Schleifscheiben und Segmente - ATLANTIC · Fertigungsablauf, Managementsysteme 4/5/6...

Schleifscheiben und Segmente

Das Erfolgsprogramm für höchste Anforderungen

Fertigungsablauf, Managementsysteme 4/5/6

Schleifscheibenbezeichnung, Schleifmittel, Korngrößenbezeichnung 7/8

Härten, Struktur, Porenbildner, Bindungen 9/10

ISO-Formen, Zeichnungen der ISO-Formen 11/12/13

Inhaltsverzeichnis

Vielfalt für den richtigen Schliff

Der Einsatz von leistungsfähigenSchleifwerkzeugen ist heute ein wich-tiger Faktor für die Funktion und Wirt-schaftlichkeit von Produkten in beinaheallen Industriebereichen. Die Fort-schritte in der Werkzeugentwicklunggehen mit einer ständigen Optimie-rung der Eigenschaften von Schleif-körpern einher, die wir seit über 80 Jahren weltweit unter dem Mar-kennamen ATLANTIC vertreiben.

Die Atlantik GmbH ist Ihr kompetenterPartner für die service- und kundenori-entierte Produktion von gebundenenSchleifkörpern in allen Schleifmitteln(Korund, Siliziumcarbid, Sinterkorund,Diamant und kubi-schem Bornitrid) inden Bindungsarten Kunstharz undKeramik.

Mehr Möglichkeiten – von A bis Z

in Millionen Varianten

Von der Automobilindustrie über die Stahl- und Wälzlagerindustrie bis hin zur Zulieferindustrie werdenATLANTIC-Schleifwerkzeuge verwendet. Dem Anforderungsprofilentsprechend werden hohe Zerspa-nungsleistungen und hohe Oberflä-chengüten mit ATLANTIC-Schleif-werkzeugen erzielt.

Heute stellt das Unternehmen etwa40.000 Grundtypen her, von deneneine Vielzahl an Variationen möglichist.

Kernkompetenz

Die unterschiedlichen Einsatzanforde-rungen von Schleifmitteln ermöglichennur selten den Griff zu allgemeingülti-gen Spezifikationen. Die Spezifikationwird eigens auf das Anforderungsprofilzugeschnitten.

● Schleifscheiben und Segmente

● Diamant- und CBN-Werkzeuge

● Hon- und Superfinishwerkzeuge

2/3

Für alle industriellen

Einsatzgebiete

Die Atlantik GmbH ist eines derführenden Unternehmen für gebunde-ne Schleifkörper.

Individuell spezifizierte ATLANTIC-Scheiben erzielen sowohl hohe Zer-spanungsleistungen als auch höchsteOberflächengüten in allen Einsatz-gebieten.

Wir bieten Scheiben in keramischerBindung für übliche Arbeitshöchstge-schwindigkeiten bis 40 m/s und beson-dere Arbeitshöchstgeschwindigkeitenvon 50 m/s, 63 m/s, 80 m/s, 100 m/sund 125 m/s sowie Scheiben in Kunst-harz-Bindungen für übliche Arbeits-höchstgeschwindigkeiten bis 50 m/sund für besondere Arbeitshöchstge-schwindigkeiten von 63 m/s und 80 m/s an.

Das Wichtigste:

Präzision und Wirtschaftlichkeit

Schleifscheiben von ATLANTICkönnen individuell auf die jeweilige Anforderung des zu bearbeitendenWerkstücks exakt abgestimmt werden.Unsere definierten Fertigungsprozessein Verbindung mit modernsten Ferti-gungstechnologien garantierenSicherheit, Zuverlässigkeit und einengleichbleibend hohen Qualitätsstan-dard.

Das ATLANTIC-Schleifkörper-Programm bietet von sehr dichten bis zu extrem offenen Strukturen alleVariationsmöglichkeiten. Formhaltig-keit und Festigkeit werden durch dieVerwendung exakt aufeinander ab-gestimmter Bindungsrohstoffe undSchleifmitteltypen sichergestellt.

Die Herstellung erfolgt vom Waren-eingang bis zum Versand unter Verwendung modernster Verfahrens-techniken. Mit ATLANTIC-Schleif-körpern spielen Schleifmaschinen ihre größten Stärken aus: Präzision und Wirtschaftlichkeit.

Schleifstäbe, Abziehsteine, Segmente, Randformen nach ISO 14/15

Aufspannen und Abrichten, Schnittgeschwindigkeiten, Kühlschmierung 16/17

Planschleifen, Außenrundschleifen zwischen Spitzen und Spitzenlos 18/19

Stangen-, Innenrund-, Zahnflanken-, Gewindeschleifen 20/21

Walzenschleifen 22/23

Ventile

Kugellager

Einspritzpumpenteile

Modernste Verfahrenstechniken

für höchste Qualitätsstandards

Die Herstellung der hochwertigenSchleifkörper erfolgt vom Eingang der Rohstoffe bis zum Versand unterVerwendung modernster Verfahrens-techniken. Das Zusammenspiel aller

Faktoren ist die Voraussetzung fürSpitzenprodukte, mit denen dieAtlantik GmbH die Kunden bei der Realisierung ihrer Geschäftszieleunterstützt und so zum verlässlichen

Partner wird – konstruktive

Zusammenarbeit für Fortschritt

und stetige Verbesserung.

Fertigungsablauf

Fertigungsablauf

Auftrag

Rohstofflagerung

Technische BeratungKunde

Verkauf

Arbeitsvorbereitung

Festlegung der einzelnen Fertigungsparameter

Mischerei

Zusammenstellen von Korn und Bindunganhand vorgegebener Rezepturen

Rohstoffe

Eingangsprüfung

Überprüfung der Rohstoffe gemäß Prüfplänen

4/5/6

Keramisch-gebundene Schleifkörper:Brennen

Kunstharz-gebundene Schleifkörper:Aushärten

Pressen der Schleifkörper gemäß denFertigungspapieren

Wärmebehandlung

Presserei

Endprüfung & BeschriftungPrüfung gemäß den gültigen Normen und Richtlinien

FertigbearbeitungPlanieren, Stirnen, Profilieren

QualitätsprüfungE-Modul, Härte, Spez. Gewicht

Zertifizierte Managementsysteme

Die zertifizierten Management-Systemedokumentieren unsere informationsori-entierte Ablauforganisation, die Quali-tät, Umweltschutz und Arbeitssicherheitgarantiert.

