Programmheft 2014 (PDF)

1www.hockenheim-classics.de

2 www.hockenheim-classics.de

Inhalt

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Deutscher�MotorsportVerband�e.V.

www.dmv-motorsport.de

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Fahrerlagerplan - Hockenheim Classics 2014

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Deutscher�MotorsportVerband�e.V.

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Inhalt

Hockenheim Classics 2014 Seite

Fahrerlagerplan 3

Vorwort Badischer Motorsport Club e.V. im DMV 5

Vorwort Veteranen-Fahrzeug-Verband e.V. 6

Vorwort DHM 7

Zeitplan 8

Motorräder Klasse A + B + C 10

Motorräder Klasse E + F 11

Motorräder Klasse H 12

Motorräder Klasse J + K 13

Motorräder Klasse L + O 14

Motorräder Klasse R + S 15

Motorräder Klasse T + U 16

Motorräder Klasse V 17

Motorräder Klasse W 18

Motorräder Klasse X 19

Gespanne Klasse M 20

Gespanne Klasse N 21

Gespanne Klasse P 22

Gespanne Klasse Q + Y 23

Gespanne Klasse Z 24

C.M.R.C.H Classic Motorcycle Raceing Club Holland 25

VFV Sonderlauf 26

Sonderlauf Motor Sport Museum Hockenheimring 28

VFV-GLPpro 30

Kampf der Zwerge 34

Trabant RS-Cup 36

Zielfahrer Motorräder 38

Zielfahrer Automobil 40

Orgaplan 42


Vorwort Badischer Motorsport Club e.V. im DMV

Liebe Freunde des historischen Motorsports,

für den Badischen Motorsport Club als Ausrichter ist es eine große Freude, auch 2014 die Hockenheim Classics durchführen zu dürfen.

Natürlich kommen vor allem die Freunde des historischen Motorradsports auf ihre Kosten, denn in allen Klassen finden interessante und spannende Läufe statt, inklusive der Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft.

Aber auch im Bereich der Automobile gibt es viel zu sehen und zu bestaunen, die Glp pro mit Ihrem großen Starterfeld lässt keine Wünsche offen.

Last but not least begrüßen wir natürlich auch die Zielfahrer aus Nah und Fern, die nach Hockenheim gekommen sind, um einige Runden auf dem Hockenheimring zu drehen.

Mein Dank gilt allen Funktionären, Aktiven und Helfern, die es durch ihren Einsatz erst ermöglichen, dass wir diese Veranstaltung durchführen können.

Den Fahrern wünsche ich einen unfallfreien Verlauf, und ich heiße alle Zuschauer am Hockenheimring recht herzlich willkommen.

Jörg Bensemann

Jörg BensemannPräsident Badischer Motorsport Club e.V. im DMV


Vorwort Veteranen-Fahrzeug-Verband e.V.

Liebe Gäste und liebe Freunde des historischen Motorsports.

Die 37. Hockenheim Classics stehen für die VFV-GLPpro ganz im Zeichen des Nachwuchses. 11 Vater/Sohn Teams gehen an den Start. Über das Jahr haben sich die Junioren hervorragend bewährt. Auch ist die Heinrich-Kleyer-Schule mit ihrem vom VFV mitgefördertem Jugendprojekt wieder vertreten, wobei einige Azubis das Fahrzeug mit betreuen.Die Hockenheim Classics zählt zu den letzten historischen Veranstaltungen in Deutschland, wo in guter alter Tradition Motorräder, Gespanne, Tourenwagen und Formelfahrzeuge bei einer Veranstaltung im Wettbewerb zu sehen sind. Mit sensationellen Starterfeldern und sehr breiter Fahrzeugpalette mit Meisterfahrern ist wieder fast alles vertreten, was in Hockenheim jemals am Start war. Der Veteranen-Fahrzeug-Verband präsentiert Rennfahrzeuge vergangener Epochen und aller Kategorien. Durch die Verlängerung der Fahrzeiten seit letztem Jahr ist es für die Zuschauer noch interessanter, die Fahrzeuge im Einsatz auf der Strecke zu sehen.Was aus bescheidenen Anfängen vor über 37 Jahren begonnen wurde, ist heute eine Veranstaltung, die in Deutschland in der Art ihres gleichen sucht. Mit fast tausend Teilnehmern in 2013 gehört die Hockenheim Classics 2014 für Oldtimerfans zu den ereignisreichsten historischen Motorsportevents in Deutschland.Unser Dank gilt dem Badischen Motorsport Club als Veranstalter und den unzähligen Helfern, ohne die solch eine Veranstaltung nicht auszuführen wäre.Als Garant für ein außergewöhnliches Oldtimerfest für die ganze Familie ist der Veteranen-Fahrzeug-Verband als sportlicher Ausrichter eingebunden.Die Deutsche historische Motorradmeisterschaft (VFV-DHM). Die VFV-GLPpro mit Tourenwagen und GT-Fahrzeugen, Formel und Supersportfahrzeugen.Präsentationslauf besonderer historischer

Rennmaschinen des VFV. Den Gastserien Kampf der Zwerge und 40 Jahre Trabant-Rennsport mit ihren imposanten Starterfeldern. Besonderen Dank gilt dem Dt. Zweirad u. NSU Museum Neckarsulm / Dr. Carl Benz Museum Ladenburg / Motor-Sport-Museum Hockenheim für ihr Engagement. Sie bringen ausgesuchte Fahrzeuge zur Veranstaltung und auf die Rennstrecke.Auch freut es uns, den Oldtimer Zielfahrern zuzuschauen, wenn sie mit ihren Fahrzeugen einige Runden auf dem Hockenheimring fahren.Wir wünschen allen Gästen der Hockenheim Classics ein unvergessenes Wochenende und den Teilnehmern einen unfallfreien Verlauf.

Wolfgang ZieglerMitglied des VorstandsVeteranen-Fahrzeug-Verband

Wolfgang Ziegler


Vorwort DHM

Liebe Freunde des historischen Motorsports,

traditionell findet im Rahmen der Hockenheim Classics das Saisonfinale der Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft (DHM) statt. Für die rund 500 Starter mit ihren historischen Rennmotorrädern ist Hockenheim ein Highlight der Saison. Weitere Starter werden ihre Pretiosen in Sonderläufen des Hockenheim-Museums und des Veteranen-Fahrzeug-Verbandes e.V. (VFV) an den Start bringen und den Zuschauern ein rollendes Museum präsentieren.Im Jahr 1970 entstand auf Initiative der damaligen Verantwortlichen des Badischen Motorsport Clubs e.V., der Hockenheimring GmbH und des VFV die Idee, historische Rennmotorräder aus vergangenen Zeiten wieder auf die Rennstrecke zurück zu bringen. Daraus ist die Deutsche Historische Motorradmeisterschaft hervorgegangen, die sich inzwischen zu der größten Serie für klassische Rennmotorräder in Europa entwickelt hat und das Rückgrat der Hockenheim Classics darstellt. Aus internationaler Sicht erfährt die diesjährige Veranstaltung eine Bereicherung durch die Teilnahme von über 30 Fahrern der Motorrad-Classic-Szene aus Holland. Unsere niederländischen Freunde werden ihr Saisonfinale zur holländischen historischen Motorrad-Meisterschaft bei den Hockenheim Classics ausrichten. Weitere qualitativ hochwertige historische Rennmotorräder des Hockenheimring Museums und von Mitgliedern des Veteranen-Fahrzeug-Verbandes werden in Präsentationsläufen an den Start gehen. Dabei dürfte das 40-jährige Jubiläum der legendären „Zweitakt-Raketen“, wie Suzuki RG500 und Yamaha TZ750, in diesem Jahr ein Höhepunkt darstellen. Hier geht unser Dank an die Leitung des Museums und die zahlreichen Leihgeber dieser außergewöhnlichen Rennmaschinen. Die Verantwortlichen der Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft und des Veteranen-Fahrzeug-

Verbandes danken dem Badischen Motorsort Club, der Hockenheimring GmbH sowie den zahlreichen Funktionären und ehrenamtlichen Helfer für ihren Einsatz, um diese Veranstaltung zu ermöglichen. Den Fahrern und insbesondere den Zuschauen wünschen wir ein spannendes, unfallfreies und schönes Motorsportwochenende.

Ulrich SchmidtMitglied des VorstandsVeteranen-Fahrzeug-Verband e.V.

Ulrich Schmidt


Zeitplan

Freitag, den 12.09.2014Zeit Klasse Wettbewerb Dauer

09.00 - 09.30 Uhr Auto VFV-GLPpro TW + GT Freies Training 30 min

09.35 - 10.05 Uhr Auto VFV-GLPpro F + SSP Freies Training 30 min

10.10 - 10.40 Uhr Auto Kampf der Zwerge 1.Freies Training 30 min

10.45 - 11.15 Uhr Auto ADMV Trabant RS Cup Pflichttraining 30 min

11.40 - 12.00 Uhr Motorrad V + U11, U58, U75, K57, K69, K95 Freies Training 20 min

12.00 - 12.30 Uhr Mittagspause

12.30 - 12.50 Uhr Motorrad B-C-E-F-H + R06 Freies Training 20 min

12.55 - 13.15 Uhr Motorrad N-P Freies Training 20 min

13.20 - 13.40 Uhr Motorrad J-K Freies Training 20 min

13.45 - 14.05 Uhr Motorrad Dutch NK Classic Race Freies Training 20 min

14.10 - 14.30 Uhr Motorrad R-T-L-U Freies Training 20 min

14.35 - 14.55 Uhr Motorrad Q-Y-Z Freies Training 20 min

15.00 - 15.20 Uhr Motorrad A-S-O-X Freies Training 20 min

15.25 - 15.45 Uhr Motorrad M-W + X20 Freies Training 20 min

15.55 - 16.10 Uhr Motorrad V + U11, U58, U75, K57, K69, K95 Pflichttraining 15 min

16.15 - 16.45 Uhr Auto VFV-GLPpro TW + GT Pflichttraining 30 min

16.50 - 17.20 Uhr Auto VFV-GLPpro F + SSP Pflichttraining 30 min

17.25 - 17.55 Uhr Auto Kampf der Zwerge Pflichttraining 30 min

18.00 - 18.30 Uhr Auto ADMV Trabant RS Cup 1. Wertungslauf 30 min

Samstag, den 13.09.2014Zeit Klasse Wettbewerb Dauer

09.00 - 09.15 Uhr Motorrad B-C-E-F-H + R06 Pflichttraining 15 min

09.20 - 09.35 Uhr Motorrad N-P Pflichttraining 15 min

09.40 - 09.55 Uhr Motorrad J-K Pflichttraining 15 min

10.00 - 10.15 Uhr Motorrad Dutch NK Classic Race Pflichttraining 15 min

10.20 - 10.35 Uhr Motorrad R-T-L-U Pflichttraining 15 min

10.40 - 10.55 Uhr Motorrad Q-Y-Z Pflichttraining 15 min

11.00 - 11.15 Uhr Motorrad A-S-O-X Pflichttraining 15 min

11.20 - 11.35 Uhr Motorrad M-W + X20 Pflichttraining 15 min

11.40 - 11.55 Uhr Sonderlauf Hockenheim (Motorrad) Präsentation 15 min


12.30 - 12.50 Uhr Hist. Rennmotorräder VFV (Motorrad) Präsentation 20 min

13.00 - 13.20 Uhr Motorrad V + U11, U58, U75, K57, K69, K95 1. Wertungslauf 20 min

