RIESE UND MULLER CATÁLOGO 2011

2

Liebe Leserin, lieber Leser,kaum einer hätte gedacht, dass sich die Fahrradmobilität so stark verändern wird, wie es aktuell der Fall ist. Dabei zeichnen sich zwei Entwicklungen ab: Das elektrounterstützte Fahrrad, das Ebike, nimmt an Bedeutung zu und der Anspruch an klassische Räder, die den eigenen Bedürfnissen und Vorstellungen entsprechen, wächst. Mit unseren drei Kategorien Komfort, Hybrid und Falträder schaffen wir somit die ideale Plattform für das Fahrradfahren von morgen.

Sie halten den KomfortradKatalog und somit unser Herzstück in den Händen. An einem Komfortrad von riese und müller werden Sie Ihre Freude haben, wenn Sie gerne Fahrrad fahren und ein Gefährt suchen, mit dem Sie auf höchstem Niveau unterwegs sind. Vom Avenue für das bequeme, aufrechte Fahren durch die Stadt, zum sportlichen Homage bis hin zum Intercontinental, das Sie auch auf den härtesten Touren begleitet.

3

Editorial

Alle riese und müllerRäder sind vollgefedert. Dahinter steckt die Überzeugung, dass nur ein vollgefedertes Rad entspanntes und sicheres Radfahren ermöglicht. Auch unser markantes Rahmendesign spiegelt eine Überzeugung wieder: Eine individuelle Herangehensweise und ein eigener Stil schaffen das besondere Produkt, nach dem unsere Kunden suchen. Das sind zwei unserer Überzeugungen, für die wir bei riese und müller stehen.

Diese Philo sophie werden Sie aber auch bei unseren mit Bedacht ausgewählten Fachhändlern wiederfinden: Sie verkaufen unsere Räder aus Überzeugung.

Überzeugen Sie sich selbst.

Ihr Markus Riese und Heiko Müller

system 3 6 – 7

OnlineKonfigurator

Intercontinental 8 – 11

Delite 12 – 17

Homage 18 – 21

Culture 22 – 25

Avenue 26 – 29

Unternehmensphilosophie 34 Technik 35 – 71

Inhalt

5

6

Der riese und müller Online Konfigurator www.r-m.de/konfigurator

7

Sie entscheiden sich für eines unserer Modelle. Dabei treffen Sie die Wahl für die unverwechselbare riese und müller

Rahmenform, die Ihrem Fahrstil und Einsatzbereich entspricht, zum Beispiel das komfortable Avenue oder das sportliche

Homage. Jedes Modell ist auf den fol genden Seiten ausführlich beschrieben.

Für jedes Modell haben wir passende Ausstattungsvarianten zusammengestellt, die präzise auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt sind. Herzstück jeder Ausstattung ist die Gangschaltung. Hinzu kommen hochwertige Komponenten, die wir entsprechend der vorwiegenden Nutzung ausgewählt haben. Wir unterscheiden zwischen folgenden Ausstattungsvarianten:

city Langlebigkeit und maximaler Komfort mit 8GangNabenschaltung.

urban Lässigkeit und Stil durch breite Reifen und eine bequeme Sitzposition.speed Sportlichkeit und Geschwindigkeit aufgrund besonders dynamischer Komponenten und niedrigem Gesamtgewicht.touring Ausdauer und Flexibilität dank des großen Übersetzungsverhältnisses einer 27GangSchaltung.traveller Langlebigkeit und Zuverlässigkeit durch besonders robuste Kompo nenten. rohloff Präzision und Begeisterung mit der feinen 14GangNabenschaltung.

extreme Hochwertigkeit und Anspruch in allen Details mit RohloffSchaltung und Scheibenbremsen.alfine Ästhetik und Design durch die neue Shimano Alfine 11GangNabenschaltung.hybrid Komfort und Fahrspaß durch Elektrounterstützung.europe Hundert Prozent riese und müller zu einem besonders interessanten Preis.

Zu jeder Ausstattung stehen zudem noch verschiedene Farben zur Wahl.

Mit unserem system 3 bringen wir Bewegung in Ihr Leben. Durch Ausstattungs varianten, Farboptionen und individuelle Anpassungen bekommen Sie Flexibilität und Freiraum bei der Auswahl Ihres Fahrrads. So wird es von Anfang an Ihr ganz persönliches Modell. Den Weg dorthin machen wir Ihnen leicht – nach nur drei Schritten haben Sie das riese und müllerFahrrad, das genau zu Ihnen passt.

Schritt 1: Modellwahl

Schritt 2: Ausstattungs- und Farbwahl

Jeder Mensch ist individuell und hat unterschiedliche Wünsche. Wenn Sie mögen, können Sie Ihr Fahrrad im dritten Schritt durch zusätzliche oder weiter optimierte Komponenten auf Ihre Bedürfnisse konfigurieren. So könnten Sie zum Beispiel eine hydraulische Bremse und eine Luftfederung

wählen oder sich für eine hochwertigere Lichtanlage entscheiden.

Auf den Seiten 50 – 71 beschreiben wir die serienmäßigen Ausstattungsmerkmale und die möglichen Optionen. Zur individuellen Anpassung gehört beim Kauf eines

riese und müllerFahrrads auch immer, dass Ihr Fachhändler Ihr Fahrrad auf Ihre Körpermaße einstellt und die Federung gemäß Ihrem Gewicht und Ihrem gewünschten Fahrkomfort abstimmt.

Schritt 3: Individuelle Anpassung

8

„Der Umweg ist das Ziel.“Tobias Spindler, Unternehmenskommunikation

10 Das Intercontinental wurde für anspruchsvolle Reiseradler entwickelt, die oft und lange unterwegs sind. Der extrem stabile Rahmen hat viele interessante Details: ein in den Rahmen integrierter, steifer Gepäckträger, der über ein Gelenksystem mit der Hinterradschwinge verbunden ist, große Rohrvolu mina, einen langen Radstand und große Reifenfreiheit.

Das Intercontinental extreme geht auf höchste Ansprüche ein. Es hat eine Rohloff 14GangNabenschaltung, die durch eine breite Gesamtübersetzung mit gleichmäßig feiner Gangabstufung überzeugt. Das gekapselte Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen eine hohe Lebensdauer. Die RohloffNabe lässt sich im Stand und unter Last schalten.

Das Ergebnis ist eine hohe Steifigkeit und überragende Fahr dynamik. Gepäckträger und optionaler Lowrider – für die perfekte Verteilung der Beladung – sind mitgefedert und garantieren sicheres und komfortables Fahren. Ein Profi also, der neue Maßstäbe bei Rei serädern setzt und mit seinem Fahrer Grenzen überschreiten will. Das Intercontinental wurde mit der neuen VSF..allrideReiseradZertifizierung aus gezeichnet. Mehr dazu auf Seite 45.

Intercontinental extreme 54/orange mit optionalem Lowrider

11Das Federungssystem mit dem FOX Float RLuftdämpfer arbeitet feinfühlig und ohne spürbare Antriebseinflüsse. Der leicht laufende SONNabendynamo mit SON EdeluxScheinwerfer und die kraftvollen und hervorragend dosierbaren Shimano Deore XTScheibenbremsen runden das Rad ab. Wie gemacht für Perfektionisten, die die schönsten Umwege der Welt befahren möchten.

Das Intercontinental traveller ist mit bewährter Kettenschaltung höchster Qualität (Shimano Deore XT 27Gang) und zuverläs sigen Hydraulikbremsen (Magura HS 33) ausgestattet. So steht dieses Reiserad bereit für erlebnisreiche Toureneinsätze und unbeschwerte Reisen. Für Individualaufbauten ist der Rahmen des Intercontinental auch einzeln lieferbar.

Das Intercontinental rohloff überzeugt neben der 14GangNabenschaltung durch seine hydraulischen Magura HS 33Felgenbremsen. Die Heckfederung mit Stahlfeder und Öldämpfung lässt keine Fahrt zu lange werden. Dieses ausnehmend robuste und langlebige Reiserad ist genau das Richtige für all diejenigen, die es in die entlegensten Ecken dieser Welt zieht.

orange sahara schwarz

Intercontinental traveller 60/schwarz mit optionaler Beleuchtung Shimano

Intercontinental rohloff 49/sahara

12

„Bei 50 ist für mich noch lange nicht Schluss.“ Clarence Offenheiser, Produktion

14 Das Delite speed ist mit der Rennradgruppe Shimano 105 ausgestattet. Die sensibel ansprechende Luftfederung und die sportliche, aber trotzdem bequeme Sitzposition ermöglichen perfekte Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Ein schönes Rad für Sportler, die von der Dynamik eines Rennrads begeistert sind, aber auch gern mal den Asphalt ver lassen möchten.

Das Delite erhielt zum Modelljahr 2009 einen komplett neuen Rahmen. Seine positiven Eigenschaften sind das geringe Gewicht bei erhöhter Steifigkeit und die optimierte Federungskinematik. Aber auch die aktive EingelenkSchwinge mit großzügig dimensionierter Industrielagerung sorgt für kräftigen Vortrieb und sportliches Fahren ohne Energieverlust.

Mit dem Delite ist fast alles möglich: Rennradschaltung und schmale Reifen machen es zum schnellen Trainingsgerät. Durch den neuen ExpeditionsGepäckträger und einen Lowrider wird es zum leichten Reiserad. Und mit einer integrierten und wartungsarmen Nabenschaltung ist das Delite – je nach Ausstattung – gerüstet für eine sportliche Ausfahrt oder entspanntes Cruisen.

Delite speed 54/gelb mit optionalen Scheibenbremsen

15Das Delite speed rohloff vereint die überzeugenden Merkmale eines leichten Sportrads mit der Langlebigkeit eines besonderen Antriebs. Es ist das wahrschein lich schnellste Rad auf dem Markt, das man mit der Rohloff Speedhub fahren kann und ist somit wirklich einzigartig. Es erzeugt Fahrspaß pur von der ersten bis zur letzten Minute.

Delite speed rohloff 49/schwarz

Delite alfine 11Gang 54/blau mit optionalem StandardGepäckträger

Das Delite alfine 11-Gang glänzt durch die neue Shimano Alfine Nabenschaltung, die durch einen großen Übersetzungsbereich, ihre Laufruhe und ihre einfache Bedienung überzeugt. Abgerundet wird dieses neue Modell durch gut dosierbare Scheibenbremsen und bequeme ErgonGriffe. Ein Rad für Menschen, die Komfort und Effizienz perfekt verbinden möchten.

gelb schwarz blau

Delite traveller 60/schwarz mit optionalem Lowrider und Beleuchtung Shimano

16 Das Delite traveller rohloff ist mit der gleichnamigen 14GangNabenschaltung ausgestattet, die durch eine breite Gesamtübersetzung und sehr geringen Wartungsaufwand punktet. Die Hydraulikbremsen (Magura HS 33) und der ExpeditionsGepäckträger machen es zu einem leichten aber sehr zuverlässigen Reiserad für jeden Einsatzzweck.

Das Delite traveller ist ein leichtes und sehr stabiles Reiserad. Die 27GangKettenschaltung (Shimano Deore XT) sowie die Hydraulikbremsen (Magura HS 33) sind zuver lässig und bewährt. Der spezielle Expe ditionsGepäckträger ist über ein Ge lenk system mit der Hinterradschwinge verbunden und bietet eine große Steifigkeit. Dieses Rad ist jeder Tour gewachsen. Mehr zur VSF..allrideZertifizierung auf Seite 45.

Delite traveller rohloff 54/blau

Delite touring 49/gelb mit optionalen Scheibenbremsen und Country & CityKit

17Für Individualaufbauten ist der Rahmen des Delite auch einzeln lieferbar.

gelb schwarz blau

Das Delite touring ist vollgefedert und glänzt durch hochwertige Laufräder und geringes Gesamtgewicht. Eine 27GangKettenschaltung sowie leichte Anbauteile unterstützen den sportlichen Auftritt. Unauffällige Schutzbleche und ein stabiler Hinterbauständer sorgen für Alltagstauglichkeit. Ein Rad für alle, die auf kleinen und großen Runden schnell und dynamisch unterwegs sein wollen.

Interessant ist das Country &CityKit. Damit kann das Delite in weniger als einer Minute von einem sportlichen Mountain bike in ein komplett ausgestattetes TourenRad umgewandelt werden. Der Gepäckträger mit integriertem LEDBatterierücklicht und Schutzblech wird mit zwei Schnellspannern befestigt. Das vordere Steckschutzblech und das Frontlicht werden mit einem Handgriff montiert.

18

„Mit dir zieh‘ ich um die Ecken.“ Nadine Kehl, Auszubildende

20

Homage alfine 11Gang 49/schwarz mit optionaler Luftfedergabel Marzocchi

In den 80erJahren waren leichte Sporträder in Mode. Meist aus französischer Produktion, z. B. von Peugeot® oder von Motobecane®, waren sie schick und überzeugten durch geringes Gewicht und Schnelligkeit. Nicht ohne Grund, denn sie hatten sich einiges beim Rennrad abgeschaut. Das Homage huldigt dieser großen Idee und entwickelt sie konsequent weiter.

Das Homage alfine 11-Gang überzeugt durch die neue Shimano Alfine Nabenschaltung. Sie lässt sich einfach bedienen und glänzt durch einen großen Übersetzungsbereich und ihre Laufruhe. Abgerundet wird dieses neue Modell durch eine hochwertige Lichtanlage, gut dosierbare Scheibenbremsen und bequeme ErgonGriffe.

Charakteristisch für das Homage sind die sportliche Rahmengeometrie und der vollgefederte Rahmen mit integriertem Gepäckträger. Die Federung spricht sensibel an und garantiert hervorragende Fahreigenschaften. Die Anbauteile wurden in Bezug auf einfachste Bedienung und geringstes Gewicht ausgewählt. Abgerundet wird das Konzept durch leichte Laufräder.

21Das Homage touring ist auf geringes Gewicht optimiert ohne funktionale Kompromisse einzugehen. Die 27GangKettenschaltung ist sportlich und sehr effizient. Weitere Highlights sind die hochwertige Lichtanlage mit Standlicht und LEDTechnik. Anspruchsvolle All tagsradler finden im Homage touring ihren persönlichen Sportsfreund.

Für Individualaufbauten ist der Rahmen des Homage auch einzeln lieferbar.

Das Homage europe bietet den Komfort einer hochwertigen 8GangNabenschaltung zu einem interessanten Preis. Der bequeme Lenker, breitere Reifen und der Kettenschutz machen es zum perfekten Begleiter auf allen täglichen Wegen.

Homage europe 56/weiß

Homage touring 56/anthrazit mit optionaler Luftfedergabel Marzocchi,

Luftfederelement Fox Float R und PacktaschenAdapter

schwarz anthrazit weiß

22

„Kultur in Reinform.“ Stefan Langohr, Vertrieb

24 Das Culture ist für Multitalentsucher, die von einem Stadtgefährt viel erwarten : ausgeklügelte Ergonomie, einfache Handhabung, sehr ansprechendes Design und unschlag baren Komfort. So kombiniert das Rad die Vorteile verschiedener Fahrradtypen und macht daraus ein Gesamtkonzept. Mit Vollfederung und extrem steifer Hinterradschwinge bietet dieser Tourer souveräne Fahreigenschaften.

