Proseminar: Wirtschafts-und Sozialgeschichte des Autos Dr. des. Uwe Fraunholz Sommersemester 2002...

27.06.2002 Ida KovacProseminar:Wirtschafts-und Sozialgeschichte des AutosDr. des. Uwe FraunholzSommersemester 2002

Automobilwerbung und die Leitbilderder Mobilität

„Der Stern ihrer Sehnsucht“


Primäre Fragestellung:

Wie hat sich die Automobilwerbung in ihrer Geschichte gewandeltund wie veränderte sich die Art und Weise, mit der

die Adressaten erreicht werden sollten?


Die Leitbilder der Automobilwerbung in der Geschichte

Die Anfänge der Automobilreklame

Der Beginn des 20. Jahrhunderts

Weimarer Republik und 2. Weltkrieg

Das Wirtschaftswunder und das ausgehende Jahrhundert

Eine aktuelle Analyse

Schlussfolgerungen


• 1888 veröffentlicht Carl Benz das erste Automobilprospekt- Werbung hat einen schlechten Ruf (aufdringlich, protzig,...)- ein Gutes Produkt verkauft sich von selbst

•Den potentiellen Käufern sollte nahegebracht werden, was ein Automobil überhaupt ist

• es folgen die ersten Annoncen- schlichte Beschreibung der Neuerungen

• Autorennen machen Werbung

• 1899: Benz stellt den ersten Reklamechef ein

• Leitbilder:Solidität und Robustheit

Die Anfänge



• Werbung wird zu einer Wissenschaft und 1908 sogar zu einem Berufsstand. Kunst+Wissenschaft

- Menschen werden von irrationalen Wünschen geleitet, Werbung ist rational!

• Die Kunst wird zu einem wesentlicher Bestandteil bildliche Darstellungen, große Überschriften werden eingeführt (beispielsweise: Odol, Bahlsen,..)

• Mythologische Konnotationen in der Reklame sollen die gelehrte Gesellschaft ansprechen



• ab 1909: Reklamen werden bewußt schlicht gehalten- Reduktion auf das Wesentliche- es entwickeln sich einschlägige Symbole: Mercedes-Stern, Michelin-Mann

• Die Autos werden zu Markenartikeln

• Diskrepanz: Modernität der Werbung und der Technik steht im Gegensatz zur konservativen Form des Automobils

das Auto ist ein Statussymbol und der Beweis grenzenloser Freiheit

• Leitbilder: Qualität, Leistung und Schnelligkeit


Weimarer Republik und der 2. Weltkrieg

• nach dem 1. Weltkrieg gehört Werbung zu Stadtbild dazu- Reklamen werden emotionalisiert und mit Erotik wird Aufsehen erregt

• neue Leitbilder ziehen in die Werbung ein: Luxus der Reichen und Wohlhabenden

- Reiselust und Naturbezug werden eingebunden- Auto wird als Spielzeug betrachtet

• ab 1923 herrscht der Technik-Boom aus dem Raritäten wird ein Massengut

• in der Kunst herrscht die Bauhaus-Periode vor: Einfluss auf die Werbung, die auf elementarste Gestaltungsformen minimiert wird


Weimarer Republik und der 2. Weltkrieg

• durch die Weltwirtschaftskrise wird Reklame sinnlos

• unter dem NS-Regime fliehen die meisten Künstler (entartete Volksfeinde)--> die Bleibenden unterwerfen sich dem Regime

• NS-Werbegesetz wird eingeführt: - Reklamewahrheit- Reklameklarheit- Reklamelauterkeit

• es entwickelt sich ein düsterer und einfallsloser Stil

• Leitbilder:

Sparsamkeit, Patriotismus, Volkstum


Wirtschaftswunder und ausgehendes Jahrhundert

• die 50er Jahre: es herrscht Aufbruchsstimmung nach den Wirren des 2. Weltkrieges

man spart auf das eigene Auto

• Leitbilder:

Wert, Vertrauen, Kraft und Weltbürger

• die Welt der Werbung entwickelt sich immer weiter und passt sich in subtilerer Weise an die Gedankenwelt der Käufer an

Überflutung durch die Werbung neue Überraschungseffekte werden hervorgerufen


Wirtschaftswunder und ausgehendes Jahrhundert

• mit Beginn der 80er Jahre bilden sich neue Möglichkeiten für die Werbung

neue Technologien Sponsoring diverser Events (Sport, Mode,...) in den 90ern verbreitet sich das Internet

• der Konkurrenzdruck verstärkt sich

• Leitbilder:

Zukunft, Konsequenz, Europa

• im ausgehenden Jahrhundert lässt sich ein Retro-Effekt in der Werbebranche erkennen


Eine aktuelle Analyse

Leitbilder in der Entwicklung

0

1

2

3

4

versch. Leitbilder

Häufigkeit d

er

Them

atisieru

ng

J ahr 1950

Jahr 1975

Jahr 2002


Schlussfolgerungen

• Automobilwerbung war immer stark an die politische und wirtschaftliche Geschichte eines Landes gekoppelt

• Es wurde versucht mit immer neuen Mitteln das Bewusstsein der Käufer zu beeinflussen

• Kunst und neue Technologien wurden sofort in die Automobilwerbung integriert

• Die Leitbilder haben sich mit den Menschen und ihren Bedürfnissen weiterentwickelt (verschwenderisches Luxusobjektsparsames Fort- bewegungsmittel)


Vielen Dank!

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