13.00 Uhr

Autogrammstunde an der

Red Cafebar

(Änderungen vorbehalten)



Zeitplan

Samstag, den 13.09.2014Zeit Klasse Wettbewerb Dauer

13.30 - 13.50 Uhr Motorrad B-C-E-F-H + R06 1. Wertungslauf 20 min

14.00 - 14.20 Uhr Motorrad N-P 1. Wertungslauf 20 min

14.30 - 14.50 Uhr Motorrad J-K 1. Wertungslauf 20 min

15.00 - 15.20 Uhr Motorrad Dutch NK Classic Race 1. Wertungslauf 20 min

15.30 - 15.50 Uhr Motorrad R-T-L-U 1. Wertungslauf 20 min

16.00 - 16.20 Uhr Motorrad Q-Y-Z 1. Wertungslauf 20 min

16.30 - 16.50 Uhr Motorrad A-S-O-X 1. Wertungslauf 20 min

17.00 - 17.20 Uhr Motorrad M-W + X20 1. Wertungslauf 20 min


17.45 - 18.15 Uhr Auto Kampf der Zwerge 1. Wertungslauf 30 min

18.20 - 18.40 Uhr Auto VFV-GLPpro TW + GT 1. Wertungslauf 20 min

18.45 - 19.05 Uhr Auto VFV-GLPpro F + SSP 1. Wertungslauf 20 min

Sonntag, den 14.09.2014Zeit Klasse Wettbewerb Dauer

09.00 - 09.20 Uhr Auto VFV-GLPpro TW + GT 2. Wertungslauf 20 min

09.30 - 09.50 Uhr Auto VFV-GLPpro F + SSP 2. Wertungslauf 20 min

10.00 - 10.30 Uhr Auto Kampf der Zwerge 2. Wertungslauf 30 min

10.35 - 10.55 Uhr Auto ADMV Trabant RS Cup 2. Wertungslauf 20 min


11.35 - 11.55 Uhr Motorrad V + U11, U58, U75, K57, K69, K95 2. Wertungslauf 20 min

12.05 - 12.25 Uhr Motorrad B-C-E-F-H + R06 2. Wertungslauf 20 min


12.30 - 12.45 Uhr Zielfahrer Motorrad

12.50 - 13.05 Uhr Zielfahrer Auto

13.10 - 13.35 Uhr Hist. Rennmotorräder VFV (Motorrad) Präsentation 25 min


14.10 - 14.30 Uhr Motorrad N-P 2. Wertungslauf 20 min

14.40 - 15.00 Uhr Motorrad J-K 2. Wertungslauf 20 min

15.10 - 15.30 Uhr Motorrad Dutch NK Classic Race 2. Wertungslauf 20 min

15.40 - 16.00 Uhr Motorrad R-T-L-U 2. Wertungslauf 20 min

16.10 - 16.30 Uhr Motorrad Q-Y-Z 2. Wertungslauf 20 min

16.40 - 17.00 Uhr Motorrad A-S-O-X 2. Wertungslauf 20 min

17.10 - 17.20 Uhr Motorrad M-W + X20 2. Wertungslauf 20 min

12.30 Uhr

Autogrammstunde an der

Red Cafebar




Solomaschinen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmA 01 Stroh Thorsten Freigericht Honda RS125 RNF4 1991 125A 03 Michaelis Lutz Treuen Yamaha TZ 250 U 1988 250A 11 Stein Manfred Aschau Honda RS 125 1989 124A 27 Siebig Thomas Plankstadt Honda RS 125 R 1988 125A 45 Pfannmüller Dennis Florstadt Yamaha TZ 1988 249A 48 Böss Horst Neustetten Honda RS 125 1988 125A 55 Fiege Thomas Borken Honda RS 125 1994 125A 58 Sauer Dieter Mühltal Honda RS 125 RF 1991 125A 77 Wolff Peter-Dietrich Düren Yamaha Yuchem TZ 1987 347

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmB 25 Wilczok Frank Assamstadt D Rad 1926 500

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmC 18 Insel Hans Ratingen DKW RT 125 1951 125C 35 Claußen Cordula Bremen Velocette MOV 1934 250C 48 Rothenpieler Edgar Bad Laasphe Triumph BD 250 1939 248C 49 Schmitt Matthias Rothenbuch Sarolea 34 B 1934 350


Solomaschinen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmE 01 Sitta Peter Köln BMW R 51 1939 600E 09 Wotzka Wolfgang Karlstein BWM R 51 1937 500E 11 Fischer Gerhard Heidelberg Triumph T100 1948 498E 15 Schmidt Ulrich Felsberg Gilera San Remo 1948 500E 16 Egloff Bruno Neu St. Johann Motosacoche D 50 1931 500E 38 Wyssen Hansueli Heimenschwand Triumph Grandprix 1949 500E 41 Langenegger Toni Zug Triumph T 100 1947 500E 42 Vogelbacher Monika Worblingen BMW R 51 1939 500E 43 Warneke Cord Bremen Velocette KTT 1938 500E 89 Bahners Thomas Moers Triumph Grand Prix 1949 500E 98 Weissenberger Daniel Kürten Bechen Gilera Saturno 1948 550

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmF 06 Zaugg Max Wallisellen MV Agusta Corsa 1953 175F 10 Müller Reinhard Teningen Bultaco TSS 1964 125F 11 Anders Ortwin Hofheim Ducati 175 S 1958 175F 50 Turkowski Thomas Leverkusen Moto Morini Settebello 1958 175F 57 Wiedemann Thomas Elzach Ducati 175 S 1959 175


Solomaschinen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmH 05 Klingelhöfer Manfred Rossdorf Montesa Impala Sport 1967 250H 06 Schäfer Robert Wiesloch Honda CB 72 1964 250H 10 Lohwasser Robert Grosshelfendorf NSU Sport Max 1954 250H 13 Häpe Renate Remseck Honda CB 72 1962 250H 17 Noe Robert Magdeburg Aermacchi Ala Doro 1961 250H 23 Epp Horst Eschborn NSU Max 1955 250H 25 Schulze Thomas Neustadt/Weinstr. Rickman Aermacchi 1967 250H 26 Ehrkamp Martin Haan Aermacchi Ala Verde 1961 246H 27 Hanssen Ralph Spenge Ducati Mach 1 1963 255H 30 Pedack Werner Fürth Adler RS 1955 250H 36 Kurzer Harald Rauenberg OSSA 250 1967 250H 42 Lux Hans Rüsselsheim Aermacchi Ala Doro 1960 248H 47 Zigrino Donato Gränichen Aermacchi Racing 1958 250H 50 Lamcha Jörg Lahntal NSU Max 1964 250H 52 Reible Jürgen Dormagen Ducati M 1 1964 250H 63 Schulten Gerd Nordhorn Ducati 250 Sport 1964 250H 67 Brönnimann Hans Mönchaltorf Aemacchi Spezial 1964 250H 73 Ferrer Josep Vilanova Bultaco Metralla MKZ 1966 250H 82 Demmel Max Großhelfendorf NSU Sportmax 1955 250H 89 Wacker Werner Seon NSU Sportmax 1955 250H 93 Kolmann Wolfram Duisburg Aermacchi Ala Verde 1963 250


Solomaschinen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmK 03 Bertram Rüdiger Eversen BMW Kaczor 1961 500K 08 Wyssen Hansueli Heimenschwand Norton Manx 1955 500K 10 Schmidt Ulrich Felsberg Gilera Saturno Corsa 1956 500K 12 Seydewitz Rudolf Berlin Norton Manx 30 1957 498K 15 Brönnimann Hans Mönchaltorf BSA B 44 GP 1969 500K 17 Runck Tilmann Remseck Seeley MK2 1967 496K 18 Singer Lothar Schwenningen BMW Kaczor 1963 500K 20 Stärk Peter Gottmadingen BMW Kaczor 1959 500K 22 Justen Rolf Hömberg ESO S 45 1957 500K 23 Rothenbühler Hansruedi Schwyz Norton Manx 1962 499K 26 Vogelbacher Ernst Worblingen BMW Kaczor 1967 500K 27 Schulze Tom Kuchen Seeley Matchless G50 1965 500K 32 Wolf Reiner Möglingen BMW R 50 S 1967 500K 41 Langenegger Toni Zug Triumph T 100 1967 500K 52 Heller Franz Mengen BMW R50 SERA 1965 498K 57 Held Manfred St. Johann Seeley Velocette 1965 499K 61 Gotzen Karl Gladbeck Rickman Aermacchi Metisse 1967 500K 65 Warneke Cord Bremen Velocette Venom 1958 500K 69 Bertsch Martin Lichtenau Seeley G 50 1958 498K 70 Taiana Peter Zürich Norton Manx 1959 500K 72 Taiana Remo Zürich Norton Manx 1959 500K 82 Mangold Christian Walisellen Matchless G 50 1962 500K 83 Kirchhofer Martin Walterswil Honda Blackbomber 1966 448K 90 Koller Willi Bruckmühl Moto Guzzi Cortini 1953 498K 91 Kunz Kurt Löhningen Norton Manx 1953 500K 95 Frohnmayer Karl Sindelfingen Matchless G 50 1962 496K 97 Jung Klaus Gießen BSA Goldstar 1956 500

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmJ 02 Böss Horst Neustetten Aermacchi Ala Doro 1967 350J 05 Schoppa Helmut Krefeld AMC AJS 7R 1954 350J 06 Müller Werner Eschborn NSU Sportmax 1963 310J 09 Bahners Thomas Moers Norton Manx 1959 350J 11 Frohnmayer Karl Sindelfingen AJS Seeley 1967 350J 25 Weickert Günther Bonn Aermacchi Ala Doro 1966 350J 31 Held Manfred St. Johann Aermacchi Ala Doro 1967 350J 39 Esche Wolfgang Neustadt / Main Aermacchi Ala d´Oro 1964 250J 55 Pedack Werner A. Fürth Aermacchi Ala Doro 1967 350J 69 Bertsch Martin Lichtenau Norton Manx 1959 349J 80 Kleiner Walter Regensdorf Honda CB 350 1967 348J 89 Wacker Werner Seon NSU Sportmax 1955 350