Das Culture urban besticht durch seine klare Linienführung und die vollständig gekapselte Technik. Die Kette läuft vor Schmutz geschützt innerhalb der Hinterradschwinge. Durch die breiten Reifen und die Nabenschaltung rollt das Rad bequem über jedes Pflaster. Das perfekte Modell für alle, die Funktion und geradlinige Optik begeistert. Mehr zur VSF..allrideZertifizierung finden Sie auf Seite 45.

Die spezielle Form integriert den Gepäckträger als tragendes Teil des Hauptrahmens. Der tiefe Durchstieg ist für sie und ihn sehr komfortabel. Ein Stadtfahrzeug, mit dem man getrost jede Landpartie in Angriff nehmen kann. Das Culture erhielt zum Modelljahr 2009 einen komplett neuen Rahmen, bei dem die langjährige Erfahrung im Bau von gefederten Alltagsrädern eingeflossen ist.

Culture urban premium 55/elfenbein mit optionalen Hydraulikbremsen und Bügelschloss

elfenbein 1 schwarz 1 rot 2 anthrazit 2 silber 3

25Das Culture rohloff hat einen vollständig gekapselten Antrieb. Durch die Rohloff 14GangNabenschaltung und die MaguraHydraulikbremsen sind ein geringer War tungs aufwand und perfekte Bedienung gewährleistet. Durch die besondere Auswahl der Anbauteile wird ein sehr geringes Gesamtgewicht erzielt. Das Culture rohloff ist und bleibt das Rad für Perfektionisten, die technische Vollendung suchen.

Ein Alleskönner ist das Culture touring. Die kombinierte Ketten und Nabenschaltung SRAM Dual Drive bietet einen stattlichen Übersetzungsbereich. Selbst Berge verlieren dadurch ihren Schrecken. Wer in der Stadt und auf genussvollen Touren Sicherheit und einfaches Handling sucht, wird dieses Rad lieben.

Culture rohloff 55/rot mit optionaler Beleuchtung SON

Culture touring 55/silber

elfenbein 1 schwarz 1 rot 2 anthrazit 2 silber 3

Das Culture wurde geprüft und empfohlen vom „Bundesverband der deutschen Rückenschulen e.V.“ und dem „Forum: Gesunder Rücken – besser leben e.V.“ und ist mit dem Gütesiegel der „Aktion Gesunder Rücken e.V.“ ausgezeichnet. Weiter Infos zum Gütesiegel finden Sie auf Seite 44.

1 nur für Culture urban2 nur für Culture rohloff3 nur für Culture touring

28 Das Avenue ist ein Fahrrad, das den Charme und die zeitlose Eleganz eines klassischen Hollandrads mit modernster Vollfederung und höchsten Qualitätsansprüchen verbindet. Sowohl die Fede rung als auch der Antrieb sind unauffällig versteckt. Die Kette wird komplett durch die Rohre der Hinterradschwinge geführt.

Das Avenue hat einen Gepäckträger mit Aufnahmen für einen Kindersitz oder einen sehr großen Fahrradkorb, die mit einem Schnellverschluss fixiert werden können. Ein echtes FamilienLieblingsstück.

Das Prinzip der gekapselten Kette ist so revolutionär wie effektiv. Es ist die Lösung für das grundsätzliche Problem, eine optimal gepflegte Kette zu haben, ohne sich an dieser die Kleidung zu verschmutzen. Komfort, Sicher heit und Anwendungsfreundlichkeit sind beim Avenue Standard: niedriger Durchstieg, Vollfederung, Nabenschaltung mit oder ohne Rücktrittbremse und eine funktionssichere Lichtanlage.

Avenue alfine 11Gang 55/cremeweiß

29Das Avenue alfine 11-Gang ist mit der neuen Shimano Alfine Nabenschaltung ausgestattet. Sie lässt sich einfach bedienen und glänzt durch einen großen Übersetzungsbereich und ihre Laufruhe. Durch die hochwertigen Komponenten und den zeitloseleganten Schick wird es zur ersten Wahl alle Vergnügungsfahrer, die jederzeit gut aussehen wollen.

Das Avenue wurde geprüft und empfoh len vom „Bundesverband der deutschen Rücken schulen e.V.“ und dem „Forum: Gesunder Rücken – besser leben e.V.“ und ist mit dem Gütesiegel der „Aktion Gesunder Rücken e.V.“ ausgezeichnet. Weiter Infos zum Gütesiegel finden Sie auf Seite 44.

Das Avenue city hat eine komfortorientierte Ausstattung. Die Lichtanlage hat einen Naben dynamo sowie eine Standlichtfunktion für vorne und hinten. Die 8GangNabenschaltung von Shimano ist mit und ohne Rücktritt erhältlich. Das Rad gefällt den Liebhabern klassischer Optik, die sich jedoch modernste Technik wünschen.

Avenue city 46/schwarz

cremeweiß schwarz

30

riese und müller baut seit der Saison 2009 elektrounterstützte Fahrräder. Diese Technik nennen wir „hybrid“. Die hybridRäder fahren sich wie normale Fahrräder und sind perfekt für alle, die ihre eigene Leistung unterstützen möchten. Das funktioniert ganz einfach: Je stärker Sie in die Pedale treten, desto kräftiger unterstützt Sie der Elek troantrieb. Der abnehmbare Akku wird ganz einfach an der Steckdose geladen.

Aber auch wenn Sie bremsen oder eine lange Abfahrt fahren, wird die Bremsenergie in Strom umgewandelt und der Akku wird wieder „auf getankt“ (nicht bei Avenue hybrid). Die hybridFlotte setzt neben technischen Merkmalen auch auf äußere Werte. Durch die optische Inte gration des Antriebs und des Akkus wirken die Räder dezent und aufgeräumt.

Ergebnis: Schöne, moderne und sport liche Räder im riese und müllerLook.Detaillierte Informationen zu unseren elektrounterstützten Fahrrädern finden Sie im separaten hybridKatalog.

Aus

Überzeugung.

Technologieführer der hybridPalette ist das Jetstream hybrid. Es wartet mit einem komplett neuen Rahmendesign mit bequemem Durchstieg auf. Die Akkus verschwinden dezent im Rahmen und sind völlig in die Gesamtkon struktion integriert.

Das Avenue hybrid verbindet einen tiefen Durchstieg, Nabenschaltung mit Rücktritt oder Freilauf, einen vollständig gekapsel ten Antrieb und Vollfederung mit einem Elek tro antrieb. Damit ist es das perfekte Fahrrad für alle, die ganz bequem und mit höchstem Komfort unterwegs sein wollen.

Das Faltrad Birdy hybrid ist eines der leichtesten elektrounterstützten Räder am Markt. Das bekannte Rahmendesign erreicht mit Elektroantrieb nur sagen hafte 18 kg Gesamtgewicht. Der Akku ist in einer kleinen Lenkertasche untergebracht.

Mit dem Delite hybrid findet die hybridPalette ihren sportlichen und kraftvollen Abschluss. In der zulassungspflichtigen 500 WattVersion kann es Geschwindigkeiten bis 45 km/h erreichen und macht unglaublich viel Spaß. Das Gesamtgewicht ab 22,4 kg ist sensationell niedrig.

Lächeln vorprogrammiert.

31

32 Das Faltrad Birdy war unser erstes Produkt und ist inzwischen das Kultobjekt aus dem Hause riese und müller. Dieses Faltrad ist bestimmt kein Ersatz oder Zweitfahrrad, sondern steht in Fahrspaß und Komfort seinen großen Schwestern und Brüdern in nichts nach – ein vollwertiges Fahrrad eben.

Das Birdy ist technisch ausgereift: Der steife und leichte Hauptrahmen, der niedrige Durchstieg und die Doppelfunktion der Drehgelenke als Schwingenlager und Faltgelenk machen das Rad einzigar tig. Durch den Kniff, die Drehpunkte der Schwingen zum Federn und Falten zu nutzen, kann auf Gelenke im Hauptrahmen verzichtet werden.

Dank des einfachen Faltmechanismus (Faltzeit ca. 15 sek.), des kleinen Pack maßes (ab 79 x 61 x 36 cm) und des geringen Gewichts (ab 10,2 kg), ist es leicht zu tragen und lässt sich in kleinen und großen Lücken verstauen. Das Birdy hat sich als das Faltrad auf dem Markt etabliert und wird neben dem dichten Händlernetz in Europa auch in Nordamerika, Australien und Asien vertrieben.

Falträder

33Das Faltmaß beträgt nur 68 x 57 x 35 cm. Es hat damit ein um 22 % kleineres Packvolumen als das Birdy. Die Faltzeit beträgt etwa 20 Sekunden.

Detaillierte Informationen zu unseren Falträdern finden Sie im separaten FaltradKatalog.

Das Frog ist der kleine Bruder des Birdy und hat das gleiche geniale Faltprinzip. Dieses vollgefederte KompaktFaltrad ist für alle gemacht, die ihr Fahrrad immer dabei haben wollen. In Auto, Bahn oder Boot verschwindet das Frog in der kleinsten Nische, und im öffentlichen Nahverkehr fällt das kleine Paket kaum ins Gewicht. Es ist als Dauerbegleiter immer dabei und wartet auf spontane Einsätze.

34

1. Wir entwickeln und produzieren ausschließlich vollgefederte Fahrräder in den Kategorien Komforträder, Hybridräder und Falträder.

2. Unsere Fahrräder sind innovativ und von höchster Qualität. Wir bieten eigen ständi ge Gesamtlösungen, die jeweils optimal auf ihren Einsatz zweck abgestimmt wurden. Gute Fahreigenschaften, hoher Fahrspaß und ein zukunftweisendes Design haben dabei oberste Priorität.

3. Nicht hohe Stückzahlen bestimmen unser Denken, sondern zufriedene Kunden. Ihre Bedürfnisse und Anlie gen stehen im Mittelpunkt, und jede Kritik ist uns ein Ansporn.

4. Wir suchen den permanenten Dialog mit unseren Kunden, unseren Lieferanten und unseren Fachhändlern.

Die riese und müller Unternehmensphilosophie

5. Ein Produkt ist nur so gut wie der Service vor Ort. Deshalb gibt es unsere Fahrräder nur bei ausgesuchten Fachhändlern, die wir regelmäßig durch Infos und Seminare schulen.

6. Rad fahren ist für uns eine (Lebens)Freude, die alle Mitarbeiter teilen.

7. Die Mitarbeiter sind das Kapital unserer Firma. Wir arbeiten als Team an den gemein samen Zielen und lassen unsere Mitarbeiter am wirtschaftlichen Erfolg teilhaben.

8. Eine gute Atmosphäre in unserem Unternehmen garantiert den Spaß an der Arbeit.

9. Unsere Produkte und betriebsinternen Abläufe werden ständig optimiert.

10. Im Zeitalter der Kommunikation informieren wir über Fahrradtechnik, Fahrradnutzung und den Fahrspaß vollgefederter Fahrräder.

Inhaltsverzeichnis Technik

Technik im Detail 36

Wieviel kostet ein gutes Fahrrad? 36 – 37

Gefedert radfahren – entspannt ankommen. 38 – 39

26-Zoll-Laufräder 40

Gepäck federn 41

Produktsicherheit 42 – 43

Gewährleistung 43

Lieferantenranking bei SAZ und VSF 44

Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) 44 – 45

VSF..all-ride-Gütesiegel 45

Made in Germany 46

Laufradbau bei riese und müller 47

Intercontinental 50 – 51

Delite 52 – 55

Homage 56 – 57

Culture 58 – 59

Avenue 60– 61

system 3 62 – 69

Ausstattungsoptionen

Rahmengeometrien 70 – 71

36

Mit dem Kapitel Technik bieten wir Ihnen eine wichtige Ergänzung zum Hauptteil die-ses Katalogs. Fahrrad fahren ist ein Lebens-gefühl; ein Fahrrad ist eine Berei cherung. Diese Lebensqualität, die man täglich durch das Fahrrad genießen kann, haben wir bereits auf den vorderen Seiten festzuhal-ten versucht.

Doch die Basis dafür ist das Fahrrad; seine Konstruktion, seine Qualität und seine Technik. Deshalb reicht ein ansprechender Katalog nicht aus, um beim Fahrradkauf ein guter Helfer zu sein und das richtige Fahrrad für die eigenen Bedürfnisse zu finden.

Es lohnt sich, ein Fahrrad im Detail anzu-schauen und seine Technik kritisch mit dem eigenen Bedarf zu vergleichen.

Neben Farbe, Design und persönlichen Vorlieben sind auch harte Fakten bei der Fahrradauswahl gefragt. Beispielsweise muss das Rad zu Ih rer Körpergröße passen. Dafür benötigen Sie detaillierte Informa-tionen. Diese bieten wir Ihnen auf den folgenden Seiten. Eine ausführliche Spezi-fikationsliste für jedes Modell ist um eine technische Charakterisierung ergänzt.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Lek-türe. Sollten Fragen offen bleiben, zögern Sie nicht, Ihren Fachhändler anzusprechen. Er ist ein kompetenter Ansprechpartner und die erste Adresse für eine Beratung mit Probefahrt. riese und müller- Händler werden von uns regelmäßig informiert und geschult. Sie sind stets bemüht, Ihnen best-möglichen Service zu bieten. Alle Anschrif-ten unserer Händ ler finden Sie im Internet: www.r-m.de

Wer häufig mit dem Rad unterwegs ist oder auf Touren ein zuverlässiges Fahrrad braucht, der ist auf Qualität angewiesen. Nur ein qualitativ hochwertiger Standard sichert, dass das Rad auch bei technisch aufwändiger Konstruktion gut und dauer-haft funktioniert. Beim Auto hat sich die ses Verständnis be reits durchgesetzt. Qualität und Ausstattung wurden im Laufe der Jahre konsequent er höht. Anders beim Fahrrad. Nach wie vor finden „Baumarkt-Räder“ ihre Abnehmer. Diese Räder vertreiben eher die Freude am Fahrrad fahren, als sie zu fördern.

Wieviel kostet ein gutes Fahrrad?

Technik im Detail

37

Bleibt die Frage, ob ein Fahrrad teuer oder preiswert ist. Die Antwort ist sicher im mer subjektiv. riese und müller greift dabei auf die gebündelte Erfahrung aller Mitarbeiter zurück. Fast drei Viertel unserer Mitar beiter kommen täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit. Viele von ihnen sind seit langem ak tive Radler. Sei es als gelegentliche Genuss-radler, aktive Sportler oder als passionierte Radreisende. Über die Jahre hat sich dabei viel Wissen angesammelt. Darum haben die Mitarbeiter von riese und müller ein ausgeprägtes Quali tätsverständnis.

Nach unserer Erkenntnis kann man die Fahrrad- und Autowertigkeit in ein direktes Verhältnis zueinander bringen: Denken Sie an den Autokauf und überlegen Sie sich, welchen Neupreis das Auto Ihrer Wahl hat. Wer gelegentlich bis durchschnittlich oft

sein Fahrrad benutzt, sollte mindestens 5 % von diesem „Autowert“ für ein Fahrrad investieren. Bei intensiver Nutzung oder hochwertiger Technik (beispielsweise Luft-federung, Rohloff-Nabenschaltung oder Elektroantrieb) sollte man entsprechende Aufschläge berück sichtigen.

