Touring 03/2010 deutsch

Nummern-SchlupfloumlcherMerkwuumlrdigem Schilder-Tourismus auf der Spur 4

Ein Herz fuumlr RadfahrerDer TCS ist das ganze Jahran Veloanlaumlssen praumlsent 49

Mercedes E 350 im TestEine Limousine mit vielenAnnehmlichkeiten 24

Wettbewerb Trendiges Elektrovelo 53

Renaissance eines vergessenen Sportgeraumlts

Mit stiebendenKufen insTal 40

1Forum Elektromobilitaumlt in Luzern

Elektroauto nimmt Anlauf 12

laquoTouringraquo-Leserreise

Elf Tage Flusserlebnis 34

11Februar 2010 touring 3wwwtouringch AZA 1214 Vernier

Die Zeitung fuumlr den mobilen Menschen

11Februar 2010 | touring 3 | Editorial und Inhalt 3

Die Chance dass sich Elektroautos fruuml-

her oder spaumlter etablieren ist real doch

haumlngt deren Erfolg von einigen Faktoren

ab Das von TCS initierte Forum Elektro-

mobilitaumlt in Luzern zeigte ziemlich klar

auf wann wie und warum in etwa zehn

Jahren Elektroautos unsere Strassen

bevoumllkern werden Fuumlr Elektroautos

sprechen die geringen Emissionen falls

der Strom CO2-neutral produziert wird

der hohe Wirkungsgrad der Elektromo-

toren sowie die unproblematische Ener-

gieversorgung Elektromobilitaumlt boumlte

ferner auch die Chance die Abhaumlngig-

keit von den erdoumllfoumlrdernden Staaten

zu reduzieren

Noch starten aber Elektrofahrzeuge

nicht voll durch weil sie wenn dann ein-

mal serienmaumlssig erhaumlltlich sehr teuer

sind und die Reichweite noch gering ist

Immerhin ist die Elektromobilitaumlt da-

ran aus dem Schattendasein der Tuumlft-

ler und Pioniere zu treten Beweise da-

zu liefern unter anderem Nissan mit

dem Modell Leaf Mitsubishi mit dem

IMiEV oder Chevrolet mit dem Volt Sie

alle sollten in einigen Monaten auf den

Markt kommen

Jede neue Technologie braucht seine

Zeit um sich zu etablieren Ob serien-

maumlssig produzierte und marktfaumlhige

Elektroautos bereits 2020 ndash wie von

einigen Experten prognostiziert ndash oder

gar fruumlher herumfahren werden ist un-

klar Sicher ist sie werden mithelfen

die CO2-Problematik zu entschaumlrfen

und zudem das Image ihrer Besitzer

gewaltig aufzupolieren

Felix Maurhofer Chefredaktor

Wie viel Zukunftgehoumlrt den Elektroautos

Fokus 4 Schlupfloumlcher Wie versucht wird mit fremden Kontrollschildern Steuern zu sparen

Mensch und Mobilitaumlt 9 Via sicura Die Vorschlaumlge des Bundesrats ndash und was der TCS dazu sagt12 Elektroautos Am 1Forum fuumlr Elektromobilitaumlt wurde die Zukunft gelesen

Test und Technik29 Fussgaumlngerschutz SUVs sind dank verbesserter Technik nicht mehr so gefaumlhrlich31 Servicekosten Dank dem TCS lassen sich Reparaturkosten besser abschaumltzen

Freizeit und Reisen40 Die wiederentdeckten Kufen Schlitteln erfreut sich wieder groumlsster Beliebtheit43 Arbeiten in den Ferien Freiwilligenarbeit im Urlaub kann sich auszahlen

Club und Mitglied47 Assista Auf die umfassende TCS-Rechtsschutzversicherung ist Verlass49 Mit dem Velo unterwegs Der TCS unterstuumltzt schweizweit viele populaumlre Anlaumlsse 18 Ratgeber Verkehr

51 TCS-Dienstleistungen

53 Leserbriefe Wettbewerb Impressum

54 Nachgefragt Kurt Gruumlneisen Schlittelbauer aus dem Diemtigtal

Wenn ein Ferrari ploumltzlich zum Kampfjet wirdIn der Regel veredelt der deutsche Uwe Gemballa Porsche-Fahrzeuge Nun wagte er sich an den Ferrari Enzo (wwwgemballacom) Aus diesem ist dank Karbon der uumlber 1 Mio Frteure MIG-U1 geworden in Anlehnung ans russische Kampfflugzeug MIG

zvg

TitelbildFotograf Fabian Unternaumlhrer

24 Mercedes uumlberzeugt mit E 350Die neue Mercedes Limousine bringt zwareiniges an Gewicht auf die Waage ist aber an Komfort und Annehmlichkeitenkaum zu uumlbertreffen

34 laquoTouringraquo-LeserreiseAuf dem Wasserweg fuumlhrt die Reise imkomfortablen Schiff vom pulsierendenBerlin vorbei an Strandbaumldern und Backsteingebaumluden hinauf zur Ostsee

4 Fokus | touring 3 | 11Februar 2010

rsaquo Im vergangenen Herbst sorgte der GenferBundesratskandidat Christian Luumlscher inder Westschweiz fuumlr gehoumlrigen WirbelGrund Sein Audi S4 trug das Autokennzei-chen des Kantons Wallis Wuumlrde Luumlscherden Zweitwagen in Genf versteuern muumlssteer jaumlhrlich 1541 Fr an Abgaben bezahlenDank dem im Wallis fuumlr die Besteuerungmassgebenden Hubraum (cm3) und generelltiefem Verkehrssteuer-Niveau betraumlgt dortdie Steuer fuumlr den Achtzylinder mit 340 PS(253 kW) aber nur 495 Fr

Wallis am guumlnstigsten | Genf steht mitsolchen Tarifen nicht allein da Autos miteiner hohen Motorisierung werden auch inanderen Kantonen teils massiv besteuertEin Besitzer eines Sportwagens oder einerLimousine mit rund 230 PS liefert demStaat im Graubuumlnden 1190 Fr ab fast sohoch sind die Abgaben in Luzern SchwyzGlarus Basel Stadt und Neuenburg Moderatsind hingegen die Motorfahrzeugsteuernmit rund 600 Fr oder weniger in StGallenAargau Zug Uri Appenzell Innerrhoden

Geld sparen mitlaquofremdenraquo KontrollschildernDie Tarife der Motorfahrzeugsteuer unterscheiden sichkantonal erheblich Ist das mitunter ein Grund Kontroll-schilder eines steuerguumlnstigen Kantons einzuloumlsenDoch so einfach geht das nicht zeigen Recherchen

Bild

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sowie Ausserrhoden Thurgau und dem be-reits erwaumlhnten Wallis Dies geht aus ei-nem Vergleich der Eidgenoumlssischen Steuer-verwaltung hervor Dabei handelt es sichum Naumlherungswerte der Tarife aus demJahr 2008 Ein exakter Vergleich ist des-halb schwierig weil es in der Schweiz nichtweniger als sieben verschiedene Berech-nungsarten gibt und alles in Bewegung ist

Bei leichteren Autos sind die Unterschie-de in absoluten Frankenbetraumlgen wenigerfrappant Doch prozentual sind auch hierdie Differenzen erheblich und belasten jenach Wohnkanton das Budget des Autofah-rers Nehmen wir den Ford Focus Carving(16 l 115 PS85 kW vgl Tabelle) Das Wal-lis ist am guumlnstigsten (215 Fr) Uumlber 500 Frverlangen hingegen Graubuumlnden und JuraAumlhnlich sieht die Rangliste aus wenn zumBeispiel ein etwas leistungsstaumlrkeres Autoversteuert wird etwa der neue VW Golf Variant 20 16V GTI mit 150 PS Das Wallisfuumlhrt erneut die Liste an und zwar mit ei-ner Jahressteuer von 255 Fr das Graubuumln-den ist mit 618 Fr am teuersten Aufgrund

dieser Unterschiede mag es nicht erstau-nen dass man sich da und dort Gedankenuumlber die Versteuerung des Autos in einembesonders steuerguumlnstigen Kanton Gedan-ken macht Das Autokennzeichen des eige-nen Kantons zu besitzen ist zwar fuumlr diemeisten Autofahrer eine Selbstverstaumlnd-lichkeit Doch vielleicht gibt es aber Geset-zesluumlcken oder dehnbare BestimmungenDer Genfer Politiker Christian Luumlscher fuumlhr-te etwa in den Westschweizer Medien insFeld dass er im Wallis ein Ferienhaus be-sitze und regelmaumlssig mit dem Audi S4dorthin fahre Offenbar sind gewisse Kan-tone immer wieder im Clinch mit dem Wallis Zumindest in den welschen Medienwurde moniert besonders im Kanton Juraverkehrten besonders viele Einheimischemit VS-Kontrollschildern Dies wird abervom jurassischen Polizeikommandant rela-tiviert Es sei kein grosses Problem auchwenn es sicherlich da oder dort einen Fallgebe Fuumlr Hansulrich Kuhn Chef des Stras-

Vorschriften des Bundes

Das Bundesrecht gibt die Richtung vor Gemaumlss der Verordnung uumlber

die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr sind

Standort des Fahrzeuges und sekundaumlr der Wohnsitz des Halters die ent-

scheidenden Kriterien fuumlr die Ausstellung der Kontrollschilder bzw Be-

steuerung Als Standort gilt der Ort wo das Fahrzeug nach Gebrauch in

der Regel fuumlr die Nacht abgestellt wird Der Wohnsitz des Halters gilt als

Standort bei Fahrzeugen die waumlhrend der Woche ausserhalb des Wohn-

sitzkantons des Halters verwendet und durchschnittlich mindestens

zweimal im Monat uumlber das Wochenende im Wohnsitzkanton des Halters

untergebracht werden Der Wohnsitz des Halters gilt ebenso als Standort

bei Fahrzeugen die in verschiedenen Kantonen je weniger als neun zu-

sammenhaumlngende Monate verwendet werden sowie bei Fahrzeugen mit

gleicher Standortdauer innerhalb und ausserhalb des Wohnsitzkantons

des Halters

11Februar 2010 | touring 3 | Fokus 5

Die Motorfahrzeugsteuern im Kanton Graubuumlnden sind speziell fuumlr teure Autos extrem hoch ndash da wuumlrde es sich lohnen das Auto anderswo zu immatrikulieren

Fortsetzung auf Seite 6

senverkehrsamtes Kanton Bern ist der Fallaber klar laquoEntscheidend fuumlr die Besteue-rung eines Autos ist der Lebensmittelpunktdes Autolenkersraquo Massgebend seien die ge-setzlichen Bestimmungen des Bundes (Kas-ten) Kuhn laquoEin Ferienhaus in einem ande-ren Kanton reicht als Begruumlndung nichtausraquo Nur eine Ausnahme laumlsst er zu laquoDasAuto muumlsste immer dort abgestellt seinraquoIm vergangenen Jahr hat das Strassenver-kehrsamt Bern uumlber 100 Personen angewie-sen die Kontrollschilder zu wechseln

Verschiedene Motive | Die Zahl der be-houmlrdlichen Meldungen wegen laquofremdenraquoKontrollschildern haumlngen mit der Kontroll-taumltigkeit zusammen Je intensiver die Kon-trollen desto mehr Verzeigungen Auchsind Steuerersparnisse nicht das einzigeHandlungsmotiv von Autolenkern Die emo-tionale Bindung zu einer Region sowie zueinem ganz bestimmten Autonummern-Schild sind gerade fuumlr aumlltere Autolenker

ebenfalls ein Grund vom generellen Wohn-orts- und Standortsprinzip der Steuern ab-zusehen Wird ein Missbrauch festgestelltso ist mit einer schriftlichen behoumlrdlichenAufforderung zu rechnen laquoSelbstverstaumlnd-lich ist das rechtliche Gehoumlr gewaumlhrleis-tetraquo meint Hansulrich Kuhn Immerhin DieVerzeigung fuumlhre in der Regel zu keinerStrafe ndash laquoobwohl dies schon moumlglich waumlreraquoschiebt Kuhn nach Insofern koumlnnten es einige Autolenker durchaus versuchen esdarauf anzukommen zu lassen vor allemwenn der Fall nicht klar ist

Gibt es unterschiedliche kantonale Emp-fehlungen Der laquoTouringraquo machte den TestIn einer Anfrage an das Strassenverkehrs-amt Wallis will ein Aargauer Autofahrerwissen welcher in den Kanton Bern zuumlgelnwird unter welchen Umstaumlnden er die Kontrollschilder des Kantons Wallis erwer-ben koumlnnte Die schriftliche Antwort kamprompt laquoDies ist nicht moumlglichraquo so der Be-scheid vom Strassenverkehrsamt in Sitten

Gemaumlss Bundesrecht muumlssten Fahrzeuge inihrem Standortkanton immatrikuliert wer-den Und laquoAls Standort gilt der Ort wo dasFahrzeug nach Gebrauch in der Regel fuumlrdie Nacht abgestellt wirdraquo

Firmenflotten | Zunehmende Mobilitaumlt ndashsichtbar in Pendlerstroumlmen Zweitwohnsit-zen und dem Gebrauch von Firmenfahrzeu-gen ndash fuumlhren jedoch mitunter zu komplexenSituationen So sind bei den Firmenfahr-zeugen manche Strassenverkehrsaumlmter re-lativ grosszuumlgig Im Falle von Firmenfahr-zeugen komme es schon immer wieder vordass Autos mit anderen Kantonskennzeichenim Aargau abgestellt sind und umgekehrtheisst es etwa beim Strassenverkehrsamtdes Kantons Aargau Doch Johannes Mi-chael Baer Chef des Strassenverkehrs -amtes relativiert laquoDas gleicht sich in denMittellandkantonen sicherlich fast ausraquo


Fortsetzung von Seite 5

Allerdings ist die Toleranz je nach Kantonunterschiedlich Der Kanton Solothurn giltals ziemlich rigide Zudem werden vieleKantone aufgrund von Hinweisen aus derBevoumllkerung aktiv Systematische Kontrol-len der Kantone beziehungsweise der Poli-zei sind jedoch selten

Johannes Michael Baer uumlber entspre-chende Kontrolltaumltigkeit im Aargau laquoZurZeit sind keine grossflaumlchigen Uumlbungen geplant Und laquoWir muumlssen die Relationenim Auge behalten Allein der Kanton Aargaustellt jedes Jahr rund 180000 Fahrzeug -ausweise aus Wirklich Sorgen machen unsjene Arbeiten im Zusammenhang mit Tau-senden von Rechnungen die von der Post retourniert werden weil der Fahrzeughal-ter nicht mehr an der angegebenen Adressewohntraquo Leider wuumlrden viele innerhalb des Jahres vergessen die Wohnsitzwechselzu melden laquoKeine signifikante Zunahmesolcher Kontrollschilder-Faumllleraquo konstatiertEric Grandjean Sprecher der Genfer Poli-zei Allerdings wuumlrde keine Statistik bezuumlg-lich Autos mit falschen Kontrollschilderngefuumlhrt Was geschieht wenn ein Autofah-rer erwischt wird laquoDas haumlngt von den Um-staumlnden abraquo erklaumlrt er Das koumlnne von derBeschlagnahme der Kontrollschilder biszur Beschlagnahme des Autos gehen

Mietwagenfirmen | Den Verdacht vonSteueroptimierungen erwecken schliesslichMietwagen-Unternehmen wie EuropcarHertz oder Sixt welche ihre Flotte auf einenganz bestimmten Kanton eingeloumlst habenUnschwer zu erkennen ist zum Beispieldass die meisten Europcar-Mietfahrzeugemit Waadtlaumlnder oder Appenzeller-Num-mernschildern verkehren Dieter Bachof-ner Sprecher von Europcar zu den Gruumln-den laquoDas hat heute mit der Dienstleistungund nicht mit guumlnstigeren Motorfahrzeug-steuern zu tun Speziell Appenzell bietet einen Service welchen Europcar sehrschaumltzt Das An- und Abmelden von Fahr-zeugen wurde sehr stark vereinfacht wasuns sehr entgegenkommtraquo

Beim naumlheren Hinsehen entpuppt sichder Fall der Mietwagenfirmen tatsaumlchlichals ein gelungenes Beispiel von SchweizerSteuerfoumlrderalismus und Kompromiss zu-gleich Die Kantone haben sich vor einigenJahren darauf geeinigt dass nur AppenzellInnerrhoden Schaffhausen (ab diesem Jahrnicht mehr) und Waadt entsprechende Autoschilder und Fahrzeugausweise aus-stellt Das Handling bzw die Umtriebe sindrelativ gross Fuumlr die entgangene Steuerwerden die anderen Kantone proportionalentschaumldigt So erhielt zum Beispiel derKanton Aargau im vergangenen Jahr rund115000 Fr Die Vereinigung der Strassen-

verkehrsaumlmter (ASA) uumlbernimmt die Verwal-tung dieses Motorfahrzeugsteuer-Finanz-ausgleichs

Fazit Im Grundsatz ist unbestritten ndashfuumlr die Besteuerung des Fahrzeuges ist derStandortkanton zustaumlndig das ist in allerRegel der Wohnsitz-Kanton derjenigen Per-son die das Fahrzeug lenkt Der Wohnsitzist grundsaumltzlich der Lebensmittelpunktlsaquo

Hans Peter Arnold

Touring-InfoDie Strassenverkehrsaumlmter aller Kantone informie-ren auf ihren Websites im Detail uumlber die Verkehrs-steuern Neben Tabellen sind teils auch Internet-Rechner aufgeschaltet Adressliste und Linkliste mit den Kontaktdaten aller Strassenverkehrsaumlmterwwwasach gt Strassenverkehrsaumlmter gt Adressen