Die Atlantik GmbH arbeitet nach DIN EN ISO 9001, ISO/TS 16949 und DIN EN ISO 14001. Interne Auditssorgen in den verschiedenen Bereichenfür die regelmäßige Kontrolle allerGütekriterien. Die hohen Standardsgewährleisten Qualitäts- und Präzisi-onsarbeit. Qualität, auf die Sie zählenund mit der Sie planen können.

Schleifscheibenbezeichnung - Schleifmittel

Schleifmittel

Korngröße

Kornkombination*

Härtegrad

Struktur

Bindungsart

ATLANTIC-Bindungstyp

Gefüge*EK1 80B H 8 V Y 257

1 2 3 4 5 6 7 8

1

2

3

4

5

6

7

8

Ein Buchstaben-Zahlencode spezifiziertdie ATLANTIC-Schleifwerkzeuge.Durch eine sich ergänzende Kombi-nation von Prüfverfahren wird dieEinhaltung der Spezifikation sicherge-stellt. Die Dokumentation der Datengewährleistet eine Rückverfolgbarkeitund Reproduzierbarkeit der ATLANTIC-Schleifwerkzeuge.

Mikrokristalliner Sinterkorund SiliziumkarbidEdelkorund

* Diese Angaben sind optional

Mikrokristalliner Sinterkorund

Kurzbez. EB oder EX

In den Typen EX1 bis EX9

Normalkorund 95-96% Al2O3

Kurzbez. NK

In den Typen NK1 bis NK9

Siliziumkarbid

Kurzbez. SC

In den Typen SC1 bis SC9

Halbedelkorund 97-98% Al2O3

Kurzbez. HK

In den Typen HK1 bis HK9

Edelkorund 99,5% Al2O3

Kurzbez. EK

In den Typen EK1 bis EK9

Schleifmittel

Als Schleifmittel werden fast aus-schließlich kristalline Hartstoffe aussynthetischer Herstellung eingesetzt. Die gebräuchlichsten konventionellenSchleifmittel sind Korund (Aluminium-oxyd) und Siliziumkarbid.

Schmelzkorund

Korund ist ein kristallines Aluminium-oxyd (Al2O3) und wird nach zunehmen-der Reinheit in Normal-, Halbedel- undEdelkorund unterteilt. Normal- undHalbedelkorund werden aus kalzinier-tem Bauxit, Edelkorund aus reinerTonerde im elektrischen Lichtbogen-ofen bei etwa 2000°C erschmolzen.Durch verschiedene Zuschläge unddefinierte Abkühlung wird die Zähigkeitdes Korunds beeinflusst. Mit steigen-dem Al2O3 - Anteil erhöht sich dieHärte und Sprödigkeit des Korund.


Mikrokristalline Sinterkorunde unter-scheiden sich in Herstellung undEigenschaften von den konventionellenSchmelzkorunden. Bedingt durch denbesonderen Herstellungsprozess bildetsich beim Sinterkorund eine besondersgleichmäßige, feinkristalline Korn-struktur.

Die feinkristalline Struktur lässt beizunehmendem Kornverschleiß nur denAusbruch kleiner Partikel zu – somitwird das Schleifkorn optimal ausge-nutzt.

Siliziumkarbid

Siliziumkarbid (SiC) ist ein rein synthe-tisches Produkt und wird aus Quarz-sand und Koks im elektrischen Wider-standsofen bei etwa 2200°C gewon-nen. Man unterscheidet Siliziumkarbidgrün und schwarz mit leicht zuneh-mender Zähigkeit.

Siliziumkarbid ist härter, spröder undscharfkantiger als Korund.Siliziumkarbid wird vorwiegend beiharten und spröden Werkstoffen wieGrauguss und Hartmetall sowie beiNichteisenmetallen eingesetzt.


Kurzbez. SB oder SX

In den Typen SX1 bis SX9

Korngrößenbezeichnung

Der internationale Vergleich

In der folgenden Tabelle ist der Vergleich der verschiedenen internationalen Standards aufgeführt.

8 2600

10 2200

12 1850 1850 1850

14 1559

16 1300 1300 1300

20 1100 950 950

24 780 780 780

30 650 650 650

36 550 550 550

40 390

46 390 390

50 330

60 270 270 270

70 230 230

80 190 190 190

90 160 160

100 140 165 140

120 120 120 120

150 95 95 95

180 80 80 80

200 70

220 60 70 70

240 45 57 57

280 48 37

320 29 40 29

360 35 23

400 17 30 17

500 13 25 13

600 9 20 9

700 17

800 7 14 7

1000 5 12 4

1200 3 10 3

1500 2 8

2000 1 7

2500 5

3000 4

4000 3

6000 2

8000 1

Makrokörnung

Mikrokörnung

Für ATLANTIC-Produkte werdenSchleifmittel-Korngrößen gemäß DIN ISO 6344 verwendet. Die Schleif-körner werden durch genormte Siebein unterschiedliche Größenklassen sor-

tiert. Die Nennkorngröße ergibt sichdurch die Maschenzahl des Siebes jeZoll (mesh). So bedeutet z.B. die Zahl60, dass das entsprechende Sieb 60Maschen je Zoll aufweist. Je größer

die Zahl, desto feiner ist das Schleif-korn. Ab Korngröße 240 wird dasSchleifkorn nicht mehr durch genormteSiebe klassifiziert, sondern durch einaufwendiges Sedimentationsverfahren.

Korngrößen-bezeichnung(mesh)

Mittlerer Korndurchmesser in µm

DIN ISO 6344 JIS ANSI

7/8/9/10

Härte – Struktur – Porenbildner

Härte von Schleifscheiben

Die Härte kennzeichnet die Festigkeit,mit der das Schleifkorn von der Bin-dung im Schleifkörper gehalten wird.Die Härte wird mit Kennbuchstabenangegeben, wobei A für sehr weich

und Z für sehr hart steht.

Porenbildner

Über den Korn- und Bindungsanteilwird das Porenvolumen bestimmt.Beispielsweise kann durch einengrößeren Porenraum mehr Kühlmittelin die Schleifkontaktzone mitgeführtwerden, um das Schleifbrandrisiko zuverringern. Das Gefüge des Schleif-körpers kann durch Zugabe von Poren-bildnern auf die jeweilige Anwendungdurch Typ, Größe und Menge abge-stimmt werden.