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmH 05 Klingelhöfer Manfred Rossdorf Montesa Impala Sport 1967 250H 06 Schäfer Robert Wiesloch Honda CB 72 1964 250H 10 Lohwasser Robert Grosshelfendorf NSU Sport Max 1954 250H 13 Häpe Renate Remseck Honda CB 72 1962 250H 17 Noe Robert Magdeburg Aermacchi Ala Doro 1961 250H 23 Epp Horst Eschborn NSU Max 1955 250H 25 Schulze Thomas Neustadt/Weinstr. Rickman Aermacchi 1967 250H 26 Ehrkamp Martin Haan Aermacchi Ala Verde 1961 246H 27 Hanssen Ralph Spenge Ducati Mach 1 1963 255H 30 Pedack Werner Fürth Adler RS 1955 250H 36 Kurzer Harald Rauenberg OSSA 250 1967 250H 42 Lux Hans Rüsselsheim Aermacchi Ala Doro 1960 248H 47 Zigrino Donato Gränichen Aermacchi Racing 1958 250H 50 Lamcha Jörg Lahntal NSU Max 1964 250H 52 Reible Jürgen Dormagen Ducati M 1 1964 250H 63 Schulten Gerd Nordhorn Ducati 250 Sport 1964 250H 67 Brönnimann Hans Mönchaltorf Aemacchi Spezial 1964 250H 73 Ferrer Josep Vilanova Bultaco Metralla MKZ 1966 250H 82 Demmel Max Großhelfendorf NSU Sportmax 1955 250H 89 Wacker Werner Seon NSU Sportmax 1955 250H 93 Kolmann Wolfram Duisburg Aermacchi Ala Verde 1963 250


Solomaschinen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmO 03 Kurz Markus Rödersheim Suzuki GSX1100 1981 1100O 05 Nordwig Manfred Bochum Suzuki GS 1000S 1978 998O 07 Quint Horst Neunkirchen Kawasaki GPZ 750 1983 733O 08 Schäfer Michael Rödersheim-Gronau Suzuki GSX1100S 1982 1100O 13 Versteegen Berthold Kleve Laverda 1000 Spaceframe 1975 1000O 22 Fricke Dirk Steinburg Suzuki AMC GS 1000 1979 986O 25 Schirmer Klaus-Werner Obersulzen Bimota KB 1 1975 900O 32 Erbelding Markus Spiesen-Elversberg Kawasaki GP2 1982 1082O 40 Scherer Jörg Aachen Suzuki GSX1100 1981 1100O 41 Pfannmüller Gerd Florstadt Ducati TT1 Repl. 1980 750O 48 Jung Timo Homburg Kawasaki GPZ 750 UT 1983 739O 55 Scheufens Hans Mönchengladbach Egli Kawasaki 1981 1082O 63 Knickenberg Thorsten Wuppertal BMW R 100/7 1970 980O 66 Klein Thomas Spiesen-Elversberg Honda Boldor 1982 895O 69 Schaller Lutz Erftstadt BMW K 100 1983 987

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmL 03 Billig Peter Mittweida Kreidler Van Veen 1978 50L 05 Emmerich Ingo Nettersheim-Pesch Kreidler EV 1978 50L 09 Meißner Gerold Pirna Meikomot Meikomot 1978 50L 17 Singer Gerhard Leonberg Zöllner Kreidler VanVeen 1978 50L 24 Stroh Thorsten Freigericht Kreidler De Jager 1977 50L 78 Wetzig Matthias Colditz Kreidler ZW 1968 50L 87 Seelig Ulrich Riesa Kreidler Renn-Florett 1968 50L 95 van Eijck Cor Lommel Kreidler 1980 50


Solomaschinen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmS 09 Hartwig Henning Klein Wesenberg Yamaha TZ350 1979 350S 13 Riegger Harald Pfullendorf Yamaha TR 3 1970 349S 22 Reichert Wolfgang Hofheim Yamaha TZ 350 1977 348S 23 Hartenstein Peter Mörfelden Walldorf Yamaha Harris TZ 350 1979 350S 47 Schäuble Siegfried Stuttgart Yamaha TZ 350 1976 350S 61 Gotzen Karl Gladbeck Yamaha TZ 350 1978 350S 76 Mühlethaler Daniel Illnau Yamaha TZ 350 1973 350S 77 Ponten Ulrich Leimbach Yamaha TZ 350 1979 350S 79 Göbbels Mike Waldsolms Suzuki Rickmann T505 1968 499S 92 Paschen Heinz Hohentengen NS König 1973 495S 96 Müller Werner Eschborn Yamaha TR 2 1971 350S 99 Schüller Norbert Langenfeld König NS 700 1976 700

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmR 03 Trabitzsch Wolfram Chemnitz MZ TT 1979 125R 06 Emmerich Ingo Nettersheim Pesch Rupp Maico RS 1971 125R 09 Wahala Jörg Magdeburg MZ Eigenbau 1978 250R 11 Kurbjuhn Olaf Wremen Yamaha TZ 250 1979 247R 17 Bach Jens Homburg/Saar Benelli 125 2c 1976 125R 26 Siebig Thomas Plankstadt Maico RS 2 1975 125R 27 Siebig Rene Plankstadt Maico RS 2 1970 125R 30 Stiefel Willi Albstadt Maico FKE 1975 125R 31 Piede Rüdiger Königs-Wusterhausen Yamaha TZ 4 1975 250R 36 Gorny Jörg Köln Honda RSW 125 1982 122R 39 Sander Erich Bochum Maico RS 2 1970 125R 53 Marquardt Peter Blumenfeld Yamaha TZ 250 K 1982 249R 55 Meyer Bernd Thalheim Condor SP 125/2 1975 125R 58 Schmid Heinz-W. Hedingen Yamaha DT 2 1969 250R 67 Zavazal Jiri Ludwigshafen Jawa 250/2 1976 250R 79 Göbbels Michael Waldsolms Yamaha TD 2 B 1971 246R 98 Reichert Wolfgang Hofheim HD Yamaha RR 250 1976 350


Solomaschinen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmU 04 Schneider Uwe Chemnitz Yamaha RD 1973 250U 05 Gläß Hartmut Teltge MV Agusta 350B Corsa 1968 350U 10 Dr. Amelang Manfred Bammental Ducati DM 350 1970 350U 11 Kurbjuhn Olaf Wremen Maico MD 250 1974 245U 12 Kay Kesper Aachen Yamaha RD 250 1973 250U 14 Hautle Ernst Zürich Ducati 350 MK 3 1968 350U 21 Faas Maximilian Straubenhardt Benelli 250 2C 1974 250U 24 Zaugg Max Wallisellen MV Agusta Corsa 1970 350U 28 Duhamel Ronny Konstanz Benelli Gero 2 C 1975 250U 31 Sauer Dieter Mühltal Benelli 250 2c 1972 231U 37 Naldi Erwin Thunstetten MV Agusta 350 BR 1972 350U 39 Schmid Lothar Calw MV Agusta Corsa 1974 350U 42 Mangold Christian Wallisellen Ducati 350MK3 1968 350U 58 Zavazal Jiri Ludwigshafen Kawasaki S 1 1973 250U 64 Scheib Herbert Völkingen Ducati 350 S 1968 350U 72 Kunz Kurt Löhningen Ducati 350MK 3 1968 350U 73 Wiedemann Thomas Elzach Ducati 350 Corse 1969 350U 75 Stiefel Willi Albstadt Maico MS 250 1974 250U 77 Walter Hubert Sonnenbühl MV Agusta 350 Corsa 1976 349U 79 Schuler Ruedi Brunnen MV Agusta Corsa 1972 350U 84 Eckert Ulf München Ducati Desmo 1968 350U 88 Mayer Friedrich Dietzenbach Aermacchi 350 GT Sprint 1971 350

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmT 03 Pták Jaroslav Karlsbad CZ Paver 1966 125T 04 Dittmer Siegfried Worblingen Motobi SS 250 1968 245T 21 Stein Manfred Aschau Aspes Juma 1977 124T 30 Kolb Christian Thulba Honda CB 250 1974 250T 37 Meier Willi Herzogenrath Yamaha AS 3 1972 125T 76 Stotz Ralf-Peter Brühl Honda CB 250 T 1978 250


Solomaschinen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmV 04 Dieffenbacher Axel Aberfeld Ducati 450 Mk3 Desmo 1969 435V 05 Gräf Bernd Ludwigshöhe Moto Guzzi 350 GTS/RS 1974 350V 18 Haupt Volker Hagen Honda CL 450 1971 450V 19 Schmidt Norbert Nürnberg Benelli Eigenbau 1972V 23 Lehner Werner Dällikon Honda Trixton 1968 500V 27 Michel Günter Dittelsheim-Heßloch Michel-BMW R 45 1978 473V 29 Wollmann Harald Baden-Baden Ducati 450 1969 450V 34 Reitter Katja Wollmar Laverda Formula 1978 500V 35 Zieger Stefan Fernwald Kawasaki A-7 Avenger 1968 350V 42 Caruso Dominique Montigny Les Metz Honda 350 1972 350V 43 Kirchhofer Martin Walterswil Yamaha SR 500 1978 499V 49 Claußen Cordula Bremen Yamaha SR 500 1978 500V 51 Kleiner Walter Regensdorf Honda 350 F 1972 349V 53 Lamcha Jörg Lahntal /Sarnau Norton Seeley 1969 500V 55 Feller Hans-Heinrich Haunetal Yamaha SR 500 1978 499V 56 Schoppa Helmut Krefeld Moto Guzzi NF Falcone 1969 500V 57 Bach Jens Homburg/Saar Yamaha CUP 400 1978 400V 58 Nipp Roland Bobenheim a.Berg Laverda 500 Formula 1978 500V 64 Bernhardt Ralf Weilmünster Yamaha XS 400 1977 386V 65 Dammers Manfred Alsdorf Suzuki T 500 1972 500V 66 Otto Martina Frankfurt a. M. Honda CB 400 1978 450V 67 Kniese Klaus-Michael Marburg-Moischt Honda CB 450R 1966 498V 68 Bansemer Martin München Yamaha Y R 3 1969 350V 70 Lambert Sandra Bensheim Ducati Mk 3 1969 450V 72 Littmann Günther Kirchdaun Yamaha SR 500 1978 498V 73 Schlicht Heinz-Jürgen Wedemark Moto Morini 3 1/2 Sport 1973 344V 76 Mühlethaler Daniel Illnau Ducati 500 Desmo 1968 498V 78 Schneider Harald Medebach Laverda Formula 1978 498V 80 Kapfer Jens Ulm Yamaha SR 500 R 1978 500V 81 Geraets Cor Arcen Suzuki T 500 1969 500V 87 Boltz Stefan Spiesen Suzuki T 500 1974 500V 89 Lambert Klemens Bensheim Ducati MK3 1970 450V 95 Schäfer Manfred Burgbrohl Yamaha SR 500 1980 498V 96 Jäschke Jürgen Stuhr Moto Guzzi V 35 Imola 1979 390V 97 Egner Dr. Hans Joachim Erbach Ducati 450 1969 456


