7/25/2019 Gasschutz Und Luftschutz 1934 Nr.10 Oktober

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MitieiluDgsblati

am ilicher

Nachrichten

NR. 10 BERLIN

IM

OKTOBER 1934

4. JAHRGANG

Organisation des zivilen Luftschutzes

in

fen

P01izeihauptmann H e 11

weg

e

Ern l

e n Hamburg

Die O rganisa tion des zivil

en

Luftschu tzes in

Hfcn riehtct s ich grunds tzlich nach den vo m

Reichs

luftf

a

hrtmini

s teriu m gegebenen Ric

htlini

en,

d. h . zur Z eit sin d die fr das St

ad

tgebiet gltigen

Bes timmungen sinngem auch im Haf engebi et

anzuwenden. Dur ch gegebene grundl egend e

s timmun gen wird al

so

die Einheitlichk eit de r O r

ganisa ti on des zivilen

Luft

schu tzes auch in

de

n

so

ve rschiedena

rt i

gen deut schen H fen gewhrl eistet,

aber e

rfr

eulicherweise bes te

ht

doch die M g

keit , im Rahm en der bisher gegebenen

linien den ziv ilen H afenluftsc

hut

z so zu

sieren, da die Eigenart des be treffenden H

afens

vo ll bercksichti gt werden kann . U

nd

das is t auch

unbedingt notwendi

g,

denn

es

kommt doch auf

die Sicherheit des einzelnen Hafens und nic

ht

auf

die Schema ti sie

run

g der

fr

a

ll

e Hfen zu

J en Ma n a

hm

en an. Eine

Gege nb

erstellung de r

l-Ei fen Emd en, Bremerh aven, Stettin , Knigsberg

und H amburg l

t m. E. er ke

nn

en,

da

die O p

ganisa tion d

es Luft

sc hu tzes in diesen Hfen nach

gleichen Richtlinien erfolgen kann

, der A usbau

aber nach der A

rt

des

Haf

ens erfolgen

mu

, wenn

dic grtm gliche Siche

rh

eit e

rr

e

icht

we

rd

en so ll.

leuc

ht

et auch ohn e we it eres ein , da in See

se

h i f f h f e n Hfen, die

ihr

er T iefe wegen

vo n den gr ten Seeschiffen angelaufen werden

knn en) ganz a

nd

ere Ma nahm en ge

tr

offen w e

den mssen als in Bin n e n h f e n H fen, die

ausschlieli ch dem Binnenschi ffsve rk eh r d ienen.

Fe

rn

er

mu

bei der O rgani

sa

ti on des

Luftschut

zes

in Seeschiffh fen g

runds

tzlich

unt

erschieden

w e

den, ob es sich um einen T i d e h a f e n , in de m

Ebb e und

Flut

sich un gehind e

rt

auswirken,

ode

r

um einen c k h a f e n , ein dur ch Schl euse n

ges chlossenes Hafenbe

ck

en, ha

nd

el .

N

ur

in

so

fe

rn

is t es gleich glti

g,

ob es sich um

einen S e e s c h i f f

oder h i f f T

ode

r

D

oc

khafen hand elt , a ls in jedem

Fa

lle das zustn;

dige Polizeirev ier auch das H a f e n u f t

sc

hu t z

re

v i e r bildet. Dab ei ist es belanglos,

ob ein Hafenlufts

chut

zrevier

und

flchen oder nur bzw.

nur

W asserfl chen

zu be

tr

euen hat , de

nn

na

ch den A ufg

ab

en des

H afen lu ft s

chut

zrev iers rieh ten sich lediglich die

Zuteilung

und

A usrs

tun

g der Hilfskrft e. So

ka

nn

es no tw endig we

rd

en, einem

n l u f t

sc

hut

zrevie r, das

nu r

W asserfl chen zu betr euen

ha t, auch

nur

Kr ft e ,des nautischen Hilfsdiens tes

zuzuweisen, dagegen da s benachb a

rt

e n l u f t

schu tzrevier, welch es aus und V a s s e

fl iichen gebildet wird , au erd em

mit

einem

w e un d Bergungs trupp einem San ittst ru pp

un d Gasspr ern zu versehen wie

es

nach de n

Richtlinien

vo

rgesehen is t. In

beiden

F

ll

en

den die Krft e de r Rev iere die Einsa tzkrfte.

W erden

in

Hfen de r und W a s s e

diens t ge

tr

enn t ve rsehen, so we rde n

tr

otzdem

beide Ge biete meis t ineinand ergreifen, was, vom

po lize ilichen Standpunkt aus gesehen, n icht

teilig ist ; ,dagege n ist

unb

eding t erfo r,de rlich, da

in so lch en F llen bei Einric

htun

g de r H a f e n l

schutzrev iere eine U morgani

sa

ti on dahingehend

vo rgenomm en wi rd, da das Ge biet des

reviers auch un ve rnde

rt

das

Ge

bie t des f e n ~

luftschu

tzrevie

rs bilde t . In manchen

Hfen

mag

diese Rege lung sc hwie rig sein , aber S c h w i g ~

keit en sind bekanntli ch nu r dazu da, um

wund

en zu we

rd

en.

Me

hr

ere H afenluftschutzreviere bil den den

H a f e n u f t s c hu t z a b s c h n i t t . Dem H a ~

fenluft

schut

zabschnitt we rden die s c h a f

krft e, deren St

rk

e sich nach den A ufgaben des

A bschnitts ri c

ht

et , zugeteil t . In gre ren Hfen

knn en mehrere H afenluftschut zabschn itt e zu

einer L u f t s c hu t z g ru p p e zusa mm engefa t

we rd en, die dann

der

r tl ichen Luftschut zl eitung

dirck t untersteht.

Bei

der O rganisa tion

des

zivi len Luftschu

tzes

in H f

en

is t eine kl are E

in t

eilung de r

Zu

stndig