Struktur

Die Struktur einer Schleifscheibe wirdüber die Strukturzahl von 1 bis 18

angegeben, die den Abstand der ein-zelnen Schleifkörner in einem Schleif-körper definiert. Niedrige Struktur-ziffern kennzeichnen kleine, hoheStrukturziffern große Kornabstände.

1 bis 4 dicht

5 bis 7 normal

8 bis 11 offen

12 bis 18 sehr offen

Das Grindo-Sonic-Verfahren

Beim Grindo-Sonic-Verfahren wirddurch Frequenzmessung die Eigen-schwingung des Schleifkörpers ermit-telt. Diese ist von den physikalischenEigenschaften und der Dimensionabhängig. Aus den gemessenen Wertenwird auf den E-Modulwert umgerech-net, der als Kenngröße zur Beurteilungder Schleifkörperhärte dient.

Das Grindo-Sonic-Verfahren

dichte

Struktur

offene

Struktur

Zeiss Mackensen

Bei diesem Härteprüfverfahren wirdder Schleifkörper mit einem Strahl-medium (Quarzsand) pneumatischunter definierten Bedingungen geprüft.Durch den Aufprall des Strahlmediumsauf die Schleifkörperoberfläche werdenKorn- und Bindungspartikel aus demVerbund herausgelöst und es entstehteine Vertiefung auf der Schleifkörper-oberfläche. Je weicher der Schleifkör-per desto tiefer ist der entstehendeAbdruck.

Zeiss Mackensen

A bis D äußerst weich

E bis G sehr weich

H bis K weich

L bis O mittel

P bis S hart

T bis Z äußerst hart

Härtegrad

Bindungen

Bindung

Die Bindung hat die Aufgabe, das Kornsolange in der Schleifscheibe zu halten,bis es durch den Schneidprozess ab-gestumpft ist. Dann soll die Bindungdas Korn freigeben, so dass ein neues,scharfes Korn zum Einsatz kommt. Über den Bindungstyp und die Mengeder Bindung wird diese Eigenschaft auf den jeweiligen Schleifprozess ab-gestimmt. ATLANTIC-Schleifkörper werden in zwei Bindungsgruppen gefertigt: keramische Bindungen (Kennbuch-

stabe V) und Kunstharzbindungen(Kennbuchstabe RE).

Keramische Bindung

Keramische Bindungen setzen sich ausKaolin, Quarz, Feldspat und Glasfrittenzusammen. Durch die Mischung dieserKomponenten wird die Bindungscha-rakteristik eingestellt. Keramische Bindungen sind chemisch widerstands-fähig gegen Öle und Emulsionen, jedoch spröde und stoßempfindlich.Der Bindungsverschleiß erfolgt durchdie auftretenden Schleifkräfte.

Kunstharzbindung

Kunstharzbindungen werden haupt-sächlich auf Phenolharz-Basis gefertigt.Man unterscheidet diesen Bindungstypin füllstofffreie und füllstoffhaltige Bin-dungen. Durch die Variation der Phenol-harze sowie der Füllstoffe werden dieEigenschaften der Bindung eingestellt.Der Bindungsverschleiß erfolgt durch die beim Schleifen entstehende Prozess-wärme und die auftretenden Schleif-kräfte. Durch die Elastizität der Kunst-harzbindungen eignen sich diese beson-ders für das Polier- und Feinschleifensowie für das Schruppschleifen undTrockenschleifen. Bei der Verwendungvon Emulsionen ist darauf zu achten,dass der pH-Wert nicht wesentlich über9 liegt, da ansonsten die Kunstharz-bindung angegriffen werden kann.

Kunstharzbindung Bearbeitung Keramikbindung

PBD, REI Planschleifen VY, VE, VF, VU, VO

- Profil-Tiefschleifen WVY, VF, VO

PBD, DC Planschleifen Doppelseiten VK, VE, VO

DC, REI Außenrundschleifen zwischen Spitzen RVJ, VX, VO

REI, PBD, ES Spitzenlos Einstechschleifen VK, VT, VF, VO

REI, DM, HS Spitzenlos Durchlaufschleifen VO, VK, VT, VF

ED1, ED9 Regelscheiben V 22

PBD, AX, AL7, DP Walzenschleifen VE, VF, VO

REI, AX, AC Stangenschleifen VO, VK, VD, VF

- Gewindeschleifen VF, VO

- Zahnflankenschleifen VF, VY

ES Kegelrollen- Stirnflächenschleifen -

AL7 Injektionsnadelnschleifen -

AX, BM Federendenschleifen VU

REH, REC Kugelschleifen 307

Für Sinterkorund als Bindungstyp

VB oder VY

Die o.g. Angaben geben erfolgreiche Anwendungen der aufgeführten Bindungssysteme wieder. Für den jeweiligen Anwendungsfall können u.U. abweichende Bindungssysteme vorgeschlagen werden.

Bindungstypen

ISO - Formen

Alle Formen sind möglich

ATLANTIC Schleifscheiben sind inallen gängigen Formen verfügbar. Die Abbildungen auf den nächstenSeiten geben eine Auswahl vonFormen wieder.

Nicht standardisierte Formen werdenauf Kundenwunsch nach Zeichnungangefertigt.