Nicht nur die Tarife auch die Berech-

nungsgrundlagen der Verkehrssteuer

sind je nach Kanton unterschiedlich

Am verbreitesten ist die Berechnung

nach dem Hubraum (cm3) So in FR GR

NW OW SZ SO TG GL SO ZG ZH und

VS Die Kantone AG BS und LU kennen

die Steuer-PS Ein Hubraum von 1000

cm3 entspricht dabei 5093 Steuer-PS

Die Kantone BE BL JU SG UR sowie

AR und AI ziehen das Gewicht des Fahr-

zeuges fuumlr die Steuerbemessung heran

Die Steuersaumltze von GE beruhen auf der

Leistung der Fahrzeuge wobei 1 Kilo-

watt (kW) 136 PS entspricht In den

Kantonen TI VD und NE wird die Steuer

nach einer Formel berechnet die neben

dem Gesamtgewicht auch die Motori-

sierung beruumlcksichtigt Kuumlnftig kommt

in einigen Kantonen ein spezielles Bo-

nus-Malus-System zur Anwendung So

werden etwa Lenker von Neuwagen in

Genf ab diesem Jahr mit einem 50-

igen Malus konfrontiert wenn der CO2-

Ausstoss mehr als 200 gkm betraumlgt

Bei weniger als 120 Gramm erhaumllt der

Autolenker einen Bonus in der Houmlhe von

50

Motorfahrzeug-steuern Systemeunterschiedlich

Kantone in CHFJahr

Zuumlrich 363 883

Bern 537 (459) 734 (703)

Luzern 370 983

Uri 316 495

Schwyz 362 1102

Obwalden 340 788

Nidwalden 304 746

Glarus 373 963

Zug 307 675

Freiburg 423 943

Solothurn 336 816

Basel-Stadt 414 974

Basel-Landschaft 543 774

Schaffhausen 240 624

Appenzell ARh 454 675

Appenzell IRh 374 572

StGallen 406 558

Graubuumlnden 523 1286

Aargau 276 660

Thurgau 264 648

Tessin 414 972

Waadt 458 923

Wallis 215 545

Neuenburg 368 991

Genf 304 (268) 1113 (1085)

Jura 519 709

gemaumlss Kalkulator auf wwwpombech gemaumlss aktuellem Tarif auf wwwgech

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Autoverleiher haben ihre Flotten bei gewissenKantonen eingeloumlst ndash aus praktischen Gruumlnden

Auslaumlndische Fahrzeuge

Auslaumlndische Autos muumlssen mit

Schweizer Fahrzeugausweis und Kon-

trollschildern versehen werden wenn

sich ihr Standort seit mehr als einem

Jahr ohne Unterbruch von mehr als drei

zusammenhaumlngenden Monaten in der

Schweiz befindet Dasselbe gilt wenn

der Halter sich seit mehr als einem Jahr

ohne Unterbruch (drei zusammenhaumln-

gende Monate) in der Schweiz aufhaumllt

und das Fahrzeug laumlnger als einen

Monat hier verwendet Ebenso sind

aus laumlndische Motorfahrzeuge mit CH-

Kontrollschildern auszuruumlsten wenn

der Halter mit Wohnsitz in der Schweiz

sich fuumlr weniger als ein zusammenhaumln-

gendes Jahr im Ausland aufhaumllt

Ford

Focus C

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VORVERKAUF UumlBER eventimCH sowie bei sbb manor und die post

samstag 2000h

24 april 10

sONNTAg 1430h

25 april 10

T I C K E T H O T L I N E

11Februar 2010 | touring 3 | Mensch und Mobilitaumlt 9

rsaquoAm 17Mai 2009 befuumlrwortete dasSchweizer Stimmvolk ndash wenn auchaumlusserst knapp ndash die Einfuumlhrung desbiometrischen Passes Die Lancie-rung des neuen Reisepasses genanntPass 10 oder E-Pass per 1 Maumlrz2010 bringt einige Aumlnderungen mitsich So koumlnnen Antraumlge fuumlr die bishe-rigen Paumlsse 03 oder 06 nur noch biszum 15 Februar auf der Gemeindeentgegengenommen werden Ab 24Februar gilt Wer einen Reisepass be-noumltigt muss sich an ein sogenanntesErfassungszentrum in seinem Wohn-kanton wenden Und Ab diesem Datumwerden in der Schweiz keine Paumlsse ohnebiometrische Daten mehr ausgestellt

In diesen Passzentren werden ein Ge-sichtsbild sowie zwei Fingerabdruumlckeangefertigt welche dann zusammen mitden Personendaten auf dem Chip des bio-metrischen Passes gespeichert werdenEin Bild der Iris wird jedoch nicht erho-ben Da der Chip sodann versiegelt wirdsind nachtraumlgliche Aumlnderungen nichtmehr moumlglich was auch eine Verlaumlnge-rung des Passes nicht mehr erlaubt Die maximale Guumlltigkeit des Passes 10 betraumlgt somit zehn Jahre

Und die ID | Um Wartezeiten in den Er-fassungszentren zu vermeiden kann tele -fonisch oder uumlber Internet ein Termin ver-einbart werden Den Zeitaufwand beziffertman in den Passzentren auf 15 Minuten proKunde Gut zu wissen Die Identitaumltskartewird weiterhin ohne Datenchip ausgestelltDie ID kann je nach Wohnkanton auch noch bis zu zwei Jahre bei der Gemeinde ge ordert werden Wer jedoch Pass und IDgleichzeitig beantragt muss sich an das Er-fassungszentrum wenden Im Kombiange-bot kosten Pass und ID zusammen 148 Fr(fuumlr Erwachsene) anstatt 140 Fr Kinder-paumlsse kosten 60 Fr bzw 68 Fr in der Kom-bination mit einer ID Dennoch draumlngt dieZeit nicht um einen neuen Pass zu beantra-gen So behalten die aktuellen Paumlsse ihreGuumlltigkeit bis zum Ablaufdatumlsaquo pam

Touring-InfoMehr Informationen zum Thema Reisepass und Identitaumltskarte auf der Seite wwwschweizerpasschoder unter der kostenlosen Hotline 0800820008

Der biometrischeReisepass kommt

Das Wichtigste zumPass 10 auf einen Blick

Die heutigen Paumlsse behalten ihre Guumll-

tigkeit bis zum Ablaufdatum

Fuumlr USA-Reisende gilt Paumlsse welche

nach dem 26Oktober 2006 ausgestellt

wurden muumlssen fuumlr eine visumsfreie

Einreise biometrische Daten enthalten

Fuumlr die Ausstellung des Passes sind

nicht mehr die Gemeinden zustaumlndig

sondern kantonale Erfassungszentren

Antraumlge koumlnnen ab 24Februar uumlbers

Internet (wwwschweizerpassch) be-

stellt werden

Der E-Pass kostet 140 Fr

Vom 15 bis 24Februar koumlnnen we-

gen der Systemumstellung keine Paumlsse

ausgestellt werden Einzig Notpaumlsse

koumlnnen beantragt werden pam

Per 1Maumlrz 2010 werden in der Schweiz nunmehr bio metrische Reisepaumlsse ausgestellt Antragstellter muumlssen sich zukuumlnftig in Erfassungszentren einfinden

Der neue Pass 10 enthaumllt einen Datenchipder biometrische Daten wie Fingerabdruckund Portraitbild speichert

Via sicuraentruumlmpeltDer Bundesrat hat das Programm

Via sicura massiv gestrafft Er

wird dem Parlament bis Ende Jahr

eine Botschaft vorlegen Der TCS

reagiert mehrheitlich positiv

rsaquoDem urspruumlnglich 60 Punkte um-fassenden Massnahmenpaket Viasicura fuumlr mehr Sicherheit auf derStrasse wurden zahlreiche Zaumlhnegezogen So wurde die Weiterbil-dungspflicht fuumlr alle Autofahrendengestrichen ebenso werden Teile derBussengelder nicht fuumlr die Verkehrs-sicherheit eingesetzt Auch eine Fi-nanzierung via Zuschlag bei der Motorfahrzeughaftpflichtversiche-rung wurde gekippt Die Verschrot-tung der Autos von Rasern wurdezugunsten eines Einzugs eliminiertWeitere wichtige Punkte Alkoholverbot fuumlr Neulenkendesowie Lastwagen- und Busfahrer(01permil) Generelle Verpflichtung zumFahren mit Licht am Tag Mindest-alter 7 Jahre fuumlr Radfahrende aufder Strasse Helmtragpflicht fuumlr Ve-lofahrer bis 14 Jahre Verbot kommerzieller Warnungenvor Verkehrskontrollen Befristungdes Fuumlhrerausweises (50Altersjahrdann Sehtest) Obligatorische Fahreignungsbe-urteilung beim Verdacht fehlenderFahreignung Halter eines Wagens haftet fuumlrOrdnungsbussen Einfuumlhrung derbeweissicheren Atemalkoholprobe Sanierung von Unfallschwerpunk-ten und Gefahrenstellen Visuelle Darstellung der Unfaumlllezur praumlziseren Feststellung von Un-fallschwerpunkten und Gefahren-stellen Auswertung der Unfalldatender Motorfahrzeug-Haftpflichtver-sicherer

Reaktion des TCS | Der TCS be-gruumlsst die Stossrichtung von Via sicura inklusive Teil-Velohelmob-ligatorium Hingegen lehnt er dieHaftung des Fahrzeughalters fuumlrOrdnungsbussen ab ebenso die Al-koholtests mittels Atemproben DerTCS wendet sich aus Datenschutz-gruumlnden gegen den Zugriff der Ver-sicherer auf das administrative Zen-tralregister Admas Die Mittel fuumlrdie Strasseninfrastruktur duumlrftennicht gekuumlrzt werdenlsaquo hwmpd

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12 Mensch und Mobilitaumlt | touring 3 | 11Februar 2010

rsaquo300 Fachleute Verbandsvertreter und Po-litiker pilgerten letzte Woche nach Luzernins Verkehrshaus um sich mit der Zukunftdes Elektroautos auseinanderzusetzen Un-ter der Federfuumlhrung der Mobilitaumltsakade-mie deren Schirmherr der TCS ist wurdeam ersten Schweizer Forum der Elektromo-bilitaumlt nicht nur ausgiebig uumlber die Chan-cen des Elektroautos diskutiert sondern eswurden Naumlgel mit Koumlpfen eingeschlagen

Die Charta | So unterzeichneten amSchluss der zweitaumlgigen VeranstaltungPartner die laquoCharta von Luzernraquo Mit dieserErklaumlrung laquounterstreichen die fuumlr die Ein-fuumlhrung der Elektromobilitaumlt relevantenSchweizer Entscheidungstraumlger aus PolitikForschung Wirtschaft und Gesellschaft oumlffentlich die Dringlichkeit des HandelnsSie formulieren gleichzeitig ihre Selbstver-pflichtung die notwendigen Schritte und Aktivitaumlten zu unternehmen um in derSchweiz in den kommenden Jahren denWeg fuumlr die Elektromobilitaumlt erfolgreich zuebnenraquo Unterzeichner sind Die Bundesaumlm-ter fuumlr Strassen und Energie Alpiq Axpo

BKW EKZ Die Post Protoscar HochschuleLuzern und Berner Fachhochschule FlyerErsquomobile TCS und Mobilitaumltsakademie

Dass man sich in Luzern nicht nur theo-retisch mit den Fortschritten der Elektro-mobilitaumlt auseinandersetzte sondern dieZukunft bereits begonnen hat zeigten aus-gestellte Elektroautos die teils gar getestetwerden konnten Nebst dem teuren Elek-trosportwagen Tesla und dem schnittigenMindset-Modell des Schweizers Lorenzo RSchmid gabs eine echte europaumlische Pre-miere Noch vor dem Genfer Autosalonwurde eines der ersten wohl marktfaumlhigenElektroautos vorgestellt Der Nissan Leafsoll Ende dieses Jahres in den Verkauf ge-langen und nicht mehr als ein gaumlngiger Mit-telklassewagen kosten Dieses Elektroautoverfuumlgt uumlber eine leichte Karosserie undleistungsfaumlhige Batterien mit einer beacht-lichen Reichweite von etwa 160 km

Leuenbergers Einschaumltzung | TCS-Zentralpraumlsident Niklaus Lundsgaard-Hansen welcher durch den ersten Tagfuumlhrte konnte nebst dem Direktor des Bun-

Das Elektroauto faumlhrt vorIn der Schweiz soll dem Elektroauto zum Durchbruch verholfen werden Amersten Schweizer Forum fuumlr Elektromobilitaumlt in Luzern wurden mit einer Chartaerste Weichen gestellt Denn Es soll nicht bei Lippenbekenntnissen bleiben

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desamtes fuumlr Strassen (Astra) Rudolf Die-terle (vgl Interview) gleich zu Beginn Verkehrsminister Moritz Leuenberger be-gruumlssen Dieser aumlusserte sich zum laquoPlan derSchweiz in Sachen Elektromobilitaumltraquo DenMobilitaumltsdrang habe die Politik nachhal-tig zu bewaumlltigen die Mobilitaumlt sei also sozu gestalten laquodass sie sozial- wirtschafts-und umweltvertraumlglich istraquo Der Strassen-verkehr verursache fast 40 der CO2-Emis-sionen in der Schweiz und vorlaumlufig steigesein Anteil

Hier komme die Elektromobilitaumlt wie ge-rufen laquoDer Durchbruch der Elektromobili-taumlt koumlnnte ein symbolisches Zeichen seinfuumlr den Willen zur Unabhaumlngigkeit von fos-silen Brennstoffenraquo sagte Leuenberger dersich auch fuumlr die Schweizer Industrie einenInnovationsschub verspricht Der Bundes-rat wies aber auch auf die Probleme hinDer Personenwagenpark in der Schweizumfasse heute rund 4 Mio Fahrzeuge Wuumlr-den all diese Autos jetzt elektrisch angetrie-ben naumlhme der totale Strombedarf in der


Sie wollen handeln und sich fuumlr die Sache der Elektromobilitaumlt in der Schweiz einsetzen Die Erstunterzeichner der laquoCharta von Luzernraquo bei der feierlichen Zeremonie am Ende der zweitaumlgigen Veranstaltung im Verkehrshaus Luzern


Am Forum Elektromobilitaumlt hier mit TCS-Zentralpraumlsident Lundsgaard-Hansen (3 vl) wurde die Chance des Elektroautos (links der Nissan Leaf) ausgeleuchtet

Verkehrs- und Energieminister Moritz Leuenberger liess es sich nicht nehmen ins schnittige Mindset-Elektroauto einzusteigen

Vor dem Verkehrshaus wartete der aus den USA stammende Tesla auf eine Probefahrt Der elektrische Antrieb beeindruckte die Mitfahrer tief

Pierre Loing von Nissan praumlsentierte stolz dasElektroauto Leaf das Ende 2010 lanciert wird


Schweiz um einen Fuumlnftel zu Dann sei dieProduktion von Lithium-Ionen-Batterien ausGruumlnden des Umweltschutzes und andererAbhaumlngigkeit nicht unproblematisch

Doch noch ist es nicht soweit Was diePrognosen betrifft wie schnell das Elektro-auto den Schweizer Markt erobern wird ge-hen die Meinungen weit auseinander HansE Schweickardt von Swisselectric hofftdass bis in 20 Jahren 720000 Fahrzeuge un-terwegs sind also etwa 15 TCS-Zentral-praumlsident Lundsgaard-Hansen ist noch vieloptimistischer Andreas Burgener Direktorvon Auto Schweiz ist skeptischer Der im-mer effizienter werdende Verbrennungs-motor werde noch lange dominieren EineBefragung von TCS-Mitgliedern hat lautRoger Loumlhrer vom TCS ergeben dass zwar90 der potenziellen Neuwagenkaumlufer demElektroauto positiv gesinnt sind aber 40moumlchten dafuumlr nicht mehr Geld ausgebenals fuumlr einen gaumlngigen Wagen

Ausblick | Die Forumsteilnehmer liessensich auch von ETH-Professor Lino Guzzellanicht entmutigen der mit dem Hinweis aufChina und Indien nicht glaubt dass sichdie weltweite C02-Problematik mit Elektro-autos loumlsen laumlsst Die Schweiz ist aber etwalaut Philippe Meacutean von Alpiq laquodie idealePlattform fuumlr Elektroautosraquo auch wenn sienie grosser Produktionsstandort sein wer-de Gefordert ist der Staat zumal Regierun-gen der Nachbarlaumlnder massiv die Elektro-

mobilitaumlt unterstuumltzen und die Schweiz diefruumlhere Pionierrolle verloren hat Es muumlss-ten Anreize geschaffen werden und groumlsse-re Betriebe wie etwa die Post vorangehenund dann Elektroautos anschaffen lauteteder Tenor Joumlrg Beckmann von der Mobili-taumltsakademie zog eine positive Bilanz desForums laquoDie Aufbruchstimmung war zuspuumlrenraquo Fortsetzung folgtlsaquo hwm