No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmX 11 Reichow Dirk Kreuztal Honda CB 750 1978 748X 15 Kahl Gerhard Vendersheim Honda Rickman CB 750 CR1 1976 820X 20 Versteegen Berthold Kleve Laverda 1000 1972 1000X 21 Prokschi Norbert Haibach BSA Rocket 3 1971 750X 22 Albert Frank Krefeld Laverda Endurance 1974 981X 23 Schanz Martin Rheinfelden Kawasaki Z1000-A1 1977 1015X 24 Mages Uwe Schwäbisch Hall Honda CB750 1970 750X 29 Nowotny Thomas Wiesbaden Honda CB 750 Daytona 1969 750X 35 Scherer Hans Peter Walldorf BMW Boxer 1976 1000X 40 Rzepka Olaf Vallendar Kawasaki Z650 1977 650X 45 Gläser Wolfgang Molsberg Honda CB 750 1978 750X 49 Sturm Norbert Reutlingen Michel-BMW R 100S 1979 980X 50 Jancik Jaroslav Prostejov Kawasaki Egli 1976 987

Solomaschinen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmW 07 Becker Jakob Ziegelbrücke Honda Rickman CB500 1969 500W 14 Bestgen Matthias Otisheim Honda CB 400 Four 1975 405W 17 Walla Manfred Ebstorf Honda CB 500 1972 500W 19 Vogelbacher Ernst Worblingen BMW R50/R69 1955 700W 20 Oppliger Jean-Pierre Bole Honda CB 500 1975 500W 21 Homeister Peter Haunetal Honda CB 500 four 1974 494W 24 Langenegger Werner Baar Triton T 120 1960 740W 29 Stärk Ulrich Hilzinger BMW R 69 S 1956 600W 32 Lange Jürgen Willich Yamaha XS 1976 750W 33 Feuerstein Bernd Leimen Honda CB 550 four 1977 550W 42 Runck Tilmann Remseck Triton T 110 1955 650W 43 Schumacher Jutta Kreuztal Laverda 750 SF 2 1974 750W 52 Heller Franz Mengen BMW R 60 Kaczor 1965 640W 53 Schumacher Lucca Kreuztal Laverda Harris 750 1975 750W 55 Bittes Norbert Ingersheim Benelli Quattro 1972 500W 62 Frank Rudolf Etzenricht Honda CB 500 1972 500W 65 Schumacher Axel Kreuztal Laverda 750 SF 1972 750W 66 Deiss Hans-Joachim Heiningen Tri BSA T140V 1973 700W 69 Hennig Werner Erbach Ducati 750S 1972W 71 Schrode Matthias Ismaning Honda CB 550 Four 1975 539W 74 Schünemann Karl Ernst Hehlen BSA Tri BSA 1972 750W 83 Lehner Werner Dällikon Norton Domi Racer 1965 750W 87 Himmelsbach Ernst Schorndorf Benelli 500 Quattro 1974 500W 91 Zehnder Roland Hausen A.A. Honda CB 500 Four 1972 500W 93 Turek Jiri Zliv Moto Guzzi V 7 1972 748W 97 Jung Klaus Gießen BSA A 10 1961 650W 98 Kruse Michael Winterberg Kawasaki Z750-B 1976 750


No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmX 11 Reichow Dirk Kreuztal Honda CB 750 1978 748X 15 Kahl Gerhard Vendersheim Honda Rickman CB 750 CR1 1976 820X 20 Versteegen Berthold Kleve Laverda 1000 1972 1000X 21 Prokschi Norbert Haibach BSA Rocket 3 1971 750X 22 Albert Frank Krefeld Laverda Endurance 1974 981X 23 Schanz Martin Rheinfelden Kawasaki Z1000-A1 1977 1015X 24 Mages Uwe Schwäbisch Hall Honda CB750 1970 750X 29 Nowotny Thomas Wiesbaden Honda CB 750 Daytona 1969 750X 35 Scherer Hans Peter Walldorf BMW Boxer 1976 1000X 40 Rzepka Olaf Vallendar Kawasaki Z650 1977 650X 45 Gläser Wolfgang Molsberg Honda CB 750 1978 750X 49 Sturm Norbert Reutlingen Michel-BMW R 100S 1979 980X 50 Jancik Jaroslav Prostejov Kawasaki Egli 1976 987

Solomaschinen

X 52 Wellbrock Wolfgang Ritterhude Honda CB 750 1978 736X 65 Müller Harald Michelstadt Ducati 900 SS 1979 860X 66 Deiss Hans-Joachim Heiningen Rickmann Kawasaki 1975 900X 67 Kniese Klaus-Michael Marburg-Moischt Seeley SH7 1975 970X 70 Silveira Rene Ilvesheim Honda CB 750 1976 750X 74 Mages Bernd Michelfeld Honda RE 1000 1972 970X 79 Leblang Johann Georg Frankfurt BMW R 90S 1975 900X 92 Hagen Dirk Dinteloord Triumph Rob North Trident 1971 750X 95 van der Pijl Robert Hoeven BSA Rocket 3 1971 750X 97 Versteegh Michiel Schiedam Triumph Rob North Trident 1971 750X 98 Kanonenberg Heinrich Wesseling BMW R 90S 1976 900


Gespanne

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmM 04 Grünwald Andreas Laubach-Münster Honda CBX 550 1982 550M 07 Reising Roger Alzenau Ducati Pantah 600 F2 1981 580M 08 Kapfer Jens Ulm-Unterweiler Ducati TT F2 1983 650M 12 Saul Wolfgang Giessen Ducati TT Formel 2 1982 650M 14 Brestel-Mades Jürgen Weinheim Ducati TT 2 1982 650M 27 Wollenweber Stefan Eberdingen Yamaha 350 1983 348M 43 Marquardt Mandy Radolfzell Yamaha RD 1980 250M 51 Schaum Stefan Hünfeld Ducati Pantah 1980 499M 52 Jastremski Günter Dahn Honda VT 250 1982 248M 69 Kraus Bernd Spiesen-Elversberg Honda CX 500 1983 493M 77 Wursthorn Reinhold Ettlingen Yamaha RD 1980 350M 80 Nagel Dieter Waghäusel Ducati Pantah 1981 579M 83 Bartsch Wilfried Puhlheim Yamaha RD 350 YPVS 1983 350M 88 Mössinger Uwe Ettlingen Yamaha RD 250 1980 250M 89 Egner Otmar Gernsheim Ducati TT 2 1982 600M 97 Schneider Herbert Saarwellingen Yamaha RD -LC 1980 250


Gespanne

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmN 03 Kneip Werner Bendorf BMW R 50 s 1958 600N 03 Mangner Klaus BendorfN 04 Umbach Karl Bretten BMW R 50 S 1958 580N 04 Umbach Klaus KarlsruheN 05 Stroinski Uwe Ratingen BMW R51/3 1952 498N 05 Fenske Detlev MesserichN 09 Albert Bernd Laubach BMW R 50/2 1964 580N 09 Wagner Jann Philipp SchottenN 11 Wittgens Helmut Neuwied BMW R 51 / 3 1953 509N 11 Hecht Klaudia NeuwiedN 13 Dahms Ewald Norderstedt BMW RS RS 54 1954 500N 13 Mahrsandt Harry BremerhavenN 17 Braun Michael Stuttgart Triumph Thunderbird 1951 650N 17 Braun Claus GerlingenN 22 Föll Michael Möglingen BMW R 50/2 1961 494N 22 Wolf Reiner MöglingenN 31 Köhler Günter Miesbach BMW R 50/2 1961 600N 31 N.NN 33 Erb Birgit Grabenstetten BMW R 69 S 1961 600N 33 Schumacher Walter GriesheimN 34 Uhl Jochen Graben-Neudorf BMW R 50 1957 600N 34 Hambsch Heiko Graben-NeudorfN 44 Ruffner Gerhard Ostfildern BMW R 69 S 1964 600N 44 Pfeiffer Nadine SchottenN 47 Klink Heiko Worfelden BMW R 51-3 1953 600N 47 Hambsch Andre Graben-NeudorfN 51 Märklen Martin Flein BMW 253 RS 1954N 51 Otterbach Rolf SchwaigernN 66 Hilberg Stephan Schotten BMW R 69 S 1964 600N 66 Hilberg Jan Schotten


Gespanne

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmP 1 Sattler Theo Neubulach BMW RS Kneeler 1967 500P 1 Klingelhöfer Rolf LanggönsP 3 Eckert Hans Weil der Stadt BMW Kneeler 1970 580P 3 Eckert Manuel OstelsheimP 11 Wandelt Dieter Schalksmühle BMW Kneeler 1967 600P 11 Otto Stephan FrankfurtP 26 Stapf Heinz Rudolf Hattersheim BMW R 69 S 1967 600P 26 Riebel Cornelia HattersheimP 30 Meister Volker Leimen BMW R 50/2 1967 580P 30 Seib Jürgen WeinheimP 52 Marquardt Klaus Michelstadt BMW R 50 S Seegers 1968 490P 52 Marquardt Johannes MichelstadtP 57 Gubler Manfred Tauberbischhofsheim BMW-Seeger Kneeler 1968 500P 57 Gaubatz Marc GrasellenbachP 58 Drüppel Friedrich Schönaich BMW Kneeler 1966 600P 58 Abt Katja IngersheimP 61 Rangger Kajetan Brandenberg BMW Kneeler 1968 500P 61 Blum DominikP 63 Kaiser Reinhold Gedern BMW Kneeler 1964 600P 63 Schupp Patrick GedernP 69 Mahl Erwin Alsfeld BMW Schmid 1970 600P 69 Mahl Ronja AlsfeldP 70 Wotzka Thilo Karlstein Schäfer-BMW R50 1967 580P 70 Fritz Tobias BechtheimP 77 Stürs Oliver Michelstadt BMW R 50S 1967 500P 77 Schilling Marc MichelstadtP 79 Jochim Hans Michelstadt BMW Seegers 1968 600P 79 Riebel Sven RüsselsheimP 85 Christian Holger Husum BMW R 69 S 1967 600P 85 Brüning Hans-Jürgen Bremerhaven