Für bestimmte Anwendungen wird dieArbeitsfläche der Schleifscheibe profi-liert. Dieses Profil wird als Randformbezeichnet und ist ebenfalls genormt. Form gemäß ISO

Randform gemäß ISO

Durchmesser der Schleifscheibe

Breite der Schleifscheibe

Bohrungsdurchmesser derSchleifscheibe

A Kleine Breite von Segmenten

B Breite von Segmenten und Honsteinen

C Höhe von Segmenten und Honsteinen

D Außendurchmesser von Schleifkörpern

E Bodendicke

F Tiefe der 1. Aussparung der Schleifscheibe

G Tiefe der 2. Aussparung der Schleifscheibe

H Bohrungsdurchmesser

HG Gewinde-Durchmesser bei Gewindebuchsen *

J Durchmesser der Anlagefläche

K Durchmesser der Spannfläche

L Länge von Segmenten und Honsteinen

N Tiefe der Verjüngung der Schleifscheiben

NG Anzahl der Gewindebuchsen *

P 1. Aussparungsdurchmesser der Schleifscheibe

P1 2. Aussparungsdurchmesser der Schleifscheibe

R Radius

T Gesamtbreite

TG Tiefe der Gewindebuchsen *

U kleine Breite von kon. SLS / Belagbreite

V Belagwinkel / Profilwinkel

W Wanddicke / Schleifrandbreite

➡➡ Hauptarbeitsfläche

Bezeichnung

Beispiel

F o r m 1 – B – D x T x H

* nicht nach ISO 525

ISO

-FO

RM

Eine Auswahl an ISO-Formen

ISO-Form 4

ØH

ØDØJ

U

1:16

T

ISO-Form 5

ØHØD

R

ØPF

T

ISO-Form 6

ØHØD

E

T

W

R

ISO-Form 7

ØHØP

F

E

G

T

ØD

ØPR

ISO-Form 9

ØHØD W

E T

ISO-Form 11

ØDØJØH

ØK T

W

E

ISO-Form 12

ØDØJØH

E

WKU

T

Zweiseitig konische SchleifscheibeD x T x H

Einseitig ausgesparte SchleifscheibeD x T x H - P x F

Zylindrischer SchleiftopfD x T x H - W x E

Zweiseitig ausgesparte SchleifscheibeD x T x H - P1 x F/G

Zylindrischer DoppelschleiftopfD x T x H - W x E

Kegliger SchleiftopfD/J x T x H - W x E

SchleiftellerD/J x T x H

ISO-Form 2

WØD

T

Schleifzylinder mit Tragscheibe verklebt oder gespanntD x T x W

ISO-Form 1

ØHØD

T

ISO-Form 3

ØDØJ

ØH

U T

Gerade SchleifscheibeD x T x H

Einseitig konische SchleifscheibeD/J x T x H

➡➡=Hauptarbeitsfläche

11/12/13

ISO-Form 20

ØH

ØD

T

ØK

NR

ISO-Form 37

T

ØDW

( )ØD1

ISO-Form 38

ØH

ØD

TU

ØJ

ISO-Form 39

ØH

ØD

ØJ

TU

ISO-Form 21

ØH

ØDØK

T

N

N

ISO-Form 22

ØH

ØDØP

ØK

T(E)

F

NR

R

ISO-Form 23

ØH

ØDØP

T

NFR

ISO-Form 24

ØH

ØDØP1

ØP

T

NF

G

ISO-Form 25

ØH

ØDØK

ØP

T

N

(E)

F NR

ISO-Form 26

ØH

ØDØP1

ØP

T

G

F N

N

R

ISO-Form 35

ØH

T

ØD

ISO-Form 36

T

( DAØ *)( DBØ )*

( DCØ )*

( D )EØ *

ØHØD

Einseitig verjüngte SchleifscheibeD/K x T/N x H

Schleifzylinder mit Tragscheibe verschraubt D x T x W - Gewindeeinsätze

Zweiseitig verjüngte Schleifscheibe D/K x T/N x H

Einseitig verjüngte und gegenüber ausgesparteSchleifscheibe D/K x T/N x H - P x F

Abgesetzte SchleifscheibeD/J x T/U x H

Einseitig verjüngte und ausgesparteSchleifscheibe D x T/N x H - P x F

Zweiseitig ausgesparte und einseitig verjüngteSchleifscheibe D x T/N x H - P/P1 x F/G

Doppelabgesetzte SchleifscheibeRandform D/J x T/U x H

Zweiseitig verjüngte und einseitig ausgesparteSchleifscheibe D/K x T/N x H - P x F

Zweiseitig verjüngte und zweiseitig ausgesparteSchleifscheibe D x T/N x H - P/P1 x F/G

Schleifscheibe, mit Tragscheibe verklebtoder gespannt D x T x H

Schleifscheibe, mit Tragscheibe verschraubt D x T x H - Gewindeeinsätze

ISO-Form 13

U

ØDØJØH

ØK

T

ER0,5U

Schleifteller D/J x T/U x H - K

*

* Teilkreisdurchmesser der Gewindebuchsen

ISO-Formen

Schleifstäbe und Abziehsteine Schleifsegmente

BL

C

B L

C

L

B

A

R

C

LA

B

C

L

C

A

B

R2

R1

LB

CR

L

B

C

L

B

L

B

L

B

C

FORM 9010 - B x C x L


FORM 9020 - B x L

FORM 9030 - B x L



FORM 3104 - B x A x R x L

FORM 3109 - B x A x C x L

Maße nach Kundenangaben

ISO-Randformen

14/15

Randformen nach ISO

T

U

65°

B

1)

T

45°

C

1)

T

60° 60°

E

T

23° 23°

K

T

R=T

L

T

45° 45°

P

X2)

V2)

T

N

T

U1)

30°

M

1) U=3,2 mm, falls bei der Bestellung nicht anders festgelegt

2) Für Randform N sind V und X bei der Bestellung festzulegen

Aufspannen Schleifscheiben – Schnittgeschwindigkeiten

Aufspannen von Schleifscheiben

ATLANTIC-Schleifscheiben entsprechen im Lieferzustand der DIN EN 12413.

Der Schwerpunkt der Schleifscheibeist aufgrund der fertigungstechnischunvermeidbaren Unwucht durch zwei Dreiecke gekennzeichnet.

Bedingt durch das Spiel zwischenSchleifscheibenbohrung und Spindel„hängt“ die Schleifscheibe durch underzeugt infolge der Exzentrizität einezusätzliche Unwucht.

Deshalb ist beim Aufspannen unbe-dingt darauf zu achten, dass dieSpitzen der Dreiecke nach unten zeigen.

Bei korrektem Aufspannen werdendiese beiden Unwuchten beim nach-folgenden Abrichten deutlich reduziert.

Vor dem Stillsetzen oder Abspannender Schleifscheibe ist ein sorgfältigesAusschleudern des Kühlmittels wichtig.

Schnittgeschwindigkeiten

Die maximal zulässige Schnittge-schwindigkeit ist auf ATLANTIC-Schleifscheiben wie folgt angegebenund darf auf keinen Fall überschrittenwerden.