Touring-InfoHintergruumlnde wwwmobilityacademych


Rudolf Dieterles Bekenntnis zum ElektroautoraquoWeshalb engagieren Sie sich persoumlnlich fuumlr das ElektroautoRudolf Dieterle Als Direktor des Bundesamtes fuumlr Strassen hat

man natuumlrlich eine ganz spezielle Verantwortung Elektromobili-

taumlt verspricht einen grossen Gewinn fuumlr den nachhaltigen Stras-

senverkehr

Was sagen Sie den Skeptikern die punkto Elektroautosnicht so euphorisch sindDiese Skeptiker wird es noch eine ganze Weile geben Persoumlnlich

bin ich aber davon uumlberzeugt dass sie Unrecht haben Denn es

kann nicht so weitergehen Wir koumlnnen nicht alle zusammen auf

der Welt so mobil sein ndash angetrieben mit fossiler Energie sondern

muumlssen andere Wege finden Stichworte dazu Verfuumlgbarkeit Kli-

mathematik und Abhaumlngigkeit von Drittstaaten Deshalb muumlssen

wir moumlglichst rasch umstellen

Was tut der Bund im Moment speziell zur Foumlrderung der ElektromobilitaumltWir haben dafuumlr schon einige guumlnstige Voraussetzungen geschaf-

fen So muss man fuumlr ein Elektromobil keine Automobilsteuer ent-

richten Und selbstverstaumlndlich entfaumlllt die Mineraloumllsteuer die

Elektroautofahrenden sind also punkto Treibstoff steuerfrei un-

terwegs Kommt hinzu dass in vielen Kantonen fuumlr diese Fahr-

zeugkategorie die Motorfahrzeugsteuer erlassen wird Natuumlrlich

Rudolf Dieterle (geb 1950) ist Direktordes Bundesamts fuumlr Strassen (Astra) welches auch die Charta von Luzern unterzeichnet hat

koumlnnte man die Anreizsysteme noch verstaumlrken etwa mit Bonus

und Malus wie dies im Zusammenhang mit dem neuen CO2-

Gesetz zur Diskussion gestellt wird

Mit dem Erfolg der Elektroautos gehen ja die Ertraumlge der Mineraloumllsteuer zuruumlck Ist das ein ProblemDie Mineraloumllsteuer ist praktisch ergiebig und hilft bis jetzt adauml-

quat unsere Strasseninfrastruktur zu finanzieren Wenn andere

Energieformen zum Tragen kommen dann muumlssen wir selbstver-

staumlndlich andere Finanzierungsinstrumente schaffen wenn wir

immer noch uumlber eine gute Infrastruktur verfuumlgen wollen

Koumlnnen Sie sich vorstellen ein Elektroauto zu kaufenIch warte schon lange darauf dass es ein marktgaumlngiges Fahr-

zeug gibt wo ich bezuumlglich Komfort und Sicherheit keine Abstri-

che vornehmen muss Der selbst produzierte Strom ist laumlngst da

Ich denke ein Zweitfahrzeug duumlrfte schon im naumlchsten Jahr ein

Thema seinlaquo Interview Heinz WMuumlller

Unser Land bietet guumlnstige Rahmenbe-

dingungen fuumlr einen Aufschwung von

Elektrofahrzeugen Die Gruumlnde

Die Schweiz verfuumlgt uumlber ein solid-

verlaumlssliches Stromnetz welches die

neuen Anforderungen erfuumlllen koumlnn-

te Laut Schaumltzungen wuumlrde der to-

tale Stromverbrauch nur um 6 bis

8 ansteigen wenn ein Drittel aller

Schweizer Fahrzeuge elektrisch be-

trieben waumlren Dieses Wachstum

wuumlrde zum Grossteil aus erneuerba-

ren Energien erbracht da 55 der

Stromproduktion laquosauberraquo ist

Es muumlssten keine grossen Investitio-

nen fuumlr eine neue Infrastruktur getauml-

tigt werden Viele Schweizer verfuuml-

gen uumlber einen individuellen Park-

platz das Aufladen der Batterie

erfolgt im Wesentlichen zu Hause

Anschlussstellen am Arbeitsplatz

wuumlrden das Netz vervollstaumlndigen

An den Hochschulen sind viele For-

scher im neuralgisch wichtigen Be-

reich der Batterien taumltig Da gehoumlrt

die Schweiz (noch) zu den Leadern

Seit ungefaumlhr zwoumllf Jahren laufen in

unserem Land Pilotprojekte vorab in

Mendrisio Dieser Pioniergeist brach-

te dem Land die Unterstuumltzung der

Eliten und grosses oumlffentliches Inte-

resse ein jop

Die Schweiz (noch)in der Poleposition

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2728 Februar 56713142021 Maumlrz 3491011161718 April 2010

praumlsentiert


Der Autor ist Jurist und Bundesgerichtskorrespondent

Verkehrsunfaumllle mit Hunden die auf die

Strasse springen und von einem Auto

erfasst werden passieren sehr oft Da-

bei stellt sich die Frage wer fuumlr den

Schaden am Auto bzw fuumlr die Heilungs-

kosten des Hundes aufzukommen hat

Entgegen einer landlaumlufigen Meinung

ist es nicht so dass der Hundehalter fuumlr

den entstandenen Schaden am Auto

aufkommen muss und auch die Hei-

lungskosten fuumlr den Hund zu tragen hat

Eine generelle Antwort wer fuumlr den

Schaden aufzukommen hat gibt es

nicht Jeder Fall ist anders gelagert

weshalb jeweils die konkreten Umstaumln-

de des Einzelfalles zu beachten sind Ei-

ne Faustregel besagt dass bei einem

Zusammenstoss zwischen einem Auto

und einem Hund der Autolenker wegen

der Betriebsgefahr seines Fahrzeuges

zwei Drittel und der Hundehalter einen

Drittel zu tragen hat sofern weder den

Autolenker noch den Hundehalter ein

Verschulden trifft

Hat der Hundehalter seinen Hund

aber nicht genuumlgend beaufsichtigt

kann seine Haftung bis zu 100 gehen

Dies koumlnnte etwa dann der Fall sein

wenn ein Hundehalter seinen Hund auf

einem Autobahn-Parkplatz frei laufen

laumlsst und der Hund auf die Autobahn

springt und dort von einem Auto erfasst

wird Umgekehrt muumlsste ein Autofahrer

vollumfaumlnglich fuumlr den Schaden auf-

kommen wenn er durch eine Spiel-

strasse rast und dort einen Hund uumlber-

faumlhrt

Kommt es zu einem Unfall zwischen

Auto und Hund gilt es einige Regeln zu

beachten Autofahrer sind verpflichtet

anzuhalten und nach dem Tier zu

schauen Wichtig ist es im Hinblick auf

eine allfaumlllige Auseinandersetzung mit

den Versicherungen die Beweise zu si-

chern Fotos und Unfallskizze erstellen

Personalien festhalten Europaumlisches

Unfallprotokoll ausfuumlllen bei groumlsseren

Schaumlden und in Zweifelsfaumlllen sollte

auch die Polizei alarmiert werden

RatgeberVerkehrUrs-Peter Inderbitzin

Wer haftet bei einem Unfall mit Hund

rsaquoDer TCS begruumlsst die klare Ablehnung der Volksinitiative laquofuumlr menschenfreundliche-re Fahrzeugeraquo durch den Bundesrat undwird die Initiative bekaumlmpfen Der Gegen-vorschlag zielt zwar in die richtige Rich-tung doch bleibt der Touring Club Schweizskeptisch gegenuumlber dem vorgeschlagenenSystem das Sanktionen vorsieht und ziehtein System zur Kompensation uumlberschuumlssi-ger Emissionen vor

Mit EU abstimmen | In seiner dem Par-lament zugestellten Botschaft nimmt derBundesrat klar Stellung gegen die Initia-tive die auch als laquoOffroader-Initiativeraquo bezeichnet wird Sie enthaumllt allein fuumlr dieSchweiz technische Sondervorschriftendie erst noch uumlberfluumlssig sind Die neuendiesbezuumlglichen Normen der EuropaumlischenUnion (EU) sind strenger Zudem ist die Ini-tiative laut TCS-Communiqueacute laquohandels-politisch und wirtschaftlich schaumldlichraquo Soschreiben die europaumlischen Regeln guumlltigab 2015 als Grenzwert einen mittleren CO2-Ausstoss von 130 g pro Kilometer fuumlr alleneu zugelassenen Fahrzeuge vor Diesesehr strenge Regelung hat der Touring ClubSchweiz immer begruumlsst da sie die Herstel-ler anhaumllt umweltfreundliche Techniken

zu entwickeln den Konsumenten aber diefreie Wahl des Produkts und seiner Nut-zung uumlberlaumlsst

Was den Gegenvorschlag des Bundesratsbetrifft so ist der TCS mit der Senkung derEmissionen auf einen Durchschnittswertvon 130 g zwar einverstanden steht denvorgeschlagenen Fristen aber kritisch ge-genuumlber Gleichzeitig lehnt der TCS dasSanktionssystem ab welche die SchweizerKonsumenten stark bestrafen und die Fahr-zeugpreise unverhaumlltnismaumlssig ansteigenlassen wuumlrde Hingegen schlaumlgt der TCS einCO2-Kompensationssystem vor um konkre-te Projekte zur Senkung von Emissionen zufinanzieren

Sicherheit | Ein Hauptanliegen der Initia-tive ist dass Autos die andere Verkehrs-teilnehmende uumlbermaumlssig gefaumlhrden nichtmehr zugelassen werden duumlrfen Der Bun-desrat haumllt hierzu fest dass sich die Sicher-heit der Fahrzeuge stark verbessert habe(vgl Bericht im Ressort Test amp Technik)Technische Systeme wie Notbremsassis-tenten welche die Moumlglichkeiten der Brem-sen voll nutzen und so den Anhalteweg ver-kuumlrzen wuumlrden in den naumlchsten Jahren fuumlrNeuwagen zur Vorschriftlsaquo tghwm

TCS setzt mehrereFragezeichenDer TCS lehnt die Offroader-Initiative ab Skeptisch zeigter sich punkto Gegenvorschlag der LandesregierungDer TCS favorisiert ein CO2-Kompensationssystem

Besserer Fussgaumlngerschutz ein Punkt der Initiative ist auch ohne Volksbegehren vorgeschrieben

Key

sto

ne


Reklame

re kuumlrzere Verkaufszyklen sowie eine Sta-gnation des Occasionsmarktes Ferner neh-men die Themen Energieverbrauch undEmissionen an Bedeutung zu Die Garagis-ten muumlssen ihre Beraterkompetenz in denBereichen Technologie Finanzierung undkombinierte Mobilitaumlt ausbauen Laut DeHaan muss das Autogewerbe auch uumlberstaatliche Anreize und Steuerrabatte Be-scheid wissen

Energieberater | Weil Privatkunden im-mer sensibler auf den Energieverbrauchund CO2-arme-Antriebe reagieren wird derGaragist auch zum CO2-Optimierer Ermuss die Vor- und Nachteile der Energie-modelle und Antriebsarten kennen

Auch der Verband reagiert laut PraumlsidentUrs Wernli und injizierte diverse Massnah-men wie Weiterbildungsveranstaltungenoder etablierte einen Umweltbeauftragtenin der Geschaumlftsstellelsaquo fm

Touring-Infowwwagvsch

zvg

Vom Verkaumlufer zum CO2-Optimierer In Zukunft muumlssen sich die Schweizer

Garagisten auf mehr Kundenservice und

komplexere Technologie einstellen

Kunden wollen in Umwelt- Klima- Ener-

gie- und Finanzfragen beraten werden

rsaquo Ruumlcklaumlufige Maumlrkte Oumlkologisierung Vor-schriftenflut und Kostendruck sowie sen-sible Kunden sind Herausforderungen aufdie sich die Schweizer Garagisten einstel-len muumlssen Heute und insbesondere in Zu-kunft genuumlgt es nicht mehr Autos zu ver-kaufen und zu reparieren vielmehr sindKreativitaumlt Fachkompetenz und enge Kun-denbeziehungen gefragt Die rund 4000Mitglieder des Auto Gewerbe VerbandesSchweiz (AGVS) sind gefordert wie die Stu-die von Peter de Haan ETH-Dozent fuumlrEnergie und Mobilitaumlt an einer AGVS-Ta-gung zeigte Obschon die Gesamtmobilitaumltder Schweizer Bevoumllkerung weiter waumlchstwird sich die Art der Mobilitaumlt aumlndern Ins-besondere wird kuumlnftig die Kombinationzwischen Auto und oumlffentlichem Verkehrins Zentrum ruumlcken De Haan prognostizie-

Kunden von Garagisten werden immer anspruchs-voller und wollen umfassende Beratung


hat Zweite Situation Gleich wie die erstejedoch mit dichterem Verkehr auch auf derrechten Spur und oft auch ohne Lastwagenetwa am Sonntag Hier fuumlhrt dann die Si-tuation wegen aufleuchtenden Bremslich-tern infolge zu nahem Auffahren vom Stop-and-Go bis zum Stau Leider muss ich fest-stellen dass dies in den letzten Jahrenstark zugenommen hat Nicht nur in derSchweiz auch in Deutschland und Daumlne-mark stelle ich dies fest Dabei gibt es dochdie Verkehrsregel des Rechtsfahrens oderhat sich da etwas geaumlndert und ich habe alsfast 60-Jaumlhriger hier noch ein altes Verhal-tensmuster Andreas Seiler Koumlniz

Dass Fahrkurse fuumlr Verkehrsteilnehmer aller Altersklassen Vorteile bringen wurdeim Bericht gut dargestellt Spaumltestens wenndie uumlbervorsichtige Fahrerin bei starkemRegen mit eingeschaltetem Nebellicht un-terwegs ist wird sie zur Gefahr Wird dasfahrerische Koumlnnen eines Lenkers von ei-nem 80-Jaumlhrigen beurteilt dann straumlubensich bei mir mit meinen nur zwoumllf JahrenErfahrung die Haare Uumlberlassen wir dieEinschaumltzungen doch bitte den 50-Jaumlhri-gen Ben Gerber Duumlbendorf

Die Erfahrung zeigt auch die Kontrollfahrthat Maumlngel so ist der Senior dem auferleg-ten Stress zu dritt oft nicht gewachsen undmacht Fehler die er normalerweise nichtmachen wuumlrde Die Belastung ist meistensenorm gross denn die Angst den Ausweisund damit seine selbststaumlndige Mobilitaumltzu verlieren faumlhrt mit Selbst als Expertetaumltig weiss ich um die Problematik dieserBeurteilung und mache nicht nur zu denAnforderungen sondern auch zur Begruumln-dung der Kontrollfahrt ein ganz grossesFragezeichen Ein Bundesgerichtsentscheidverbietet die altersbedingte Sonderbehand-lung so dass die Amtsstellen hier laquouumlber die Buumlcherraquo gehen sollten Begruumlssenswertsind hingegen die Kontakte zwischen Haus-arzt und Fahrberater (geschulte und erfah-rene Fahrlehrer und TCS-Instruktoren) dieeinem Hausarzt mit einer freiwilligen undstressfreien Probefahrt ein paar Fragen zurFahrkompetenz seines Patienten abgebenIn der freundschaftlichen jedoch fachlichhochstehenden Beurteilung liegt der sowichtige Uumlberzeugungseffekt um den Se-nior ndash wenn es nicht mehr geht ndash ohne Frustund Bitterkeit in der Riege der nichtmo-torisierten Verkehrsteilnehmerschar will-kommen zu heissen

Hansueli Bleiker Morschach

laquodann straumluben sich bei mir die Haareraquo

Auf den Artikel laquoWenn Jung und Alt

einander nervenraquo (laquoTouringraquo 12010) und

die Reportage uumlber die TCS-Fahrkurse

fuumlr bestandene Autofahrende haben

zahlreiche Leserinnen und Leser auf

unseren Aufruf reagiert Nachfolgend

publizieren wir ndash auszugsweise ndash einige

der spontanen Zuschriften

Durch die massive Zunahme der Bewohner-zahl haben wir auf den Strassen immermehr Fahrzeuge und Verkehrsstau Ich regemich laumlngst nicht mehr auf uumlber die paarwenigen aumllteren Herrschaften die dashoumlchstmoumlgliche Tempolimit nicht genaueinhalten Das groumlssere Problem sind dochheute die rasante Zunahme von 20er und30er-Tempolimiten Ausserdem ist zu ge-wissen Tageszeiten das Einfahren oderLinksabbiegen auf stark befahrenen Stras-sen muumlhsam Man faumlhrt heute auch laumlngereZeit hinter Lastwagen her die mangelsStrassenbreite und Gegenverkehr Zweirad-fahrzeuge nicht uumlberholen koumlnnen Fuumlrmich ist der heutige Verkehr kein Genera-tionenkonflikt Josef Loumltscher Schoumltz

Mit Interesse habe ich Ihren Bericht gele-sen Persoumlnliche Probleme habe ich wedermit den Jungen noch mit den Alten gehabtBeide Kategorien sind bei folgenden Situa-tionen vertreten jedoch aus unterschied-lichen Motiven Erste Situation Autobahnmit nur wenig bis maumlssig Verkehr RechteSpur wird vorwiegend mit Lastwagen be-fahren oftmals auch mit grossen bis sehrgrossen Abstaumlnden untereinander LinkeSpur ist dicht mit Personenwagen besetztund zuvorderst faumlhrt einer mit knappen 110 kmh Soweit kein Problem nur willdieser den naumlchsten Lastwagen auch nochlaquoschnappenraquo und dann den naumlchsten auchnoch Endlich wird dann rechts gefahrenund der naumlchste macht das gleiche Spiel mitvielleicht 115 kmh Und so kann es viele Ki-lometer dauern bis man die Stauverursa-cher auf der linken Spur endlich hinter sich

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steckt mich anraquo5 ndash 20 Maumlrz 2010 middot Maag EventHall Zuumlrichwwwwundergutcom

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24 Test und Technik | touring 3 | 11Februar 2010


rsaquolaquoSteigen Sie ein zur unbeschwertenLangstreckenfahrt in der ersten Klasse mitMassage inklusiveraquo Dies ist nicht etwa einWerbespruch einer hochkaraumltigen Flugge-sellschaft sondern der Satz umschreibt inetwa die Annehmlichkeiten im getestetenMercedes E350 CDI Avantgarde Blue Effi-ciency Was die Luxuslimousine vom deut-schen Premiumhersteller Mercedes-Benzbietet ist schon fast unverschaumlmt Zugege-ben das von uns getestete Modell hat fuumlrrund 33000 Fr diverse Extras wie etwa dieMassagesitze mit Luumlftung eingebaut dochwartet die E-Klasse bereits in der Grundaus-stattung mit einigem an Komfort auf

Der deutsche Hersteller setzt in der neuenE-Klasse einmal mehr Qualitaumlt- und Kom-fortstandards Was die Konstrukteure allesin das 488 Meter lange Auto eingebaut ha-ben ist nur noch von wenigen Konkurrenz-produkten in diesem Segment zu toppenKaum Platz genommen steigt der Wohl-fuumlhlfaktor erheblich und die Lust am Fah-ren stellt sich augenblicklich ein Die gutverarbeiteten Materialien im Interieur wir-ken dezent und elegant keineswegs aberprotzig Obschon einiges an Anzeigen Schal-tern und Drehknoumlpfen auf einem zukommtist deren Anordnung logisch und schnellbegriffen Gewoumlhnungsbeduumlrftig sind ein-zig die sehr nahe beieinander angeordnetenBlink- und Tempomatschalter Etwas alter-tuumlmlich kommt einem beim Test die Fuss-Feststellbremse vor Bei einem Auto dieserKlasse waumlre eine elektronische Handbremseangemessen gewesen