Mit dieser Verhältnismäßigkeit werden zwei weitere Aspekte offensichtlich. Zum ei nen lässt sich aus dem Preis für ein qualitativ hochwertiges Auto der Preis für ein adäqua-tes Fahr rad ermitteln.

Er startet bei etwa 1.000 Euro. Hat das Rad technischen und qua litativen Anspruch (z.B. Vollfederung), beginnt der Preis bei etwa 1.300 Euro. Zum anderen be antwortet sich auch die Frage, ob sich eine sol che Investition lohnt: Man braucht sein Fahr rad nur zu 5% der Zeit zu nutzen, die man im Auto zurücklegt. Wer eine Stunde am Tag im

Auto sitzt, dessen Fahrrad hat nach kaum fünf Minuten Fahrt die gleiche Ren tabilität erreicht. Somit rechtfertigen nicht nur der Fahrspaß und da mit die Lebensqualität die Investition für ein gutes Fahrrad. Auch die Wirtschaftlichkeit des Fahrrads spricht für den Kauf eines hoch wertigen Produkts. Auf lange Sicht steht das Fahr rad noch besser da: Es ist von stei genden Benzinpreisen, Versicherungen und jährli-chen Steuerzahlungen unabhängig und die Inspektionen sind ebenfalls günstiger.

Ganz zu schweigen vom Fahrspaß und der Freude, die die Fahrt auf einem hochwerti-gen Fahrrad vermittelt.

38

ungefedert vollgefedert, mehr Spaß und Fahrkomfort deutlich weniger gesundheits schädliche Vibrationen

Gefedert radfahren – entspannt ankommen.

riese und müller entwickelt und produziert ausschließlich vollgefederte Fahrräder. Das Ziel dabei ist, maximal komfortable, sichere und gesundheitsfördernde Produkte her zu stellen. Neben der Freude an präzisen Ent würfen und Konstruktionen kommt dabei eine auf wissenschaftlichen Erkenntnissen basierende Liebe zum Detail und die Leiden-schaft am Fahrrad fahren hinzu.

Gefedert radfahren zeichnet sich durch drei prinzipielle Vorteile aus:

Fahrkomfort: Der hohe Fahrkomfort ist der direkt spürbare Vorteil der Vollfederung. Vibrationen (z.B. Kopfsteinpflaster) und stärkere Stöße (Bordsteinkanten, Waldbo-den) werden deutlich reduziert und der Fahr spaß steigt. Erreicht wird dieser Fahr-komfort durch eine echte Vollfederung mit ausreichend Federweg. Untersuchungen der Universität Hamburg-Harburg haben ergeben, dass ein Fahrrad auf Kopfstein-pflaster gesundheitsschädliche Vibrationen erzeugt, die durch eine Vollfederung stark reduziert werden. Wichtig zu wissen: Eine gefederte Sattelstütze bietet zum Beispiel bei weitem nicht den Komfort einer gefe-derten Hinterradschwinge.

Gesundheit: Durch die Vollfederung wer den die Haltekräfte der Muskulatur re du ziert. Der gesamte Körper wird weni ger belastet und ist dadurch entspannter. Die Leistungs-fähig keit wird entsprechend erhöht. Die AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) zeichnete deshalb die riese und müller-Modelle Jetstream, Culture und Avenue mit dem AGR-Gütesiegel aus.

Weitere Infos zum Gütesiegel finden Sie auf Seite 44.

39

ungefedert vollgefedert, mehr Sicherheit und Fahrdynamik bessere Straßenlage durch Fahrwerksfederung

Fahrsicherheit: Nur bei einem Rad mit echter Vollfederung behält das Laufrad auch bei schlechten Untergründen stets Kontakt zum Boden und ist damit wirklich sicher zu fahren. Ein ungefedertes Fahrrad bzw. ein Fahrrad mit gefederter Sattel-stütze neigt dagegen zum Springen und verliert damit den sicheren Bodenkontakt. Bei einer Vollfederung bleibt das Rad auch in heiklen Momenten, etwa bei Kopfstein-pflaster, sicher unter Kontrolle.

Letztendlich tragen Fahrkomfort und Fahr-sicherheit dazu bei, dass Fahrrad fahren noch mehr Spaß macht. riese und müller-Fahrräder begeistern deshalb Technik-freunde, Sportler, Alltagsfahrer und Genie-ßer gleicher maßen.

40

Durch die Einführung der Vollfederung beim Fahrrad haben sich die „Arbeitsbe-dingungen“ für Laufräder stark verändert. Beim ungefederten Fahrrad sollte das Laufrad sowohl leicht rollen als auch für ausreichend Komfort sorgen, sprich Un-ebenheiten und Kanten leicht überfahren. Dies ließ sich am besten mit einem großen Laufrad realisieren. Ein hoher Reifendruck, der für geringen Rollwiderstand sorgte, brachte allerdings Komfortverluste mit sich – ein unauflösbares Dilemma!

Anders die Situation beim vollgefederten Rad: Hier werden Komfort und Leichtlauf gewissermaßen getrennt. Federgabel und Hinterradschwinge federn bei Stößen ein und sorgen für Fahrkomfort. Das Lauf - rad dagegen kann auf leichten Lauf und abso lute Stabilität optimiert werden.

1. Hoher Reifendruck dank VollfederungLeichtlauf heißt vor allem geringer Roll- widerstand. Dieser wird am stärksten durch den Reifendruck und die Profilierung beein-flusst. Die Laufradgröße hat nur einen sehr geringen Einfluss. Ein 26-Zoll-Laufrad läuft bei gleichem Profil und Reifendruck faktisch genauso leicht wie ein 28-Zoll-Laufrad. Übrigens: Ein 26-Zoll-Trekkinglaufrad hat bei breiter Bereifung praktisch den glei-chen Außendurchmesser wie ein 28-Zoll-Rennrad!

2. Angepasste ÜbersetzungDie Übersetzung wird bei kompakten Lauf-rädern entsprechend angepasst, sodass Sie genauso bequem treten, wie bei einem herkömmlichen 28-Zoll-Fahrrad.

3. Kompaktes LaufradEin kompakteres 26-Zoll-Laufrad ist leichter und stabiler und beschleunigt schneller als ein 28-Zoll-Laufrad. Zudem kann der Rahmen stabiler, der Schwerpunkt des Gepäcks tiefer und das Fahrwerk agiler gestaltet sein. Deshalb ist bei vollgefeder-ten City- und Reiserädern 26-Zoll die opti-male Reifengröße. 26-Zoll bietet eine breit gefächerte Reifenauswahl, und die Ersatz-teilversorgung ist auf dem gesamten Globus gewährleistet. Kompaktere Laufräder sind also in jeder Hinsicht die bessere Wahl.

1. Hoher Reifendruck dank Vollfederung Leichter Lauf Radgröße für Rollwiderstand

vernachlässigbar

2. Angepasste Übersetzung bequemes Treten

3. Kompaktes Laufrad stabil, leicht, schnell

Rollw

ider

stan

d

1 3 5 7

Reifendruck in bar

26-Zoll-Laufräder

41

Bei der Konstruktion von Motorrädern haben sich kompakte Laufräder in Kombi-nation mit einer Vollfederung längst durch-gesetzt und bewährt.

Motorrad der 20er Jahre: ungefedert, große Laufräder, unbequem

Modernes Motorrad: kleine Laufräder und Vollfederung – großer Komfort

Um die Vorteile einer Vollfederung beim Fahrkomfort und bei der Fahrsicherheit voll-ständig ausnutzen zu können, ist die Posi-tion des Gepäckträgers von entscheidender Bedeutung.

1. Gefederte SattelstützeBei einem herkömmlichen Fahrrad oder bei einem Fahrrad mit gefederter Sattelstütze wird das Gepäck stark durchgerüttelt.

2. Gepäck ungefedertEin gefedertes Fahrrad mit einem auf der Schwinge befestigten Gepäckträger ist die schlechteste Lösung für den Gepäcktrans-port. Das Gepäck ist hier extrem starken Stößen ausgesetzt, da die Hinterradschwin-ge (und damit auch das Gepäck) durch das Arbeiten der Federung sogar stärker vibriert als der Gepäckträger bei einem ungefeder-ten Fahrrad.

3. VollgefedertBei einem am Hauptrahmen befestigten Gepäckträger wird das Gepäck optimal geschont. Außerdem sind die ungefederten Massen bei dieser Lösung am geringsten, sodass die Federung sensibel anspricht. Die Federung kann mit und ohne Beladung optimal arbeiten, sodass stets der volle Fahrkomfort geboten wird.

Was für den Heckträger gilt, ist auch beim Lowrider-Träger an der Federgabel wichtig: Das Gepäck muss mitgefedert sein. Dafür sollte der Lowrider am Gabelkopf und am Steuersatz befestigt werden. Die Beladung gehört also zur gefederten Masse. Bei riese und müller sind alle Gepäckträger und Lowrider am Hauptrahmen befestigt und deshalb mitgefedert.

1. Gefederte Sattelstütze 2. Gepäck ungefedert 3. Vollgefedert Gepäck wird geschont, Federung arbeitet auch bei Belastung opti-mal, Federung spricht sensibel an, da nur Laufräder die Federbewegung mitmachen

Gepäck federn

42

Wir sind von der Qualität unserer Räder überzeugt, und externe Tests geben uns Recht. Vor Produktionsbeginn wird jede Rahmenkonstruktion mehrfach auf seine Dauerhaltbarkeit ge tes tet und optimiert. Das genügt uns aber nicht. Wir lassen unsere Serienprodukte zu sätzlich von einem unabhängigen Prüfinstitut prüfen. Schließlich geht es um Ihre Sicherheit.

Um Ergebnisse in einem akzeptablen Zeit rahmen zu erhalten, werden die Tests nicht 1:1 nach gefahren, sondern durch so genannte „Belastungskollektive“ auf ei nem Prüfstand simuliert. Damit die Prü-fungen zur Produktsicherheit zuverlässige Er gebnisse liefern können, ist es wichtig, dass die Prüfungen hohe Praxisnähe auf-weisen. Nur wenn die Prüfungs kriterien den realen Belastungen entsprechen, lassen sich aus den Prüfergebnissen folgerichtige Kon-sequenzen für die Konstruktion ziehen.

Deshalb ist es auch nicht sinnvoll, jedes Rahmenmodell der gleichen Prüfungs-situation auszusetzen. Zu verschieden sind die Beanspruchungen in der Realität. Beispielsweise unterscheiden sich die Belastungen für den Rahmen beim starken Wiegetritt eines Sportlers und bei der täg-lichen Einkaufsfahrt in der Stadt erheblich voneinander. Diese realen Belastungen in wissenschaftlich haltbare Testkräfte und Prüfsituationen umzulegen, verlangt sehr viel Erfahrung.

Zudem ist es unerlässlich, dass die Prüfun-gen reproduzierbar sind. Nur auf diese Weise können Verbesserungen in der Kon -struk tion auch wirklich nachvollzogen und gemessen werden. Dies ist verpflichtend für unseren Anspruch, unsere Produkte kon-tinuierlich zu verbessern.

Unsere Rahmen werden vom Prüfinstitut EFBe geprüft, weil die Prüf sze narien des EFBe unseren – oben ausgeführten – An sprü chen zur Produktsicherheit gerecht werden. Dieses Institut bietet eine wissen-schaftliche Prüfung mit sehr hoher Repro-duzierbarkeit.

Die Prüfung untergliedert sich in eine Wiege trittprüfung und eine Simulation der Sattelbelastung. Die Wiegetrittprü fung ent spricht einer Prüfung nach DIN 79100, allerdings mit wesentlich höheren Anfor de-rungen. Wir lassen in den Kategorien Mountainbike (Intercontinental, Delite, Homage) und Straßenfahrrad (Culture, Avenue) testen.

Das Homage erfüllte sowohl bei den Wiege-trittprüfungen als auch bei den Sattel-belastungen die maximalen Anforderungen der Kategorie Mountainbike.

Produktsicherheit

43

Gewährleistung

Die Modelle Culture und Avenue haben den entsprechenden Prüfkräften der Kategorie Straßenfahrrad standgehalten. Das Intercontinental und das neue Delite wurden sogar mit deut lich höheren Prüfkräften getestet, als jemals ein Fahrrad zuvor von EFBe belastet wurde. Um maxi-male Belastbarkeit zu gewährleisten, wurde hierbei die Belastbarkeit der Testmaschine komplett ausgereizt. Ergebnis: Die Rahmen von Intercontinental und Delite haben standgehalten!

Die Abbildung oben zeigt beispielhaft das Prüflogo für das Modell Homage.

Weitere Informationen finden Sie im Internet: www.efbe.de

Die gesetzliche Gewährleistungsfrist für Ihr Fahrrad beträgt zwei Jahre Sach mängel -haftung. Einige Bauteile unterliegen jedoch funktionsbedingt einem Verschleiß und müssen bei Erreichen ihrer Verschleiß-grenze getauscht werden. Dazu gehören z.B. die Kette, Schalt- und Brems züge, Griff-gummis, Kettenräder und Ritzel, Reifen, Sattelbezug, Bremsbeläge und Felgen. Diese Verschleißteile werden nicht durch die Sachmängelhaftung abgedeckt.

Ungeachtet der gesetzlich vorgeschrie - be nen Sachmängelhaftung geben wir Ih nen 25 Jahre Garantie im Falle eines Bruchesvon Rahmen oder Hinterradschwinge (bei hybrid-Modellen: fünf Jahre). Der Bedienungsan leitung bzw. deren Ergän-zungsbeilage können Sie den ex ak ten Um fang und die Bedingungen für die se Gewähr leistungs erweiterung entnehmen.

Wir stehen Ihnen selbstverständlich zur Verfügung, wenn Sie mit der Qualität eines unserer Produkte nicht zufrieden sind und werden mit Ihrem Fahr radhändler eine Lösung finden. Ihr Vertrags partner bleibt jedoch der Händler, bei dem Sie das Rad gekauft haben. Nur er kann Ihnen direkt helfen und verbind liche Aussagen über den Ab lauf bei Sachmängelhaftung treffen.

44

Sowohl die Branchenzeitschrift SAZ als auch der Verbund selbstverwalteter Fahr-radbetriebe e.V. (VSF) führen jährlich eine Fachhandelsbefragung durch. Dabei sollen Fahrradfachgeschäfte ihre Lieferanten, also die Fahrradhersteller, bewerten. Dies geschieht zum Beispiel in den Einzelkate-gorien Produktqualität, Vormontage oder Reklamationsabwicklung. Wir sind stolz darauf, dass riese und müller hier stets auf den vordersten Plätzen zu finden ist. Im Jahr 2009 erreichten wir im SAZ-Ranking den ersten Platz in der Gesamtwertung. Beim VSF sieht das Ergebnis ganz ähnlich aus. In der Gesamtwertung aller Fahrrad-hersteller erreichten wir den zweiten Platz, in den wichtigen Kategorien Lieferqualität und Reklamationsabwicklung konnten wir jeweils erste Plätze belegen.

Aus der folgenden Tabelle können Sie ent-nehmen, dass wir auch in den letzten Jahren stets Spitzenplätze erzielen konnten; die Konstanz unserer guten Arbeit, auch über mehrere Jahre hinweg, hat bei uns einen sehr hohen Stellenwert. Wir danken unseren Fachhandelspartnern für die gute Bewer-tung und versprechen, dass wir auch in den nächsten Jahren daran arbeiten werden, uns stets zu verbessern.

