ hochwertige Funktionslader mit einer ausgezeichnet abge-stimmten Palette von über 100 Anbaugeräten zur Verfügung stellen können“, so Thomas Sterkel, Geschäftsführer von AVANT TECNO Deutschland.

Zurzeit erweitert die finnische Muttergesell-schaft mit Sitz in der Nähe von Tampere, 200 km nördlich von Helsinki, mit einem Neubau die Produktionsanlagen, um die weiterhin steigende Nachfrage bedienen zu können. AVANT TECNO ist bereits mit den derzeitigen Produktionszahlen der erfolgreichste Herstel-ler in diesem Segment.


Garten-/Landschaftsbau

>> VIKING erweitert das Aufsitzmähersorti-ment: Mit dem MR 4082 steht Hobbygärtnern ab sofort ein wendiger Reitermäher für Ra-senflächen bis circa 4.000 Quadratmeter zur Verfügung. Komfortable Bedienung und er-gonomische Details wie ein niedriger Einstieg und reichlich Beinfreiheit zeichnen den Mäher aus. Kompakte Bauweise und besonders klei-ner Wendekreis – der neue VIKING Reiter-mäher MR 4082 ist leicht zu handhaben. Mit einem Radius von nur 70 Zentimetern lässt sich der Mäher gut manövrieren und bequem um Hindernisse steuern. Den MR 4082 treibt dabei ein leistungsstarker Briggs & Stratton-Motor an.

Leichte Bedienung auch für ungeübte FahrerMit einer Schnittbreite von 80 Zentimetern mäht der neue Reitermäher große Rasenflä-

n e u e r v i K i n g r e i t e r m ä h e r m r 4 0 8 2

Großer Fahrspaß, kleiner Wendekreis

Technische DatenModell MR 4082

Motortyp Briggs & Stratton, Serie 3130

Nennleistungbei Arbeitsdrehzahl

6,9 kW2.800 U/min.

Zylinder 1

Schnittbreite 80 cm

Schnitthöhe 35–90 mm

Grasfangkorb 250 l

Fahrantrieb hydrostatisch

Messerkupplung elektromagnetisch

Vorderräder, Durchmesser 13 x 5.00–6

Hinterräder, Durchmesser 16 x 6.50–8

Gewicht 198 kg

Fahrgeschwindigkeitvorwärts: 0–9,9 km/hrückwärts: 0–4,6 km/h

Korbentleerung mechanisch

chen bis circa 4.000 Quadratmeter schnell und sauber. Dabei können auch ungeübte Fahrer den Mäher leicht bedienen: Der An-wender wählt über einen Hebel am Lenkrad den Vorwärts- oder Rückwärtsgang. Dann re-guliert er die Geschwindigkeit über das Hydro-stat-Getriebe wie im Auto über ein Gaspedal. Das robuste Stahl-Mähwerk wird vom Sitz aus zugeschaltet. Ein Knopfdruck genügt und die elektromagnetische Kupplung setzt das Mes-ser in Gang. Die Schnitthöhe von 35 bis 90 Millimeter lässt sich über einen Hebel neben dem Sitz bequem variieren. Für ein sauberes Schnittbild über die gesamte Schnittbreite sorgt eine spezielle Grasleitvorrichtung. Sie erfasst die Halme auch an den Rändern und zieht sie ins Mähwerk, eine exakte Kante ent-steht. Der Grasfangkorb mit seinem Volumen von 250 Litern ermöglicht lange Mähintervalle. Eine einstellbare Füllstandsanzeige meldet, wenn der Korb voll ist.

Niedriger Rahmen schafft BeinfreiheitUm den Korb zu leeren, muss der Fahrer nicht vom Reitermäher absteigen. Über einen ergonomisch geformten Hebel, der leicht vom Sitz aus zu erreichen ist, kippt der Anwender den baggerschaufelförmigen Korb aus. Das Gras fällt wegen des glatten Korbbodens

von selbst heraus. Auch bei anderen Details legte VIKING großen Wert auf Ergonomie. Ein niedriger, robuster Rahmen ermöglicht ein bequemes Auf- und Absteigen und sorgt wäh-rend der Arbeit für Beinfreiheit, der Sitz lässt sich werkzeuglos auf die optimale Sitzposition verstellen. Über einen Hebel unter dem Sitz kann der Fahrer ihn stufenlos vor- und zu-rückschieben. Alle Bedienelemente sind über-sichtlich im Cockpit angeordnet und einfach zu erreichen.

Vielfältiger Einsatz mit ZubehörEin umfangreiches Zubehörprogramm sorgt dafür, dass der MR 4082 vielfältig einsetzbar ist. Der Reitermäher ist mit einer integrierten Anhängerkupplung ausgestattet, an der bei-spielsweise ein Kipphänger – der ohne Deich-sel als Schubkarre zu verwenden ist – ange-hängt werden kann. Neben einem Mulch-Kit sind auch ein Deflektor und ein textiler Staub-schutz für den Fangkorb erhältlich. Eine Ab-deckhaube für den gesamten Mäher und ein Erhaltungsladegerät für die Starterbatterie runden das Zubehörsortiment ab.

Zubehör: Kippanhänger PICK UP 300, Erhaltungsladegerät ACB 010, Staubschutz ASP 25, Mulch-Kit AMK 082, Abdeckhaube AAH 200, Deflektor ADF 400.

