ProduktnutzenMobilkran LTM 1050/1

Max. Traglast: 50 t bei 3 m AusladungMax. Hubhöhe: 58 m mit DoppelklappspitzeMax. Ausladung: 42 m mit Doppelklappspitze

So baut man Krane.

Das Leistungspro�l desLTM 1050/1 auf einen Blick.● 36 t Gesamtgewicht inkl. 4 ,1 t Ballast, 16 m Doppel-

klappspitze, 16er Bereifung, Reserverad, 2-Mann-Fahrerhaus (Option) und 32 t Haken�asche(Achslast 3 x 12 t)

● Hervo r ragendes T raglastangebot, Ballastvarianten4,1 t, 6,5 t und 9,7 t

● Robuste r, 230 kW/312 PS starker Liebhe r r -T urbo-Diesel(Euro 2)

● Kompakt und wendig durch Allradantrieb und Allrad-lenkung, kleinster Wenderadius 7,7 m

● Serienmäßig V er fahren und Abstützen aus der Kran-kabine

● Elektrisch angesteuertes Load-Sensing-System zurOptimierung des Steuerungsverhaltens

● 5teilige r, äußerst stabiler T eleskopausleger 10,5 –40 m lang und 16 m lange Doppelklappspitze für Hub-höhen bis 58 m und Reichweiten bis 42 m

● LICCON-Anlage, weltweit modernstes Kra n-Computer-system mit Informations-, Überwachungs- und Steue-rungsaufgaben

● Dieselmotor, D r ehkranz, D r ehwerk, Winden undHydraulikpumpe sind eigengefertigte und qualitäts-geprüfte Komponenten

● Der LTM 1050/1 wird von Liebherr im Rahmen einesQualitätssicherungssystems gemäß der DIN ISO 9001gefertigt, das vom TÜV CERT zerti�ziert ist

Kompakt, wendigund gewichtsoptimiert.● Gesamtlänge nur 11,7 m, Fahrgestellänge nur 8,7 m● Große Böschungswinkel bis 25 °● Kleiner Wenderadius von 7,7 m durch Allradlenkung● 36 t Gesamtgewicht inkl. 4,1 t Ballast, 16er Berei-

fung, Reserverad, Doppelklappspitze 16 m, breitesFahrerhaus, Antrieb 6 x 6 und 32 t Haken�asche(Achslast 3 x 12 t)

● 4 Reifengrößen zur Auswahl14.00 R 25 Fahrzeugbreite 2,5 m16.00 R 25 Fahrzeugbreite 2,66 m17.5 R 25 Fahrzeugbreite 2,65 m20.5 R 25 Fahrzeugbreite 2,8 m

● Telma-Wirbelstrombremse für eine erhöhte Dauer-bremswirkung ohne Verschleiß (Zusatzausstattung)

R = 2,97

R = 7,71R = 9,07R = 9,48 16.00 R25

R = 3,51

25°

1,0

12 t 12 t 12 t 36 t16.00 R25

3,67

21°

2,0t 2,1 t

2,50 8,7011,71

0,50

2,66

4,31

6,30

7,14

● 36 t Gesamtgewicht inkl. 6,5 t Ballast, 14er Berei-fung, schmales Fahrerhaus, Antrieb 6 x 4 und 32 tHaken�asche (Achslast 3 x 12 t)

Kran abstützen – schnell,komfortabel und sicher.● Variable Stützbasis

Stützen eingeschobenStützbasis 4,3 m x 7,15 mStützbasis 6,3 m x 7,15 m

● Fest montierte Abstützteller mit Spritzschutz gegenVerschmutzung

● Abstützzylinder mit 620 mm Hub● 2 x 8 ° Seitenneigung von Chassis und Kranaufbau

auch bei blockierter Achsfederung● Beleuchtete und schmutzgeschützte Spiegellibellen● Bedienung der Abstützungen gemäß den Unfallver-

hütungsvorschriften (UVV)

12 t 12 t 12 t

2,1 t 0,5 t1,9 t 2,0 t

Minimum equipment with 6.5 t total counterweight

13,7 t 13,7 t 13,7 t

2,1 t 1 t1,9 t 2,0 t

Maximum equipment with 9.7 t total counterweight

0,5 t2,2 t

620

● 41 t Gesamtgewicht inkl. 9,7 t Ballast, 16er Berei-fung, Reserverad, Doppelklappspitze 16 m, breitesFahrerhaus, Antrieb 6 x 6 und 32 t Haken�asche(Achslast 3 x 13,7 t)

www.poultidis.com

40 m

37 m

33,7 m

30,4 m

23,8 m

17,1 m

10,5 m

16 m

15°

30°

9,6 m

Änderungen vorbehalten

Nehmen Sie Kontakt auf mitLIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, Postfach 1361, D-89582 EhingenTelefon (073 91) 5 02-0, Telefax (073 91) 502-3 99, Telex 71763-0