„Rad fahren ist eine der Rücken schonends-ten Freizeitaktivitäten überhaupt, voraus-gesetzt, man wählt ein Rücken gerechtes Rad und beherzigt einige Grundregeln. Mehr noch, wer ,richtig’ Rad fährt, der stärkt seinen Rücken und wirkt aktiv gegen Rückenschmerzen.“ So die Kurzfassung der Ergebnisse der AGR. Die AGR hat in enger Zusammenarbeit mit den beiden größten deutschen Rücken-schulverbänden, dem „Forum: Gesunder Rücken – besser leben e.V.“ und dem

„Bundesverband der deutschen Rücken-schulen (BdR) e.V.“, die Entscheidungshilfe für Ver braucher, das AGR-Gütesiegel, auch Fahrrädern verliehen. Sie mussten ihre Rücken ge rechte Konstruktion vor einer unabhängigen Prüfkommission mit Exper-ten aus Medizin und anderen wissenschaft-lichen Disziplinen unter Beweis stellen. Als erste Fahrräder wurden unsere Modelle Culture und Avenue ausgezeichnet, im Jahr 2008 dann das Jetstream.

Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR)

Lieferantenranking bei SAZ und VSF

SAZ-RankingPlatz 3, Note 2,13

Platz 1, Note 1,91

Platz 2, Note 1,97

Platz 1, Note 2,04

Platz 2, Note 2,02

Platz 1, Note 1,99

VSF-RankingPlatz 3, Note 2,31

Platz 1, Note 2,06

Platz 2, Note 2,20

Platz 2, Note 2,20

Platz 4, Note 2,10

Platz 2, Note 2,00

200420052006200720082009

45

„Diese Räder sind nach modernsten Gesichts punk ten der Ergonomie kon zi piert und ermöglichen eine Rücken schonende (so gar Rücken stärkende) Fort bewegung.“, erklärt Detlef Detjen von der AGR. Jetstream, Culture und Avenue erlauben eine aufrechte Sitz position, die sich auf individuelle Bedürfnisse einstellen lässt. Zudem stellt das geringe Gewicht der Räder sicher, dass der Transport und das Heben der Räder den Rücken kaum belastet. Der niedrige Durchstieg erlaubt ein Rücken schonendes Aufsteigen auf das Rad.

Weitere Informationen zum Gütesiegel der AGR erhalten Sie unter 0 42 84/ 9269 990 oder im Internet: www.agr-ev.de

Der VSF e.V. (www.vsf.de) verleiht das VSF..all-ride-Gütesiegel an Fahrradkom-po nenten, Alltagsräder und Reiseräder (www.vsf-guetesiegel.de). Ziel ist es, gute und verlässliche Produkte von europäischen Herstellern auszuzeichnen, mit denen Sie als Radfahrerin oder Radfahrer lange Freude haben. Das Gütesiegel steht für:

• Hohe Produktqualität • Hohen Produktnutzen • Funktionalität und Zuverlässigkeit• Langlebigkeit • Ersatzteilversorgung • Sinnvolle Innovationen • Nachhaltigkeit in Produktion und Gebrauch

Alle Produkte, die das Gütesiegel erhalten, werden von einem unabhängigen Experten-gremium des VSF e.V. geprüft. Bewährte und solide Produkte, über die langjährige, positive Praxiserfahrungen vorliegen, werden bevorzugt zertifiziert. Auch bei den Herstellern werden hohe Maß-stäbe an Qualitätssicherung, Service und

Ethik gesetzt. Denn Zufriedenheit kann es nur geben, wenn alles stimmt: Das Produkt, die Beratung und der Service.

Unser Culture urban premium mit optionalen Hydraulikbremsen entspricht aufgrund von Geometrie, Funktion und problemlosem Zusammenwirken aller Komponenten den VSF..all-ride-Kriterien für Alltagsräder. Das wurde von einem unabhängigen Exper-tengremium geprüft, die dieses Culture mit dem VSF..all-ride-Gütesiegel zertifiziert haben.

Alle von uns angebotenen Reiseräder wur -den mit dem neuen VSF..all-ride-Gütesiegel für Reiseräder zertifiziert, und zwar jeweils in der Ausstattung mit teilweise optiona ler Beleuchtung. Dies sind die Modelle Intercontinental extreme, rohloff und traveller sowie Delite traveller und traveller rohloff. Dies unterstreicht die hohe Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit dieser Modelle, die Sie auf keiner Reise im Stich las-sen. Gute Fahrt!

VSF..all-ride- Gütesiegel

46

Unser Anspruch ist die Perfektion auf zwei Rädern. Dafür tun wir einiges. Sämt-liche Fahrräder von riese und müller werden in unserem Werk in Darmstadt entwickelt, getestet und schließlich von Hand sorg fäl-tig montiert. Die Fahrradmechaniker haben viele Jahre Erfahrung in der Mon tage unserer vollgefederten Fahrräder.

Zudem kontrollieren sich die Fahrradmecha -niker gegenseitig. Kein Fahrrad verlässt unser Haus ohne diese Qualitätskontrolle. Stichprobenartig werden komplett mon-tierte Fahrräder nochmals kontrolliert. Unser Anspruch ist die Auslieferung eines per fekten Fahrrads.

Auch für den „Nachwuchs“ sorgen wir selbst. Momentan bilden wir sechs Auszu bildende zum Zweiradmechaniker aus, davon übrigens zwei junge Frauen. Ebenso bilden wir einen Bürokaufmann aus.

Made in Germany

47

Die Laufräder sind neben dem Hauptrahmen zentrale Bauteile des Fahrrads und sorgen für seine hohe Qualität. Nur ein gut gebau-tes Lauf rad mit hochwertigen, sorgfältig zentrier ten Edelstahlspeichen macht lange Jahre Spaß und ermöglicht viele schöne Kilometer ohne die gefürch teten „Achter“. Seit mehreren Jahren werden bei riese und müller sämtliche Laufräder sorgfältig im Haus gefertigt.

Dazu dient uns ein so genannter Einspeich-halbautomat, der die Nippel auf die Speichen dreht, und ein Zentrierroboter mit integrierter Abdrückvorrichtung, beides vom Weltmarktführer Holland Mechanics. Weil das finale Zentrieren, also das exakte Spannen jeder einzelnen Speiche, ent-scheidend für die Qualität eines Laufrades ist, vertrauen wir im letzten Schritt auf Handarbeit. Keine Maschine kann die von uns gewünsch ten niedrigen Toleranzen errei chen, sodass die Erfahrung und der geschulte Blick des Zentrierers gefragt sind.

Laufradbau bei riese und müller

50

Die

Spe

zifik

atio

nsta

belle

repr

äsen

tiert

den

Wis

sens

stan

d zu

r Dru

ck le

gung

. Änd

erun

gen

(bei

spie

lsw

eise

auf

grun

d vo

n Li

efer

engp

ässe

n, e

rlosc

hene

r Ver

fügb

arke

it od

er te

chni

sche

n Fo

rtsc

hritt

s) u

nd Ir

rtüm

er v

orbe

halte

n.

Die

akt

uelle

Spe

zifik

atio

n fin

den

Sie

im In

tern

et: w

ww

.r-m

.de

Intercontinental rohloffIntercontinental extreme Intercontinental traveller RahmenOberflächeFarbe

Gabel

Federelement

SteuersatzSattelstützeSattelklemmeReifenSchläucheFelgen

SpeichenVorderradnabeHinterradnabeTretkurbel

Kettenschutz InnenlagerKetteKassette

SchaltwerkUmwerferSchalthebelSattelPedaleLenkerVorbauGriffeBremsenBremshebelSchutzblecheGepäckträgerPumpeKlingelStänderLichtanlage

Sonstiges

EntfaltungGewichtRahmenhöhe

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtung orange (RAL 2009), sahara matt (RAL 1014) oder schwarz matt (RAL 9005)Marzocchi RLO 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, LockoutFOX Float R, Luft, vielfach einstellbar

TH No. 9, semi-integratedRitchey Comp, Alu, 30,4 x 350 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon Extreme DD 50-559, Reflex, faltb.Schwalbe SV13, französisches VentilRitchey MTN Pro Girder XC, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitetSapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl SON Nabendynamo für Scheibenbremse, 32 LochRohloff Speedhub 8025, Nabenschaltung 14-GangTruvativ Stylo 1.1, 42 Zähne, 170 mm, schwarz

KettenschutzringintegriertShimano (CN-HG53), 110 GliederRohloff 15 Zähne, Wenderitzel

Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner

Rohloff, DrehgriffSelle Royal 5207 HRC Freccia LookinMTB, Aluminium, VP-196X-TAS-Y Riser Bar, 625 mm, schwarzX-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbarErgon GP1-GFK-LN-OEShimano Deore XT (BR-M775), ScheibenbremseShimano Deore XT für ScheibenbremseSKS Mountain 60, schwarzim Rahmen integriert, Spanngummi SKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyHebie 0663 X1 K1, schwarzVorne: SON Edelux LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus mit LED/Standlicht3 Flaschen Zefal 156, 600 ml /Flaschenhalter (Rahmenhöhe 49:2), Dämpferpumpe1,58 bis 8,30 m19,9 kg49, 54 oder 60 cm

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtungorange (RAL 2009), sahara matt (RAL 1014) oder schwarz matt (RAL 9005)Marzocchi RLO 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, LockoutX-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbarTH No.9, semi-integratedRitchey Comp, Alu, 30,4 x 350 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon Cross 47-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilRitchey MTN Pro Girder XC, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitetSapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, EdelstahlShimano Deore XT (HB-M760-S), 32 LochRohloff Speedhub 8015, Nabenschaltung 14-GangTruvativ Stylo 1.1, 42 Zähne, 170 mm, schwarz



Rohloff, DrehgriffSelle Royal 5207 HRC Freccia LookinMTB, Aluminium, VP-196X-TAS-Y Riser Bar, 625 mm, schwarzX-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbarErgon GP1-GFK-LN-OEMagura HS 33 Evo 2, hydraulische Felgenbremse Magura HS 33SKS Mountain 60, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyHebie 0663 X1 K1, schwarzOptional

3 Flaschen Zefal 156, 600 ml /Flaschenhalter (Rahmenhöhe 49:2), Dämpferpumpe1,58 bis 8,30 m19,2 kg49, 54 oder 60 cm

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt Pulverbeschichtung orange (RAL 2009), sahara matt (RAL 1014) oder schwarz matt (RAL 9005)Marzocchi RLO 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, LockoutX-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbarTH No. 9, semi-integratedRitchey Comp, Alu, 30,4 x 350 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon Cross 47-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilRitchey Pro Girder SC, 26“, 36 Loch, silber

Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl Shimano Deore XT (HB-M760-S), 36 Loch Shimano Deore XT (FH-M760-S), 36 Loch Shimano Deore (FC-M533-SK), 44-32-22, 170 mm, silber KettenschutzringintegriertShimano (CN-HG73), 114 GliederShimano Deore (CS-HG50) 9-fach: 11-12-14-16-18-21-24-28-32Shimano Deore XT Shadow (RD-M772 SGS)Shimano Deore LX (FD-M581), 34,9 mm, dp, dsShimano Deore rapid fire (SL-M590)Selle Royal 5207 HRC Freccia LookinMTB, Aluminium, VP-196X-TAS-Y Riser Bar, 625 mm, schwarzX-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbarErgon GP1-GFK-L-OEMagura HS 33 Evo 2, hydraulische FelgenbremseMagura HS 33SKS Mountain 60, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyHebie 0663 X1 K1, schwarzOptional

3 Flaschen Zefal 156, 600 ml /Flaschenhalter (Rahmenhöhe 49:2), Dämpferpumpe1,39 bis 8,09 m18,4 kg49, 54 oder 60 cm

51

„Mit seinen 25 Millimeter dicken Gepäckträger-Rohren und dem wuchtigen Aluminiumrahmen zieht das Rad auch schwer beladen unbeirrbar seine Bahn. Die 25 Kilo zulässige Heckbela-dung scheinen noch untertrieben, die Fuhre liegt satt in der Federung.“ Maximale Punktzahl für die Reisewertung.

Trekkingbike 4/2009, Seite 42

„Das Gegenstück aus Darmstadt liegt jedoch mit langen 460er-Kettenstreben und kürzerem Oberrohr auf Highspeedkursen und in wilder Flucht bergab nochmal eine Ecke ruhiger und bleibt mittels der kompakteren Sitzpositi-on leichter kontrollierbar… die beidseitige Gepäck mitfederung ist der weitere große Pluspunkt des Intercontinental.“

„Testurteil: sehr gut!“

aktiv Radfahren 3/2007, Seite 26

„Der Komfort-Überflieger. Mit dem Interconti-nental traveller kommt man immer entspannt ans Ziel… Hervorragende Geländetauglichkeit, sehr gute Verarbeitung und die rundum kom-

plette Ausstattung ergeben ein sehr gutes 26-Zoll Reiserad…

Eine Vollfederung ist in puncto Komfort das Opti-mum. Wer Komfort sucht

und vorhat, auch unbefes-tigte Wege zu befahren, kommt

am vollgefederten, top ausgestatteten Inter-continental nicht vorbei.“

RADtouren 1/2008, Seite 22

Intercontinental traveller

Unbeschwerte Reisen und Toureneinsätze

Integrierter Gepäckträger Solide Federungstechnologie Stahlfederung mit Öldämpfung Exakt individuell einstellbar Sehr solide und dauerhaltbar 27-Gang-Kettenschaltung Bewährte Schalttechnologie höchster Qualität (Shimano Deore XT/LX)

Sehr effizienter Antrieb Magura HS 33 Hydraulikbremsen Gute Dosierbarkeit Hervorragende Bremsleistung Geringer Wartungsbedarf

Intercontinental extreme

Das Non-Plus-Ultra für anspruchsvolle Globetrotter

Integrierter Gepäckträger Feinste Federungstechnologie Federung und Dämpfung ausschließlich mit Luft

Sehr geringer Wartungsaufwand Sehr exakt und individuell einstellbar Sehr leicht Rohloff 14-Gang-Schaltung Riesige Übersetzung: über 520 Prozent Entfaltung

Nahezu wartungs- und verschleißfrei Scheibenbremsen Gute Dosierbarkeit Konstante Bremsleistung bei

jeder Witterung Kein Felgenverschleiß SON-Nabendynamo Extrem leicht laufend Reifen Schwalbe Marathon Extreme DD Neuer Top-Reiseradreifen Sehr langlebig

Intercontinental rohloff

Für die Perfektionistenauf Reisen

Integrierter Gepäckträger Solide Federungstechnologie Stahlfederung mit Öldämpfung Exakt individuell einstellbar Sehr solide und dauerhaltbar Rohloff 14-Gang-Schaltung Riesige Übersetzung:

über 520 Prozent Entfaltung Schalten im Stand möglich Nahezu wartungs- und verschleißfrei Magura HS 33 Hydraulikbremsen Gute Dosierbarkeit Hervorragende Bremsleistung Geringer Wartungsbedarf

52

Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten. Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de