Spezifikation

Kommissionsnummer

Schnittgeschwindigkeit Farbstreifen

bis 40 m/s keine

50 m/s blau

63 m/s gelb

80 m/s rot

100 m/s grün

125 m/s blau/gelb

Hersteller/Handelsname

Montagepfeil

Max. zulässige Schnitt-geschwindigkeit vs

Farbstreifen fürzulässige

Schnittgeschwindigkeit(siehe Tabelle)

Max. zulässige Drehzahl (bezogen auf den

Nenndurchmesser)

Konformität entsprechend der Norm fürSicherheitsanforderungen für Schleif-körper aus gebundenem Schleifmittel

Abmessung

Anlagepunkt Spindel

Abrichten von Schleifscheiben –Kühlschmierstoffe

16/17

Eine wichtige Kenngröße beim Abrich-ten mit stehendem Abrichtwerkzeugist der Überdeckungsgrad Ud.

Er beschreibt das Verhältnis zwischender Wirkbreite des Abrichtwerkzeugsund dem Abrichtvorschub.Über den Überdeckungsgrad lässt sichin gewissen Grenzen die Schneid-eigenschaft der Schleifscheibe beein-flussen.

Überdeckungsgrad Ud

Wirkbreite des Abrichtwerkzeugs bd

Abrichtvorschub fad

Hohe Überdeckungsgrade (d.h. gerin-ger Abrichtvorschub) ergeben einefeine Schleifscheibenoberfläche, einniedriger Überdeckungsgrad eine ent-sprechend gröbere Schleifscheiben-oberfläche.

bd

fad

Beim Abrichten/Profilieren wird i.d.R. mit einer rotierenden Diamant-Abrichtscheibe, bahn– oder profilgesteuert,ein vorgegebenes Profil auf der Schleifscheibe nachgesetzt.

Abrichten von Schleifscheibenmit rotierenden Abrichtwerkzeugen

Einfluss von Gleichlauf/Gegenlauf inZusammenhang mit demAbrichtgeschwindigkeitsverhältnis (qd)auf die Ausgangsrautiefe

profilgesteuertbahngesteuert

Einflussgrößen beim profil-gesteuerten Profilieren

● Geschwindigkeitsverhältnis qd = vr / vsd

● Gleichlauf / Gegenlauf

● Abrichtvorschub pro Schleifscheiben-umdrehung vfd

Einflussgrößen beim bahn-gesteuerten Profilieren

● Geschwindigkeitsverhältnis qd = vr / vsd

● Gleichlauf / Gegenlauf

● Quervorschub pro Schleifscheiben-umdrehung fd

● Zustellung ad

DiamantprofilrolleDiamantformrolle

Schleifscheibe

Abrichten von Schleifscheibenmit stehenden Abrichtwerkzeugen

Kühlschmierstoffe

Die Aufgaben des Kühlschmierstoffsbeim Schleifen sind Kühlen, Schmierenund Spänetransport. Man unterschei-det den Kühlschmierstoff in zweiGruppen:

- Emulsionen- Reine Öle

Reine Öle

Aufgrund der besseren Schmierwir-kung wird die Wärmeentstehung ander Schleifkontaktzone reduziert.

Schleiföle werden vorwiegend beimGewinde- und Zahnflankenschleifen,beim Honen und Finishen sowie beiVerwendung von Diamant- und CBN-Werkzeugen eingesetzt.

Emulsionen

Bei Emulsionen handelt es sich um Öl in Wassergemische. Die übliche Einsatzkonzentration der Emulsion liegtbeim Schleifen zwischen 3 und 5 %.Emulsionen haben eine höhereKühlwirkung jedoch eine geringereSchmierwirkung als reine Öle.Emulsionen sind nur bedingt für dieArbeit mit CBN-Werkzeugen geeignet.

Im Vergleich zu Öl ist von einer deutlichen Standzeitreduzierung des Werkzeugs auszugehen.

Ud =-----

Anwendungsbeispiele

Planschleifen

Zum Planschleifen werden vorwiegendkeramische Schleifscheiben verwendet.Die erzielbare Oberflächengüte lässtsich durch die Schleifkörperzusammen-setzung sowie durch die Bearbeitungs-parameter steuern. Aufgrund der viel-fältigen Einsatzbedingungen könnendie genannten Qualitäten nur als An-haltspunkt gelten.

Profil-Planschleifen

Profil-Planschleifen wird in Pendel-schleifen und Tiefschleifen unterschie-den. Beim Tiefschleifen wird mit hoherZustellung und geringem Vorschubgearbeitet. Zur Spanabfuhr und zurausreichenden Mitnahme von Kühl-mittel ist ein ausreichendes Poren-volumen bei der Schleifscheibe wichtig.Profilschleifscheiben werden in kerami-scher Bindung hergestellt. Durch dasspezielle Gefüge wird eine hohe Form-stabilität erreicht.Aufgrund der vielfältigen Einsatzbe-dingungen können die genanntenQualitäten nur als Anhaltspunkt gelten.

Außenrundschleifen zwischen Spitzen

Das Außenrundschleifen zwischenSpitzen ist die Bearbeitung von Außen-durchmessern und/oder Planflächenrotationssymmetrischer Werkstücke,wobei diese zwischen Werkstückauf-

nahme und Zentrierspitze gespanntsind. Typische Anwendungsfälle sinddie Bearbeitung von Wellen, Achsen,Bolzen, Kurbelwellen und Nocken-wellen (Nockenformen) sowie Hydrau-

likzylindern. Aufgrund der linienförmi-gen Eingriffsverhältnisse zwischenSchleifscheibe und Werkstück ist einegute Kühlung in der Schleifkontaktzonemöglich.