Gespanne

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmQ 01 Hartmann Horst Ingelheim BMW HW 4 Cup 1974 980Q 01 Brill Martin BickenbachQ 03 Schmahl Jan Schwabenheim BMW Hartmann 1974 1000Q 03 Michel Klaus Nieder-OlmQ 05 Baumgärtner Martin Guntersblum BMW HW Cup 1976 980Q 05 Schwerdt Luisa DienheimQ 07 Dabringhausen Udo Wiehl BMW R 100 1976 1000Q 07 Dabringhausen Tim WiehlQ 10 Schlosser Christoph Herdorf BMW R 50 1960 1000Q 10 Preuß Beate HerdorfQ 22 Haase Roland Waltrop Moto Guzzi Le Mans 1976 842Q 22 Haase Astrid WaltropQ 25 Erich Fritz Walldorf BMW Hartmann Cup 1977 1000Q 25 Zeh Lothar Jo HockenheimQ 31 Huth Hans-Reiner Oberhausen Moto Guzzi V 7 1975 850Q 31 Huth Andreas Oberhausen

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmY 03 Oelkers Uwe Braunschweig Herbert Grünig HKG Kneeler 1971 514Y 03 Siegmann Ralf CrammeY 04 Schwegler Peter Buttisholz Schmid OW 31 1979 500Y 04 Heini Franz WolhusenY 07 Sattler Theo Neubulach Busch RS 1973 500Y 07 Klingelhöfer Rolf LanggönsY 11 Neubauer Roland Herne Yamaha HTS 1978 500Y 11 Scholand Erwin HerneY 13 Pfeiffer Mark Schotten Busch Yamaha 1978 498Y 13 Pfeiffer Anne SchottenY 33 Lößlin Erwin Rheinhausen Suzuki T 500 1969 500Y 33 Doraciak Frank RheinhausenY 34 Uhl Jochen Graben-Neudorf König 500 GP 1972 500Y 34 Uhl Manuela Graben-Neudorf

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No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Bj. ccmZ 02 Motz Josef Kappel-Grafenhausen Imseppsi Kneeler 1973 980Z 02 Gaubatz Marc GrasellenbachZ 03 Schmahl Wilfried Ober-Olm Wendel Kneeler 1975 970Z 03 Schmahl Margita Ober-OlmZ 06 Anderten Horst Stadthagen BMW Wendel 1974 980Z 06 N.NZ 07 Albert Bernd Laubach BMW Busch R 100 1976 1000Z 07 Wagner Jan Philipp SchottenZ 10 Becker Ralf Wetzlar BMW Wendel 1970 1000Z 10 Pfeifer Sascha WetzlarZ 15 Wotzka Thilo Karlstein BMW Haller 1977 1000Z 15 Fritz Tobias BechtheimZ 20 Seubert Ulrich Goldbach Nourish-Weslake Kneeler 1973 900Z 20 Seubert Germar LaufachZ 21 Haubl Franz Walldorf BMW R 100 S 1967 1000Z 21 Heil Georg Graben-NeudorfZ 24 Barnsteiner Franz Peiting BMW Haller Kneeler 1975 1000Z 24 Wiedemann Martin MarktoberdorfZ 34 Vaissiere Pierre Carpentras (F) Suzuki Schmid 1976 750Z 34 Willot Charles WarnetonZ 38 Singer Lothar Schwenningen BSA Windle 1969 870Z 38 Singer Bettina SchwenningenZ 39 Gonthier Pierre Villeret BMW Krauser PMC 1977 1000Z 39 Gonthier Claudine VilleretZ 43 Fritz Jörg Nellingen Honda CB 750 Four 1972 736Z 43 Fitz Manja NellingenZ 44 Böhrer Walter Walldürn BMW R 100 RS 1976 980Z 44 Gaukel Anja WalldürnZ 55 Baumgärtner Klaus Dolgesheim BMW Haller 1975 980Z 55 Baumgärtner Martha DolgesheimZ 59 Wenckstern Axel Norderstedt Honda Windle 1974 550Z 59 Fischer Nadine NorderstedtZ 70 Schrode Matthias Ismaning Moto Guzzi Le Mans 838Z 70 Rapp Tamara BöblingenZ 71 Ventur Hans-Dieter Rheda-Wiedenbrück Schweizer Kneeler 1973 1000Z 71 Ventur Felix Rheda-WiedenbrückZ 78 Willot Dominique Warneton BMW BR 506 1973 1000Z 78 Willot Marine WarnetonZ 88 Köster Nils Cuxhaven BMW-Haller Kneeler 1978 1000Z 88 Albrecht Christian CuxhavenZ 97 Marquardt Klaus Michelstadt BMW Haller R 100 1975 971Z 97 Marquardt Johannes Michelstadt

Gespanne


C.M.R.C.H Classic Motorcycle Raceing Club Holland

No. Name Vorname Fahrzeug ccm Sponsor1 Leeuwis Niek Seeley Absaf 500 SP Tools2 Bakker Jan Frank Seeley Absaf 500 Bakker Ulrum3 Hagen Ernst Davis Honda CB500 500 CMS5 van den Brom Gerard Honda CB500 500 Vesper8 Pasop Roel Triumpf 500 5009 Siertsema Alex Ducati 450 50013 van de Linden Richard Ducati 350 35015 van Kooij Willem Seeley Suzuki T500 50017 van Gool Guust Norton Manx 50019 Noton Luuk Matchless G50 50022 Bakker Bernhard Seeley Absaf 500 Bakker Ulrum23 Reinhard Neumair Tickle Norton Manx 50025 Albersma Ron Triumpf 500 50028 Nebbeling Henk Honda CB500 500 H-N Motoren Delft29 van Teulingen Rob Honda CB450 50031 Vandriesche Alain Patton 50034 de Jager Jeroen Ducati 350 35038 de Wit Hans Konig 500 50039 Konig Jan Seeley Absaf 50041 nash de velliers Michael Bsa 50077 Groot Ton Petty Manx 500109 Mensink Ben Ticle Manx 500171 Trockel Jochem Triumpf Weslake 500


VFV Sonderlauf

No. Name Vorname Ort Fahrzeug Modell Baujahr ccm2 Müller Reinhard Teningen Yamaha TZ 125/G 1979 1255 Heinze Dieter Karlstadt Seeley Norton 1969 830

10 Bäuerle Werner Untergröningen Norton CS1 1929 50013 Bertsch Willi Groß Gerau BMW R 51 1938 50015 Kolb Ulrich Oberwälden Machtless G50 1962 50022 Schmitt Matthias Rothenbuch Imperia Grand Prix 1932 35024 Jürgen Reiff Iffezheim Kreidler GP 1962 5025 Schäfer Günther Rüsselsheim Horex Hoske 1952 50026 Haslbeck Max Pfatter Yamaha TZ500 1980 50027 Schäfer Günther Rüsselsheim Horex RS 500 1952 50028 Diemer Helmut Florstadt Hores 1953 35031 Schieck Klaus Baden-Baden NSU Sportmax Replika 1954 25043 Gehre Reinhard Seligenstadt Adler RS 1955 25047 Walter Willi Neckarsulm NSU RD 251 1947 25054 Guistarro Philippe Sartoville Norton International 1933 35058 Tschirn Peter Wiesbaden Aermacchi Ala d‘Oro 1967 25068 Strang Helmut Wil Benelli 1927 17570 Brücker Frank Rimbach Aermacchi Ala d‘Oro 1968 12571 Hilbig Günther Malsch Suzuki TR 250 1969 25073 Doll Robert Alzey MZ Re 250 1971 25077 Mächler Erich Gaggenau Triumph T90-H7 1938 50079 Kulbach Andreas Elz BMW 51 RS 1939 49882 Szabadi Miklos Bobingen Aermacchi Ala d‘Oro 1967 35083 Szabadi Andreas Buseck/Beuern Aermacchi Ala d‘Oro 1968 35088 Kulbach Werner Elz BMW RS 1955 50089 Kilian Peter Wiesbaden Matchless G50 1962 50093 Hauser Rolf Neusäß Tsetse 250 1970 25094 Kamann Ralf Braunschweig DKW 500SS 1929 60095 Ammann Uli Roßhaupten Tsetse 125 1972 125

100 Merkel Siegfried Zwickau MZ Re 1963 125101 Held Manfred St.Johann Triumph Thruxton 1965 650112 Bartsch Thomas Krefeld Norton CS1 1929 500113 Gerecht Manfred Bad Homburg Norton Manx 1962 350117 Bayer Otto Heilbronn NSU Sportmax 1955 250120 Kuhn Peter Neckarsulm Hirth 1925 250132 Dennemarck Hans-Peter Birkenfeld NSU Sportmax Replika 1954 250133 Trabitzsch Wolfram Chemnitz MZ RE 250 1972 250


Solomaschinen

INTERNATIONALE RENNSERIEN FiA Lurani Trophy, BOSS GP, SuperSports, Historische Formel 1 und Formel 2 u.v.m. *

Großes Markenclubtreffen, interessante Sonderthemen, Paddock Area auf dem Boxendach, Slot Car Meisterschaft und Rahmenprogramm für die ganze Familie.

Tickets & Infos: +49 (0)6205 950-222 | Markenclubs: +49 (0)6205 950-108

www.hockenheim-historic.de

* Änderungen vorbehalten

17.-19. APRIL 2015

JIM CLARK SPECIALSGroßes Lotus Treffen, Jim Clark Gedächtnis Rennen, Jim Clark Ausstellung

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Sonderlauf Motor Sport Museum Hockenheimring

Vor 40 Jahren änderte sich die Tonlage auch in den großen Hubraumklassen der Motorrad-WM. Das Donnergrollen europäischer Viertaktmotoren wurde abgelöst vom schrillen Kreischen der Zweitakt-Vierzylinder aus Japan. Jarno Saarinen und Hideo Kanaya waren bereits im Jahr zuvor mit den ersten Yamaha TZ 500-Vierzylindern (Werks-Typ OW19) am Start. 1974 wechselte dann Giacomo Agostini von MV Agusta zu Yamaha, und Suzuki trat erstmals mit der RG 500 an. Deren Motor hatte vier Zylinder im Quadrat angeordnet, zwei Kurbelwellen hintereinander und vier Einlaß-Drehschieber. Von den XR14-Werksmaschinen leitete Suzuki 1976 ein käufliches Rennmodell für Privatfahrer ab. Die bereits zu Anfang über 100 PS starken Suzuki RG 500-Varianten wurden bis 1984 weiterentwickelt und dominierten die Startfelder der 500 ccm-Klasse in der WM sowie im nationalen Straßenrennsport. Barry Sheene (1976/1977), Marco Lucchinelli (1981) und Franco Uncini (1982) holten mit Suzuki-Werksmaschinen vier WM-Titel. Yamaha kam erst 1980 mit einer käuflichen Vierzylinder-500er, der TZ 500 G als Ergänzung zu den Motorrädern, die bisher den Werksfahrern vorbehalten waren. Mit der TZ 750 hatte Yamaha jedoch bereits 1974 eine

Rennmaschine mit Vierzylinder-Zweitaktmotor im Angebot für Privatfahrer. Sie war für die Formel 750 gedacht und sollte diese Klasse bald vollständig beherrschen, insgesamt wurden 567 Exemplare produziert. Der Reihenvierzylinder mit zwei Kurbelwellen nebeneinander und Membran-Einlass startete zunächst mit 90 PS, erfuhr aber bis 1979

weitere Verbesserungen. Die Titelträger hießen John Dodds (1974), Jack Findlay (1975), Victor Palomo (1976), Steve Baker (1977), Johnny Cecotto (1978) und Patrick Pons (1979). Elf Siege in Folge von 1974-1984 bei den 200 Meilen von Daytona unterstrichen das Potential der Yamaha TZ 750.