Delite speed rohloff Delite alfine 11-GangDelite speedRahmenOberflächeFarbe

Gabel

FederelementSteuersatzSattelstützeSattelklemmeReifenSchläucheFelgen

SpeichenVorderradnabeHinterradnabe

Tretkurbel

KettenschutzInnenlagerKetteKassette

SchaltwerkUmwerferSchalthebelSattelPedaleLenkerVorbauGriffeBremsenBremshebelSchutzblecheGepäckträgerPumpeKlingelStänderLichtanlageSonstigesEntfaltungGewichtRahmenhöhe

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtunggelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder pastellblau (RAL 5024)Marzocchi RLO 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, LockoutFOX Float R, Luft, vielfach einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-374, Alu, 30,4 x 300 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Kojak 35-559, faltbarSchwalbe SV12A, französisches VentilAlex Crostini M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet, Felgenlöcher asymmetrischSapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, EdelstahlShimano Deore XT (HB-M775-L), 32 LochShimano Deore XT (FH-M775-L), 32 Loch

Shimano 105 (FC-5603-L), 50-39-30, 170 mm

integriertShimano 105 (CN-5600), 110 GliederShimano 105 (CS-5600) 10-fach: 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27Shimano 105 (RD-5600 GS)Shimano 105 (FD-R773 BM50), 31.8 mmShimano 105 (SL-R770)fi’zi:k nisene 3MTB, Aluminium, VP-196X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°, schwarzX-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 105 mm, 10°Ritchey True Grips WCSAvid Single Digit 5, V-BremseAvid FR-5Optionales Zubehör: SKS Trekking 45, schwarzOptionales Zubehör: Standard oder ExpeditionSKS Rookie XL, silber-schwarz

OptionalOptionalDämpferpumpe2,15 bis 8,07 m12,3 kg49, 54 oder 60 cm

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtunggelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder pastellblau (RAL 5024)Marzocchi RLO 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, LockoutFOX Float R, Luft, vielfach einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-374, Alu, 30,4 x 300 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Kojak 35-559, faltbarSchwalbe SV12A, französisches VentilAlex Crostini M1.2/M1.1, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet

Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, EdelstahlShimano Deore XT (HB-M775-L), 32 LochRohloff Speedhub 8007, Nabenschaltung 14-Gang

Truvativ Stylo 1.1, 42 Zähne, 170 mm, schwarz

KettenschutzringintegriertShimano (CN-HG73), 104 GliederRohloff, 15 Zähne, Wenderitzel


Rohloff Drehgrifffi’zi:k nisene 3MTB, Aluminium, VP-196X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°, schwarzX-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 105 mm, 10°Ritchey True Grips WCSAvid Single Digit 5, V-BremseAvid FR-5Optionales Zubehör: SKS Trekking 45, schwarzOptionales Zubehör: Standard oder ExpeditionSKS Rookie XL, silber-schwarz

OptionalOptionalDämpferpumpe1,54 bis 8,12 m13,1 kg49, 54 oder 60 cm

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtunggelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder pastellblau (RAL 5024)RST Capa ML, Lockout

X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-374, Alu, 30,4 x 300 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbarSchwalbe SV12A, französisches VentilAlex Crostini M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet, Felgenlöcher asymmetrisch

Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, EdelstahlShimano Deore (HB-M595-S) für Scheibenbremse, 32 LochShimano Alfine 11-Gang (SG-S700) für Scheibenbremse, 32 LochShimano Alfine (FC-S500), 39 Zähne, 170 mm, silber

KettenschutzringintegriertShimano (CN-HG53), 106 GliederShimano Alfine, 20 Zähne

Shimano Alfine (CT-S500), Kettenspanner

Shimano Alfine (SL-S700)Selle Royal 5235 HRC Lookin MenCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-191X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°, schwarzX-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 18°Ergon GP1-GFK-L-OEShimano Alfine (BR-S500) ScheibenbremseShimano Alfine (BL-S500) für ScheibenbremseSKS Trekking 45, schwarzOptionales Zubehör: Standard oder ExpeditionSKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyHebie 0663 X1 K1, schwarzOptional

2,08 bis 8,50 m14,9 kg49, 54 oder 60 cm

53

„Wir sind ihm alle erlegen: Das Delite von riese und müller hat es geschafft, jede Tes terin und jeden Tester innerhalb eines Tages zum willenlosen Befür worter zu machen… Der vollgefederte Rahmen ist der größte Sucht -faktor des Delite. Wunderbar weich passt sich das Rad dem Gelände an und eb net Schlag-löcher, Bord stein kanten oder Straßenbahn-schienen einfach ein. Der zweite Suchtfaktor: die sportliche Dynamik des Rads. Statt ange-strengt in die Pedale zu tre ten, fliegt man mit dem Delite pfeilschnell dahin.“

fairkehr 3/2003, Seite 24

„Ausgewogener kann heute ein Fahr werk kaum mehr funktionieren, auch alles andere an diesem Rad ist durch dacht… Ein Bike, das alle Tester ger ne besitzen würden.“

Trekkingbike 1/2003, Seite 33

Delite speed

Das Beste aus Rennrad und Mountainbike

Sportive Vollfederung mit aktiver Eingelenk-Schwinge

Luftfederung ProPedal-Technologie (siehe Seite 63) Exakt individuell einstellbar Keine Wechselwirkung zwischen

Antrieb und Federung Sehr leicht Extrem feines Ansprechverhalten Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen

(Sapim Race DD 2,0 - 1,8 - 2,0 mm) Faltreifen Schwalbe Kojak Leicht und schnell Rennradschaltung Shimano 105 30 Gänge, fein abgestuft Hoher Schaltkomfort Ergonomische Schaltgriffe Leichte Komponenten sorgen für geringes Gesamtgewicht

Delite speed rohloff

Schön und schnell in Perfektion


Luftfederung ProPedal-Technologie (siehe Seite 63) Exakt individuell einstellbar Keine Wechselwirkung zwischen

Antrieb und Federung Sehr leicht Extrem feines Ansprechverhalten Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen

(Sapim Race DD 2,0 - 1,8 - 2,0 mm) Faltreifen Schwalbe Kojak Leicht und schnell Rohloff 14-Gang-Schaltung Vollständig gekapseltes Getriebe Hohe Lebensdauer Volle Funktionalität, auch unter Extrembedingungen

Nahezu wartungs- und verschleißfrei 520 Prozent Gesamtübersetzung

Delite alfine 11-Gang

Sportliches Radfahren mit Nabenschaltung


Shimano Alfine 11-Gang-Schaltung Komplett gekapselte Nabenschaltung Läuft im Ölbad Sehr laufruhig Großer Übersetzungsbereich: 408 Prozent Entfaltung

Schalten im Stand möglich Solide Federungstechnologie Stahlfederung mit Öldämpfung Exakt individuell einstellbar Sehr solide und dauerhaft Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen (Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm)

Faltreifen Schwalbe Marathon Racer Hochwertige Scheibenbremsen hohe Bremskraft gut dosierbar konstante Bremsleistung bei jeder Witterung

„riese und müller präsentiert mit dem Delite ein vollgefedertes Fit ness bike, das die Dynamik eines Renn rades besitzt und gleichzeitig das gren zenlose Fahren eines vollgefederten Mountainbike bietet, wenn man sanft über schlechte Wege gleitet.“


54

RahmenOberflächeFarbe

Gabel

Federelement


SpeichenVorderradnabeHinterradnabeTretkurbel

KettenschutzInnenlagerKetteKassette

SchaltwerkUmwerferSchalthebelSattelPedaleLenkerVorbauGriffeBremsenBremshebelSchutzblecheGepäckträgerPumpeKlingelStänderLichtanlageSonstiges

EntfaltungGewichtRahmenhöhe

Delite touringAluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtunggelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder pastellblau (RAL 5024)RST Capa ML, Lockout

X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar

TH No. 9, semi-integratedKalloy SP-339, Alu, 30,4 x 300 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbarSchwalbe SV12A, französisches VentilAlex Crostini M1.1 /M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet, Felgenlöcher am Hinterrad asymmetrischSapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, EdelstahlShimano Deore (HB-M590-S), 32 LochShimano Deore (FH-M590-S), 32 LochShimano Deore (FC-M590-S), 48-36-26, 170 mm, silber

KettenschutzringintegriertShimano (CN-HG53), 112 GliederShimano Deore (CS-HG50) 9-fach: 11-12-14-16-18-21-24-28-32Shimano Deore (RD-M591-S)Shimano Deore (FD-M591), 31,8 mm, dp, dsSRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang/micro-indexr-m DesignCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-611X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°, schwarzX-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 18°Velo VLG 519 AD2, 92/92mmAvid Single Digit 5, V-BremseAvid FR-5SKS Trekking 45, schwarzOptionales Zubehör: Standard oder ExpeditionSKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyHebie 0663 X1 K1, schwarzOptional

1,62 bis 8,70 m13,9 kg49, 54 oder 60 cm

Delite travellerAluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtunggelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder pastellblau (RAL 5024)Marzocchi RLO 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, LockoutX-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung, einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-374, Alu, 30,4 x 300 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon Cross 47-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilAlex Crostini M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet, Felgenlöcher asymmetrisch

Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl Shimano Deore XT (HB-M775-L), 32 LochShimano Deore XT (FH-M775-L), 32 LochShimano Deore (FC-M590-S), 44-32-22, 170 mm, silberKettenschutzringintegriertShimano (CN-HG53), 108 Glieder Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach: 11-12-14-16-18-21-24-28-32Shimano Deore XT Shadow (RD-M772 SGS)Shimano Deore (FD-M591), 31,8 mm, dp, dsShimano Deore rapid fire (SL-M590)Selle Royal 5207 HRC Freccia LookinMTB, Aluminium, VP-196X-TAS-Y Riser Bar, 625 mm, schwarzX-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbarErgon GP1-GFK-L-OEMagura HS 33 Evo 2, hydraulische FelgenbremseMagura HS 33SKS Trekking 53, schwarzExpeditions-Gepäckträger, Links und SpanngummiSKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyHebie 0663 X1 K1, schwarzOptional2 Flaschen Zefal 156, 600 ml/Flaschenhalter, Dämpferpumpe1,39 bis 8,09 m16,8 kg49, 54 oder 60 cm

Delite traveller rohloffAluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtunggelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder pastellblau (RAL 5024)Marzocchi RLO 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, LockoutX-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung, einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-374, Alu, 30,4 x 300 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon Cross 47-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilRitchey MTN Pro Girder XC, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet

Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl Shimano Deore XT (HB-M760-S), 32 LochRohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-GangTruvativ Firex 1.1, 42 Zähne, 170 mm, schwarz



Rohloff, DrehgriffSelle Royal 5207 HRC Freccia LookinMTB, Aluminium, VP-196X-TAS-Y Riser Bar, 625 mm, schwarzX-TAS-Y Swell 100 mm, winkelverstellbarErgon GP1-GFK-LN-OEMagura HS 33 Evo 2, hydraulische Felgenbremse Magura HS 33SKS Trekking 53, schwarzExpeditions-Gepäckträger, Links und SpanngummiSKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyHebie 0663 X1 K1, schwarzOptional2 Flaschen Zefal 156, 600 ml/Flaschenhalter, Dämpferpumpe1,58 bis 8,30 m17,6 kg49, 54 oder 60 cm


55

„riese und müller beweist mit dem Delite: Trek-kingrad & Vollfederung – das funktioniert. Bei mittleren Auf las tungen (durch Fahrer und das mit gefederte (!) Gepäck) bleibt das komforta-ble Rad rassig-sportlich, sou verän und überaus agil. Ein Spaß macher im Alltag, auf Tou ren, über weites Land.

Testurteil: sehr gut.“


„Angenehm und leicht aufrecht nimmt man im Delite (traveller) Platz. Kurze und lange Touren sind so ein wahrer Genuss. Die sportlich wen-dige Geometrie macht viel Spaß und ist auch mit Gepäck sehr gut zu beherrschen. Für gute Ergonomie sorgen der hohe, breite Lenker samt Ergon-Griffen sowie der bequeme Selle Royal Sattel. Der Komfort ist dank Voll federung der beste im Test – die Abstimmung ist nochmals sensibler und effektiver als beim Tout Terrain.

Delite traveller rohloff

Die Paarung von Leichtigkeit undZuverlässigkeit


Expeditions-Gepäckträger Sehr stabil Verwindungssteif Solide Federungstechnologie Stahlfederung mit Öldämpfung Exakt individuell einstellbar Sehr solide und dauerhaft Rohloff 14-Gang-Schaltung Riesige Übersetzung: über 520 Prozent Entfaltung

Schalten im Stand möglich Nahezu wartungs- und verschleißfrei Magura HS 33 Hydraulikbremsen Gute Dosierbarkeit Hervorragende Bremsleistung Geringer Wartungsbedarf Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen (Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm)

Tourenreifen Schwalbe Marathon Cross

Fazit: Höchster Fahrkomfort trifft auf beste Fahreigenschaften. Auf Touren mit nicht zu viel Gepäck ist das Delite auch abseits der Straße eine Wucht!“

Testurteil: sehr gut


Delite touring

Schnell und dynamisch auf kleinen und großen Runden


Solide Federungstechnologie Stahlfederung mit Öldämpfung Exakt individuell einstellbar Sehr solide und dauerhaft Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen (Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm)

Faltreifen Schwalbe Marathon Racer 27-Gang-Kettenschaltung Großes Übersetzungsverhältnis Hoher Wirkungsgrad

Delite traveller

Leichtes Reiserad für schöne Touren


Expeditions-Gepäckträger Sehr stabil Verwindungssteif Solide Federungstechnologie Stahlfederung mit Öldämpfung Exakt individuell einstellbar Sehr solide und dauerhaft 27-Gang-Kettenschaltung Bewährte Schalttechnologie höchster Qualität (Shimano Deore XT/LX)

Sehr effizienter Antrieb Magura HS 33 Hydraulikbremsen Gute Dosierbarkeit Hervorragende Bremsleistung Geringer Wartungsbedarf Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen

(Sapim Race DD 2,0 - 1,8 - 2,0 mm) Tourenreifen Schwalbe Marathon Cross

56

Homage touring Homage europeHomage alfine 11-GangRahmenOberflächeFarbe

GabelFederelementSteuersatzSattelstützeSattelklemmeReifenSchläucheFelgen

SpeichenVorderradnabe

Hinterradnabe

TretkurbelKettenschutzInnenlagerKetteKassette

SchaltwerkUmwerferSchalthebelSattelPedaleLenkerVorbauGriffeBremsenBremshebelSchutzblecheGepäckträgerPumpeKlingelStänderLichtanlage

SonstigesEntfaltungGewichtRahmenhöhe

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtunganthrazit matt, schwarz (RAL 9005) oder weiß (RAL 9016)RST Capa ML, Lockout X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einst.TH No. 9, semi-integratedKalloy SP-374, Alu, 30,4 x 300 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbarSchwalbe SV12A, französisches VentilAlex Crostini M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet, Felgenlöcher asymmetrischSapim Race DD, 2,0-1,8-2,0 mm, EdelstahlShimano Alfine (DH-S500), Nabendynamo für Scheibenbremse, 32 LochShimano Alfine 11-Gang (SG-S700) für Scheibenbremse, 32 LochShimano Alfine (FC-S500), 39 Zähne, 170 mm, silberKettenschutzringintegriert Shimano (CN-HG53), 106 GliederShimano Alfine, 20 Zähne