* continuous dressing (kontinuierliches Abrichten)

Planschleifen ATLANTIC-Bezeichnung

Einsatz- und Werkzeugstähle einfach EK1 46 - F7 VF

und mehrfachlegierte Stähle, geh. bis 63 HRC

über 63 HRC EK1 46 - E8 VY

Vergütungsstahl EK8 46 - G7 VY

Grauguss SC9 46 - G7 VU

Bunt- und Leichtmetalle SC9 46 - E8 RE PBD

Hochlegierte Stähle EK8 46 - F7 VF

Chromstahl EK6 46 - E9 VY 207

Profil-Planschleifen Pendel ATLANTIC-Bezeichnung

Einsatz- und Werkzeugstähle einfach EK8 60 - D12 VE 25 N


über 63 HRC SC9 100 - B10 VO 258

Vergütungsstahl EK8 70 - C12 WVY 407

Hochlegierte Stähle EK6 70 - C11 VF 357

Tiefschleifen ATLANTIC-Bezeichnung

Einsatz- und Werkzeugstähle einfach EK8 100 - B12 WVY 407


über 63 HRC SC9 100 - A 12 VO 408

Vergütungsstahl EK8 60 - B13 VE 25X

Hochlegierte Stähle EK8 80 - A 14 VEB 50X

Turbinenschaufeln (CD-Schleifen*) EK8 60 - C 12 WVY 407

Material Standard Hochleistung

Universeller Einsatz, div. Materialien EK1 70 - I8 RVJ

gehärtet und ungehärtet

Einsatz- und Werkzeugstähle einfach EK8 60 - J7 VX EX3 80 - K7 VY


Schnellarbeitsstahl bis 63 HRC EK1 60 - I7 RVJ EX3 80 - J7 VY

Schnellarbeitsstahl über 63 HRC SC9 60 - H8 VO

Vergütungsstahl EK8 60 - I6 RVJ EX3 60 - J8 VY

Grauguss SC9 80 - I6 VO

Bunt- und Leichtmetalle SC9 54 - I8 VO

Hochlegierte Stähle SC9 120 - F8 VU EX3 100 - J7 VY

Chromstahl EK6 80 - F8 VF EX3 100 - G8 VY

ATLANTIC-Bezeichnung

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Außenrund-Spitzenlos-Schleifen

Beim Durchgangsschleifen wird dasWerkstück von der Schleifscheibe, derRegelscheibe und dem Auflagelinealzentriert und zwischen den Scheibendurchgeführt. Durch die linienförmigeAbstützung lassen sich auch lange,dünne Werkstücke schleifen.

Außenrundschleifen Spitzenlos (Durchgangsschleifen)

Beim Einstechschleifen wird dieSchleifscheibe auf das Werkstück zu-bewegt. Dadurch können abgesetzteWerkstücke oder Profile geschliffenwerden.Beim Spitzenlos-Schleifen werdenkeramische Bindungen beim Schleifenvon kleinen Durchmessern und dünn-

wandigen Werkstücken eingesetzt.Kunstharzgebundene Schleifscheibenwerden vorwiegend dann eingesetzt,wenn hohe Abtragsleistungen, einhoher Selbstschärfeffekt oder beson-ders hohe Oberflächengüten verlangtwerden.

Außenrundschleifen Spitzenlos (Einstechschleifen)

Stoßdämpferstangen Vergütungsstahl 58 HRC 0,3 < 2,0 Rz Einlauf: EX7 60 - M6 RE REI

Vorschliff Induktions- Mitte: EK3 80 - L6 RE REI

(vor dem Verchromen) gehärtet Auslauf: EK3 100 - K6 RE REI

Stoßdämpferstangen 0,1 < 1,0 Rz Einlauf: EK1 180 - K8 RE REI

Fertigschliff Auslauf: EK1 320 - J9 RE REI

(vor dem Verchromen)

Stoßdämpferstangen Chrom 0,05 0,1 Ra Einlauf: NK1 180 -O12 RE HD

Fertigschliff Auslauf: NK1 280 -O12 RE HD

(nach dem Verchromen)

Wälzlagerringe 100 Cr 6 62 HRC 0,3 0,4 Ra HK9 60H - J5 VK

Wellen Vergütungsstahl 58 HRC 0,2 1,5 Rz Einlauf: EK1 100 - H7 VF

Auslauf: EK1 220 - H7 VF

Wellen, Achsen Einsatzstahl 62 HRC 0,2 0,4 Ra EK1 80 - H5 VT

Spiralbohrer HSS 64 HRC 0,15 0,4 Ra EK3 80 - O6 RE AX

Regelscheiben Kunstharz-Bindung NK1 120 - B ED9

Keramische Bindung NK1 150 - Z10 V 22

Werkstück Werkstoff Härte Aufmaß (mm) Oberfläche (µm) ATLANTIC-Bezeichnung

Wellen und Bolzen Einsatzstahl gehärtet 0,3 1,3 Rz EK1 150 - J7 RVF

und

ungehärtet

Bolzen Vergütungsstahl 0,2 0,6 Ra HK9 60 - J5 RVJ

Rundstempel Werkzeugstahl 62 HRC 0,4 Ra EK1 80 - J7 VE

Tonnenrollen Wälzlagerstahl 60 HRC 0,5 0,4 Ra HK7 100 - M9 RE HS

Gewindebohrer HSS 62 HRC 0,3 0,6 Ra EK8 70 - L6 RVJ

Nockenwelle Guss 0,2 2,5 Rz EB3 60 - J7 VB

Wellen Aluminium 0,15 2,0 Rz SC9 60 - H9 VO 206 W

Regelscheiben Kunstharz-Bindung NK1 120 - B ED9

Keramische Bindung NK1 150 -Z10 V 22

Werkstück Werkstoff Härte Aufmaß (mm) Oberfläche (µm) ATLANTIC-Bezeichnung

Anwendungsbeispiele

Stangenschleifen

Das Stangenschleifen ist ein spitzen-loses Schleifverfahren und wird über-wiegend in der Stahlindustrie verwen-det. Das Gesamt-Aufmaß wird ineinem oder in mehreren Durchgängenabgeschliffen. Kennzeichnend für dieses Verfahren ist die Länge derWerkstücke, die ein Vielfaches derSchleifscheibenbreite beträgt.

Die Anforderungen an die Schleif-scheibe sind anspruchsvoll: Hohe Zerspanleistung, Rundheit der Stangen sowie hohe Durchlaufgeschwindigkeiten.

Innenrundschleifen

Zum Innenrundschleifen werden auf-grund der großen Flächenberührungzwischen Werkstück und Schleifscheiberelativ offene Strukturen verwendet,um den Abtransport der Späne sowieeine ausreichende Versorgung derKontaktzone mit Kühlschmierstoff zu gewährleisten. Bei sehr langen

Bohrungen, bzw. dünnwandigen Werk-stücken darf der Anpressdruck nicht zu hoch sein. Zur wirtschaftlichenBearbeitung von Bohrungen sollte derSchleifscheibendurchmesser ca. 80 %des Bohrungsdurchmessers betragen.