Stefan Knittel

Motor Sport Museum HockenheimringNo. Fahrer Motorrad Baujahr Besonderheiten

1 Helmuth Kassner (D) Suzuki RG500 Mk1 1976 1. DM 1976 + 19772 Gérald Armand (F) Suzuki RG500 Mk1 1976 ex-Marco Lucchinelli3 Uwe Bergert (D) Suzuki RG500 Mk1 19764 Walter Koschene (D) Suzuki RG500 Mk4 1979 Deutscher Meister 1976+19785 Bruno Spohn (F) Suzuki RG500 Mk 4 19796 Matthias Farwick (D) Suzuki XR34H (500) 1980 ex-Graeme Crosby, 1. Senior-TT7 Antonio Carvalho Da Silva (P) Suzuki XR70RV (500) 1986 ex-Kevin Schwantz8 Friedel Gerritzen (D) Yamaha TZ750A 1974


Motor Sport Museum Hockenheimring

9 Max Haslbeck (D) Yamaha TZ750A 1974 ex-Jan Kostwinder10 Vittorio Mondani (I) TZ750B 197511 Michel Du Maine (NL) Yamaha TZ750 Bakker 1975 ex-Victor Palomo12 Matthais Farwick (D) Yamaha TZ750 Mallonee 197614 Bruno Spohn (F) Yamaha TZ750 Spondon 197715 Heiner Mohrhardt (D) Yamaha TZ750 Maxton 197716 Jan Claussen (D) Yamaha TZ750D 197717 Paul Galles (LUX) Yamaha TZ750D 197718 Reinhard Hiller (D) TZ750E 197819 Bernard Ainsieau (B) Yamaha TZ750A 197920 Harry Mieth (D) Honda CR72 (250) 196321 Claude Hauser (F) Egli-Rotax 250 198122 Frank Cavens (NL) MBA 250 1982 ex-Roland Freymond23 Roland Freymond (CH) Honda RS250 Parisienne 1984 GP-Fahrer 1976-8524 Marcel Mai (F) Honda RS 250 1987 ex-Jacques Cornu25 Bernard Maingret (F) Moraco-Yamaha 350 197426 Didier Pirotte (B) Kawasaki KR350 198127 Sepp Schlögl (D) Kawasaki KR350 198228 Karlheinz Geisslinger (D) Suzuki TR500 XR05 196829 Gérald Armand (F) Kawasaki H1R (500) 1970 ex-Christian Ravel30 Louis Oulevey (F) Suzuki TR500-III XR05 197331 Kurt Florin (D) König 500 197332 Mike Florin (D) König 500 197333 Werner Schwärzel (D) König 500 197334 Marcel Ankone (NL) Suzuki TR500-III XR05 1974 GP-Fahrer 1972-7735 Wolfhart Krischke (D) König-BMW 500 197436 Karlheinz Baumeister (D) Yamaha TZ500G 198037 Arnd Held (D) Yamaha TZ500G 198038 Sepp Hage (D) Yamaha-Mitsui TZ500J 1982 Erstbesitzer, 1. DM 1980 + 198139 Jean-Marie Herard (F) Honda RS500 198440 Günther Knuppertz (D) Yamaha OW81 (500) 1986 ex-Eddie Lawson41 Günther Knuppertz (D) Yamaha OWD3 (500) 1991 ex-John Kocinski42 Gérard Goehrum (D) Elf-Swissauto 500 1996 ex-Juan Borja43 Urs Wenger (CH) MuZ-Swissauto 500 1999 ex-Jürgen van den Goorbergh44 Julien Charnolé (F) Honda 750 CR-Kit 197145 Jürgen Weiss (D) Kawasaki H2R (750) 197346 Karl Hübben (D) Suzuki TR750 XR11 1973 ex-John Newbold47 Peter Frohnmeyer (D) Suzuki TR750 XR11 197448 Antonio Carvalho Da Silva (P) TR750 XR11 1974 ex-Jack Findlay49 Jürgen Weiss (D) Kawasaki KR750 197650 Hans Scheufens (D) König 738 197651 Manfred Fischer (D) Honda VFR750 RC30 1989 1. DM-Superbike 198952 Dieter Braun (D) Yamaha YZF750 1970 Weltmeister 1970 (125) + 1973 (250)


VFV - GLPpro

VFV-GLPpro - die schnelle Autogruppe des VFV

Die VFV-GLPpro ist ein Zusammenschluss von Tourenwagen, GT Fahrzeugen, Formel- und Sportfahrzeugen, die in 4 Klassen aufgeteilt, jeweils zusammen starten. Einzige Bedingung: die Fahrzeuge müssen mindestens 25 Jahre alt sein.

Pro Jahr finden 7 Wertungsläufe auf (meist) deutschen namhaften Rennstrecken statt, wobei nach dem Gleichmäßigkeits-Reglement des VFV gewertet wird. Der Sieger ist also derjenige, dem es gelingt, mehrere Runden möglichst gleich schnell zu fahren. Somit bleibt es jedem selbst überlassen, so schnell zu fahren, wie er es vertreten kann. Dies mindert nicht seine Siegchancen.

Dieses Reglement hat sich auch bei Haltern exotischer Fahrzeuge herumgesprochen, so dass wir ein breites Starterfeld mit mannigfaltiger Fahrzeugpalette und 150 über das Jahr fest eingeschriebenen Teilnehmern (plus Gaststartern) vorzuweisen haben. Alle „führen“ gerne ihre Pretiosen, mindestens aber ihre Schätzchen, bei uns

„aus“ – und dies mit vertretbarem Risiko! So fahren eine ganze Anzahl Exoten bei uns, deren Fahrer sicher zunächst nie auf die Idee gekommen wären, mit ihren Lieblingen richtige Rennen zu fahren, weil die Fahrzeuge viel zu schade sind.

Unter Verzicht auf „die letzten 500 UPM“ wird das Material geschont, der Spaß am Motorsport bleibt, und es ist wird ein wunderbares Miteinander zwischen Fahrern, Mechanikern, Familien und Fans erreicht: wir alle freuen uns sehr, den zahlreichen Zuschauern attraktiven, spannenden Motorsport bieten zu können.


VFV - GLPpro

VFV-GLPpro Tourenwagen Klasse BNo. Name Vorname Wohnort Fabrikat Typ Baujahr500 Schneider Volker Breidenbach Ford Sierra 1982507 Hieronymi Norbert Oberursel Fiat X 1/9 1987510 Schultes Dieter Schwalmtal Ford Sierra 2.0 1985511 Ziegler Wolfgang Stuttgart Trabant 601 1984514 Gierkes Ralf Münster Renault Cup Clio 1990515 Kleber Thomas Nellingen Ford Sierra 1983518 Lixl Armin Heroldsbach BMW 2002ti 1975522 Lüthi Simon Kirchberg (CH) VW Käfer 2.0 1971529 Hondrich Michel Wiesbaden Autobianchi A112 Abarth.58MP 1972531 Buchholz Alex Neu-Isenburg Auto Union DKW F 12 1964533 Hermann Jesko Kirchheim unter Teck Ford Escort RS 1978540 Ullrich Günter Rüsselsheim VW Golf II 1986544 Ullrich Marc Bensheim VW Polo II 1983547 Kofler Markus Breidenbach Ford Escort MK2 1975560 Schiller Hans-Joachim Attendorn Fiat Panda 34 1986561 Stratmann Claus Bottrop - Kirchhellen Fiat 146 1983563 Altmann Peter Sinzig Autobianci A112 1981577 Keidel Karl-Heinz Gößweinstein BMW 2002 ti 1971582 Vaillant Felix Echzell Renault R5 Alpine Turbo 1982585 Liese Alexander Fuldabrück Alfa Romeo Giulia 1970587 Reips Thomas Germering Alfa Romeo Gtam 1975590 Hurni Rolf Schwarzenburg (CH) Talbot Sunbeam Lotus 1980592 Weber Hajo Orstrich-Winkel Audi 50LS 1976595 König Andree Bad Arolsen Opel Kadett C Coupe GTE 1978603 Stoye Jens Zwenkau VW Käfer 1303 S 1973605 Geilhausen Olaf Windeck BMW 325i 1988606 Preising Eric Tiefenbronn Opel Kadett C 1979611 Pulster Michael Edingen BMW 325i E30 1987612 Kowalski Philipp Offenbach BMW E30 325i 1988614 Dinger Thomas Lauf BMW M3 E30 1987616 Dietz Gerald Obereuerheim BMW E30 320IS 1989617 Riegler Johannes Höchstadt BMW M3E30 1988618 Riegler Corinna Höchstadt BMW E36 M3 1990620 Denzler Johannes Höchstadt BMW E30 1989624 Gierkes Sebastian Dieburg Renault Clio Cup A 1991625 Geilhausen Klaus Windeck BWM 325i 1990630 Luckas Martin Kierspe BMW 2002tii 1972633 Kernchen Norbert Römhild Alfa Romeo 33 1989635 Straub Thomas Aulendorf Opel C-Kadett Limousine 1978640 Kuhn Karl-Heinz Quierschied BMW E30M3 1987646 Möglin Herbert Kisslegg BMW 2002 1971


VFV - GLPpro

647 Kohl Peter Schwalmstadt Ford Sierra 1986

648 Lamm Hans-JörgAdrian Korbach Alfa Romeo GTV Gr. 4 1971

655 Schneider Björn Bad Berleburg Opel Ascona B 1978671 Sturzenegger Peter St. Gallen (CH) Lotus Europa S2 1971680 Rupprecht Hartmuth Plauen BMW 2002 1970