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LKW/Nutzfahrzeuge

>> Im wahrsten Sinne des Wortes ragt der imposante Liebherr-Kran LKW aus der BRUDER Range der Nutzfahrzeuge. Der LKW-Kran hat bei ausgefahrener Teleskoplän-ge bereits eine beachtliche Größe und kann durch einen Zusatzausleger nochmals verlän-gert werden. Unsere kleinen Kunden werden begeistert sein, denn der Kran ist bei voll aus-gebautem und aufgerichtetem Kranarm 1,30 m hoch und wird einige der kleinen Baumeis-ter überragen. Stabilität bei dieser Dimension ist da natürlich ein Muss. Erreicht wird eine hohe Standfestigkeit gegen Kippen durch die schwenkbaren und individuell einstellbaren Stützfüße der Fahrzeugplattform. Für noch mehr Stabilität lässt sich das angebaute Aus-gleichsgewicht wie beim Originalkran verwen-den. Um für ausreichend Gewicht beim Modell zu sorgen, kann es mit Sand befüllt werden. Der BRUDER Slogan "Mulitifunctional" wird besonders bei diesem Modell sichtbar. Eine neu entwickelte Seilwinde mit Feststellein-richtung und Überlastsicherung ermöglicht ein spielend leichtes Handling des Kranhakens beim Heben und Senken, auch von großen Teilen. Die Liebe zum Detail macht auch vor der Kranführerkabine nicht halt. Wie beim Original besitzt sie den Scheibenschutzrah-men und eine zu öffnende Schiebetüre. Ein in die Plattform integriertes Werkzeugfach run-det die vielen Funktionen des Krans ab.

SCANIA R-Serie Liebherr Kran-LKWmit Light and Sound Module (Art.-Nr.: 03570)

P ro d u K t – P ro F i - s e r i e vo n B r u d e r s P i e lWa r e n

Gleichwertig in der Anmutung ist das SCANIA R-Serie Führerhaus. Premium bis ins Detail - Der Leitspruch der Firma Scania kann auch beim BRUDER Modell wörtlich genommen werden. Funktionalität, Verarbeitung und De-sign dieses Fahrerhauses sprechen für sich. Somit ist es auch keine Überraschung, dass dieses Fahrzeug zum Highlight der LKWs der Profi-Serie von BRUDER wird. Das wie ge-wohnt detailgetreu nachgebildete Fahrerhaus hat eine Frontscheibe aus bruchsicherem Polycarbonat und ist bereits mit dem Light and Sound Module (Art.-Nr.: 02801) ausge-stattet. Die Spiegel des SCANIA LKW´s kön-nen angeklappt und die Türen können geöff-net werden.

Fahrerhaus:• klappbare Außenspiegel• Frontscheibe aus transparentem und

bruchsicherem Polycarbonat• Türen zum Öffnen

Aufbau:• 4 Stützfüße zum Ausschwenken mit stufen-

loser Tiefeneinstellung• Gegengewicht mit Sand oder Kies befüllbar• Gegengewicht durch Aufnahmebügel

fixierbar• Kranaufbau um 360° drehbar• Kranarm mittels Untersetzungsdrehknopf-

getriebe höhenverstellbar• Kranarm einteilig mit Drehknopf und

Sperrgetriebe ausfahrbar• Kranarm mit zusätzlicher, seitlich fixierter

Kranarmspitze verlängerbar• voll funktionsfähiger Seilhaspel-Antrieb mit

speziell entwickelter Überlastsicherung• Kabinenverglasung aus transparentem und

bruchsicherem Polycarbonat• Schiebetür mit Einrastfunktion• Profilreifen

Light & Sound Module, Art.-Nr.: 02801:Mit vier unterschiedlichen Funktionen:Hupe, Motorengeräusch, Blinklicht und Si-renengeräusch, (umschaltbar von US auf eu-ropäischen Signalton) inkl. 2 handelsüblicher AAA Batterien (im Lieferumfang enthalten).


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Thema


HändlerverzeichnisLKW/Nutzfahrzeuge

Kögel wird 2011 neuen Sattelkipper präsentieren>> Der Fahrzeughersteller Kögel wird in der 2. Jahreshälfte seinen brandneuen Sattelkip-per der Öffentlichkeit vorstellen. Damit setzt Kögel die langjährige Tradition als Hersteller von Sattelkippern fort. Die Kögel Fahrzeuge für die Baubranche, die bis vor ca. 7 Jahren produziert wurden, genießen einen geradezu legendären Ruf. Auf Anfrage teilten die Bur-

tenbacher mit, dass sich die künftige Genera-tion insbesondere durch hohe Stabilität, gutes Fahrverhalten und geringe Wartungskosten auszeichnet.

Kögel Mega-Auflieger mit nur 4m Gesamthöhe Kögel wird auf der Fachmesse „transport logi-

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stic“ erstmals den neuen Mega präsentieren: Auf der im Mai in München stattfindenden Fachmesse „transport logistic“ präsentiert sich die Kögel Trailer GmbH & Co. KG in Halle A6 auf Stand 310. Exponate werden der brand-neue Kögel Mega und der bewährt-flexible Kögel Multiplex sein.