Hoher Fahrkomfort | Wie von einerLangstreckenlimousine nicht anders zu er-warten bietet die E-Klasse 350 enorm vielFahrkomfort Das eingebaute Airmatic-Sys-tem welches sich in die Stufen Comfortoder Sport sowie einer Stufe fuumlr groumlssereBodenfreiheit auf unbefestigten Strassen

umschalten laumlsst bietet von weich bis straffalles Obschon der getestete Mercedes-Benzmit dem AMG-Sportpaket recht aggressivdaherkommt braucht er das Attribut Sport-lichkeit nicht zu erfuumlllen

Assistenz ohne Ende | Punkto Fahrer-Assistenzsystemen ist in der neuen E-Klasse nicht gespart worden eingebautsind mehr als zwoumllf Systeme Bemerkens-wert ist zum Beispiel die Attention Assistwelche Muumldigkeitserscheinungen erkenntund den Fahrer fruumlhzeitig warnt Wesent-lich zu einem entspannten Pilotieren traumlgtauch der Tempomat mit der Abstandsrege-lung namens Distronic Plus bei Mit dabeiim 3583 Fr teuren Fahrassistenz-Paket sindBremse- Spurhalte- und Totwinkelassis-tent Zur Beruhigung traumlgt auch das serien-maumlssig installierte Pre-Safe-System beiwelches bei einem drohenden Crash dieGurte vorspannt und die Sitze in eine guumlns-tige Position bringt

+ndash

Kurzbilanz

Baumlrenstarker Motor mit beeindrucken-

der Fahrleistung 7-Stufenautomat mit

3 Schaltprogrammen passt optimal ho-

hes Komfortniveau und perfekte Lang-

streckenqualitaumlten gutes Platzangebot

und Kofferraumvolumen

Happiger Basis- und Zubehoumlrpreis E-

Klasse ist zu gross und zu schwer ge-

worden die Lenkung ist feinfuumlhlig ver-

mittelt aber zu wenig Ruumlckmeldungen

die Blinker- und Tempomatschalter sind

zu nahe beieinander platziert

Bild

er

Ma

rtin

Lo

bsi

ge

r

Komfortlimousinefuumlr LangstreckenDie Mercedes Limousine E350 ist punkto Komfort und Fahrleistung das Reisemobil Eingebaut sind uumlber 12 Assistenzsysteme Test der Version CDI Avantgarde

Mercedes-Benz garantiert hohe Qualitaumlt

TCS-Vergleich Mercedes-Benz BMW Jaguar Volvo

E 350 CDI 5 Series 535d XF 30d S80 D5 Geartronic

Avantgarde Steptronic Premium Luxury Executive

Preis (Fr) 83965ndash 80800ndash 85300ndash 81500ndash

Hubraum (cm3) 2987 2993 2993 2400

Leistung (kWPS) 170231 210286 177240 151205

Max Drehmoment (Nmmin) 5401600 5801750 5002000 4201750

Verbrauch (l100 km) 74 C2 671 B2 681 B2 671 C2

Innenlaumlrm bei 120 kmh (dBA) 66 665 mdash mdash

Betriebskosten (Frkm)3 129 124 133 126

Wartungskosten4 11111 11111 11133 11133

Test laquoTou ringraquo 32010 1220045 mdash mdash

1 Wert laut Importeur 2 Energieeffizienz laut Importeur 3 Bei 15000 kmJahr4 Gesamtkosten auf 180000 km bei 15000 kmJahr 5 BMW 530d Aut

Die Langstreckenlimousine E350 CDI kommt schnittig daher und zeichnet sich durch hohen Fahrkomfort aus

Das edel gestaltete Cockpit mit dem eher grossen Lenkrad

11Februar 2010 | touring 3 | Test und Technik 25

SCHWARZWALD


Starker Motor | Der V6 Dieselmotor laumlufterstaunlich ruhig und kultiviert Obschondie Limousine knapp 2 Tonnen auf dieWaage bringt zieht das 231 PS starke Ag-gregat kraumlftig an und entwickelt sofort vielLeistung Und das erst noch mit einem angemessenen Dieselverbrauch Bemer-kenswert ist die stufenlose 7G-Tronic Au-

tomatikschaltung die zudem mit dreiSchaltmodi ergaumlnzt wird

Mercedes-Benz ist mit dem E-Klasse 350CDI Avantgarde eine Reiselimousine derExtraklasse gelungen In Bezug auf Kom-fort Sicherheit und Fahrleistungen laumlsstdas Auto kaum mehr Wuumlnsche offen Aller-dings ist mit knapp 84000 Fr der Grund-preis happig und die E-Klasse ist rechtschwer gewordenlsaquo Felix Maurhofer


ZahlenTESTFAHRZEUGMercedes-Benz E-Klasse 350 CDI Blue Efficiency Avantgarde 4 Tuumlren 5 Plaumltze Fr 83965ndash (wie getestet Fr 117525ndash)Varianten E 200 CDI (Fr 58900ndash) bis E 63 AMG (Fr 159500ndash) Garantien 3 Jahre Werk 4 Jahre Mobilitaumlt30 Jahre Rostschutz (Auflagen)Importeur Mercedes-Benz Schweiz AGBernstrasse 55 8952 Schlieren wwwmercedes-benzch

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONENMotor V6 Zylinder Diesel 30 Turbo 231 PS Heckantrieb 7-Gang-AutomatikGewichte 1995 kg (wie getestet) zulaumlssiges Gesamtgewicht 2350 kg Anhaumlngelast 2100 kgInnenmasse Innenbreite vorne 150cmhinten 150cm Kofferraum 540 Liter Reifen 24540ZR18 min 26535ZR18

TCS-Exklusiv FAHRDYNAMIKBeschleunigung (0ndash100 kmh) 68 sElastizitaumlt

60ndash100 kmh (Fahrstufe D) 36 s80ndash120 kmh (Fahrstufe D) 46 sWendekreis 113 mInnengeraumlusch

60 kmh 58 dB (A) 11111

120 kmh 66 dB (A) 11111

SICHERHEITBremsweg (100ndash0 kmh) 374 m 11111

Ausstattung 11113

KOSTEN SERVICEGratisservice 100 000 km10 Jahre danach

Wartung (kmMte) Stunden Arbeitskosten (Fr)

2000012 06 87ndash4000024 17 247ndashGesamtkosten fuumlr Wartung auf 180000 km

15000 kmJahr 196 3604ndash

BETRIEBSKOSTENkmJahr Rpkm FrMonat feste variable

15000 129 1097ndash 514ndash30000 85 1097ndash 1027ndashStundenansatz fuumlr TCS-Berechnungen Fr 145ndash(BFS) Mercedes-Haumlndler von Fr 104ndash bis Fr 179ndash

NORMVERBRAUCH AUF PRUumlFSTAND(801268EWG) Staumldtisch Ausserstaumldt Gesamt

TCS 100 58 74Werk 94 58 71CO2-Emissionen 194 gkmCO2-Durchschnitt CH 2008 175 gkmEnergieEtikette (AndashG) C

TESTVERBRAUCH 11113

82 l100 km Reichweite 976 km

Tankinhalt 80 Liter TCS TUW Robert Emmenegger

Auch das Heck der mit AMG getunten E-Klasse macht eine gute Figur Die Ruumlckenmassagekann uumlbers Schaltkaumlstchen bei den Sitzen aktiviert werden Genug Platz hats auch im Fond

Mercedes-Benz E-Klasse 350 DetailuumlbersichtINNENRAUM 11111 Die Platzverhaumlltnisse

sind fuumlr alle Passagiere grosszuumlgig Auffallend

sind die hochwertigen Materialien und die aus-

gezeichnete Verarbeitung Viel Platz bietet auch

der Kofferraum

KOMFORT 11111 Die im Testfahrzeug mon-

tierten Sitze inklusive Massage bieten einen

hohen Komfort Die Grundabstimmung der Fede-

rung mit den optionalen 18 Zoll Extrembreitrei-

fen ist straff angenehm ist der Fahrkomfort in

der Komfortstellung Der Geraumluschpegel ist sehr

niedrig

FAHREIGENSCHAFTEN 11113 Mit dem op-

tionalen AMG-Sportpaket bietet er Top-Fahr-

eigenschaften mit hoher Fahrstabilitaumlt

FAHRLEISTUNG 11111 Das V6-Triebwerk

geht brachial zur Sache entwickelt einen enor-

men Durchzug aus den Touren und dreht auch

leichtfuumlssig hoch Trotz zwei Tonnen Leerge-

wicht sind die Fahrleistungen beeindruckend

Zudem laumluft der Motor ruhig und kultiviert Der

7-Stufenautomat ist erste Guumlte und uumlberzeugt

mit butterweichen Schaltvorgaumlngen

SICHERHEIT 11111 Bereits bei der serien-

maumlssigen Sicherheitsausruumlstung erhaumllt der E-

Klasse 350 die Note laquosehr gutraquo Sehr hoch ist

der Sicherheitsstandard mit den optionalen Si-

cherheitseinrichtungen allerdings hat das Gan-

ze aber auch seinen Preis

Reklame

105cm

92ndash117cm

98cm

57ndash88cm

Radstand 287cm

Laumlnge 488cm (Breite 187cm)

14

9cm

Die neuen SUV verfuumlgen uumlber einen verbesserten Fussgaumlngerschutz

Bild

er

zvg

M

OH


Trotz der einfachen Bauart profitiert der C-Crosser DCS von mehr Komfort

Enthuumlllung mitDoppelkupplung Test Citroeumln C-Crosser DCS Dieses

Allradfahrzeug verfuumlgt als erstes uumlber

das Doppelkupplungsgetriebe von Peu-

geot-Citroeumln und zeigt harmonische

Schalteigenschaften Das Schalten der

Gaumlnge erfolgt schnell und ohne Ru-

ckeln Die Uumlbergaumlnge sind gleitend

dank der Fortschrittlichkeit des Turbo-

diesels welcher im Verbrauch sparsam

bleibt Das Beschleunigen ist etwas

langsamer aber die Leistung dieses ge-

raumlumigen SUV ist uumlberzeugend MOH

Positiv angenehmes DCSndashGetriebe amp

Dieselmotor angemessener Verbrauch

gut gestalteter hinterer Innenraum und

Modularitaumlt Preis-Leistungs-Verhaumlltnis

Negativ weniger gute Beschleunigung

relativ maumlssige Verarbeitung Daumlmp-

fung bei geringen Unebenheiten

Technik SUV 5+2 Plaumltze 22 l Turbodiesel160 PS 6-Gang-DoppelkupplungsgetriebeAllradantrieb zuschaltbar 0 auf 100 kmhin 125 s Zuglast 2000 kg Verbrauch(Test) 87 l100 km Reichweite 689 kmPreis 47090 Fr (22 HDi DCS Excl)

rsaquoDas Image des grossen SUV (Sport UtilityVehicle) mit aggressiven Fahrzeugfrontenoder Kuumlhlergrills gehoumlrt der Vergangenheitan Durch die geaumlnderten Bewertungsmass-staumlbe welche im Jahr 2009 durch dieCrashtest ndash Organisation Euro NCAP einge-fuumlhrt wurden sind erste Erfolge zu ver-zeichnen Im letzten Jahr hat der Allrad-wagen BMW X1 mit 23 von 36 moumlglichenPunkten im Euro-NCAP Pruumlfverfahren inBezug auf den Fussgaumlngerschutz das bis-her beste Ergebnis in der Klasse der SUVserzielt Im Vergleich dazu erzielte der BMWX3 beim selben Test im Jahr 2008 lediglich5 Punkte

Weniger aggressiv | Das Problem desFussgaumlngerschutzes haumlngt bei den Gelaumln-dewagen mit der Houmlhe und der Form derKarosserie zusammen Bei den weniger ge-eigneten Modellen konnte der Koumlrper desFussgaumlngers nicht uumlber die Motorhaubeabrollen was zu schwerwiegenden Verlet-zungen der Oberschenkel und der Huumlftefuumlhrte Und fuumlr Kinder bestand hierbei eingrosses Risiko auf Houmlhe des Kopfes DerRuumlckgang der grossen SUV und das Auf-kommen von kompakteren Modellen welchein der Regel ein besseres Schutzpotentialgegenuumlber Fussgaumlngern bieten versucht

dieses Problem zu loumlsen Im Fall des BMWX1 werden die Motorhaube und die Vorder-kante beispielsweise aus einem weichenKunststoffmaterial gefertigt

Technologische Zukunft | Neben neuenMaterialien sind auch Praumlventivsysteme imKommen So ist die Limousine Volvo S60mit einem System aus einer Kamera und ei-nem Infrarotsensor ausgestattet welchesFussgaumlnger erkennt und automatisch eineNotbremsung einleitet Bei einigen Modellenkommen aktive Motorhauben zum Einsatzwelche sich bei der Kollision mit einemFussgaumlnger um einige Zentimeter anhebenum den Aufprall zu daumlmpfen Zurzeit wirdan der Entwicklung von Fussgaumlngerairbagsgeforscht welche entlang des Frontschei-benrahmens den Kopf des Verunfalltenschuumltzen sollen Aber auch wenn die Zu-kunft diesbezuumlglich besser aussieht so sinddoch nicht alle SUV bereits auf der Houmlheder Zeit Hier ist es Aufgabe des Verbrau-chers sich insbesondere mittels der Testsdes TCS zu informierenlsaquo MOHB+B

Touring-InfoGuter Uumlberblick fuumlr die Auswahl eines Neu- oder Gebrauchtwagens die Internetseite wwwinfo-techtcsch bietet eine Vielzahl an technischen Daten darunter auch die detaillierten Ergebnisseder Crashtests

VerbesserterFussgaumlngerschutz Nach haumlufiger Kritik sind nun im Bereich des Fussgaumlnger-schutzes erhebliche Fortschritte bei Gelaumlndewagen undinsbesondere auch bei kompakten SUV zu verzeichnen

Amag kaumlmpftAuch wenn Amag etwas wenigerFahrzeuge verkauft hat (67000 Fahr-zeuge und leichte LKW bei ndash58) istes dem Schweizer Importeur gelun-gen seinen Marktanteil im vergan-genen Jahr auf 242 zu steigernUnd dies bei Investitionen in die Infrastruktur von 300 MillionenFuumlr den geschaumlftsfuumlhrenden Direk-tor Morten Hannesbo stehen uumlber-triebene Rabatte nicht zur DebattelaquoWir ziehen es vor dem Kunden an-dere Vorteile wie Ausstattungspa-kete zu bieten denn hier bleibt der Restwert seines Fahrzeugeshochraquo MOH

Gastgeber amp Programm George Taumlnnler Schuumltzenhaus Albisguumltli 8045 Zuumlrich Programm amp Medien Albi Matter SHOW AND MUSIC AG 8036 Zuumlrich

Bei Abgabe dieses Coupons beim Saal-Servicepersonal offeriert Ihnen das Schuumltzenhaus Albisguumltli einen

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FR 29 JANUAR

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SA 30 JANUAR

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SO 31 JANUAR

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MI 3 FEBRUAR

FREE CONCERT umlumlumlGRATIS-EINTRITT FUumlR ALLE umlumluml

ALBISGUumlTLI-GESCHENK

DO 4 FEBRUAR

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AMERICAN BREAKFAST uml GESCHLOSSENE GESELLSCHAFT uml

MI 10 FEBRUAR

DO 11 FEBRUAR

FR 12 FEBRUAR

1 SPECIAL NIGHT

SA 13 FEBRUAR

2 SPECIAL NIGHT

SO 14 FEBRUAR

AMERICAN BREAKFAST

MI 17 FEBRUAR

DO 18 FEBRUAR

FR 19 FEBRUAR

SA 20 FEBRUAR

3 SPECIAL NIGHT

SO 21 FEBRUAR

AMERICAN BREAKFAST

MI 24 FEBRUAR

DO 25 FEBRUAR

4 SPECIAL NIGHT

THE CHALLENGE CHTHE GRASCALS USA

BLUEGRASS FAMILY CHTHE GRASCALS USA

TUFF ENUFF CH

DORIS ACKERMANN CH MARY DUFF amp BAND IRL

NATHAN CARTER amp BAND IRL SARAH JORY amp BAND GB

NASHVILLE REBELS CH JOHNNY REID amp BAND CDN

CANADAlsquoS FIRST ACT uml EXKLUSIV EUROPA

PEPI HUG amp FIREWALL CHJOHNNY REID amp BAND CDN


COUNTRY STEW CH

MARC amp THE BOILED CRAWFISH CH BUCKWHEAT ZYDECO USA

RICHARD KOECHLI amp BLUE ROOTS COMPAGNIE CH

BUCKWHEAT ZYDECO USA

RICHARD DOBSON amp BAND USA

DELBERT MC CLINTON amp BAND USA

BUDDY DEE amp THE GHOSTRIDERS CH


DESERT ROSE CH

RAY FEIN amp THE BLUE FLAGSHIP CHUSA

PAUL MAC BONVIN amp BAND CH TONI VESCOLI amp BAND

FEAT AMANDA SHAW CHUSA

BONNIE J TAYLOR USACHCRYSTAL GAYLE amp BAND USA

JILL MORRIS amp FRIENDS DCRYSTAL GAYLE amp BAND USA

JEFF TURNER amp BANDAUSCH

26 FEBRUAR FR

5 SPECIAL NIGHT

BLUEGRASS

27 FEBRUAR SA

6 SPECIAL NIGHT

BLUEGRASS

28 FEBRUAR SO

AMERICAN BREAKFAST

3 MAumlRZ MI

4 MAumlRZ DO

BRITISH NIGHT

5 MAumlRZ FR

7 SPECIAL NIGHT

6 MAumlRZ SA

8 SPECIAL NIGHT

7 MAumlRZ SO

AMERICAN BREAKFAST

10 MAumlRZ MI

9 SPECIAL NIGHT

11 MAumlRZ DO

10 SPECIAL NIGHT

12 MAumlRZ FR

11 SPECIAL NIGHT

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14 MAumlRZ SO

AMERICAN BREAKFAST

17 MAumlRZ MI

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13 SPECIAL NIGHT

20 MAumlRZ SA

GALA NIGHT

21 MAumlRZ SO

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29 JANUAR ndash 21 MAumlRZ 2010 uml SCHUumlTZENHAUS ALBISGUumlTLI ZUumlRICH uml