Shimano Alfine (SL-S700)Selle Royal 5235 HRC Lookin MenCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-191X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°, schwarzX-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 18°Ergon GP1-GFK-L-OEShimano Alfine (BR-S500) ScheibenbremseShimano Alfine (BL-S500) für ScheibenbremseSKS Trekking 45, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyHebie 0663 X1 K1, schwarzVorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus mit LED/Standlicht

2,08 bis 8,50 m16,2 kg49 oder 56 cm

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtunganthrazit matt, schwarz (RAL 9005) oder weiß (RAL 9016)RST Capa ML, LockoutX-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-339, Alu, 30,4 x 300 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbarSchwalbe SV12A, französisches VentilAlex Crostini M1.1/M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet, Felgenlöcher am Hinterrad asymmetrischSapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, EdelstahlShimano (DH-3N72B-QR) Nabendynamo, 32 Loch

Shimano Deore (FH-M590-S), 32 Loch

Shimano Deore (FC-M590-S), 48-36-26, 170 mm, silberKettenschutzringintegriertShimano (CN-HG53), 110 GliederShimano Deore (CS-HG50) 9-fach: 11-12-14-16-18-21-24-28-32Shimano Deore (RD-M591-S)Shimano Deore (FD-M591), 31,8 mm, dp, dsSRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang/micro-indexr-m DesignCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-611X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°, schwarzX-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 18°Velo VLG 519 AD2, 92/92 mmAvid Single Digit 5, V-BremseAvid FR-5SKS Trekking 45, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyPletscher Comp 24“-1, schwarzVorne: bumm LUMOTEC Lyt senso plus LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus mit LED/Standlicht

1,62 bis 8,70 m15,6 kg49 oder 56 cm

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtung anthrazit matt, schwarz (RAL 9005) oder weiß (RAL 9016)RST Capa ML, Lockout X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-339, Alu, 30,4 x 350 mm Kalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon 47-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilAlex Crostini M1.1, 26“, 36 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet

Sapim 2,0 mm, EdelstahlShimano (DH-3N30DA) Nabendynamo, 36 Loch

Shimano Nexus 8-Gang, Freilauf (SG-8R31), 36 Loch

Shimano Nexus (FCNX-40), 38 Zähne, 170 mm, silberr-mTH BB-7420AL, 116 mmKMC Z92, 104 GliederShimano, 16 Zähne


Shimano Nexus (SL-8S20)Selle Royal Rio plus ActtexCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-611Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarzX-TAS-Y High Cover 110 mm, 40°Velo VLG 519 AD2, 135/92 mmAvid Single Digit 5, V-BremseTektro RS388ASKS Trekking 53, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie XL, silber-schwarzOriginal BillyPletscher Comp 24“-1, schwarzVorne: bumm LUMOTEC Lyt senso plus LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus mit LED/Standlicht

2,57 bis 7,78 m17,5 kg49 oder 56 cm


57

„Beruhigend wirkt sich auch die hervorragende Federung auf das Gefühl der Fahrsicherheit aus. Tiefe Schlaglöcher bügelt das Fahrwerk bei schneller Fahrt sehr zuverlässig glatt. Auch in Kurven, wo Steine und Vertiefungen unge-federte Räder schon mal aus der Ruhe bringen können, ist die Federung ein großes Sicher-heitsplus.“


„Das geringe Gewicht geht nicht zu Lasten von Stabilität oder Funktion. Denn es wurde durch Feinschliff im Detail und durch sinnvolle Wahl der Komponenten erreicht. Das Homage beschleunigt fast so flott wie ein Rennrad und flitzt wieselflink um Kurven. Mit den leichten Rädern und dem niedrigen Gesamtgewicht ist es mehr als nur ein etwas schnelleres Trekking-bike.“

abfahren 1/2006, Seite 12

Homage alfine 11-Gang

Sportliche Leichtigkeit für Alltagsräder

Vollfederung Aktive Eingelenk-Schwinge 76/90 mm Federweg vorne/hinten Integrierter Gepäckträger Shimano Alfine 11-Gang-Schaltung Komplett gekapselte Nabenschaltung Läuft im Ölbad Sehr laufruhig Großer Übersetzungsbereich: 408 Prozent Entfaltung

Schalten im Stand möglich Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen (Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm)

Faltreifen Schwalbe Marathon Racer Hervorragende Lichtanlage Standlicht vorne und hinten mit Nabendynamo

Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr hoher Lichtleistung (40 Lux!)

Hervorragende Fahrbahnausleuchtung

Homage touring

Komfortable Sportlichkeit auf allen Wegen

Vollfederung Aktive Eingelenk-Schwinge 76/90 mm Federweg vorne/hinten Integrierter Gepäckträger 27-Gang-Kettenschaltung Großes Übersetzungsverhältnis Hoher Wirkungsgrad Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen (Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm)

Faltreifen Schwalbe Marathon Racer Sehr gute Lichtanlage Standlicht vorne und hinten mit Nabendynamo

Robuster LED-Scheinwerfer mit hoher Lichtleistung

Sehr gute Fahrbahnausleuchtung

Homage europe

Komfort und Sicherheit für jeden Tag

Vollfederung Aktive Eingelenk-Schwinge 76/90 mm Federweg vorne/hinten Integrierter Gepäckträger Bequeme 8-Gang-Nabenschaltung Shimano Nexus Sehr leichtes Schalten, auch im Stand und unter Last

Guter Wirkungsgrad Solider Kettenschutz Sehr gute Lichtanlage Standlicht vorne und hinten mit Nabendynamo


Sehr gute Fahrbahnausleuchtung

„Flotter Flitzer und komfortable Sänfte – das Homage kann beides.“

ADFC Radwelt 1/2006, Seite 20

58

Culture touringCulture rohloffAluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtung silberRST Capa ML, Lockout

X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-374, Alu, 30,4 x 350 mm Kalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon 47-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilAlex Crostini M1.1, 26“, 32/36 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet Sapim 2,0 mm, Edelstahl Shimano (DH-3N72B-QR) Nabendynamo, 32 LochSRAM Dual Drive Premium, 36 Loch, 3 x 9 Gang

Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm, silberHebie Chainglider openTH BB-7420AL, 116 mmShimano (CN-HG53), 112 GliederSRAM Dual Drive 9-fach: 11-13-15-17-20-23-26-30-34SRAM Dual DriveSRAM Dual Drive 3x9 GangSelle Royal 5235 HRC Lookin MenCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-191Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarzHL Satori-Up, Alu, winkelverstellbarSRAM Dual DriveAvid Single Digit 5, V-BremseTektro RS388ASKS Trekking 53, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie, silber, 265-280 mmOriginal BillyPletscher Comp 24“-1, schwarzVorne: bumm LUMOTEC Lyt senso plus LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus mit LED/ Standlicht

1,66 bis 9,54 m17,6 kg46 oder 55 cm

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtung dormant rot oder anthrazit glänzendMarzocchi RLO 80 mm, Luftfeder, Öldämpfer, LockoutManitou Radium Comp, Luft, vielfach einstellbar

TH No. 9, semi-integratedKalloy SP-374, Alu, 30,4 x 350 mm Kalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon 47-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilAlex Crostini M1.1, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl Shimano (DH-3N72B-QR) Nabendynamo, 32 LochRohloff Speedhub 8045, Nabenschaltung 14-Gang

Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm, silbergekapselte KetteTH BB-7420AL, 122 mmKMC Z92, 98 GliederRohloff, 13 Zähne

Rohloff, DrehgriffSelle Royal 5235HRC Lookin MenCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-191Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarzHL Satori-Up, Alu, winkelverstellbarErgon GP1-GFK-LN-OEMagura HS 33 Evo 2, hydraulische FelgenbremseMagura HS 33SKS Trekking 53, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie, silber, 265-280 mmOriginal BillyPletscher Comp 22“-15, schwarzVorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus mit LED/StandlichtDämpferpumpe1,66 bis 8,75 m17,9 kg46 oder 55 cm

RahmenOberflächeFarbeGabel

Federelement



TretkurbelKettenschutzInnenlagerKetteKassette

SchaltwerkSchalthebelSattelPedaleLenkerVorbauGriffeBremsenBremshebelSchutzblecheGepäckträgerPumpeKlingelStänderLichtanlage



Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtung hellelfenbein (RAL 1015) oder schwarz (RAL 9005)RST Capa ML, Lockout

X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-339, Alu, 30,4 x 350 mm Kalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Supreme Performance 50-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilAlex DA16, 26“, 36 Loch, silber, Flanken CNC-bearbeitetSapim 2,0 mm, Edelstahl Shimano (DH-3N30DA) Nabendynamo, 36 LochShimano Nexus 8-Gang, Rücktritt (SG-8C31), 36 Loch / Shimano Nexus 8-Gang Premium, Freilauf (SG-8R36), 36 Loch Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm, silbergekapselte KetteTH BB-7420AL, 122 mmKMC Z92, 98 GliederEsjot, 17 Zähne

Shimano Alfine (SL-S500)Selle Royal Rio ActtexCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-611X-TAS-Y City Liner, 625 mm, schwarzX-TAS-Y High Cover 110 mm, 40°Ledergriffe, ergonomischTektro C310, V-BremseShimano Capreo (BL-F700)SKS Trekking 53, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie, silber, 265-280 mmOriginal BillyPletscher Comp 22“-15, silberVorne: bumm LUMOTEC Lyt senso plus LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus mit LED/ Standlicht

2,46 bis 7,43 m18,2 kg /18,0 kg46 oder 55 cm

Culture urban/urban premium

59

Culture rohloff

Niedriger Durchstieg Integrierter Gepäckträger Rohloff-14-Gang-Nabenschaltung Über 520 Prozent Entfaltung Keine Gangüberschneidungen Schalten im Stand möglich Nahezu wartungs- und verschleißfrei Magura HS 33 Hydraulikbremsen Gute Dosierbarkeit Hervorragende Bremsleistung Geringer Wartungsbedarf Vollständig gekapselter Antrieb Kette läuft durch die Hinter rad schwin ge und ist am Ritzel und Ketten blatt komplett verschlossen, das hält Kleidung und Kette sauber und erhöht die Lebensdauer der Kette

Luftfederung Exakt individuell einstellbar Keine Wechselwirkung zwischen Antrieb und Federung

Stadtrad in technischer Vollendung

Culture touring

Sicherheit und einfaches Handling

Niedriger Durchstieg Integrierter Gepäckträger Sehr gute Lichtanlage Standlicht vorne und hinten mit Nabendynamo


Sehr gute Fahrbahnausleuchtung Innovatives Schaltkonzept SRAM Dual Drive kombiniert die Vorteile von Naben- und Ketten schaltung: Drei Schaltstufen (bergauf, flach, bergab) lassen sich unter Last und im Stand schalten; mit neun Ritzeln kann man jede Schaltstufe indivi duell abstimmen

Culture urban/urban premium

Entspannt durch die Stadt radeln

Niedriger Durchstieg Integrierter Gepäckträger Spielend leicht Schalten Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung Wahlweise Rücktritt (Culture urban) oder Freilauf (Culture urban premium)

Sehr leichtes Schalten, auch im Stand und unter Last

Vollständig gekapselter Antrieb Kette läuft durch die Hinter rad schwin ge und ist am Ritzel und Ketten blatt kom plett verschlossen, das hält Kleidung und Kette sauber und erhöht die Lebensdauer der Kette

Komfortabel sitzen Bequeme Sitzposition Komfortabler Gelsattel Leicht Rollen Leicht laufende Schwalbe Supreme-Reifen Geringer Rollwiderstand Guter Pannenschutz

„Das Design ist effizient. riese und müller haben nicht einfach Rohre zusammenge-steckt. Das hat Sinn und Design… Und diese Kettenführung: Es ist immer schön eine völlig verschlossene Kette zu haben. Und es ist toll anzusehen, wie clever riese und müller diese Kettenführung in die Rahmenkonstruktion als tragendes Element integriert haben. Das spart Gewicht und gibt zugleich einen sehr stabilen Kettenkasten.“

Joe Breeze, Miterfinder des Mountainbikes, aktiv Radfahren 1/2005, Seite 36

„Wie man ein wirklich wartungsarmes Rad baut, zeigt riese und müller. Beim Culture ist Sorglosigkeit quasi eingebaut… Besser kann ein Stadtrad kaum sein: Sänftengleiche Fede-rung, durchweg wartungsarme Komponenten, hohe Fahr- und Pannensicherheit an einem Velo

mit der Siztposition eines Hol-landrades. Dazu nützliche Details an allen Ecken und Enden. Für Perfektionisten gibt es keine Alternative.“


„Das Höchstmaß an Komfort erreicht die junge deutsche Firma riese und müller mit dem intelligenten, voll gefederten Culture.“

Leonardo VCS-Magazin (CH) 3/2005, Seite 10

60


Avenue cityAvenue alfine 11-GangAluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtung cremeweiß (RAL 9001) oder schwarz (RAL 9005)RST Capa ML, Lockout

X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbarTH No. 9, semi-integratedKalloy SP-339, Alu, 30,4 x 350 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Marathon 47-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilAlex DA16, 26“, 36 Loch, silber, Flanken CNC-bearbeitetSapim 2,0 mm, Edelstahl Shimano (DH-3N30DA) Nabendynamo, 36 LochShimano Nexus 8-Gang, Freilauf (SG-8R31) oder Rücktritt (SG-8C31), 36 Loch Sugino IC-38, 38 Zähne, 170 mm, silbergekapselte KetteTH BB-7420AL, 122 mmKMC Z92, 100 GliederEsjot, 17 ZähneShimano Nexus (SL-8S20)Selle Royal 5235 DRC Lookin LadiesCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-611Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarzHL Corp. Satori-Up, Alu, winkelverstellbarVelo VLG 519 AD2, 135/92 mmAvid Single Digit 5, V-Bremse vorne, Rücktritt oder V-Bremse hintenTektro RS388ASKS Trekking 53, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie, silber, 265-280 mmOriginal BillyPletscher Comp 22“-15, schwarzVorne: bumm LUMOTEC Lyt senso plus LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus mit LED/ Standlicht

2,42 bis 7,32 m18,8 kg46 oder 55 cm

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißtPulverbeschichtung cremeweiß (RAL 9001) oder schwarz (RAL 9005)Marzocchi RLO 80 mm, Luftfeder, Öldämpfer, LockoutManitou Radium Comp, Luft, vielfach einstellbar

TH No. 9, semi-integratedKalloy SP-374, Alu, 30,4 x 350 mmKalloy SC-201, 34,9 mmSchwalbe Supreme Performance 50-559, ReflexSchwalbe SV13, französisches VentilAlex Crostini M1.1/M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet, Felgenlöcher am Hinterrad Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, EdelstahlShimano (DH-3N72B-QR) Nabendynamo, 32 LochShimano Alfine 11-Gang (SG-S700), 32 Loch

Sugino IC-33, 33 Zähne, 170 mm, silbergekapselte KetteTH BB-7418AL, 122 mmKMC Z92, 100 Glieder ???Shimano, 18 ZähneShimano Alfine (SL-S700) Selle Royal 5235DRC Lookin LadiesCity, Aluminium, Gummiauflage, VP-191Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarzHL Corp. Satori-Up, Alu, winkelverstellbarErgon GP1-GFK-L-OEMagura HS 33 Evo 2, hydraulische Felgenbremse