Der neue Kögel Mega Auflieger – 3m innen, aber nur 4m außen: Als Messeneuheit wird Kögel den neuen Mega Auflieger ausstellen. Obwohl die Gesamthöhe nur 4m beträgt, bleibt das Transportvolumen wie bei den bis-herigen Mega Fahrzeugen: Höhe 3,0m, Län-ge 13,62m, Breite 2,48m. Damit hält der Auf-lieger die vorgeschriebene Gesamthöhe von 4m bei einer Kupplungshöhe von 91 cm ein. Die seitliche Durchladehöhe ohne Hubdach-benutzung beträgt 2,89m. Wird das Hubdach genutzt, vergrößert sich die Durchladehöhe auf 3,0m. Auch die hintere Durchladehöhe bei Hubdachbenutzung ist 3,0m. Natürlich sind bei dem neuen Kögel Mega sämtliche Ladungssicherungssysteme aus dem Kögel-Baukasten verwendbar.

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HändlerverzeichnisLKW/Nutzfahrzeuge

>> Mit circa 7 Kilo Schmutz an den Reifen ver-lässt ein LKW die Baustelle, Kiesgrube oder Deponie. Eine Frequentierung von 100 LKW pro Tag kann eine öffentliche Strasse in eine potentielle Gefahrenquelle verwandeln und der Ärger mit Anwohnern sowie anderen Ver-kehrsteilnehmern ist vorprogrammiert. Rei-fenwaschanlagen sorgen für die notwendige Reinigung.

Im Jahre 1986 wurde die erste Reifenwasch-anlage bei einem Schweizer Testkunden, der Kies AG Aaretal, erfolgreich in Betrieb genom-men. In den nachfolgenden Jahren konzen-trierte sich Frutiger vorerst auf den Schweizer Markt. 1988 erfolgte dann der Schritt nach Deutschland. Innerhalb von einem Jahr wa-ren bereits 50 Anlagen in der Schweiz und in Süddeutschland im Einsatz. Doch ein Pro-dukt, das sich simpel „Reifenwaschanlage“ nannte, war kaum ein Brand, der sich für eine professionelle, internationale Vermarktung

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Mobile Lösungen mit SystemGlobelyst ist die revolutionäre Fahrzeugeinrichtung von Sortimo. Die Einzelteile sind frei kombinierbar und lassen sich perfekt an jede Fahrzeuggröße und an Ihr spezifisches Branchenprofil anpassen. Die Flexibilität der Globelyst Architektur bedeutet für Sie mehr Effizienz im Arbeitsalltag und ein Plus an Sicherheit im Fahrzeug.

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Weltweit 4.9 Mio. Tonnen weniger Schmutz auf den Straßen

eignete. Den speziellen Markennamen „Mo-byDick“ fand der jetzige Geschäftsführers, Urs Frutiger, beim Spielen mit seiner Tochter und einem spritzenden Gummi-Wal. Bis Mitte der 90er Jahre waren nur Rollenanlagen im Einsatz. Bei diesem Prinzip werden die LKW-Reifen zwischen den beiden Rollen positio-niert und während des Drehens von einem abgestimmten Düsensystem gewaschen.

Es wurden verschiedene Modelle mit zwei, drei, vier oder einer Vielzahl von Rollen entwi-ckelt. Die größte Anlage besteht aus 24 Rollen und ist für die Wäsche kompletter Sattelzüge konzipiert. Im Dezember ´95 gelang FRU-TIGER der internationale Durchbruch mit der weltweit ersten Durchfahranlage. Mit dieser Innovation muss der LKW zur Reinigung nicht stoppen. Er fährt im Schritttempo durch den Waschbereich und wird von einem Düsensy-stem bestehend aus Boden- und Seitendüsen gewaschen. In den folgenden Jahren stieg die

internationale Nachfrage stetig und forderte eine Expansion der Firmengruppe. Durch die Gründung eigene Firmen, Verkaufsbüros so-wie Händler weltweit, konnte FRUTIGER zum Weltmarktführer aufsteigen und bietet seit Jahren ein globales kompetentes Service-netzwerk.

Im Jahre 2006 gewann “MobyDick Dragon“, eine kompakte und einfach zu installierende, aber dennoch leistungsfähige Reifenwasch-anlage, die Bronzemedaille beim Innovati-onswettbewerb der Intermat in Paris. Neben der Waschleistung ist die Wasseraufbereitung der entscheidende Punkt zum Erfolg der Rei-fenwaschanlage. Bei allen Modellen wird das Wasser im Kreislauf geführt. Die Wasserauf-bereitung kann durch Zugabe eines Flo-ckungsmittels erfolgen und der sedimentierte Schmutz wird mit einem Kratzförderer bezie-hungsweise mit einem Bagger oder Radlader aus dem Recyclingtank entfernt.















Händlerverzeichnis

VERTRIEBSPARTNERSLN Schmierstoff Logistik Nord GmbH & Co. KG

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Wittemöller Mineralöle ZN der NEWCO Neue Energie-und WärmeConzepte GmbH

Rahdenerstr. 16432312 Lübbecke

Brachthäuser Mineralöle GmbH & Co. KG

Elberskamp 1457413 Finnentrop

Eduard Kemmann GmbH & Co.