Stangenschleifen

Verschiedene gehärtet und 0,25 0,4 Ra HKT 54 - I6 VK

Materialien ungehärtet

Vergütungsstahl vergütet 0,25 NK1 60 - J7 VF

Werkzeugstahl ungehärtet 0,25 0,4 Ra SC8 54 - 04 RE AC

Federstahl 0,25 3,0 Rz SC9 54 - O6 VD

HSS 63 HRC 0,2 0,4 Ra EK3 70 - P6 RE AX

Hochlegierter Stahl 1,0 0,7 Ra Einlauf: NS5 46 - M6 RE REI

Auslauf: NS5 54 - K6 RE REI

Werkstoff Härte Aufmaß (mm) Oberfläche (µm) ATLANTIC-Bezeichnung

Einsatz- und Werkzeugstähle einfach HK9 80 - I7 VK EK1 70 - I8 VE


Vergütungsstahl EK8 60 - I7 VY EX5 54 - J7 VY

Schnellarbeitsstahl bis 63 HRC EK8 60 - K6 VU EX3 60 - J7 VY

Schnellarbeitsstahl über 63 HRC SC9 80 - M5 VD EX3 80 - J7 VY

Grauguss NK1 60 - K7 VK EX5 60 - K8 VY

Bunt- und Leichtmetalle SC9 60 - J6 VU

Chromstahl EK6 100 - I7 VY EX5 100 - I8 VY

Material Standard Hochleistung


Innenrundschleifen

Anwendungsbeispiele

Gewindeschleifen

Beim Gewindeschleifen ist neben derZerspanbarkeit des Werkstückmaterialssowie der geforderten Oberflächengütedie Gewindesteigung und der Kernra-dius ein wesentliches Kriterium zurFestlegung der Scheibenqualität. Eswerden hauptsächlich feinkörnigeScheiben in einem Körnungsbereichvon 150 - 600 verwendet. Durch einespeziell abgestimmte Bindungsmatrix,in Verbindung mit einer optimiertenKühlung, wird das Schleifbrandrisikominimiert.Gegossene Gewindeschleifscheibenzeichnen sich durch eine besondershomogene Gefügestruktur bis in diekleinste Profilspitze aus. Dadurch wird der Kernradiusverschleißdeutlich reduziert, was gerade beiGewindesteigungen von kleiner 1 mmdeutliche Qualitäts- und Standzeitvor-teile mit sich bringt.

Zahnflankenschleifen

Beim Zahnflankenschleifen unterschei-det man zwischen Profilschleifen undWälzschleifen. Beim Profilschleifen ent-spricht das Schleifscheibenprofil dem

Zahnlückenprofil, d.h. das Schleifwerk-zeug ist werkstückgebunden. BeimWälzschleifen hat das Schleifwerkzeug

dagegen eine werkstückungebundeneKontur. Das Zahnprofil wird über dieBahnsteuerung der Maschine erzeugt.

Gewindeschleifen – Einprofiliges und mehrprofiliges Gewindeschleifen Schnittgeschwindigkeit größer 40 m/s

Gewindeschleifen – Einprofiliges Gewindeschleifen Schnittgeschwindigkeit kleiner gleich 40 m/s

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Getrieberäder Einsatzstahl 58-62 HRC 0,8 - 3,5 EK8 100 - E10 VF 358 oder

EK1 120 - F11 VY 408

58-62 HRC 3,75 - 8 EX3 120 - G11 VY 408

58-62 HRC < 2,0 EX3 120 - C13 VY 508

Getriebeschnecken Einsatzstahl 58-62 HRC 0,5 - 3 EK8 80 - F11 VF 307

4 - 20 EK1 80 - F11 VF 307

21 - 25 EK 54 - F10 VF 257

EK1 46 - G9 VF 207

Zahnräder HSS 63 HRC 2,5 EX3 100 - G11 VY 408

Werkstück Material Härte Modul ATLANTIC-Bezeichnung

0,25 - 0,35 SC9 500 - J9 VO EK1 500 - J8 VF

0,40 - 0,70 SC9 400 - J9 VO EK1 400 - J8 VF

0,80 - 1,0 SC9 320 - K8 VO EK1 320 - J8 VF

1,25 - 1,5 SC9 280 - K8 VO EK1 240 - J7 VF

1,75 - 2,5 SC9 220 - J8 VO EK1 220 - J7 VF

3,0 - 4,0 SC9 180 - I8 VO EK1 180 - H6 VF

5,0 - 5,5 SC9 180 - H8 VO EK1 180 - H6 VF

6,0 SC9 150 - H7 VO EK1 150 - F6 VF

Gegossene Gewindeschleifscheiben ATLANTIC-Bezeichnung

Gewindebohrer SC9 400 - I20 VOH

Gewinderolle SC9 320 - H20 VOF 53

0,25 - 0,35 SC9 500 - H8 VO EK1 400 - H7 VF

0,40 - 0,70 SC9 400 - H8 VO EK1 320 - I7 VF

0,80 - 1,0 SC9 320 - I8 VO EK1 280 - I7 VF

1,25 - 1,5 SC9 240 - I7 VO EK1 220 - H6 VF

1,75 - 2,5 SC9 180 - H7 VO EK1 220 - H7 VF

3,0 - 4,0 SC9 150 - G7 VO EK1 150 - H6 VF

5,0 - 5,5 SC9 120 - G7 VO EK1 120 - H6 VF

6,0 SC9 100 - G6 VO EK1 120 - G6 VF

Metrisches ISO Gewinde

Steigung in mm

Schnellarbeitsstahl

HSS, Guss

Gehärteter Werkzeugstahl

Einsatzstahl, Vergütungsstahl

Metrisches ISO Gewinde

Steigung in mm

Schnellarbeitsstahl

HSS, Guss

Gehärteter Werkzeugstahl

Einsatzstahl, Vergütungsstahl



Walzenschleifen

Neben kurzen Schleifzeiten und hohenAbtragsleistungen wird von der Schleif-scheibe eine hohe Oberflächengütegefordert. In Warmbandwalzwerkensind Oberflächengüten von 0,4-2,0 µmRa für Arbeitswalzen und 0,6-1,2 µmRa für Stützwalzen gängige Größen.