VFV GLPpro GT-Fahrzeuge Klasse CNo. Name Vorname Wohnort Fabrikat Typ Baujahr710 Fiedler Frank Bendorf Alpine A110 1971717 Weber Florian Oestrich-Winkel Mazda SA2 RX7 1980727 Heck Michael Mannheim Porsche 924 1978735 Straub Franz Aulendorf DeTomaso Pantera GT4 1976740 Vaillant Michael Echzell Porsche 944 Turbo 1985745 Deelen Adriaan Siegen (F) Porsche 924 Turbo 1980749 Lixl Christoph Heroldsbach Porsche 924S 1986757 Weidig Rene Escherange (F) Ford GT 40 1965761 Ecke Günther Neumarkt - St. Veit Alfa Romeo Sprint GT 1967767 Fischer Bernard Betschdorf (F) Porsche 911 RSR 1974769 Koppe Michael Seelze Jaguar E-Type 4.2 Coupe 1969777 Brinkmann Alexander Oberursel Ford Escort MKII 1980785 Thum Oliver Horb a.N. Porsche 911 1983787 Reck Karl-Heinz Sinzheim Porsche 924S 1987

VFV GLPpro Formelfahrzeuge Klasse DNo. Name Vorname Wohnort Fabrikat Typ Baujahr802 Schahl Joachim Stuttgart Elden Formel Ford MK 10 1973804 Öhrler Bernd Burladingen Van Diemen Formel Ford 1981805 Hoebbel Mike Koblenz Brabham BT28 1966815 Wahl Eberhard Ebhausen Argo Formel SV 1978819 Crackau Lutz Mannheim ZAGK S20-9 Formel Ford 1981822 Helmer Heinz Burghaun Reynard SF 84 1984823 Schmidt Claudia Burghaun Van Diemen RF 77 1977826 Jung Dieter Brühl GRD 373 1973833 Jolk Andreas Greven JGM Formel Renault 1993840 Krüger Kurt Wennigsen RALT RT-35 1991841 Feulner Richard Kulmbach Chevron Toyota B43 Formel 3 1978845 Vöhringer Jürgen Trochtelfingen GRD Formula 3 1973848 Elfgen Stefan Hennef Tatuus 2.0 Formel Renault 2.0 1999856 Kuhnt Oliver Ibbenbüren Formel Renault Swift 2.0 1995860 Prokschi Norbert Haibach Hawke Form. Ford DL15 1975


VFV - GLPpro

861 Brunner Ernst Viernheim Ray Formel Ford1600 1989865 Bross Patrick Nagold Van Diemen 2000 1985866 Schäfer Rainer Heeslingen Formel Ford Royale RP 24 1978867 Märklen Martin Flein Fuchs Formel V 2 Vergaser 1973869 Bross Philipp Nagold Formel Ford Royale 1600 1983870 Demel Christian Viernheim Van Diemen RF87 1987871 Hartmann Ralf Ubstadt-Weiher Formel Ford 1600 Van Diemen RF82 1982872 Scherle Heinz Moos Reynard Formel 3 1987880 Juilfs Dirk Detmold Hawke MK21 1978882 Lindner Heiner Bad Iburg Melkus Formel Easter 1979888 Oberhoff Niklas Bad Iburg Lola T200 1970891 Friedrich Gerhard Gera Melkus MT 77-1 1977

VFV GLPpro Sportfahrzeuge Klasse ENo. Name Vorname Wohnort Fabrikat Typ Baujahr908 Link Arnold Ditzingen Behnke Condor 1970910 Grindler Rainer Rheinau Sylva Phoenix 1972915 Kieffer Dominique Laubach Lola TS96 1983920 Grindler Gaby Rheinau VM Super 7 77 1989964 Reinhardt Heiner Löchgau Mitter PBS Rennsport 1964990 Gast Axel Rheinau Westfield SE 1989999 Bettenbühl Holger Borgloh Mallock U2 MK6 1967


Kampf der Zwerge

Wo die Kleinwagen rennen. Der „Kampf der Zwerge“ bei den „Hockenheim Classics“

Die Kleinwagen der 1960er und 1970er Jahre verfügen über eine umfangreiche Motorsport-Geschichte. Heute stellen sie im „Kampf der Zwerge“ ein imposantes Starterfeld auf die meist kleinen Räder. Mehr als 50 Abarth, Autobianchi, DKW, Fiat, Mini, NSU oder Steyr-Puch nehmen regelmäßig die Herausforderung an, sich in einer Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) dem Wettbewerb zu stellen. Seit mehr als einem Jahrzehnt gehört der „Kampf der Zwerge“ zu den festen Größen des historischen Motorsports. Der Ursprung reicht sogar fast 30 Jahre zurück. In den 1980er-Jahren gründeten Freunde italienischer Kleinwagen die „Abarth Coppa Mille“. Die „British Car Trophy“ und die „NSU TT Trophy“ schlossen sich an. Der „Kampf der Zwerge“ war geboren. Seit 2012 vervollständigt der „1300 Histo-Cup“ die Serie.

Die Abarth Coppa MilleIn der „Abarth Coppa Mille“ stammen die Rennwagen aus den 1960er und 70er Jahren, als die Fahrzeuge von Carlo Abarth ganze Starterfelder füllten. Die meisten Teilnehmer vertrauen auf den Fiat-Abarth 850 TC bzw. Fiat-Abarth 1000 TC. Dieser Rennwagen dominierte in den 1960er und frühen 1970er-Jahren die damalige FIA-Gruppe 2.

Die British Car TrophyObwohl in der „British Car Trophy“ für alle britischen Fahrzeuge geöffnet ist, ist das Reglement stark auf den Mini ausgerichtet. Schließlich gewann der Mini dreimal die Rallye Monte Carlo und siegte auch regelmäßig auf der Rundstrecke. Der dreifache

Formel-1-Weltmeister Niki Lauda oder Grand Prix Sieger wie Clay Regazzoni, bestritten ihre ersten Rennen am Steuer des legendären Briten. Heute rollen die Minis mit bis zu 140 PS an den Start und erreichen Rundenzeiten, die auch moderne Renner in Bedrängnis bringen würden.

Die NSU TT TrophyDie „NSU TT Trophy“ bietet Besitzern des Erfolgsmodells aus Neckarsulm eine sportliche Heimat auf der Rundstrecke. Schließlich verfügt der NSU TT, wie kaum ein anderes deutsches Auto seiner Zeit, über eine große Rennsporttradition. Rennfahrer wie Johann Abt, Siegfried Spiess, Willi Bergmeister oder Thomas Ammerschläger fuhren mit ihren NSU TT von Erfolg zu Erfolg und legten dabei nebenbei den Grundstein für ihre langen Motorsportkarrieren.

1300 Histo-CupIm „1300 Histo-Cup“ fahren Autos bis maximal 1,3 Liter Hubraum, die auch in den 1960er und frühen 1970er-Jahren gegen die Abarth, NSU und Mini antraten. Dazu gehören Tourenwagen wie der DKW F12 oder der Simca 1000 Rallye.

Mehr Informationen unter www.kampf-der-zwerge.com.

No. Name Vorname Land Fahrzeug Baujahr ccm

1 Leibel Olivier F Autobianchi A112 1975 10503 Mansfeld Felix D Fiat Abarth 1000TC 1969 10494 Kahl Lothar D Fiat Lancia A112 1985 1050


Kampf der Zwerge

5 Nagl Hubert D Fiat Abarth 1968 9986 Schouten Joop NL Fiat Abarth 1000TC 1973 10007 Walter Peter D Fiat 600 Abarth 100TC 1969 1050

10 Kleber Klaus D Fiat Abarth 1000TC Corsa 1970 104712 Biehl Ingo D Fiat Abarth 1000TC 1967 103615 Leuber Walter D Steyr Puch 500D 1967 65020 Niegel Martin D Autobianchi A112 Abarth 1978 105023 Belet Geert NL Fiat Abarth 1000TC 1972 105024 Babon Thorsten D Fiat 127 1978 1050

25 Birken Birken

Lars Volker

DD Steyr Puch 650TR 1966 660

31 Apollonio Markus D Fiat Abarth 1000TC 1975 104935 Vizza Carlo D Fiat Abarth 695 1967 79736 Vizza Manuel D Fiat Abarth 695 1971 797

186 Arcidiacone Franco D Lancia Fulvia 1964 1298Wilde Christoph D Simca Rallye 2 1974 1297

201 Wassong Detlev D Mini Rover 1995 1293207 Dale Gerald D Mini Cooper 1972 1380209 Lindridge James UK Mini Cooper 1973 1380213 Harvey Phil UK Austin Mini Cooper 1986 1293216 Pinna Alberto D Leyland Mini 1300 1975218 Scott Gordon CH Mini Cooper 1975 1380221 Dale Phil UK Mini Cooper 1977 1300232 Berg Thomas D Mini Innocenti 1974 1380237 Schygulla Katja D Mini Cooper SPI 1992 1293241 Damon Astin UK Mini Cooper 1972 1380260 Cuhalar Cüneyt D Rover Mini 1972 1380

262 Draut Ziegeweidt

Maik Mirko

DD Mini Cooper 1991 1293

263 Wein Herbert D Austin Mini Cooper S 1965 1293291 Kohlhaas Jürgen D Rover Mini 1993 1273292 Homann Sven-Olaf D Rover Mini MK 2 1996 1273293 Weßling André D Rover Mini SPI 1992 1293295 Wallner Sebastian D Mini B39 1975 1380301 Schmelter Stefan D NSU TT 1969 1280302 Dr. Hein Hans-Werner D NSU TTS 1000 1967 1000303 Müller Roland D NSU TT 1970 1300313 Gersdorf Lutz D NSU 1000TT 1970 1287323 Oesterbeck Rainer D NSU TT 1967 1300326 Wahl Martin D NSU TT 1965 1289327 Telker Andreas D NSU TT 1967 1300333 Koch Maximilian D NSU TT 1970 1300351 Weth Torsten D NSU 67 1970 1280363 Koch Achim D NSU TT 1968 1300


pilotiert, am Start. Der blaue Renntrabant von Marek Braun mit der Startnummer 6 konnte unter Karl Hiemisch und Ralf Unbehaun auch bereits 2 DDR-Meister einheimsen. Mit der Startnummer 1 ist der erste Gesamtdeutsche Meister von 1991, Heiko Gaida aus Leipzig, hier. Der 2-fache TLRC Cup-Sieger Wolfgang Ziegler bringt mit der Startnummer 511 den wohl modernsten Renntrabi auf den Kurs. Mit der Startnummer 4 haben wir mit Claudia Nolte noch eine sehr schnelle Dame im Feld.