Daimler Str. 2541564 Kaarst-Holzbüttgen

Knauber Mineralöl GmbH & Co. KG

Endenicherstr. 120 - 14053115 Bonn

Adolf Roth GmbH & Co. KG

Gottlieb-Daimler-Str. 735398 Gießen

Schuster und Sohn KG

Kohlenhofstr. 6 - 1267663 Kaiserslautern

Franz Hoffmann Mineralölvertrieb GmbH & Co. KG

Waldäcker 871636 Ludwigsburg

Friedrich Scharr KG

Liebknechtstr. 5070565 Stuttgart



Händlerverzeichnis

Erhard Bürk-Kauffmann GmbH

Neuffenstr. 27 - 2978056 Villingen-Schwenningen

Keck Energieservice GmbH

Driburger Str. 733034 Brakel

Elaskon Sachsen GmbH & Co. KG

Lohrmannstr. 101237 Dresden

Leu Energie GmbH & Co. KG

Bahnhofstr. 2a95028 Hof/Saale

Walter Domesle Mineralöl-Grosshandlung GmbH

Gottlieb-Daimler-Str. 4174076 Heilbronn

Maier/Korduletsch Energie GmbH

Passauer Str. 3094474 Vilshofen

Montana Energie-Handel GmbH & Co. KG

Dr.-Max-Str. 2682031 München

Thommen-Furler AG

Industriestr. 10CH-3295 Rüti bei Büren

Eberhart Schmierstoffe AG

Im Schründler 22CH-8352 Elsau

Josef Köb GmbH

Flotzbachstr. 20a A-6922 Wolfurt

LSA Lubes Services Austria GmbH & Co. KG

Ölhafen Lobau A-1220 Wien

Technomag AG

Fischermättelistrasse 6CH-3000 Bern

Thema


Händlerverzeichnis

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Geringe Wartungskosten, gutes Fahrver-halten, hohe Stabilität: Die Mulden-Kipper von Kögel haben in der Baubranche noch heute einen fast legendären Ruf. In dieser Tradition arbeiten die Kögel Ingenieure Tag und Nacht an Ideen für innovative Kipper. Neben modernsten Konstruktionsmethoden nutzen Sie dabei auch traditionelle Hilfsmit-tel – wie den Bleistift: Denn geniale Ideen entstehen oft zu den ungewöhnlichsten Zeiten an den ungewöhnlichsten Orten.

Warum die Kögel Ingenieure auch heute manchmal Bleistifte nutzen?

Weil wir wie früher immer

neue Maßstäbe setzen.

>> Bislang einzigartig auf dem internationalen Markt ist die neueste Ent-wicklung aus dem Hause Sortimo: Eine absturzsichere, von der DEKRA geprüfte, kleine Arbeitsbühne für das Autodach.

Handwerkern und Servicetechnikern, die im Außenbereich für einen vergleichsweise kurzen Zeitraum und in einer Höhe von etwa drei bis fünf Metern Montagearbeiten durchzuführen haben, steht ab sofort eine

Einzigartige Neuheit von Sortimo: Die Arbeitsbühne auf dem Autodach

praktische und sichere Alternative zu schweren Gerüsten und Arbeits-bühnen oder auch zu Leitern zur Verfügung: Die Absturzsicherung von Sortimo für alle Nutzfahrzeugdächer. Von der DEKRA Bochum wurde diese neue Sicherheitslösung für den mobilen Arbeitsbereich nach DIN 13374 (temporäre Seitenschutzsysteme) und EN 1422/2 (Sicherheit von Maschinen) geprüft und zugelassen.

Das leichte und durchdachte System ist aus eloxiertem Aluminium so-wie mit Verbindungselementen aus Edelstahl gefertigt und ist passend zum jeweiligen Fahrzeugdach zu haben. Dem Baukastenprinzip von Sortimo folgend nutzt auch diese Neuentwicklung ein Modul aus der bereits bestehenden Produktfamilie als Basis, denn die neue Absturzsi-cherung wird auf dem bewährten TopSystem Dachträger montiert.

Zur sicheren Arbeitsbühne auf dem Autodach wird die innovative Lö-sung von Sortimo durch ihre Lauffläche aus vier für den Außenbereich

LKW/Nutzfahrzeuge

zugelassenen, rutschfesten Alu-Trittflächen sowie durch das nach Ge-brauch wieder wegklappbare Geländer. Abgerundet wird das praktische Angebot durch eine Alu-Klappleiter, die im Fahrzeuginneren verstaut werden kann. Mit weg geklapptem Geländer bietet der Dachaufbau we-niger Windwiderstand und kann zudem in Verbindung mit Verzurrgur-ten aus dem Sortimo Programm für den Transport von Ladegut genutzt werden.

Bei der Entwicklung der Sortimo Absturzsicherung standen Kastenwa-gen, die u. a. in den Service- und Montagebranchen für Tore, Ampelan-lagen, Leuchtreklame oder Tankstellen genutzt werden, im Mittelpunkt. Die neue Arbeitssicherheitslösung ist ab 2.390,00 Euro (inkl. Montage) zu haben. Die Montage erfolgt über Sortimo Vertriebspartner.

Thema


HändlerverzeichnisLKW/Nutzfahrzeuge/NUFAM 2011

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>> Das Transportunternehmen Hövelmann & Böckenholt hat 14 Achslinien des neuen SCHEUERLE-KAMAG K22 gekauft.

Seit Auslieferung im Oktober 2010 konnten bereits zahlreiche Transporteinsätze mit den neuartigen Straßenfahrzeugen, deren Kon-zept auf der gemeinschaftlichen Entwick-lungsplattform der TII Gruppe basiert, erfolg-reich durchgeführt werden.