Abend-Shows 1930 ndash ca 2400 H Tuumlroumlffnung 1900 H Mit Country-Kitchen

Sonntags-Shows 930 ndash 1300 H Tuumlroumlffnung 900 HMit American Breakfast

ROGER amp THE WILDHORSES CHHOLLY WILLIAMS amp BAND USA

RODEO RANCHERS CHHOLLY WILLIAMS amp BAND USA

NEVADA CH

RUSTY NUGGETS CH

THE FIRES CH THE JACKYlsquoS CH

HEINZ FLUumlCKIGER BAND CHSUZANNE KLEE amp BAND CH

JIMY HOFER amp BAND CHANGY BURRI amp THE APPACHES CH

SUZANNE KLEE amp BAND CH

TONY LEWIS amp TUFF LOVE USACHGEORGE HUG amp BAND CH

MARCO GOTTARDIamp THE SILVER DOLLAR BAND CH

TEXAS HEAT D PAM MAC BETH amp BAND USA

PASTA COWBOYS CH PAM MAC BETH amp BAND USA

ROLF RAGGENBASS umlVALENTINSTAG uml

amp COUNTRY HEART BAND CH

ZUumlRI TEXAS CHTEXMEX REBELS CH

BATON ROUGE CHJEFF TURNER amp BAND AUSCH

GASOLINERS COUNTRY BAND CHCOUNTRY SISTERS CZ

TENNESSEE CHJOHN ADAM MURPHamp BAND USA

JOHN ADAM MURPH amp BAND USA

THE RUBBERNECKS CHTHE FRANK TENDER BAND CH

BLACK BOTTOM SKIFFLE GROUP DTRUCK STOP D

THE ONLY 38 DAYSCOUNTRY FESTIVALIN THE WORLD

RESERVATIONENT 043 333 30 00

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Show-Sponsor Einkaufszentrum Neumarkt AltstettenZH

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FESTIVAL-WELCOME-DRINK uml EXKLUSIV FUumlR TCS-MITGLIEDER


Sitzerhoumlhung mit Ruumlckenlehne sichererSchutz fuumlr Kinder bis 12 Jahre

Die Schweiz verschaumlrft die

Sicherheitsvorschriften Ab April

muss fuumlr Kinder unter 12 Jahren

die kleiner sind als 150 cm eine

Kinderruumlckhaltevorrichtung

verwendet werden

rsaquoDie Modifizierung der Verordnungwelche ab dem 1 April in Kraft trittsieht unter anderem vor dass dieRuumlckhaltevorrichtungen den Sicher-heitsnormen ECE 03 oder 04 ent-sprechen muumlssen Die Verwendungvon Sitzen mit ECE-Label 01 oder 02(vor 1995) ist ab diesem Datum nichtmehr zulaumlssig

Entsprechend dem Gewicht desKindes muss das Fahrzeug in Zu-kunft mit einer Babyschale einemKindersitz oder einer Sitzerhoumlhungausgestattet sein Letztere ist ge-maumlss der neuen Verordnung fuumlrgroumlssere Kinder gedacht Der TCSempfiehlt Sitzerhoumlhungen mit Ruuml-ckenlehnen zu verwenden um einenguten Schutz im Fall eines seitlichenAufpralls zu gewaumlhrleisten Auf Sit-zen mit Beckengurt (aumlltere Fahr -zeuge Schulbusse) sind geeigneteKindersitze bis zu einem Alter von 7 Jahren vorgeschrieben Ab MitteMaumlrz steht eine in neun Sprachenabgefasste kostenlose Kurzanlei-tung des TCS zur Verfuumlgung welcheden Eltern alle Details der gesetz -lichen Modifikationen und die zu beachtenden Punkte erklaumlrt Infosunter wwwinfotechtcschlsaquo tg

Kindersitz bis 12 Jahre

rsaquo Diese neue Dienstleistung des TCS kannvon jedem konsultiert werden und ermoumlg-licht eine Orientierung im Dschungel derServiceleistungen Das ist nuumltzlich wennman bedenkt dass die Wartungskosten bis180000 km zwischen weniger als 2000 Frund mehr als 6000 Fr schwanken koumlnnenGrosse Unterschiede bestehen auch in denkostenlosen Serviceleistungen Der Zeit-raum in welchem diese geleistet werdenschwankt zwischen 45000 km bzw 3 Jah-ren bis hin zu 100000 km bzw einem Zeit-raum von 10 Jahren Auf einer neutralenBasis liefert der TCS wertvolle Informatio-nen Ab sofort sind umfangreiche Daten aufder Internetseite wwwservicekostentcschverfuumlgbar Somit hat der Fahrzeughalter dieMoumlglichkeit sich einen Uumlberblick uumlber dieauszufuumlhrenden Arbeiten und die ihm da-raus entstehenden Kosten zu verschaffen

Surfen vor der Wartung | Bei der On-linerecherche koumlnnen zwei Abfragen durch-gefuumlhrt werden Einerseits enthaumllt die Seiteeine Auflistung aller bis 180000 km durch-zufuumlhrenden Servicearbeiten sowie An -gaben bei welchem Kilometerstand diesefaumlllig werden Andererseits ist es ebenfallsmoumlglich sich einen allgemeinen Uumlberblickuumlber die Services sowie uumlber die zu erset-

zenden Komponenten und Fluumlssigkeiten zu verschaffen Der Fahrzeugbesitzer kannanhand dieser verschiedenen Informatio-nen mit dem Garagisten die durchzufuumlh-renden Wartungsarbeiten besprechen Auchhierzu bietet der TCS ein praktisches Hilfs-mittel und zwar das Formular laquoReparatur-auftragraquo (siehe Kasten unten)lsaquo tg

Touring-InfoKosten fuumlr die Recherche uumlberwwwservicekostentcsch Uumlberblick uumlber alle Servicearbeiten Mitglieder TCS 5 Fr (Nichtmitglie-der 10 Fr) Detaillierte Auflistung pro Service TCS-Mitglieder 2 Fr (Nichtmitglieder 5 Fr)

Servicekosten imInternet berechnenOftmals sind die Reparatur- und Wartungskosten fuumlr dieFahrzeughalter wenig transparent Die OnlinendashDatenbankunter wwwservicekostentcsch bietet einen Uumlberblick

Der Reparaturauftrag kann mit Hilfe des TCS-Formulars definiert werden

Bild

er

zvg

Informationen an den Garagisten

Das vom TCS in Zusammenarbeit mit

dem Autogewerbeverband der Schweiz

erstellte Formular laquoReparaturauftragraquo

gibt dem Fahrzeughalter die Moumlglich-

keit mit dem Garagisten zu definieren

welche Arbeiten durchgefuumlhrt werden

sollen Es kann auch ein Houmlchstbetrag

festgelegt werden Das Formular steht

kostenlos unter wwwinfotechtcsch gt

WartungReparaturen bereit tg

34 laquoTouringraquo-Leserreise | touring 3 | 11Februar 2010

rsaquoWie viele verschiedene Binnengewaumlssergibt es eigentlich in Deutschland Die Ant-wort gibt die Sans Souci ein kleines gemuumlt-liches Flusskreuzfahrtschiff auf der Stre-cke von Berlin an die Ostsee Nacheinanderbekommt sie die Berliner Seen und denOder-Havel-Kanal unter den Kiel gefolgtvom Strom der Oder und schliesslich deneinmaligen Boddengewaumlssern zwischenden Ostseeinseln und dem Festland Mitdem Wasser wechselt auch die LandschaftWaumllder um Berlin Stadtflair bei Stettin undreetgedeckte Haumluser an der Kuumlste

Pulsierendes Berlin | Wenn das Schiffs-horn einen Abschiedsgruss hinuumlbertutetins beschauliche Berlin-Spandau dannliegt hinter den Passagieren schon ein Tagwie er vielfaumlltiger nicht sein koumlnnte BerlinDeutschlands alte und neue Hauptstadthat wieder Weltflair Wer shoppen will hatdie Auswahl zwischen Kurfuumlrstendammund der Flaniermeile Unter den Linden EinBesuch im Reichstag bringt ein Stuumlck Welt-geschichte mit sich die Besteigung derGlaskuppel einen grandiosen Blick aufs Re-gierungsviertel Bootsfahrt auf der Spreedazu die Museumsinsel und die klassizis-tischen Bauten der kaiserlichen KapitaleWer abends unterwegs war hat noch eineganz andere Atmosphaumlre wahrgenommenDer Besucher kann es wieder finden das le-gendaumlre Berlin der 20er-Jahre mit seineneinladenden Kabaretts Varieteacutes und stim-migen Brettl-Buumlhnen

Das alles erscheint jetzt ganz weit wegDenn vor den Fenstern der Lounge in derzum Tee ein kleines aber feines Kuchen-Buumlffet aufgebaut ist ziehen Yacht-Clubsund Strandbaumlder vorbei dann wieder dieschicken Villen der Berliner Hautevoleacutee Ge-gen Abend wird es laumlndlich Vor dem Bugtaucht die beeindruckende Stahlkonstruk-tion des Schiffshebewerks Niederfinow auflaquoKoumlpfe einziehenraquo heisst es fuumlr die Passa-giere an Deck denn das Manoumlvrieren in den36 Meter hohen Lift fuumlr Schiffe ist Mass-

Romantische Flusskreuzfahrt an die Ostsee Von der Backsteingotik zur Baumlderromantik Eine stimmungsvolle laquoTouringraquo-Leserreise auf deutschenBinnengewaumlssern von Berlin hinauf nach Stralsund an der Ostsee auf der Sans Souci

Bild

er

Oliv

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Sch

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laquoNorddeutsche Heimatraquo Die Backsteingotik im Kloster Chorin nordoumlstlich von Berlin gelegenDie Sans Souci auf Kurs Ost Beschauliche Kanalfahrt in Richtung OderFortsetzung auf Seite 36

11Februar 2010 | touring 3 | laquoTouringraquo-Leserreise 35

Das Reisen auf dem Wasser liegt voll im Trend Gleich neben dem Traditionssegler Gorch Fock liegt die Sans Souci im Hafen der alten Hansestadt Stralsund

Weltkulturerbe aus der Hansezeit Schoumln restaurierte Buumlrgerhaumluser in Stralsund der Stadt am Strelasund

Ein Leuchtturm wie aus dem Bilderbuch der seine Funktion den Schiffen Gefahren signalisieren zuverlaumlssig erfuumlllt


Ein typisches Bild an der Ostsee ist die Seebruumlcke in Binz Badekultur seit dem 19Jahrhundert

arbeit Kapitaumln Grunewald der die SansSouci vor drei Jahren gekauft hat kenntLaumlnge und Breite seiner schlanken blauenSchiffslady ganz genau Waumlhrend er mitdem Joystick im Steuerhaus spielt hat ersogar noch Zeit fuumlr praumlzise Erklaumlrungenund Scherze

Backsteingotik | Die Sonne bescheint dasKloster Chorin gute 50 Kilometer nordoumlst-lich von Berlin und laumlsst die Jahrhundertealten Mauern rot leuchten im satten Gruumlndes Klosterparks laquoNorddeutsche Heimatraquohat Staatsmann Helmut Schmidt die Klar-heit der Backsteingotik genannt Jedenfallskoumlnnte man sich keinen friedlicheren Ortvorstellen als die mittelalterlichen Gewoumll-be mit ihren meterdicken Waumlnden Kon-trastprogramm am Nachmittag Stettin Diequirlige Stadt gehoumlrt heute zu Polen Werverliebte Paare und kurze Roumlcke in fackel-beleuchteten Bistros und Tavernen sehenwill der geht nach dem Abendessen gemuumlt-lich die breite Freitreppe zur Promenade hi-nauf Der Stadtrundgang am kommendenMorgen bietet ein anderes Bild Der Blick in Nebenstrassen und Hinterhoumlfe zeigt dieNarben die der Eiserne Vorhang hinterlas-sen hat

Die Sans Souci macht gute Fahrt Wellenklatschen gegen den niedrigen Bug undwenn man die Gischt vom Gesicht ablecktschmeckt sie salzig laquoBoddenraquo heissen diekleinen flachen Gewaumlsser zwischen denOstseeinseln und dem Festland Sie fuumlhrendas Schiff nach Peenemuumlnde wo einstWernher von Braun seine Raketen bauteDie wenigen Gebaumlude des Ortes fuumlgen sichmit den U-Booten im Hafen zu einem gigan-tischen Museum zusammen Aber Usedomhat noch mehr zu bieten Man entdeckt siebei einem Spaziergang entlang der Kuumlstevon Ahlbeck nach Heringsdorf die lieblicheSeebaumlderarchitektur mit ihren weiss ge-

tuumlnchten Erkern und houmllzernen Balkonenwo Adel und Buumlrgertum des 19 Jahrhun-derts ihre ausgedehnte Sommerfrischesuchten

Ruumlgen und Hiddensee | Stralsund istder Zielhafen der Reise Direkt vor dem weit-herum bekannten Grosssegler Gorch Fockder hier vertaumlut liegt macht die Sans Soucifest Stralsunds Kirchen mit ihren eckigenBacksteintuumlrmen bringen die Erinnerungan die Vertrauen erweckende Architekturdieses Landstrichs wieder Vom 104 Meterhohen Turm von St Marien zeigt sich dassder Reisefuumlhrer Recht hat Die alte Hanse-stadt ist vollstaumlndig von Wasser umgebenIn der Ferne zieht sich die neue Sundbruumlckehinuumlber nach Ruumlgen

Die Sans Souci legt in Stralsund noch ein-mal ab zu einem Tagesausflug auf die InselRuumlgen ist uumlbrigens mit 926 km2 die groumlsstedeutsche Insel und gehoumlrt zum Bundesland

Mecklenburg-Vorpommern Die blendendweisse Kreidekuumlste vor azurblauem Ostsee-panorama ist der schoumlnste Eindruck derleise Ostseewind der uumlber die Graumlser zwi-schen den Leuchttuumlrmen am Kap Arkonastreicht der friedlichste

Im 125 Jahre alten Seebad Binz mit sei-nem ehrwuumlrdigen Kurhotel tobt hingegendas Strandleben Historische Buumlcher erzaumlh-len aus dem 19 Jahrhundert von Badewa-gen mit denen man sich verschaumlmt insWasser fahren liess und zeigen die knielan-ge Badebekleidung der Damen Heute domi-niert die Freizuumlgigkeit die sich aus der so-zialistischen Zeit heruumlbergerettet hat EinAbstecher zur Nachbarinsel Hiddenseezeigt den Wohnsitz des Dichters GerhartHauptmann Der Abend gehoumlrt Stralsundsheimeligen Hafenkneipen Man blickt zu-ruumlck auf eine Reise uumlber alle Binnengewaumls-ser Deutschlands die das Geografiebuchkenntlsaquo Oliver Schmidt


Gut zu wissen

Die Sans Souci Die im Jahr 2000 in Dienst genommene Sans Souci ist

82 m lang 95 m breit und befoumlrdert maximal 80 Passagiere in familiauml-

rer Atmosphaumlre auf 4-Sterne-Niveau Die Kabinen koumlnnen tagsuumlber vom

Schlafgemach in einen wohnlichen Raum mit Sofa verwandelt werden

Sie sind rund 12 m2 gross haben Fenster Dusche WC Waschbecken

Sat-TV Klimaanlage Safe und Foumlhn Kopf der 26 Mann starken Besat-

zung ist Kapitaumln Peter Grunewald gleichzeitig Eigner des Schiffes Im

Restaurant sowie der Panorama-Lounge mit ihren grossen Fenstern Bar

und Tanzflaumlche finden alle Passagiere gleichzeitig Platz Abends spielt

ein Alleinunterhalter In der Lobby verbirgt sich eine kleine Bibliothek

mit Leseecke Touring-Leserreise Die 11-taumlgige Leserreise findet vom

12 bis 22August statt Detailausschreibung siehe Seite 37 Buchbar ist

die Flusskreuzfahrt in jeder Kuoni-Filiale unter Telefon 0442774277

oder auf wwwtouringch osAussichtssalon und Tanzparkett Die Lounge auf der Sans Souci

50 km

ODER-HAVEL-KANAL

Berlin-Spandau

Eberswalde

OderbergSchwedt

Niederfinow

Stettin

Wolgast Swinemuumlnde

Stralsund

Greifswald

Lauterbach

Peenemuumlnde

VitteRalswiek

ODER


218 216 214 212 210 208 206 204 202 200

120 118 116 114 112 110 108 106 104 102 100

119 117 115 113 111 109 107 105 103

219 217 215 213 211 209 207 205 203 201221

MIT NOCH MEHR LEISTUNGEN TCS-Reisebetreuung abbis

Schweiz Fluumlge mit SWISS abbis Zuumlrich Flussfahrt mit kleinem moder-

nem und komfortablem Fluss-schiff

Vollpension an Bord Willkommenscocktail Kapitaumlns-

dinner vielfaumlltiges interessantes Aus-

flugsprogramm

REISE VOM 12ndash2282010(DEUTSCH GEFUumlHRTE REISE)