Lasten heben –präzise und sicher.● 5teiliger, 40 m langer Teleskopausleger und 16 m

lange Doppelklappspitze für 58 m Hubhöhe und42 m Ausladung

● Klappspitze unter 0 °, 15 ° und 30 ° anbaubar● Optimale Ausnutzung des Teleskopauslegers durch

9 verschiedene Ausschubvarianten● Bei jeder beliebigen Auslegerlänge errechnet die

LICCON-Anlage die optimalste Traglastkurve● Einfaches und schnelles Umscheren des Hubseiles

durch modernes Taschenschloß● Wippgeschwindigkeit in 5 Geschwindigkeitsstufen

vorwählbar● Drehgeschwindigkeit in 5 Geschwindigkeitsstufen

vorwählbar

Load-Sensing-System mit elektrischer Ansteuerung.●

●

●●

LICCON-Computeranlage mitLMB, Testsystem und SPS-Steuerung.● Einstellen des Rüstzustandes über komfortable

Dialogfunktionen● Sichere und bewußte Quittierung des eingestellten

Rüstzustandes● Darstellung aller wichtigen Daten mit Gra�k-

symbolen im Betriebsbild● Mit integrierter Windmessung● Zuverlässige Abschalteinrichtung beim Überschrei-

ten der zulässigen Lastmomente● Traglastwerte für jede beliebige Ausleger-Zwischen-

länge● Windenanzeigen für Hakenweg mit Nullungs-

möglichkeit für zentimetergenaues Heben/Senken● Testsystem für Servicezwecke mit der Möglichkeit

alle dem System angeschlossenen Sensoren undVerbraucher via Bildschirm zu überprüfen

● Komfortable, speicher-programmierbare Steuerung(SPS) für Winden, Drehwerk, Wippen undTeleskopieren

Bewährtes, hydromechani-sches Teleskopiersystem.● 2 zuverlässige, einstu�ge, doppeltwirkende Hydrau-

likzylinder, Ölzufuhr zum Zylinder 2 über Teleskop-zuführungsrohr – keine Schlauchleitungen

● Niedriger Auslegerschwerpunkt durch2fach-Flaschenzug für die 3. und 4. Auslegerstufe

● Beim Aus-/Einteleskopieren automatischeEndlagendämpfung zur Schonung der Bauteile

● Beim Aus-/Einteleskopieren bleibt der Auslegerautomatisch bei jedem Längenschritt, für den dieLICCON-Anlage eine Traglastkurve vorsieht, stehen.Auf Knopfdruck erfolgt ein Weiterteleskopieren.Beim Einteleskopieren kann ohne „Stop“ beliebigeinteleskopiert werden.

F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8

LICCONLI EBHERR

C OMPUTED

CON TROLLING

LIEBHERR-WERK EHINGEN

LIEBHERR

ENTER

>>

7 8 9

4 5 6

1 2 3

0 P

F4

K

iC

www.poultidis.com

Ballastmontage –nur Minutensache.● Ballastvarianten 4,1 t, 6,5 t und 9,7 t● Ballastieren aus der Krankabine

Änderungen vorbehalten. TP 203 c 11.96

2,1 t

2,2 t

1,9 t

2,0 t

1,0 t

0,5 t

Liebherr-Hubwinde

LICCON-Bild-

schirm

LICCON-Steuerung

Wippzylinder Teleskopier-zylinder 1

Steuergeber

Liebherr-Axialkolben-Verstellpumpe

Konstantdoppelpumpe(Lenkpumpen)

Liebherr-Dieselmotor

D 926 TI-E

Geber,Sensoren Steuerblock

Liebherr-Drehwerk

Teleskopier-zylinder 1

R

K1 K2

Load-Sensing-System mit elektrischer Ansteuerung.● 4 Arbeitsbewegungen können unabhängig voneinan-

der feinfühlig gefahren werden● Äußerst kurze Ansprechzeiten beim Ansteuern der

Kranbewegungen● Kein „Last absenken“ beim Hubvorgang● Frei programmierbare Beschleunigungs- und Ab-

bremszeiten

● Verknüpfung der Kransteuerung mit der LICCON-Anlage, dadurch Funktionstest der einzelnen Kompo-nenten über das Testsystem

● Bei Ausfall der elektrischen Ansteuerung könnenalle Bewegungen über einen „Notbetrieb“ gefahrenwerden

www.poultidis.com

www.poultidis.com

www.poultidis.com