Magura HS 33SKS Trekking 53, schwarzim Rahmen integriert, SpanngummiSKS Rookie, silber, 265-280 mmOriginal BillyPletscher Comp 22“-15, schwarzVorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus mit LED/StandlichtDämpferpumpe1,95 bis 7,98 m17,9 kg46 oder 55 cm

RahmenOberflächeFarbeGabel

Federelement



TretkurbelKettenschutzInnenlagerKetteKassetteSchalthebelSattelPedaleLenkerVorbauGriffeBremsen

BremshebelSchutzblecheGepäckträgerPumpeKlingelStänderLichtanlage


61

„Bezüglich Komfort ist das vollgefederte Avenue von riese und müller eine Klasse für sich. Die sensible Hinterrad federung schluckt Unebenheiten deutlich besser als Sattelstüt-zen, was dem Modell im Praxistest viel Lob einbrachte … Fahren wie auf Wolken: Der gefederte Rahmen sorgt für die komfortabelste Fahrt. Der Einstieg ist angenehm tief und grosszügig… Der Sachverstand von riese und müller zeigt sich auch bei der Ausstattung des Rades.“

Velojournal 1/2008 (CH), Seite 44

„Das Avenue steht für ein topmodernes City-Kon-zept: Draufsetzen und sich wohlfühlen, Einkauf aufladen und sich weiter wohlfühlen… Hohe Verarbei tungs qualität, viele Zube höroptionen. Absolut einzigartig: Die in der Schwinge integrierte Kette sorgt für immer saubere Hosenbeine.“

Trekkingbike 05-06/2003, Seite 43

„Hersteller wie riese und müller setzen auf Qua-lität statt auf riesige Stückzahlen und sind so in der Lage, Komfort spendende Federungssysteme zu realisieren, die weder dazu neigen, den Fahrer beim Treten auf und ab hüpfen zu lassen, noch die Angewohnheit haben, einen Tag nach Ablauf der Gewährleistungsfrist den Geist aufzu-geben… dieses Modell ist die S-Klasse unter den Fahrrädern.“

Welt am Sonntag 01.04.2007, Seite 68

Avenue alfine 11-Gang

Sehr niedriger Durchstieg Integrierter Gepäckträger Vollständig gekapselter Antrieb Kette läuft durch die Hinter rad schwinge und ist am Ritzel und Kettenblatt komplett verschlossen, das hält Kleidung und Kette gleichermaßen sauber, die Lebensdauer der Kette erhöht sich

Shimano Alfine 11-Gang-Schaltung Komplett gekapselte Nabenschaltung Läuft im Ölbad Sehr laufruhig Großer Übersetzungsbereich: 408 Prozent Entfaltung

Schalten im Stand möglich

Leichte Laufräder Doppelt konifizierte Speichen

(Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm) Leicht laufende Schwalbe Supreme-Reifen Luftfederung Sehr leicht Sehr feines Ansprechverhalten Hervorragende Lichtanlage Standlicht vorne und hinten mit Nabendynamo

Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr hoher Lichtleistung (40 Lux!)

Hervorragende Fahrbahnausleuchtung

Avenue city

Klassiker mit modernster Technik

Sehr niedriger Durchstieg Integrierter Gepäckträger Vollständig gekapselter Antrieb Kette läuft durch die Hinter rad schwinge und ist am Ritzel und Kettenblatt komplett verschlossen, das hält Kleidung und Kette gleichermaßen sauber, die Lebensdauer der Kette erhöht sich

Vollgefedert Rad fahren Rückenschonende Federung Individuell einstellbar Hohe Fahrsicherheit Komfortables Fahrwerk Einfaches Schalten und Bremsen Rücktritt und 8-Gang-Nabenschaltung für einfaches Handling in jeder Situation

Optional mit Freilauf (V-Bremse vorne und hinten)

Zeitlos schönes Design trifft auf smarte Technik

62

Wie bereits im Hauptteil des Katalogs erwähnt, haben Sie mit unserem system 3 die Möglichkeit, durch Ausstattungsvari-anten, Farboptionen und individuelle Anpassungen Ihr ganz persönliches Modell zu wählen. Den Weg dorthin machen wir Ihnen leicht – nach nur drei Schritten haben Sie das riese und müller-Fahrrad, das genau zu Ihnen passt.

Wenn Sie sich bereits für ein Modell und ein Ausstattungspaket ent-schieden haben und Ihre Lieblingsfarbe ausgewählt haben, geht es jetzt zum dritten Schritt. Wenn Sie mögen, können Sie Ihr Fahrrad durch zusätzliche oder weiter optimierte Komponenten auf Ihre Bedürfnisse konfigurie-ren. Diese sind auf den

folgenden Seiten detail-liert beschrieben. Auf Seite 68/69 finden Sie eine Tabelle mit allen serienmäßigen und optional erhältlichen Komponenten für Ihre Wunschausstattung.

Zur individuellen Anpas-sung gehört beim Kauf eines riese und müller-Fahrrads auch immer, dass Ihr Fachhändler Ihr Fahrrad auf Ihre Körper-maße einstellt und die Federung gemäß Ihrem Gewicht und Ihrem gewünsch ten Fahrkomfort abstimmt. Besonders wichtig ist die korrekte Auswahl der passenden Rahmenhöhe. Lassen Sie sich beraten!

Luftfedergabel Fox 32 F100-RLFox ist der Premiumher-steller von Federgabeln und Federelementen. Damit bieten wir ein perfekt aufeinander abgestimmtes Fahrwerk an. Fox vereint geringstes Gewicht bei maximaler Funktion. Die Federga-bel lässt sich über den Luftdruck exakt auf das Fahrergewicht einstellen, die Öldämpfung für eine regulierte Ausfederge-schwindigkeit. So lässt sich die über einen Hebel blockierbare Federgabel sehr sensibel an alle Fahr-situationen anpassen. Die Gabel verfügt über 100 mm Federweg und ist optional für die Modelle Intercontinental, Delite und Homage lieferbar (Gewichtsersparnis gegenüber Luftfedergabel Marzocchi RLO: 520 g).

Luftfedergabel Marzocchi RLODie Marzocchi RLO ist eine moderne Luftfeder-gabel, die eine fein - füh lige Federungscharak-teristik aufweist. Die Einstellung der Feder-härte erfogt über den Luftdruck, der über eine beiliegende Spezialpumpe eingestellt werden kann. Die Druckstufendämpfung lässt sich in mehreren Stufen feineinstellen. Wird die Dämpfung kom-plett geschlossen, ist die Gabel blockiert (Lockout-Funktion) und ein unangenehmes Wippen im Wiegetritt wird vermieden. Die Ga-bel verfügt über 100 mm(Intercontinental, Delite, Homage) bzw. 80 mm Federweg (Avenue, Culture).

Stahl federgabel Die mit Stahlfedern aus-ge stattete RST Capa ML ist eine zuverlässig arbei-tende und wartungs arme Gabel. Die Vorspannung der Gabel wird auf der linken Seite der Gabel-brücke eingestellt. Zudem sind verschiedene Stahlfedern zum Aus-tausch erhältlich. Der Lockout-Drehhebel zur Arretierung der Gabel sitzt rechts. Dadurch kann unangenehmes Wippen im Wiegetritt unterbun-den werden. 76 mm Federweg sorgen für hohen Komfort.

Ausstattungsoptionen für Intercontinental, Delite, Homage, Culture und Avenue

63

Luftfederelement FOX Float RDas FOX Float R ermög-licht die Einstellung der Federhärte über den Luftdruck. Auch die Zug-stufendämpfung kann eingestellt werden. Es arbeitet nach dem Fox-eigenen ProPedal-Prinzip. Dieses garantiert ein extrem feines Ansprech-verhalten und verhindert wirkungsvoll ein Wippen im Wiegetritt. FOX Racing Shox hat gemeinsam mit riese und müller eine optimale ProPedal-Abstimmung entwickelt, die perfekt für eine sportliche Fahrweise mit Intercontinental, Delite und Homage ausgelegt wurde (Gewichtsersparnis gegenüber Stahl/Ölfeder-element: 220 g).

Luftfederelement Manitou Radium Comp Das Manitou Radium Comp ermöglicht die Einstellung der Federhärte über den Luftdruck. Es arbeitet nach dem so genannten Plattformdämpfer-Prinzip. Der Dämpfer reagiert nur auf schnelle, durch Un ebenheiten der Fahr-bahn hervorgerufene Stöße. Langsame Bewe-gungen, wie sie durch Wie-getritt erzeugt werden, regen den Dämpfer nicht an. Das wird durch ein Trägheitsventil im Dämpfer erreicht, das sich erst bei einer gewissen Beschleu-nigung öffnet. Es gibt keine Wechselwirkungen zwischen Antrieb und Federung. Es ist perfekt abgestimmt auf Avenue und Culture (Gewichtser-sparnis gegenüber Stahl/Ölfederelement: 180 g).

Stahl/Ölfederelement X-fusion Glyde R-PVEine Stahlfeder wird hier mit einer Öldämpfung kombiniert. Die spezielle Ventiltechnik im Inneren des Federelements verhin-dert, dass tretinduzierte Bewegungen das Feder-element aktivieren, indes werden die vom Fahrun-tergrund ausgelösten kleinen Schläge weiterhin hervorragend kompen-siert. Das sehr effizient arbeitende Federelement, das sich durch seinen unkomplizierten Aufbau als sehr benutzerfreund-lich erweist, besticht zudem durch einen ein-fach zu bedienenden Ver-stellmechanismus, der die Ausfedergeschwindigkeit regelt.

Feder hinten härter/weicherDurch den Austausch der Feder am hinteren Federelement kann die Federung an Fahrerge-wicht, Komfortanspruch und gewünschte Fahr-eigenschaften angepasst werden. Hier stehen drei unterschiedlich harte Federn zur Verfügung:

105 kg100 kg95 kg90 kg

75 kg

65 kg

50 kg55 kg60 kg

70 kg

80 kg85 kg

110 kg

105 kg100 kg95 kg90 kg

75 kg

65 kg

50 kg55 kg60 kg

70 kg

80 kg85 kg

weicher

Standard

härter110 kg

Komfort Allround Sport

weicher

Standard

härter

64

Scheibenbremse Deore XTHöchste Bremsleistung und beste Dosierbarkeit paart sich bei dieser Top-Bremse mit sauberer und schmutzunanfälliger Technik. Die leichten und steifen Bremssättel der hydraulischen Shimano Deore XT-Bremse sind aus einem Stück geschmiedet und sorgen so für ein aufgeräumt wirkendes Design. Die einteilige Konstruk-tion sorgt für eine hohe Steifigkeit der Brems-anlage und ermöglicht maximale Bremskräfte. Diese Bremsanlage ist erste Wahl für ein rund um perfektes Fahrrad (Mehrgewicht zur V-Brem-se: 300 g, Mehrgewicht zur hydraulischen Felgen-bremse: 210 g).

Scheibenbremse SLXDiese Scheibenbremse zeichnet sich durch sehr hohe Bremsleistung und eine hervorragende Dosierbarkeit aus. Sie ist leicht und trotzdem extrem robust und rundet jedes hochwertige Fahr-rad ab. (Mehrgewicht zur V-Bremse: 390 g).

Scheibenbremse AlfineDie hydraulische Schei-benbremse der eleganten Top-Komponentengruppe Shimano Alfine ist eben -so schön wie funktional. Hervorragende Dosier-barkeit und hohe Brems-leistung bieten eine opti-male Performance. Ein gegenläufiges Kolbenpaar sorgt für hohe Bremsleis-tung und mechanisch ein-wandfreies Arbeiten. Die Bremse besticht zudem durch ihre mini malistisch anmutende Konstruktion.

Hydraulische Felgen-bremse Magura HS 33Die Magura HS 33 ist eine über viele Jahre kontinuierlich weiterent-wickelte hydraulische Bremse, die als beste Felgenbremse des Marktes gilt. Perfekte Hebel-er gonomie und hohe Bremsleistung sind bei weitem nicht alles,was diese millionenfach verkaufte Bremsanla-ge auszeichnet. Hinzu kommen die fast schon sensationelle und weithin geschätzte Wartungs-armut des geschlossenen Hydrauliksystems, bei dem der schnelle Brems-belagwechsel einen weiteren Pluspunkt dar-stellt (Mehrgewicht zur V-Bremse: 90 g).

V-Bremse Avid Single Digit/Tektro C310V-Bremsen sind sehr leich -te und trotzdem kraftvolle Felgenbremsen, die eine gute Brems kraft zur Verfü-gung stellen. Im Zusam-menspiel mit ergonomisch optimierten Bremshebeln wird diese einfach zu jus-tierende Bremse zu einer sehr effektiven und wir-kungsvollen Bremsanlage.

65

Beleuchtung SONDiese Lichtanlage besteht aus einem äußerst hoch-wertigen Nabendynamo des schwäbischen Her-stellers SON-Schmidts Original Nabendynamo. Die Tübinger Edelschmie-de baut die besten Nabendynamos weltweit. Der immer funktions-bereite Dynamo zeichnet sich durch eine sehr lange Lebensdauer und Wartungsarmut aus. Der geräuschlose Lauf und die unüber troffene Leichtgängikeit – nahe-zu alle mechanischen Verluste entfallen – run-den das ohnehin schon vollkommene Bild dieses Nabendynamos ab. Die Anlage wird durch den neuen, sehr zier-lichen Scheinwerfer

LUMOTEC IQ Cyo senso plus LED mit 40 Lux Lichtleis tung (beim Intercontinental extreme SON Edelux LED mit 60 Lux) und das extrem flache Rücklicht Toplight Flat plus der Firma busch und müller (bumm) ergänzt. Standlichtfunk-tion, Einschaltautomatik und ein Schalter für das manuelle Aktivieren des Nabendynamos sind die technischen Standards bei diesem Scheinwerfer. Die neue LED-Technik sorgt für hohe Lichtaus-beute und Langlebigkeit. Das Rücklicht Toplight Flat plus, das einen extrem hellen Lichtaus-tritt bei 220 Grad Rund-um-Sichtbarkeit hat, rundet diese hervorra-gende Licht anlage ab (Mehrgewicht: 600 g).

Beleuchtung Shimano 3N72Hierbei kommt der hochwertige Shimano-Naben-dynamo DH-3N72 zum Einsatz. Der leichte, kom pakte und rollwider-standsarme Nabendyna-mo mit hohem Wirkungs-grad wird ebenso mit dem neuen LED-Scheinwerfer LUMOTEC IQ Cyo senso plus LED von busch und müller ergänzt (bei Culture touring und Homage touring: busch und müller Lyt senso plus LED). Ein Sensor schal-tet die Licht anlage bei Dämmerung automatisch ein. Komplettiert wird die Lichtanlage, die vorne und hinten mit Standlicht ausgestattet ist, von der ultraflachen Rückleuchte Toplight Flat plus, die ebenso aus dem Hause busch und müller stammt (Mehrgewicht: 700 g).

Beleuchtung Shimano 3N30 Der solide und zuverläs-sige Nabendynamo Shimano DH-3N30 wird durch den LED-Schein-werfer busch und müller Lyt senso plus ergänzt. Als Rückleuchte dient das Toplight flat plus von busch und müller. Diese Rundum-Sorglos-Lichtanlage ist mit Stand-licht- und Sensorfunktion ausgestattet und kommt beim Homage europe, Culture urban/urban premium und Avenue city serienmäßig zum Einsatz.