Ein Hauch von Ostseeluft

6Tag Dienstag ()Ausflug nachStralsund Fahrt nach Vitte ()Ent-deckungsausflug im Pferdewagendurch die Insel Hiddensee7Tag Mittwoch ()Ausflug zumKreidefelsen von Kap ArkonaRuuml-gen Fahrt nach Greifswald-Wieck8Tag Donnerstag ()Ausflugdurch Greifswald Fahrt nach Stettin9Tag Freitag ()Ausflug in dieHansestadt Stettin Fahrt nachOderberg10Tag Samstag ()Ausflug zur Besichtigung von Uckermarkund der Ruine Chorin Fahrt nachBerlin-Spandau 11Tag Sonntag BerlinndashZuumlrichHeimreise()Fakultative Ausfluumlge

IHR FLUSSFAHRTSCHIFFDas 4-Sterne Schiff laquoMS Sans Sou-ciraquo faumlhrt unter Deutscher FlaggeDas Interieur verbindet gediegeneEleganz mit zeitgemaumlssemDesign Kabinenausstattung41 Kabinen mit PanoramafensternWohnraum mit Sitzgruppe kannzum Schlafzimmer mit zwei Einzel-betten umgewandelt werden Sa-telliten-TV Safe Foumln DuscheWCKlimaanlage BordausstattungLobby mit Rezeption BibliothekPanorama-Lounge RestaurantFahrstuhl und Treppenlift zwischenden Decks Sonnendeck mit Liege-stuumlhlen und Schattenplaumltzen Klei-

Nach dem grossen Erfolg der Reise im September2009 startet die MS Sans Souci zu einer neuen bezaubernden 11-taumlgigen Reise zu altehrwuumlrdigenHansestaumldten zauberhaften Seebaumldern rauschendenWaumlldern und den beruumlhmten Kreidefelsen Ruumlgens

PROGRAMM1Tag Donnerstag Flug nach Berlin mit SWISS Einschiffung2Tag Freitag ()Stadtrundfahrtdurch Berlin Fahrt via Oder-Havel-Kanal nach Oderberg3Tag Samstag ()Ausflug zumNationalpark laquoUnteres OdertalraquoFahrt durchs Settiner Haff nachSwinemuumlnde4Tag Sonntag ()Entdeckungs-ausflug durch die Insel WollinFahrt nach Wolgast5Tag Montag ()Entdeckungs-ausflug durch die Insel UsedomFahrt nach Ruumlgen und ()Ausflugnach Binz und Sassnitz

Preisvorteil fuumlr

TCS-Mitglieder

Wenn Sie bis zum 15Maumlrz 2010

buchen gibts eine Ermaumlssigung

von CHF 75ndash (= CHF 2815ndash)

ne Sauna mit FitnessbereichBordsprache Deutsch

Unterhaltung Live-Musik im Salon und kleine BibliothekKulinarisches und Mahlzeiten Me-nuuml- und Weinkarte mit regionalenSpezialitaumlten

Fakultatives Ausflugspaket DasPaket beinhaltet folgende Ausfluuml-ge Tag 2 Berlin Tag 3 National-park laquoUnteres Odertalraquo Tag 4 Inselrundfahrt Wollin Tag 5 Insel-rundfahrt Usedom Baumlder Binzund Sassnitz Tag 6 Stadtrund-gang Stralsund InselrundfahrtHiddensee Tag 7 Insel Ruumlgen ndashKap Arkona mit StubbenkammernTag 8 Rundgang durch Greifswaldamp Klosterruine Tag 9 Stadtrund-gang Stettin Tag 10 Uckermarkund Ruine Chorin

Gruppengroumlsse maximal 81 Teilnehmer

Preis pro Person in CHF2-Bett Kabine Hauptdeck hinten 2890ndash2-Bett Kabine Hauptdeck 3690ndash2-Bett Kabine Oberdeck 3890ndash1-Bett Kabine Oberdeck(Kabine 221) 4190ndashZuschlag 2-Bett Kabine zur Alleinbenuumltzung auf AnfrageAusflugspaket mit 11 Ausfluumlgen(siehe Beschrieb) 470ndashReduktion bei Buchungen bis zum 15Maumlrz 2010 75ndash

Inbegriffen Fluumlge mit SWISS Schifffahrt Vollpension an Bord Gebuumlhren Hafen- und Flug -hafentaxen Willkommenscock-tail Kapitaumlnsdinner TCS-Reise-begleitung abbis Schweiz

Wir empfehlen den ETI-Schutz-brief Europa

Buchbar in jeder Kuoni-Filiale unter Telefon 044 2774277oder auf wwwtouringch

Panoramadeck

Hauptdeck

11 Februar 2010 | touring 3 | Publireportage

Der Trumpf fuumlr den perfekten FamilienurlaubDie neue Saalbach HinterglemmJOKER CARD

Ein Sommerurlaub in SaalbachHinterglemm zeichnet sich vorallem durch eines aus Die un-endliche Vielfalt an Attraktionenund Moumlglichkeiten fuumlr die gan-ze Familie Mit der neuen JokerCard praumlsentiert der Tourismus-verband Saalbach HinterglemmFamilien mit Kindern nun eineechte Innovation

Die neue JOKER CARD von Saal-bach Hinterglemm nennt sich nichtumsonst laquoTrumpf fuumlr den perfek-ten Familienurlaubraquo Sie ist waumlh-rend eines Aufenthaltes in einemder zahlreichen ausgewaumlhlten JOKER CARD-Partnerunternehmeninkludiert und bietet kostenlosenZugang zu den schoumlnsten Attrak-tionen der Region Die Gaumlste kom-men daruumlber hinaus auch in denGenuss von zahlreichen Ermaumlssi-gungen

Die Joker Card umfasst zahlreichekostenlose Leistungen aus den un-terschiedlichsten Bereichen FuumlrFamilien mit Kindern besondersinteressant sind dabei wohl so be-liebte Attraktionen wie MontelinorsquosErlebnisweg am Kohlmais derBerg Kodok am Reiterkogel dieuneingeschraumlnkte Nutzung derSeilbahnanlagen das Kaumlptrsquon HookFreibad das Teufelswasser im Tal-schluss sowie der Talschluss-Zug

Vier Bergbahnen bringen mit derJOKER CARD Gross und Klein kos-tenlos und kraumlftesparend demHimmel ein Stuumlckchen naumlher ndash di-rekt zum Ausgangspunkt von zahl-reichen ausgeschilderten Wander-wegen

Montelinorsquos Erlebnisweg amKohlmais Bei dem spannendenErlebnisweg zwischen Berg- undMittelstation der Kohlmaisgipfel-bahn in Saalbach erwarten Famili-en und Kinder zwei brandneueSpielestationen Grosse und klei-ne Kinder tauchen in die wunder-bare Geschichte des kleinenClowns der sein Laumlcheln verlorhellip

Abenteuerweg laquoBERG KODOKraquoam Reiterkogel Ein aufregendesAbenteuer erwartet alle Kinderund Jugendlichen bei einer Rund-wanderung auf den Spuren desgeheimnisvollen laquoBerg Kodokraquoam Reiterkogel

Wasserspass im Doppelpack Die Freibadanlage laquoKaumlptrsquon Hookraquobietet eine einzigartige Badeland-schaft mit Wildwasserkanal Klet-ternetz Massageliegen Schaukel-bucht und Regenzone ndash eine Rohr-rutsche mit Licht- und Soundeffek-ten ndash eine Reifenrutsche und eineBreitwellenrutsche Zusaumltzlich gibtes einen Beachvolleyballplatz undein Freiluftkino fuumlr Kinder

Die laquomagischeraquo Welt des Tal-schluss-Teufelswassers ist eingrosszuumlgig angelegter Themen-park der an vielen Spiel- und Well-ness-Stationen rund um das Ele-ment Wasser vorbeifuumlhrt

Alle Informationen zur JOKERCARD und den Partnerunterneh-men findet man unter wwwsaalbachcomsommer

Tourismusverband Saalbach HinterglemmGlemmtaler Landesstr 550A-5753 SaalbachTel +43(0)65416800-68contactsaalbachcomwwwsaalbachcom

40 Freizeit und Reisen | touring 3 | 11Februar 2010

Es jauchzt das SchlittlerherzOb Jung oder Alt bei Tag und bei Nacht ein wahrer Hype fegt durch die Schweizer Bergtaumller Mit Familie oder Freunden auf Schlitten die Berge runterflitzen ist ein freudiges Adrenalinschuumlbeausloumlsendes Gruppenerlebnis

Schlittelgebiet Braunwald (GL) Laumlnge 2 Wege agrave 3 km Schwierigkeit gemaumlchlich bis rasant Anfahrtab Linthal per Braunwaldbahn Preise 44 Fr (E)22 Fr (K) zur Hochsaison Infos wwwbraunwaldch

Braunwald Verkehrsfreiund familienfreundlich

laquoNochmals nochmalsraquo jauchzt Loris kaum

hat ihn sein Mami unbeschadet aber mit

klopfendem Herzen die drei Kilometer lange

Schlittelpiste heruntergelotst Obwohl zuwei-

len steil sowie mit Kurven und Schanzen ge-

segnet hat der 4-Jaumlhrige seine helle Freude

ob der rasanten Fahrt sicher zwischen Mamis

Beinen Seinen Rennschlitten hat der Junge

gleich selbst mitgebracht Es liesse sich aber

fuumlr 10 Fr auch unkompliziert ein zweiplaumltziges

Modell mieten ndash auf Wunsch auch mit Kinder-

sitzchen Auf dem zweiten etwas gemuumltli -

cheren Schlittelweg fuumlhrt die letzte Etappe

durchs Dorf vorbei an pittoresken Chalets

Sorgen brauchen sich die Eltern deshalb nicht

zu machen da Braunwald verkehrsfrei ist

stoumlrt houmlchstens einmal eine Pferdekutsche

die Fahrt auf der Dorfstrasse Komfortabel

sind auch die Gondellifte welche auch kleins-

ten Schlittlern ein sicheres Ein- und Umstei-

gen ermoumlglichen Bei mehrtaumlgigen Aufenthal-

ten bietet sich eine Uumlbernachtung im Maumlr-

chenhotel an Kurzum fuumlr die Kleinen ist

gesorgt und Loris war bestimmt nicht das

letzte Mal hier pam

Rodelvergnuumlgen ohne ermuumldenden Aufstieg

Die Schlittelpiste von Mauborget (VD) ist kurz

aber mit einigen uumlberraschenden Spruumlngen

Die zukuumlnftigen Schumachers fliegen mit ihren

Renngefaumlhrten davon und landen in einer rie-

sigen Schneewolke Schnell die Muumltzen und

Brillen wieder zurechtruumlcken und weiter mit

grosser Geschwindigkeit den Berg hinab Nach

zwei Stunden Rodelvergnuumlgen haben die Kin-

der immer noch nicht genug als ob sie keiner-

lei Muumldigkeit spuumlren wuumlrden Dank dem Bob -

lift der sie ohne Anstrengungen wieder hinauf

zieht (s Foto) In der Zwischenzeit koumlnnen

sich die Eltern in der Imbisshuumltte nieder -

lassen Ein grosses Nebelmeer bedeckt das

Plateau aus welchem sich am Horizont die

Alpenkette hervorhebt von den Dents du Midi

bis hin zur Jungfrau Ein Panorama das man

so anderswo selten zu sehen bekommt Ein

kleiner Skilift ergaumlnzt das Angebot dass den-

noch uumlbersichtlich bleibt Aber das Ziel ist es

hier vor allem sich in einem geselligen und

gastfreundlichen Ambiente zu amuumlsieren und

das Schlittelvergnuumlgen mit angenehmen Pau-

sen in der Huumltte zu verbinden und zwar ohne

das Portemonnaie allzu sehr zu belasten jop

11Februar 2010 | touring 3 | Freizeit und Reisen 41

Moritz Schwery garantiert als Pistenchefauf der Belalp fuumlr die Sicherheit

Schlitteln erlebt eine RenaissanceDamit das Vergnuumlgen nicht ein ab-ruptes Ende findet laquosollten sichSchlittler stets dem Koumlnnen und denVerhaumlltnissen entsprechend verhal-tenraquo raumlt Moritz Schwery Pisten-und Rettungschef auf der Belalp imOberwallis Die Schlittelwege meistAlp- und Wanderwege Forststras-sen und von den Pisten abgetrennteFahrstreifen werden wie die Ski -pisten praumlpariert also Pumps undUnebenheiten weggefraumlst Erinnertsei auch dass die violett ausgeschil-derten Schlittelwege nie Schwierig-keitsgrade aufweisen

laquoWer erstmals auf einem unbe-kannten Schlittelweg faumlhrt solltesich vorher beim Betreiber uumlber denSchwierigkeitsgrad informieren undnicht Vollgas den Berg hinunterpre-schenraquo raumlt Schwery Auf Schlittel-pisten die abends nicht beleuchtetsind unbedingt eine Stirnlampemitnehmen Zur Ausruumlstung gehoumlrtnach Ansicht von Schwery auch einHelm gutes Schuhwerk und schnee-taugliche Kleider Auch beim laquoKur-venoumllraquo ist Vernunft gefragt Alkoholenthemmt und laumlsst einem rasch houmlhere Risiken eingehen SchwerylaquoWie fuumlr alle Schneesportler giltauch beim Schlitteln der Grundsatzder Eigenverantwortlichkeitraquo Buuml

Touring-Infowwwseilbahnenorg wwwbfuch undwwwmyswitzerlandcomwinter

Nara TI

Mauborget VDBraunwald GL

Schlittelgebiet Pian NaraCancorigrave Laumlnge 10 kmSchwierigkeit mittel-leicht Anfahrt Leontica Preise Mietgebuumlhr pro Tag 22 Fr (KinderSchuumller12 Fr) Info Telefon 0918711111 wwwnarach

10 km Schlittelspass im Tessiner Bleniotal

Zehn Kilometer lang ist die Abfahrt die

Schlittler im Skigebiet Nara im Tessiner Ble-

niotal ohne Zwischenhalt hinabfahren koumlnnen

In Cancorigrave (1500 m) der Mittelstation der

Sesselbahn von Leontica werden die Schlitten

ausgeliehen Abenteuerlustige entscheiden

sich fuumlr einen schnellen laquoSkittiraquo (www

skittich) ndash das ist im Grunde ein auf zwei

Skiern befestigter Sitz der sich mit einem

Lenker in der Art eines Joysticks steuern

laumlsst Danach faumlhrt man mit der Sesselbahn

hoch bis nach Pian Nara Von fast 2000 Me-

tern Houmlhe gehts auf die 5 km lange Piste Am

Anfang gibt es einige Kurven und die Abfahrt

ist sanft ideal um sich mit dem neuen Gefaumlhrt

vertraut zu machen Dann auf halber Strecke

wird der Abhang steiler und Schlittler errei-

chen Cancorigrave buchstaumlblich uumlber den Schnee

hinweg fliegend Wer diesen aufregenden

Adrenalinschub gleich noch einmal erleben

moumlchte schwingt sich sofort auf die Piste die

auf weiteren 5 km bis zur Talstation von Leon-

tica hinabfuumlhrt Dieser Abschnitt ist nur bei

ausreichenden Schneeverhaumlltnissen geoumlffnet

Aber im Bleniotal fehlt es nie an Schnee ac

laquoZum Schlittelngehoumlrt auch einePortion Vernunftraquo

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rsaquolaquoMein Freiwilligeneinsatz hat michmanchmal an meine persoumlnlichen Grenzengebracht aber die eindruumlcklichen Erfah-rungen moumlchte ich dennoch nicht missenraquoerinnert sich Bernhard Zahner Drei Ferien-wochen lang hat er als sogenannter Volun-teer in einem Aufbauprojekt in Rumaumlniengearbeitet Es soll Arbeitslosen eine neueZukunftsperspektive geben laquoDie Konfron-tation mit so viel Resignation und Armutwar nicht einfach aber es hat mir vor Au-gen gefuumlhrt was wirklich zaumlhlt im Lebenraquoresuumlmiert der 43-jaumlhrige Kommunikations-fachmann

Motivation unterschiedlich | Waumlhrendoumlkologische und soziale Einsaumltze bisher vorallem bei jungen Menschen beliebt warenverzeichnen die Vermittlungs- und Hilfs -organisationen zunehmend Anfragen vonPersonen die seit Jahren im Berufslebenstehen Die Motive sind vielfaumlltig aus derAlltagsroutine ausbrechen sich konkretfuumlr Benachteiligte zu engagieren oder in

den Ferien etwas Nuumltzlicheres zu tun als imLiegestuhl zu liegen Willkommener Ne-beneffekt So ein Einsatz zeugt von Flexibi-litaumlt Belastbarkeit und SozialkompetenzIn Bewerbungsdossiers kommt dieser Nach-weis bei vielen Personalverantwortlichengut an Um ihn zu erbringen ist allerdingsmehr gefragt als guter Wille und Aben -teuerlust die Hilfsorganisationen erwar-ten Improvisationsfaumlhigkeit Toleranz undDurch haltevermoumlgen

Die Palette im In- und Ausland ist riesigsie reicht von Wiederaufforstungsprojek-ten uumlber die Betreuung von Strassenkin-dern bis zur Unterstuumltzung von Bergbau-ern Die Einsaumltze werden meistens ehren-amtlich bei freier Kost und Logis geleistetDie Reisekosten muumlssen in der Regel selbstgetragen werdenlsaquo Adrian Zeller

Touring-InfoEine umfangreiche Liste von Organisationen fuumlrFreiwilligeneinsaumltze findet man unter httpwwwglobetrotterchreiseinfosknow_how_poolfreiwillige_arbeit

Benachteiligten inden Ferien helfen In den Ferien fuumlr andere arbeiten Was auf den erstenBlick fuumlr viele grotesk erscheint kann sich als lohnendeInvestition fuumlrs ganze Leben erweisen

Als Volunteer bei einem Aufbauprojekt helfen verlangt hohes soziales Engagement

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Wohlbefinden per KlickNeue Homepage Rund 50 Rehabilitations-

kliniken Kurhaumluser Heilbaumlder sowie Ge-

sundheits- und Wellnesshotels haben sich

unter dem Brand laquoWohlbefinden Schweizraquo

zusammengeschlossen Damit Interessierte

rascher das Gesuchte finden hat laquoWohl -

befinden Schweizraquo die Homepage erneuert

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als Ansprechpartnerin bestehen Telefon