Reparaturschleifen Warmbandwalzwerken

Walzenart Walzenwerkstoff Oberfläche Ra

0,4 - 0,8 EK3 46 - J6 RE PBD EX6 46 - J6 RE PBD

0,6 - 1,2 EK3 36 - K6 RE PBD EX6 36 - K6 RE PBD

> 1,6 EK3 24 - K6 RE PBD EX6 24 - K6 RE PBD

0,4 - 0,8 SC5 46 - J6 RE PBD SX6 46 - J6 RE PBD

0,6 - 1,2 SC5 36 - K6 RE PBD SX6 36 - K6 RE PBD

> 1,6 SC5 24 - J6 RE PBD SX6 24 - K6 RE PBD

0,4 - 0,8 SC5 46 - J6 RE PBD SX6 46 - J6 RE PBD

0,6 - 1,2 SC5 30 - K6 RE PBD SX6 36 - K6 RE PBD

> 1,6 SC5 24 - K6 RE PBD SX6 24 - K6 RE PBD

- EK3 30 - K6 RE PBD EX6 30 - K6 RE PBD

Standard Hochleistung

Arbeitswalzen (HSS)

Hochchrom

Indefinite

Alle

Stützwalzen Alle

Walzenreparaturschleifen

Beim Instandsetzungs- oder Repara-turschleifen muss ein guter Kompro-miss zwischen den Extremen hohe Ab-tragsvolumina, hoher Abtragsquotientund guter Oberflächengüte – mess-technisch und optisch – gefunden wer-den. Als weitere Besonderheit kommthinzu, dass die Walzenballen häufigballig, hohl oder in eine andereSonderform (z.B. CVC) geschliffenwerden müssen. Mehr noch als beimWalzenschruppschleifen werden dieGesamtkosten des Schleifprozessesbeim Reparaturschleifen vom Maschi-nenstundensatz beeinflusst, so dassein Optimum des Schleifprogrammszwischen Vor- und Fertigschliff gefun-den werden muss.

ATLANTIC-Schleifscheiben ermög-lichen es, aufgrund ihrer universellenVerwendbarkeit, ihres hohen techni-schen Standards und des breiten Re-zepturspektrums, optimale Lösungenzu realisieren.Die Leistung der Schleifscheiben wirdauch heute noch überwiegend nachder Lebensdauer der Schleifscheiben – sprich Anzahl der geschliffenen

Walzen – beurteilt.

Ein weiteres Kriterium zur Beurteilungvon Schleifscheiben ist die Bearbei-tungszeit pro Walze. Bei Arbeitswalzenist eine Boden zu Boden Zeit von 1h,bei Stützwalzen von 6h-8h noch weitverbreitet.Infolge des wachsenden Kostendruckssteigen jedoch auch hier mit wachsen-der Automatisierung die Forderungennach verkürzten Schleifzeiten. Schleif-zeiten von 25 bis 35 Minuten bei Ar-beitswalzen und 90 bis 120 Minutenbei Stützwalzen lassen sich mit mo-dernen Maschinen und darauf abge-stimmten ATLANTIC-Schleifwerk-zeugen durchaus realisieren.


(µm)

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BezeichnungFormRandformAußendurchmesserBreiteBohrungQualitätArbeitshöchstgeschwindigkeit

Schleifscheibe Form 1 -N(X5 V60) 300 x 40 x 127 - EK1 80 -G7 VY -50m/s

Reparaturschleifen Kaltbandwerken

Walzenart Walzenwerkstoff Oberfläche Ra

0,4 - 0,8 EK3 46 - H6 RE DP -

0,3 - 0,6 EK3 60 - H6 RE DP -

0,2 - 0,4 EK3 80 - H6 RE DP -

0,1 - 0,4 EK3 100 - G6 RE DP -

0,08 - 0,12 EK1 180 - F10 RE PBD -

0,06 - 0,08 EK1 320 - G11 RE ES -

0,05 - 0,07 EK1 500 - G11 RE ES -

0,05 - 0,03 PK2 800 - F10 RE ER -

EK3 30 -J6 EK3 30 - J6 RE PBD EX6 30 - I6 RE PBD

SC5 30 -I6 SC5 30 - I6 RE PBD SX6 30 - J6 RE PBD

Standard Hochleistung

Arbeitswalzen Schmiedestahl

HSS

Stützwalzen Stahl

Indefinite

Walzenschleifen

In Kaltbandwerken werden Ober-flächengüten von 0,4 - 0,03 Ra gefor-dert. Die genannten Spezifikationenstellen erfolgreiche Lösungen dar. EineAnpassung der Spezifikationen kannaufgrund der vor Ort herrschendenBedingungen zur Optimierung erfor-derlich sein.

Für eine zügige Bearbeitung Ihres Auftrages sind bei der Bestellung folgende Angaben notwendig:


(µm)

Bestellbeispiel:

Atlantic GmbH

Gartenstraße 7-17D-53229 Bonn

Tel. + 49 (228) 408-0 Fax + 49 (228) 408-290

e-mail: [email protected] www.atlantic-bonn.de

Planschleifen

Profil-Planschleifen

Außenrundschleifen

Innenrundschleifen

Centerless - Schleifen

Stangenschleifen

Walzenschleifen

Gewindeschleifen


Kurbelwellenschleifen

Nockenformschleifen

Kugelschleifen

Werkzeugschleifen

Laufbahnschleifen

Injektionsnadelnschleifen

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Die gewünschten Ergebnisse werden durch optimal abgestimmte Schleifmittel und individuelle Spezifikationen des ATLANTIC-Fertigungsprogrammserzielt.

Wir fertigen:

● Schleifscheiben und Segmente

● Hon- und Superfinishwerkzeuge

● von 2 bis 1250 mm Durchmesser

● in Korund und Siliziumkarbid

● in Diamant und CBN

● in keramischer und Kunstharzbindung

● bis Korn 2000 und in Ausführung Superfein

zur Erzielung feinster Oberflächen

in allen gängigen Größen und Formen. Sonderformen werden auf

Kundenwunsch nach Zeichnung angefertigt.

Lieferprogramm - Schleifscheiben - Honsteine

Schleifscheiben und Segmente - ATLANTIC · Fertigungsablauf, Managementsysteme 4/5/6...

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