Weitere Informationen unter: www.a600.de

Trabant RS-Cup

IG historische A 600, die „Rennpappen“

Wir sind eine Interessengemeinschaft mit über 40 Mitgliedern, die Spaß am Renntrabant haben. 2011 haben wir mit 40 Renntrabis die Rückkehr der „Rennpappen“auf die Rundstrecke zum Classic Grand Prix auf dem Schleizer Dreieck gebührend gefeiert. Bei 3 Sonderläufen der Renntrabis war Action und Spaß bei Fahrern und Fans angesagt. 2012 konnten wir beim 50. Internationalen Frohburger Dreieckrennen eine weitere Traditionsstrecke der Renntrabis befahren.2013 wurde der Trabant-RS-Cup auf dem Schleizer Dreieck, dem Hockenheimring und dem Lausitzring erstmals ausgetragen. Und jetzt zum Sachsenring-Classic GP kommt die Rennpappe zurück auf den Sachsenring, der 3. Rundstrecke der Meisterschaften vergangener Tage. Mit Startern aus der ehemaligen DDR-Meisterschaft, den alten Bundesländern sowie aus Belgien und Holland haben wir ein internationales Fahrerfeld. Dies ist Garant für packenden Motorsport Mit der Startnummer 5 ist der erfolgreichste Renntrabant aller Zeiten, der Originaltrabant des 5-fachen DDR-Meisters Klaus Schumann, heute von dessen ehemaligen Schrauber Wolfgang Hirche


Trabant RS-Cup

No. Vorname Name Wohnort1 Gaida Heiko Leipzig2 Braun Marek Wünschendorf3 Moßler Jörg Hüttenrode4 Nolte Claudia Abbesbüttel5 Hirche Wolfgang+Thomas Braunsbedra7 Genilke Sascha Heyda8 Heinrich Ralf Ziegelroda11 Balanski Horst Leipzig14 Gareis Peter Neiseaue15 Berger Robert Roßwein16 Symmank Roland Seitschen17 Krauß Ullrich Königsbrück19 Schmidt Fred Steinbach21 Neuber Matthias Taura24 Fietz Enrico Altjessnitz25 Karich Stefan Kohren-Salis35 Güttler Jürgen Niederwiesa37 Krampitz Lutz Fraureuth41 Grebhan Jürgen Günthersleben44 Pasternak Stefan Weida46 Milde Daniel Steigra75 Schmidt Christian Kamsdorf77 Neuber Sascha Neukirchen

102 Lemaire Bart Koersel144 Gareis Marcel Horka511 Ziegler Wolfgang Stuttgart


Zielfahrer Motorräder

No. Vorname Name Fahrzeug Modell Baujahr ccm1 Rudi Eichhorn Peripoli Giulietta SS 1959 492 Horst Aickelin Honda CBX 1000 1980 10003 Heinz-Jürgen Althoff Moto Guzzi Le Mans 1977 8504 Klaus Grammer BMW R 90 S 1957 8985 Kurt Balduf Yamaha AS 3 1972 1256 Otto Baumann Triumph DGB 1950 2507 Siegfried Beller BMW R 90/6 1976 9008 Rainer Braun BMW R 100 RS 1982 10009 Jörg Burger MZ ES 175 1958 17510 Armin Eckers BMW R 75/6 1974 74511 Christoph Eichhorn BSA Rocket Gold Star 1958 65012 Günter Emmert BMW R 69 1956 75013 Manfred Fischer Kawasaki Z 650 1980 65014 Michael Friede Honda RS 125 1985 12515 Christian Fritz Zündapp KS 80 1982 8016 Timo Görtler Zündapp Norma 1952 19617 Klaus Großmann Kawasaki Z 900 1976 89618 Peter Hain Münch TTS 1973 120019 Bernd Hechler BMW R100RS 1977 100020 Karlheinz Hornung BMW K 100 1983 100021 Norbert Huber BMW R 50/5 1973 50022 Jan Hüllen Honda CB 400 F 1978 40023 Renk Illens Ducati MHR 900 SS 1983 90024 Jochen Karnetzke Yamaha RD 250 1974 35025 Frank Lange Moto Guzzi Le Mans 1 1978 85026 Marcus Leis Suzuki T500 1974 50027 Andreas Mattern BMW R100 RS 1979 98028 Swen Maus Honda CBX 550 1984 55029 Karl-Heinz Mielke Yamaha RD 350 1973 34830 Rainer Moll Honda CX 500 C 1980 50031 Friedrich Ney Yamaha RD 250 1974 24732 Michael Piesche Honda CB 750 K7 1978 75033 Wolfgang Roth NSU Sportmax 1955 25034 Frank Schäffler Suzuki GS 750 D 1976 75035 Dominik Schaible Gilera Moped 1978 5036 Achim Schilling Honda CB 125 K5 1972 12537 Michael Schindler Kawasaki Z900 1973 90038 Joachim Schmidt Suzuki Katana 1982 110039 Peter Schöller Honda CB 750 Four 1974 75040 Dietmar Schon Kreidler RMC 1978 5041 Ralph Schröder Yamaha XS 400 1979 40042 Hermann Schuler Peripoli Super Sport Giulietta 1959 4943 Kevin Schulz Kreidler Mustang 1969 50


Zielfahrer Motorräder

No. Vorname Name Fahrzeug Modell Baujahr ccm44 Michael Schwarzbach BMW R 45 1981 47045 Sven Schwerdel Honda Four 750/K2 1973 75046 Philipp Siebert Kawasaki Z1000 1979 100047 Nicolas Stäuble MV Agusta 350 S 1973 35048 Klaus Steinbeck Yamaha R5 1970 35049 Reiner Steinert Uhl-Stein 1972 5050 Jürgen Stettner Suzuki GS 1000 G 1982 100051 Peter Straub STR V2 10052 Doris Straub Velo-Solex Moped 1971 5053 Sabine Straub-Satzke Kreidler Van Veen 1973 5054 Dirk Süßmann Ducati 900 SS 1978 86055 Tim Trautmann Zündapp C 50 Super 1975 4956 Mirco Vala Laverda 100003C 1973 100057 Sigmar Wagner Kreidler RS 1970 5058 Ramona Wagner Kreidler LF 1969 5059 Karl-Heinz Walter NSU 501 T 1929 50060 Walter Weishäupl BMW K100 RS 1984 98061 Steven Winterling Simson Schwalbe 1982 5062 David Wolf BMW R 100/7 1978 100063 Bernhard Wunsch Kreidler Mokick 1975 4964 Herbert Zimmerle Honda CB-650 1981 65065 Christian Zubiller Yamaha XS 650 1981 65099 Eberhard Leipold Krauser MKU 1000 1981 971


No. Vorname Name Fahrzeug Modell Baujahr ccm1 Rudi Leuckert VW Karmann 1971 16002 Jürgen Lehn DB 230 SL 19653 Pierre Lehn VW Käfer 1956 12004 Dr. Günter Wipfler Porsche 356 B Super 90 1962 16005 Rolf W. Edelmann Fiat X1/9 (12 AS) 1979 14986 Patrick Edelmann Maserati Biturb Si 1988 19967 Matthias Egner VW Golf 1 (17) 1983 14598 Andreas Frank Honda Prelude SN 1981 16009 Romano Grieshaber DKW AU 1000 Sp 1962 100010 Friedhelm Heiermann VW Käfer 1975 120011 Horst Karnbach Autobianchi A 112 Junior 1983 90012 Michael Kempes Mercedes-Benz 300 SE 1965 450013 Walter Kowatwschitsch BMW 635 CSI 1981 350014 Adrian Littan Porsche 914 1973 199415 Bernd Magin Mercedes 280 C 1972 271716 Rudolf Maier-Moritz Daimler Benz 280 SLC 1979 280017 Lothar Müller Buick Riviera 1970 732518 Marcel Münch VW Käfer 1966 128519 Günter Ortlieb Porsche 914 1973 200020 Hans Ospelt MB W 115 1973 197121 Wolfgang Rummel VW Käfer Cabrio 1970 160022 Arnd Schieffer Daimler-Benz 280 SE 1980 271723 Sven Sigges VW Golf 1983 180024 Friedrich Steitz Honda N600-Touring 1974 59826 Mirco Vala Opel Kadett Coupe 1979 200027 Markus Weigel Opel Kadett C Coupe 1976 218328 René Wuttke Opel Rekord C 1971 1900

101 Peter Trunk De Dion Bouton GP 1908 4500

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Organisationsplan Hockenheim Classics 2014

Veranstalter: Badischer Motorsportclub e.V. im DMVJörg Bensemann, Präsident

Historischer Motorsport Veteranen-Fahrzeug-Verband e.V.Organisation: Stephan Otto, Frankfurt am Main

Ulrich Schmidt, FelsbergJoachim Grabietz, BraunschweigWolfgang Ziegler, Stuttgart

Fahrtleiter Motorrad: Manfred Hirth, SchottenStellvertr. Fahrtleiter Motorrad Heike Schüssler, PhilippsburgFahrtleiter Auto: Rüdiger Sahlfeld, WormsSportkommissare Motorrad: Iris Bonow, Offenbach

Jörg Bensemann, HockenheimHist. Abnahme Motorrad: Roger Reising, AlzenauHockenheimring Baden-Württemberg: Georg Seiler, Klaus SchwenningerStreckensicherung: Badischer Motorsportclub e.V. im DMVLeitung Race Control: Willi Schenkel, Ubstadt-WeiherMotorräder / Museum Hockenheimring Stefan Knittel, A-DalaasFahrerlager / Boxenbelegung Günter Seelinger, Lampertheim

Wolfgang Arndt, BiblisTechn. Abnahme Motorrad: Peter Bonow, Offenbach (Obmann)

Wilhelm Schneider, OffenbachPeter Urbach, DormagenHorst Anschütz, MainzArnold Fischer, FroschhausenDieter Koch, MörfeldenPeter Heine, AuMarcel Fitterer, Philippsburg, Anwärter

Techn.Abnahme Auto: Harald Michel, Mörlenbach (Obmann)Hans Winkler, Viernheim

Nennbüro/Papierabnahme Motorrad: Martina Reising, AlzenauLizenzen: Motorrad Susanne Umbach, BrettenTransponder Motorrad Martina Kahl, VendersheimNennbüro/Papierabnahme Auto: Michael und Felix Vaillant, EchzellLizenzen/Transponder Auto: Michael und Felix Vaillant, EchzellMeisterschaftsauswertung Motorrad: Renate Häpe, RemseckMeisterschaftsauswertung Auto: Stefan Elfgen, HennefZeitnahme: SDO-Timing, NürnbergPressebetreuung: Brigitte und Franz Hoffmann, HockenheimStreckensprecher Motorrad Timo Neumann, SchottenStreckensprecher Automobile Klaus Lambert, OttweilerDMSB-Reg. Nr. : HG-08/14UEM / EMN 71/110Programmheft Wolfgang Huter GmbH & Co. KGMarketing Wolfgang Huter und Jochen Nerpel, HeilbronnInternet Andre Fletterer, Spechbach

43www.hockenheim-classics.dehttp

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