Gepäckträger DeliteMit nur zwei Schrauben kann am Modell Delite ein stabiler Aluminium-Gepäckträger montiert werden. Er hat einen Spanngummi und ist ideal geeignet, um Gepäckta-schen anzubringen.Der Standard-Gepäckträ-ger wiegt nur 940 g und ist für normales Gepäck völlig ausreichend.

Der Expeditions-Gepäckträger wird über ein Gelenksystem mit der Hinterradschwinge verbunden. Er ist dadurch extrem steif und erlaubt den sicheren Transport auch von höheren Lasten (Gewicht: 1.290 g, serien mäßig beim Delite traveller).

66

Lowrider faiv HoogarMit diesem Lowrider las-sen sich Packtaschen an der Gabel montieren. Das Gepäck ist mitgefe-dert, was ein Aufschwin-gen der Gepäcklast verhindert. Zudem sorgt der tiefe Schwerpunkt für ein gutes Lenkverhalten auch bei voller Beladung. Lowrider erhöhen auch insofern den Fahrkom-fort, als dass sie eine ausgeglichene Verteilung des Gepäckgewichts auf Vorder- und Hinterrad ermöglichen. Er ist mit 16 kg belastbar und dank der patentierten Drei-punkt-Aufhängung sehr stabil (Gewicht: 835 g).

riese und müller-TransportsystemDamit sind Jetstream, Culture und Avenue aus-gestattet. Bohrungen nehmen einen Kindersitz bzw. einen sehr großen Fahrradkorb (Innenmaß: 38 x 31 x 23 cm) auf; die Fixierung erfolgt mit einem Schnellverschluss. Als Kindersitze dienen der Römer Jockey bzw. Comfort, die über eine Adapterplatte direkt und ohne Befestigungsbügel auf dem Gepäckträger ein-gerastet werden. Diese Kindersitzbefesti-gung spart im Vergleich zur Standardhalterung über 2 kg Gewicht!

Komfort-KitEs ist ein Komfortpaket für all diejenigen, die sich ein „Noch-Mehr“ an Komfort wünschen. Beste-hend aus Touren-Lenker, breiteren Reifen und einem extra komfortablen Gel sattel verwöhnt das Komfort-Kit jeden Genuss-fahrer. Der Touren-Lenker kann durch seinen zum Körper gezogenen Len-kerbügel relativ nah zum Körper positioniert werden. Dadurch kann die Wirbel-säule in ihrer natürlichen, physiologischen S -Form gehalten werden. Rücken-muskulatur, Schultergür-tel- und Nackenmuskulatur, Arme und Hände werden dabei größtmöglich entlas-tet. Die 47 mm breiten Reifen übernehmen mit ihrem größeren Luft-volumen eine zusätzliche Federungs aufgabe (Mehrgewicht zum Sport-Kit: 920 g).

Integrierter GepäckträgerDie Modelle Interconti-nental, Homage, Culture und Avenue sind mit einem im Hauptrahmen integrierten Gepäckträger ausgestattet. Dieser ist extrem stabil und ermög-licht eine hohe Beladung, ohne dass die Fahreigen-schaften darunter leiden. Das Gepäck ist zudem mitgefedert.

Packtaschen-AdapterDieser fixiert seitlich hän-gende Packtaschen am integrierten Gepäckträger von Homage, Culture und Avenue (beispielswei-se von Ortlieb, Gewicht: 260 g).

67

Bügelschloss Standard-halterungDas Bügelschloss kann mit der beiliegenden Halterung an verschiede-nen Stellen des Fahrrads mon tiert werden. Das verwendete Abus Granit Futura glänzt durch opti miertes Gewicht bei hohem Sicherheitsniveau. Der optimale Schutz für Zweiräder mit hohem Diebstahlrisiko. Der spe-zialgehärtete Bügel und das anbohrgeschützte ABUS-Plus-Schließ system sorgen für entsprechen den Diebstahlschutz (Gewicht: 1.100 g).

Bügelschloss Gepäck-trägerhalterungMit der Gepäckträgerhal-te rung lässt sich das Bügelschloss ABUS Varedo bequem unter dem inte-grierten Gepäckträger von Homage, Culture und Avenue befestigen. Es ist dort leicht zu erreichen und kollidiert nicht mit Packtaschen, Kindersitz etc. (Gewicht: 1.150 g).

Faltschloss BordoDas Abus Bordo hat ein kompaktes Schloss maß im Kleinstformat. Dieses Faltschloss verschwin-det in einer praktischen Tasche, die vor Ver-schmutzung schützt. Eine neue Gelenk konstruktion bietet maximale Flexibi-lität. 90 cm Länge garan-tieren ausreichend Bewe-gungsfreiheit, um das Fahrrad an feststehenden Objekten anzuschließen: Geringes Gewicht bei hohem Schutz (Gewicht: 1.220 g).

Sport-KitDas Sport-Kit besteht aus einem X-TAS-Y MTB-Lenker mit 12° Neigungs-winkel, einem Sattel im r-m-Design und leichten Schwalbe Marathon Racer-Faltreifen. Sportliches Fahren durch leichte und schnelle Teile mit schlanker Optik ist gewährleistet (Gewichtser-sparnis zum Komfort-Kit: 920 g).

Country & City-KitDas Delite kann mit dem Country & City-Kit in weniger als einer Minute von einem Mountainbike in ein Touren-Rad um -gewandelt werden. Der Gepäckträger mit inte-griertem LED-Batterie-r ücklicht und Schutzblech wird mit zwei Schnell-spannern befestigt. Vorne kann das Steckschutzblech und das Frontlicht mit einem Handgriff montiert werden. Abgerundet wird das Kit durch einen Mountainbike-Reifen (Schwalbe Smart Sam), der auch auf der Straße leicht rollt (Mehrgewicht zum Delite touring: 1.350 g).

68

extreme

Intercontin

ental

rohloff/tra

veller

Delite speed/

speed rohloff

Luftfedergabel FoxLuftfedergabel MarzocchiStahlfedergabelLuftfederelement Fox Float RLuftfederelement Manitou RadiumStahl/ÖlfederelementFeder hinten härter/weicherScheibenbremsen Deore XTScheibenbremsen SLX Scheibenbremsen AlfineMagura HS 33V-BremsenBeleuchtung SON 1

Beleuchtung Shimano 3N72 1


Integrierter GepäckträgerExpeditions-Gepäckträger DeliteStandard-Gepäckträger DeliteFreigabe: Gepäckträger [kg]Packtaschen-AdapterLowrider faiv HoogarFreigabe: Lowrider [kg]Korb hinten mit r-m-BefestigungKomfort-KitSport-KitCountry & City-KitBügelschloss StandardhalterungBügelschloss GepäckträgerhalterungFaltschloss Bordo 90 cmHerrensattelDamensattelZulässiges Gesamtgewicht [kg] Freigabe: Lenkertasche/Korb [kg]HinterbauständerZweibeinständerKindersitzfreigabeFlaschenhalter Ösenpaare (Stück)Flaschenhalter/Flaschen (Stück)Anhänger-Freigabe: EinspurhängerAnhänger-Freigabe: ZweispurhängerFreigabe: Bike-Trailer

25

16

1505

32

3 3

25

16

1505

32

3 3

18/204

1305

2

Delite tr

aveller/

travelle

r rohloff

20

16

1305

22

Delite to

uring

18/204

1305

2

18/204

1305

2

Delite alfi

ne 11-Gang

Homage tourin

g

18

1305

2

Homage europe

18

1305

2

Homage alfine 11-G

ang

18

1305

2

Intercontin

ental

Serienausstattung Optional Nicht im Angebot Nicht zulässig

69

Culture ro

hloff

Culture to

uring

Culture urban/

Avenue alfine 11-G

ang

Avenue city

Luftfedergabel FoxLuftfedergabel MarzocchiStahlfedergabelLuftfederelement Fox Float RLuftfederelement Manitou RadiumStahl/ÖlfederelementFeder hinten härter/weicherScheibenbremsen Deore XTScheibenbremsen SLX Scheibenbremsen AlfineMagura HS 33V-BremsenBeleuchtung SON 1



Integrierter GepäckträgerExpeditions-Gepäckträger DeliteStandard-Gepäckträger DeliteFreigabe: Gepäckträger [kg]Packtaschen-AdapterLowrider faiv HoogarFreigabe: Lowrider [kg]Korb hinten mit r-m-BefestigungKomfort-KitSport-KitCountry & City-KitBügelschloss StandardhalterungBügelschloss GepäckträgerhalterungFaltschloss Bordo 90 cmHerrensattelDamensattelZulässiges Gesamtgewicht [kg] Freigabe: Lenkertasche/Korb [kg]HinterbauständerZweibeinständerKindersitzfreigabeFlaschenhalter Ösenpaare (Stück)Flaschenhalter/Flaschen (Stück)Anhänger-Freigabe: EinspurhängerAnhänger-Freigabe: ZweispurhängerFreigabe: Bike-Trailer

25

1305

1

25

1305

1

25

1305

1

25

1305

1

25

1305

1

1 Die hier angegebenen Lichtanlagen sind StVZO-konform und haben Standlicht vorne und hinten, weiterhin verfügen die entsprechenden Fahrräder über eine Klingel sowie die benötigten Reflektoren. 2 Bei Rahmenhöhe 49: 2 Ösenpaare. 3 Bei Rahmenhöhe 49: 2 Flaschenhalter /Flasche. 4 Erster Wert: Standard-Gepäckträger, zweiter Wert: Expeditions-Gepäckträger.

urban premium

70

Rahmenhöhe (A) [cm]

Oberrohrlänge (B) [mm]

Lenkkopfwinkel (C) [°]

Sitzrohrwinkel (D) [°]

Nachlauf (E) [mm]

Radstand (F) [mm]

Tretlagerhöhe (G) [mm]

Oberrohrhöhe (H) 1 [mm]

Hinterbaulänge (I) [mm]

Laufradgröße [“]

Steuerkopfrohrlänge [mm]

Gabelschaftrohrlänge [mm]

Steuersatzgröße [“]

Steuersatzsystem

Federweg hinten effektiv [mm]

Federweg vorne [mm]

Federelementlänge [mm]

Federelementeinbaubreite [mm]

Federelementklemmschraube

Übersetzungsverhältnisder Federung

Tretlagerbreite [mm]

Tretlagergewinde

Rohloff-kompatiblesAusfallende

Hinterbaubreite [mm]

49

570

71

72

74

1080

295

700

460

26

130

245

1 1/8

A-Headset

100

100

165

22/56 3

M6/M8 3

2,6

68

BSA

ja

135

54

580

71

72

74

1090

295

755

460

26

150

245

1 1/8

A-Headset

100

100

165

22/56 3

M6/M8 3

2,6

68

BSA

ja

135

60

610

71

72

74

1120

295

815

460

26

170

265

1 1/8

A-Headset

100

100

165

22/56 3

M6/M8 3

2,6

68

BSA

ja

135

Intercontinental Delite

49

560

71/72 2

72 / 73 2

70

1050 /1045 2

290 /285 2 / 4

748/ 743 2 / 4

430

26

150

245

1 1/8

A-Headset

100

100 /76 2

165

56/22 3

M8/M6 3

2,7

68

BSA

ja

135

54

580

71/ 72 2

72 / 73 2

70

1070 /1065 2

290 /285 2 / 4

773 / 767 2 / 4

430

26

150

245

1 1/8

A-Headset

100

100 / 76 2

165

56/22 3

M8/M6 3

2,7

68

BSA

ja

135

60

609

71/ 72 2

72 / 73 2

70

1100 /1095 2

290 / 285 2 / 4

775 / 769 2 / 4

430

26

170

265

1 1/8

A-Headset

100

100/76 2

165

56/22 3

M8/M6 3

2,7

68

BSA

ja

135

1 Die Oberrohre sind bei abfallendem Oberrohr in der Rohrmitte gemessen.Bei Homage, Culture und Avenue ist hier die Durch stiegshöhe angegeben.

2 Erster Wert: Luftfedergabel, zweiter Wert: Stahfedergabel3 Erster Wert: vordere Befestigung, zweiter Wert: hintere Befestigung

Rahmengeometrien

Intercontinental, Delite, HomageCulture, Avenue

71

Rahmenhöhe (A) [cm]

Oberrohrlänge (B) [mm]

Lenkkopfwinkel (C) [°]

Sitzrohrwinkel (D) [°]

Nachlauf (E) [mm]

Radstand (F) [mm]

Tretlagerhöhe (G) [mm]

Oberrohrhöhe (H) 1 [mm]

Hinterbaulänge (I) [mm]

Laufradgröße [“]

Steuerkopfrohrlänge [mm]

Gabelschaftrohrlänge [mm]

Steuersatzgröße [“]

Steuersatzsystem

Federweg hinten effektiv [mm]

Federweg vorne [mm]

Federelementlänge [mm]

Federelementeinbaubreite [mm]

Federelementklemmschraube

Übersetzungsverhältnisder Federung

Tretlagerbreite [mm]

Tretlagergewinde

Rohloff-kompatiblesAusfallende

Hinterbaubreite [mm]

CultureHomage Avenue

46

550

71

72,5

70

1060

295/300 9

425/430 9

460

26

150

265

1 1/8

A-Headset

100

80 / 76 9

165

22

M6

3,1

68

BSA

nein

130

55

580

71

72,5

70

1090

295/300 9

425 /430 9

460

26

150

265

1 1/8

A-Headset

100

80 /76 9

165

22

M6

3,1

68

BSA

nein

130

46

555

71

73

70

1065

293/288 6

460/455 6

450

26

150

265

1 1/8

A-Headset

100

80 / 76 2

165

22

M6

3,2

68

BSA

ja7

135 8

55

580

71

73

70

1090

293/288 6

460/455 6

450

26

150

265

1 1/8

A-Headset

100

80 / 76 2

165

22

M6

3,2

68

BSA

ja7

135 8

49

560

70,5 /71,5 2

72 /73 2

72

1040 /1035 2

290/285 2 / 5

533/528 2 / 5

430

26

150

245

1 1/8

A-Headset

90

100 / 76 2

165

22

M6

2,5

68

BSA

ja

135

56

580

70,5 /71,5 2

72 /73 2

72

1060 /1055 2

290 /285 2 / 5

533/528 2 / 5

430

26

170

265

1 1/8

A-Headset

90

100 / 76 2

165

22

M6

2,5

68

BSA

ja

135

6 Erster Wert: Culture urban, zweiter Wert: Culture rohloff / touring 7 Culture urban: nein 8 Culture urban: 130 9 Erster Wert: Avenue alfine 11-Gang, zweiter Wert: Avenue city

4 Werte für Delite touring/alfine 11-Gang mit Serienreifen Marathon Racer, bei Delite speed/speed rohloff (Reifen Kojak ): –5 mm bei Delite traveller (Reifen Marathon Cross ): + 7 mm bei Delite mit Komfort-Kit (Reifen Marathon): + 5 mm

5 Werte für Homage touring /alfine 11-Gang mit Serienreifen Marathon Racer, bei Homage europe oder Homage mit Komfort-Kit (Reifen Marathon): + 5 mm

Änderungen vorbehalten

RIESE UND MULLER CATÁLOGO 2011

Documents

Transcript of RIESE UND MULLER CATÁLOGO 2011