Werden Plattformhöhe und Gewicht zu ent-scheidenden Kriterien, ist der Plattformwagen K22 das passende Transportmittel. Niedrig, breit, extrem belastbar und außerordent-lich wendig: das sind die Eigenschaften der neuen K22-Baureihe, welche das Transport-unternehmen Hövelmann & Böckenholt aus Dinslaken zum Kauf von einer Transportkom-bination bewegt haben. Die Kombination be-steht aus 14 Achslinien KAMAG K22, einem

Neuer SCHEUERLE-KAMAG K22 im Einsatz bei Hövelmann & Böckenholt

Schwanenhals und einer Flachbettbrücke. Ob Schiffsgetriebe, Kraftwerkskomponenten oder überdimensionale Transportkisten, die K22-Baureihe bietet Hövelmann & Böckenholt eine optimale und flexibel einsetzbare Transport-kombination.

Besonders hohe Transportgüter können, trotz direkter Beladung auf die Plattformwagen, problemlos z.B. Brücken oder Hochspan-nungsleitungen unterfahren. Die moderne Pendelachstechnologie mit einem Lenkwinkel bis 60 Grad macht selbst die längste Kombina-tion zu einem wendigen Schwerlastverband. Das ausgeklügelte Baukastensystem bietet darüber hinaus eine Vielzahl an Möglichkeiten zur Konfiguration optimaler Fahrzeugkombi-nationen.

Nicht nur in der Kombination einzelner Platt-formwagen, auch in der Zusammenstellung

mit Schwanenhals oder verschiedenen Brü-cken bietet der K22 höchste Flexibilität.

Die Vorteile des K22:• Minimale Plattformhöhe von 770 mm im

abgesenkten Zustand• +/- 60° Lenkeinschlag• Frei zugängliche Spurstangen• Spezielle Verzurrringe zur optimalen

Ladungssicherung• Achsausgleich bis zu +360/-250 mm• Verschleißarme Bauweise• Stabile Fahrzeugkonstruktion bei

extremer Wendigkeit• Standard-Druckluftbehälter• Verstärkte Lamellenkupplung• Korrosions-/gewichtsoptimierte Bauweise• Einfacher Wechsel der Reifengröße von

205 auf 215 zur Optimierung der Fahr-höhe durchführbar

• Umfangreiches Zubehörprogramm



LKW/Nutzfahrzeuge

>> Die Martin Reisch GmbH präsentiert auf der „NUFAM 2011“ in Karlsruhe einen Kom-pakt-Sattel mit Zwangslenkung und neuestem MARCOLIN Schiebeverdeck.

Das System „Kompakt-Sattel“, ein wiederentdeckter Klassiker

Mit diesem Fahrzeug zeigt das Traditionsun-ternehmen eindrucksvoll den Vorteil gegen-über 4-Achser LKWs: Der deutliche Nutzlast-vorteil in Verbindung mit der Flexibilität im

täglichen Einsatz, hat den kompakten Kipp-sattelzug, bestehend aus einer zweiachsigen Sattelzugmaschine sowie einem zweiachsi-gen Kippsattelanhänger, zu einer wirtschaft-lich interessanten Transportlösung gemacht.Im Vergleich zu einem vierachsigen Motorwa-gen mit Kippaufbau überzeugt der Kippsattel-zug mit rund sechs Tonnen mehr Nutzlast. Die Sattelzugmaschine steht für weitere, wech-selnde Transporteinsätze zur Verfügung. Die Fuhrparkdisposition freut sich dadurch über mehr Anpassung und Einsatz.

Der kompakte 4-Achs-Sattelzug, bestehend aus einem zweiachsigen Sattelanhänger und einer zweiachsigen Sattelzugmaschine, ist ein Klassiker, der durch zunehmenden Zeit- und Kostendruck in der modernen Baubranche wiederentdeckt wurde. Seine unschlagbare Wendigkeit, die um ca. 6 - 7 Tonnen höhere Nutzlast, die niedrigen Betriebs- und War-tungskosten, sowie die flexible Einsatzmög-lichkeit und optimale Traktion in jedem Gelän-de machen den modernen Kompakt-Sattel zu einer wirtschaftlichen Alternative zu herkömm-lichen 4-Achser LKW‘s.

>> ALTEC-Verladeschienen sind geprüft. Das umfangreiche Programm wurde nach den Grundsätzen für die Prüfung der Arbeitssi-cherheit von Aluminium-Verladeschienen des Hauptverbandes der gewerblichen Berufsge-nossenschaften aufgenommen.

Auf Grund einer Speziallegierung konnte bei geringem Eigengewicht die max. Traglast er-reicht werden.

Je nach Einsatz sind die geprüften Aluminium-Verladeschienen mit, alternativ ohne Schutz-rand lieferbar. Durch ihre offene Fahrfläche aus einzelnen Sprossen liegen die wesent-

ALTEC-Sprossenschiene Typ AVS-SP von Altec GmbH

lichen Vorteile dieser Ausführung auf der Hand. Schmutz und Steine können sich nicht festsetzen, somit entfällt auch die Reinigung der Fahrfläche; sie sind winddurchlässig, d. h. bei fest angebauten Verladeschienen ver-ringert sich der Luftwiderstand erheblich und somit sinkt der Benzinverbrauch drastisch. Mit diesen Schienen können schnell und sicher Radlader und Bagger (Ketten-Fahrzeuge) verladen werden.