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liche Tour koumlnnen Interessierte im Napf -

gebiet den Freibergen im Thurgau und der

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Programm im Wagen selbst auf Bauernhoumlfen

oder in einem Hotel Ferien im Zigeunerwa-

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laquoLucia di Lammermoorraquo ist die Geschichte einer

ungluumlcklichen grossen Liebe im alten Schott-

land Hoch dramatisch und ebenso romantisch

Gaetano Donizettis schaurig-schoumlnes Meister-

werk hat Operngeschichte geschrieben Das in-

nige Duett zum Liebesschwur ein perfektes Sex-

tett zur Hochzeitszeremonie und die schier un-

glaubliche Wahnsinns-Arie sind Houmlhepunkte des

edlen Belcanto

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spricht Musikgenuss par excellence und ebenso

Gaumlnsehaut Die Wahnsinns-Arie verlangt selbst

dieser virtuosen weltweit gefeierten Gross-

meisterin maximale schauspielerische wie tech-

nische Houmlchstleistungen ab An drei Abenden

verkoumlrpert Ilaria del Prete diese anspruchsvolle

Rolle Erstklassig ist auch die maumlnnliche Beset-

zung Saumlmtliche Daten zur musikalischen Lei-

tung zum Regieteam und der jeweiligen Beset-

zung an den verschiedenen Vorstellungsdaten

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Bildstark und historisch authentisch inszeniert

der Avenches-erfahrene Regisseur Pier Fran-

cesco Maestrini dieses Werk Die Solisten und

der grosse Chor aus Rittern Edeldamen Jauml-

gern und Volk bewegen sich in praumlchtigen Kos-

tuumlmen durch ein raffiniert beleuchtetes Dekor

Schaurig-Schoumlnes in Avenches

Lucia di Lammermoor

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nen rund um Lucia gestaumlrkt geniessen koumlnnen

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Bestaumltigung schickt der Veranstalter die Rech-

nung Die im Voraus bezahlten Billette muumlssen

vor 2000 Uhr an der Abendkasse abgeholt wer-

den Dort erhalten TCS-Mitglieder Bons fuumlr ei-

nen Cafeacute sowie pro Bestellung ein Programm im

Wert von 10 Franken geschenkt

Weitere Informationen

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laquoLucia di Lammermoorraquo wird italienisch gesun-

gen mit Obertiteln in Deutsch und Franzoumlsisch

Die Auffuumlhrung beginnt um 2115 Uhr und dau-

ert bis ca 2350 Uhr

Zur EinstimmungUm 1800 Uhr wird in der Naumlhe der Arena eine

deutschsprachige Werk-Einfuumlhrung geboten kos-

tenlos und ohne Anmeldung Die Gastgeber von

Avenches warten mit regionalen Spezialitaumlten

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Vorteile und Nutzenbull Abschaltbare Oszillation (Drehung 270deg)bull Fernbedienung bull Effektive zielgerichtete schnelle Erwaumlrmung wie Sonnenstrahlenbull Energiesparend sofort ein angenehmes Waumlrmegefuumlhl vermittelndbull Emissionsfrei (kein Gas)bull Keine Luft und Staubbewegung (ideal fuumlr Allergiker oder Asthmatiker)bull Integrierter Timer 306090 Minutenbull Attraktives fl exibles Design mit praktischem Handgriffbull Kein Sauerstoffverbrauch (kein offenes Feuer)bull Mehrstufi ge Heizleistung bull CE gepruumlft ROHS konform bull Geraumlusch- und geruchlos

Technische DatenAbmessungen (B x T x H) 38 x 38 x 90 cmSpannungFrequenz 220 ndash 240 Volt 50 HzHeizleistung (2 Heizstufen) 600 ndash 1200 WOszillierende Basis Fernbedienung Uumlberhitzungsschutz Gewicht 4 kgMehrsprachige Bedienungsanleitung

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uumlberall aufstellen Das Prinzip des Karbonstrahlers ist nicht die Luftmenge zu erwaumlrmen sondern das angestrahlte Objekt Die Waumlrmestrahlen steigen nicht wie Luft nach oben sondern zielgerichtet

wie Lichtstrahlen der Sonne Damit ist dieser Waumlrmespen-der so kostensparsam Die zwei Arme kann man indivi-duell horizontal und vertikal bis zu 90deg schwenken somit ist der Karbon-Heizstrahler uumlberall und jederzeit optimal einsetzbarZusaumltzlich ist der Waumlrmestrah-ler 270deg oszillierend

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11 Februar 2010 | touring 3 | Club und Mitglied 47

rsaquoDas Leben haumllt mitunter auch unschoumlneUumlberraschungen bereit Deshalb hat Assis-ta die Rechtsschutz-Versicherung des TCSeine Reihe von Versicherungsproduktenentwickelt die Loumlsungen fuumlr alle Beduumlrf-nisse der TCS-Mitglieder hinsichtlich desRechtsschutzes bieten (siehe Tabelle) Diesbeginnt bei der Police laquoVerkehrraquo die bereitsein Klassiker unter den Versicherungen istund die Rechtshilfekosten in allen juristi-schen Bereichen im Zusammenhang mit derMobilitaumlt abdeckt Attraktiv ist auch diePolice laquoPrivatraquo die fuumlr alle juristischen Be-lange des privaten Bereiches gilt von Pro-blemen am Arbeitsplatz bis zu Streitigkei-ten mit dem Vermieter oder dem Nachbarn

Assista TCS vergisst auch die kleinen Eigentuumlmer nicht weder diejenigen mit ei-ner Firma mit bis zu 20 Angestellten nochdie Besitzer eines einfachen WohnhausesAuch in diesen Bereichen kann man auf vie-le juristische Probleme stossen und diesekoumlnnen hohe Kosten verursachen

Fuumlr die Verteidigung ihrer Versicherungs-nehmer stellt die Assista Dutzende Anwaumlltemit Spezialisierungen fuumlr alle juristischenFelder zur Verfuumlgung die auf sieben regio-nale Dienste aufgeteilt sindlsaquo ac

Touring-InfoInfos zu Assista-Policen Tel 0844888111 laquoAllge-meinen Versicherungsbedingungenraquo wwwassistach

Assista schuumltzt optimalDie Rechtsschutz-Versicherung Assista TCS hilft den Versicherten wenn sie ihre Rechte vor Gericht geltend machen muumlssen Egal ob es sich um ein verkehrsrechtlichesProblem oder einen Mietvertrag handelt ndash auf die TCS-Anwaumllte ist Verlass

Mik

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Im Streitfall auf der Strasse hilft Assista TCS oft aus der Patsche

VERKEHRRechtsgebiete Streitigkeiten

bei Verkehrsunfaumlllen Ver-

stoumlssen gegen die Strassen-

verkehrsordnung Kauf

Verkauf von Fahrzeugen Miete

und Leasing Reparaturen

und Wartung in Werkstaumltten

Versicherung fuumlr Motorfahr-

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Gerichts- und Anwaltskosten

bis zu 250000 Fr pro Fall

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nur den Inhaber der Police)

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alle Mitglieder eines Haus-

haltes) 96 Fr pro Jahr

PRIVATRechtsgebiete Streitigkeiten

im Beruf (zB widerrechtliche

Entlassung oder Mobbing)

Mietvertraumlge (zB ploumltzliche

Kuumlndigung) Verbraucher-

recht Privat- und Sozialver-

sicherungen aumlrztliche Kunst-

fehler Probleme in der Nach-

barschaft (Beratung bis zu

500 Fr) Familienrecht (mit

Ausnahme von Scheidungen)

und Erbrecht




Preise Einzelperson fuumlr

192 Fr pro Jahr Familie

215 Fr pro Jahr

GEBAumlUDEWer eschuumltzt ist Die Eigen-

tuumlmer von in der Schweiz

gelegenen Immobilien mit

einem Wert von max 2 Mil -

lionen Fr (Haus Wohnung

gemietete Immobilie oder

Gewerberaumlume)

Rechtsgebiete Erstattung

von Schaumlden an der Immobi-

lie Arbeitsvertraumlge (zB fuumlr

Hausmeister) Mietvertraumlge

Versicherungen Werkvertrauml-

ge Nachbarschaft Eigentum




Preise 95 FrJahrImmobi-

lie (Nichtmitglieder 120 Fr)

Die vier Versicherungspolicen der Assista TCS und ihre Leistungen

BETRIEBWer geschuumltzt ist Der Ver -

sicherungsnehmer als Inha-

ber des Betriebs oder in der

Ausuumlbung einer selbststaumlndi-

gen Taumltigkeit

Rechtsgebiete Schaden -

ersatz Arbeitsrecht (Streitig-

keiten mit Mitarbeiter) Miet-

recht Sozial- und Privatver-

sicherungen Kaufvertraumlge

Leasing von Maschinen und

Mobiliar

Leistungen Rechtskosten

bis 250000 FrFall in CH

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Preise ab 340 FrJahr (Be-

trieb mit 1ndash3 Angestellten) bis

1050 Fr (16ndash20 Angest)

Technische Datenbull Boiler aus Edelstahl Tankinhalt 15 Literbull Arbeitszeit pro Tankfuumlllung ca 50 Minbull Arbeitsdruck 3 bar Leistung max 2000 Wattbull Schlauchlaumlnge 28 Meter bull Umfangreiches Zubehoumlrset inbegriffenbull Masse 245 x 265 x 41 cm (B x H x L) bull Gewicht 39 kg

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TCS-Mitgliedernummer OrtDatum UnterschriftCoupon einsenden an TCS laquoTouring Shopraquo Maulbeerstrasse 10 3001 Bern Fax 031 380 50 06 touringshoptcsch Fuumlr Fragen TCS laquoTouring Shopraquo Tel 031 380 50 15 (keine telefonische Bestellannahme) VertragspartnerAuslieferung Max Versand AG 8340 Hinwil in die Schweiz und Liechtenstein

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DampfreinigerImmer absolut keimfrei sauber ndash und zwar ganz ohne Chemiebull Heisser Wasserdampf reinigt bis in jede Ritze und Fugebull Laumlstige Milben und Bakterien haben keine Uumlberlebenschancebull Entfernt Fett Russ Schimmel Seifenschaum und Kalkruumlckstaumlndebull Reinigt Glas Metall Linoleumbelaumlge und keramische Belaumlgebull Empfiehlt sich fuumlr hygienisch sensible Zonen

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Schaumlden die Sie gegenuumlber Dritten

verursachen jedoch keine eigenen

Verletzungen oder Schaumlden

am eigenen Fahrrad Die Velo-

Assistance des TCS komplettiert

den Versicherungsschutz

rsaquo In wenigen Wochen beginnt dieFahrradsaison Bereiten Sie sich da-rauf vor indem Sie die VersicherungVelo-Assistance TCS abschliessenMit nur 25 Fr fuumlr TCS-Mitgliederund deren Familie (Nichtmitglieder31 Fr) umfasst die Versicherung fol-gende Leistungen Velovignette 2010mit obligatorischer Haftpflichtver-sicherung fuumlr Schaumlden Dritter (biszu 2 Mio Fr pro Schadensfall) Unfallkasko welche die Reparatur-kosten fuumlr das Fahrrad bis zu 2000Fr deckt (Selbstbehalt 10 odermindestens 50 Fr) Rechtsschutzbis zu 50000 Fr fuumlr Anwalts- undGerichtskosten Die Reparaturkos-ten koumlnnen fuumlr eine Praumlmie von 80 Fr (Nichtmitglieder 91 Fr) biszu 5000 Fr versichert werden

Ausserdem sind Sie mit der Velo-Assistance zur Inanspruchnahmeder Hilfeleistung fuumlr Radfahrer imIn- und Ausland berechtigt Es wer-den ausserdem die Transportkostenfuumlr das Fahrrad bezahlt Im Falle ei-nes Diebstahls des Fahrrades wirddie Vignette kostenfrei ersetztlsaquo ac

Info TouringVelo-Assistance TCS 0844888111 oderwwwtcsch (Rubrik Assistance)

Von Velofahrern gegruumlndet hilft der TCSauch heute den Zweiradfahrern

VersichernSie ihr Velo

rsaquoAuch im Jahr 2010 foumlrdert der BereichRad amp Freizeit des TCS viele Veranstaltun-gen die Radfahrern und im Allgemeinen al-len Liebhabern der langsamen Fortbewe-gung gewidmet sind Es handelt sich dabeisowohl um Sportveranstaltungen wie dieberuumlhmten Brevets des TCS fuumlr Rennraumlderund Mountainbikes als auch um oumlffentli-che Veranstaltungen wie die Slow-Ups andenen man mit allen Fahrzeugen teilneh-men kann die mit der eigenen Muskelkraftangetrieben werden sowie natuumlrlich auchzu Fuss

Die Saison fuumlr die Bewegung an der fri-schen Luft (siehe nebenstehenden Kalen-der) beginnt am 25April mit dem SlowUpam Murtensee der bereits zu den Klassikernder Veloanlaumlsse gehoumlrt und endet EndeSeptember mit dem am Zuumlrichsee Dazwi-schen liegen die Termine die fuumlr Liebhaberschon zu einer echten Tradition gewordensind wie der Trittico Alpino der von denSektionen Tessin und Uri organisiert wirdoder das Brevet laquoFranc Montagnardraquo fuumlrMountainbikes das im Jura veranstaltetwird Am Ende der Saison werden unter al-len Teilnehmern der Brevets diverse Preiseverlost Hauptpreis ist ein Wochenende imTCS-Hotel Schloss Bad Ragazlsaquo ac

Mit dem TCS aktiv unterwegsAuch in diesem Jahr organisiert der TCS zahlreiche Radsportveranstaltungen Darunter viele SlowUp-Eventsan denen man einfach zu Fuss teilnehmen kann

Der Abfahrtspunkt des letzten Trittico Alpino des TCS in Andermatt

Bild

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Velo Anlaumlsse 2010

25410 SlowUp Murtensee

25410 Aare Velotour des TCS SO

16510 SlowUp Schwyz

2224510 Jura-Derby TCS-Brevet SO

30510 SlowUp Schaffhausen

6610 SlowUp Wallis

19610 Appenzeller Voralpenbrevet

20610 Brevet VTT Club Jura

27610 Trittico Alpino Brevet TCS TIUR

27610 SlowUp Jura

24ndash27710 Tour des Jeunes

8810 SlowUp Genegraveve

14810 Brevets Alpin TCS-Swisscycling

15810 VTT Franc Montagnard JU

22810 SlowUp Seetal Waldstaumltten

29810 Tour du Canton de Genegraveve

12910 SlowUp Emmental

19910 SlowUp Basel

26910 SlowUp Zuumlrichsee

Die komplette Liste mit allen Details zu den vomTCS unterstuumltzten Radsportveranstaltungen findenSie auf der Seite wwwradtcsch

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Sparen beim Parken

Guumlnstiger auf demFlughafen ZuumlrichTCS-Mitglieder die vom Flughafen Zuumlrichwegfliegen erhalten einen Rabatt von 20auf allen Parkplaumltzen (mit Ausnahme desP60) So lassen sich leicht hohe Einspa-rungen erzielen zum Beispiel Fuumlr 6 Tageim Parkhaus P5 bezahlen Mitglieder10320 Fr anstelle von 129 Fr waumlhrendvier Tage in den Parkhaumlusern P1 P2 P3und P6 104 Fr statt 130 Fr kosten Um denRabatt zu erhalten muumlssen der guumlltigeTCS-Mitgliederausweis und das Parkti-cket beim Service Center des ParkhausesP2 vorgezeigt werden (von 600 bis 2330Uhr geoumlffnet) Ausfuumlhrlicher Uumlbersichts-plan wwwsparentcsch (Auto gt Flugha-fen Zuumlrich) ac

Rabattprogramm laquoShow your Cardraquo

Vorteile auch in denUSA und in Kanada Dank der Zusammenarbeit mit den Auto-mobilclubs AAA (American Automobile As-sociation) und CAA (Canadian AutomobileAssociation) kann das RabattprogrammlaquoShow your Cardraquo auch von TCS-Mitglie-dern genutzt werden die nach Nordamerikareisen Mehr als 1000 Partner gewaumlhrenPreisnachlaumlsse wie etwa die Themen-parks Seaworld und Universal StudiosOutlet-Geschaumlfte Restaurants Hotels undAutovermietungen Uumlberall dort wo Auf-kleber laquoShow your Card amp Saveraquo ange-bracht sind kann der guumlltige Mitglieder-ausweis des TCS gezuumlckt werden Detailswwwsparentcsch (Rubrik Rabatte welt-weit) ac

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rsaquoAuch ein leichter Verkehrsunfall kanngrosse Schaumlden an der Carosserie hinter-lassenhellip und auch im Portemonnaie In denWerkstaumltten die Mitglieder des Schwei-zerischen Carosserieverbands (VSCI) undnach dem Eurogarant-Konzept zertifiziertsind erhalten TCS-Mitglieder bei sofortigerZahlung auch mit Kreditkarte 5 Rabattauf Reparaturen ab 1000 Fr falls die Repa-ratur nicht von der Versicherung uumlbernom-men wird Ausserdem erhalten sie einen

zusaumltzlichen Gutschein uumlber 150 Fr fuumlrkuumlnftige Leistungen wie etwa Rostschutz-behandlung Waschen und Polieren desFahrzeugs Pinselausbesserungen Reini-gung der Scheiben der Felgen und des In-nenraumes Eurogarant-Werkstaumltten ge-waumlhren drei Jahre Garantie auf die ausge-fuumlhrten Arbeitenlsaquo ac

Touring-InfoListe der Eurogarant-Werkstaumltten des VSCIwwwtcsch (Mitgliedervorteile gt Auto)

Guumlnstiger reparieren Fuumlr TCS-Mitglieder die ihr Auto in den Werkstaumltten desVSCI reparieren lassen gibt es viele Vorteile

Die Eurogarant-Werkstaumltten qualitativ hochwertige Arbeit mit Vorteilen fuumlr TCS-Mitglieder

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Der TCS testet Fahrzeuge und Zubehoumlr und stelltdie kompetent und neutral erarbeiteten Infor -mationen den TCS Mitgliedern zur Verfuumlgung

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Obligatorische Weiterbildungskurse zum definitiven Fuumlhrerausweis

Reisen TCS wwwreisen-tcsch

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Naumlhere Informationen uumlber die DienstleistungenTCS und uumlber die zahlreichen Vorteile fuumlr Mitglieder erhalten Sie unterTelefon 0844888111 oder wwwtcsch

11Februar 2010 | touring 3 | Leserseite 53

Impressumtou ring Zei tung des Tou ring Club Schweiz (TCS) Re dak ti on Felix Maurhofer (fm Chefredaktor) Heinz WMuumll ler (hwm stvChef re dak tor) Marc-Oli vier Her ren (MOH stvChef re dak to r) Chris ti an Buumltz ber ger (Buuml) An to nio Cam pag nuo lo (ac) PascaleMarder (pam) Jac ques-Oli vier Pi doux (jop) Pe ter Wid mer (wi) Lay out An dre as Wa ber (Lei tung) Stephan Kneubuumlhl Ma thi asWys sen bach (mw) Re dak ti ons as sis ten tin nen Sabine Rothacher (D) Mi che la Fer ra ri (I) Sylvie Fallot (F) Ire ne Mikov cic-Christen (Chef re dak ti on) Kor re spon den zad res se Re dak ti on Tou ring Maul beer stras se 10 3001 Bern Tel 0313805000 Fax0313805006 E-Mail tou ringtcsch He raus ge ber Tou ring Club Schweiz Post fach 820 1214 Ver nier (GE) Auf la ge Deut-sche Aus ga be 839252 To tal auf la ge 1 355061 Ver lagMe di en mar ke ting Re to Kam mer mann (Lei tung) Ga brie la AmgartenIn se ra te Publicitas Pub li mag AG Seilerstrasse 8 3011 Bern Tel 031387 2116 Fax 0313872100 Her stel lung StGal lerTag blatt AG Bas ler Zei tung AG CIE Cen tre drsquoim pres si on Edi pres se Laus an ne SA Ad ress aumln derun gen Un ter An ga be der Mit -glie der num mer di rekt an TCS-Zen tral sitz Post fach 820 1214 Ver nier Tel 022 417 24 40 Fax 022 417 28 66 E-Mail ser vicetcsch Abon ne ment Fuumlr Mit glie der im Jah res bei trag in be grif fen Der laquoTou ringraquo er scheint 20-mal jaumlhr lich Fuumlr un ver -lang te Ma nu skrip te wird je de Haf tung ab ge lehnt

Reflektoren an FussgaumlngerstreifenlaquoTouringraquo 12010

Ich finde die Anbringung solcher Reflek -toren zur Sicherheit der Fussgaumlnger sehrempfehlenswert Leider empfinde ich dienun nicht mehr so neue Regelung dass derFussgaumlnger den Fussgaumlngerstreifen ohneHandzeichen zu geben betreten darf ein-fach voumlllig falsch Es ist meiner Meinungnach absoluter Unsinn dass ein einzelnesAuto oder auch eine Kolonne sowie einLastwagen wegen eines einzelnen Fussgaumln-gers anhalten und wieder anfahren mussMan spricht ja heute tagtaumlglich von dergrossen Umweltbelastung durch den Mo-torfahrzeugverkehr Dieses unnoumltige Stop-and-Go behindert den taumlglich groumlsser wer-denden Verkehr und die Umwelt wirdebenfalls mehr belastet In anderen Laumln-dern ist es selbstverstaumlndlich am Fuss -gaumlngerstreifen so lange zu warten bis imfliessenden Verkehr eine Luumlcke entsteht

Roman Schmucki Muumlnchwilen

Park + PoollaquoTouringraquo 22010

Wir sind jedes Wochenende zwei bis dreiMal unterwegs Richtung Ostschweiz kom-men aber aus verschiedenen Regionen Wir fahren dann zusammen Aber irgendwo eine Parkmoumlglichkeit in der Naumlhe einer Autobahneinfahrt zu finden wird immerschwieriger Auch beim EinkaufszentrumLyssach (BE) werden Parkplaumltze gebuumlhren-pflichtig und man kann auch nur fuumlr zwoumllfStunden loumlsen Dadurch werden saumlmtlicheBemuumlhungen dass weniger CO2 ausgestos-sen werden soll zunichte gemacht

Alex Metzger Krauchthal

Leserbriefe

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In die ser Ru brik gilt Je kuumlr zer der Le ser brief des togroumls ser die Chan ce fuumlr den Ab druck Die Re dak ti onbe haumllt sich Kuumlrz un gen vor und fuumlhrt keine Korres -pondenz Zu schrif ten sind auch via E-Mail (tou ringtcsch) moumlg lich Leserbriefe erscheinen ebenfalls inder Online-Ausgabe des laquoTouringraquo (wwwtouringch)

Wettbewerb

Den Berg mit einemLaumlcheln bezwingen

Trendig und sportlich ndash mit dem Stro-

mer macht Elektrobike fahren gleich

doppelt so viel Spass Je nach Wahl des

Motors unterstuumltzt der Stromer den

Fahrer zwischen 25 und 45 kmh Ideal

fuumlr den Arbeitsweg und kurze Strecken

bis 90 Kilometer Thoumlmus Veloshop in

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Die Fra gen

1 Welcher Kanton hat die

guumlnstigsten Nummernschilder

fuumlr Motorfahrzeuge

2 Wie lang ist der Mercedes

E 350 CDI

3 Von welchem Flusskreuzfahrtschiff

handelt unsere laquoTouringraquo-Leser-

reise

Ant wor ten koumln nen per Post SMS E-Mail und

im Internet wwwtouringch abgegeben wer-

den (Absender nicht vergessen)

Wett be werb 12010 2 Tickets von Qatar

Airways gehen an Pierre-Henri Genier Lau-

sanne

Teil nah me be din gun gen Zur Teil nah me am

laquoTou ringraquo-Wett be werb ist je der mann zu -

ge las sen Aus ge nom men sind al le TCS-Mit -

arbei ter und de ren Fa mi li en an ge houml ri ge Die

Ge win ner wer den schrift lich be nach rich tigt

Die Prei se werden nicht bar aus be zahlt Uumlber

den Wett be werb wird kei ne Kor re spon denz

ge fuumlhrt Der Rechts weg ist aus ge schlos sen

Re dak ti on Tou ring Le ser wett be werb

Post fach 3024 Bern SMS laquoTouringraquo

plus Antworten an 9988 (1ndashSMS)

tou ringtcsch (sub ject Wett be werb)

Einsendeschluss 28 Februar 2010

Mit Interesse habe ich den Artikel gelesenund gedacht Typisch staumlndig werden dieAutofahrer in die Pflicht genommen alsUmweltsuumlnder dargestellt Sie werden alsVerursacher von Verkehrsproblemen undCO2-Suumlnder schlecht gemacht und staumlndigzur Kasse gebeten Aber eine sinnvolle Ein-richtung wie Park + Pool wird vom Bund ge-bremst Das ist voumlllig unverstaumlndlich Icharbeite in einer Pharmafirma und wir ha-ben ab und zu auswaumlrts Meetings oder ge-hen zu zweit auf Kundenbesuch oder anKongresse Wir versuchen immer irgendwoeinen Treffpunkt zu vereinbaren und miteinem Auto weiterzufahren Es ist aberenorm schwierig einen geeigneten Park-platz zu finden 24 Stunden sind zudemauch knapp wenn man mehrtaumlgige Meet-ings hat So fahren halt alle mit den Autosan den Tagungsort

Brigitte Zuumlrcher Oberwil BL

Ein parkiertes Auto emitiert kein CO2 da-rum soll sein Parkplatz durch den Klima-rappen finanziert werden Die Idee ist be-stechend vor allem wenn man sie zu Endedenkt Mein Auto steht naumlmlich meistens zu Hause weil ich oft den OumlV benutze Dakoumlnnte der Klimarappen doch glatt meineParkplatzmiete uumlbernehmen Oder die SBBkoumlnnte den Fahrzeugausweis als Klima -rappen gesponsertes Halbtax-Abo anerken-nen Werner Bruumlhwiler Uster

54 Nachgefragt | touring 3 | 11Februar 2010

del kann mit dem an den Kufen befestigtenSeil gesteuert werden ndash quasi die sportlicheVariante des Schlittens

Auf was kommt es beim Bau an

Die Summe vieler Details macht einen gu-ten Schlitten aus Da sind einmal die schrauml-gen Kufen welche den Effekt haben dassdas Gefaumlhrt gut steuerbar griffig undschnell ist An Rohmaterialien verwendenwir Buchen- und Eschenholz SpezielleWerkzeuge brauchts fuumlr das Herstellen derSchlitten nicht Wir fertigen in der Werk-statt die noumltigen Bauteile in Serie an undbenoumltigen dann fuumlr das Zusammenbauen soungefaumlhr drei Stunden pro Schlitten

Spuumlren Sie den Schlittelboom

Schlitteln hat in den letzten Jahren an Po-pularitaumlt gewonnen was sich positiv aufden Bestelleingang auswirkt Unsere Mo-delle verkaufen wir inzwischen weitherumohne gross dafuumlr Werbung zu machen Offenbar kommt die Qualitaumlt und Guumlte un-serer Schlitten an Uumlbrigens kann bei denRodeln und Schlitten die Sitzflaumlche gegenAufpreis individuell gestaltet werden

Braucht ein Schlitten einen regelmaumlssigen

Service

Da die Kufen aus Eisen sind muumlssen diesenicht speziell gepflegt werden Ich empfeh-le aber sie nach dem Gebrauch mit einemTuch abzutrocknen weil sie sonst rostenkoumlnnen Nach dem Winter wuumlrde ich sie zu-dem leicht einfetten Setzen sie trotzdemRost an kann dieser mit Schleifpapier ent-fernt werden Die Holzteile sind mit Teakoumllbehandelt und brauchen keine Pflege Uumlbri-gens koumlnnen die Kufen vor dem Schlittelnmit Skiwachs behandelt werden was denSchlitten schneller macht Ferner bieten wirfuumlr Nassschnee Kunststoff-Gleitelementean welche auf die Kufen montiert werdenkoumlnnen

Liefern Sie Ihre Schlitten mit dem Auto aus

Eigentlich selten meist holen die Kundenihre Schlitten in der Werkstatt ab Ichselbst bin einerseits oft zu Fuss unterwegsandererseits aus geschaumlftlichen Gruumlndenauf ein Auto angewiesen Beim naumlchstenAutokauf werde ich darauf achten dass dasModell moumlglichst umweltschonend ist Ichbin ein grosser Befuumlrworter von oumlkologi-schen Fahrzeugenlaquo

Interview Felix Maurhofer

Schreiner Kurt Gruumlneisen baut die Diemtigtaler SchlittenSie sind bei Kennern begehrt weil sie lenkbar und schnellsind Gruumlneisen gibt preis auf was es ankommt

wolle Ich uumlberlegte nicht lange und nahmdas Angebot an

Ihr baut sowohl Schlitten als auch Rodel

was ist der Unterschied

Der Schlitten ist eine starre Holzkonstruk-tion welche aber durch Gewichtsverlage-rung bedingt steuerbar ist Der Rodel istaus flexiblen Holmen gebaut und die Sitz-flaumlche besteht aus robustem Stoff Der Ro-

raquoWie wird man Schlittenbauer

Kurt Gruumlneisen In meinem Fall ganz ein-fach durch Schicksal und Zufall Das ver-heerende Hochwasser von 2005 zerstoumlrtedie Werkstatt von Bernhard Wenger wel-cher die Diemtigtaler Schlitten entwickeltund bis im Herbst 2009 uumlber 10 Jahre ge-baut hatte Wenger hatte weder Zeit nochWerkstatt was ihn dazu bewegte mich an-zufragen ob ich die Tradition weiterfuumlhren

Schnelle Zweikuferaus dem Diemtigtal

Kurt Gruumlneisen kontrolliert die Kufen eines Diemtigtaler Schlittens

Zur PersonKurt Gruumlneisen ist Moumlbelschreiner und betreibt seit1995 die Schreinerei laquoParadox Moumlbel Kuumlchen undInnenausbauraquo in Oey-Diemtigen Der 46-jaumlhrige Marathonlaumlufer und Hundefan ist in Spiez aufgewach-sen wo er noch heute wohnt wwwdiemtigtalerch

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11Februar 2010 | touring 3 | Editorial und Inhalt 3

Die Chance dass sich Elektroautos fruuml-

her oder spaumlter etablieren ist real doch

haumlngt deren Erfolg von einigen Faktoren

ab Das von TCS initierte Forum Elektro-

mobilitaumlt in Luzern zeigte ziemlich klar

auf wann wie und warum in etwa zehn

Jahren Elektroautos unsere Strassen

bevoumllkern werden Fuumlr Elektroautos

sprechen die geringen Emissionen falls

der Strom CO2-neutral produziert wird

der hohe Wirkungsgrad der Elektromo-

toren sowie die unproblematische Ener-

gieversorgung Elektromobilitaumlt boumlte

ferner auch die Chance die Abhaumlngig-

keit von den erdoumllfoumlrdernden Staaten

zu reduzieren

Noch starten aber Elektrofahrzeuge

nicht voll durch weil sie wenn dann ein-

mal serienmaumlssig erhaumlltlich sehr teuer

sind und die Reichweite noch gering ist

Immerhin ist die Elektromobilitaumlt da-

ran aus dem Schattendasein der Tuumlft-

ler und Pioniere zu treten Beweise da-

zu liefern unter anderem Nissan mit

dem Modell Leaf Mitsubishi mit dem

IMiEV oder Chevrolet mit dem Volt Sie

alle sollten in einigen Monaten auf den

Markt kommen

Jede neue Technologie braucht seine

Zeit um sich zu etablieren Ob serien-

maumlssig produzierte und marktfaumlhige

Elektroautos bereits 2020 ndash wie von

einigen Experten prognostiziert ndash oder

gar fruumlher herumfahren werden ist un-

klar Sicher ist sie werden mithelfen

die CO2-Problematik zu entschaumlrfen

und zudem das Image ihrer Besitzer

gewaltig aufzupolieren

Felix Maurhofer Chefredaktor

Wie viel Zukunftgehoumlrt den Elektroautos

Fokus 4 Schlupfloumlcher Wie versucht wird mit fremden Kontrollschildern Steuern zu sparen

Mensch und Mobilitaumlt 9 Via sicura Die Vorschlaumlge des Bundesrats ndash und was der TCS dazu sagt12 Elektroautos Am 1Forum fuumlr Elektromobilitaumlt wurde die Zukunft gelesen

Test und Technik29 Fussgaumlngerschutz SUVs sind dank verbesserter Technik nicht mehr so gefaumlhrlich31 Servicekosten Dank dem TCS lassen sich Reparaturkosten besser abschaumltzen

Freizeit und Reisen40 Die wiederentdeckten Kufen Schlitteln erfreut sich wieder groumlsster Beliebtheit43 Arbeiten in den Ferien Freiwilligenarbeit im Urlaub kann sich auszahlen

Club und Mitglied47 Assista Auf die umfassende TCS-Rechtsschutzversicherung ist Verlass49 Mit dem Velo unterwegs Der TCS unterstuumltzt schweizweit viele populaumlre Anlaumlsse 18 Ratgeber Verkehr

51 TCS-Dienstleistungen

53 Leserbriefe Wettbewerb Impressum

54 Nachgefragt Kurt Gruumlneisen Schlittelbauer aus dem Diemtigtal

Wenn ein Ferrari ploumltzlich zum Kampfjet wirdIn der Regel veredelt der deutsche Uwe Gemballa Porsche-Fahrzeuge Nun wagte er sich an den Ferrari Enzo (wwwgemballacom) Aus diesem ist dank Karbon der uumlber 1 Mio Frteure MIG-U1 geworden in Anlehnung ans russische Kampfflugzeug MIG

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TitelbildFotograf Fabian Unternaumlhrer

24 Mercedes uumlberzeugt mit E 350Die neue Mercedes Limousine bringt zwareiniges an Gewicht auf die Waage ist aber an Komfort und Annehmlichkeitenkaum zu uumlbertreffen

34 laquoTouringraquo-LeserreiseAuf dem Wasserweg fuumlhrt die Reise imkomfortablen Schiff vom pulsierendenBerlin vorbei an Strandbaumldern und Backsteingebaumluden hinauf zur Ostsee





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Aargau 276 660

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Tessin 414 972

Waadt 458 923

Wallis 215 545

Neuenburg 368 991

Genf 304 (268) 1113 (1085)

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Leistung (kWPS) 170231 210286 177240 151205





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120 kmh 66 dB (A) 11111


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92ndash117cm

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Radstand 287cm


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DO 4 FEBRUAR

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MI 10 FEBRUAR

DO 11 FEBRUAR

FR 12 FEBRUAR

1 SPECIAL NIGHT

SA 13 FEBRUAR

2 SPECIAL NIGHT

SO 14 FEBRUAR

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MI 17 FEBRUAR

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SA 20 FEBRUAR

3 SPECIAL NIGHT

SO 21 FEBRUAR

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MI 24 FEBRUAR

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Obwalden 340 788

Nidwalden 304 746

Glarus 373 963

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Thurgau 264 648

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Wallis 215 545

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SCHWARZWALD










60 kmh 58 dB (A) 11111

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MI 17 FEBRUAR

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MI 24 FEBRUAR

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Zug 307 675

Freiburg 423 943

Solothurn 336 816

Basel-Stadt 414 974





StGallen 406 558


Aargau 276 660

Thurgau 264 648

Tessin 414 972

Waadt 458 923

Wallis 215 545

Neuenburg 368 991

Genf 304 (268) 1113 (1085)

Jura 519 709


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Touring 03/2010 deutsch

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