Die Fa. Altec GmbH setzt sowohl im Verlade-schienen-, als auch im Verladetechnikbereich auf geprüfte Sicherheit, sämtliche Produkte sind GS-zertifiziert.

Thema


HändlerverzeichnisFiltertechnik

>> PURIclean heißt die neue Generation von kompakten, modularen Filterreinigungsgerä-ten aus dem Hause PURItech. Sie basiert auf vielen Jahren erreichem Reinigungsservice im In- und Ausland und ist bzgl. Prozess, Umfang und Gerätschaft weltweit einzigartig. Die ex-treme Reinigungseffizienz von bis zu 99% ge-währleistet auch nach mehreren Reinigungen stets die gleiche Laufleistung wie bei einem neuen Filter – und dass über viele Jahre. Das besondere dieser neuen Filterreinigungstech-nologie ist, dass sie nicht nur für PURItech-Filter konzipiert sondern für Filtermodule von Dieselpartikelfiltern aller Hersteller geeignet ist. Namhafte Maschinenhersteller sind bereits vom neuen, innovativen „System“ PURIclean überzeugt und erarbeiten zusammen mit PU-RItech bereits konkrete Kapazitätskonzepte

PURItech setzt neue Maßstäbe bei der Reinigung von Dieselpartikelfiltern

für die Reinigung Ihrer Seriensysteme für die kommenden Jahre; Aufträge von Baumaschi-nen-Herstellern liegen bereits vor. So bietet PURItech natürlich weiterhin allen Kunden den professionellen Reinigungsservice mit der zentralen Reinigungsanlage ex Waldshut-Tiengen an, bietet Werkstattorganisationen dezentrale Anlagen mit einer Kapazität von 2000 Filterreinigungen pro Jahr – sowie auch Großanlagen für den zentralisierten Betrieb mit einer Leistung von mehreren tausend Fil-terreinigungen pro Tag an.

Dabei sind: Hardware zur Filterreinigung, pneumatischer und thermischer Reinigungs-prozeß sowie Messtechnik zur Ein- und Ausgangskontrolle / Reinigungsgradbestim-mung, das Modernste und Leistungsstärkste, was man derzeitig weltweit erwerben kann: Ein enormer Vorteil ergibt sich aus der Mög-lichkeit, dass die Anlage zur pneumatischen Grob- und Feinreinigung an einem bestehen-den Werkstattdruckluftnetz angeschlossen werden, und die Abluft durch ein mehrstufiges Ultrahochleistungsfiltersystem direkt in die Umgebung abgelassen werden kann. Somit werden Folgekosten für zusätzlich benötigte Druckluftkompressoren oder aufwendige Ab-luftschächte vermieden. PURIclean hat so-wohl ATEX als auch die CE Zertifizierung. Um eine Filterreinigung erfolgreich durchzuführen ist ein Prozess notwendig, der sich je nach Beschaffenheit des Partikelfilters und des Verschmutzungsgrades stark unterscheiden kann. PURItech hat diverses Verfahren ent-wickelt, um die wertvolle und unverzichtbare katalytische Beschichtung des Partikelfilters sowohl bei der pneumatischen, als auch der thermischen Reinigung höchstmöglich zu schonen und somit eine überdurchschnittliche Lebensdauer der Filtersysteme zu gewähr-leisten. Auch für die automatische Ein- und Ausgangskontrolle sowie zur Prüfung der Reinigungseffizienz wurde ein neuartiges pa-tentiertes Prüfgerät entwickelt, welches den Durchflusswiederstand des Filters an unter-

schiedlichen Stellen automatisch erkennt und somit wesentlich genauer ist, als Messgeräte von Mitbewerbern, welche lediglich einen un-gefähren Mittelwert detektieren können.

Bei PURItech vereinen sich 18 Jahre Erfah-rung im Bereich dieselmotorischer Abgasreini-gung. Mit der Entwicklung von selbstreinigen-den Dieselpartikelfiltern ist PURItech heute eines der technologisch führenden und inno-vativsten Unternehmen weltweit. Viele glo-bale Hersteller von Nutzfahrzeugen, Bussen und Baumaschinen sind bereits vom Nutzen der PURItech-Produkte und Dienstleistungen überzeugt. Mit vielen Fahrzeugherstellern gibt es enge Kooperationen sowie Betriebserfah-rungen von vielen Millionen km! Die Filterpro-dukte zeichnen sich insbesondere durch eine hocheffiziente Filterwirkung von 99,9% aus – wobei mit dem PURImax System aus dem Hause PURItech ebenso die NO2-Emissionen um >90% und NOx-Emissionen um 30% re-duziert werden – dies ist weltweit einzigartig!

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HändlerverzeichnisKleingeräte

>> KIPOR ist jetzt auch in Deutschland mit einem Technik- und Logistikzentrum vertre-ten. Der größte chinesische Hersteller von Stromerzeugern exportiert seine Produkte in 120 Länder. Die Bundesrepublik war für das High-Tech-Unternehmen bislang noch ein weißer Fleck auf der Weltkarte. Die nach europäischen Standards gefertigten Gene-ratoren bieten ein beeindruckendes Preis-Leistungsverhältnis. Das KIPOR Technik- und Logistikzentrum wird von der profi-baubedarf GmbH in Göppingen betrieben. Das 1989 ge-gründete Unternehmen hat sich als Versorger des Fachhandels mit hochwertigen Baugerä-ten und Werkzeugen für den professionellen Endanwender einen Namen gemacht. Die Entscheidung zur Zusammenarbeit mit dem chinesischen Marktführer hält Deutschland-manager Andreas Kolli für einen absoluten Glücksfall, aber auch für eine große Heraus-forderung. „Wir wollen als einer der führenden Baugeräte- und Werkzeuggroßhändler die Bundesrepublik als zentralen europäischen Markt für Generatoren erschließen“, be-schreibt er die ehrgeizige Zielsetzung.

Unternehmen verfügt über hohe InnovationskraftKIPOR hat seinen Sitz in der aufstrebenden ostchinesischen Millionenstadt Wuxi, die auch als Klein-Shanghai bezeichnet wird. Auf dem 680.000 Quadratmeter großen Firmengelände produziert das Unternehmen mit über 3.000 Mitarbeitern nach dem neuesten Stand der Technik. Allein 500 eigene Ingenieure tüfteln an Neuentwicklungen, die in Zusammenarbeit mit namhaften technischen Universitäten des Landes zur Marktreife gebracht werden. Neben Generatoren tragen auch Pumpen, Motoren,

Mobiler Strom für DeutschlandK i P o r t ec h n i K - u n d lo g i st i K z e n t r u m e r ö F F n e t

Baumaschinen, Gabelstapler und viele weitere technische Geräte den Markennamen KIPOR. „Die Fertigungsstraßen des inhabergeführten Familienunternehmens entsprechen höchsten europäischen Standards und sind nach EN ISO 9001 zertifiziert“, betont Andreas Kolli.

Weltweit größte Modellvielfalt bei digitalen InverternBei den digitalen Invertern, die eine perfekte Sinus-Wechselspannung liefern und zwischen 0,7 und 6,0 kVA Leistung bieten, verfügt KI-POR über die weltweit größte Modellvielfalt. Die Geräte zeichnen sich durch eine optimale Geräuschdämmung, ein ausgeklügeltes Kühl-system und eine langlebige Elektronik aus.

Stationäre Generatoren werden zu einem bestechenden Preis-Leistungsverhältnis als Schnell- oder Langsamläufer zwischen 8 und 85 kVA angeboten. „Für den mobilen Einsatz montieren wir KIPOR Generatoren in Göppin-gen auf hochwertige Anhängerfahrwerke und liefern sie inklusive der erforderlichen TÜV-Zulassung einsatzbereit an unsere Kunden aus“, erläutert Andreas Kolli die KIPOR Phi-losophie.

KIPOR Generatoren mit Notstromausrüstung Alle Produkte werden in Wuxi vor dem Versand nach Deutschland intensiv getestet. Doch Chris Michaelis, KIPOR Cheftechniker bei der profi-baubedarf GmbH sagt: „Wir gehen ganz auf Nummer sicher. Bevor die Geräte ausge-liefert werden, führen wir in unserer Werkstatt einen eigenen, zusätzlichen Funktionstest durch.“ In enger Zusammenarbeit mit dem deutschen Partner werden die KIPOR Ge-neratoren darüber hinaus schon in China für den Einsatz in Deutschland technisch vorbereitet. Dazu gehört zum Beispiel der Notstromanschluss für eine unterbre-chungsfreie Spannungsversorgung – ein wichtiges Ausstattungsmerkmal für den deutschen Markt. „Dass die Entscheidung für die stra-tegische Partnerschaft richtig war, sehen wir auch daran, dass die KIPOR Ingenieure un-sere Erfahrungen und tech-

nischen Anregungen gern bei der weiteren Entwicklung der Geräte berücksichtigen“, un-terstreicht Chris Michaelis.

25 Stützpunkthändler und umfangreiches ErsatzteillagerNahezu alle Generatorenmodelle sind bei der profi-baubedarf GmbH in Göppingen vorrätig; hinzu kommt ein umfangreiches Ersatzteilla-ger. „Mit dem Know-how, das wir durch Schu-lungen in Wuxi aufgebaut haben, können wir nahezu alle Reparaturen selbst ausführen“, sagt Deutschlandmanager Andreas Kolli. Bun-desweit gibt es bisher 25 KIPOR Stützpunkt-händler, weitere sollen folgen. „Wir setzen auf eine enge Vernetzung und eine hohe Bera-tungs- und Servicequalität. Diese stellen wir durch regelmäßige Händlerseminare im neu-en Schulungszentrum Göppingen sicher – am zentralen KIPOR Standort für Deutschland.“

Weitere Informationen im Internet: www.stromerzeuger-kipor.de

Andreas Kolli Abteilungsleiter Baumaschinen profi-baubedarf



Messgeräte

>> Geräte der P700-Serie werden für die Qualitätssicherung im Rahmen der ISO 9000, im Servicebereich und für die Produktion, für Vergleichsmessungen im Service und bei der Instandhaltung und zur Feuchte- und Tempe-raturerfassung in der Klima- und Umwelttech-nik eingesetzt. Ebenso leisten sie gute Dienste bei Langzeitüberwachungen der Temperatur und der relativen Feuchte mit der Möglichkeit zur Online-Dokumentation. Konkrete Einsatz-bereiche sind Gärtnereien, Lebensmittellager sowie Produktionsstätten, in denen die Luft-feuchte kontrolliert werden soll. Ein weiteres Anwendungsgebiet ist die Überprüfung von Klimaschränken. In der Fertigung sind die Ge-räte der P700-Serie als Referenzgerät für die Überprüfung einsetzbar. Im Labor eignen sich die Geräte der P700-Serie als Gebrauchsnor-mal und für hochpräzise Messungen. Zur Be-stimmung der Materialausgleichsfeuchte z.B. in Kunststoff, Holz, Glas, Zement, Mauerwerk, Plastikgranulat finden die Geräte der P700-Serie ebenfalls Anwendung.

Die Handgeräte der P700-Serie wiegen 350 g und sind daher leicht transportabel. Die in-tegrierte Fühlerhalterung ermöglicht die Ein-handbedienung. Das Tastenfeld ist übersicht-lich angeordnet. Die Temperaturen sind auf dem zweizeiligen LC-Display leicht abzule-sen. Die gleichzeitige Anzeige von zwei Mess-

Allroundtalente von Dostmann electronicu n i v e r s e l l e i n s e t z Ba r e

t e m P e r at u r m e s s g e r ä t e d e r P 7 0 0 - s e r i e

werten im Display ist für einige Anwendungen ebenso nützlich wie die Differenztemperatu-ranzeige. Dem Nutzer stehen außerdem die MAX-MIN- und HOLD-Funktionen zur Verfü-gung. Bei Bedarf können auch Durchschnitts- bzw. Mittelwerte gespeichert werden. Die USB-Schnittstelle ermöglicht die Übertragung der Messwerte und die direkte Auswertung am PC. Zu diesem Zweck kann die Windows-kompatible Software DE-Graph zur grafischen und tabellarischen Dokumentation eingesetzt werden, die als Zubehör erhältlich ist. Bei den Modellen mit Datenloggerfunktion ist auch eine nachträgliche Auswertung möglich.

Zur P700-Familie gehören die Modelle P 705, P 710, P 715, P 750, P 755, P 755-LOG,P 770 und P 770-LOG undP795 in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten. Die Allroundtalente für Temperaturmessungen messen mit dem Platinfühler Pt100 im Bereich von -200°C bis +850°C und mit den Thermoelementen (Typ J, K, L, N, R, S, T) bis +1760°C bei ei-ner Auflösung von 0,1°C über den gesamten Messbereich. Die Auflösung der Messgeräte P750, P755 und P755-Log ist beim Einsatz von Pt100-Fühlern im Bereich von -199,99 bis 199,99 0,01°C, sonst 0,1°C. Die Auflösung des P795 ist beim Einsatz von Pt100-Fühlern im Bereich von -199,999 bis 199,999°C sogar 0,001°C.

Die integrierte Kalibrierfunktion dient zur ein-fachen Kompensation von Sensortoleranzen und arbeitet wahlweise mit 1-Punkt, 2-Punkt oder 3-Punktabgleich. Die Messkanäle sind frei belegbar. Die Modelle P755-LOG, P770-LOG und auch P795 verfügen über einen Da-tenspeicher für 6000 Messwerte (mit Uhrzeit und Datum)und daher können die Messungen mittels der Software DE-Graph nachträglich, also nicht nur online, ausgewertet werden. Diese Modelle besitzen also eine Datenlog-gerfunktion.

Die Spannungsversorgung erfolgt wahlweise durch 9V-Block-Batterien oder einen 9V-Akku, der mit Ladegerät als Zubehör erhältlich ist. Mit dem Netzteil aus dem Zubehörumfang ist auch der Netzbetrieb möglich. Für den Einsatz in rauer Umgebung wird eine Schlagschutz-hülle aus Gummi angeboten. Zum sicheren Transport der Geräte ist ein Koffer als Zube-hör verfügbar.

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Ein Erfolg, auf Technik gebaut, jedoch von Menschen gemacht. Menschen, die sich nicht scheuen ihre Hände schmutzig zu machen, wenn es heißt Leistung und Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen zu garantieren. Ehrgeizige Menschen, die sich mit guten Ergebnissen nicht zufrieden geben, sondern bestrebt sind die Qualität ihres Produktes permanent zu verbessern, indem sie die Leistung erhöhen und die Verbrauchs- und Geräuschwerte senken. Menschen die an ihre Arbeit glauben und großen Wert auf sie legen, um den Kundenerwartungen Folge zu leisten und einen umfassenden Service zu sichern. Aber vor allem Menschen mit der Leidenschaft für Motoren. Menschen wie du und ich.

Lombardini und Kohler, weltweit führende Motorenhersteller im Bereich Diesel- und Benzinmotoren bis 50kW

BRIGGS & STRATTON GERMANY GMBHMAX-BORN-STRASSE 4, D-68519 VIERNHEIM

TEL: 0049 6204 6001 0 / 0049 6204 6001 81 E: [email protected]

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Briggs & Stratton ist der erste Hersteller von luftgekühlten 4-Takt-Benzinmotoren, der seinen Kunden weltweit eine 3 jährige Garantiezeit für eine komplette Motorreihe gewährt. Die 3jährige Garantiezeit gilt für alle Marktbereiche, egal ob die Motoren in der Baumaschinenindustrie oder der Vermietbranche eingesetzt werden. Für weitere Information besuchen Sie uns auf unserer Webseite www.vanguardengines.com

Maschinen&Technik März 2011

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Transcript of Maschinen&Technik März 2011